2025年高職飛機(jī)鈑金（裝配技術(shù)）考核卷

（考試時(shí)間：90分鐘滿分100分）班級(jí)______姓名______一、單項(xiàng)選擇題（總共10題，每題3分，每題只有一個(gè)正確答案，請(qǐng)將正確答案填入括號(hào)內(nèi)）1.飛機(jī)鈑金裝配中，對(duì)于薄板零件的連接，常采用的方法是（）A.焊接B.鉚接C.膠接D.螺栓連接2.飛機(jī)機(jī)身蒙皮的裝配精度要求極高，其主要控制指標(biāo)是（）A.平面度B.直線度C.貼合度D.垂直度3.在飛機(jī)鈑金件的成型過(guò)程中，利用模具使板材發(fā)生塑性變形的工藝是（）A.彎曲B.拉伸C.旋壓D.滾彎4.飛機(jī)鈑金裝配時(shí)，為保證裝配質(zhì)量，對(duì)零件的表面處理要求嚴(yán)格，通常采用的表面處理方法是（）A.鍍鋅B.鍍鉻C.鈍化D.陽(yáng)極氧化5.對(duì)于飛機(jī)機(jī)翼的裝配，其關(guān)鍵的定位基準(zhǔn)是（）A.機(jī)翼大梁B.機(jī)翼肋條C.機(jī)翼前緣D.機(jī)翼后緣6.飛機(jī)鈑金件在裝配前進(jìn)行預(yù)加工，如鉆孔等，其孔徑的公差控制一般在（）A.±0.05mmB.±0.1mmC.±0.15mmD.±0.2mm7.在飛機(jī)鈑金裝配中，用于測(cè)量零件角度精度的量具是（）A.卡尺B.千分尺C.角度尺D.塞尺8.飛機(jī)鈑金裝配中，對(duì)于一些復(fù)雜形狀的零件，常采用的放樣方法是（）A.實(shí)尺放樣B.比例放樣C.光學(xué)放樣D.計(jì)算機(jī)輔助放樣9.飛機(jī)鈑金件的裝配順序一般是（）A.從內(nèi)向外B.從外向內(nèi)C.從下向上D.從上向下10.飛機(jī)鈑金裝配中，對(duì)鉚釘?shù)牟馁|(zhì)要求較高，常用的鉚釘材料是（）A.鋁合金B(yǎng).不銹鋼C.銅合金D.鈦合金二、多項(xiàng)選擇題（總共5題，每題5分，每題有兩個(gè)或兩個(gè)以上正確答案，請(qǐng)將正確答案填入括號(hào)內(nèi)，少選、多選、錯(cuò)選均不得分）1.飛機(jī)鈑金裝配的工藝流程包括（）A.零件制造B.零件預(yù)處理C.裝配D.調(diào)試E.檢驗(yàn)2.飛機(jī)鈑金件的連接方式有（）A.鉚接B.焊接C.膠接D.螺栓連接E.卡扣連接3.飛機(jī)鈑金裝配中常用的測(cè)量工具包括（）A.卡尺B.千分尺C.角度尺D.塞尺E.水平儀4.飛機(jī)鈑金件成型的工藝方法有（）A.彎曲B.拉伸C.旋壓D.滾彎E.沖壓5.飛機(jī)鈑金裝配中對(duì)環(huán)境的要求包括（）A.溫度B.濕度C.潔凈度D.通風(fēng)E.光照三、判斷題（總共10題，每題2分，判斷下列說(shuō)法是否正確，正確的打√，錯(cuò)誤的打×）1.飛機(jī)鈑金裝配中，零件的尺寸精度對(duì)裝配質(zhì)量沒(méi)有影響。（）2.鉚接是飛機(jī)鈑金裝配中最常用的連接方式，其強(qiáng)度比焊接高。（）3.飛機(jī)鈑金件在裝配前不需要進(jìn)行表面處理。（）4.飛機(jī)機(jī)翼的裝配精度主要取決于機(jī)翼肋條的安裝精度。（）5.計(jì)算機(jī)輔助放樣可以提高放樣的精度和效率。（）6.飛機(jī)鈑金裝配中，對(duì)于一些不重要的零件可以不進(jìn)行檢驗(yàn)。（）7.飛機(jī)鈑金件的成型工藝只與模具有關(guān)，與材料無(wú)關(guān)。（）8.飛機(jī)鈑金裝配中，裝配順序?qū)ρb配質(zhì)量沒(méi)有影響。（）9.飛機(jī)鈑金件的連接質(zhì)量只與連接方式有關(guān)，與操作人員無(wú)關(guān)。（）10.飛機(jī)鈑金裝配中，對(duì)工作環(huán)境的溫度和濕度沒(méi)有嚴(yán)格要求。（）四、簡(jiǎn)答題（總共3題，每題10分，請(qǐng)簡(jiǎn)要回答下列問(wèn)題）1.簡(jiǎn)述飛機(jī)鈑金裝配中鉚接的工藝流程及要點(diǎn)。2.飛機(jī)鈑金件成型過(guò)程中可能出現(xiàn)的缺陷有哪些？如何預(yù)防？3.說(shuō)明飛機(jī)鈑金裝配中保證零件貼合度的重要性及常用方法。五、案例分析題（總共1題，每題20分，請(qǐng)根據(jù)所給案例進(jìn)行分析解答）某飛機(jī)制造公司在進(jìn)行一款新型飛機(jī)的鈑金裝配時(shí)，發(fā)現(xiàn)機(jī)翼蒙皮與肋條之間的貼合度存在問(wèn)題，部分區(qū)域間隙過(guò)大。已知機(jī)翼蒙皮是通過(guò)拉伸工藝成型，肋條采用沖壓工藝制造。請(qǐng)分析可能導(dǎo)致貼合度問(wèn)題的原因，并提出相應(yīng)的解決措施。答案：一、單項(xiàng)選擇題1.B2.C3.B4.D5.A6.B7.C8.D9.A10.A二、多項(xiàng)選擇題1.ABCDE2.ABCD3.ABCDE4.ABCDE5.ABC三、判斷題1.×2.×3.×4.×5.√6.×7.×8.×9.×10.×四、簡(jiǎn)答題1.鉚接工藝流程：鉆孔、去毛刺、锪窩、插入鉚釘、鐓頭。要點(diǎn)：鉆孔直徑要合適，去毛刺要徹底，锪窩深度和角度要準(zhǔn)確，插入鉚釘要垂直，鐓頭時(shí)壓力要均勻。2.可能出現(xiàn)的缺陷：裂紋、起皺、回彈等。預(yù)防措施：選擇合適的材料和模具，控制成型工藝參數(shù)，如溫度、壓力、速度等，進(jìn)行適當(dāng)?shù)念A(yù)處理，如退火等。3.重要性：保證飛機(jī)結(jié)構(gòu)的強(qiáng)度和密封性，提高飛機(jī)的飛行性能和安全性。常用方法：采用合適的裝配工藝，如定位焊、臨時(shí)固定等，使用高精度的測(cè)量工具進(jìn)行檢測(cè)和調(diào)整，對(duì)零件進(jìn)行預(yù)加工，如修整邊緣等。五、案例分析題原因：1.拉伸工藝參數(shù)不當(dāng)，導(dǎo)致蒙皮尺寸偏差。2.沖壓工藝精度不夠，肋條尺寸不符合要求。3.裝配過(guò)程中定位不準(zhǔn)