2026年中國鐵路總公司校招筆試鐵路供電故障應(yīng)急處理能力考核題及解答一、單選題（共10題，每題2分，總計20分）1.某地區(qū)鐵路供電系統(tǒng)采用AT供電方式，發(fā)生單相接地故障時，應(yīng)優(yōu)先采取哪種措施？A.立即切除故障線路B.檢修故障點，恢復(fù)供電C.暫停受影響區(qū)段列車運行D.加強巡視，確認(rèn)故障范圍2.在鐵路接觸網(wǎng)中，絕緣子串的主要作用是？A.分散電流，降低電壓B.防止雷擊，保護設(shè)備C.固定接觸線，確保供電穩(wěn)定D.均勻受力，延長使用壽命3.某高鐵線路接觸網(wǎng)發(fā)生斷線故障，導(dǎo)致列車跳弓，此時應(yīng)急處理的首要步驟是？A.緊急搶修接觸網(wǎng)B.降低列車運行速度C.撤離故障區(qū)段乘客D.檢查列車受電弓狀態(tài)4.鐵路電力牽引供電系統(tǒng)中，AT供電方式相較于BT供電方式的主要優(yōu)勢是？A.減少電能損耗B.提高供電可靠性C.降低設(shè)備成本D.適用于長距離線路5.某地區(qū)鐵路供電線路因雷擊導(dǎo)致絕緣子閃絡(luò)，應(yīng)急處理時應(yīng)優(yōu)先排查什么問題？A.接觸網(wǎng)導(dǎo)線松弛B.絕緣子清潔度C.避雷器是否失效D.線路接地電阻6.鐵路電力系統(tǒng)發(fā)生三相短路故障時，保護裝置應(yīng)如何動作？A.只切除故障相B.全線停電C.分段切除故障區(qū)域D.自動恢復(fù)供電7.某山區(qū)鐵路接觸網(wǎng)因覆冰導(dǎo)致絕緣子污閃，應(yīng)急處理時應(yīng)優(yōu)先采取什么措施？A.增加絕緣子串?dāng)?shù)量B.清除覆冰，恢復(fù)絕緣性能C.降低列車運行速度D.更換耐污絕緣子8.鐵路電力牽引系統(tǒng)中，高壓斷路器的主要作用是？A.穩(wěn)定電壓B.切除故障電流C.分配電能D.防止雷擊9.某地區(qū)鐵路供電系統(tǒng)因變壓器故障導(dǎo)致電壓波動，應(yīng)急處理時應(yīng)優(yōu)先排查什么設(shè)備？A.電力電纜B.調(diào)壓器C.避雷器D.接觸網(wǎng)分壓器10.鐵路接觸網(wǎng)導(dǎo)線斷線時，導(dǎo)致列車跳弓的主要原因是？A.電流過大B.絕緣子損壞C.導(dǎo)線松弛D.受電弓過載二、多選題（共5題，每題3分，總計15分）1.鐵路電力系統(tǒng)發(fā)生單相接地故障時，可能采取的應(yīng)急措施包括哪些？A.立即切除故障線路B.檢修故障點，恢復(fù)供電C.暫停受影響區(qū)段列車運行D.加強巡視，確認(rèn)故障范圍E.使用自動跟蹤補償裝置2.鐵路接觸網(wǎng)絕緣子閃絡(luò)的主要原因有哪些？A.絕緣子污穢B.雷擊過電壓C.氣候條件惡劣（如覆冰、大風(fēng)）D.絕緣子老化E.接觸網(wǎng)導(dǎo)線過緊3.鐵路電力牽引供電系統(tǒng)中，AT供電方式與BT供電方式的主要區(qū)別包括哪些？A.AT供電方式采用分相絕緣器B.BT供電方式采用回流線C.AT供電方式電能損耗較小D.BT供電方式適用于長距離線路E.AT供電方式提高接觸網(wǎng)可靠性4.鐵路電力系統(tǒng)發(fā)生三相短路故障時，保護裝置應(yīng)如何動作？A.快速切除故障線路B.分段隔離故障區(qū)域C.自動恢復(fù)供電D.發(fā)出預(yù)警信號E.檢查系統(tǒng)接地5.鐵路接觸網(wǎng)導(dǎo)線斷線時，可能導(dǎo)致的事故后果包括哪些？A.列車跳弓，影響運行安全B.接觸網(wǎng)燒毀C.列車脫軌D.供電中斷E.乘客受傷三、判斷題（共10題，每題1分，總計10分）1.鐵路電力系統(tǒng)發(fā)生單相接地故障時，若接地電流較大，應(yīng)立即切除故障線路。（√/×）2.鐵路接觸網(wǎng)絕緣子閃絡(luò)時，應(yīng)立即停止列車運行，防止設(shè)備損壞。（√/×）3.AT供電方式適用于長距離鐵路線路，且電能損耗較小。（√/×）4.鐵路電力系統(tǒng)發(fā)生三相短路故障時，保護裝置會自動恢復(fù)供電。（√/×）5.鐵路接觸網(wǎng)導(dǎo)線斷線時，主要原因是導(dǎo)線松弛或絕緣子損壞。（√/×）6.鐵路電力系統(tǒng)發(fā)生電壓波動時，應(yīng)優(yōu)先排查變壓器故障。（√/×）7.鐵路接觸網(wǎng)絕緣子污閃時，應(yīng)加強絕緣子清潔度，防止故障發(fā)生。（√/×）8.鐵路高壓斷路器的主要作用是切斷故障電流，保護電力設(shè)備。（√/×）9.鐵路電力系統(tǒng)發(fā)生雷擊故障時，應(yīng)檢查避雷器是否失效。（√/×）10.鐵路接觸網(wǎng)導(dǎo)線斷線時，可能導(dǎo)致列車跳弓或供電中斷。（√/×）四、簡答題（共5題，每題4分，總計20分）1.簡述鐵路電力系統(tǒng)發(fā)生單相接地故障時的應(yīng)急處理步驟。2.簡述鐵路接觸網(wǎng)絕緣子閃絡(luò)的主要原因及應(yīng)急處理措施。3.簡述AT供電方式與BT供電方式的主要區(qū)別及適用場景。4.簡述鐵路電力系統(tǒng)發(fā)生三相短路故障時的應(yīng)急處理步驟。5.簡述鐵路接觸網(wǎng)導(dǎo)線斷線時的應(yīng)急處理措施及注意事項。五、論述題（共2題，每題10分，總計20分）1.結(jié)合實際案例，論述鐵路電力系統(tǒng)發(fā)生故障時的應(yīng)急處理流程及關(guān)鍵注意事項。2.結(jié)合我國鐵路供電系統(tǒng)現(xiàn)狀，論述如何提高鐵路供電故障應(yīng)急處理能力。參考答案及解析一、單選題答案及解析1.B解析：AT供電方式下，單相接地故障時不應(yīng)立即切除故障線路，應(yīng)優(yōu)先檢修故障點，恢復(fù)供電，避免大面積停電。2.A解析：絕緣子串的主要作用是分散電流，降低電壓，防止電弧閃絡(luò)。3.D解析：接觸網(wǎng)斷線導(dǎo)致列車跳弓時，應(yīng)優(yōu)先檢查列車受電弓狀態(tài)，確認(rèn)安全后采取措施恢復(fù)供電。4.B解析：AT供電方式相較于BT供電方式，供電可靠性更高，適用于長距離、大運量鐵路線路。5.C解析：雷擊導(dǎo)致絕緣子閃絡(luò)時，應(yīng)優(yōu)先排查避雷器是否失效，防止故障擴大。6.C解析：三相短路故障時，保護裝置應(yīng)分段隔離故障區(qū)域，避免影響整個系統(tǒng)。7.B解析：覆冰導(dǎo)致絕緣子污閃時，應(yīng)優(yōu)先清除覆冰，恢復(fù)絕緣性能，防止故障發(fā)生。8.B解析：高壓斷路器的主要作用是切斷故障電流，保護電力設(shè)備。9.B解析：電壓波動時，應(yīng)優(yōu)先排查調(diào)壓器故障，確保電壓穩(wěn)定。10.C解析：導(dǎo)線斷線導(dǎo)致列車跳弓的主要原因是導(dǎo)線松弛，無法提供穩(wěn)定接觸。二、多選題答案及解析1.B、C、D解析：單相接地故障時，應(yīng)檢修故障點，恢復(fù)供電；暫停受影響區(qū)段列車運行；加強巡視，確認(rèn)故障范圍。2.A、B、C、D解析：絕緣子閃絡(luò)主要由污穢、雷擊、氣候條件惡劣、老化等因素導(dǎo)致。3.A、B、C、E解析：AT供電方式采用分相絕緣器，電能損耗較小，提高可靠性；BT供電方式采用回流線，適用于短距離線路。4.A、B、D解析：三相短路故障時，應(yīng)快速切除故障線路，分段隔離故障區(qū)域，發(fā)出預(yù)警信號。5.A、B、D、E解析：導(dǎo)線斷線可能導(dǎo)致列車跳弓、供電中斷、乘客受傷等后果。三、判斷題答案及解析1.√解析：單相接地故障若接地電流較大，應(yīng)立即切除故障線路，防止故障擴大。2.√解析：絕緣子閃絡(luò)時應(yīng)立即停止列車運行，防止設(shè)備損壞和事故發(fā)生。3.√解析：AT供電方式電能損耗較小，適用于長距離鐵路線路。4.×解析：三相短路故障時，保護裝置應(yīng)切除故障線路，而非自動恢復(fù)供電。5.√解析：導(dǎo)線斷線主要原因是導(dǎo)線松弛或絕緣子損壞。6.√解析：電壓波動時，應(yīng)優(yōu)先排查變壓器故障，確保供電穩(wěn)定。7.√解析：污閃時，應(yīng)加強絕緣子清潔度，防止故障發(fā)生。8.√解析：高壓斷路器的主要作用是切斷故障電流，保護電力設(shè)備。9.√解析：雷擊故障時，應(yīng)檢查避雷器是否失效，防止故障擴大。10.√解析：導(dǎo)線斷線可能導(dǎo)致列車跳弓或供電中斷。四、簡答題答案及解析1.鐵路電力系統(tǒng)發(fā)生單相接地故障時的應(yīng)急處理步驟：-立即檢查故障線路，確認(rèn)接地電流大小；-若接地電流較小，可繼續(xù)運行，加強巡視；-若接地電流較大，應(yīng)立即切除故障線路，防止故障擴大；-檢修故障點，恢復(fù)供電；-恢復(fù)供電后，再次確認(rèn)系統(tǒng)穩(wěn)定性。2.鐵路接觸網(wǎng)絕緣子閃絡(luò)的主要原因及應(yīng)急處理措施：-主要原因：污穢、雷擊、覆冰、老化等；-應(yīng)急處理措施：清除污穢，恢復(fù)絕緣性能；更換老化絕緣子；檢查避雷器是否失效。3.AT供電方式與BT供電方式的主要區(qū)別及適用場景：-AT供電方式采用分相絕緣器，電能損耗較小，適用于長距離線路；-BT供電方式采用回流線，適用于短距離線路；-AT供電方式可靠性更高，適用于大運量鐵路線路。4.鐵路電力系統(tǒng)發(fā)生三相短路故障時的應(yīng)急處理步驟：-立即切除故障線路，防止故障擴大；-分段隔離故障區(qū)域，確保系統(tǒng)安全；-檢查系統(tǒng)接地，恢復(fù)供電；-再次確認(rèn)系統(tǒng)穩(wěn)定性，防止二次故障。5.鐵路接觸網(wǎng)導(dǎo)線斷線時的應(yīng)急處理措施及注意事項：-立即檢查列車受電弓狀態(tài)，確保安全；-若導(dǎo)線松弛，應(yīng)采取措施固定導(dǎo)線；-若導(dǎo)線斷裂，應(yīng)緊急搶修，恢復(fù)供電；-注意事項：防止觸電事故，確保搶修人員安全。五、論述題答案及解析1.鐵路電力系統(tǒng)發(fā)生故障時的應(yīng)急處理流程及關(guān)鍵注意事項：-應(yīng)急處理流程：1.立即檢查故障情況，確認(rèn)故障類型和范圍；2.切除故障線路，防止故障擴大；3.檢查系統(tǒng)接地，恢復(fù)供電；4.分段隔離故障區(qū)域，確保系統(tǒng)安全；5.恢復(fù)供電后，再次確認(rèn)系統(tǒng)穩(wěn)定性。-關(guān)鍵注意事項：-確保搶修人員安全；-防止觸電事故；-及時通知相關(guān)部門，協(xié)調(diào)處理。2.如何提高鐵路供電故障應(yīng)急處理能力：-加強設(shè)備維護：定期檢查接觸