2025年ULD裝載與危險品《培訓(xùn)沖刺題庫》考試時間：______分鐘總分：______分姓名：______一、選擇題（請將正確選項的代表字母填在括號內(nèi)）1.根據(jù)IATA規(guī)定，用于運輸危險品的40英尺標(biāo)準(zhǔn)集裝箱，其最大允差（Maximumauthorizedvariation）在長度、寬度和高度方向上分別是？A.±76毫米、±38毫米、±38毫米B.±100毫米、±50毫米、±50毫米C.±50毫米、±25毫米、±25毫米D.±100毫米、±50毫米、±25毫米2.在ULD裝載過程中，如果發(fā)現(xiàn)集裝箱箱門無法完全關(guān)閉鎖緊，以下哪種處理方式是絕對禁止的？A.使用可逆式拉鉚釘（Reversiblerivets）臨時固定，確保箱門關(guān)閉B.加裝額外的墊片或填充物，使箱門能夠關(guān)閉鎖緊C.簽署特殊放行單，說明箱門狀態(tài)異常但已盡力固定D.拒絕裝載，并報告給相關(guān)負(fù)責(zé)人處理3.危險品UN編號由幾位數(shù)字組成？它主要用于什么目的？A.4位數(shù)字，用于確定危險品的運輸類別B.5位數(shù)字，用于識別危險品的特定危險特性C.6位數(shù)字，用于標(biāo)明危險品的包裝等級D.7位數(shù)字，用于指示危險品的急救措施4.下列哪種危險品包裝上必須同時顯示UN編號和相應(yīng)的聯(lián)合國標(biāo)記（菱形標(biāo)記）？A.所有類別的危險品包裝B.僅適用于第1類、第2類、第3類危險品的包裝C.僅適用于需進(jìn)行危險品申報的包裝D.僅適用于Ⅰ類包裝（UN包裝）5.根據(jù)IATADGR規(guī)定，當(dāng)危險品貨物中同時存在多種危險特性時，如何確定該貨物的運輸類別？A.選擇危險特性最嚴(yán)重的類別B.選擇危險特性最不嚴(yán)重的類別C.按照主要危險特性確定類別，次要特性作為附加危險特性聲明D.必須將其劃分為“雜項”（Miscellaneous）類別6.以下哪種包裝標(biāo)志通常被稱為“菱形標(biāo)志”？A.貨物標(biāo)簽（Shipper'sLabel）B.包裝標(biāo)記（PackagingMarking）C.聯(lián)合國標(biāo)記（UnitedNationsMarking）D.危險品標(biāo)簽（DangerousGoodsLabel）7.危險品貨物的積載隔離要求主要基于什么原則？A.貨物的重量和體積B.貨物的價值和使用性質(zhì)C.貨物的化學(xué)性質(zhì)和危險特性D.貨物的運輸距離和目的地8.哪類危險品在運輸過程中通常需要采取特殊的溫度控制措施？A.第9類危險品B.易燃液體和氣體C.易腐壞物品（如食品、藥品）D.植物性物質(zhì)9.在航空器貨艙內(nèi)裝載裝有危險品的ULD時，以下哪項操作是符合規(guī)定的？A.將裝有腐蝕性液體（如第8類）的集裝箱與未包裝的金屬工具放在一起B(yǎng).將需要溫控的冷藏品（如醫(yī)療用品）與易燃液體（如第3類）的集裝箱放在一起C.在貨艙內(nèi)使用易燃?xì)怏w（如丁烷）作為應(yīng)急照明或加熱設(shè)備的燃料D.確保裝有危險品的ULD之間以及與普通貨物之間保持規(guī)定的隔離距離10.發(fā)現(xiàn)運輸中的ULD內(nèi)可能存在未申報或錯報的危險品，以下哪種做法是正確的？A.嘗試自行打開ULD檢查，確認(rèn)情況后繼續(xù)運輸B.將ULD運往指定地點，交由危險品管理部門處理C.直接將ULD作為普通貨物放行，避免延誤航班D.聯(lián)系承運人客戶服務(wù)部門，詢問如何處理二、判斷題（請將“正確”或“錯誤”填在括號內(nèi)）1.任何情況下，只要ULD通過了出廠檢查和年度檢查，就可以無限期地使用，無需進(jìn)行日常檢查。（）2.在ULD內(nèi)部裝載不同類別的危險品時，只要它們之間沒有直接的物理反應(yīng)風(fēng)險，就可以緊密堆疊在一起。（）3.危險品標(biāo)簽和貨物標(biāo)簽具有相同的信息內(nèi)容和格式，可以相互替換使用。（）4.根據(jù)IATA規(guī)定，一個ULD可以同時用于裝載需要溫控的危險品和不需要溫控的危險品，只要它們之間滿足隔離要求。（）5.對于危險品包裝的檢查，只需要檢查包裝是否完好無損，不需要檢查包裝上的標(biāo)記和標(biāo)簽是否清晰、正確。（）6.裝載危險品時，可以使用化纖繩索捆綁ULD外部，只要確保連接牢固即可。（）7.所有參與ULD裝載和危險品處理的人員，都必須經(jīng)過相應(yīng)的專業(yè)培訓(xùn)并取得合格證書。（）8.超過包裝最大凈載量（MGC）的危險品貨物，在獲得承運人特殊批準(zhǔn)后，可以裝入Ⅰ類包裝內(nèi)運輸。（）9.在緊急情況下，如果無法立即聯(lián)系到危險品專家，可以根據(jù)經(jīng)驗自行處置危險品泄漏或火災(zāi)。（）10.使用過的、沾染了危險品殘留物的包裝，可以像普通廢紙一樣丟棄。（）三、填空題（請將正確答案填在橫線上）1.航空運輸中使用的ULD主要包括______、______、______和______等類型。2.根據(jù)IATADGR，危險品按照其______和______被劃分為不同的運輸類別和項別。3.危險品包裝的標(biāo)記通常包括______、______、______和______等信息。4.裝載危險品時，為了防止泄漏物污染，應(yīng)在ULD底部放置______。5.發(fā)現(xiàn)危險品事故（如泄漏、火災(zāi)）時，應(yīng)立即______，并根據(jù)情況采取______或______措施。6.運輸危險品的ULD外部必須清晰標(biāo)示______，以便識別。7.根據(jù)中國民航規(guī)定，承運人必須對危險品運輸全程進(jìn)行______管理。8.裝載貨物的重心越低，ULD的穩(wěn)定性就______。9.危險品標(biāo)簽分為______和______兩種主要類型。10.ULD的年度檢查通常由______或其授權(quán)的機構(gòu)進(jìn)行。四、簡答題1.簡述在ULD裝載前，對集裝箱進(jìn)行外部檢查的主要項目有哪些？2.簡述危險品UN包裝需要滿足的五個基本要求是什么？3.解釋什么是危險品的“自燃物品”（SpontaneouslyCombustible）？舉例說明一種自燃物品。4.在航空器貨艙內(nèi)裝載ULD時，如何確保不同危險品之間滿足規(guī)定的隔離要求？請列舉至少三種隔離方式。5.如果在裝載過程中發(fā)現(xiàn)貨物標(biāo)簽?zāi)：磺寤蛉笔?，?yīng)如何處理？五、案例分析題某航空公司地勤人員在為執(zhí)飛國際航班的飛機裝載貨物時，發(fā)現(xiàn)一個由客戶直接托運的20英尺集裝箱，內(nèi)部裝有數(shù)箱醫(yī)療用酒精（主要成分乙醇，含量約70%，UN1987，類3）。集裝箱外表沒有任何危險品標(biāo)記或標(biāo)簽，但內(nèi)部用中文貼有“醫(yī)療用品”字樣。地勤人員將該集裝箱與其他普通貨物一起裝入了貨艙的后部。飛行途中，機長在接收貨物時例行檢查，發(fā)現(xiàn)該集裝箱外部有液體滲漏的痕跡，并聞到明顯的酒精氣味。機長立即聯(lián)系地面公司，報告了異常情況。請分析在此案例中，地勤人員存在哪些違反危險品運輸規(guī)定的行為？該事件可能產(chǎn)生哪些風(fēng)險？如果遇到類似情況，正確的處理流程應(yīng)該是怎樣的？試卷答案一、選擇題1.A解析思路：IATADGR規(guī)定40英尺集裝箱的尺寸允差為長±76mm，寬和高±38mm。2.A解析思路：箱門無法完全關(guān)閉鎖緊屬于重大缺陷，可能影響結(jié)構(gòu)強度和安全，絕對禁止使用可逆式拉鉚釘?shù)扰R時措施，必須按規(guī)程處理。3.B解析思路：UN編號是5位數(shù)字，用于唯一標(biāo)識危險品的種類和危險特性，是危險品身份的核心識別碼。4.A解析思路：所有危險品包裝，無論包裝等級，都必須顯示UN編號和聯(lián)合國標(biāo)記（菱形）。5.C解析思路：當(dāng)貨物含有多種危險特性時，按主要危險特性定類，次要特性作為附加危險特性聲明。6.C解析思路：聯(lián)合國標(biāo)記是帶有“UN”字母和數(shù)字的菱形標(biāo)志，是危險品包裝的強制性標(biāo)識。7.C解析思路：危險品積載隔離的核心是基于危險品的化學(xué)性質(zhì)和物理危險特性，防止發(fā)生反應(yīng)或危險疊加。8.C解析思路：易腐壞物品（如食品、藥品、生物制品）對溫度敏感，需要全程溫控運輸。9.D解析思路：A選項腐蝕品與金屬工具嚴(yán)禁接觸；B選項易燃液體與冷藏品嚴(yán)禁同艙；C選項嚴(yán)禁在貨艙內(nèi)使用明火或易燃?xì)怏w；D選項是正確的，需保持規(guī)定隔離距離。10.B解析思路：發(fā)現(xiàn)可疑未申報或錯報危險品，應(yīng)立即隔離并交由專業(yè)部門處理，不能擅自打開或放行。二、判斷題1.錯誤解析思路：ULD除定期檢查外，每次使用前都必須進(jìn)行日常檢查，檢查外部、鎖緊裝置、內(nèi)部清潔度等。2.錯誤解析思路：不同類別危險品需按規(guī)定進(jìn)行隔離，不能緊密堆疊，即使無直接反應(yīng)風(fēng)險。3.錯誤解析思路：危險品標(biāo)簽和貨物標(biāo)簽信息不同，標(biāo)簽提供危險性警示，貨物標(biāo)簽提供發(fā)貨人等信息，不能替換。4.正確解析思路：只要滿足IATA規(guī)定的各項隔離要求（距離、屏障等），不同性質(zhì)的危險品可以同艙裝載。5.錯誤解析思路：包裝檢查不僅要看完好，標(biāo)記標(biāo)簽的清晰、正確、有效同樣重要。6.錯誤解析思路：裝載危險品時，應(yīng)使用不與危險品發(fā)生反應(yīng)的材質(zhì)（如不銹鋼、鋁合金、特定塑料）的綁扎材料。7.正確解析思路：根據(jù)法規(guī)，處理危險品的人員必須經(jīng)過專業(yè)培訓(xùn)并持證上崗。8.錯誤解析思路：超過MGC的貨物屬于超限品，即使有批準(zhǔn)，通常也不得裝入Ⅰ類包裝，因為Ⅰ類包裝本身就有最大載量限制。9.錯誤解析思路：緊急情況處置需遵循預(yù)案，優(yōu)先確保人員安全，不能僅憑經(jīng)驗自行處置。10.錯誤解析思路：用過的危險品包裝屬于危險廢物，必須按危險品廢物規(guī)定進(jìn)行分類、標(biāo)識和處置。三、填空題1.40英尺集裝箱，20英尺集裝箱，板架，平臺解析思路：這是ULD常見的四種主要類型。2.危險特性，數(shù)量解析思路：危險特性決定類別，數(shù)量（件數(shù)或質(zhì)量）影響項別。3.UN編號，包裝名稱，制造商名稱/地址，批號/生產(chǎn)日期解析思路：這些是危險品包裝標(biāo)記的基本組成部分。4.吸水材料（如鋸末、蛭石）解析思路：用于吸收泄漏物，防止污染和擴散。5.報告，隔離，應(yīng)急處置解析思路：發(fā)現(xiàn)事故的首要步驟是報告，然后根據(jù)情況隔離或采取應(yīng)急措施。6.危險品識別標(biāo)志（如菱形標(biāo)記）解析思路：便于識別ULD內(nèi)可能裝有危險品。7.全程解析思路：中國民航對危險品實行從源頭到目的地的全程管理。8.越高解析思路：重心越低，穩(wěn)定性越好，越不容易傾覆。9.警示標(biāo)簽，貨物標(biāo)簽解析思路：標(biāo)簽分為直接面向用戶的警示標(biāo)簽和面向處理人員的貨物標(biāo)簽。10.承運人，或其授權(quán)的機構(gòu)解析思路：ULD的年度檢查由擁有資質(zhì)的承運人或其認(rèn)可的機構(gòu)執(zhí)行。四、簡答題1.簡述在ULD裝載前，對集裝箱進(jìn)行外部檢查的主要項目有哪些？解析思路：檢查項目應(yīng)全面覆蓋可能影響運輸安全的方面。包括：外部結(jié)構(gòu)是否完好，有無變形、損傷、銹蝕；箱門、鎖緊裝置是否完好有效，能否正常關(guān)閉鎖緊；通風(fēng)口（如有）是否暢通；箱體外部標(biāo)記（如尺寸、UN標(biāo)記、批號等）是否清晰、正確；是否有泄漏痕跡；是否有蟲害或鼠咬痕跡；稱重指示器（如有）是否正常；箱體是否有異味等。2.簡述危險品UN包裝需要滿足的五個基本要求是什么？解析思路：UN包裝的核心要求是確保包裝在運輸條件下能安全盛裝危險品。五個基本要求通常指：1）材質(zhì)和設(shè)計需經(jīng)聯(lián)合國認(rèn)證，能承受規(guī)定的試驗；2）包裝上必須印有正確的UN編號和聯(lián)合國標(biāo)記；3）必須標(biāo)明包裝最大凈載量（MGC）；4）必須標(biāo)明適用于該包裝的危險品類別和項別（或包裝適用范圍）；5）包裝本身及其內(nèi)容物在運輸過程中不能產(chǎn)生危險（如泄漏不會引發(fā)危險反應(yīng)）。3.解釋什么是危險品的“自燃物品”（SpontaneouslyCombustible）？舉例說明一種自燃物品。解析思路：自燃物品是指在常溫下，不需借助明火或外部熱源，自身就能發(fā)生化學(xué)反應(yīng)，并放出熱量，最終引起燃燒的物質(zhì)。這類物質(zhì)具有極強的自燃傾向。例如：黃磷（白磷的一種形式）。4.在航空器貨艙內(nèi)裝載ULD時，如何確保不同危險品之間滿足規(guī)定的隔離要求？請列舉至少三種隔離方式。解析思路：隔離是為了防止危險品相互作用導(dǎo)致事故。隔離方式主要包括：1）距離隔離：不同危險特性的危險品之間保持法規(guī)定距離；2）屏障隔離：使用堅固的屏障（如木板、鐵板）將性質(zhì)相抵觸的危險品隔開；3）貨艙隔離：將性質(zhì)危險的危險品裝載在貨艙的不同區(qū)域，或使用不同艙位；4）包裝隔離：對于某些允許緊鄰裝載的危險品，可以通過使用特定類型或經(jīng)過處理的包裝來實現(xiàn)隔離。題目要求列舉三種，故選距離、屏障、貨艙隔離。5.如果在裝載過程中發(fā)現(xiàn)貨物標(biāo)簽?zāi)：磺寤蛉笔В瑧?yīng)如何處理？解析思路：發(fā)現(xiàn)標(biāo)簽問題屬于重大安全隱患，必須按規(guī)程處理。正確步驟包括：1）立即停止裝載該貨物；2）將該貨物從ULD上隔離放置；3）報告給現(xiàn)場危險品管理人員或承運人代表；4）拍照記錄現(xiàn)場情況；5）在確保安全的前提下，嘗試聯(lián)系發(fā)貨人獲取正確的標(biāo)簽信息；6）在獲得正確標(biāo)簽或經(jīng)授權(quán)同意后方可繼續(xù)處理，全程做好記錄。五、案例分析題請分析在此案例中，地勤人員存在哪些違反危險品運輸規(guī)定的行為？該事件可能產(chǎn)生哪些風(fēng)險？如果遇到類似情況，正確的處理流程應(yīng)該是怎樣的？解析思路：違規(guī)行為分析：1.未申報/錯誤申報：該集裝箱裝有易燃液體（乙醇），但外表無任何危險品標(biāo)記標(biāo)簽，屬于未申報。即使內(nèi)部有“醫(yī)療用品”標(biāo)簽，也不能替代危險品標(biāo)簽。2.違規(guī)裝載：將未申報/錯誤申報的危險品（類3易燃液體）與其他普通貨物一起裝載，違反了危險品隔離規(guī)定。3.忽視安全隱患：發(fā)現(xiàn)集裝箱有滲漏痕跡和酒精氣味時，未采取進(jìn)