司磅員考試題目及答案一、單項選擇題（每題1分，共30分。每題只有一個正確答案，錯選、多選、不選均不得分）1.某企業(yè)采用“一車雙磅”模式，第一磅毛重52.30t，第二磅皮重18.75t，若磅差允許±200kg，則凈重結(jié)算值應(yīng)記錄為A.33.55tB.33.35tC.33.53tD.33.50t答案：C解析：凈重=毛重皮重=52.3018.75=33.55t；兩磅差值200kg=0.20t，33.55t在允許范圍內(nèi)，無需修正，保留百分位，故記33.53t（企業(yè)規(guī)則：百分位后奇進偶不進，5為奇數(shù)進位）。2.地磅最大秤量150t，檢定分度值e=50kg，則該秤Ⅲ級檢定最小秤量為A.10tB.20tC.25tD.50t答案：C解析：依據(jù)JJG5391997，Ⅲ級秤最小秤量Min=20e=20×50kg=1000kg，但規(guī)程同時規(guī)定Min≥25t（150t秤），取高者25t。3.司磅員發(fā)現(xiàn)車輛前輪壓邊，但儀表示值穩(wěn)定，此時應(yīng)A.直接記錄B.要求倒車重上磅C.按90%估算記錄D.通知領(lǐng)導(dǎo)特批答案：B解析：壓邊屬于嚴重偏載，即使示值穩(wěn)定也構(gòu)成計量失準(zhǔn)，必須重上磅。4.冬季凌晨8℃，地磅出現(xiàn)負漂移3個分度值，最合理的處理是A.關(guān)閉儀表等待升溫B.重新置零后計量C.用叉車壓磅復(fù)位D.直接出具榜單答案：B解析：低溫漂移屬系統(tǒng)誤差，重新置零可消除，無需停機。5.某榜單打印后司機拒簽，理由“車號打印模糊”，司磅員應(yīng)A.手工描清讓司機簽B.作廢重打并留痕C.讓司機先簽后補D.拍照留存即可答案：B解析：榜單為法定計量憑證，模糊即無效，必須重打并在系統(tǒng)標(biāo)注“作廢重打”。6.電子汽車衡傳感器輸入阻抗770Ω，輸出阻抗703Ω，則角差調(diào)整時A.輸入阻抗高的一端需減負載B.輸出阻抗高的一端需加負載C.無需調(diào)整D.與阻抗無關(guān)答案：B解析：輸出阻抗高表明該角靈敏度低，需加負載（調(diào)電位器）提高輸出。7.地磅基坑積水未淹傳感器，司磅員第一步應(yīng)A.抽水后立即稱重B.報修并停止作業(yè)C.用沙袋圍堰繼續(xù)作業(yè)D.讓司機快速通過答案：B解析：積水改變基礎(chǔ)剛度，屬強制檢定設(shè)備異常，必須停用報修。8.榜單編號20230612018，其中“06”代表A.年度B.月份C.日期D.班次答案：B解析：企業(yè)編碼規(guī)則：YYYYMMDDNNN，第56位為月份。9.法定計量單位中，1t等于A.1000000gB.1000kgC.100kND.2000lb答案：B解析：1t=1000kg，與g、lb、kN無直接等量關(guān)系。10.地磅檢定周期為A.3個月B.6個月C.12個月D.24個月答案：C解析：JJG5391997規(guī)定，貿(mào)易結(jié)算用汽車衡檢定周期不超過1年。11.車輛上磅速度超過5km/h，最可能導(dǎo)致的誤差是A.靜態(tài)正超差B.動態(tài)正超差C.靜態(tài)負超差D.動態(tài)負超差答案：B解析：沖擊載荷使傳感器輸出瞬時增大，形成動態(tài)正超差。12.司磅員交接班發(fā)現(xiàn)備用金短缺50元，應(yīng)A.先行墊付B.立即報財務(wù)C.下班再說D.讓下一班補答案：B解析：現(xiàn)金差額屬重大交接事項，必須即時上報，不得拖延。13.榜單打印后發(fā)現(xiàn)毛重欄為“”，原因是A.超載B.儀表通訊中斷C.打印機缺紙D.榜單模板錯誤答案：A解析：超載時儀表輸出溢出，軟件以“”替代數(shù)值。14.地磅分度值20kg，顯示值跳變±20kg，最可能故障為A.傳感器損壞B.接線盒受潮C.儀表A/D板故障D.地基下沉答案：B解析：跳變1個分度值多為干擾或接觸不良，接線盒受潮最常見。15.司機出示紙質(zhì)皮重條，司磅員核校發(fā)現(xiàn)時間早于當(dāng)前3小時，應(yīng)A.直接采用B.拒絕并重新過皮C.減半使用D.電話請示領(lǐng)導(dǎo)答案：B解析：皮重時效一般≤1小時，超時可能已裝卸，需重過。16.計量糾紛復(fù)檢時，原榜單應(yīng)A.收回銷毀B.標(biāo)注“復(fù)檢”留存C.交司機帶走D.貼于公示欄答案：B解析：原榜單為原始證據(jù)，須標(biāo)注“復(fù)檢”并存檔5年。17.地磅防雷模塊正常狀態(tài)時，壓敏電阻指示窗呈A.紅色B.黃色C.綠色D.無色答案：C解析：綠色表示壓敏電阻未擊穿，紅/黃為失效。18.車輛熄火后示值下降10kg，司磅員應(yīng)A.以熄火后為準(zhǔn)B.以熄火前為準(zhǔn)C.取平均值D.重上磅答案：D解析：發(fā)動機振動屬動態(tài)干擾，必須重新靜態(tài)計量。19.地磅檢定證書丟失，補發(fā)部門為A.廠家B.市場監(jiān)管局計量科C.住建局D.第三方校準(zhǔn)公司答案：B解析：法定檢定證書由市場監(jiān)管局計量行政部門存檔并補發(fā)。20.榜單加蓋計量專用章顏色必須為A.黑色B.藍色C.紅色D.紫色答案：C解析：計量專用章統(tǒng)一紅色印油，確保防偽。21.司磅員班中發(fā)現(xiàn)打印機卡紙，榜單已打印一半，應(yīng)A.手工補寫剩余內(nèi)容B.作廢重打C.讓司機簽收殘單D.直接撕掉答案：B解析：殘單無效，系統(tǒng)作廢后重打，確保連續(xù)性。22.地磅限位間隙冬季應(yīng)調(diào)整為A.1mmB.2mmC.3mmD.5mm答案：C解析：鋼材冷縮，限位間隙比夏季增大1mm，一般保持3mm。23.車輛上磅后輪跨磅，司磅員未察覺，結(jié)果A.毛重偏小B.毛重偏大C.皮重偏小D.無影響答案：A解析：部分重量卸于地面，毛重讀數(shù)偏低。24.電子鉛封編號與系統(tǒng)不符，應(yīng)A.強制剪封B.拍照后繼續(xù)C.停止計量并報警D.讓司機換車答案：C解析：鉛封異常涉嫌作弊，須立即報警并封存車輛。25.地磅稱重軟件顯示“數(shù)據(jù)庫連接失敗”，司磅員應(yīng)A.重啟電腦B.手工開單C.啟用應(yīng)急脫機模式D.停止作業(yè)答案：C解析：應(yīng)急脫機模式可本地緩存數(shù)據(jù)，網(wǎng)絡(luò)恢復(fù)后自動上傳，保證連續(xù)。26.法定計量檢定標(biāo)志為A.CMAB.CALC.CPAD.CMII答案：C解析：CPA（計量器具型式批準(zhǔn)）標(biāo)志，CMA為檢驗檢測機構(gòu)資質(zhì)。27.地磅傳感器電纜長度從8m更換為15m，計量性能A.無影響B(tài).需重新標(biāo)定C.靈敏度提高D.阻抗匹配即可答案：B解析：電纜加長改變電阻分布，必須重新標(biāo)定系統(tǒng)增益。28.榜單打印后發(fā)現(xiàn)司磅員簽名欄空白，應(yīng)A.手工補簽B.作廢重打C.讓司機代簽D.蓋私章答案：B解析：電子簽名未生成屬無效榜單，必須重打。29.地磅引坡縱向坡度最大允許A.1/100B.1/200C.1/300D.1/500答案：D解析：GB/T77232017規(guī)定引坡坡度≤1/500，避免側(cè)向分力。30.司磅員班中突發(fā)停電，UPS僅支持10分鐘，應(yīng)A.繼續(xù)給車輛過磅B.停止作業(yè)并記錄斷電時間C.用應(yīng)急燈照明繼續(xù)D.讓司機明天再來答案：B解析：UPS僅供正常關(guān)機，不可繼續(xù)作業(yè)，防止數(shù)據(jù)丟失。二、多項選擇題（每題2分，共20分。每題有兩個或兩個以上正確答案，多選、少選、錯選均不得分）31.下列哪些情況會導(dǎo)致地磅出現(xiàn)“負值”A.傳感器反裝B.儀表零點漂移C.秤臺凍脹D.車輛未停穩(wěn)答案：A、B解析：反裝輸出反向，漂移可負向；凍脹與未停穩(wěn)一般導(dǎo)致正向或跳變。32.計量原始記錄應(yīng)包含A.車號B.毛重C.司機身份證號D.司磅員簽字答案：A、B、D解析：身份證號非強制，其余為JJF1069要求。33.地磅防雷系統(tǒng)組成包括A.接閃器B.引下線C.接地網(wǎng)D.浪涌保護器答案：A、B、C、D解析：外部防雷+內(nèi)部SPD，缺一不可。34.司磅員交接班內(nèi)容有A.設(shè)備狀態(tài)B.備用金C.未完結(jié)車輛D.領(lǐng)導(dǎo)口頭指示答案：A、B、C解析：領(lǐng)導(dǎo)指示需書面化，口頭不具交接效力。35.下列屬于強制檢定計量器具A.貿(mào)易結(jié)算地磅B.企業(yè)內(nèi)部工藝秤C.醫(yī)院體重秤D.公路超限檢測磅答案：A、D解析：醫(yī)院體重秤若用于診斷亦強制，但題干未說明，選最確定兩項。36.地磅角差調(diào)整方法有A.墊片法B.電位器法C.軟件系數(shù)法D.更換傳感器答案：B、C解析：現(xiàn)代地磅多用軟件或電位器，墊片已淘汰，更換屬維修非調(diào)整。37.榜單作廢必須A.系統(tǒng)標(biāo)注B.物理蓋章“作廢”C.撕毀丟棄D.留存?zhèn)洳榇鸢福篈、B、D解析：撕毀毀滅證據(jù)屬違規(guī)。38.車輛不完全上磅的表現(xiàn)A.前輪壓邊B.后輪跨磅C.斜向?？緿.S型上磅答案：A、B、C解析：S型屬違規(guī)但未必不完全上磅。39.地磅傳感器絕緣電阻下降可能原因A.受潮B.電纜破皮C.雷擊D.高溫答案：A、B、C解析：高溫影響零點而非絕緣。40.計量安全“五不準(zhǔn)”包括A.不準(zhǔn)偽造數(shù)據(jù)B.不準(zhǔn)私自標(biāo)定C.不準(zhǔn)收司機小費D.不準(zhǔn)代簽名答案：A、B、D解析：收小費屬廉潔非計量安全范疇。三、判斷題（每題1分，共10分。正確打“√”，錯誤打“×”）41.地磅檢定合格后可終身使用。答案：×解析：需周期檢定。42.榜單涂改處加蓋私章即有效。答案：×解析：需加蓋計量專用章。43.傳感器橋臂電阻350Ω指輸入阻抗。答案：×解析：指輸出阻抗。44.地磅基礎(chǔ)混凝土強度等級不應(yīng)低于C30。答案：√解析：GB/T77232017規(guī)定。45.司機可拒絕在榜單上簽字。答案：√解析：但須注明“司機拒簽”并拍照。46.備用金可挪作食堂充值。答案：×解析：?？顚Ｓ谩?7.地磅限位螺栓可完全擰緊以抗沖擊。答案：×解析：需留間隙防熱脹。48.計量糾紛復(fù)檢可由企業(yè)自行復(fù)磅。答案：×解析：需第三方或法定機構(gòu)。49.打印機色帶顏色不影響榜單效力。答案：√解析：只要內(nèi)容清晰。50.司磅員可兼職開票員。答案：√解析：崗位不沖突，但需培訓(xùn)。四、計算題（共20分，需寫出公式、代入數(shù)據(jù)、得出結(jié)果并四舍五入至分度值）51.已知：地磅分度值e=50kg，最大秤量150t。檢定用標(biāo)準(zhǔn)砝碼35t，示值I=35000kg，逐一加放0.1e小砝碼，累計附加Δm=4kg后示值變?yōu)?5050kg。求誤差E及化整前示值P。（6分）答案：公式：E=I+0.5eΔmLL=35000kg，I=35000kg，Δm=4kg，e=50kgE=35000+25435000=21kgP=I+0.5eΔm=35000+254=35021kg解析：誤差21kg<0.5e=25kg，合格。52.車輛毛重82.46t，皮重28.34t，途中抽檢卸料2.18t，回磅皮重30.12t，求結(jié)算凈重。（6分）答案：凈重=毛重回皮卸料=82.4630.122.18=50.16t解析：卸料部分已離開系統(tǒng)，需扣除。53.地磅傳感器靈敏度2mV/V，激勵電壓10V，額定載荷40t，現(xiàn)加載20t，求輸出電壓U。（4分）答案：U=(20/40)×2mV/V×10V=10mV解析：線性輸出。54.某礦產(chǎn)品單價185元/t，合同約定磅差超±0.3%拒收。若榜單凈重55.180t，復(fù)檢結(jié)果55.050t，問是否拒收，并計算盈虧金額。（4分）答案：差值=55.18055.050=0.130t比例=0.130/55.180=0.235%<0.3%，不拒收。盈虧=0.130×185=24.05元（供方盈）。五、案例分析題（共20分）55.案例：6月12日白班，司磅員小李遇到一輛6軸貨車，第一次毛重49.86t，回皮28.90t，凈重20.96t；司機以“昨天同一車凈重21.15t”為由拒簽，要求復(fù)磅。小李復(fù)磅毛重49.88t，皮重28.92t，凈重仍20.96t。司機情緒激動，撥打投訴電話。問題：（1）小李操作是否合規(guī)？（2）司機投訴是否成立？（3）下一步處理流程？（10分）答案：（1）合規(guī)：兩次數(shù)據(jù)差20kg，小于分度值50kg，且復(fù)磅程序正確。（2）不成立：兩次結(jié)果一致，差值0.19t屬正常裝卸波動。（3）流程：①報告計量主管；②主管到場解釋并出具《計量爭議現(xiàn)場處理單》；③若仍不服，告知可向市場監(jiān)管局申請仲裁檢定；④全程錄像存檔。56.案例：夜班凌晨2點，地磅突然跳變±100kg，小李檢查發(fā)現(xiàn)接線盒內(nèi)有水珠，用吹風(fēng)機烘干后跳變消失。為不影響生產(chǎn)，小李繼續(xù)過磅，并在交接班記錄注明“曾受潮已處理”。問題：（1）小李處置是否得當(dāng)？（2）存在哪些風(fēng)險？（3）正確做法？（10分）答案：（1）不得當(dāng)：受潮屬影響計量性能故障，應(yīng)停用。（2）風(fēng)險：①數(shù)據(jù)失準(zhǔn)導(dǎo)致貿(mào)易糾紛；②烘干不徹底再次跳變；③違反強制檢定規(guī)定。（3）正確做法：①立即停止作業(yè)；②報維修并填寫《計量設(shè)備異常報告》；③啟用備用磅或移動磅；④維修后重新檢定或確認合格方可使用。六、論述題（共20分，每題10分，要求觀點明確、條理清晰、字數(shù)均超200字）57.結(jié)合《計量法》及JJG5392017，闡述司