交通運輸公司航班航線運營績效評定表員工姓名：輸入姓名 直接上級：輸入姓名所在部門：輸入部門 崗位編制：全職編制員工職位：輸入職位 考核周期：輸入部門考核維度指標名稱權重目標值評分標準得分航班準點率總航班準點率（%）30%95%按實際準點航班數(shù)占總航班數(shù)的比例計算，每低1%扣減2%，最低為0%國內航線準點率（%）97%按國內航線實際準點航班數(shù)占國內航線總航班數(shù)的比例計算，每低1%扣減2%，最低為0%國際航線準點率（%）93%按國際航線實際準點航班數(shù)占國際航線總航班數(shù)的比例計算，每低1%扣減2%，最低為0%重大延誤事件次數(shù)0每發(fā)生一次重大延誤事件扣減5%，最高扣減20%因自身原因導致的延誤次數(shù)0每發(fā)生一次因自身原因導致的延誤扣減3%，最高扣減15%客座率與收益管理整體航班客座率（%）25%85%按實際銷售座位數(shù)占總座位數(shù)的比例計算，每低1%扣減2%，最低為0%國內航線客座率（%）87%按國內航線實際銷售座位數(shù)占國內航線總座位數(shù)的比例計算，每低1%扣減2%，最低為0%國際航線客座率（%）83%按國際航線實際銷售座位數(shù)占國際航線總座位數(shù)的比例計算，每低1%扣減2%，最低為0%平均每座收益（元）800按實際收益總額除以實際銷售座位數(shù)計算，每低于目標值10元扣減1%，最低為0%收益管理策略執(zhí)行率（%）90%按實際執(zhí)行的收益管理策略占計劃策略的比例計算，每低1%扣減2%，最低為0%航線網(wǎng)絡優(yōu)化新航線開通數(shù)量20%2條每開通一條新航線加1分，未達目標不扣分航線盈利能力（元）500萬按航線實際盈利總額計算，每低于目標值10萬扣減1%，最低為0%航線調整合理率（%）85%按實際執(zhí)行的航線調整方案中合理方案的比例計算，每低1%扣減2%，最低為0%航線競爭力分析報告完成率（%）100%按實際完成的競爭力分析報告數(shù)量占計劃報告數(shù)量的比例計算，每低1%扣減2%，最低為0%競爭對手航線動態(tài)響應速度（天）3按對競爭對手航線調整的平均響應時間計算，每超過1天扣減1%，最低為0%客戶滿意度與安全運營客戶滿意度評分（分）25%4.5按客戶滿意度調查得分計算，每低0.1分扣減2%，最低為0%投訴率（次/萬公里）0.5按投訴次數(shù)除以運營總里程計算，每高于目標值0.1次扣減1%，最低為0%安全事件發(fā)生率（次）0每發(fā)生一次安全事件扣減5%，最高扣減25%安全隱患整改完成率（%）100%按實際完成的隱患整改項占計劃整改項的比例計算，每低1%扣減2%，最低為0%服務質量改進提案采納率（%）80%按實際采納的服務質量改進提案占提交提案的比例計算，每低1%扣減2%，最低為0%本考核表用于評定交通運輸公司航班航線運營績效，請各部門負責人根據(jù)各維度指標實際完成情況進行評分。權重分配已考慮各維度重要性，請嚴格按評分標準執(zhí)行?？己私Y果將作為績效改進和獎懲的重要依據(jù)。評分（分）維度一維度二維度三維度四維度五員工評分合計上級評分合計最終得分獎金系數(shù)=(員工評分合計*30%)+(上級評分合計*70%)=績效面談直接主管簽名：被考核者簽名：