沈陽市第一三四中學(xué)2025年物理高一第一學(xué)期期末學(xué)業(yè)質(zhì)量監(jiān)測(cè)模擬試題含解析_第1頁
沈陽市第一三四中學(xué)2025年物理高一第一學(xué)期期末學(xué)業(yè)質(zhì)量監(jiān)測(cè)模擬試題含解析_第2頁
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沈陽市第一三四中學(xué)2025年物理高一第一學(xué)期期末學(xué)業(yè)質(zhì)量監(jiān)測(cè)模擬試題注意事項(xiàng)1.考試結(jié)束后,請(qǐng)將本試卷和答題卡一并交回.2.答題前,請(qǐng)務(wù)必將自己的姓名、準(zhǔn)考證號(hào)用0.5毫米黑色墨水的簽字筆填寫在試卷及答題卡的規(guī)定位置.3.請(qǐng)認(rèn)真核對(duì)監(jiān)考員在答題卡上所粘貼的條形碼上的姓名、準(zhǔn)考證號(hào)與本人是否相符.4.作答選擇題,必須用2B鉛筆將答題卡上對(duì)應(yīng)選項(xiàng)的方框涂滿、涂黑;如需改動(dòng),請(qǐng)用橡皮擦干凈后,再選涂其他答案.作答非選擇題,必須用05毫米黑色墨水的簽字筆在答題卡上的指定位置作答,在其他位置作答一律無效.5.如需作圖,須用2B鉛筆繪、寫清楚,線條、符號(hào)等須加黑、加粗.一、選擇題(本題共12小題,每小題5分,共60分,在每小題給出的四個(gè)選項(xiàng)中,有的小題只有一個(gè)選項(xiàng)正確,有的小題有多個(gè)選項(xiàng)正確.全部選對(duì)的得5分,選不全的得3分,有選錯(cuò)的或不答的得0分)1、一位在地面上最多可以舉起1500N重物的人,在某豎直運(yùn)動(dòng)的電梯中最多可以舉起2000N的重物.g=10m/s2.該電梯的運(yùn)動(dòng)可能是A.以3.3m/s2的加速度加速下降 B.以3.3m/s2的加速度減速下降C.以2.5m/s2的加速度加速上升 D.以2.5m/s2的加速度減速上升2、如圖所示,放置在水平地面上的物體受水平推力作用后仍保持靜止.此物體共受到的力有()A.重力、水平推力 B.重力、支持力和水平推力C.水平推力、靜摩擦力 D.重力、支持力、水平推力和靜摩擦力3、下列物理量屬于矢量的是()A.加速度 B.時(shí)間C.路程 D.速率4、打水漂是人類最古老的游戲之一(如圖),僅需要一塊小瓦片,在手上呈水平放置后,用力水平飛出,瓦片擦水面飛行,瓦片不斷地在水面上向前彈跳,直至下沉,下列判斷正確的是()A.飛出時(shí)的初速度越大,瓦片的慣性一定越大B.飛行時(shí)所用時(shí)間越長(zhǎng),瓦片的慣性一定越大C.飛出去距離越長(zhǎng),瓦片的慣性一定越大D.瓦片質(zhì)量越大,慣性一定越大5、自卸車常用來進(jìn)行土方、砂石、散料等的裝卸運(yùn)輸工作.如圖所示,當(dāng)自卸車的車廂從水平傾斜到一定角度時(shí),車廂上的貨物如集裝箱就會(huì)自動(dòng)滑下.下列說法正確的是A.車廂傾斜角度越大,集裝箱對(duì)車廂的壓力越大B.車廂傾斜角度越大,集裝箱與車廂的動(dòng)摩擦因數(shù)越小C.集裝箱靜止在傾斜車廂上時(shí),受到的摩擦力大于重力沿斜面方向的分力D.集裝箱開始下滑時(shí),受到的摩擦力小于重力沿斜面方向的分力6、關(guān)于加速度的概念,下列說法中正確的是()A.加速度表示速度的“增加”B.加速度表示速度的“變化”C.加速度表示速度變化的快慢D.加速度表示速度變化的大小7、平拋物體的初速度為,當(dāng)水平方向分位移與豎直方向分位移相等時(shí)()A.運(yùn)動(dòng)的時(shí)間B.瞬時(shí)速率C.水平分速度與豎直分速度大小相等D.位移大小等于8、如圖所示,一個(gè)質(zhì)量為m的圓環(huán)套在一根固定的水平長(zhǎng)直桿上,環(huán)與桿的動(dòng)摩擦因數(shù)為μ.現(xiàn)給環(huán)一個(gè)水平向右的恒力F,使圓環(huán)由靜止開始運(yùn)動(dòng),同時(shí)對(duì)環(huán)施加一個(gè)豎直向上、大小隨速度變化的作用力F1=kv,其中k為常數(shù),則圓環(huán)運(yùn)動(dòng)過程中()A.最大加速度為 B.最大加速度為C.最大速度為 D.最大速度為9、質(zhì)點(diǎn)做直線運(yùn)動(dòng)的位移x與時(shí)間t的關(guān)系為x=5t+t2(各物理量均采用國(guó)際單位制單位),則該質(zhì)點(diǎn)()A.初速度為5m/sB.第1s內(nèi)的位移是5mC.任意1s內(nèi)的速度增量都是2m/sD.前2s內(nèi)的平均速度是7m/s10、如圖所示,物體A、B疊放在水平面上,水平力F作用在A上,使二者一起向左做勻速直線運(yùn)動(dòng),下列說法正確的是()AA、B之間無摩擦力B.A受到的摩擦力水平向右C.B受到A的摩擦力水平向左D.地面對(duì)B的摩擦力為靜摩擦力,水平向右11、下列敘述中不正確的是()A.我們所學(xué)過的物理量:速度、加速度、位移、路程都是矢量B.物體從靜止開始的下落運(yùn)動(dòng)叫做自由落體運(yùn)動(dòng)C.通常所說的壓力、支持力和繩的拉力都是彈力D.任何有規(guī)則形狀的物體,它的重心一定與它的幾何中心重合,且也一定在物體內(nèi)12、如圖所示,一輕繩繞過無摩擦的兩個(gè)輕質(zhì)小定滑輪O1、O2和質(zhì)量為m的小球連接,另一端與套在光滑直桿上質(zhì)量也為m的小物塊連接,已知直桿兩端固定,與兩定滑輪在同一豎直平面內(nèi),與水平面的夾角θ=60°,直桿上C點(diǎn)與兩定滑輪均在同一高度,C點(diǎn)到定滑輪O1的距離為L(zhǎng),重力加速度為g,設(shè)直桿足夠長(zhǎng),小球運(yùn)動(dòng)過程中不會(huì)與其他物體相碰?,F(xiàn)將小物塊從C點(diǎn)由靜止釋放,當(dāng)小物塊沿桿下滑距離也為L(zhǎng)時(shí)(圖中D處),下列說法正確的是()A.小物塊剛釋放時(shí)輕繩中的張力一定大于mgB.小球下降最大距離為C.小物塊在D處的速度與小球速度大小之比為2:1D.小物塊在D處的速度與小球速度大小之比為二.填空題(每小題6分,共18分)13、某實(shí)驗(yàn)小組欲以圖甲所示實(shí)驗(yàn)裝置“探究加速度與物體受力和質(zhì)量的關(guān)系”。圖中A為小車,B為裝有砝碼的小盤,C為一端帶有定滑輪的長(zhǎng)木板,小車通過紙帶與電火花打點(diǎn)計(jì)時(shí)器相連,小車的質(zhì)量為m1,小盤(及砝碼)的質(zhì)量為m2。(g取9.8m/s2)(1)下列說法正確的是__________A.實(shí)驗(yàn)時(shí)先放開小車,再接通打點(diǎn)計(jì)時(shí)器的電源B.每次改變小車質(zhì)量時(shí),應(yīng)重新平衡摩擦力C.本實(shí)驗(yàn)中為使所掛砝碼(及小盤)的重力近似等于繩子拉力,應(yīng)滿足m2遠(yuǎn)小于m1的條件D.在用圖像探究小車加速度與受力的關(guān)系時(shí),應(yīng)作-m1圖像(2)實(shí)驗(yàn)中,得到一條打點(diǎn)的紙帶,如圖乙所示,已知相鄰計(jì)數(shù)點(diǎn)間的時(shí)間間隔為T,且間距x1、x2、x3、x4、x5、x6已量出,則小車加速度的計(jì)算式是a=________。(3)某同學(xué)平衡好摩擦阻力后,在保持小車質(zhì)量不變的情況下,通過多次改變砝碼重力,測(cè)出小車相應(yīng)加速度,并作出小車加速度a與砝碼重力F的圖像如圖丙所示。若牛頓第二定律成立,則小車的質(zhì)量為____kg(結(jié)果保留三位有效數(shù)字)(4)實(shí)際上,在砝碼的重力越來越大時(shí),小車的加速度不能無限制地增大,將趨近于某一極限值,此極限值為____m/s2。14、某實(shí)驗(yàn)小組欲以如圖所示實(shí)驗(yàn)裝置“探究加速度與物體受力和質(zhì)量的關(guān)系”.圖中A為小車,B為裝有砝碼的小盤,C為一端帶有定滑輪的長(zhǎng)木板,小車通過紙帶與電磁打點(diǎn)計(jì)時(shí)器(未畫出)相連,小車的質(zhì)量為m1,小盤(及砝碼)的質(zhì)量為m2.(1)下列說法正確的是________A.實(shí)驗(yàn)時(shí)先放開小車,再啟動(dòng)計(jì)時(shí)器B.每次改變小車質(zhì)量時(shí),應(yīng)重新平衡摩擦力C.本實(shí)驗(yàn)中應(yīng)滿足m2遠(yuǎn)小于m1的條件D.在用圖象探究小車加速度與受力的關(guān)系時(shí),應(yīng)作a-m1圖象(2)實(shí)驗(yàn)中得到一條打點(diǎn)的紙帶,如下圖所示,已知實(shí)驗(yàn)所用電源的頻率為50Hz.根據(jù)紙帶可求出電火花計(jì)時(shí)器打B點(diǎn)時(shí)的速度大小為_______m/s,小車的加速度大小為_______m/s2.(結(jié)果均保留兩位有效數(shù)字)(3)某同學(xué)平衡好摩擦阻力后,在保持小車質(zhì)量不變的情況下,通過多次改變砝碼重力,作出小車加速度a與砝碼重力F的關(guān)系圖象如圖所示.若牛頓第二定律成立,重力加速度g=10m/s2,則小車的質(zhì)量約為________kg,小盤的質(zhì)量為________kg.15、某同學(xué)利用圖甲所示的實(shí)驗(yàn)裝置來研究滑塊與木板間的動(dòng)摩擦因數(shù)。木板的左端固定一定滑輪,右端固定一打點(diǎn)計(jì)時(shí)器,滑塊的右端與穿過打點(diǎn)計(jì)時(shí)器的紙帶相連,左端用細(xì)線通過定滑輪與鉤碼相連。(1)實(shí)驗(yàn)中必要措施是__A.細(xì)線必須與長(zhǎng)木板平行B.先接通電源再釋放物塊C.滑塊的質(zhì)量遠(yuǎn)大于鉤碼的質(zhì)量D.墊高木板的右端以補(bǔ)償打點(diǎn)計(jì)時(shí)器對(duì)滑塊的阻力及其它阻力(2)若某次實(shí)驗(yàn)中,所用鉤碼的質(zhì)量為,滑塊的質(zhì)量為,打出的紙帶如圖乙所示,且相鄰的計(jì)數(shù)點(diǎn)之間還有四個(gè)點(diǎn)未畫出來,根據(jù)紙帶求出物塊的加速度__,滑塊與木板間的動(dòng)摩擦因數(shù)為__。(結(jié)果均保留3位有效數(shù)字)三.計(jì)算題(22分)16、(12分)一個(gè)質(zhì)量為m=40kg的小孩站在電梯內(nèi)的體重計(jì)上,電梯從t=0時(shí)刻由靜止開始上升,t=6s時(shí)剛好停止運(yùn)動(dòng),在0到6s內(nèi)體重計(jì)示數(shù)F的變化如圖所示.試求:在這段時(shí)間內(nèi)電梯上升的高度是多少?取重力加速度g=10m/s217、(10分)如圖所示,質(zhì)量分別為mA=1kg、mB=3kg的物塊A、B置于足夠長(zhǎng)的水平面上,在F=13N的水平推力作用下,一起由靜止開始向右做勻加速運(yùn)動(dòng),已知A、B與水平面間的動(dòng)摩擦因數(shù)分別為μA=0.2,μB=0.1,取g=10m/s2求:(1)物塊A、B一起做勻加速運(yùn)動(dòng)的加速度;(2)物塊A對(duì)物塊B的作用力大?。?3)某時(shí)刻A、B的速度為v=2m/s,此時(shí)撤去推力F,求撤去推力后物塊A、B間的最大距離

參考答案一、選擇題(本題共12小題,每小題5分,共60分,在每小題給出的四個(gè)選項(xiàng)中,有的小題只有一個(gè)選項(xiàng)正確,有的小題有多個(gè)選項(xiàng)正確.全部選對(duì)的得5分,選不全的得3分,有選錯(cuò)的或不答的得0分)1、D【解析】根據(jù)人在地面上最多能舉起質(zhì)量為1500N的物體,他在豎直向上運(yùn)動(dòng)的電梯中最多舉起了2000N的物體,由牛頓第二定律求出電梯加速度的大小和方向【詳解】由題意某時(shí)他在豎直向上運(yùn)動(dòng)的電梯中最多舉起了2000N的物體,知物體處于失重狀態(tài),此人最大的舉力為1500N.則由牛頓第二定律得,m′g-F=m′a,解得.方向向下.則電梯可能以2.5m/s2的加速度減速上升,也可能以2.5m/s2的加速度加速下降;故選D【點(diǎn)睛】本題是應(yīng)用牛頓第二定律研究超重和失重的問題,關(guān)鍵抓住人的最大舉力是一定的2、D【解析】以物體為研究對(duì)象受力分析,豎直方向受重力和支持力,水平方向受推力,因物體保持靜止,水平方向還受地面的靜摩擦力,D對(duì)3、A【解析】A.加速度既有大小又有方向,是矢量,故A正確;BCD.時(shí)間、路程和速率只有大小,沒有方向,都是標(biāo)量,故BCD錯(cuò)誤;故選:A;4、D【解析】慣性是物體本身具有的一種性質(zhì),慣性的大小只與物體的質(zhì)量有關(guān),所以瓦片的質(zhì)量越大,慣性一定越大,與初速度、時(shí)間、飛行距離等因素?zé)o關(guān),故ABC錯(cuò)誤,D正確。故選D。5、D【解析】由力的分解知識(shí)可知,求出集裝箱對(duì)車廂的正壓力的表達(dá)式,進(jìn)行判斷;摩擦因數(shù)與接觸面的粗糙程度有關(guān);集裝箱靜止時(shí),根據(jù)受力平衡進(jìn)行判斷;集裝箱開始下滑時(shí)處于非平衡狀態(tài),受力不平衡【詳解】A.由力的分解知識(shí)可知,集裝箱對(duì)車廂的正壓力為FN=Gcosθ,所以,車廂傾角越大,車廂與石塊間的正壓力逐漸減小,故A錯(cuò)誤;B.集裝箱與車廂的動(dòng)摩擦因數(shù)接觸面的粗糙程度有關(guān),與傾角無關(guān),故B錯(cuò)誤;C.根據(jù)共點(diǎn)力平衡,集裝箱靜止在傾斜車廂上時(shí),受到的摩擦力等于重力沿斜面方向的分力,故C錯(cuò)誤;D.集裝箱開始下滑時(shí),處于非平衡狀態(tài),集裝箱滑動(dòng)后的摩擦力小于重力沿斜面方向的分力,故D正確故選D.6、C【解析】加速度這個(gè)概念的引入,是用來描述速度變化的快慢,或者說描述速度變化率的大小,而并不表示速度的“增加”或者“變化”“速度變化大小”等,故ABD錯(cuò)誤,C正確;故選C7、ABD【解析】平拋運(yùn)動(dòng)在水平方向上做勻速直線運(yùn)動(dòng),在豎直方向上做自由落體運(yùn)動(dòng),抓住水平位移和豎直位移相等求出運(yùn)動(dòng)的時(shí)間,結(jié)合速度時(shí)間公式判斷水平分速度和豎直分速度的關(guān)系,根據(jù)平行四邊形定則求出瞬時(shí)速度的大?。ㄟ^水平位移和豎直位移,根據(jù)平行四邊形定則求出位移的大小【詳解】A.根據(jù)得故A正確;BC.此時(shí)豎直分速度與水平分速度不等,瞬時(shí)速率故B正確,C錯(cuò)誤;D.水平位移則位移的大小故D正確。故選ABD?!军c(diǎn)睛】解決本題的關(guān)鍵知道平拋運(yùn)動(dòng)在水平方向和豎直方向上的運(yùn)動(dòng)規(guī)律,結(jié)合運(yùn)動(dòng)學(xué)公式靈活求解。8、AD【解析】根據(jù)力F1與重力mg的關(guān)系分析圓環(huán)的運(yùn)動(dòng)性質(zhì)與運(yùn)動(dòng)過程,根據(jù)平衡條件與牛頓第二定律即可解題【詳解】當(dāng)F1=mg,即:kv=mg,解得:時(shí),圓環(huán)水平方向不受摩擦力,則圓環(huán)的加速度最大為,故A正確,B錯(cuò)誤;當(dāng)滑動(dòng)摩擦力f=μ(kv-mg)=F時(shí),加速度為零,對(duì)應(yīng)的速度最大,故D正確,C錯(cuò)誤.所以AD正確,BC錯(cuò)誤【點(diǎn)睛】本題考查了求最大加速度、最大速度問題,對(duì)圓環(huán)正確受力分析、分析清楚圓環(huán)運(yùn)動(dòng)過程是正確解題的前提與關(guān)鍵9、ACD【解析】對(duì)照勻變速直線運(yùn)動(dòng)的位移時(shí)間關(guān)系公式x=v0t+at2,即可求得質(zhì)點(diǎn)的初速度和加速度,求出前2s內(nèi)的位移之后,與時(shí)間相比即可求得平均速度.速度增量根據(jù)△v=at求解【詳解】質(zhì)點(diǎn)做直線運(yùn)動(dòng)的位移x與時(shí)間t的關(guān)系為x=5t+t2,根據(jù)勻變速直線運(yùn)動(dòng)的位移時(shí)間關(guān)系公式x=v0t+at2,可得質(zhì)點(diǎn)的初速度v0=5m/s,加速度a=2m/s2.選項(xiàng)A正確;將t=1s代入,求得x=6m,所以第1秒的位移是6m,故B錯(cuò)誤;任意1s內(nèi)的速度增量:△v=at=2×1m/s=2m/s,故C正確.由x=5t+t2可得前2s內(nèi)的平均速度為,故D正確.故選ACD10、BC【解析】AB.對(duì)A物體,由于A勻速運(yùn)動(dòng),由二力平衡可知,B對(duì)A的摩擦力必與F等大反向,故A錯(cuò)誤,B正確;C.對(duì)B物體,由力的作用的相互性知,B對(duì)A的摩擦力一定與A對(duì)B的摩擦力反向,故B受到A的摩擦力水平向左,故C正確;D.對(duì)A、B整體分析,由于AB一起向左勻速運(yùn)動(dòng),則地面對(duì)B的摩擦力一定為滑動(dòng)摩擦力,且水平向右,故D錯(cuò)誤故選BC。11、ABD【解析】矢量是既有大小又有方向的物理量.速度、加速度、位移、力都是矢量,故A錯(cuò)誤;物體從靜止開始只受重力的下落運(yùn)動(dòng)才叫自由落體運(yùn)動(dòng),故B錯(cuò)誤;從本質(zhì)上看,壓力、支持力和繩的拉力都是彈力,故C正確;有規(guī)則形狀的物體,它的重心不一定與它的幾何中心重合,也不一定在物體內(nèi),還與物體的質(zhì)量分布有關(guān),故D錯(cuò)誤【點(diǎn)睛】矢量是既有大小又有方向的物理量.物體從靜止開始只受重力的運(yùn)動(dòng)叫自由落體運(yùn)動(dòng).壓力、支持力和繩的拉力都是彈力.重心與物體的形狀和質(zhì)量分布有關(guān);解決本題的關(guān)鍵要掌握力學(xué)的基本知識(shí),特別是明確物體重心與物體的形狀和質(zhì)量分布兩個(gè)因素有關(guān)12、BC【解析】A.剛釋放的瞬間,小球的瞬時(shí)加速度豎直向下,繩子中的拉力一定小于重力,A錯(cuò)誤;B.當(dāng)拉物塊的繩子與直桿垂直時(shí),小球下降的距離最大,根據(jù)幾何關(guān)系知B正確;CD.如圖所示將小物塊的速度分解為沿繩子方向和垂直繩子方向,沿繩子方向的分速度等于小球的速度,根據(jù)平行四邊形定則知,小物塊在D處的速度與小球的速度之比為v:v1=2:1C正確、D錯(cuò)誤。故選BC?!久麕燑c(diǎn)睛】解決本題的關(guān)鍵知道兩物體組成的系統(tǒng),只有重力做功,機(jī)械能守恒。以及知道物塊與O1之間的距離最小時(shí),小球下降的高度最大,知道物塊沿繩子方向的分速度等于小球的速度。二.填空題(每小題6分,共18分)13、①.C②.③.2.04④.9.8【解析】(1)[1]A.實(shí)驗(yàn)時(shí)應(yīng)先接通電源后釋放小車,故A錯(cuò)誤;B.平衡摩擦力,假設(shè)木板傾角為θ,則有:m約掉了,故不需要重新平衡摩擦力,故B錯(cuò)誤;C.讓小車的質(zhì)量m1遠(yuǎn)遠(yuǎn)大于小盤和重物的質(zhì)量m2,因?yàn)椋弘H上繩子的拉力故應(yīng)該是,即實(shí)驗(yàn)中應(yīng)滿足小盤和重物的質(zhì)量遠(yuǎn)小于小車的質(zhì)量,故C正確;D.F=ma,所以:所以在用圖象探究小車的加速度與質(zhì)量的關(guān)系時(shí),通常作圖像,故D錯(cuò)誤。故選C。(2)[2]由逐差法可得加速度大小為(3)[3]對(duì)a-F圖來說,圖像的斜率表示小車質(zhì)量的倒數(shù),故小車質(zhì)量為:(4)[4]小車的加速度最大等于自由落體的加速度,故極限值為9.8m/s2。14、(1).C(2).3.2(3).12(4).2.0(5).0.060【解析】(1)[1]A、實(shí)驗(yàn)時(shí)應(yīng)先接通電源后釋放小車,選項(xiàng)A錯(cuò)誤;B.平衡摩擦力時(shí),假設(shè)木板傾角為θ,則有:,m約掉了,故每次改變小車質(zhì)量時(shí)不需要重新平衡摩擦力,選項(xiàng)B錯(cuò)誤;C.實(shí)際上繩子的拉力,所以實(shí)驗(yàn)中應(yīng)滿足小盤和重物的質(zhì)量m2遠(yuǎn)小于小車的質(zhì)量m1,選項(xiàng)C正確;D.因?yàn)椋栽谟脠D象探究小車加速度與受力的關(guān)系時(shí),應(yīng)作圖象,選項(xiàng)D錯(cuò)誤。故選C。(2)[2]根據(jù)勻變速直線運(yùn)動(dòng)中時(shí)間中點(diǎn)的速度等于該過程中的平均速度,可以求出打紙帶上B點(diǎn)時(shí)小車的瞬時(shí)速度大小。[3]根據(jù)逐差法得加速度的大小為(3)[4]對(duì)a?F圖來說,圖線的斜率表示小車質(zhì)量的倒數(shù)。圖線的斜率,所以小車質(zhì)量為:m1=2.0kg。[5]F=0時(shí),產(chǎn)生的加速度是由于托盤作用產(chǎn)生的,有:m2g=m1a0,所以小盤的質(zhì)量15、①.AB②.1.26③.0.311【解析】(1)[1]A.細(xì)線必須與長(zhǎng)木板平行,這樣更容易表示鉤碼和小車受到的合力,由牛頓第二定律可得.....(1)故A正確;B.先接通電源打點(diǎn)穩(wěn)定后再釋放物塊,這樣記錄時(shí)間更準(zhǔn)確,測(cè)量誤差會(huì)更小。C.取整體為研究對(duì)象,繩子的拉力大小無需知道,所以滑塊的質(zhì)量不一定要遠(yuǎn)大于鉤碼的

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