T梁預(yù)制場(chǎng)規(guī)劃及

施工專項(xiàng)方案

T梁預(yù)制場(chǎng)規(guī)劃及施工專項(xiàng)方案

XX高速第XX同段第X施工隊(duì)

XX年XX月XX日

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目錄

一、編制原則和編制依據(jù).........................錯(cuò)誤!未定義書簽。

1、編制原則...................................錯(cuò)誤!未定義書簽。

2、編制依據(jù)...................................錯(cuò)誤!未定義書簽。

二、施工總體概況.................................錯(cuò)誤!未定義書簽。

1.工不呈簡(jiǎn)介......................................錯(cuò)誤!未定義書簽。

2、工程特點(diǎn)...................................錯(cuò)誤!未定義書簽。

三、施工安排及場(chǎng)地布置.........................錯(cuò)誤!未定義書簽。

1、臨時(shí)工程...................................錯(cuò)誤!未定義書簽。

2、拌和站的布置..............................錯(cuò)誤!未定義書簽。

3、附屬設(shè)施施工..............................錯(cuò)誤!未定義書簽。

四、供水、供電方案..............................錯(cuò)誤!未定義書簽。

五、施工準(zhǔn)備......................................錯(cuò)誤!未定義書簽。

1、人員配備和管理機(jī)構(gòu).....................錯(cuò)誤!未定義書簽。

2、機(jī)械進(jìn)場(chǎng)情況和計(jì)劃安排................錯(cuò)誤!未定義書簽。

3、勞動(dòng)力安排................................錯(cuò)誤!未定義書簽。

六、梁場(chǎng)工期節(jié)點(diǎn)要

求...................................................................

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湖伯陂大橋T梁預(yù)制場(chǎng)規(guī)劃及預(yù)制專班施工方案

一、編制原則和編制依據(jù)

1、編制原則

A、遵守合同文件各項(xiàng)條款要求，全面響應(yīng)合同文件，認(rèn)真貫

徹業(yè)主或監(jiān)理工程師的指示、指令和要求。

B、嚴(yán)格遵守合同文件明確的設(shè)計(jì)規(guī)范、施工規(guī)范和質(zhì)量評(píng)

定與驗(yàn)收標(biāo)準(zhǔn)。

C、堅(jiān)持技術(shù)先進(jìn)性、科學(xué)合理性、經(jīng)濟(jì)實(shí)用性、安全可

靠性與實(shí)事求是相結(jié)合。

D、自始至終對(duì)施工現(xiàn)場(chǎng)堅(jiān)持實(shí)施全員全方位、全過程嚴(yán)密

監(jiān)控、動(dòng)靜結(jié)合、科學(xué)管理的原則。

E、實(shí)施項(xiàng)目管理，經(jīng)過對(duì)勞務(wù)、設(shè)備、材料、技術(shù)、資

金、方案、信息、時(shí)間與空間的優(yōu)化處理，實(shí)現(xiàn)成本、工期、

質(zhì)量及社會(huì)效益。

2、編制依據(jù)

A、梅州市梅縣至大埔高速公路梅縣三角至大埔三河段湖伯

陂大橋施工圖；

B、管理手冊(cè)；

C、總體施工組織設(shè)計(jì)；

D、階段計(jì)劃；

E、《公路路基施工技術(shù)規(guī)范》JTGF10-;

F、《公路工程施工安全技術(shù)規(guī)程》JTJO76-95;

G、《公路橋涵施工技術(shù)規(guī)范》JTJ041-;

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H、《公路工程質(zhì)量檢驗(yàn)評(píng)定標(biāo)準(zhǔn)》（土建工程）（JTGF80/1-）;

I、《工程測(cè)量規(guī)范》GB50026-;

此次橋梁預(yù)制場(chǎng)施工除參照以上施工標(biāo)準(zhǔn)執(zhí)行外，尚要遵循其

它相關(guān)國家及地方規(guī)范及標(biāo)準(zhǔn)。

二、施工總'體概況

L工程簡(jiǎn)介

該橋坐落在不合同段路線的起點(diǎn)位置，位于大埔縣三河鎮(zhèn)先

覺村湖伯陂附近。本橋采用雙向四車道高速公路標(biāo)準(zhǔn)，由兩座分離

式上、下行橋組成。左半幅橋面凈寬11.25m,右半幅橋面凈寬

11.25m,設(shè)計(jì)行牟速度H）（）km/h,地震動(dòng)峰值加速度系數(shù)0.05go環(huán)

境條件I類。設(shè)計(jì)荷載公路級(jí)。

結(jié)合橋位處地形、地質(zhì)和場(chǎng)地條件等特點(diǎn)，考慮工程的安全

性、經(jīng)濟(jì)性、施工可行性，橋型方案上部結(jié)構(gòu)擬右線采用6x30

+9x40+9x30m預(yù)應(yīng)力混凝土T梁，左線采用8x30+13x40+5x

30m預(yù)應(yīng)力混凝土T梁;采用先簡(jiǎn)支后結(jié)構(gòu)連續(xù)T梁。橋墩最大高

度59.44m;當(dāng)橋墩墩高大于40m時(shí)采用空心薄壁墩,墩高小于40m

時(shí)采用柱式墩；左線0號(hào)橋臺(tái)為U型臺(tái)、擴(kuò)大基礎(chǔ)；其余橋臺(tái)為柱

式臺(tái)、樁基礎(chǔ)；聯(lián)間采用D160伸縮縫、橋臺(tái)處設(shè)置D80伸縮縫;

不含橋臺(tái)耳墻（或側(cè)墻）在內(nèi)，右線橋梁全長810m,左線橋梁全長

910m,橋跨起點(diǎn)樁號(hào)右線橋?yàn)镵56+345（左線橋?yàn)閆K56+300）,終

點(diǎn)樁號(hào)右線橋?yàn)镵57+155（左線橋?yàn)閆K57+210），中心樁號(hào)右線橋

為K56+750（左線橋?yàn)閆K56+755）。

橋梁交角為90度，橋臺(tái)背墻前側(cè)線、橋墩中心線與道路設(shè)計(jì)

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線的右偏角為90度，呈徑向布置，橋臺(tái)背墻線與梁端平行，橋梁跨

徑均指道路設(shè)計(jì)線上的曲線長度。

根據(jù)橋墩高度的不同，橋墩依次采用了圓柱式墩、空心薄壁

墩，橋墩基礎(chǔ)均采用樁基礎(chǔ)，樁徑有9160、電180、(p200、。

220、。240、樁基長度15-35m,設(shè)計(jì)為嵌巖樁.沂灣厚度小于

100mm。立柱直徑有°140、0160、°180、電200、(p220,最

大高度44.2m。薄壁墩最大高度59.44m,厚度2.6m。

對(duì)于鋼筋直徑大于22mm的HRB335鋼筋的搭接采用鋼筋擠

壓連接器連接。對(duì)部分較高的橋墩，橋墩與上部T梁進(jìn)行固結(jié)，形

成固結(jié)墩。

2、工程特點(diǎn)

(1)、預(yù)制場(chǎng)設(shè)在半挖半填的地基上，受土石方施工影響，預(yù)

制場(chǎng)施工范圍內(nèi)的路基必須盡快成形,以進(jìn)行預(yù)制場(chǎng)的建設(shè)。

(2)、在建場(chǎng)過程中需精細(xì)規(guī)劃，使各種臨設(shè)布局合理，在整

個(gè)施工過程加大施工便道的養(yǎng)護(hù)力度，確保工程所需的物資、機(jī)

械等順利進(jìn)場(chǎng)。

(3)、本鋼筋預(yù)制場(chǎng)、生活區(qū)占用橋梁路基部分，梁體預(yù)制

的工期安排要結(jié)合本合同段路基施工和橋梁下部結(jié)構(gòu)施工綜合考

慮。

(4)、本合同段的高架橋位于梅州市梅縣至大埔高速公路梅

縣三角至大埔三河段內(nèi)，上部構(gòu)造T梁為直梁設(shè)置，平面曲線形式

經(jīng)過翼緣板調(diào)整。施工中需嚴(yán)格管理，做好預(yù)制場(chǎng)T梁模

板的設(shè)計(jì)工作，并組織專人進(jìn)行模板改造，確保工程進(jìn)度不受影

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響。

三、施工安排及場(chǎng)地布置

本合同的T梁預(yù)制場(chǎng)計(jì)劃建設(shè)在本標(biāo)段起點(diǎn)（K56+280）的原有

路基上，沿橋縱向55m,垂直于橋線向左延伸平均61.0m,面積

3355m2。預(yù)制場(chǎng)詳細(xì)布置見附件《T梁預(yù)制場(chǎng)平面布置圖》。由

預(yù)制場(chǎng)平面布置圖能夠看出，設(shè)置在預(yù)制場(chǎng)內(nèi)的明溝需改為蓋板涵

且能滿足正常的T梁預(yù)制所產(chǎn)生的荷載需要。由于左1、左2兩

個(gè)橋墩正好落在預(yù)制場(chǎng)內(nèi)，為了不影響整個(gè)工期目標(biāo)，需先將左

1、左2樁基在預(yù)制場(chǎng)正式生產(chǎn)前完成施工。

經(jīng)過綜合考慮工程數(shù)量、梁的結(jié)構(gòu)尺寸、工作面寬度、工作

安全和場(chǎng)內(nèi)運(yùn)輸?shù)韧}，將龍門吊軌道間距定為45m,行車便道為

4m,以保證生產(chǎn)安全和場(chǎng)內(nèi)運(yùn)輸便道通暢，在44.8m的寬度范圍內(nèi)

設(shè)置30mT梁臺(tái)座14個(gè)，在30m臺(tái)座的基礎(chǔ)上經(jīng)過增加底模寬度

的辦法設(shè)置為40mT梁臺(tái)座。

預(yù)制場(chǎng)擬定建在路基水穩(wěn)層下層的路基層上。

根據(jù)預(yù)制場(chǎng)施工要求，擬定配備2臺(tái)龍門吊（1臺(tái)160T以及1

臺(tái)5T）,跨度45m,高度8mo因預(yù)制場(chǎng)場(chǎng)地地面回填高程初定為右

線K56+355側(cè)的高程126.612m,與右線橋面高程相同，坡度為0.

滿足龍門吊自身行走的要求。

1、臨時(shí)工程

預(yù)制場(chǎng)臨時(shí)工程建設(shè)主要包括：施工場(chǎng)地布置，施工供*、

風(fēng)、電設(shè)施布置,施工排水系統(tǒng)布置。

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預(yù)制場(chǎng)所占路段路基施工（施工至水穩(wěn)層以下）完成后，在其

上進(jìn)行預(yù)制場(chǎng)布置。根據(jù)設(shè)計(jì)位置及挖深，進(jìn)行臺(tái)座和龍門吊軌道

位置開挖，對(duì)臺(tái)座、軌道范圍內(nèi)的基底要加強(qiáng)碾壓，再對(duì)臺(tái)座施工

作業(yè)區(qū)域加填10cm厚砂礫石層或碎石層并壓實(shí)，然后澆注10cm

厚C15混凝土封面講行硬化處理。向四周有一定的排水坡度，做好

場(chǎng)地四周的排水系統(tǒng)，保證預(yù)制場(chǎng)內(nèi)不出現(xiàn)積水

場(chǎng)地基底施工完畢，進(jìn)行臺(tái)座基礎(chǔ)和龍門吊軌道基礎(chǔ)施工，軌

道基礎(chǔ)采用C25混凝土澆筑。

2、拌和站的布置

本橋所自於均由項(xiàng)目部提供，無需設(shè)置拌和站。但考慮到隨著

標(biāo)段段其它工作面陸續(xù)展開，混凝土用量增加，如果項(xiàng)目部在施工

高峰期時(shí)滿足不了T梁預(yù)制的施工需要，可考慮借用10標(biāo)段終點(diǎn)

（即本標(biāo)段起點(diǎn)段）處的拌和站生產(chǎn)混凝土,以滿足生產(chǎn)需要。

3、附屬設(shè)施施工

在本標(biāo)段起點(diǎn)處搭建長14.5m、寬6m的工棚生活區(qū)，在預(yù)制

場(chǎng)生產(chǎn)區(qū)旁建設(shè)一座長17.5m,寬7m的鋼筋加工棚，棚內(nèi)地面用

5cm厚C15混凝土進(jìn)行硬化，棚內(nèi)按照其使用功能分為：原材料堆

放區(qū)、鋼筋下料區(qū)、加工制作區(qū)、半成品堆放區(qū)。

橋梁預(yù)制時(shí)需制作大量的標(biāo)準(zhǔn)混凝土養(yǎng)護(hù)試件，為滿足要求,

在預(yù)制場(chǎng)內(nèi)建設(shè)面積17.5m2標(biāo)準(zhǔn)混凝土養(yǎng)護(hù)室，專門負(fù)責(zé)預(yù)制梁

的混凝土試件養(yǎng)護(hù)。

預(yù)制梁施工及養(yǎng)護(hù)需要用大量水，計(jì)劃在場(chǎng)內(nèi)修建一個(gè)35m3

容量的儲(chǔ)水池,以保障施工用水的供應(yīng)。

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四、供水、供電方案

①、預(yù)制場(chǎng)施工供水及生活用水考慮在有排水山溝處設(shè)一儲(chǔ)

水池，采用DN50PVC引水管引水至預(yù)制場(chǎng)儲(chǔ)水池內(nèi)。供水主管采

用DN32的PVC管從儲(chǔ)水池中接出。各分部的用水從供水主管上

接出。

②預(yù)制場(chǎng)用風(fēng)的部分少,且用風(fēng)量也不大，考慮布置一臺(tái)移動(dòng)

式空壓機(jī)負(fù)責(zé)本預(yù)制場(chǎng)的施工用風(fēng)。

③施工供電從布置在附近的500KW變壓器接線,在預(yù)制場(chǎng)內(nèi)

布置配電箱,保證預(yù)制場(chǎng)內(nèi)的施工用電。

五、施工準(zhǔn)備

1、人員配備和管理機(jī)構(gòu)

項(xiàng)目經(jīng)理部設(shè)立質(zhì)檢部、工程部、合約部、機(jī)材部、財(cái)務(wù)

部、安全部、人事行政部；領(lǐng)導(dǎo)班組：項(xiàng)目經(jīng)理1人、副經(jīng)理2

人、總工程師1人、工程部部長1人、橋梁工程師8人、測(cè)量

隊(duì)隊(duì)長1人，測(cè)量技術(shù)員4人；合約部部長1人，合約員3人；質(zhì)檢

部部長1人,專業(yè)技術(shù)人員3人;試驗(yàn)室設(shè)主任1人,試驗(yàn)技術(shù)員及

試驗(yàn)工7人；安全部部長1人，安全員3人；機(jī)材部部長1人，物資

采購2人，物資保管員2人；財(cái)務(wù)部部長L人，出納1人0詳見機(jī)構(gòu)

圖：

項(xiàng)目部管理機(jī)構(gòu)圖

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2、機(jī)械進(jìn)場(chǎng)情況和計(jì)劃安排

根據(jù)本標(biāo)段工程項(xiàng)目?jī)?nèi)容、工程特點(diǎn)，結(jié)合業(yè)主對(duì)本工程的

要求，本著“少污染、低噪音、高效率”的原則，選用功能齊全,

機(jī)況良好的先進(jìn)設(shè)備，滿足業(yè)主質(zhì)量、安全、工期、環(huán)保施工等

要求?？筛鶕?jù)實(shí)際施工情況對(duì)機(jī)械再做調(diào)整。

投入本橋工程的主要施工設(shè)備表

設(shè)備名稱規(guī)格、功率、單位擬投入數(shù)量進(jìn)場(chǎng)時(shí)間

臺(tái)

吊車QY25A1.4

臺(tái)

龍門吊150T1.4.30

臺(tái)

架橋機(jī)150T1.5.20

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臺(tái)

運(yùn)輸車15T4.4

.4

裝載機(jī)ZL50C臺(tái)2

鋼筋直螺紋機(jī)625-632臺(tái)2.4

.4

鋼筋制作機(jī)械14KW/20KW套2

附著式振動(dòng)器臺(tái)20.4

.4

碎振動(dòng)捧套6

.4.30

龍門吊5T臺(tái)1

.4

水準(zhǔn)儀NA2臺(tái)1

.4

全站儀KTS442R臺(tái)1

3、勞動(dòng)力安排

本橋技術(shù)工人由施工隊(duì)聘用經(jīng)驗(yàn)豐富的人員組成，特殊工種由

中、高級(jí)技工組成，持證上崗。普工、輔助工種由施工隊(duì)聘請(qǐng)工

人擔(dān)任。施工中根據(jù)工程需要對(duì)施工人員進(jìn)行動(dòng)態(tài)管理。勞動(dòng)工

人可根據(jù)實(shí)際需要增加。

主要?jiǎng)趧?dòng)力配置和可調(diào)用情況

序號(hào)工種名稱計(jì)劃人數(shù)最多可調(diào)入人數(shù)備注

1測(cè)量工23

2試驗(yàn)工12

3碎工810

4模板工810

5鋼筋工1520

6電工12

7修理工12

8電焊工24

9機(jī)械操作手46

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10普工48

11合計(jì)4667

六、梁場(chǎng)工期節(jié)點(diǎn)要求

為了不影響湖伯陂大橋的總體施工計(jì)劃，我們按照總體合同

工期計(jì)劃安排，根據(jù)現(xiàn)場(chǎng)實(shí)際施工條仁與情況，擬投入的物資設(shè)

備。并參考以往類似工程的施工經(jīng)驗(yàn)，對(duì)該梁場(chǎng)的幾個(gè)主要節(jié)

點(diǎn)工期進(jìn)行了詳細(xì)的計(jì)劃,列出如下節(jié)點(diǎn)工期：

1、預(yù)制場(chǎng)場(chǎng)地必須在.3.20日之前交付使用,否則工期順延。

2、預(yù)制梁場(chǎng)建設(shè)：321?510.完成預(yù)制場(chǎng)內(nèi)所有臨時(shí)設(shè)施:生

活區(qū)、鋼筋加工場(chǎng)、預(yù)制臺(tái)座、軌道基礎(chǔ)、鋪設(shè)軌道、

安裝龍門吊、模板拼裝、龍門吊試吊、場(chǎng)內(nèi)便道及場(chǎng)地硬

化、排水設(shè)施等,具備預(yù)制生產(chǎn)30mT梁的開工條件。

3、T梁預(yù)制：開始時(shí)間：510,結(jié)束時(shí)間：.1.31,其具體施工計(jì)

劃詳見附件:T梁預(yù)制施工計(jì)劃表

4、架橋機(jī)安裝：520?531,在右幅0#臺(tái)處。

5、T梁吊裝:開始時(shí)間：61,結(jié)束時(shí)間：228,具體吊裝計(jì)劃詳

見附件:T梁吊裝施工計(jì)劃表。

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七、制梁工藝流程圖

制梁工藝流程圖

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1、制梁工藝

原材料

1.1、鋼筋：T梁非預(yù)應(yīng)力鋼筋采用國產(chǎn)鋼筋混凝土用熱軋光

圓鋼筋（I級(jí)鋼筋）和帶肋鋼筋（II級(jí)鋼筋）。其性能必須符合《鋼

筋混凝土用熱軋光圓鋼筋》（GRI3013）和《鋼筋混凝土用熱軋帶肋

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鋼筋》（GB1499）的要求。鋼筋進(jìn)場(chǎng)必須具有出廠合格證和出廠質(zhì)

量檢驗(yàn)證明書。鋼筋進(jìn)場(chǎng)后，由試驗(yàn)室根據(jù)規(guī)范對(duì)鋼筋分批分量

（每60t為一批，進(jìn)場(chǎng)時(shí)不足60t按一批匕）抽樣進(jìn)行拉力試驗(yàn)和彎

曲試驗(yàn)，對(duì)受力鋼筋的焊接接頭，按每300個(gè)接頭為一批抽取一組

試件講行焊接性能試驗(yàn)。鋼筋講場(chǎng)后,應(yīng)按批號(hào)、規(guī)格分類存放,

存放時(shí)用方木墊高20-30cm,上面用彩條布進(jìn)行覆蓋,以防銹蝕c

1.2、鋼絞線:T梁預(yù)應(yīng)力鋼筋采用強(qiáng)度為1860Mpa的高強(qiáng)低

松弛鋼絞線，公稱直徑為815.2mm,其性能必須符合《預(yù)應(yīng)力混凝

土用鋼絞線》（GB/T5224）的要求。鋼絞線進(jìn)場(chǎng)必須具有出廠合格

證和出廠質(zhì)量檢驗(yàn)證明王。鋼絞線進(jìn)場(chǎng)后，由試驗(yàn)室根據(jù)規(guī)范對(duì)鋼

絞線分批分量（每60t為一批，進(jìn)場(chǎng)時(shí)不足60t按一批計(jì)）抽樣進(jìn)行

強(qiáng)度、彈性模量和松弛率試驗(yàn)。經(jīng)檢驗(yàn)合格后方可使用。鋼絞線

進(jìn)場(chǎng)后，應(yīng)按批號(hào)分別存放,存放時(shí)用方木墊高20-30cm,上面用彩

條布進(jìn)行覆蓋,以防銹蝕。

1.3、水泥：水泥采用塔牌P.O42.5R普通硅酸鹽水泥。水泥進(jìn)

場(chǎng)必須具有出廠合格證和出廠質(zhì)量檢驗(yàn)證明書。水泥進(jìn)場(chǎng)后，存放

于專用水泥罐，水泥罐具備防雨、防潮等條件。水泥進(jìn)場(chǎng)后，必須

及時(shí)進(jìn)行膠砂強(qiáng)度、安定性、凝結(jié)時(shí)I'亙、細(xì)度等項(xiàng)目的試驗(yàn)，經(jīng)

試驗(yàn)合格后方可使用。越秀牌水泥作為備用。

1.4、砂石料：本項(xiàng)目用汀江砂場(chǎng)，采用細(xì)度模數(shù)為2.3.3.7的

硬質(zhì)潔凈中俎砂，石子采用合成石場(chǎng)5-25級(jí)配碎石。砂石質(zhì)量必

須符合《公路橋涵施工技術(shù)規(guī)范》的要求。

1.5、外加齊I」：外加劑宜采用廣州新科H-FDN200型高性能減

資料內(nèi)容僅供參考，如有不當(dāng)或者侵權(quán)，請(qǐng)聯(lián)系本人改正或者刪除。

減水劑。氣溫低于20C時(shí)，可采用早強(qiáng)型減水劑。其摻量根據(jù)廠

家說明和試配確定,一般不超過水泥用量l%o

1.6、錨具：錨具OVM系列或OVMB系列。錨具質(zhì)量必須符

合國標(biāo)《預(yù)應(yīng)力錨具、夾具和聯(lián)結(jié)器》的要求。錨具進(jìn)場(chǎng)必須具

有出廠合格證和出廠檢驗(yàn)報(bào)告.每批鋪具講場(chǎng)后，抽樣一組講行錨

固性能試驗(yàn)以及夾片硬度、錨墊板孔徑等項(xiàng)目的檢驗(yàn)。經(jīng)檢驗(yàn)合

格后方可使用。

1.7.波紋管：波紋管采用鍍錫雙波紋圓管或扁管。且鋼帶厚

度不得小于0.35mm。

2、施工工藝

2.1、預(yù)制臺(tái)座布置

本預(yù)制場(chǎng)由于場(chǎng)地小，臺(tái)座設(shè)計(jì)按30m、40m兩種規(guī)格通用

設(shè)計(jì)，其結(jié)構(gòu)如圖：計(jì)劃布置30mT梁臺(tái)座為14個(gè)，臺(tái)座寬度為

50cm,高出梁場(chǎng)地面30cm,長度為40.5m。當(dāng)要預(yù)制40mT梁時(shí),

在臺(tái)座兩邊加上5x5cm的方鋼，用電焊焊牢后用砂輪機(jī)打平整后

變成40mT梁臺(tái)座。保證每次預(yù)制梁的臺(tái)座為14個(gè)。T梁模板由

施工隊(duì)負(fù)責(zé)聯(lián)系廠家定做2套40mT梁模板和2套30mT梁模板,

所有工序包括在一起按一個(gè)臺(tái)座W天一片梁的生產(chǎn)進(jìn)度，平均每

月可生產(chǎn)42片T梁，預(yù)制場(chǎng)內(nèi)采用軌道式龍門吊進(jìn)行T梁的移動(dòng)

及模板安裝。該預(yù)制場(chǎng)承擔(dān)本合同段250片T梁的預(yù)制任務(wù)（其中

包括：右線30mT奧75片、40mT梁45片；左線30mT梁65片、

40mT梁65片）以及韓江橋32mT梁65片、35mT梁15片，共計(jì)

80片。參考32m,35mT梁設(shè)計(jì)圖紙，其高度、底寬、腹板寬都與

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40mT梁設(shè)計(jì)一樣，唯有橫隔板間距不一洋，因此32m,35mT梁模

板計(jì)劃用40mT梁模板改裝。且施工32m,35mT梁時(shí)，40mT梁模

板已施工完畢。

臺(tái)座均采用混凝土實(shí)心底板，采用C25混凝土澆注，因張拉時(shí)

臺(tái)座兩端底模須承受全部梁重.因此在底端部2.0m范圍內(nèi)夾用

C25鋼筋混凝土，以提高承載力，鋼筋網(wǎng)片用012按照10x10cm綁

扎。臺(tái)座施工時(shí)注意按照設(shè)計(jì)位置預(yù)留30m、40mT梁穿兜底所

需的吊帶孔槽口，槽口采用活動(dòng)底模的形式進(jìn)行設(shè)置。以及安裝模

板所需的對(duì)拉孔。采用925的PVC管預(yù)埋。

為了避免臺(tái)座基礎(chǔ)成型后的收縮裂縫，沿臺(tái)座縱向鋪設(shè)一定數(shù)

量中12鋼筋，T梁臺(tái)座鋼筋間距為20cm,每隔1m設(shè)置①8箍筋一

道。臺(tái)座施工時(shí)，按設(shè)計(jì)圖紙?jiān)O(shè)置相應(yīng)的30m,40mT梁的反拱度,

以確保T梁預(yù)應(yīng)力張拉后的上拱度滿足設(shè)計(jì)要求。

2.2、鋼筋加工及綁扎

鋼筋加工集中在鋼筋加工棚內(nèi)進(jìn)行,采用卷揚(yáng)機(jī)進(jìn)行冷拉調(diào)直,

用鋼筋切斷機(jī)進(jìn)行下料，用鋼筋彎曲機(jī)進(jìn)行彎制成型。鋼筋加工好

后，按鋼筋編號(hào)分類存放，并作好標(biāo)記。鋼筋綁扎直接在臺(tái)座上進(jìn)

行。綁扎前先在臺(tái)位兩側(cè)用紅油漆標(biāo)出鋼筋骨架長度端線、橫隔

板中心線、箍筋位置線和定位筋位置線。并同時(shí)綁扎波紋管定位

鋼筋,然后安裝波紋管。鋼筋加工和綁扎質(zhì)量要求如下：

1）受力鋼筋順長度方向加工后全長：±10mm

2）彎起鋼筋各部位尺寸：士20mm

3）箍筋各部分尺寸：±5mm

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4）受力鋼筋間距：士10mm

5）箍筋間距：0mm、-20mm

6）排距：±5mm

7）焊縫長度：?jiǎn)蚊婧?0d;雙面焊5d

8）搭接長度：35d

9）同一斷面接頭數(shù)：不大于50%

10）鋼筋骨架長度：±10mm

11）鋼筋骨架寬度：±5mm

12）鋼筋骨架高度：±5mm

2.3、波紋安裝：

1）波紋管定位方型網(wǎng)筋事先在鋼筋加工棚集中加工成型,然后

隨鋼筋一起綁扎。定位網(wǎng)筋間距50cm,產(chǎn)格按設(shè)計(jì)坐標(biāo)進(jìn)行安

裝。

2）在臺(tái)座附近按波紋管長度將波紋管連接好,接頭采用直徑稍

大的套管進(jìn)行套接，套管長度30cm,接頭用膠布纏緊并密封好，然

后按孔號(hào)依次穿過各定位網(wǎng)孔，穿放時(shí)注意不要?jiǎng)潅蛘蹟嗖y

管。穿好后對(duì)波紋管坐標(biāo)、順直度和接頭進(jìn)行仔細(xì)檢查，檢食合

格后報(bào)請(qǐng)監(jiān)理工程師進(jìn)行檢查驗(yàn)收。檢驗(yàn)合格后方可進(jìn)行模板安

裝。

3）波紋管安裝質(zhì)量要求：

①豎向：士10mm

②橫向：±5mm

2.4、模板安裝：

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1）預(yù)制30m和40mT梁模板施工：在臺(tái)座頂面鋪鋼板或用鋼

筋混凝土磨光作為底模并預(yù)留拉桿孔，側(cè)模采用定制大型鋼模板,

面板用4mm厚鋼板，拐角處擠壓成型模板,外面用槽鋼加強(qiáng)模板剛

度。

2）在臺(tái)座兩側(cè)用紅油漆準(zhǔn)確標(biāo)出梁長端線、支座中心線、橫

隔板邊線、模板分界線以及側(cè)模底部標(biāo)高線。

3）用龍門吊配合人工安裝模板。立外側(cè)模時(shí),模板底部用木墊

塊支墊，調(diào)好標(biāo)高后上緊上下拉桿，然后用水平尺檢測(cè)側(cè)模垂直度,

用側(cè)模底托螺桿對(duì)側(cè)模垂直度進(jìn)行調(diào)整,調(diào)好后進(jìn)一步上緊上K拉

桿,打緊墊塊。

4）模板安裝質(zhì)量要求：

①梁長：土10mm

②寬度：上寬±10mm;下寬+5mm、-0

③高度：±5mm

④厚度：+5mm、-0

⑤相鄰模板錯(cuò)臺(tái)：>2mm

2.5、穿鋼絞線:按各束下料長度用切割機(jī)切割下料,然后按各

束根數(shù)進(jìn)行編束，并用膠帶紙將其前端纏緊。下料編束完后，在澆

灌碎前穿鋼絞線，穿鋼絞線時(shí)在鋼絞線前端套一個(gè)鋼質(zhì)導(dǎo)向筒，導(dǎo)

向筒采用①80mm鋼管，長度20cm,其前端加工成半圓球形。穿放

鋼絞線時(shí)，用力要均勻，不得太3孟，以免碰傷波紋管，鋼絞線兩端外

露長度要基本相等,以確保鋼絞線在張拉時(shí)的作業(yè)長度。

2.6、混凝土澆筑：

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1）混凝土用混凝土拌和車送到預(yù)制場(chǎng)內(nèi)，從梁的一端向一端

澆注,澆注時(shí)應(yīng)注意采用斜向分段,水平分層的方法,先下部搗實(shí)在

腹板、翼板,一次整體澆注成型。

2）混凝土配合比:T梁混凝土為強(qiáng)度等級(jí)C50的高標(biāo)號(hào)混凝土,

其配合比設(shè)計(jì)巳經(jīng)源監(jiān)辦批復(fù)配比見《雖度試驗(yàn)報(bào)告。

3）程振搗采用插入式振動(dòng)器和附著式振動(dòng)器相結(jié)合的振搗方

式。腹板下部以附著式振動(dòng)器振搗為主，以插入式振動(dòng)器振搗為

輔。腹板上部和頂板以插入式振動(dòng)器進(jìn)行振搗。用附著式振動(dòng)器

振搗時(shí)，要注意觀察稅的表面形狀，當(dāng)碇不再下沉且表面開始泛漿

時(shí)要及時(shí)關(guān)掉振動(dòng)器，以免過振。用插入式振動(dòng)器進(jìn)行振搗時(shí)，要

注意不要碰到波紋管,以免碰壞波紋管,造成漏漿堵孔。

2.7,脫模:在徐強(qiáng)度達(dá)到設(shè)計(jì)強(qiáng)度的60%時(shí)，拆除模板。采用

龍門吊配合人工進(jìn)行脫模。先拆除拉桿螺栓和模板連接螺栓，然后

從一端向另一端區(qū)側(cè)對(duì)稱逐塊拆除模板。脫側(cè)模時(shí)在每塊模板上

部對(duì)稱掛上兩臺(tái)倒鏈，另一端掛在相鄰臺(tái)座的預(yù)埋鋼筋上，兩個(gè)倒

鏈同時(shí)施力，以松開模板,模板脫開后,用龍門吊將模板吊起移至適

當(dāng)位置。

2.8、養(yǎng)護(hù)采用灑水養(yǎng)護(hù)。碇初凝后，適時(shí)對(duì)砂進(jìn)行灑水養(yǎng)護(hù),

養(yǎng)護(hù)時(shí)間不少于七天。養(yǎng)護(hù)以保持磴表面濕漏為原則。預(yù)制場(chǎng)內(nèi)

排水處理詳見預(yù)制廠平面布置圖。

2.9、預(yù)應(yīng)力張拉：

1）預(yù)應(yīng)力鋼絞線規(guī)格為①15.20mm,標(biāo)準(zhǔn)強(qiáng)度為1860Mpa的

高強(qiáng)低松弛鋼絞線,預(yù)應(yīng)力錨具采用OUM15-12和OUM15-10兩

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種，鋼絞線、錨具等預(yù)應(yīng)力材料使用前必須送見合格后方可采

用。

2）采用2臺(tái)250T千斤頂兩端對(duì)稱同步進(jìn)行張拉。

3）千斤頂在使用前必須與油泵和壓力表配套進(jìn)行校定。以求

得千斤頂?shù)幕貧w方程，然后根據(jù)回歸方程計(jì)算張?zhí)鹩捅碜x數(shù)。張桁

油表讀數(shù)計(jì)算好后,應(yīng)報(bào)監(jiān)理工程師審批。當(dāng)千斤頂張拉200次或

出現(xiàn)異常情況時(shí),要對(duì)千斤頂重新進(jìn)行校定。

4）碎強(qiáng)度達(dá)到程設(shè)計(jì)強(qiáng)度的85%,混凝土齡期＞7天后，才能

進(jìn)行張拉作業(yè)。

5）張拉采用雙控，即以控制張拉力（油表讀數(shù)）為主，以伸長量

進(jìn)行校核。實(shí)測(cè)伸長量與理論伸長量應(yīng)控制在6%以內(nèi)，否則應(yīng)暫

停長拉,待查明原因并采取有效措施予以調(diào)整后方可繼續(xù)張拉。

6）張拉程序：

初張拉P?？倧埨瓏嵨坏?0-15%持荷3分鐘后量測(cè)伸長量8I,

張拉到總張拉噸位P持荷3分鐘并錨固后量測(cè)伸長量（52,回油后

量測(cè)伸長量33。以下為后張法示意圖：

圖中：1一混凝土構(gòu)件2一預(yù)留孔道3一預(yù)應(yīng)力筋4一千斤

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頂5—錨具

7）張拉時(shí)，兩端兩臺(tái)千斤頂要基本同步，分2次加載直至張拉

控制應(yīng)力。張拉時(shí)要及時(shí)做好張拉記錄。

8）張拉時(shí)，梁兩端不得站人，并在梁兩端設(shè)置防護(hù)設(shè)施和警示

牌,以確保安全。

9）張拉時(shí)要隨時(shí)觀察錨板及鋼絞線錨固情況,若發(fā)生異常情況,

應(yīng)立即停止作業(yè),找出原因并處理妥當(dāng)后才能繼續(xù)作業(yè)。

10）張拉質(zhì)量要求：

①查看（52-（53量測(cè)伸長量是否大于8mm,如大于8mm

則表明出現(xiàn)滑絲，應(yīng)查明原因并采取有效措施解決；二、實(shí)

測(cè)伸長量與計(jì)算伸長量比較，應(yīng)度'<6%.

方可滿足設(shè)計(jì)要求，否則應(yīng)查明原因，并予以解決。

2.10、壓漿：

1）張拉完畢后24小時(shí)之內(nèi),進(jìn)行壓漿作業(yè)。

2）先用清水沖洗孔道，同時(shí)以檢測(cè)孔道是否有堵孔現(xiàn)象，然后

用壓縮空氣將孔道中水吹干。

3）采用真空壓漿,裝壓斐閥,一端連接壓漿泵，另一端連接真空

泵,并檢查機(jī)械性能及連接處密封性。

4）攪拌水泥漿：用一臺(tái)200L灰漿攪拌機(jī)攪拌水泥漿，然后經(jīng)

過濾網(wǎng)將水泥漿傾倒入貯漿桶。水泥漿配合比經(jīng)試配確定。其技

術(shù)要求如下：

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①水灰比：0.33-0.38

②稠度：25-50s

③泌水性:泌水率最大不得超過3%,水泥漿攪拌后3小時(shí)泌

水率宜控制在2%,泌水應(yīng)在24小時(shí)之內(nèi)重新全部被漿吸收。

⑷外加齊I:目采用緩凝早強(qiáng)型減水劑I。

5）啟動(dòng)真空泵,使真空度達(dá)到-0.05?-1.OMpa,并保持穩(wěn)定。

6）啟動(dòng)壓漿泵,進(jìn)行壓漿,同時(shí)真空泵繼續(xù)作業(yè)。

7）待抽真空端的空氣濾清器中有濃漿經(jīng)過時(shí)，關(guān)閉空氣濾清

器前端的閥門,稍后打開排閥，當(dāng)水泥漿從排閥中順暢流出,且其稠

度與灌入的漿體相當(dāng)時(shí),關(guān)閉抽真空端所自閥門。

8）壓漿泵繼續(xù)工作，當(dāng)壓力達(dá)到0.6Mpa后，持壓稍許（不小于

2min）,然后停止壓漿,并關(guān)閉壓漿端閥門。

9）拆除連接件,經(jīng)清洗后轉(zhuǎn)入下一個(gè)孔作業(yè)。壓漿按先下后上

的順序進(jìn)行,每個(gè)孔必須一次性連續(xù)壓漿。

10）壓漿過程中及壓漿后48小時(shí)之內(nèi)，梁體碇溫度不得低于

5C,否則應(yīng)采取保溫措施。當(dāng)氣溫超過35c時(shí)，壓漿宜在夜間進(jìn)

行。

2.11、封端：壓漿完畢后，綁扎梁端鋼筋，然后安裝封端模板,

封端垂直度，模板安裝完畢并經(jīng)檢驗(yàn)合格后澆注封端磴。封端砂強(qiáng)

度等級(jí)為C50,封端砂所用水泥必須與T梁碇所用水泥一樣，以保

證梁體顏色一致，梁體松與封端仁之間的結(jié)合面要鑿毛并清洗干

凈。

2.12、檢驗(yàn)：T梁完工后，應(yīng)及時(shí)對(duì)T梁進(jìn)行全面的質(zhì)量檢查,

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發(fā)現(xiàn)問題,及時(shí)進(jìn)行處理。檢驗(yàn)合格后,蓋上合格章,并標(biāo)明梁號(hào)、

生產(chǎn)日期、施工單位等。

3、預(yù)制梁安裝工藝

預(yù)制梁（板）運(yùn)輸安裝施工工藝流程

（龍門吊吊裝預(yù)制T梁）

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不4

太4

合格

131支座安裝

湖伯陂大橋支座采用GJZ板式橡膠支座和GJZF4四氟滑板式

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橡膠支座。支座的規(guī)格、型號(hào)均符合部頒發(fā)標(biāo)準(zhǔn)《公路橋梁板式

橡膠支座》（JT/T4-）的有關(guān)規(guī)定。

1）橡膠支座在安裝前,檢查產(chǎn)品合格證書中有關(guān)技術(shù)性能指標(biāo),

如不符合設(shè)計(jì)要求時(shí),不得使用。

2）支座下設(shè)置的支承墊石，混凝土的度應(yīng)符合設(shè)計(jì)要求，頂面

要求標(biāo)高準(zhǔn)確，表面平整，在平坡情況下同一片梁兩端支承墊石水

平面應(yīng)盡量處于同一平面內(nèi)，相對(duì)誤差不得超過3mm，避免支座發(fā)

生偏歪、不均勻受力和脫空現(xiàn)象。

3）安裝前將墩、臺(tái)支座墊石處清理干凈，用干硬性水泥砂漿

抹平,頂面標(biāo)符合設(shè)計(jì)要求。

4）設(shè)計(jì)圖上標(biāo)明的支座中心位置標(biāo)在支承墊石及橡膠支座上,

橡膠支座準(zhǔn)確安裝在支承墊石上，要求支座中心線與支承中心線相

重合。

5）墩、臺(tái)兩端標(biāo)高不同，順橋向有縱坡時(shí),支座安裝方法應(yīng)按

設(shè)計(jì)規(guī)定辦理。

6）吊裝T梁前，抹平的水泥砂漿必須干燥并保持清潔和粗

糙。T梁安裝時(shí)必須仔細(xì)，使T梁就位準(zhǔn)確且與支座密貼，就位不

準(zhǔn)確時(shí)，或支座與T梁不空貼時(shí)，重新吊起，墊入鋼板、調(diào)整支座

位置,使之在允許偏差內(nèi)。

7）支座安裝的質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)見表

支座安裝規(guī)定值或允許偏差

檢查項(xiàng)目規(guī)定值或允許偏差

支座中心與主梁中線（mm）應(yīng)重合，最大偏差＜2

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承壓力＜5000kN<1

支座四角高差（mm）

承壓力＞5000kN<2

支座上下各部件縱軸線必須對(duì)正

順橋向最大位移（mm）±10

雙向活動(dòng)支座橫橋向最大位移（mm）±25

根據(jù)安裝時(shí)的溫度與年平

活動(dòng)支座

橫軸線錯(cuò)位距離（mm）均最高、最低溫差計(jì)算確

定

支座上下?lián)鯄K最大偏聽偏差的交叉角必須平行〈5'

1.3.2吊裝方法

1）預(yù)制梁龍門吊的安裝工藝：

①架橋機(jī)的前移就位：架橋機(jī)在預(yù)制場(chǎng)運(yùn)梁便道上拼裝成型,

而目在原地面按30m跨徑試吊合格后，再講行架橋機(jī)前移過孔就

位工作。架橋機(jī)安裝完成，并試吊合格后，進(jìn)行架橋機(jī)前移過孔就

位工作。

首先在湖伯陂大橋右幅1#墩蓋梁上安裝好架橋機(jī)前支腿平移

橫向軌道，把架橋機(jī)的中支托架安放在湖伯陂大橋右幅0#臺(tái)上,然

后把架橋機(jī)上面移梁前后小車放置至架橋機(jī)末端，運(yùn)梁車把30mT

梁送入架橋機(jī)末端，架橋機(jī)上面移梁小車把T梁前端吊起小許，T

梁后端捆在運(yùn)梁平車上，再把架橋機(jī)前天腿收起。中支托架受力,

使架橋機(jī)中支托架前端呈全懸臂狀態(tài)，而且使架橋機(jī)前端微微向上

繞，開動(dòng)架橋機(jī)牽引卷揚(yáng)機(jī)，讓架橋機(jī)拉著后面配重30mT梁一同

前移，待架橋機(jī)前支腿到達(dá)右幅1#墩橫向軌道上面時(shí)，馬上停止前

進(jìn)，把吊30mT梁的小車慢慢放低T梁前端，讓前支腿慢慢落在軌

道上，安固好前支腿和后支腿，拆除中支托架。最后架橋機(jī)上面移

梁小車吊起30mT梁過孔后，整個(gè)架橋機(jī)橫移，把T梁安裝就位。

資料內(nèi)容僅供參考，如有不當(dāng)或者侵權(quán)，請(qǐng)聯(lián)系本人改正或者刪除。

待一跨全幅安裝完畢后，再將架橋機(jī)移至下一跨進(jìn)行安裝工作。

（架梁順序及工期安排見附件）O

以下是架梁參考示意圖：

架梁步驟一：拼裝架橋機(jī)、準(zhǔn)備過孔

架橋機(jī)縱梁

19號(hào)墩

說明：

1、本圖標(biāo)注尺寸以厘米計(jì)。

2,架橋機(jī)組件用汽車運(yùn)輸，吊車配合拼裝。

3、架橋機(jī)拼裝好后，全面檢杳主梁焊縫、鋼絲繩

等各個(gè)部件和液壓系統(tǒng)、電機(jī)系統(tǒng)等各系統(tǒng)的性能，

進(jìn)行調(diào)試和試運(yùn)行。

4、確認(rèn)架橋機(jī)可以架梁后，架橋機(jī)走行到橋臺(tái)前

端，安放過孔托架，準(zhǔn)符過孔。

B-B

嬖

說明：

1、架橋機(jī)前后支腿變成橫向后，架橋機(jī)就可以架梁，架梁前進(jìn)一

步檢查架橋機(jī)的各項(xiàng)性能.

2、梁通過吊車吊運(yùn)至運(yùn)梁平車匕運(yùn)梁平車負(fù)責(zé)運(yùn)梁喂梁。

3、A-A圖為橋上運(yùn)梁平車運(yùn)梁示意圖.

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②質(zhì)量要求

墩、臺(tái)帽或蓋梁實(shí)測(cè)項(xiàng)目

項(xiàng)次檢查項(xiàng)目規(guī)定值或允許偏差檢查方法

1混凝土強(qiáng)度（MPa）在合格標(biāo)準(zhǔn)內(nèi)按JTGF80/1-附錄D檢查

2斷面尺寸（nun）±20用尺量3個(gè)斷面

用經(jīng)緯儀檢查，縱、橫各2

3軸線偏位（mm）10

處

4頂面高程（nun）±10水準(zhǔn)儀：檢查3~5點(diǎn)

5支座墊石預(yù)留位置（mm）10尺量：每個(gè)

支座墊石實(shí)測(cè)項(xiàng)目

項(xiàng)次檢查項(xiàng)目規(guī)定值或允許偏差檢查方法

1混凝土強(qiáng)度（MPa）在合格標(biāo)準(zhǔn)內(nèi)按JTGF80/1-附錄D檢杳

2軸線偏位（nun）5用經(jīng)緯儀檢查，縱、橫檢查

3斷面尺寸（mm）±5用尺量1個(gè)斷面

頂面高程（nun）±2

4水準(zhǔn)儀：檢查中心及四角

頂面四角高差（mm）1

5預(yù)埋件位置（mm）5尺量：每件

后張法實(shí)測(cè)項(xiàng)目

項(xiàng)次檢查項(xiàng)目規(guī)定值或允許偏差檢查方法

1管道坐標(biāo)（mm）（梁長方向）±30尺量:抽查30%,每根10個(gè)點(diǎn)

2管道坐標(biāo)（mm）（梁高方向）±10尺量:抽查30%,每根10個(gè)點(diǎn)

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3管道間距（mm）（同排）10尺量:抽查30限每根5個(gè)點(diǎn)

4管道間距（mm）（上下層）10尺量:抽杳30%,每根5個(gè)點(diǎn)

5張拉預(yù)應(yīng)力值符合設(shè)計(jì)要求查油壓表讀數(shù):全部

符合設(shè)計(jì)規(guī)定,設(shè)計(jì)

6張拉伸長率尺量:全部

未規(guī)定時(shí)±6%

每束一根，且斷面不

7斷絲滑絲數(shù)目測(cè)：每根（束）

超過鋼絲總數(shù)的1%

2）預(yù)制梁的安裝

a.梁起吊

梁起吊吊點(diǎn)按設(shè)計(jì)規(guī)定的位置。起吊吊具為鋼吊帶，在吊裝過

程中盡量減少停頓次數(shù)，下落應(yīng)平穩(wěn)，避兔架橋機(jī)承受過多的沖擊

荷載及水平力。

b.預(yù)制構(gòu)件安裝質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)

安裝時(shí),T梁的位置及標(biāo)高應(yīng)嚴(yán)格按照測(cè)量放樣控制的支承中

心線及支座頂標(biāo)高，保證T梁安裝的位置及高程符合設(shè)計(jì)要求。安

裝梁質(zhì)量應(yīng)符合檢驗(yàn)標(biāo)準(zhǔn)要求。

3）安裝技術(shù)措施

a.架橋機(jī)前移必須）將后行梁移至后支腿附近，且行梁上的平車

必須居中移動(dòng)前必須清除所有障礙。移動(dòng)時(shí)由專人觀察行走情況,

行走速度不宜太快，盡量減少時(shí)停時(shí)移的次數(shù)，在移動(dòng)時(shí)發(fā)現(xiàn)異常

情況,應(yīng)及時(shí)聯(lián)系,以免造成嚴(yán)重后果。

b.在吊梁過程中，應(yīng)保證吊具的強(qiáng)度和剛度絕對(duì)滿足要求。盡

量做到操作連續(xù)性和平穩(wěn)性，在梁用千斤頂起落就位時(shí)，應(yīng)盡量降

低梁的重心,以防傾倒。

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八、質(zhì)量保證體制

1、確保工程質(zhì)量的措施

1）建立健全完善的工程質(zhì)量自檢體系

我公司經(jīng)過了IS09001標(biāo)準(zhǔn)質(zhì)量體系認(rèn)證。為了實(shí)現(xiàn)本合同

段的質(zhì)量目標(biāo)，將全面開展貫徹IS09001標(biāo)準(zhǔn)，強(qiáng)化全員質(zhì)量意識(shí),

按照IS09001標(biāo)準(zhǔn)的要求建立和完善各級(jí)質(zhì)量體系，并采取以二質(zhì)

量保證措施：

2）制定質(zhì)量總體目標(biāo)

本合同段總體目標(biāo)是：本合同段交工驗(yàn)收工程質(zhì)量綜合評(píng)分不

低于90分。

2、組織保證措施

1）按照質(zhì)量管理組織機(jī)構(gòu)配齊、配強(qiáng)本項(xiàng)目質(zhì)量管理的各級(jí)

機(jī)構(gòu)或部門的工作人員，將質(zhì)量意識(shí)強(qiáng)、施工經(jīng)驗(yàn)豐富、組織能

力強(qiáng)的人員充實(shí)到質(zhì)量管理的各級(jí)機(jī)構(gòu)或部門，確保質(zhì)量管理機(jī)構(gòu)

或部門的工作權(quán)威。

2）各級(jí)質(zhì)量管理部門及人員的質(zhì)量責(zé)任制明確、內(nèi)容清楚,

形成質(zhì)量工作人人有責(zé)。

3）健立健全各種質(zhì)量管理的規(guī)章制度及制訂質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)及操作

工藝，并經(jīng)過質(zhì)量監(jiān)督檢查工作確保貫徹落實(shí)，每季度定期舉行一

次工程質(zhì)量評(píng)比。

4）每月發(fā)布質(zhì)量簡(jiǎn)報(bào),公布本項(xiàng)目工程質(zhì)量情況,介紹經(jīng)駒,表

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彰先進(jìn),指出不足,鞭策落后。

3、建立健全質(zhì)量自檢系統(tǒng)

A、質(zhì)量管理機(jī)構(gòu)及質(zhì)量責(zé)任制

①組織機(jī)構(gòu)

建立由項(xiàng)目經(jīng)理和項(xiàng)目總工程師、副經(jīng)理、質(zhì)檢負(fù)貢人員參

與組成的經(jīng)理部質(zhì)量管理領(lǐng)導(dǎo)小組，領(lǐng)導(dǎo)和組織實(shí)施本項(xiàng)目質(zhì)量管

理、兌現(xiàn)本項(xiàng)目質(zhì)量目標(biāo)。各作業(yè)隊(duì)質(zhì)量管理小組是負(fù)責(zé)范圍內(nèi)

工程質(zhì)量管理的實(shí)施組織機(jī)構(gòu)，領(lǐng)導(dǎo)和組織作業(yè)隊(duì)質(zhì)量自檢小組、

質(zhì)量QC小組和班組質(zhì)量員開展保證工程質(zhì)量的各項(xiàng)攻關(guān)和管理

活動(dòng)。工程質(zhì)檢部是整個(gè)項(xiàng)目實(shí)施過程中質(zhì)量管理的執(zhí)行機(jī)構(gòu),在

進(jìn)行質(zhì)量專檢的同時(shí)，對(duì)質(zhì)量管理制度、標(biāo)準(zhǔn)和規(guī)定的執(zhí)行情況

進(jìn)行監(jiān)督、檢查，實(shí)行質(zhì)量管理”一票否決權(quán)”。質(zhì)量管理組織機(jī)構(gòu)

圖見下圖：

質(zhì)量管理組織機(jī)構(gòu)框圖

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4、施工保證措施

A、施工準(zhǔn)備階段

①明確質(zhì)量攻關(guān)項(xiàng)目,組建質(zhì)量QC小組進(jìn)行質(zhì)量攻關(guān)。

②設(shè)立工地試驗(yàn)室，配備具備資質(zhì)的試驗(yàn)人員和經(jīng)過計(jì)量檢

定、滿足測(cè)試精度和測(cè)試范圍的儀器設(shè)備，以保證施工試驗(yàn)和檢

測(cè)的需要。

③制定操作工藝標(biāo)準(zhǔn),以保證工程施工達(dá)到標(biāo)準(zhǔn)化作業(yè)。

B、施工實(shí)施階段

①控制源頭，把住材料采購關(guān)。按照公司質(zhì)量管理體系文件要

求，從物資采購、供應(yīng)商提供產(chǎn)品、產(chǎn)品標(biāo)識(shí)和可追溯性、不合

格產(chǎn)品控制、糾正和預(yù)防以及質(zhì)量記錄等環(huán)節(jié)進(jìn)行控制。各種材

料到達(dá)工地必須進(jìn)行驗(yàn)收，投入使用前必須按規(guī)范進(jìn)行試驗(yàn)。

②搞好技術(shù)交底，堅(jiān)持按章操作。每道工序要進(jìn)行詳細(xì)的設(shè)

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計(jì)、規(guī)范、質(zhì)量和操作工藝標(biāo)準(zhǔn)技術(shù)交底，作業(yè)人員必須嚴(yán)格按

照技術(shù)交底的要求和標(biāo)準(zhǔn)施作。

③嚴(yán)格監(jiān)督管理，把好試驗(yàn)檢驗(yàn)關(guān)。按照施工規(guī)范和試驗(yàn)規(guī)

程，做好施工前、施工中和施工后的各項(xiàng)試驗(yàn)檢測(cè)，確保工程質(zhì)量

目標(biāo)的實(shí)現(xiàn)。

④大力推廣使用新技術(shù)、新工藝、新材料、新設(shè)備“四新”

技術(shù),提高工程質(zhì)量。

C、施工過程監(jiān)督及檢查

①建立健全經(jīng)理部監(jiān)督檢查和作業(yè)隊(duì)、班組自檢的質(zhì)量監(jiān)督

檢查制度,強(qiáng)化以質(zhì)檢工程師為核心的工程質(zhì)量監(jiān)察系統(tǒng)。

②實(shí)行工序質(zhì)量交檢簽認(rèn)制，上道工序必須經(jīng)檢查驗(yàn)收滿足

本項(xiàng)目的質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)并經(jīng)簽認(rèn)后方可轉(zhuǎn)入下道工序的實(shí)施。

③對(duì)混凝土工程等關(guān)鍵工序項(xiàng)目，實(shí)行旁站監(jiān)督，施工全過程

必須置于質(zhì)檢人員的現(xiàn)場(chǎng)監(jiān)督之下。

④主動(dòng)配合支持監(jiān)理工程師的工作，積極征求監(jiān)理工程師的

意見,堅(jiān)決執(zhí)行監(jiān)理工程師決定,共同把好質(zhì)量關(guān),聯(lián)合創(chuàng)優(yōu)。

⑤每月一次質(zhì)量檢查活動(dòng),并進(jìn)行評(píng)比通報(bào),獎(jiǎng)優(yōu)罰劣。

D、質(zhì)量通病的預(yù)防

對(duì)施工中易發(fā)生的質(zhì)量通病，如混凝土蜂窩麻面、缺棱少角

等，開工前制定防止通病的專項(xiàng)技術(shù)措施，并在技術(shù)交底時(shí)重點(diǎn)布

置,在實(shí)施過程中嚴(yán)格監(jiān)控,確保不發(fā)生質(zhì)量通病。

九、安全保證體制

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1、安全生產(chǎn)檢查制度

堅(jiān)持經(jīng)常和定期安全檢查，及時(shí)發(fā)現(xiàn)事故隱患，堵塞事故漏洞,

預(yù)防安全事故。項(xiàng)目經(jīng)理部每月、作業(yè)隊(duì)每周開展一次安全檢查,

檢查的主要內(nèi)容有：查思想、查制度、查紀(jì)律、查領(lǐng)導(dǎo)、登隱

患、查落實(shí)；重點(diǎn)檢查防交通事故等措施的落實(shí)。每次檢查有明

確的目的和具體要求，對(duì)檢查中發(fā)現(xiàn)的問題及時(shí)采取措施解決。

2、安全事故報(bào)告和處理制度

發(fā)生安全事故，應(yīng)主動(dòng)向上級(jí)報(bào)告。事故的調(diào)查處理，本著“

四不放過"的原則,在深入調(diào)查的基礎(chǔ)上,寫出事故的調(diào)查報(bào)告,找

出原因，總結(jié)教訓(xùn)，制訂切實(shí)的防范措施,事故調(diào)查報(bào)告要通告全

體職工,并上報(bào)。

3、安全設(shè)計(jì)制度

針對(duì)施工過程中隱患多的工點(diǎn)或工序，在編制施工組織設(shè)計(jì)或

施工方案時(shí)，同步進(jìn)行安全防護(hù)方案的設(shè)計(jì)，并由項(xiàng)目總工程師組

織有關(guān)人員進(jìn)行審查,并報(bào)監(jiān)理和建設(shè)單位審批后執(zhí)行。

4、安全技術(shù)保證措施

(1)施工現(xiàn)場(chǎng)安全技術(shù)措施

A、施工現(xiàn)場(chǎng)的布置應(yīng)符合防火、防洪、防雷電等安全規(guī)定

及文明施工的要求，施工現(xiàn)場(chǎng)的生產(chǎn)、生活辦公用房、倉庫、材

料堆放場(chǎng)、停車場(chǎng)、修理場(chǎng)等應(yīng)按批準(zhǔn)的總平面布置圖進(jìn)行布

B、現(xiàn)場(chǎng)道路應(yīng)平整、堅(jiān)實(shí)、保持暢通，危險(xiǎn)地點(diǎn)應(yīng)懸掛按

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照GB2893-82《安全色》和GB2893-82《安全標(biāo)志》規(guī)定的標(biāo)

牌。施工現(xiàn)場(chǎng)設(shè)置大幅安全宣傳標(biāo)語。

C、現(xiàn)場(chǎng)的生產(chǎn)、生活區(qū)要設(shè)足夠的消防水源和消防設(shè)施網(wǎng)

點(diǎn),消防器材應(yīng)有專人管理,不得亂拿亂放,所有施工人員要熟悉并

掌握消防設(shè)備的性能和使用方法。

D、各類房屋、庫棚、料場(chǎng)等消防安全距離應(yīng)符合公安部門

的規(guī)定,室內(nèi)不得堆放易燃品;現(xiàn)場(chǎng)的易燃雜物,應(yīng)隨時(shí)清理。

E、施工現(xiàn)場(chǎng)的臨時(shí)用電，嚴(yán)格按照《施工現(xiàn)場(chǎng)臨時(shí)用電安全

技術(shù)規(guī)范》JGJ6-88的規(guī)定執(zhí)行。臨時(shí)用電工程的安裝、維修和

拆除，均由經(jīng)過培訓(xùn)并取得上崗證的電工完成，非專業(yè)電工不準(zhǔn)進(jìn)

行電工作業(yè)。電纜線路采用“三相五線”接線方式，電氣設(shè)備和電

氣線路必須絕緣良好，場(chǎng)內(nèi)架設(shè)的電力線路其懸掛高度及線距應(yīng)符

合安全規(guī)定，并應(yīng)架在專用電桿上。變壓器設(shè)接地保護(hù)裝置，其接

地電阻不得大于4C,變壓器設(shè)防護(hù)欄，設(shè)門加鎖，專人負(fù)責(zé)，近旁

應(yīng)懸掛“高壓危險(xiǎn)、請(qǐng)勿靠近”的警示牌。

(2)施工機(jī)械設(shè)備的安全控制措施

A、各種機(jī)械設(shè)備操作人員和車輛駕駛員,必須取得操作合格

證,不準(zhǔn)操作

與證不相符的機(jī)械，不得將機(jī)械設(shè)備交給無本機(jī)操作證的人員

操作,對(duì)機(jī)械操作人員要建立檔案,專人管理。

B、操作人員必須按照本機(jī)說明規(guī)定，嚴(yán)格執(zhí)行工作前的檢查

制度和工作中注意觀察及工作后的檢查保養(yǎng)制度。