巢湖市居巢區(qū)二級建造師考試《市政工程管理與實務(wù)》最后沖刺試題（附答案及解析）一、單項選擇題（共20題，每題1分，每題的備選項中，只有1個最符合題意）1.下列城鎮(zhèn)道路路基施工質(zhì)量驗收項目中，屬于主控項目的是（）。A.平整度B.壓實度C.路堤邊坡D.寬度答案：B解析：城鎮(zhèn)道路路基施工質(zhì)量驗收主控項目為壓實度和彎沉值（0.01mm）；一般項目有路基允許偏差和路床、路堤邊坡等要求。所以本題選B。2.下列基層材料中，可作為高等級路面基層的是（）。A.二灰穩(wěn)定粒料B.石灰穩(wěn)定土C.石灰粉煤灰穩(wěn)定土D.水泥穩(wěn)定土答案：A解析：二灰穩(wěn)定粒料可用于高級路面的基層與底基層。石灰穩(wěn)定土、石灰粉煤灰穩(wěn)定土、水泥穩(wěn)定土只能用于高等級路面的底基層，不能用于基層。因為它們的干縮和溫縮特性十分明顯，容易產(chǎn)生裂縫，而高等級路面基層對抗裂性能等要求較高。所以本題選A。3.適用于快速路、主干路基層的是（）。A.石灰土B.二灰土C.水泥土D.石灰粉煤灰穩(wěn)定砂礫答案：D解析：石灰土、二灰土和水泥土的抗沖刷能力低，在遇水后容易軟化、唧泥，導(dǎo)致基層破壞，因此只能用于次干路及以下道路的基層。而石灰粉煤灰穩(wěn)定砂礫具有良好的力學(xué)性能、板體性、水穩(wěn)性和一定的抗凍性，適用于快速路和主干路的基層。所以本題選D。4.關(guān)于水泥混凝土路面施工的說法，錯誤的是（）。A.模板的選擇應(yīng)與攤鋪施工方式相匹配B.攤鋪厚度應(yīng)符合不同的施工方式C.常溫下應(yīng)在下層養(yǎng)護3d后方可攤鋪上層D.運輸車輛要有防止混合料漏漿和離析的措施答案：C解析：水泥混凝土路面施工時，模板的選擇應(yīng)與攤鋪施工方式相匹配，A選項正確；攤鋪厚度應(yīng)根據(jù)不同的施工方式確定，B選項正確；運輸車輛要有防止混合料漏漿和離析的措施，D選項正確。常溫下應(yīng)在下層養(yǎng)護1d后方可攤鋪上層，而不是3d，C選項錯誤。所以本題選C。5.關(guān)于普通混凝土路面脹縫施工技術(shù)要求，錯誤的是（）。A.脹縫應(yīng)與路面中心線垂直B.縫壁必須垂直C.縫寬必須一致，縫中不得連漿D.縫上部安裝縫板和傳力桿答案：D解析：普通混凝土路面脹縫應(yīng)與路面中心線垂直，縫壁必須垂直，縫寬必須一致，縫中不得連漿，A、B、C選項正確。脹縫下部安裝脹縫板和傳力桿，上部灌填縫料，D選項錯誤。所以本題選D。6.關(guān)于橋梁防水涂料的說法，正確的是（）。A.防水涂料配料時，可摻入少量結(jié)塊的涂料B.第一層防水涂料完成后應(yīng)立即涂布第二層涂料C.涂料防水層內(nèi)設(shè)置的胎體增強材料，應(yīng)順橋面行車方向鋪貼D.防水涂料施工應(yīng)先進行大面積涂布后，再做好節(jié)點處理答案：C解析：防水涂料配料時，不得摻入結(jié)塊的涂料，A選項錯誤；第一層防水涂料干燥成膜后，方可涂布第二層涂料，B選項錯誤；防水涂料施工應(yīng)先做好節(jié)點處理，然后再進行大面積涂布，D選項錯誤。涂料防水層內(nèi)設(shè)置的胎體增強材料，應(yīng)順橋面行車方向鋪貼，C選項正確。所以本題選C。7.關(guān)于裝配式梁（板）吊裝要求的說法，正確的是（）。A.吊裝就位時，混凝土強度為梁體設(shè)計強度的70%B.吊移板式構(gòu)件時，不用考慮其哪一面朝上C.吊繩與起吊構(gòu)件的交角小于60°時，應(yīng)設(shè)置吊架或吊裝扁擔D.預(yù)應(yīng)力混凝土構(gòu)件待孔道壓漿強度達20MPa才能吊裝答案：C解析：裝配式梁（板）吊裝就位時，混凝土強度一般不應(yīng)低于設(shè)計強度的75%，A選項錯誤；吊移板式構(gòu)件時，必須考慮其哪一面朝上，B選項錯誤；預(yù)應(yīng)力混凝土構(gòu)件待孔道壓漿強度達30MPa才能吊裝，D選項錯誤。吊繩與起吊構(gòu)件的交角小于60°時，應(yīng)設(shè)置吊架或吊裝扁擔，C選項正確。所以本題選C。8.關(guān)于現(xiàn)澆預(yù)應(yīng)力混凝土連續(xù)梁施工的說法，正確的是（）。A.采用支架法，支架驗算的傾覆穩(wěn)定系數(shù)不得小于1.3B.采用移動模架法時，澆筑分段工作縫必須設(shè)在彎矩最大值部位C.采用懸澆法時，掛籃與懸澆梁段混凝土的質(zhì)量比值不應(yīng)超過0.7D.懸臂澆筑時，0號段應(yīng)實施臨時固結(jié)答案：A解析：采用支架法施工時，支架驗算的傾覆穩(wěn)定系數(shù)不得小于1.3，A選項正確；采用移動模架法時，澆筑分段工作縫必須設(shè)在彎矩零點附近，B選項錯誤；采用懸澆法時，掛籃與懸澆梁段混凝土的質(zhì)量比值不應(yīng)超過0.5，C選項錯誤；懸臂澆筑時，0號段應(yīng)在墩頂托架或膺架上澆筑，墩頂梁段與橋墩可采用臨時固結(jié)措施，而不是實施臨時固結(jié)，D選項表述不準確。所以本題選A。9.關(guān)于箱涵頂進施工的說法，正確的是（）。A.箱涵主體結(jié)構(gòu)混凝土強度必須達到設(shè)計強度的75%B.當頂力達到0.9倍結(jié)構(gòu)自重時箱涵未啟動，應(yīng)立即停止頂進C.箱涵頂進必須避開雨期D.頂進過程中，每天應(yīng)定時觀測箱涵底板上設(shè)置觀測標釘?shù)母叱檀鸢福篋解析：箱涵主體結(jié)構(gòu)混凝土強度必須達到設(shè)計強度，且防水層及保護層按設(shè)計完成，A選項錯誤；當頂力達到0.8倍結(jié)構(gòu)自重時箱涵未啟動，應(yīng)立即停止頂進，找出原因采取措施解決后方可重新加壓頂進，B選項錯誤；箱涵頂進應(yīng)盡可能避開雨期，若在雨期施工，必須做好防洪及防雨排水工作，C選項錯誤。頂進過程中，每天應(yīng)定時觀測箱涵底板上設(shè)置觀測標釘?shù)母叱蹋员慵皶r掌握箱涵頂進情況，D選項正確。所以本題選D。10.關(guān)于小導(dǎo)管注漿加固技術(shù)的說法，錯誤的是（）。A.小導(dǎo)管支護和超前加固必須配合鋼拱架使用B.小導(dǎo)管安裝位置應(yīng)正確并具備足夠的長度C.小導(dǎo)管采用直徑70～180mm的無縫鋼管D.鋼管沿隧道縱向的搭接長度一般不小于1m答案：C解析：小導(dǎo)管支護和超前加固必須配合鋼拱架使用，A選項正確；小導(dǎo)管安裝位置應(yīng)正確并具備足夠的長度，B選項正確；小導(dǎo)管采用直徑30～50mm的無縫鋼管，C選項錯誤；鋼管沿隧道縱向的搭接長度一般不小于1m，D選項正確。所以本題選C。11.關(guān)于暗挖隧道小導(dǎo)管注漿加固技術(shù)的說法，錯誤的是（）。A.根據(jù)工程條件試驗確定漿液及其配合比B.應(yīng)嚴格控制小導(dǎo)管的長度、開孔率、安設(shè)角度和方向C.小導(dǎo)管的尾部必須設(shè)置封堵孔，防止漏漿D.注漿時間應(yīng)由實驗確定，注漿壓力可不控制答案：D解析：暗挖隧道小導(dǎo)管注漿加固技術(shù)中，應(yīng)根據(jù)工程條件試驗確定漿液及其配合比，A選項正確；要嚴格控制小導(dǎo)管的長度、開孔率、安設(shè)角度和方向，B選項正確；小導(dǎo)管的尾部必須設(shè)置封堵孔，防止漏漿，C選項正確。注漿時間和注漿壓力應(yīng)通過試驗確定，在注漿過程中應(yīng)嚴格控制注漿壓力，D選項錯誤。所以本題選D。12.關(guān)于盾構(gòu)法施工隧道存在問題的說法，正確的是（）。A.當隧道曲線半徑過小時，施工較為困難B.隧道的施工費用受覆土量多少影響C.風雨等氣候條件影響隧道施工D.隧道穿過河底或其他建筑物時，影響施工答案：A解析：盾構(gòu)法施工隧道時，當隧道曲線半徑過小時，施工較為困難，A選項正確；盾構(gòu)法施工隧道的施工費用不受覆土量多少影響，B選項錯誤；盾構(gòu)法施工不受風雨等氣候條件影響，C選項錯誤；隧道穿過河底或其他建筑物時，不影響施工，D選項錯誤。所以本題選A。13.關(guān)于淺埋暗挖法的適用條件，說法錯誤的是（）。A.淺埋暗挖法不允許帶水作業(yè)B.大范圍的淤泥質(zhì)軟土等地質(zhì)情況可以采用淺埋暗挖法C.采用淺埋暗挖法要求開挖面具有一定的自立性和穩(wěn)定性D.淺埋暗挖法的前提是對開挖面前方地層預(yù)加固和預(yù)處理答案：B解析：淺埋暗挖法不允許帶水作業(yè)，A選項正確；淺埋暗挖法不適用于大范圍的淤泥質(zhì)軟土等地質(zhì)情況，因為這類地層自立性和穩(wěn)定性差，B選項錯誤；采用淺埋暗挖法要求開挖面具有一定的自立性和穩(wěn)定性，C選項正確；淺埋暗挖法的前提是對開挖面前方地層預(yù)加固和預(yù)處理，D選項正確。所以本題選B。14.關(guān)于污水處理廠試運行的規(guī)定，錯誤的是（）。A.參加試運行人員須經(jīng)培訓(xùn)考試合格B.單機試車后再進行設(shè)備機組試運行C.全長聯(lián)機運行時間為12hD.試運行前，所有單項工程驗收合格答案：C解析：污水處理廠試運行時，參加試運行人員須經(jīng)培訓(xùn)考試合格，A選項正確；應(yīng)先進行單機試車，然后再進行設(shè)備機組試運行，B選項正確；試運行前，所有單項工程驗收合格，D選項正確。全廠聯(lián)機運行時間不少于24h，而不是12h，C選項錯誤。所以本題選C。15.關(guān)于給水排水構(gòu)筑物砌筑材料的技術(shù)要求，錯誤的是（）。A.機制燒結(jié)磚強度等級一般不低于MU10B.設(shè)計無要求時，石材強度等級不得小于20MPaC.混凝土砌塊應(yīng)符合設(shè)計要求和相關(guān)標準規(guī)定D.水泥砂漿強度不應(yīng)低于M10答案：B解析：機制燒結(jié)磚強度等級一般不低于MU10，A選項正確；設(shè)計無要求時，石材強度等級不得小于30MPa，B選項錯誤；混凝土砌塊應(yīng)符合設(shè)計要求和相關(guān)標準規(guī)定，C選項正確；水泥砂漿強度不應(yīng)低于M10，D選項正確。所以本題選B。16.關(guān)于無壓管道閉水試驗準備工作的說法，錯誤的是（）。A.管道及檢查井外觀質(zhì)量已驗收合格B.管道未回填土且溝槽內(nèi)無積水C.試驗管段所有敞口應(yīng)封閉D.做好水源引接、排水疏導(dǎo)等方案答案：C解析：無壓管道閉水試驗準備工作包括：管道及檢查井外觀質(zhì)量已驗收合格，A選項正確；管道未回填土且溝槽內(nèi)無積水，B選項正確；做好水源引接、排水疏導(dǎo)等方案，D選項正確。試驗管段所有敞口應(yīng)封閉，除預(yù)留進出水管外，而不是所有敞口都封閉，C選項錯誤。所以本題選C。17.關(guān)于供熱管道固定支架安裝的說法，正確的是（）。A.固定支架必須嚴格按照設(shè)計位置，并結(jié)合管道溫差變形量進行安裝B.固定支架應(yīng)與固定角板進行點焊固定C.固定支架應(yīng)與土建結(jié)構(gòu)結(jié)合牢固D.固定支架的混凝土澆筑完成后，即可與管道進行固定答案：C解析：固定支架必須嚴格按照設(shè)計位置安裝，不需要結(jié)合管道溫差變形量，A選項錯誤；固定支架不得與固定角板進行點焊固定，B選項錯誤；固定支架應(yīng)與土建結(jié)構(gòu)結(jié)合牢固，C選項正確；固定支架的混凝土澆筑完成后，達到設(shè)計強度后方可與管道進行固定，D選項錯誤。所以本題選C。18.關(guān)于城鎮(zhèn)供熱直埋保溫管接頭的說法，錯誤的是（）。A.一級管網(wǎng)現(xiàn)場安裝的85%的接頭應(yīng)進行氣密性檢驗B.接頭的保溫和密封應(yīng)在結(jié)構(gòu)焊口檢驗合格后方可進行C.預(yù)警線斷路、短路檢測應(yīng)在接頭安裝完畢后進行D.外觀檢查是質(zhì)量驗收的主控項目答案：A解析：一級管網(wǎng)現(xiàn)場安裝的接頭密封應(yīng)進行100%的氣密性檢驗，A選項錯誤；接頭的保溫和密封應(yīng)在結(jié)構(gòu)焊口檢驗合格后方可進行，B選項正確；預(yù)警線斷路、短路檢測應(yīng)在接頭安裝完畢后進行，C選項正確；外觀檢查是質(zhì)量驗收的主控項目，D選項正確。所以本題選A。19.關(guān)于燃氣管道穿越高速公路和城鎮(zhèn)主干道時設(shè)置套管的說法，正確的是（）。A.宜采用鋼筋混凝土管B.套管內(nèi)徑比燃氣管外徑大100mm以上C.管道宜垂直于高速公路D.套管兩端應(yīng)密封，套管端部距路堤坡腳外距離不應(yīng)小于2.0m答案：B解析：燃氣管道穿越高速公路和城鎮(zhèn)主干道時，套管宜采用鋼管或鋼筋混凝土管，A選項不準確；套管內(nèi)徑應(yīng)比燃氣管道外徑大100mm以上，B選項正確；管道宜垂直于鐵路、高速公路，對于城鎮(zhèn)主干道沒有此要求，C選項錯誤；套管端部距路堤坡腳外距離不應(yīng)小于2.0m是穿越鐵路時的要求，穿越城鎮(zhèn)主干道沒有此要求，D選項錯誤。所以本題選B。20.關(guān)于聚乙烯燃氣管道連接的說法，錯誤的是（）。A.不同標準尺寸比（SDR值）的材料，應(yīng)使用熱熔連接B.不同級別材料，必須使用電熔連接C.施工前應(yīng)對連接參數(shù)進行試驗D.在熱熔連接組對前，應(yīng)清除表皮的氧化層答案：A解析：不同標準尺寸比（SDR值）的聚乙烯燃氣管道材料，應(yīng)使用電熔連接，A選項錯誤；不同級別材料，必須使用電熔連接，B選項正確；施工前應(yīng)對連接參數(shù)進行試驗，C選項正確；在熱熔連接組對前，應(yīng)清除表皮的氧化層，D選項正確。所以本題選A。二、多項選擇題（共10題，每題2分，每題的備選項中，有2個或2個以上符合題意，至少有1個錯項。錯選，本題不得分；少選，所選的每個選項得0.5分）1.下列選項中屬于無機結(jié)合料穩(wěn)定基層質(zhì)量檢驗項目的有（）。A.集料級配B.基層壓實度C.拌合均勻性D.平整度E.7d無側(cè)限抗壓強度答案：ABCE解析：無機結(jié)合料穩(wěn)定基層質(zhì)量檢驗項目主要有：集料級配，混合料配合比、含水量、拌合均勻性，基層壓實度，7d無側(cè)限抗壓強度等。平整度不屬于無機結(jié)合料穩(wěn)定基層質(zhì)量檢驗的主控項目。所以本題選ABCE。2.關(guān)于水泥混凝土路面施工的說法，正確的有（）。A.施工模板應(yīng)便于搬運，盡量使用木模板B.縮縫應(yīng)垂直板面，采用切縫機施工C.脹縫應(yīng)設(shè)置脹縫補強鋼筋支架、脹縫板和傳力桿D.養(yǎng)生時間根據(jù)混凝土彎拉強度增長情況而定，不宜小于設(shè)計彎拉強度的80%E.水泥混凝土路面施工縫應(yīng)設(shè)在縮縫或脹縫處答案：BCDE解析：施工模板應(yīng)采用剛度足夠的槽鋼、軌模或鋼制邊側(cè)模板，不應(yīng)使用木模板，A選項錯誤；縮縫應(yīng)垂直板面，采用切縫機施工，B選項正確；脹縫應(yīng)設(shè)置脹縫補強鋼筋支架、脹縫板和傳力桿，C選項正確；養(yǎng)生時間根據(jù)混凝土彎拉強度增長情況而定，不宜小于設(shè)計彎拉強度的80%，D選項正確；水泥混凝土路面施工縫應(yīng)設(shè)在縮縫或脹縫處，E選項正確。所以本題選BCDE。3.關(guān)于鋼筋接頭的說法，正確的有（）。A.鋼筋接頭應(yīng)優(yōu)先選用閃光對焊B.受拉主筋宜采用綁扎連接C.HRB335鋼筋可采用機械連接接頭D.同一根鋼筋上宜少設(shè)接頭E.鋼筋接頭應(yīng)設(shè)在構(gòu)件最大負彎矩處答案：CD解析：鋼筋接頭宜采用焊接接頭或機械連接接頭，當普通混凝土中鋼筋直徑等于或小于22mm時，在無焊接條件時，可采用綁扎連接，但受拉構(gòu)件中的主鋼筋不得采用綁扎連接，A、B選項錯誤；HRB335鋼筋可采用機械連接接頭，C選項正確；同一根鋼筋上宜少設(shè)接頭，D選項正確；鋼筋接頭應(yīng)設(shè)在受力較小區(qū)段，不宜位于構(gòu)件的最大彎矩處，E選項錯誤。所以本題選CD。4.關(guān)于現(xiàn)澆預(yù)應(yīng)力混凝土連續(xù)梁施工的說法，正確的有（）。A.采用支架法，支架驗算的傾覆穩(wěn)定系數(shù)不得小于1.3B.采用移動模架法時，澆筑分段工作縫必須設(shè)在彎矩最大值部位C.采用懸澆法時，掛籃與懸澆梁段混凝土的質(zhì)量比值不應(yīng)超過0.5D.懸臂澆筑時，0號段應(yīng)在墩頂托架或膺架上澆筑E.懸臂澆筑時，通常最后澆筑中跨合龍段答案：ACDE解析：采用支架法施工時，支架驗算的傾覆穩(wěn)定系數(shù)不得小于1.3，A選項正確；采用移動模架法時，澆筑分段工作縫必須設(shè)在彎矩零點附近，B選項錯誤；采用懸澆法時，掛籃與懸澆梁段混凝土的質(zhì)量比值不應(yīng)超過0.5，C選項正確；懸臂澆筑時，0號段應(yīng)在墩頂托架或膺架上澆筑，D選項正確；懸臂澆筑時，通常最后澆筑中跨合龍段，E選項正確。所以本題選ACDE。5.關(guān)于管棚施工要求的說法，正確的有（）。A.管棚不得采用焊接鋼管B.鋼管直徑不超過150mmC.鋼管間距一般為鋼管直徑的2.0～2.5倍D.在鐵路下方施工時，要采用大中直徑的鋼管連續(xù)布設(shè)E.管棚施工工藝流程：測放孔位→鉆機就位→水平鉆孔→壓入鋼管→注漿→封口→開挖答案：CD解析：管棚可采用焊接鋼管或無縫鋼管，A選項錯誤；鋼管直徑一般為70～180mm，B選項不準確；鋼管間距一般為鋼管直徑的2.0～2.5倍，C選項正確；在鐵路下方施工時，要采用大中直徑的鋼管連續(xù)布設(shè)，D選項正確；管棚施工工藝流程：測放孔位→鉆機就位→水平鉆孔→壓入鋼管→注漿（向鋼管內(nèi)或管周圍土體）→封口→開挖，E選項表述不完整。所以本題選CD。6.關(guān)于地下連續(xù)墻圍護結(jié)構(gòu)的說法，正確的有（）。A.剛度大，強度大B.適用于所有地層C.隔水性好D.導(dǎo)墻結(jié)構(gòu)對地基無特殊要求E.可兼作為主體結(jié)構(gòu)的一部分答案：ABCE解析：地下連續(xù)墻圍護結(jié)構(gòu)剛度大，強度大，A選項正確；適用于所有地層，B選項正確；隔水性好，C選項正確；導(dǎo)墻是控制挖槽精度的主要構(gòu)筑物，對地基有一定要求，D選項錯誤；可兼作為主體結(jié)構(gòu)的一部分，E選項正確。所以本題選ABCE。7.關(guān)于污水處理方法的說法，正確的有（）。A.物理處理法不能去除污水中的懸浮物B.化學(xué)處理法的主要方法有中和、氧化還原等C.生物處理法分為好氧氧化法和厭氧還原法D.活性污泥法是生物處理法的一種E.穩(wěn)定塘處理法是物理處理法的一種答案：BCD解析：物理處理法是利用物理作用分離和去除污水中污染物質(zhì)的方法，常用方法有篩濾截留、重力分離、離心分離等，可去除污水中的懸浮物，A選項錯誤；化學(xué)處理法的主要方法有中和、氧化還原等，B選項正確；生物處理法分為好氧氧化法和厭氧還原法，C選項正確；活性污泥法是生物處理法的一種，D選項正確；穩(wěn)定塘處理法是生物處理法的一種，E選項錯誤。所以本題選BCD。8.關(guān)于供熱管道安裝焊接的說法，錯誤的有（）。A.管道任何位置不得有T字形焊接B.在管道焊縫及其邊緣處不得開孔C.管道焊口應(yīng)避開構(gòu)筑物的墻壁D.對接管口時，應(yīng)檢查管道的垂直度E.管道安裝長度不夠時，可加焊長度為100mm的短節(jié)答案：ADE解析：管道允許有T字形焊接，A選項錯誤；在管道焊縫及其邊緣處不得開孔，B選項正確；管道焊口應(yīng)避開構(gòu)筑物的墻壁，C選項正確；對接管口時，應(yīng)檢查管道的平直度，而不是垂直度，D選項錯誤；嚴禁采用在焊縫兩側(cè)加焊修補長度不足的短節(jié)方法，E選項錯誤。所以本題選ADE。9.關(guān)于燃氣管道穿越河底施工的說法，正確的有（）。A.燃氣管道宜采用鋼管B.燃氣管道至規(guī)劃河底的覆土厚度，應(yīng)根據(jù)水流沖刷條件確定，對不通航河流不應(yīng)小于0.5mC.穩(wěn)管措施應(yīng)根據(jù)計算確定D.在埋設(shè)燃氣管道位置的河流兩岸上、下游應(yīng)設(shè)立標志E.燃氣管道對接安裝引起的誤差不得大于3°，否則應(yīng)設(shè)置彎管答案：ACD解析：燃氣管道穿越河底時，燃氣管道宜采用鋼管，A選項正確；燃氣管道至規(guī)劃河底的覆土厚度，應(yīng)根據(jù)水流沖刷條件確定，對不通航河流不應(yīng)小于0.5m，對通航的河流不應(yīng)小于1.0m，B選項不完整；穩(wěn)管措施應(yīng)根據(jù)計算確定，C選項正確；在埋設(shè)燃氣管道位置的河流兩岸上、下游應(yīng)設(shè)立標志，D選項正確；燃氣管道對接安裝引起的誤差不得大于2°，否則應(yīng)設(shè)置彎管，E選項錯誤。所以本題選ACD。10.關(guān)于市政工程竣工圖的說法，正確的有（）。A.竣工圖是現(xiàn)狀工程的真實反映B.竣工圖應(yīng)經(jīng)施工單位負責人審核、簽字C.竣工圖編制后應(yīng)加蓋竣工圖章D.竣工圖用繪圖筆繪制或計算機繪制E.竣工圖應(yīng)在工程竣工驗收后完成答案：ACD解析：竣工圖是現(xiàn)狀工程的真實反映，A選項正確；竣工圖應(yīng)經(jīng)施工單位項目技術(shù)負責人審核、簽字，B選項錯誤；竣工圖編制后應(yīng)加蓋竣工圖章，C選項正確；竣工圖用繪圖筆繪制或計算機繪制，D選項正確；竣工圖應(yīng)在工程施工過程中逐步編制，而不是在工程竣工驗收后完成，E選項錯誤。所以本題選ACD。三、案例分析題（共4題，每題20分）案例一背景資料：某公司承建一項道路改擴建工程，長3.3km，設(shè)計寬度40m，上下行雙幅路；現(xiàn)況路面銑刨后鋪表面層形成上行機動車道，新建機動車道面層為三層熱拌瀝青混合料。工程內(nèi)容還包括新建雨水、污水、給水、供熱、燃氣工程。工程采用工程量清單計價：合同要求4月1日開工，當年完工。項目部進行了現(xiàn)況調(diào)查：工程位于城市繁華老城區(qū)，現(xiàn)況路寬12.5m，人機混行，經(jīng)常擁堵；兩側(cè)密布的企事業(yè)單位和居民多位于道路紅線內(nèi)；地下老舊管線多，待拆改移。在現(xiàn)場調(diào)查基礎(chǔ)上，項目部分析了工程施工特點及存在的風險，對項目施工進行了綜合部署。施工前，項目部編制了交通導(dǎo)行方案，經(jīng)有關(guān)部門批準后組織實施。為保證瀝青表面層的外觀質(zhì)量，項目部決定分幅、分段施工瀝青底面層和中面層后放行交通，整幅攤鋪施工表面層。施工過程中，由拆遷進度滯后，致使表面層施工時間推遲到當年12月中旬。項目部對中面層進行了簡單清理后攤鋪表面層。施工期間，根據(jù)建設(shè)單位意見，增加了部分工作內(nèi)容，項目部及時調(diào)整了施工部署，按變更后的方案完成了施工任務(wù)。問題：1.本工程施工部署應(yīng)考慮哪些特點？2.簡述本工程交通導(dǎo)行方案的實施步驟。3.指出項目部在施工過程中存在的問題并改正。4.本工程施工變更部分的合同價款應(yīng)根據(jù)什么原則確定？參考答案：1.本工程施工部署應(yīng)考慮的特點：工程位于城市繁華老城區(qū)，現(xiàn)況路寬12.5m，人機混行，經(jīng)常擁堵，交通疏導(dǎo)難度大，施工時需合理安排交通導(dǎo)行，減少對交通的影響。兩側(cè)密布企事業(yè)單位和居民，且多位于道路紅線內(nèi)，施工過程中需要做好與周邊單位和居民的溝通協(xié)調(diào)工作，減少施工對他們的干擾，同時要注意施工安全和環(huán)境保護。地下老舊管線多，待拆改移，施工前需要詳細調(diào)查地下管線情況，制定合理的管線保護和拆改移方案，避免施工過程中對管線造成破壞。工程內(nèi)容包括道路、雨水、污水、給水、供熱、燃氣等多個專業(yè)工程，施工過程中各專業(yè)之間需要密切配合，合理安排施工順序，避免相互干擾。工程要求4月1日開工，當年完工，工期緊張，需要合理安排施工進度，確保各分項工程按時完成。2.本工程交通導(dǎo)行方案的實施步驟：獲得交通管理和道路管理部門的批準后，按照批準的方案進行交通導(dǎo)行設(shè)施的設(shè)置。設(shè)立明顯的交通導(dǎo)行標志，如警示標志、指示標志等，確保車輛和行人能夠清晰地了解交通導(dǎo)行路線。組織人員進行交通疏導(dǎo)，引導(dǎo)車輛和行人按照導(dǎo)行路線行駛。在交通導(dǎo)行過程中，安排專人對交通導(dǎo)行設(shè)施進行檢查和維護，確保其完好和正常使用。定期對交通導(dǎo)行情況進行評估和調(diào)整，根據(jù)實際交通流量和施工進展情況，及時優(yōu)化導(dǎo)行方案。3.項目部在施工過程中存在的問題及改正措施：問題：表面層施工時間推遲到當年12月中旬，項目部對中面層進行了簡單清理后攤鋪表面層。改正：12月中旬氣溫較低，不符合熱拌瀝青混合料攤鋪的溫度要求，應(yīng)停止施工。若必須施工，應(yīng)采取相應(yīng)的保溫措施，如提高混合料的出廠溫度、運輸過程中覆蓋保溫等。同時，中面層清理應(yīng)徹底，可采用人工清掃、機械清掃和高壓水槍沖洗等方式，確保中面層表面清潔、干燥、無雜物。問題：項目部對中面層進行簡單清理后就攤鋪表面層，未進行粘層油施工。改正：在攤鋪表面層前，應(yīng)在中面層上噴灑粘層油，以增強上下層之間的粘結(jié)力。粘層油的品種和用量應(yīng)符合設(shè)計要求。4.本工程施工變更部分的合同價款應(yīng)根據(jù)以下原則確定：合同中有適用于變更工程的價格，按合同已有的價格計算變更合同價款。合同中只有類似于變更工程的價格，可以參照類似價格變更合同價款。合同中沒有適用或類似于變更工程的價格，由承包人提出適當?shù)淖兏鼉r格，經(jīng)工程師確認后執(zhí)行。若雙方不能達成一致的，可按照合同約定的爭議解決方式處理。案例二背景資料：某城市橋梁工程，采用鉆孔灌注樁基礎(chǔ)，承臺最大尺寸為：長8m，寬6m，高3m，梁體為現(xiàn)澆預(yù)應(yīng)力鋼筋混凝土箱梁。跨越既有道路部分，梁跨度30m，支架高20m。樁身混凝土澆筑前，項目技術(shù)負責人到場就施工方法對作業(yè)人員進行了口頭交底，隨后立即進行1號樁樁身混凝土澆筑，導(dǎo)管埋深保持在0.5～1.0m左右。澆筑過程中，拔管指揮人員因故離開現(xiàn)場。后經(jīng)檢測表明1號樁出現(xiàn)斷樁。在后續(xù)的承臺、梁體施工中，施工單位采取了以下措施：（1）針對承臺大體積混凝土施工編制了專項方案，采取了如下防裂縫措施：①混凝土澆筑安排在一天中氣溫較低時進行；②根據(jù)施工正值夏季的特點，決定采用澆水養(yǎng)護；③按規(guī)定在混凝土中適量埋入大石塊。（2）項目部新購買了一套性能較好、隨機合格證齊全的張拉設(shè)備，并立即投入使用。（3）跨越既有道路部分為現(xiàn)澆梁施工，采用支撐間距較大的門洞支架，為此編制了專項施工方案，并對支架強度作了驗算。問題：1.指出項目技術(shù)負責人在樁身混凝土澆筑前技術(shù)交底中存在的問題，并給出正確做法。2.指出背景中樁身混凝土澆筑過程中的錯誤之處，并改正。3.補充大體積混凝土裂縫防治措施。4.施工單位在張拉設(shè)備的使用上是否正確？說明理由。5.關(guān)于支架還應(yīng)補充哪些方面的驗算？參考答案：1.項目技術(shù)負責人在樁身混凝土澆筑前技術(shù)交底中存在的問題及正確做法：問題：口頭交底。正確做法：技術(shù)交底應(yīng)采用書面形式，并應(yīng)形成記錄，由交底人和被交底人雙方簽字確認。問題：僅對作業(yè)人員進行交底。正確做法：技術(shù)交底應(yīng)分級進行，項目技術(shù)負責人應(yīng)向施工管理人員進行全面的技術(shù)交底，施工管理人員再向作業(yè)人員進行詳細的技術(shù)交底。2.樁身混凝土澆筑過程中的錯誤之處及改正：錯誤之處：導(dǎo)管埋深保持在0.5～1.0m左右。改正：導(dǎo)管埋深應(yīng)控制在2～6m。錯誤之處：拔管指揮人員因故離開現(xiàn)場。改正：拔管指揮人員不得離開現(xiàn)場，應(yīng)全程指揮拔管操作，確保導(dǎo)管埋深符合要求。3.大體積混凝土裂縫防治措施補充如下：優(yōu)先選用水化熱較低的水泥，如礦渣水泥、粉煤灰水泥等。在保證混凝土設(shè)計強度等級的前提下，適當降低水灰比，減少水泥用量。可在混凝土中摻入適量的緩凝劑、減水劑等外加劑，延緩混凝土的凝結(jié)時間，降低水化熱。在混凝土中設(shè)置冷卻水管，通過循環(huán)水降低混凝土內(nèi)部溫度。加強混凝土的振搗，提高混凝土的密實性?？刂苹炷恋娜肽囟?，可在骨料上搭設(shè)遮陽棚、在水中加冰等方式降低混凝土的出機溫度。加強混凝土的養(yǎng)護，除澆水養(yǎng)護外，還可采用覆蓋保濕材料等方式，保持混凝土表面濕潤。4.施工單位在張拉設(shè)備的使用上不正確。理由：張拉設(shè)備應(yīng)配套使用，且應(yīng)定期進行校驗和標定。新購買的張拉設(shè)備雖然性能較好、隨機合格證齊全，但在投入使用前必須進行校驗和標定，以確保其準確性和可靠性。5.關(guān)于支架還應(yīng)補充以下方面的驗算：支架的剛度驗算，包括支架的變形、撓度等，確保支架在施工過程中不會產(chǎn)生過大的變形，影響梁體的施工質(zhì)量。支架的穩(wěn)定性驗算，包括抗傾覆穩(wěn)定性、抗滑移穩(wěn)定性等，確保支架在施工過程中不會發(fā)生傾覆或滑移事故。支架基礎(chǔ)的承載力驗算，確保支架基礎(chǔ)能夠承受支架和梁體的重量，不會發(fā)生沉降或不均勻沉降。案例三背景資料：某市政道路排水管道工程長2.24km，道路寬度30m。其中，路面寬18m，兩側(cè)人行道各寬6m；雨、污水管道位于道路中線兩邊各7m。路面為厚220mm的C30水泥混凝土；基層為厚200mm石灰粉煤灰碎石；底基層為厚300mm、劑量為10%的石灰土。工程從當年3月5日開始，工期共計300天。施工單位中標價為2534.12萬元（包括措施項目費）。招標時，設(shè)計文件明確：地面以下2.4～4.1m會出現(xiàn)地下水，雨、污水管道埋深在4～5m。施工組織設(shè)計中，明確石灰土雨期施工措施為：（1）石灰土集中拌合，拌合料遇雨加蓋苫布；（2）按日進度進行攤鋪，進入現(xiàn)場石灰土，隨到隨攤鋪；（3）未碾壓的料層受雨淋后，應(yīng)進行測試分析，決定處理方案。對水泥混凝土面層冬期施工措施為：（1）連續(xù)五天平均氣溫低于5℃或最低氣溫低于15℃時，應(yīng)停止施工；（2）使用的水泥摻入10%的粉煤灰；（3）對攪拌物中摻加優(yōu)選確定的早強劑、防凍劑；（4）養(yǎng)護期內(nèi)應(yīng)加強保溫、保濕覆蓋。施工組織設(shè)計經(jīng)項目經(jīng)理簽字后，開始施工。當開挖溝槽后，出現(xiàn)地下水。項目部采用單排井點降水后，管道施工才得以繼續(xù)進行。項目經(jīng)理將降水費用上報，要求建設(shè)單位給予賠償。問題：1.補充石灰土雨期施工措施。2.水泥混凝土面層冬期施工所采取措施中有不妥之處并且不全面，請改正錯誤并補充完善。3.施工組織設(shè)計經(jīng)項目經(jīng)理簽字后就施工是否可行？為什么？4.項目經(jīng)理要求建設(shè)單位賠償降水費用的做法是否合理？請說明理由。參考答案：1.石灰土雨期施工措施補充如下：雨期施工前，應(yīng)做好排水系統(tǒng)，確保排水暢通，防止積水浸泡石灰土?？s短攤鋪長度，分段施工，及時碾壓成型，以減少石灰土暴露在雨中的時間。對已攤鋪未碾壓的石灰土，在下雨前應(yīng)盡快碾壓密實，避免雨水沖刷。加強對石灰土含水量的檢測，根據(jù)天氣情況及時調(diào)整石灰土的含水量。2.水泥混凝土面層冬期施工措施的改正和補充：不妥之處：使用的水泥摻入10%的粉煤灰。改正：冬期施工應(yīng)優(yōu)先選用硅酸鹽水泥或普通硅酸鹽水泥，不宜摻入粉煤灰。補充完善：攪拌站應(yīng)搭設(shè)工棚或其他擋風設(shè)備，提高混凝土的出機溫度。攪拌前應(yīng)對水和骨料進行加熱，水加熱溫度不宜高于80℃，骨料加熱溫度不宜高于60℃?；炷吝\輸過程中應(yīng)采取保溫措施，減少熱量損失?；炷翝仓?，應(yīng)清除模板和鋼筋上的冰雪和污垢。混凝土澆筑完成后，應(yīng)盡快覆蓋保溫材料，保溫材料應(yīng)保持干燥。3.施工組織設(shè)計經(jīng)項目經(jīng)理簽字后就施工不可行。理由：施工組織設(shè)計應(yīng)經(jīng)施工單位技術(shù)負責人審批并加蓋單位公章后，報總監(jiān)理工程師審批，經(jīng)總監(jiān)理工程師簽字確認后方可實施。僅由項目經(jīng)理簽字不能保證施工組織設(shè)計的科學(xué)性、合理性和可行性，可能會給工程帶來安全和質(zhì)量隱患。4.項目經(jīng)理要求建設(shè)單位賠償降水費用的做法不合理。理由：招標時，設(shè)計文件已明確地面以下2.4～4