第第PAGE\MERGEFORMAT1頁共NUMPAGES\MERGEFORMAT1頁鐵路駕駛員崗前培訓考試及答案解析（含答案及解析）姓名：科室/部門/班級：得分：題型單選題多選題判斷題填空題簡答題案例分析題總分得分

一、單選題（共20分）

1.鐵路駕駛員在出庫檢查時，發(fā)現(xiàn)列車制動系統(tǒng)存在輕微漏油現(xiàn)象，應如何處理？

A.繼續(xù)運行，途中監(jiān)控油量變化

B.檢查確認漏油量不影響安全后運行

C.立即停車并上報，拒絕運行

D.更換制動系統(tǒng)部件后運行

（）

2.根據(jù)鐵路《行車組織規(guī)則》，列車在區(qū)間內(nèi)遇到緊急停車信號時，駕駛員應優(yōu)先采取哪種措施？

A.緊急制動，但不切斷動力

B.保持原速通過信號

C.立即停車，確認信號原因

D.通知調(diào)度員后繼續(xù)運行

（）

3.鐵路駕駛員在夜間行車時，為避免眩光影響視線，應優(yōu)先調(diào)整哪種燈光？

A.前照燈高度至最低檔

B.前照燈高度至最高檔

C.關(guān)閉前照燈，依靠側(cè)燈照明

D.調(diào)整燈光照射角度向上

（）

4.鐵路線路坡度超過6‰時，列車在啟動過程中需要特別注意什么？

A.加速時間需延長

B.制動距離會縮短

C.車輪易發(fā)生空轉(zhuǎn)

D.線路鋼軌會變形

（）

5.列車運行中遇到線路限速標志為80km/h，但實際線路允許最高時速為120km/h，駕駛員應如何操作？

A.按照限速標志運行

B.按照線路最高時速運行

C.與調(diào)度員確認后決定速度

D.提前減速至100km/h

（）

6.鐵路駕駛員在雨天行車時，以下哪種行為最不利于安全？

A.降低行駛速度

B.保持車距加大

C.忽略雨刷故障繼續(xù)運行

D.偶爾輕踩制動測試性能

（）

7.列車在隧道內(nèi)遇到火情時，駕駛員應首先采取什么措施？

A.立即停車并切斷電源

B.開啟車門疏散乘客

C.加速退出隧道

D.啟動應急通風系統(tǒng)

（）

8.根據(jù)《鐵路勞動安全規(guī)定》，駕駛員連續(xù)駕駛時間超過多少小時必須強制休息？

A.4小時

B.6小時

C.8小時

D.10小時

（）

9.鐵路車輛制動系統(tǒng)采用“三位制動”指的是什么？

A.作用力、制動力、反作用力

B.制動、緩解、保壓

C.氣制動、電制動、磁懸浮制動

D.液壓制動、氣壓制動、電磁制動

（）

10.駕駛員在交接班時，發(fā)現(xiàn)前一趟列車在某一區(qū)間有故障記錄，應如何處理？

A.忽略記錄，按正常計劃運行

B.立即停車檢查該區(qū)間設(shè)備

C.向調(diào)度員報告并查詢故障詳情

D.更換運行路線避開該區(qū)間

（）

11.鐵路線路標志中“×”符號通常代表什么？

A.站臺位置

B.道岔分叉點

C.線路限速標志

D.信號機位置

（）

12.列車運行中突然出現(xiàn)強烈振動，駕駛員應優(yōu)先排查以下哪個部件？

A.制動系統(tǒng)

B.輪對

C.電氣系統(tǒng)

D.車廂連接裝置

（）

13.鐵路《安全管理規(guī)則》規(guī)定，駕駛員在服用哪種藥物后禁止駕駛列車？

A.抗感冒藥

B.安定類鎮(zhèn)靜劑

C.蛋白質(zhì)補充劑

D.維生素復合劑

（）

14.列車在進入彎道前，駕駛員應重點觀察什么？

A.車廂內(nèi)乘客狀態(tài)

B.路基是否有沉降

C.前方軌道是否有變形

D.信號機顯示狀態(tài)

（）

15.鐵路車輛轉(zhuǎn)向架采用“二軸轉(zhuǎn)向”結(jié)構(gòu)的主要目的是什么？

A.提高制動效率

B.增強曲線通過能力

C.降低燃油消耗

D.減少噪音污染

（）

16.列車運行中遇到線路施工，標志顯示限速40km/h，但實際施工區(qū)域僅占100米，駕駛員應如何操作？

A.按照標志限速通過

B.提前減速至30km/h通過

C.與施工人員確認后決定速度

D.繞行其他線路

（）

17.鐵路駕駛員在駕駛室遇到異味時，應首先采取什么措施？

A.開窗通風并檢查氣味來源

B.關(guān)閉空調(diào)繼續(xù)運行

C.立即停車并疏散乘客

D.播放音樂掩蓋氣味

（）

18.列車在區(qū)間內(nèi)遇到“停車信號機”時，以下哪種情況可以不停車通過？

A.信號機顯示黃色燈光

B.調(diào)度員允許的特定指令

C.線路故障導致的信號顯示異常

D.列車速度低于20km/h

（）

19.鐵路車輛“三檢制”指的是什么？

A.出庫、途中、入庫檢查

B.日常、定期、專項檢查

C.自檢、互檢、復核檢查

D.理論、實操、模擬檢查

（）

20.列車運行中突然出現(xiàn)緊急制動，但制動距離過長，駕駛員應優(yōu)先排查以下哪個環(huán)節(jié)？

A.制動管路漏氣

B.制動缸壓力不足

C.輪軌摩擦系數(shù)過低

D.制動踏板行程過大

（）

二、多選題（共15分，多選、錯選均不得分）

21.鐵路駕駛員在出庫檢查時，需要重點檢查以下哪些設(shè)備？

A.制動系統(tǒng)管路

B.輪對踏面磨損情況

C.車門鎖閉狀態(tài)

D.車輛電氣線路連接

E.空調(diào)制冷效果

（）

22.列車在山區(qū)運行時，以下哪些情況需要特別注意？

A.線路坡度變化

B.氣候突變（如雨雪）

C.線路旁是否有落石風險

D.列車加減速控制

E.乘客攜帶違禁品

（）

23.鐵路駕駛員在遇到線路限速變化時，應如何操作？

A.立即減速至新限速

B.與調(diào)度員確認限速原因

C.在安全距離內(nèi)觀察線路情況

D.記錄限速變更時間

E.忽略限速標志繼續(xù)高速運行

（）

24.列車運行中遇到乘客突發(fā)疾病，駕駛員應如何處理？

A.立即停車并聯(lián)系急救中心

B.在確保安全前提下，就近就醫(yī)

C.保持車廂秩序，安撫其他乘客

D.禁止其他乘客離開車廂

E.直接使用列車醫(yī)療箱藥品

（）

25.鐵路車輛制動系統(tǒng)常見的故障有哪些？

A.制動管路漏氣

B.制動缸卡滯

C.制動距離過短

D.空壓機壓力不足

E.制動蹄片磨損超標

（）

三、判斷題（共10分，每題0.5分）

26.鐵路駕駛員在駕駛室可以接聽電話，只要不影響行車安全。

（）

27.列車運行中遇到信號機顯示紅色燈光，必須停車等待。

（）

28.鐵路車輛轉(zhuǎn)向架采用“心盤”結(jié)構(gòu)是為了增強連接穩(wěn)定性。

（）

29.雨雪天氣時，鐵路線路限速會自動降低至60km/h。

（）

30.列車在區(qū)間內(nèi)遇到“引導信號”時，可以不減速通過。

（）

31.鐵路駕駛員在駕駛過程中可以少量飲酒，只要不影響操作。

（）

32.列車運行中突然出現(xiàn)斷軌，駕駛員應立即停車并報告。

（）

33.鐵路車輛“軸重”是指單個車輪承受的重量。

（）

34.列車在隧道內(nèi)遇到火情時，應立即開啟車門疏散乘客。

（）

35.鐵路駕駛員在交接班時可以代簽記錄，只要內(nèi)容真實。

（）

四、填空題（共15分，每空1分）

1.鐵路駕駛員在駕駛過程中，發(fā)現(xiàn)線路旁有異常情況（如落石風險），應立即向________報告，并采取必要的安全措施。

__________

2.根據(jù)《鐵路勞動安全規(guī)定》，駕駛員在________小時內(nèi)連續(xù)駕駛不得超過4小時，超過后必須強制休息。

__________

3.鐵路車輛制動系統(tǒng)采用“三位制動”指的是________、________、________三種狀態(tài)。

__________、__________、__________

4.列車運行中遇到線路限速標志為80km/h，但實際線路允許最高時速為120km/h，駕駛員應按照________運行。

__________

5.鐵路車輛轉(zhuǎn)向架采用“二軸轉(zhuǎn)向”結(jié)構(gòu)的主要目的是為了________，提高曲線通過能力。

__________

五、簡答題（共25分）

41.簡述鐵路駕駛員在出庫檢查時，需要重點檢查哪些項目？每個項目的主要檢查內(nèi)容是什么？

__________

42.結(jié)合實際案例，分析鐵路駕駛員在遇到線路限速變化時，應如何確保行車安全？

__________

43.鐵路車輛制動系統(tǒng)常見的故障有哪些？如何預防這些故障的發(fā)生？

__________

六、案例分析題（共15分）

44.案例背景：某次列車在山區(qū)運行時，駕駛員發(fā)現(xiàn)列車在某一彎道處出現(xiàn)異常振動，且振動頻率隨速度增加而加劇。此時，線路限速為80km/h，但列車實際運行速度為100km/h。駕駛員立即采取了減速措施，但振動并未完全消失。

問題：

（1）分析列車出現(xiàn)異常振動的可能原因有哪些？

（2）駕駛員應采取哪些措施進一步確認故障？

（3）在確保安全的前提下，如何解決該問題？

__________

參考答案及解析

一、單選題（共20分）

1.C

解析：制動系統(tǒng)存在輕微漏油可能影響制動性能，必須立即停車檢查，確保安全后才能運行。A、B選項忽略安全風險；D選項未確認漏油原因盲目更換部件，不符合操作規(guī)程。

2.C

解析：根據(jù)《鐵路行車組織規(guī)則》，緊急停車信號為強制性信號，駕駛員必須立即停車并確認原因。A選項可能導致追尾；B選項違反安全規(guī)定；D選項應在確認安全后運行。

3.A

解析：夜間行車為避免眩光影響后方車輛，應將前照燈高度調(diào)至最低檔，減少對其他駕駛員的干擾。B選項會使前方對向車輛視線受阻；C、D選項不符合安全要求。

4.C

解析：坡度超過6‰時，列車啟動過程中車輪易發(fā)生空轉(zhuǎn)，需要控制油門和制動配合，避免打滑。A、B、D選項與實際不符。

5.A

解析：列車運行必須遵守限速標志，即使線路最高時速為120km/h，限速標志為80km/h時仍需按80km/h行駛。B、C選項違反規(guī)定；D選項未考慮安全距離。

6.C

解析：雨天行車時雨刷故障屬于嚴重安全隱患，必須立即停車更換或?qū)で髱椭荒芾^續(xù)運行。A、B、D選項為正確做法。

7.A

解析：隧道內(nèi)火情應立即停車并切斷電源，防止電氣設(shè)備引發(fā)爆炸，同時保持通風系統(tǒng)運行。B、C、D選項錯誤或次序不當。

8.B

解析：根據(jù)《鐵路勞動安全規(guī)定》，駕駛員連續(xù)駕駛時間超過6小時必須強制休息，防止疲勞駕駛。C、D選項時間過長；A選項未達到強制休息標準。

9.B

解析：“三位制動”指的是制動、緩解、保壓三種狀態(tài)，是制動系統(tǒng)的基本工作模式。A、C、D選項描述不準確。

10.C

解析：交接班時發(fā)現(xiàn)前一趟列車故障記錄，應向調(diào)度員報告并查詢詳情，確保當前列車運行安全。A、B、D選項錯誤或遺漏關(guān)鍵步驟。

11.B

解析：鐵路線路標志中“×”符號通常代表道岔分叉點，提示駕駛員注意線路變化。A、C、D選項描述錯誤。

12.B

解析：列車強烈振動通常與輪對有關(guān)，需重點排查輪對是否變形或松動。A、C、D選項可能導致振動，但非首要排查對象。

13.B

解析：安定類鎮(zhèn)靜劑會抑制中樞神經(jīng)，影響駕駛操作，屬于禁止駕駛列車的情況。A、C、D選項不會直接影響駕駛能力。

14.C

解析：進入彎道前需重點觀察路基是否有沉降，確保線路安全。A、B、D選項雖需關(guān)注，但非首要觀察對象。

15.B

解析：“二軸轉(zhuǎn)向”結(jié)構(gòu)通過主動轉(zhuǎn)向，增強曲線通過能力。A、C、D選項描述不準確。

16.A

解析：即使施工區(qū)域較短，仍需按照限速標志運行，確保安全。B、C、D選項違反規(guī)定。

17.A

解析：駕駛室遇到異味應立即開窗通風并檢查來源，排除安全隱患。B、C、D選項錯誤或次序不當。

18.B

解析：根據(jù)鐵路規(guī)定，只有在調(diào)度員允許的特定指令下，列車可以不停車通過“停車信號機”。A、C、D選項情況均需停車。

19.C

解析：“三檢制”指的是自檢、互檢、復核檢查，確保車輛狀態(tài)良好。A、B、D選項描述不準確。

20.A

解析：緊急制動距離過長可能因制動管路漏氣導致制動壓力不足。B、C、D選項可能導致制動距離變化，但非首要排查對象。

二、多選題（共15分，多選、錯選均不得分）

21.ABCD

解析：出庫檢查需重點檢查制動系統(tǒng)管路、輪對踏面、車門鎖閉狀態(tài)、電氣線路連接，確保車輛安全。E選項與行車安全無關(guān)。

22.ABCD

解析：山區(qū)運行需注意線路坡度、氣候突變、落石風險、加減速控制，確保行車安全。E選項雖需管理，但非運行時重點關(guān)注。

23.ABCD

解析：限速變化時需立即減速、確認原因、觀察線路、記錄時間，確保安全。E選項違反規(guī)定。

24.ABC

解析：乘客突發(fā)疾病時需停車聯(lián)系急救、就近就醫(yī)、安撫乘客。D選項錯誤，乘客可按規(guī)定離開車廂；E選項需醫(yī)生指導。

25.ABDE

解析：制動系統(tǒng)常見故障包括漏氣、卡滯、磨損超標，空壓機壓力不足雖影響制動，但非直接故障。C選項錯誤，制動距離過短屬于性能異常。

三、判斷題（共10分，每題0.5分）

26.×

解析：駕駛室接聽電話會分散注意力，屬于違規(guī)行為。

27.√

解析：紅色燈光為停車信號，必須停車等待。

28.√

解析：心盤結(jié)構(gòu)增強轉(zhuǎn)向架與車體的連接穩(wěn)定性。

29.×

解析：雨雪天氣限速需根據(jù)實際情況調(diào)整，并非固定60km/h。

30.×

解析：引導信號為限制信號，需減速通過。

31.×

解析：飲酒后駕駛屬于嚴重違規(guī)，可能危及安全。

32.√

解析：斷軌屬于嚴重故障，必須立即停車報告。

33.√

解析：軸重指單個車輪承受的重量，是車輛重量分布的重要指標。

34.×

解析：隧道內(nèi)火情應保持車門關(guān)閉，防止煙氣進入。

35.×

解析：交接班記錄必須本人簽字，代簽屬于違規(guī)行為。

四、填空題（共15分，每空1分）

1.調(diào)度員

解析：線路旁異常情況需立即向調(diào)度員報告，確保線路安全。

2.4

解析：根據(jù)《鐵路勞動安全規(guī)定》，連續(xù)駕駛4小時必須強制休息。

3.制動、緩解、保壓

解析：“三位制動”指制動系統(tǒng)的三種基本狀態(tài)。

4.限速標志

解析：列車運行必須遵守限速標志，即使線路最高時速更高。

5.增強曲線通過能力

解析：“二軸轉(zhuǎn)向”結(jié)構(gòu)的主要目的是提高曲線通過性能。

五、簡答題（共25分）

41.

答：

①制動系統(tǒng)：檢查制動管路是否漏氣、制動缸壓力是