2025年鐵路工務高級工題庫及答案一、單項選擇題（每題1分，共40分）1.無縫線路鎖定軌溫高于設計鎖定軌溫上限時，首先產生的應力類型是()A.拉應力B.壓應力C.剪應力D.彎曲應力答案：B解析：軌溫升高鋼軌膨脹受阻，內部產生壓應力。2.道岔轍叉心軌工作邊至護軌工作邊的距離稱為()A.查照間隔B.護背距離C.轍叉咽喉D.有害空間答案：A解析：查照間隔是確保輪對不撞擊轍叉心軌的關鍵尺寸。3.曲線外軌超高順坡在困難條件下最大允許值為()A.1/(7vmax)B.1/(8vmax)C.1/(9vmax)D.1/(10vmax)答案：C解析：規(guī)范規(guī)定困難條件下順坡率不得大于1/(9vmax)。4.鋼軌探傷中70°探頭主要檢測的傷損是()A.核傷B.螺孔裂紋C.水平裂紋D.縱向裂紋答案：A解析：70°探頭對軌頭核傷敏感。5.當軌溫低于實際鎖定軌溫時，無縫線路長軌條端部位移方向為()A.向兩端伸長B.向兩端縮短C.向中心伸長D.向中心縮短答案：B解析：溫度降低鋼軌收縮，端部向兩側縮短。6.道床縱向阻力主要取決于()A.道砟粒徑B.道砟材質C.道床肩寬D.軌枕類型答案：C解析：肩寬越大，縱向阻力越高。7.曲線正矢日常檢查常用工具是()A.弦線B.軌距尺C.支距尺D.全站儀答案：A解析：20m弦線測正矢簡便快捷。8.鋼軌焊接接頭熱處理采用()A.正火B(yǎng).淬火C.回火D.退火答案：A解析：正火可細化晶粒、消除內應力。9.軌枕間距在曲線地段一般()A.與直線相同B.適當加密C.適當稀疏D.隨機布置答案：B解析：曲線地段橫向力大，需加密軌枕。10.道岔滑床板涂油周期在繁忙干線不超過()A.3天B.7天C.10天D.15天答案：B解析：確保轉換靈活，防止銹蝕。11.無縫線路應力放散時，滾筒間隔一般不大于()A.5mB.8mC.10mD.12m答案：C解析：保證鋼軌自由伸縮。12.鋼軌打磨列車作業(yè)速度一般控制在()A.5～8km/hB.8～12km/hC.12～16km/hD.16～20km/h答案：B解析：速度過低易波浪，過高打磨不足。13.曲線軌距加寬最大值在R≤195m時為()A.5mmB.10mmC.15mmD.20mm答案：C解析：規(guī)范規(guī)定最大加寬15mm。14.道岔轉轍部分最小輪緣槽寬度為()A.60mmB.65mmC.70mmD.75mm答案：B解析：保證輪對通過不卡阻。15.軌枕失效標準之一是縱向通裂縫寬大于()A.0.5mmB.1.0mmC.1.5mmD.2.0mm答案：C解析：裂縫超限影響承載。16.無縫線路緩沖區(qū)鋼軌接頭螺栓扭矩應達到()A.700N·mB.900N·mC.1100N·mD.1300N·m答案：B解析：確保接頭阻力。17.道床清篩深度一般不小于軌枕底以下()A.50mmB.100mmC.150mmD.200mm答案：B解析：恢復道床彈性。18.鋼軌探傷儀37°探頭主要檢測()A.軌頭核傷B.軌腰斜裂紋C.軌底橫向裂紋D.螺孔裂紋答案：D解析：37°對螺孔裂紋敏感。19.曲線外軌超高計算公式中v應采用()A.最高速度B.平均速度C.最低速度D.設計速度答案：B解析：按加權平均速度計算超高。20.道岔護軌平直段輪緣槽標準寬度為()A.42mmB.44mmC.46mmD.48mm答案：B解析：保證輪對安全通過。21.軌枕每千米配置根數(shù)Ⅲ型混凝土枕最多為()A.1600B.1667C.1760D.1840答案：C解析：Ⅲ型枕最大1760根/km。22.鋼軌焊接接頭打磨后軌頂凸出量應不大于()A.0.1mmB.0.2mmC.0.3mmD.0.5mm答案：B解析：超限易產生接頭病害。23.無縫線路固定區(qū)長度最短不得小于()A.20mB.30mC.50mD.100m答案：C解析：保證溫度力穩(wěn)定。24.曲線正矢容許偏差管理值按()A.作業(yè)驗收B.計劃維修C.臨時補修D.以上都是答案：D解析：分三級管理。25.道岔尖軌頂面寬50mm處低于基本軌的降低值是()A.1mmB.2mmC.3mmD.4mm答案：B解析：保證車輪過渡平穩(wěn)。26.鋼軌探傷周期在年通過總重≥80Mt的干線為()A.3天B.7天C.10天D.15天答案：B解析：重載線路加密探傷。27.軌枕失效標準之一為橫裂裂縫寬度超過()A.0.5mmB.1.0mmC.1.5mmD.2.0mm答案：B解析：橫裂超限需更換。28.道床肩寬在無縫線路地段一般不小于()A.200mmB.250mmC.300mmD.350mm答案：C解析：提供足夠阻力。29.鋼軌打磨后軌頂粗糙度Ra應不大于()A.6.3μmB.10μmC.12.5μmD.25μm答案：B解析：保證行車平穩(wěn)。30.曲線超高順坡率一般不大于()A.1/(7vmax)B.1/(8vmax)C.1/(9vmax)D.1/(10vmax)答案：D解析：減小列車沖擊。31.道岔轍叉心軌面剝落掉塊長度超過()為重傷A.15mmB.20mmC.25mmD.30mm答案：D解析：超限影響強度。32.無縫線路應力調整采用()A.滾筒放散B.拉伸放散C.列車碾壓D.自然放散答案：B解析：拉伸法精確控制軌溫。33.軌枕間距誤差在正線不超過()A.±10mmB.±20mmC.±30mmD.±40mm答案：B解析：保證軌道均勻。34.鋼軌探傷中0°探頭主要檢測()A.軌頭核傷B.軌腰水平裂紋C.軌底橫向裂紋D.螺孔裂紋答案：B解析：0°對水平裂紋敏感。35.曲線軌向日常檢查用()A.20m弦B.10m弦C.5m弦D.1m直尺答案：A解析：20m弦測軌向標準。36.道岔滑床板臺高磨耗超過()需更換A.1mmB.2mmC.3mmD.4mm答案：C解析：超限影響尖軌密貼。37.無縫線路長軌條位移觀測樁間距不大于()A.200mB.500mC.1000mD.1500m答案：B解析：及時掌握位移。38.鋼軌焊接接頭軌底角錯邊應不大于()A.0.5mmB.1.0mmC.1.5mmD.2.0mm答案：B解析：超限易產生應力集中。39.曲線外軌超高最大值在單線鐵路上為()A.125mmB.150mmC.175mmD.200mm答案：B解析：單線最大150mm。40.道岔尖軌限位器間隙標準為()A.1±0.5mmB.2±1mmC.3±1mmD.4±1mm答案：C解析：保證尖軌自由伸縮。二、多項選擇題（每題2分，共20分）41.無縫線路溫度應力大小與下列哪些因素有關()A.軌溫差B.鋼軌彈性模量C.鋼軌截面積D.鋼軌長度E.鋼軌密度答案：ABC解析：σ=EαΔT，與長度、密度無關。42.下列屬于鋼軌重傷標準的有()A.軌頭核傷30mmB.軌腰裂紋貫通C.軌底裂紋80mmD.軌頂剝落掉塊長35mm深5mmE.軌頭側磨12mm答案：ABCD解析：側磨12mm為輕傷。43.曲線方向整正方法包括()A.繩正法B.偏角法C.坐標法D.目測法E.弦線法答案：ABC解析：目測與弦線用于檢查。44.道岔幾何尺寸檢查項目有()A.軌距B.水平C.支距D.查照間隔E.護背距離答案：ABCDE解析：五項均需檢查。45.鋼軌焊接接頭熱處理工藝參數(shù)包括()A.加熱溫度B.保溫時間C.冷卻速度D.環(huán)境濕度E.軌溫答案：ABC解析：濕度與軌溫非工藝參數(shù)。46.下列屬于軌枕失效的有()A.明顯折斷B.縱向通裂寬2mmC.橫裂寬1mmD.嚴重掉塊E.鋼筋外露銹蝕答案：ABCD解析：外露銹蝕未達失效。47.道床橫向阻力影響因素有()A.道砟材質B.道床肩寬C.道床飽滿度D.軌枕類型E.軌溫答案：ABCD解析：軌溫影響縱向阻力。48.鋼軌探傷儀探頭組合包括()A.0°B.37°C.70°D.45°E.90°答案：ABC解析：常用0°、37°、70°。49.無縫線路穩(wěn)定性喪失表現(xiàn)有()A.脹軌B.跑道C.斷軌D.軌向不良E.軌距擴大答案：AB解析：斷軌為強度破壞。50.曲線超高設置原則包括()A.保證安全B.兼顧舒適C.均衡磨耗D.最大超高限值E.最小超高限值答案：ABCDE解析：五項均需考慮。三、填空題（每空1分，共20分）51.無縫線路溫度應力計算公式為σ=___。答案：EαΔT52.曲線正矢檢查常用弦長為___m。答案：2053.鋼軌焊接接頭軌頂凸出量應不大于___mm。答案：0.254.道岔查照間隔不得小于___mm。答案：139155.軌枕每千米配置最多___根。答案：176056.鋼軌探傷70°探頭主要檢測軌頭___。答案：核傷57.曲線外軌超高順坡率一般不大于___。答案：1/(10vmax)58.道床肩寬在無縫線路地段不小于___mm。答案：30059.鋼軌打磨后軌頂粗糙度Ra不大于___μm。答案：1060.無縫線路固定區(qū)最短不得小于___m。答案：5061.軌枕失效橫裂寬度超過___mm。答案：1.062.道岔護軌平直段輪緣槽寬___mm。答案：4463.鋼軌探傷周期重載干線為___天。答案：764.曲線最大超高單線為___mm。答案：15065.軌枕間距誤差正線不超過___mm。答案：±2066.無縫線路緩沖區(qū)接頭扭矩達___N·m。答案：90067.道床清篩深度不小于軌枕底以下___mm。答案：10068.鋼軌焊接接頭軌底角錯邊不大于___mm。答案：1.069.曲線軌距加寬最大___mm。答案：1570.道岔尖軌限位器間隙___mm。答案：3±1四、判斷題（每題1分，共20分）71.無縫線路溫度應力與鋼軌長度成正比。()答案：×解析：溫度應力與長度無關。72.曲線超高設置越大旅客舒適度越好。()答案：×解析：過大超高產生不適。73.鋼軌核傷屬于疲勞傷損。()答案：√解析：核傷為典型疲勞傷。74.道床縱向阻力與道砟粒徑無關。()答案：×解析：粒徑影響阻力。75.軌枕加密可提高軌道橫向穩(wěn)定性。()答案：√解析：加密減小軌枕間距。76.鋼軌焊接接頭正火可提高硬度。()答案：×解析：正火細化晶粒不顯著提高硬度。77.曲線方向繩正法適用于任何曲線。()答案：√解析：繩正法通用。78.道岔滑床板缺油會導致轉換卡阻。()答案：√解析：缺油增大摩擦。79.無縫線路應力放散可在任意軌溫進行。()答案：×解析：需在設計軌溫范圍。80.鋼軌探傷0°探頭可檢測螺孔裂紋。()答案：×解析：0°檢測水平裂紋。81.曲線軌距加寬值與半徑成正比。()答案：×解析：加寬與半徑成反比。82.軌枕失效后仍可繼續(xù)使用。()答案：×解析：失效需更換。83.道床肩寬越大橫向阻力越大。()答案：√解析：肩寬增加阻力。84.鋼軌打磨可消除表面疲勞裂紋。()答案：√解析：打磨去除淺層裂紋。85.無縫線路斷軌后必須整段更換。()答案：×解析：可原位焊復。86.道岔護軌輪緣槽寬超限會導致列車脫軌。()答案：√解析：輪緣槽超限失去護軌作用。87.曲線超高順坡可任意設置。()答案：×解析：需滿足順坡率要求。88.軌枕間距誤差對軌道質量無影響。()答案：×解析：誤差影響平順性。89.鋼軌焊接接頭熱處理采用淬火工藝。()答案：×解析：采用正火。90.道床清篩可提高道床彈性。()答案：√解析：