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文檔簡介
車輛維修保養(yǎng)方案
為加強車輛修理管理,降低公司運營成本,建立健全車輛修理保養(yǎng)管理制
度,嚴(yán)格車輛檢查修理程序,合理控制成本支出,提高經(jīng)濟效益,結(jié)合本
公司車輛使用及管理特點,制定本車輛修理管理辦法。
車輛修理保養(yǎng)原則
(一)以內(nèi)修為主、外修為輔的原則
公司所有車輛必須在公司修配廠進(jìn)行修理,任何單位不得私自安排車輛外出修理,
特殊原因須外修的,修車單位填寫《車輛外委報修單》(附件一),《車輛外委
報修單》一式三聯(lián)(第一聯(lián):財務(wù),第二聯(lián):技術(shù),第三聯(lián):修配廠),經(jīng)修配
廠簽字確認(rèn)后,由技術(shù)部組織修車單位共同到專業(yè)或指定廠家外修,外修廠家由
技術(shù)部、修車單位和修配廠共同確定,外修項H和費用經(jīng)公司計劃平衡會審核問
意后方可支付。
(二)以維護保養(yǎng)為主、修理為輔的原則
車輛修理保養(yǎng)制度要切實做到“養(yǎng)重于修”,“養(yǎng)重于用”。維護保養(yǎng)制度:為
保持車輛技術(shù)狀態(tài)良好,確保運行安全,保護環(huán)境,降低運行成本,提高運輸質(zhì)
量,延長使用壽命,必須按期強制執(zhí)行維護保養(yǎng)作業(yè)制度。修理制度:車輛整車
或總成出現(xiàn)局部或整體的損傷、變形、磨損、腐蝕等損耗,達(dá)到使用極限、性能
下降、喪失工作能力,為消除故障,防止拖延修理造成車況惡化,須采取技術(shù)性
措施進(jìn)行修理,恢復(fù)性能,車輛修理要根據(jù)檢測診斷和技術(shù)鑒定的結(jié)果進(jìn)行。車
輛修理保養(yǎng)須建立原始記錄本,一車一本,隨車攜帶,車輛進(jìn)行修理和各級保養(yǎng)
作業(yè)后,駕駛?cè)艘S時記錄,記錄要詳細(xì)準(zhǔn)確。公司技術(shù)部要隨時跟蹤檢查。
車輛維護保養(yǎng)內(nèi)容和標(biāo)
(一)定期維護
分級:日常維護,一級維護,二級維護。
1、日常維護車輛日常維護是各級維護和保證車輛正常運行的基礎(chǔ),以清
潔、補給和安全檢視為作業(yè)中心內(nèi)容:對汽車外觀、發(fā)動機外表進(jìn)行清潔,
保持車容整潔;對汽車各部潤滑油(脂)、燃油、冷卻液、制動液、各種
工作介質(zhì)、輪胎氣壓進(jìn)行檢視補給;對汽車制動、轉(zhuǎn)向、傳動、懸掛、燈
光、信號等安全部位和位輅以及發(fā)動機運轉(zhuǎn)狀態(tài)進(jìn)行檢視、校緊,確保行
程安全。由駕駛?cè)素?fù)責(zé)執(zhí)行的車輛維護作業(yè)。
維護周期:出車前,行車中,收車后。
主要內(nèi)容:
①堅持"三檢〃:出車前、行車中、收車后檢視車輛的安全機構(gòu)及各部機
件連接的緊固情況。
②保持〃四清〃:保持加油濾清器、空氣濾清器、燃油濾清器、蓄電池的
清潔。
③防止"四漏":防止漏水、漏油、漏氣、漏電。
④保持車容整潔。
1)出車前維護作業(yè)內(nèi)容
⑴清潔汽車外表。
⑵檢查門窗玻璃、玻璃升降、刮水器、后視鏡、內(nèi)視鏡和門鎖等是否有效
安全。
⑶檢查冷卻水量、潤滑油量、液壓制動液量、燃油量、蓄電池電解液量是
否充足,并檢查上述液體容器的蓋是否齊全有效。
⑷檢查牌照、喇叭、燈具是否齊全有效。
⑸檢查轉(zhuǎn)向機構(gòu)各連接部位是否牢可靠。
⑹檢查輪胎氣壓是否合乎標(biāo)準(zhǔn),輪胎螺栓是否松動,并清除胎紋間雜物。
⑺檢查轉(zhuǎn)向盤自由轉(zhuǎn)動量,離合器踏板自由行程是否正常。
⑻檢查鋼板彈簧及u形螺栓是否完好緊固。
⑼檢查發(fā)動機運轉(zhuǎn)中有無異響及各儀表工作是否正常。
(io)檢查有否漏水、漏油、漏氣、漏電。
(11)檢查車廂和貨物裝載情況是否符合裝載規(guī)定和拖掛裝谿是否牢固可靠。
(12)檢查隨車裝備和工具是否齊全,并隨帶必要的備件和配件。
?檢查行車證照是否齊全。
2)行車中維護作業(yè)內(nèi)容
⑴汽車起步行駛后,試驗離合器、制動器、和轉(zhuǎn)向系的工作狀況。
⑵汽車行駛中發(fā)現(xiàn)有下列情況之一者應(yīng)立即停車檢查排除:
①發(fā)動機熄火、工作不穩(wěn)、溫度過高。
②發(fā)動機或底盤有異響和氣味。
③儀表工作失?;蚴?/p>
④制動器失靈或制動氣壓低于警戒值(氣壓表紅色部分)。
⑤轉(zhuǎn)向機構(gòu)工作失常。
⑥輪胎有明顯的漏氣或嚴(yán)重?fù)p壞。
⑦離合器工作失常。
⑶途中停車時
①檢查有否漏水、漏油、漏氣、漏電。
②檢查制動鼓、輪載、減速器、中間軸承、變速箱的溫度是非正常,過熱
時應(yīng)查明原因予以排除。
③檢查輪胎氣壓是否正常,輪胎有無損傷,并清除胎紋間雜物。
④檢查轉(zhuǎn)向機構(gòu)各部連接是否牢可靠。
⑤檢車傳動軸、萬向節(jié)的連接是否牢固。
⑥檢查鋼板彈簧是否完好及其U形螺栓有無松動,空氣懸架系統(tǒng)是否磨
損或泄露。
⑦檢車拖掛裝谿是否安全可靠。
⑧檢車貨物裝載有否松動移位。
3)收車后維護作業(yè)內(nèi)容
⑴清潔全車外表和駕駛室(車箱)內(nèi)部。
⑵檢查有無漏水、漏油、漏氣、漏電。
⑶補給燃油量、制動液量、機油量、齒輪油量等達(dá)到標(biāo)準(zhǔn),加注潤滑脂(特
指大型車輛)。
⑷檢查冷卻系工作情況。夏季檢查百葉窗開度和風(fēng)扇皮帶松緊度,定期換
水清潔;冬季氣溫低于3(時,未加防凍液的冷卻水應(yīng)放凈。
⑸冬季氣溫低于-30(時,露天停放的車輛應(yīng)拆下蓄電瓶,置于室內(nèi)保溫。
⑹檢查各連接裝輅有無松動、脫落。
⑺檢查懸架總成各部狀況。
⑻檢查輪胎氣壓,不足時應(yīng)予充氣。清除胎紋及并裝輪胎間雜物。
⑼放凈制動儲氣筒內(nèi)的油、水,并關(guān)閉電源開關(guān)(特指大型車輛)。發(fā)現(xiàn)
故障,應(yīng)及時排除。
(1。)檢查拖掛裝谿是否安全可靠。
?發(fā)現(xiàn)的故障和不良事項,及時排除或報修。
2、一級維護
除日常維護作業(yè)外,以清潔、潤滑、緊固為作業(yè)中心內(nèi)容,并檢查有關(guān)制
度、操縱等安全部件。由修配廠負(fù)責(zé)執(zhí)行的車輛維護作業(yè)。
維護周期:以汽車行駛里程為基本依據(jù)。一級維護行駛里程依據(jù)車輛使用
說明書的有關(guān)規(guī)定,同時依據(jù)汽車使用條件的不同,由省交通廳行政主管
部門規(guī)定確定。對于不便用行程里程統(tǒng)計、考核的汽車,可用行駛時間間
隔確定一級維護周期,其時間(天)間隔可依據(jù)汽車使用強度和條件的不
同。參照車輛一級維護里程周期確定。
3、二級維護
除一級維護作業(yè)外。以檢查、調(diào)整轉(zhuǎn)向節(jié)、轉(zhuǎn)向搖臂、制動蹄片、懸架等
經(jīng)過一定時間的使用容易磨損或變形的安全部件為主,并拆檢輪胎,進(jìn)行
輪胎換位,檢查調(diào)整發(fā)動機工作狀況和排氣污染控制裝輅等,由有資質(zhì)的
維修企業(yè)負(fù)責(zé)執(zhí)行的車輛維護作業(yè)。
維護周期:以汽車行駛里程為基本依據(jù)。二級維護行駛里程依據(jù)車輛使用
說明書的有關(guān)規(guī)定,同時依據(jù)汽車使用條件的不同,由省交通廳行政主管
部門規(guī)定確定。對于不便用行程里程統(tǒng)計、考核的汽車,可用行駛時間間
隔確定二級維護周期,其時間(天)間隔可依據(jù)汽車使用強度和條件不同。
參照車輛二級維護里程周期確定。
公司現(xiàn)有車輛二級維護周期原則上規(guī)定:
中型以上車輛:10000公里,3個月;
小型車輛:5000公里,6個月。
行駛里程和行駛時間間隔指標(biāo),以先達(dá)到者為準(zhǔn)。
1)二級維護作業(yè)過程
車輛二級維護首先要進(jìn)行檢測,汽車進(jìn)廠后,根據(jù)汽車技術(shù)檔案的記錄資
料(包括車輛運行記錄,維修記錄,檢測記錄,總成修理記錄等)和駕駛
人反映的車輛使用技術(shù)狀況(包括汽車動力性,異響,轉(zhuǎn)向,制動及燃、
潤料消耗等)確定所需檢測項目,依據(jù)檢測結(jié)果及車輛實際技術(shù)狀況進(jìn)行
故障診斷,從而確定附加作業(yè)。附加作業(yè)項目確定后與基本作業(yè)項目一并
進(jìn)行二級維護作業(yè)。二級維護過程中要進(jìn)行過程檢驗,過程檢驗項目的技
術(shù)要求應(yīng)滿足有關(guān)的技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)或規(guī)范;二級維護作業(yè)完成后,應(yīng)經(jīng)維護企
業(yè)進(jìn)行竣工檢驗,竣工檢驗合格的車輛,由維護企業(yè)填寫《汽車維護竣工
出廠合格證》后方可出廠。
2)二級維護工藝過程圖
3)汽車二級維護檢測、診斷
⑴對汽車二級維護檢測項目進(jìn)行檢測時應(yīng)隨用該檢測項目的專用檢測儀
器,儀器精度須滿足有關(guān)規(guī)定。
⑵汽車二級維護檢測項目的技術(shù)要求應(yīng)參照國家有關(guān)的技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)或原廠
要求。
⑶汽車二級維護檢測項目
⑷二級維護附加作業(yè)項目的確定,根據(jù)檢測結(jié)果進(jìn)行故障診斷,確定以消
除故障為目的的二級維護附加作業(yè)項目和作業(yè)內(nèi)容,恢復(fù)車輛的正常技術(shù)
狀況。附加作業(yè)項目確定后與基本作業(yè)項目一并進(jìn)行二級維護作業(yè)。
4)二級維護過程檢撿
二級維護過程中,要始終貫穿過程檢驗,并作檢驗記錄。過程檢驗中各維
護項目的技術(shù)要求,需滿足相應(yīng)的有關(guān)技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)或出廠說明書的有關(guān)規(guī)
定。
5)二級維護基本作業(yè)項目
二級維護作業(yè)內(nèi)容包含一級維護作業(yè)內(nèi)容,二級維護基本作業(yè)項目。
(二)非定期維護
1、換季維護
1)換入夏季維護其主要作業(yè)內(nèi)容是:
⑴拆除發(fā)動機附加的保溫罩及起動預(yù)熱裝輅,檢視百葉窗能否全開;
⑵清除發(fā)動水套和散熱器內(nèi)的水垢,測試節(jié)溫器性能;
⑶放出發(fā)動機油底殼、變速器、減速器、轉(zhuǎn)向器等各總成內(nèi)的潤滑油,清
洗后加注夏季黏度用油;
⑷清洗燃料系的燃油箱、濾清器、汽油機的化油器、柴油機的泵一噴嘴系
統(tǒng)和所有管路、調(diào)整汽油機的化油器或柴油機的泵一噴嘴系統(tǒng);進(jìn)排氣歧
管上有預(yù)熱裝輅的應(yīng)調(diào)整至〃夏"字位貉;
⑸汽油機要調(diào)整火花塞間隙(適當(dāng)增大)和分電器斷電觸點間隙(適當(dāng)增
大);
⑹調(diào)整蓄電池電解液密度(適當(dāng)降低);校正發(fā)電機調(diào)節(jié)器,適當(dāng)降低充
電電流、電壓,并清潔調(diào)節(jié)器觸點;
⑺調(diào)整輪胎氣壓,防止高溫爆胎;
⑻洗凈底盤等部位融雪劑殘留;
⑼對內(nèi)飾清潔殺菌,防止細(xì)菌滋生蔓延;
(1。)確??照{(diào)系統(tǒng)工作正常,防止突發(fā)熱浪導(dǎo)致疲勞駕駛和高溫中暑。
2)換入冬季維護其主要作業(yè)內(nèi)容是:
⑴安裝發(fā)動機附加保溫罩及起動預(yù)熱裝貉;
⑵測試節(jié)溫器效能;
⑶發(fā)動機和底盤各總成均換用冬季用潤滑油;
⑷清洗燃料系各總成部件和管路,調(diào)整化油器或泵一噴嘴系統(tǒng);有預(yù)熱閥
裝貉的調(diào)整到〃冬"位輅;
⑸相應(yīng)的調(diào)整發(fā)電機調(diào)節(jié)器,適當(dāng)增大充電電流、電壓,并適當(dāng)減小分電
器斷電觸點間隙和火花塞間隙;
⑹調(diào)整蓄電池電解液的密度(適當(dāng)增大),清除(可用開水沖)電極接線
處綠色氧化物,確保蓄電池電量充足,氣溫過低要保暖;
⑺冷卻液盡量使用防凍液,使用期限不能超過兩年的周期,未加防凍液的
冷卻水收車后應(yīng)放凈;
⑻要注意檢查各個輪胎的充氣壓力保持在規(guī)定的氣壓范圍內(nèi)適度均衡,防
止因低溫輪胎變硬變脆造成胎壁橡膠斷裂,檢查輪胎是否有刮痕,要經(jīng)常
清理胎紋內(nèi)的夾雜物;
⑼徹底作底盤清洗及防銹處理,防止泥沙、水漬沾在底盤上結(jié)冰,侵蝕氧
化底盤;
(1。)做好車體表面破漆部位的及時噴漆處理,最好進(jìn)行一次車體表面從清
洗、拋光、打蠟、封釉或鍍膜等一系列美容養(yǎng)護;
(11)檢查制動系統(tǒng),制動液是否夠量,品質(zhì)是否變差,制動是否變?nèi)?、跑偏?/p>
制動踏板的蹬踏力度是否有變化,必要時清理整個制動系統(tǒng)的管路部分;
(12)注意前擋風(fēng)玻璃下的除霜出風(fēng)口出風(fēng)是否正常檢查影響行車視線的除
霜功能是否健全;
(13)檢查空調(diào)暖風(fēng)系統(tǒng),確保完好有效;
(14)檢查發(fā)電機發(fā)電電壓是否正常,如發(fā)電機發(fā)電電壓過低對其進(jìn)行維修保
養(yǎng);
(15)檢查整車線束是否與車身安裝可靠,外皮有無破損,破損處用膠帶纏好;
(16)如起動機功率不足,應(yīng)及時對起動機進(jìn)行保養(yǎng)或維修。
2、走合維護
新車、大修車以及裝用大修發(fā)動機的汽車必須進(jìn)行走合期的磨合,走合期
里程不得少于1500公里(按廠家確定),并在走合期結(jié)束時進(jìn)行一次走
合維護,其作業(yè)項目和深度按汽車生產(chǎn)廠家的要求進(jìn)行,公司大修以及裝
用大修發(fā)動機車輛由修配廠進(jìn)行。
1)走合前的維護
⑴清潔全車,檢查全車各部位的連接情況,全車外露的螺栓、螺母必須緊
固穩(wěn)妥;
⑵駕駛新車前,應(yīng)將各潤滑部位按規(guī)定加注足夠的潤滑油或潤滑脂,使用
規(guī)定標(biāo)號燃油;
⑶檢查補充散熱器的冷卻液,并檢查排除全車的漏油、漏氣、漏水和漏電
現(xiàn)象
⑷檢查變速器各檔能否正確變換檢查轉(zhuǎn)向機構(gòu)各部位有無松曠和發(fā)卡現(xiàn)
象,檢查和調(diào)整輪胎氣壓;
⑸檢查電氣設(shè)備、燈光和儀表工作是否正常,并檢查蓄電池電解液比重及
液面高度;
⑹、檢查制動系統(tǒng)的性能,試車檢查汽車的制動距離,是否有無跑偏和制
動發(fā)咬等現(xiàn)象;
2)走合中的維護
⑴充分潤滑全車的各個潤滑點,在最初行駛30-40Km時,應(yīng)檢查變速器、
驅(qū)動橋、輪轂和傳動軸等處是否發(fā)熱或有雜音;
⑵檢查制動效能和各連接處、制動管路的密封程度,做好總成和機件的檢
查、調(diào)整;
⑶新車行駛150km后,檢查一次全車外部螺栓、螺母緊固情況,行駛
500km時,將前、后輪轂螺母緊固一次。有些國產(chǎn)車需要對缸蓋螺栓進(jìn)
行緊固:擰緊氣缸蓋螺栓時,按規(guī)定順序由缸蓋中部螺栓開始,依次向兩
側(cè)及上下部位擰緊,以防氣缸墊皺起影響氣缸密封性。鑄鐵氣缸蓋可在發(fā)
動機升溫后擰緊;鋁合金缸蓋則須在發(fā)動機冷狀態(tài)下擰緊。缸蓋螺栓扭緊
力矩的大小,應(yīng)當(dāng)按具體車型的使用說明書規(guī)定值,使用扭力扳手逐次擰
緊。
⑷在走合行駛過程中,注意觀察各總成的溫度,隨時檢查和排除〃四漏";
⑸在走合期內(nèi),應(yīng)當(dāng)選擇較好的道路并減載(減載20%)限速運行,不
得大油門急加速。盡量不掛車,掛車減載50%。
3)走合后的維護
⑴更換機油、機油濾芯;
⑵檢查、補充發(fā)動機冷卻液;
⑶檢查、調(diào)整發(fā)動機傳動皮帶緊度;
⑷檢查、校正點火正時;
⑸檢查、調(diào)整發(fā)動機尾氣排放;
⑹檢查、調(diào)整制動系統(tǒng);
⑺檢查、調(diào)整離合器踏板自由行程。
車輛修理內(nèi)容和標(biāo)準(zhǔn)
汽車修理作業(yè)范圍:大修、項修(總成大修)、臨修(小修、零件修理)。
(一)大修
新車或經(jīng)過大修后的車輛,行駛一定里程(或時間)后,經(jīng)過檢查診斷和
技術(shù)鑒定用修理或更換零部件的方法恢復(fù)車輛技術(shù)性能的恢復(fù)性修理。
大修標(biāo)志:以車廂為主,結(jié)合發(fā)動機總成,以發(fā)動機總成為主,結(jié)合車架
總成或其它2個總成符合大修條件。
(二)項修(總成大修)
車輛的總成經(jīng)過一定使用里程(或時間)后?為恢復(fù)總成完好技術(shù)狀況、
工作能力和壽命而進(jìn)行的作業(yè)。
項修(總成大修)標(biāo)志:
1、發(fā)動機總成:
1)氣缸磨損,圓柱度誤差達(dá)到0.175~1.250mm或圓度誤差已達(dá)到
0.050?0.063mm(以其中磨損最大的1個氣缸為準(zhǔn));
2)最大功率或氣缸壓縮壓力較標(biāo)準(zhǔn)降低25%以上;
3)燃料和潤滑油消耗量顯著增加。
2、車架總成:車架斷裂、銹蝕、彎曲、扭曲變形逾限,大部分挪釘松動
或抑釘孔磨損,必須拆卸其它總成才能進(jìn)行校正、修理和重鉀,方能修復(fù)。
3、變速箱總成:殼體變形、破裂,軸承承孔磨損逾限,變速齒輪及軸惡
性磨損、損壞,需要徹底恢復(fù)。
4、后橋(驅(qū)動橋、中橋)總成:橋殼破裂、變形,半軸套管乘孔磨損逾
限,變速箱齒輪惡性磨損,需要校正或徹底修復(fù)。
5、前橋總成:前軸裂紋、變形,主銷承孔磨損逾限,需要校正或徹底修
復(fù)。
6、小型車輛車身總成:車廂骨架斷裂、銹蝕、變形嚴(yán)重,蒙皮破損面積
較大,需要徹底恢復(fù)。
7、大型車輛車身總成:駕駛室銹蝕、變形嚴(yán)重、破裂,或箱貨縱、橫梁
腐朽,底板、欄板破損面積較大,需要徹底恢復(fù)。
(三)臨修
1、小修:用修理或更換個別部件的方法,保證或恢復(fù)車輛工作能力的運
行性修理。主要是消除車輛在運行過程或維護過程中發(fā)生或發(fā)現(xiàn)的故障或
隱患。
2、零件修理:對因磨損、變形、損傷等而不能繼續(xù)使用的零件進(jìn)行修理。
車輛報修程序
(-)車輛送達(dá)、診斷修理。凡需要修理的車輛,由駕駛?cè)颂岢鲂蘩砩暾垼?/p>
填寫報修單,注明修理項目,用車單位領(lǐng)導(dǎo)簽字后,報公司技術(shù)部審核后
通知修配廠,由修配廠接到修理車輛后,應(yīng)立即派檢查員進(jìn)行診斷檢測,
確定作業(yè)項目,估算修理費用和修理工期,經(jīng)過送修單位確認(rèn)后,即時修
理。超過修配廠修理權(quán)限,由技術(shù)部鑒定后,進(jìn)行修理。
(二)凡送修理廠修理車輛,駕駛?cè)藨?yīng)隨車入廠自始至終參與督促檢查,
認(rèn)真負(fù)責(zé),確保修車質(zhì)量。
(三)車輛修理項目一次修理后,再次修理同一項目,不得低于三個月,
否則費用不予支付,有些配件或大修、項修要按配件保質(zhì)期和項修、大修
合同執(zhí)行。
(四)竣工驗收。修理車輛完工后由技術(shù)部和送修單位及駕駛?cè)爽F(xiàn)場共同
進(jìn)行驗收,合格后在《車輛維修費用查詢明細(xì)表》(附件二)上簽字確認(rèn),
簽字人要認(rèn)真核實更換的配件和工時。
(五)外委車輛修理。市區(qū)范圍以內(nèi)的車輛在公司指定廠家修理(修理廠
家與公司簽訂年度修理合同),市區(qū)范圍以外的車輛由駕駛?cè)藞蟾姹締挝?/p>
領(lǐng)導(dǎo),送修單位領(lǐng)導(dǎo)報告技術(shù)部,可就近安排修理作業(yè)。項目和費用最后
由技術(shù)部審核確認(rèn)。
車輛修理及外委修理的審批權(quán)限
(一)車輛內(nèi)部修理權(quán)限的界定
1、車輛臨修:車輛修理先由送修單位報修,修配廠鑒定報價,并將相關(guān)
項目費用報技術(shù)部審核確認(rèn),修配廠進(jìn)行修理作業(yè),出廠時,修配廠必須
將《車輛維修費用查詢明細(xì)表》填寫全面,經(jīng)送修單位簽字認(rèn)同。修配廠
將《車輛維修費用查詢明細(xì)表》報技術(shù)部審批。
2、車輛項修和大修:首先由用車單位對該車輛的故障上報技術(shù)部,由技
術(shù)部將車輛安排修配廠進(jìn)行檢查診斷檢測,確定作業(yè)項目,估算修理費用
和修理工期,經(jīng)技術(shù)部審核,由計劃經(jīng)營部按照資金投資計劃管理程序安
排予以實施。車輛項修和大修屬于固定資產(chǎn)年度投資計劃管理項目,程序
上按照固定資產(chǎn)投資計劃管理進(jìn)行。
3、應(yīng)急搶修:駕駛?cè)嗽谛旭傊邪l(fā)現(xiàn)故障必須送修時,立即報本單位負(fù)責(zé)
人或?qū)I(yè)技術(shù)人員,確認(rèn)后以電話方式報公司技術(shù)部,經(jīng)審核確認(rèn)后,修
配廠應(yīng)立即組織搶修。
4、車輛一、二級維護保養(yǎng):行駛里程(或時間)達(dá)到維護保養(yǎng)期的車輛
由用車單位向技術(shù)部上報維護保養(yǎng)費用計劃技術(shù)部進(jìn)行審核并提交公司
計劃平衡會審核。計劃平衡會通過后,由修配廠安排工期,用車單位調(diào)整
車輛臺班,確保生產(chǎn)經(jīng)營作業(yè)與車輛維護保養(yǎng)工作兩不誤。
5、車輛內(nèi)部維修保養(yǎng)必須填寫《車輛維修費用查詢明細(xì)表》。
(二)車輛外委修理審批和結(jié)算
1、外委車輛修理
車輛修理符合下列條件之一可外委:
⑴不能回修配廠或修配廠無法派人的應(yīng)急搶修車輛;
⑵壞在外地的車輛。
2、修配廠因技術(shù)或其它原因不能修理的,要在送修單位《車輛外委報修
單》注明原因后,由技術(shù)部安排到公司指定修理廠家,進(jìn)行外委修理作業(yè)。
3、外修單位的確定
由技術(shù)部牽頭修配廠和用車單位參與共同對修理單位的資質(zhì)、修理水準(zhǔn)、
工期、修理費用高低、后續(xù)服務(wù)等進(jìn)行了解比較后,共同確定定點外修單
位。
4、外修費用的結(jié)算
外修項目及明細(xì)必須嚴(yán)格控制,凡能自修的不得外修。外修要在修理全過
程中控制,送修單位和技術(shù)部同時進(jìn)行。外修車輛修理峻工時,送修單位
對車輛修理進(jìn)行驗收,確認(rèn)修理項目的明細(xì)及費用后,在修理票上簽字,
經(jīng)技術(shù)部審核確認(rèn),由財務(wù)部按月進(jìn)行結(jié)算,結(jié)算外修單必須附《車輛外
委報修單》第一聯(lián)。大修車輛和設(shè)備
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