山東省萊陽(yáng)市一中2025年高一上物理期末考試模擬試題注意事項(xiàng)：1．答題前，考生先將自己的姓名、準(zhǔn)考證號(hào)填寫清楚，將條形碼準(zhǔn)確粘貼在考生信息條形碼粘貼區(qū)。2．選擇題必須使用2B鉛筆填涂；非選擇題必須使用0．5毫米黑色字跡的簽字筆書寫，字體工整、筆跡清楚。3．請(qǐng)按照題號(hào)順序在各題目的答題區(qū)域內(nèi)作答，超出答題區(qū)域書寫的答案無(wú)效；在草稿紙、試題卷上答題無(wú)效。4．保持卡面清潔，不要折疊，不要弄破、弄皺，不準(zhǔn)使用涂改液、修正帶、刮紙刀。一、選擇題（本題共12小題，每小題5分，共60分，在每小題給出的四個(gè)選項(xiàng)中，有的小題只有一個(gè)選項(xiàng)正確，有的小題有多個(gè)選項(xiàng)正確.全部選對(duì)的得5分，選不全的得3分，有選錯(cuò)的或不答的得0分）1、一雨滴從空中由靜止開始沿豎直方向下落，雨滴下落過程中所受重力保持不變，其速度-時(shí)間圖像如圖所示，關(guān)于雨滴在加速階段的受力和運(yùn)動(dòng)情況，以下判斷正確的是A.雨滴下落過程中只受重力B.雨滴下落過程中加速度恒定不變C.雨滴下落過程受到逐漸增大的空氣阻力D.雨滴下落過程中速度隨時(shí)間均勻增加2、將一個(gè)小球豎直向上拋出，經(jīng)過時(shí)間t回到拋出點(diǎn)，此過程中上升的最大高度為h，在此過程中，小球運(yùn)動(dòng)的路程、位移、平均速度分別為A.路程為2h、位移為0、平均速度為B.路程為2h、位移為0、平均速度為0C.路程為2h，位移為2h，平均速度為D.路程為2h，位移為h，平均速度為3、一艘宇宙飛船繞一個(gè)不知名的行星表面（貼著表面）飛行，要測(cè)定該行星的密度，在引力常量已知的情況下，僅只需再（）A.測(cè)定飛船的環(huán)繞速度 B.測(cè)定飛船的環(huán)繞半徑C.測(cè)定行星的體積 D.測(cè)定飛船的運(yùn)行周期4、某質(zhì)點(diǎn)做直線運(yùn)動(dòng)的圖象如圖所示，由圖可知這個(gè)質(zhì)點(diǎn)的運(yùn)動(dòng)情況是()A.前5s質(zhì)點(diǎn)靜止B.5～15s內(nèi)質(zhì)點(diǎn)做勻加速運(yùn)動(dòng)，加速度為C.15～20s內(nèi)質(zhì)點(diǎn)做勻減速運(yùn)動(dòng)，加速度為D.15s末質(zhì)點(diǎn)離出發(fā)點(diǎn)最遠(yuǎn)，20s末質(zhì)點(diǎn)回到出發(fā)點(diǎn)5、甲乙兩汽車在一平直公路上同向行駛，在t=0到t=t1的時(shí)間內(nèi)，它們的v-t圖象如圖所示，在這段時(shí)間內(nèi)（）A.汽車甲的平均速度比乙大B.汽車乙的平均速度等于C.甲乙兩汽車的位移相同D.汽車甲的加速度大小逐漸減小，汽車乙的加速度大小逐漸增大6、一個(gè)做勻加速直線運(yùn)動(dòng)的物體，通過A點(diǎn)的瞬時(shí)速度為v1，通過B點(diǎn)的瞬時(shí)速度為v2，則該物體通過AB中點(diǎn)的瞬時(shí)速度是（）A. B.C. D.7、兩個(gè)小球在光滑水平面上沿同一直線，同一方向運(yùn)動(dòng)，B球在前，A球在后，，，，，當(dāng)A球與B球發(fā)生碰撞后，AB兩球的速度可能為（）A.， B.，C.， D.，8、在離地面h=15m高處，以v0=10m/s的速度同時(shí)豎直向上與向下拋出甲、乙兩小球，不計(jì)空氣阻力，小球落地后就不再?gòu)椘?，重力加速度g=10m/s2，下列說(shuō)法正確的是()A.兩小球落地時(shí)的速度相等 B.兩小球落地的時(shí)間差為1sC.乙球落地時(shí)甲球恰好運(yùn)動(dòng)到最高位置 D.t=2s時(shí)，兩小球相距l(xiāng)5m9、如圖所示，一質(zhì)量為1kg的滑塊在傾角為30°的斜面上，從a點(diǎn)由靜止開始下滑，到b點(diǎn)接觸到一個(gè)輕彈簧，滑塊壓縮彈簧到c點(diǎn)開始彈回，測(cè)得c點(diǎn)彈簧的彈性勢(shì)能為6J，ab=1m，bc=0.2m，g=10m/s2，那么在a→c的這一過程中（）A.滑塊的動(dòng)能在c點(diǎn)最大B.滑塊重力勢(shì)能減少了6JC.滑塊和彈簧系統(tǒng)的機(jī)械能守恒D.滑塊克服彈簧的彈力做了-6J的功10、如圖所示，小球從高處下落到正下方豎直放置的輕彈簧上，那么小球從接觸彈簧開始到將彈簧壓縮到最短的過程中（彈簧一直保持豎直），下列說(shuō)法中正確的是A.小球的速度一直在減小B.小球受到的彈力一直在增大C.小球的加速度先減小后增大D.小球在最低點(diǎn)受到的合外力為零11、如圖，水平傳送帶A、B兩端相距s=3.5m，工件與傳送帶間的動(dòng)摩擦因數(shù)μ=0.1。工件滑上A端瞬時(shí)速度vA=4m/s，達(dá)到B端的瞬時(shí)速度設(shè)為vB，則（）A.若傳送帶不動(dòng)，則vB=3m/sB.若傳送帶以速度v=4m/s逆時(shí)針勻速轉(zhuǎn)動(dòng)，vB=3m/sC.若傳送帶以速度v=2m/s順時(shí)針勻速轉(zhuǎn)動(dòng)，vB=3m/sD.若傳送帶以速度v=2m/s順時(shí)針勻速轉(zhuǎn)動(dòng)，vB=2m/s12、如圖所示，光滑斜面體上有一個(gè)小球m被平行于斜面的細(xì)繩系于斜面上，斜面體在水平面上沿直線運(yùn)動(dòng)，不計(jì)空氣阻力．則（）A.若斜面體勻速運(yùn)動(dòng)，小球?qū)π泵嬉欢ㄓ袎毫.若小球相對(duì)斜面靜止，斜面體一定做勻速運(yùn)動(dòng)C.若小球?qū)π泵鏌o(wú)壓力，斜面體可能向左加速運(yùn)動(dòng)D.若繩子對(duì)小球無(wú)拉力，斜面體可能向左加速運(yùn)動(dòng)二．填空題(每小題6分，共18分)13、某研究小組做“驗(yàn)證力的平行四邊形定則”實(shí)驗(yàn)，所用器材有：方木板一塊，白紙，量程為5N的彈簧測(cè)力計(jì)兩個(gè)，橡皮條（帶兩個(gè)較長(zhǎng)的細(xì)繩套），刻度尺，圖釘（若干個(gè)）①具體操作前，同學(xué)們提出了如下關(guān)于實(shí)驗(yàn)操作的建議，其中正確的有______A．橡皮條應(yīng)和兩繩套夾角的角平分線在一條直線上B．重復(fù)實(shí)驗(yàn)再次進(jìn)行驗(yàn)證時(shí)，結(jié)點(diǎn)O的位置可以與前一次不同C．使用測(cè)力計(jì)時(shí)，施力方向應(yīng)沿測(cè)力計(jì)軸線；讀數(shù)時(shí)視線應(yīng)正對(duì)測(cè)力計(jì)刻度D．用兩個(gè)測(cè)力計(jì)互成角度拉橡皮條時(shí)的拉力必須都小于只用一個(gè)測(cè)力計(jì)時(shí)的拉力②該小組的同學(xué)用同一套器材做了四次實(shí)驗(yàn)，白紙上留下的標(biāo)注信息有結(jié)點(diǎn)位置O，力的標(biāo)度、分力和合力的大小及表示力的作用線的點(diǎn)，如下圖所示．其中對(duì)于提高實(shí)驗(yàn)精度最有利的是_____A.B.C.D.14、某同學(xué)欲運(yùn)用牛頓第二定律測(cè)量滑塊的質(zhì)量M，其實(shí)驗(yàn)裝置如圖甲所示，設(shè)計(jì)的實(shí)驗(yàn)步驟為：（1）調(diào)整長(zhǎng)木板傾角，當(dāng)鉤碼的質(zhì)量為m0時(shí)滑塊恰好沿木板向下做勻速運(yùn)動(dòng)；（2）保持木板傾角不變，撤去鉤碼m0，將滑塊移近打點(diǎn)計(jì)時(shí)器，然后釋放滑塊，滑塊沿木板向下做勻加速直線運(yùn)動(dòng)，并打出點(diǎn)跡清晰的紙帶如圖乙所示(打點(diǎn)計(jì)時(shí)器的工作頻率為50Hz)請(qǐng)回答下列問題：①打點(diǎn)計(jì)時(shí)器在打下D點(diǎn)時(shí)滑塊的速度vD=__________m/s；(結(jié)果保留3位有效數(shù)字)②滑塊做勻加速直線運(yùn)動(dòng)加速度a=_____m/s2；(結(jié)果保留3位有效數(shù)字)③滑塊質(zhì)量M=___________(用字母a、m0和當(dāng)?shù)刂亓铀俣萭表示)（3）保持木板傾角不變，掛上質(zhì)量為m(均小于m0)的鉤碼，滑塊沿木板向下勻加速運(yùn)動(dòng)，測(cè)出滑塊的加速度；多次改變鉤碼的質(zhì)量，分別求出相應(yīng)的加速度（4）若繩的拉力與所掛鉤碼的重力大小相等，作出a—mg圖象如圖丙所示，則由圖丙可求得滑塊的質(zhì)量M=______kg．(取g=10m/s2，結(jié)果保留3位有效數(shù)字)15、圖甲為“探究加速度與物體所受合外力、物體質(zhì)量的關(guān)系”的實(shí)驗(yàn)裝置示意圖，砂和砂桶的總質(zhì)量為m，小車和砝碼的總質(zhì)量為M。(1)如圖乙所示為實(shí)驗(yàn)中用打點(diǎn)計(jì)時(shí)器打出的一條較理想的紙帶，打點(diǎn)計(jì)時(shí)器所用交流電的頻率為50Hz，紙帶上O、A、B、C、D、E為六個(gè)相鄰的計(jì)數(shù)點(diǎn)（兩相鄰計(jì)數(shù)點(diǎn)間還有4個(gè)點(diǎn)跡沒有畫出），通過測(cè)量和計(jì)算可知，x1、x2、x3、x4、x5分別為4.50cm、5.28cm、6.07cm、6.85cm、7.63cm。則打點(diǎn)計(jì)時(shí)器打下相鄰計(jì)數(shù)點(diǎn)的時(shí)間間隔為_______s，根據(jù)上述數(shù)據(jù)，可知小車拖動(dòng)紙帶運(yùn)動(dòng)的加速度的測(cè)量值為_______m/s2（計(jì)算結(jié)果保留3位有效數(shù)字）。(2)實(shí)驗(yàn)中用砂和砂桶總重力的大小作為細(xì)線對(duì)小車?yán)Φ拇笮?，在探究外力不變的情況下加速度與質(zhì)量之間的關(guān)系時(shí)，用到了小車的加速度a與小車和砝碼總質(zhì)量的倒數(shù)關(guān)系的圖象。以下關(guān)于該實(shí)驗(yàn)的說(shuō)法中正確的是_______。（選填選項(xiàng)前的字母）A．需要用天平測(cè)量小車和砝碼的總質(zhì)量MB．實(shí)驗(yàn)需要保證的條件是小車和砝碼的總質(zhì)量遠(yuǎn)大于砂和砂桶的總質(zhì)量C．實(shí)驗(yàn)前需要將固定打點(diǎn)計(jì)時(shí)器一側(cè)的木板墊高一些，其目的是為了增大小車下滑的加速度D．實(shí)驗(yàn)時(shí)如果沒有將固定打點(diǎn)計(jì)時(shí)器一側(cè)的木板墊高一些，將會(huì)導(dǎo)致a-圖象不是一條直線(3)某組同學(xué)用上述實(shí)驗(yàn)器材在探究質(zhì)量不變的情況下，加速度與外力之間的關(guān)系時(shí)，將所獲得的6組數(shù)據(jù)對(duì)應(yīng)地繪制在圖所示的a-F圖中，請(qǐng)你根據(jù)圖中點(diǎn)跡，繪制一條可以反映加速度和拉力關(guān)系的圖線____________________________。(4)根據(jù)第(3)問中你所繪制的圖線，可反映出該組同學(xué)在實(shí)驗(yàn)操作中的不妥之處是___________。三．計(jì)算題(22分)16、（12分）如圖所示，質(zhì)量為m1的物體甲通過三段輕繩懸掛，三段輕繩的結(jié)點(diǎn)為O，輕繩OB水平且B端與站在水平面上的質(zhì)量為m2的人相連，輕繩OA與豎直方向的夾角θ=37°，物體甲及人均處于靜止?fàn)顟B(tài)。（已知sin37°=0.6，cos37°=0.8，g取10m/s2.設(shè)最大靜摩擦力等于滑動(dòng)摩擦力）(1)輕繩OA、OB受到的拉力分別是多大？(2)人受到的摩擦力是多大？方向如何？(3)若人的質(zhì)量m2=60kg，人與水平面之間的動(dòng)摩擦因數(shù)μ=0.3，欲使人在水平面上不滑動(dòng)，則物體甲的質(zhì)量m1最大不能超過多少？17、（10分）某飛機(jī)場(chǎng)利用如圖所示的傳送帶將地面上的貨物運(yùn)送到飛機(jī)上，傳送帶與地面的夾角θ＝，傳送帶兩端A，B之間的長(zhǎng)度L＝11m，傳送帶以v＝2m/s的恒定速度向上運(yùn)動(dòng)．在傳送帶底端A輕輕放上一質(zhì)量m＝2kg的貨物，貨物與傳送帶間的動(dòng)摩擦因數(shù)μ＝0.8求貨物從A端運(yùn)送到B端所需的時(shí)間．(取g＝10m/s2，sin=0.6，cos=0.8)

參考答案一、選擇題（本題共12小題，每小題5分，共60分，在每小題給出的四個(gè)選項(xiàng)中，有的小題只有一個(gè)選項(xiàng)正確，有的小題有多個(gè)選項(xiàng)正確.全部選對(duì)的得5分，選不全的得3分，有選錯(cuò)的或不答的得0分）1、C【解析】根據(jù)雨滴速度-時(shí)間圖像可知，雨滴加速度逐漸減小，所以雨滴除受重力外，還受變化的空氣阻力，根據(jù)F=ma可知，空氣阻力應(yīng)逐漸增大，由于雨滴加速度逐漸減小，所以相同時(shí)間內(nèi)雨滴的速度變逐漸減小，由上分析可知，C正確，A、B、D錯(cuò)誤2、B【解析】由題可知，球上升h又落回拋出點(diǎn)，則球的路程為：，位移為0，平均速度等于位移與時(shí)間的比值，所以平均速度為零，故B正確，A、C、D錯(cuò)誤；3、D【解析】A．根據(jù)萬(wàn)有引力提供向心力，有：解得：根據(jù)密度公式得：聯(lián)立解得：由于不知道星球半徑，故無(wú)法求出密度，A不符合題意；D．根據(jù)萬(wàn)有引力提供向心力，有：解得：根據(jù)密度公式得：聯(lián)立解得：D符合題意；B．已知飛船的軌道半徑，無(wú)法求出行星的質(zhì)量，所以無(wú)法求出行星的密度，B不符合題意；C．測(cè)定行星的體積，不知道行星的質(zhì)量，所以無(wú)法求出行星的密度，C不符合題意。故選D。4、C【解析】前5s內(nèi)質(zhì)點(diǎn)速度不變，故做勻速直線運(yùn)動(dòng)，A錯(cuò)誤；圖像的斜率表示加速度，5s～15s內(nèi)質(zhì)點(diǎn)做勻加速運(yùn)動(dòng)，加速度為，15s～20s內(nèi)質(zhì)點(diǎn)做勻減速運(yùn)動(dòng)，加速度為，B錯(cuò)誤C正確；速度的正負(fù)表示運(yùn)動(dòng)方向，過程中速度恒為正，即20s內(nèi)物體一直沿正方向運(yùn)動(dòng)，故物體的位移一直在增大，20s末離出發(fā)點(diǎn)最遠(yuǎn)，D錯(cuò)誤；【點(diǎn)睛】在速度時(shí)間圖像中，需要掌握三點(diǎn)，一、速度的正負(fù)表示運(yùn)動(dòng)方向，看運(yùn)動(dòng)方向是否發(fā)生變化，只要考慮速度的正負(fù)是否發(fā)生變化，二、圖像的斜率表示物體運(yùn)動(dòng)的加速度，三、圖像與坐標(biāo)軸圍成的面積表示位移，在坐標(biāo)軸上方表示正方向位移，在坐標(biāo)軸下方表示負(fù)方向位移5、A【解析】因?yàn)閳D線與坐標(biāo)軸所夾的面積是物體的位移，故在0-t1時(shí)間內(nèi)，甲車的位移大于乙車，故根據(jù)可知，甲車的平均速度大于乙車，選項(xiàng)A正確，C錯(cuò)誤；因?yàn)橐臆囎鲎儨p速運(yùn)動(dòng)故平均速度不等于，選項(xiàng)B錯(cuò)誤；因?yàn)閳D線的切線的斜率等于物體的加速度，故甲乙兩車的加速度均逐漸減小，選項(xiàng)D錯(cuò)誤考點(diǎn)：v-t圖象及其物理意義6、A【解析】設(shè)中點(diǎn)位置的速度為v，根據(jù)，得，物體通過中點(diǎn)的瞬時(shí)速度故A正確，B、C、D錯(cuò)誤；故選：A；7、AB【解析】A．碰撞后，A、B的動(dòng)量pA=1×4kg·m/s=4kg·m/s，pB=2×4kgm/s=8kg·m/s系統(tǒng)動(dòng)量守恒，系統(tǒng)總動(dòng)能Ek=mAvA2+mBvB2=×1×42J+×2×42J=24J<25J系統(tǒng)動(dòng)能不增加，故A正確；B．碰撞后，A、B的動(dòng)量pA=1×2kg·m/s=2kg·m/s，pB=2×5kg·m/s=10kg·m/s系統(tǒng)動(dòng)量守恒，系統(tǒng)總動(dòng)能E′k=mAv′A2+mBv′B2=×1×22J+×2×52J=27J<25J系統(tǒng)動(dòng)能不增加，故B正確；C．碰撞后，A、B的動(dòng)量p′A=1×（-4）kg·m/s=-4kg·m/s，p′B=2×6kg·m/s=12kg·m/s系統(tǒng)動(dòng)量不守恒，故C錯(cuò)誤；D．由題碰撞后，兩球的動(dòng)量方向都與原來(lái)方向相同，A的動(dòng)量不可能沿原方向增大，故D錯(cuò)誤。故選AB。8、ACD【解析】甲球做豎直上拋運(yùn)動(dòng)，乙球做豎直下拋運(yùn)動(dòng)，根據(jù)機(jī)械能守恒定律求落地時(shí)速率關(guān)系；由位移公式求落地時(shí)間；根據(jù)乙球的運(yùn)動(dòng)時(shí)間，分析甲球的位置，并由位移公式求出t=2s時(shí)兩者間的距離?！驹斀狻緼．甲、乙兩小球拋出時(shí)速率相等，機(jī)械能相等．由于不計(jì)空氣阻力，所以兩球運(yùn)動(dòng)過程中機(jī)械能都守恒，則落地時(shí)機(jī)械能也相等，落地時(shí)的速度必定相等，故A正確；B．落地時(shí)，對(duì)于甲、乙兩球，取豎直向上為正方向，有解得，所以兩小球落地的時(shí)間差為2s，故B正確；C．甲球上升的時(shí)間為所以乙球落地時(shí)甲球恰好運(yùn)動(dòng)動(dòng)最高點(diǎn)，故C正確；D．t=2s時(shí)，甲球的位移為乙球已落地并不再?gòu)椘?，所以t=2s時(shí)，兩小球相距15m，故D正確。故選ACD。9、BC【解析】A.滑塊壓縮彈簧到c點(diǎn)開始彈回，說(shuō)明c點(diǎn)速度為零，A錯(cuò)誤；B.從a到c，滑塊重力做的功為，故滑塊重力勢(shì)能減小了6J，B正確；C.從a到c的過程中，滑塊重力勢(shì)能減少了6J，c點(diǎn)彈簧的彈性勢(shì)能為6J，動(dòng)能沒有變，重力勢(shì)能的減小量等于彈性勢(shì)能的增加量，系統(tǒng)機(jī)械能守恒，故C正確；D.彈簧的彈性勢(shì)能增加6J，滑塊克服彈簧的彈力做了6J的功，D錯(cuò)誤10、BC【解析】下落過程中正確對(duì)小球進(jìn)行受力分析，然后根據(jù)牛頓第二定律即可判斷其加速度的變化情況，然后進(jìn)一步判斷速度變化情況【詳解】小球開始下落時(shí)，只受重力作用做加速運(yùn)動(dòng)，當(dāng)和彈簧接觸時(shí)，受到彈簧彈力作用，開始時(shí)彈簧壓縮量小，因此重力大于彈力，此時(shí)：mg-kx=ma，隨著彈簧壓縮量的增加，彈力增大，加速度減小，但是物體仍加速運(yùn)動(dòng)，當(dāng)mg=kx時(shí)，速度最大，然后彈簧繼續(xù)被壓縮，當(dāng)mg=kx時(shí)，加速度等于零，速度最大，物體繼續(xù)向下運(yùn)動(dòng)，彈簧繼續(xù)被壓縮，彈力大于重力，物體開始減速運(yùn)動(dòng)，所以整個(gè)過程中物體先加速后減速運(yùn)動(dòng)，加速度先減小，后增大；速度先增大后減?。还蔄錯(cuò)誤，C正確．彈簧的壓縮量不斷變大，故彈簧的彈力不斷變大，故B正確；小球在最低點(diǎn)的加速度不為零，則受到的合外力不為零，選項(xiàng)D錯(cuò)誤；故選BC.【點(diǎn)睛】對(duì)于彈簧問題要?jiǎng)討B(tài)分析，分析清楚彈力變化情況，然后根據(jù)加速度和速度方向關(guān)系判斷加速還是減速11、ABC【解析】A．若傳送帶不動(dòng)，工件的加速度a=μg=1m/s2由得m/s=3m/s選項(xiàng)A正確；B．若傳送帶以速度v=4m/s逆時(shí)針勻速轉(zhuǎn)動(dòng)，工件的受力情況不變，由牛頓第二定律得知，工件的加速度仍為a=μg=1m/s2工件的運(yùn)動(dòng)情況跟傳送帶不動(dòng)時(shí)的一樣，則vB=3m/s選項(xiàng)B正確；CD．若傳送帶以速度v=2m/s順時(shí)針勻速轉(zhuǎn)動(dòng)，工件滑上傳送帶時(shí)所受的滑動(dòng)摩擦力方向水平向左，做勻減速運(yùn)動(dòng)，工件的加速度仍為a=μg=1m/s2當(dāng)工件的速度減為零時(shí)，有所以工件達(dá)到B端時(shí)一直做勻減速運(yùn)動(dòng)，達(dá)到B端的瞬時(shí)速度m/s=3m/s選項(xiàng)C正確，D錯(cuò)誤。故選ABC。12、AD【解析】A．若斜面體勻速運(yùn)動(dòng)，小球也做勻速運(yùn)動(dòng)，則小球受力平衡，小球受重力和繩子的拉力及斜面對(duì)小球的支持力，這三個(gè)力合力為零，所以小球?qū)π泵嬉欢ㄓ袎毫Γ蔄正確；B．如果整體向左加速或向右加速過程中，加速度比較小，小球有可能相對(duì)斜面靜止，故斜面體不一定勻速運(yùn)動(dòng)，故B錯(cuò)誤；C．若小球?qū)π泵鏌o(wú)壓力，只小球只受重力和繩子的拉力，加速度方向水平向右，則斜面體的加速度也水平向右，可以向右加速，也可以向左減速，故C錯(cuò)誤；D．若繩子沒有拉力，則小球只受重力和支持力，加速度方向水平向左，則斜面體的加速度也水平向左，可以向左加速，也可以向右減速，故D正確故選AD二．填空題(每小題6分，共18分)13、①.BC②.B【解析】①A、F1、F2方向間夾角大小適當(dāng)即可，不一定要橡皮條應(yīng)和兩繩套夾角的角平分線在一條直線上，故A錯(cuò)誤；B、合力與分力的關(guān)系為等效替代的關(guān)系，效果是相同的，所以在同一次實(shí)驗(yàn)時(shí)，需要讓兩個(gè)力拉橡皮條和一個(gè)力拉橡皮條產(chǎn)生的作用效果相同，則必定結(jié)點(diǎn)O的位置要相同；而在重復(fù)實(shí)驗(yàn)再次進(jìn)行驗(yàn)證時(shí)，結(jié)點(diǎn)O的位置可以與前一次不同，故B正確；C、使用測(cè)力計(jì)時(shí)，施力方向應(yīng)沿測(cè)力計(jì)軸線，可以減小引摩擦產(chǎn)生的誤差，讀數(shù)時(shí)視線應(yīng)正對(duì)測(cè)力計(jì)刻度，可以減小偶然誤差，故C正確；D、用兩個(gè)測(cè)力計(jì)互成角度拉橡皮條時(shí)的拉力不一定必須都小于只用一個(gè)測(cè)力計(jì)時(shí)的拉力，故D錯(cuò)誤②A、為了便于確定拉力的方向，拉橡皮條的細(xì)繩要稍長(zhǎng)一些，同時(shí)在紙上描點(diǎn)時(shí)，所描的點(diǎn)不要太靠近結(jié)點(diǎn)，該圖中所描的點(diǎn)太靠近結(jié)點(diǎn)，故A錯(cuò)誤；B、該圖中所描的點(diǎn)到結(jié)點(diǎn)的距離適中，力的大小適中，而且兩個(gè)力的角度的大小也適中，故B正確；C、實(shí)驗(yàn)要方便、準(zhǔn)確，兩分力適當(dāng)大點(diǎn)，讀數(shù)時(shí)相對(duì)誤差小，但不宜太大，該圖中的讀數(shù)都太小，故C錯(cuò)誤；D、該圖中兩個(gè)分力之間的夾角太小，這樣誤差容易大，故D錯(cuò)誤點(diǎn)睛：在“驗(yàn)證力的平行四邊形定則”實(shí)驗(yàn)中，我們要知道分力和合力的效果是等同的，這要求同學(xué)們對(duì)于基礎(chǔ)知識(shí)要熟練掌握并能正確應(yīng)用，加強(qiáng)對(duì)基礎(chǔ)實(shí)驗(yàn)理解，同時(shí)要理解會(huì)給實(shí)驗(yàn)帶來(lái)誤差的因素14、①；②，③；（4）【解析】根據(jù)勻變速直線運(yùn)動(dòng)中時(shí)間中點(diǎn)的速度等于該過程中的平均速度，可以求出打紙帶上D點(diǎn)時(shí)小車的瞬時(shí)速度大?。桓鶕?jù)勻變速直線運(yùn)動(dòng)的推論公式可以求出加速度的大??；當(dāng)取下細(xì)繩和鉤碼時(shí)，由于滑塊所受其它力不變，因此其合外力與撤掉鉤碼的重力等大反向；根據(jù)牛頓第二定律有mg=Ma，由此可解得滑塊的質(zhì)量從圖乙中可知，，，（2）①相鄰計(jì)數(shù)點(diǎn)間的時(shí)間間隔為，根據(jù)勻變速直線運(yùn)動(dòng)過程中的中間時(shí)刻速度推論可得，②根據(jù)逐差法可得，聯(lián)立即得③滑塊做勻速運(yùn)動(dòng)時(shí)受力平衡作用，由平衡條件得，撤去時(shí)滑塊做勻加速直線運(yùn)動(dòng)時(shí)，受到的合外力，由牛頓第二定律得，解得（4）滑塊做勻速運(yùn)動(dòng)時(shí)受力平衡作用，由平衡條件得，掛上質(zhì)量為m的鉤碼時(shí)滑塊沿木板向下做勻加速直線運(yùn)動(dòng)，受到的合外力為，由牛頓第二定律得，解得，由圖丙所示圖象可知，解得M=0.200kg15、①.0.1②.0.783③.AB④.⑤.右端墊的過高，平衡摩擦過度【解析】(1)[1]打點(diǎn)計(jì)時(shí)器所用交流電的頻率為50Hz，可知打點(diǎn)周期為又由于兩相鄰計(jì)數(shù)點(diǎn)間還有4個(gè)點(diǎn)跡沒有畫出可知相鄰計(jì)數(shù)點(diǎn)的時(shí)間間隔為[2]根