2025年接觸網(wǎng)工崗位“學標考標”學標考標題庫及答案一、單項選擇題（每題2分，共20分）1.接觸網(wǎng)設備檢修中，正線接觸線高度正常情況下應保持在（）。A.5300-5500mmB.5500-5700mmC.5700-5900mmD.5900-6100mm答案：B（依據(jù)TB/T1508-2020《電氣化鐵路接觸網(wǎng)施工技術規(guī)程》，正線正常導高為5500-5700mm，站場為5300-6500mm）2.接觸網(wǎng)作業(yè)車在區(qū)間運行時，鄰線來車速度大于120km/h時，人員應距離作業(yè)車（）以外避車。A.1mB.2mC.3mD.4m答案：C（根據(jù)《接觸網(wǎng)安全工作規(guī)程》2025版修訂條款，鄰線速度＞120km/h時，避車距離不小于3m）3.承力索與接觸線采用銅合金材質時，其張力差應控制在（）以內。A.5%B.10%C.15%D.20%答案：B（參照《高速鐵路接觸網(wǎng)運行維修規(guī)則》2025年修訂版，銅合金線索張力差不超過10%）4.接觸網(wǎng)停電作業(yè)時，驗電器應先在（）進行試驗，確認良好后方可使用。A.停電設備B.有電設備C.接地體D.絕緣工具答案：B（《接觸網(wǎng)安全工作規(guī)程》規(guī)定，驗電前需在有電設備上驗證驗電器性能）5.腕臂偏移值計算時，溫度為+10℃，設計溫度范圍-20℃至+40℃，計算偏移值公式為（）。A.L×(t-t0)/(tmax-tmin)B.L×(tmax-t)/(tmax-tmin)C.L×(t-tmin)/(tmax-tmin)D.L×(t0-t)/(tmax-tmin)答案：A（腕臂偏移計算公式為偏移值=腕臂長度×(當前溫度-平均溫度)/(最高溫度-最低溫度)，平均溫度t0=(tmax+tmin)/2）6.接觸線坡度（160km/h及以下區(qū)段）不應超過（）。A.1‰B.2‰C.3‰D.4‰答案：C（《普速鐵路接觸網(wǎng)運行維修規(guī)則》規(guī)定，160km/h及以下區(qū)段接觸線坡度不超過3‰）7.絕緣錨段關節(jié)轉換柱處，兩接觸線水平距離應不大于（）。A.100mmB.200mmC.300mmD.400mm答案：B（TB/T2075.1-2021《電氣化鐵路接觸網(wǎng)零部件》規(guī)定，轉換柱處水平距離≤200mm）8.接觸網(wǎng)作業(yè)使用的竹（木）梯，梯腳與地面的夾角以（）為宜。A.30°-40°B.40°-50°C.60°-70°D.70°-80°答案：C（《接觸網(wǎng)安全工作規(guī)程》規(guī)定，梯子與地面夾角60°-70°，確保穩(wěn)定性）9.250km/h高速鐵路接觸線拉出值允許偏差為（）。A.±20mmB.±30mmC.±40mmD.±50mm答案：B（《高速鐵路接觸網(wǎng)運行維修規(guī)則》2025版明確，250km/h區(qū)段拉出值偏差±30mm）10.接觸網(wǎng)避雷器接地電阻值應不大于（）。A.5ΩB.10ΩC.15ΩD.20Ω答案：B（《鐵路電力牽引供電設計規(guī)范》規(guī)定，接觸網(wǎng)避雷器接地電阻≤10Ω）二、多項選擇題（每題3分，共15分）1.接觸網(wǎng)停電作業(yè)前需完成的安全措施包括（）。A.驗電B.裝設接地線C.設置行車防護D.檢查工具絕緣性能答案：ABCD（《接觸網(wǎng)安全工作規(guī)程》規(guī)定，停電作業(yè)必須完成驗電、接地、行車防護、工器具檢查四項措施）2.下列屬于接觸網(wǎng)關鍵設備的有（）。A.腕臂支撐B.吊弦C.線岔D.隔離開關答案：BCD（關鍵設備指直接影響供電安全的核心部件，包括吊弦、線岔、隔離開關等，腕臂支撐為一般部件）3.接觸線磨耗測量時，需記錄的參數(shù)包括（）。A.磨耗位置B.磨耗深度C.接觸線剩余截面積D.溫度答案：ABC（磨耗測量需明確位置、深度及剩余截面積，溫度非必測參數(shù)）4.接觸網(wǎng)作業(yè)車出車前檢查內容包括（）。A.制動系統(tǒng)壓力B.照明信號裝置C.走行部狀態(tài)D.隨車工具數(shù)量答案：ABC（作業(yè)車檢查重點為制動、照明、走行部等安全相關項，工具數(shù)量屬日常管理）5.接觸網(wǎng)“紅線”問題包括（）。A.接地極埋深不足0.5mB.絕緣錨段關節(jié)兩接觸線間距超標C.未經(jīng)驗電直接接地D.作業(yè)人員未穿戴絕緣靴答案：ACD（“紅線”問題指直接威脅人身安全的嚴重違章，包括接地極深度不足、未驗電接地、未穿戴絕緣防護等，關節(jié)間距超標屬設備缺陷）三、判斷題（每題2分，共10分）1.接觸網(wǎng)停電作業(yè)時，接地線應先接導體端，后接接地端。（）答案：×（正確順序為先接接地端，后接導體端）2.160km/h區(qū)段接觸線線岔始觸區(qū)范圍為兩接觸線間距500-800mm。（）答案：√（《普速鐵路接觸網(wǎng)運行維修規(guī)則》規(guī)定，160km/h及以下區(qū)段始觸區(qū)為500-800mm）3.接觸網(wǎng)作業(yè)使用的安全帶試驗周期為12個月。（）答案：√（《鐵路電力安全工器具預防性試驗規(guī)程》規(guī)定，安全帶試驗周期1年）4.承力索斷股超過5%時應立即更換。（）答案：×（銅合金承力索斷股超過10%需更換，鋼絞線超過5%需更換）5.接觸網(wǎng)故障跳閘后，重合閘成功可視為設備正常，無需立即檢查。（）答案：×（跳閘后無論重合是否成功，均需對相關設備進行特巡）四、簡答題（每題8分，共40分）1.簡述接觸網(wǎng)吊弦安裝的技術要求。答案：①吊弦應垂直安裝，允許偏差不超過2°；②載流吊弦應與接觸線、承力索密貼，線夾螺栓扭矩符合設計值（一般為25-30N·m）；③吊弦間距符合規(guī)定（一般區(qū)段6-12m，關節(jié)處縮?。虎芊禽d流吊弦與接觸線夾角不小于30°；⑤吊弦線應無散股、斷股，長度誤差不超過±20mm。2.接觸網(wǎng)停電作業(yè)中，驗電與接地的操作流程是什么？答案：①驗電前在有電設備上驗證驗電器良好；②作業(yè)人員穿絕緣靴、戴絕緣手套，使用相應電壓等級的驗電器；③對停電設備逐相驗電（先驗近側、后驗遠側，先低壓、后高壓）；④確認無電壓后，立即裝設接地線；⑤接地線應裝設在作業(yè)區(qū)段兩端及可能來電的所有方向，導體端連接牢固，接地端埋深不小于0.6m，接地電阻≤10Ω；⑥拆除時順序相反（先拆導體端、后拆接地端）。3.簡述接觸線斷線故障的應急處理步驟。答案：①立即封鎖線路，設置行車防護；②檢查斷線位置、長度及周邊設備受損情況；③對斷線進行臨時固定（使用緊線器或臨時拉線），防止線索散股；④測量斷口兩側線索張力，計算需接續(xù)的線材長度；⑤采用接頭線夾或預絞式接續(xù)條進行機械連接（銅合金接觸線優(yōu)先使用冷壓接續(xù)）；⑥連接后檢查接觸線高度、拉出值、張力是否符合標準；⑦恢復送電前檢查絕緣距離，確認無接地短路風險；⑧開通前進行1-2次列車壓道試驗，確認接觸線無硬點。4.接觸網(wǎng)作業(yè)車在區(qū)間作業(yè)時，防溜措施有哪些要求？答案：①作業(yè)車停穩(wěn)后應實施制動，擰緊手制動機（內燃機車不少于4圈，電力機車不少于6圈）；②在軌道上安放鐵鞋（雙止輪器），鐵鞋與車輪踏面密貼；③坡道停車時，下坡方向鐵鞋應加裝止輪木楔；④司機不得擅自離開駕駛室，離開時需雙人確認防溜措施；⑤作業(yè)結束動車前，需確認所有防溜設備已撤除，制動系統(tǒng)狀態(tài)良好。5.簡述接觸網(wǎng)“V形”天窗作業(yè)的安全注意事項。答案：①作業(yè)組與鄰線帶電設備保持2m以上安全距離（160km/h以上區(qū)段保持3m）；②作業(yè)人員穿戴反光防護服，工具加裝絕緣套；③跨越鄰線時，工具、材料需保持水平移動，嚴禁垂直高舉；④承力索、接觸線檢修時，需在作業(yè)區(qū)段兩端裝設短接線（防止感應電）；⑤作業(yè)結束后，嚴格檢查設備狀態(tài)，確認無侵限、無接地隱患；⑥開通前與供電調度核對作業(yè)內容，確認所有人員、工器具已撤離。五、案例分析題（每題15分，共15分）某普速鐵路區(qū)間（最高時速120km/h）接觸網(wǎng)作業(yè)組在進行吊弦檢修時，發(fā)現(xiàn)某跨距內一根載流吊弦線夾螺栓松動，接觸線與吊弦間出現(xiàn)打火痕跡。請分析：（1）該問題可能導致的后果；（2）現(xiàn)場應采取的處理措施；（3）預防此類問題的長期對策。答案：（1）可能后果：①螺栓松動導致吊弦受力不均，接觸線出現(xiàn)硬點，影響弓網(wǎng)關系；②線夾與接觸線接觸不良，局部電阻增大，引發(fā)線索過熱、燒斷；③打火產生的電弧可能灼傷接觸線表面，降低線索機械強度；④嚴重時可能造成吊弦脫落，接觸線塌網(wǎng)，中斷行車。（2）現(xiàn)場處理措施：①立即對該吊弦進行臨時緊固（使用力矩扳手按標準扭矩25-30N·m復緊）；②檢查相鄰吊弦狀態(tài)，確認是否存在類似問題；③測量接觸線高度、拉出值，確保受電弓取流正常；④對打火部位的接觸線進行表面處理（用細砂紙打磨毛刺，涂抹導電脂）；⑤記錄問題位置、處理情況，納入當日檢修臺賬；⑥開通前觀察1-2趟列車通過狀態(tài)，確認無異常