標(biāo)準(zhǔn)解讀

《GB/T 46713.2-2025 軌道交通 機(jī)車車輛 輔助供電系統(tǒng)蓄電池 第2部分:鎘鎳蓄電池》是一項國家標(biāo)準(zhǔn),專門針對軌道交通領(lǐng)域中使用的鎘鎳蓄電池制定了詳細(xì)的技術(shù)要求與測試方法。該標(biāo)準(zhǔn)旨在確保應(yīng)用于軌道交通機(jī)車車輛輔助供電系統(tǒng)的鎘鎳蓄電池能夠滿足安全、可靠及性能方面的需求。

標(biāo)準(zhǔn)首先定義了適用于本文件的術(shù)語和定義,包括但不限于鎘鎳蓄電池的基本概念及其在軌道交通環(huán)境下的特定應(yīng)用條件。接著,對鎘鎳蓄電池提出了具體的技術(shù)要求,如額定電壓、容量、循環(huán)壽命等關(guān)鍵參數(shù),并規(guī)定了這些參數(shù)的具體數(shù)值或范圍。此外,還明確了不同工況下(例如溫度變化)電池性能的要求,以保證其在各種環(huán)境下都能穩(wěn)定工作。

在安全性能方面,《GB/T 46713.2-2025》特別強(qiáng)調(diào)了鎘鎳蓄電池必須具備良好的防爆性能、耐振動性以及防止短路的能力。同時,對于電池的設(shè)計也提出了相應(yīng)的要求,比如外殼材料的選擇、內(nèi)部結(jié)構(gòu)布局等,均需符合相關(guān)安全標(biāo)準(zhǔn)。

為了驗證上述技術(shù)要求是否得到滿足,標(biāo)準(zhǔn)中還列舉了一系列詳細(xì)的試驗方法。這些測試涵蓋了從基本電性能檢測到極端條件下性能評估等多個方面,包括但不限于充放電特性測試、過充電保護(hù)功能驗證、高低溫適應(yīng)性試驗等。通過執(zhí)行這些測試項目,可以全面地評價鎘鎳蓄電池的各項性能指標(biāo)。


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....

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  • 暫未開始實施
  • 2025-12-02 頒布
  • 2026-07-01 實施
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GB/T 46713.2-2025軌道交通機(jī)車車輛輔助供電系統(tǒng)蓄電池第2部分:鎘鎳蓄電池_第1頁
GB/T 46713.2-2025軌道交通機(jī)車車輛輔助供電系統(tǒng)蓄電池第2部分:鎘鎳蓄電池_第2頁
GB/T 46713.2-2025軌道交通機(jī)車車輛輔助供電系統(tǒng)蓄電池第2部分:鎘鎳蓄電池_第3頁
GB/T 46713.2-2025軌道交通機(jī)車車輛輔助供電系統(tǒng)蓄電池第2部分:鎘鎳蓄電池_第4頁
GB/T 46713.2-2025軌道交通機(jī)車車輛輔助供電系統(tǒng)蓄電池第2部分:鎘鎳蓄電池_第5頁
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GB/T 46713.2-2025軌道交通機(jī)車車輛輔助供電系統(tǒng)蓄電池第2部分:鎘鎳蓄電池-免費(fèi)下載試讀頁

文檔簡介

ICS45060

CCSS3.5

中華人民共和國國家標(biāo)準(zhǔn)

GB/T467132—2025

.

軌道交通機(jī)車車輛輔助供電系統(tǒng)

蓄電池第2部分鎘鎳蓄電池

:

Railwayapplications—Rollingstock—Batteriesforauxiliarypower

sulsstems—Part2NickelcadmiumNiCdbatteries

ppyy:()

IEC62973-22020MOD

(:,)

2025-12-02發(fā)布2026-07-01實施

國家市場監(jiān)督管理總局發(fā)布

國家標(biāo)準(zhǔn)化管理委員會

GB/T467132—2025

.

目次

前言

…………………………Ⅲ

引言

…………………………Ⅴ

范圍

1………………………1

規(guī)范性引用文件

2…………………………1

術(shù)語定義和縮略語

3、………………………1

一般要求

4…………………2

機(jī)械要求

5…………………10

電氣接口

6…………………10

標(biāo)志

7………………………11

運(yùn)輸和儲存

8………………12

試驗

9………………………12

附錄規(guī)范性單體蓄電池和整體蓄電池

A()……………15

參考文獻(xiàn)

……………………19

GB/T467132—2025

.

前言

本文件按照標(biāo)準(zhǔn)化工作導(dǎo)則第部分標(biāo)準(zhǔn)化文件的結(jié)構(gòu)和起草規(guī)則的規(guī)定

GB/T1.1—2020《1:》

起草

本文件是軌道交通機(jī)車車輛輔助供電系統(tǒng)蓄電池的第部分

GB/T46713《》2。GB/T46713

已經(jīng)發(fā)布了以下部分

:

第部分通用要求

———1:;

第部分鎘鎳蓄電池

———2:;

第部分鉛酸蓄電池

———3:;

第部分鎳氫蓄電池

———4:;

第部分鋰離子電池

———5:。

本文件修改采用軌道交通機(jī)車車輛輔助供電系統(tǒng)蓄電池第部分鎘鎳

IEC62973-2:2020《2:

蓄電池

》。

本文件與相比做了下述結(jié)構(gòu)調(diào)整

IEC62973-2:2020:

刪除了中的后續(xù)條號依次

———IEC62973-2:20203.1.1~3.1.4、3.1.6~3.1.9、3.1.11~3.1.14,

調(diào)整

;

刪除了中的增加了

———IEC62973-2:20204.9.4,4.4.6;

增加了后續(xù)條號依次調(diào)整

———9.2.3,;

刪除了中的附錄附錄

———IEC62973-2:2020A、B。

本文件與的技術(shù)差異及其原因如下

IEC62973-2:2020:

更改了范圍中的內(nèi)容見第章以適應(yīng)我國的技術(shù)條件

———(1),;

增加了作為術(shù)語和定義一章引導(dǎo)語引用文件見第章以適應(yīng)我國

———GB/T46713.1—2025(3),

的技術(shù)條件

;

用規(guī)范性引用的替換了見兩個文件之間的一

———GB/T21413.1IEC60077-1(4.3、9.2.4、9.3.3),

致性程度為修改以適應(yīng)我國的技術(shù)條件

,;

用規(guī)范性引用的替換了見兩個文件之間的

———GB/T21563—2018IEC61373:2010(5.5、9.2.6),

一致性程度為修改以適應(yīng)我國的技術(shù)條件

,;

更改了環(huán)境條件見增加了規(guī)范性引用的以符合國情并保持和

———(4.3),GB/T32347.1—2015,,

一致

GB/T46713.1;

刪除了部分氣體復(fù)合的方形鎘鎳蓄電池相關(guān)要求見表國內(nèi)軌道交通無此

———(4.4.5、3、9.1),

應(yīng)用

;

增加了開路電壓的要求見以對應(yīng)試驗方法

———(4.4.6),;

更改了溫度傳感器發(fā)生故障時的充電電壓溫度值見以符合國情提升蓄電池系統(tǒng)安

———(4.5.3),,

全性

;

刪除了恒溫器或切斷開關(guān)見中以符合國情

———“”(IEC62973-2:20204.9.4),;

增加了型式檢驗中的目視檢查見以符合國情

———(9.2.3),;

更改了電氣性能試驗見以適應(yīng)我國的技術(shù)條件

———(9.3.4),;

增加了單體蓄電池整體蓄電池要求見附錄增加了規(guī)范性引用的

———/(A),GB/T191、

以符合國情

GB/T2828.1,;

刪除了負(fù)載曲線驗證試驗見中附錄相關(guān)內(nèi)容已在中

———(IEC62973-2:2020B),GB/T46713.1

GB/T467132—2025

.

體現(xiàn)本文件直接引用

,。

本文件做了下列編輯性改動

:

刪除了中表的注

———IEC62973-2:20201“”;

刪除了中附錄資料性典型的應(yīng)急負(fù)載曲線示例

———IEC62973-2:2020A();

刪除了中附錄資料性蓄電池型號范圍的典型試驗聲明

———IEC62973-2:2020C()。

請注意本文件的某些內(nèi)容可能涉及專利本文件的發(fā)布機(jī)構(gòu)不承擔(dān)識別專利的責(zé)任

。。

本文件由國家鐵路局提出

。

本文件由全國軌道交通電氣設(shè)備與系統(tǒng)標(biāo)準(zhǔn)化技術(shù)委員會歸口

(SAC/TC278)。

本文件起草單位中車株洲電力機(jī)車有限公司中車青島四方車輛研究所有限公司中鐵檢驗認(rèn)證

:、、

中心有限公司中車株洲電力機(jī)車研究所有限公司中車青島四方機(jī)車車輛股份有限公司天津鐵路信

、、、

號有限責(zé)任公司中車唐山機(jī)車車輛有限公司中車大連機(jī)車車輛有限公司

、、。

本文件主要起草人高殿柱顏罡譚朝暉張利軍王勇歐英唐軍崔杰許雙雙朱忠超林濤

:、、、、、、、、、、。

GB/T467132—2025

.

引言

隨著我國軌道交通產(chǎn)業(yè)的迅速發(fā)展輔助供電系統(tǒng)用蓄電池產(chǎn)品不斷推陳出新技術(shù)日趨成熟為

,,。

適應(yīng)市場需求保持我國軌道交通領(lǐng)域輔助供電系統(tǒng)蓄電池技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)與國際接軌完善軌道交通輔助供

,,

電系統(tǒng)蓄電池標(biāo)準(zhǔn)體系依據(jù)國際標(biāo)準(zhǔn)基于國內(nèi)應(yīng)用實際制定軌道交通

,IEC62973,,GB/T46713《

機(jī)車車輛輔助供電系統(tǒng)蓄電池擬由五個部分構(gòu)成

》,。

第部分通用要求目的在于實現(xiàn)蓄電池系統(tǒng)電氣接口的標(biāo)準(zhǔn)化通過考慮各種類型蓄電池

———1:。,

參數(shù)根據(jù)特定負(fù)載曲線計算各類型蓄電池系統(tǒng)所需容量

,,。

第部分鎘鎳蓄電池目的在于規(guī)定軌道交通機(jī)車車輛輔助供電系統(tǒng)鎘鎳蓄電池的一般要

———2:。

求機(jī)械要求電氣接口標(biāo)志運(yùn)輸儲存和試驗同時規(guī)定單體整體鎘鎳蓄電池在軌道交通

、、、、、,/

機(jī)車車輛上使用的要求

。

第部分鉛酸蓄電池目的在于規(guī)定軌道交通機(jī)車車輛輔助供電系統(tǒng)鉛酸蓄電池的一般要

———3:。

求機(jī)械要求電氣接口標(biāo)志運(yùn)輸儲存和試驗

、、、、、。

第部分鎳氫蓄電池目的在于規(guī)定軌道交通機(jī)車車輛輔助供電系統(tǒng)鎳氫蓄電池的一般要

———4:。

求機(jī)械要求電氣接口標(biāo)志運(yùn)輸儲存和試驗

、、、、、。

第部分鋰離子電池目的在于規(guī)定軌道交通機(jī)車車輛輔助供電系統(tǒng)鋰離子電池的一般要

———5:。

求機(jī)械要求電氣接口標(biāo)志儲存運(yùn)輸和試驗

、、、、、。

GB/T467132—2025

.

軌道交通機(jī)車車輛輔助供電系統(tǒng)

蓄電池第2部分鎘鎳蓄電池

:

1范圍

本文件規(guī)定了軌道交通機(jī)車車輛輔助供電系統(tǒng)鎘鎳蓄電池的一般要求機(jī)械要求電氣接口標(biāo)志

、、、、

運(yùn)輸儲存和試驗

、。

本文件適用于機(jī)車車輛輔助供電系統(tǒng)中使用的鎘鎳蓄電池

2規(guī)范性引用文件

下列文件中的內(nèi)容通過文中的規(guī)范性引用而構(gòu)成本文件必不可少的條款其中注日期的引用文

。,

件僅該日期對應(yīng)的版本適用于本文件不注日期的引用文件其最新版本包括所有的修改單適用于

,;,()

本文件

。

包裝儲運(yùn)圖示標(biāo)志

GB/T191

計數(shù)抽樣檢驗程序第部分按接收質(zhì)量限檢索的逐批檢驗抽樣計劃

GB/T2828.11:(AQL)

軌道交通機(jī)車車輛電氣設(shè)備第部分一般使用條件和通用規(guī)則

GB/T21413.11:(GB/T21413.1—

2018,IEC60077-1:2017,MOD)

軌道交通機(jī)車車輛設(shè)備沖擊和振動試驗

GB/T21563—2018(IEC61373:2010,MOD)

軌道交通設(shè)備環(huán)境條件第部分機(jī)車車輛設(shè)備

GB/T32347.1—20151:

軌道交通機(jī)車車輛輔助供電系統(tǒng)蓄電池第部分通用要求

GB/T46713.1—2025

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