2025年大學(xué)交通運(yùn)輸（國(guó)際航運(yùn)管理）試題及答案

（考試時(shí)間：90分鐘滿(mǎn)分100分）班級(jí)______姓名______第I卷（選擇題，共40分）答題要求：每題只有一個(gè)正確答案，請(qǐng)將正確答案的序號(hào)填在括號(hào)內(nèi)。(總共20題，每題2分，每題給出的選項(xiàng)中，只有一項(xiàng)符合題目要求)1.國(guó)際航運(yùn)中，船舶在不同國(guó)家港口之間運(yùn)輸貨物，主要遵循的國(guó)際公約是（）A.《海牙規(guī)則》B.《維斯比規(guī)則》C.《漢堡規(guī)則》D.《鹿特丹規(guī)則》2.以下哪種船舶經(jīng)營(yíng)方式下，船東承擔(dān)的風(fēng)險(xiǎn)相對(duì)較小（）A.航次租船B.定期租船C.光船租船D.包運(yùn)租船3.在國(guó)際航運(yùn)市場(chǎng)中，當(dāng)市場(chǎng)供大于求時(shí)，運(yùn)費(fèi)率通常會(huì)（）A.上升B.下降C.不變D.先升后降4.國(guó)際航運(yùn)中，提單的簽發(fā)人通常是（）A.托運(yùn)人B.收貨人C.船長(zhǎng)D.貨運(yùn)代理人5.船舶在港停泊時(shí)間的長(zhǎng)短對(duì)航運(yùn)企業(yè)的經(jīng)濟(jì)效益有重要影響，下列不屬于船舶在港停泊時(shí)間的是（）A.裝卸時(shí)間B.等泊時(shí)間C.航行時(shí)間D.移泊時(shí)間6.國(guó)際航運(yùn)中，集裝箱運(yùn)輸?shù)膬?yōu)點(diǎn)不包括（）A.提高裝卸效率B.減少貨損貨差C.增加運(yùn)輸成本D.便于多式聯(lián)運(yùn)7.以下哪種航線屬于遠(yuǎn)洋航線（）A.上海到香港B.倫敦到紐約C.廣州到新加坡D.大連到青島8.在國(guó)際航運(yùn)市場(chǎng)中，影響船舶供給的因素不包括（）A.新船建造價(jià)格B.航運(yùn)政策C.貨物需求D.船舶拆解率9.國(guó)際航運(yùn)中，班輪運(yùn)輸?shù)奶攸c(diǎn)不包括（）A.固定航線B.固定港口C.固定船期D.固定運(yùn)費(fèi)率10.船舶的載重噸反映了船舶的（）A.容積大小B.航行速度C.載貨能力D.抗風(fēng)能力11.國(guó)際航運(yùn)中，租船合同的主要條款不包括（）A.船名、船籍B.貨物種類(lèi)、數(shù)量C.運(yùn)費(fèi)支付方式D.船員配備12.在國(guó)際航運(yùn)市場(chǎng)中，油輪運(yùn)輸市場(chǎng)屬于（）A.干散貨運(yùn)輸市場(chǎng)B.液體貨運(yùn)輸市場(chǎng)C.集裝箱運(yùn)輸市場(chǎng)D.特種貨物運(yùn)輸市場(chǎng)13.國(guó)際航運(yùn)中，船舶保險(xiǎn)的主要險(xiǎn)種不包括（）A.船舶全損險(xiǎn)B.船舶一切險(xiǎn)C.船舶戰(zhàn)爭(zhēng)險(xiǎn)D.貨物運(yùn)輸險(xiǎn)14.以下哪種港口屬于河口港（）A.上海港B.鹿特丹港C.紐約港D.香港港15.在國(guó)際航運(yùn)中，船舶代理的主要業(yè)務(wù)不包括（）A.船舶進(jìn)出港手續(xù)辦理B.貨物報(bào)關(guān)報(bào)檢C.船員生活服務(wù)D.船舶買(mǎi)賣(mài)中介16.國(guó)際航運(yùn)市場(chǎng)中，市場(chǎng)結(jié)構(gòu)的類(lèi)型不包括（）A.完全競(jìng)爭(zhēng)市場(chǎng)B.壟斷競(jìng)爭(zhēng)市場(chǎng)C.寡頭壟斷市場(chǎng)D.完全壟斷市場(chǎng)17.國(guó)際航運(yùn)中，班輪公會(huì)的主要作用是（）A.提高運(yùn)費(fèi)率B.降低運(yùn)費(fèi)率C.促進(jìn)市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)D.規(guī)范市場(chǎng)秩序18.船舶的凈噸反映了船舶的（）A.有效載貨容積B.總?cè)莘eC.航行性能D.動(dòng)力設(shè)備功率19.在國(guó)際航運(yùn)中，集裝箱碼頭的主要設(shè)施不包括（）A.泊位B.堆場(chǎng)C.倉(cāng)庫(kù)D.煉油廠20.國(guó)際航運(yùn)市場(chǎng)中，影響船舶需求的因素不包括（）A.世界經(jīng)濟(jì)發(fā)展?fàn)顩rB.貿(mào)易政策C.船舶技術(shù)進(jìn)步D.船舶建造價(jià)格第II卷（非選擇題，共60分）（一）簡(jiǎn)答題（共20分）答題要求：簡(jiǎn)要回答問(wèn)題，條理清晰。(總共4題，每題5分)1.簡(jiǎn)述國(guó)際航運(yùn)中提單的作用。2.說(shuō)明定期租船和航次租船的區(qū)別。3.分析國(guó)際航運(yùn)市場(chǎng)中影響運(yùn)費(fèi)率的主要因素。4.簡(jiǎn)述集裝箱運(yùn)輸?shù)陌l(fā)展趨勢(shì)。（二）論述題（共20分）答題要求：結(jié)合所學(xué)知識(shí)，深入論述問(wèn)題，觀點(diǎn)明確，論證充分。(總共2題，每題10分)1.論述國(guó)際航運(yùn)業(yè)對(duì)國(guó)際貿(mào)易的重要作用。2.闡述如何提高我國(guó)國(guó)際航運(yùn)企業(yè)的競(jìng)爭(zhēng)力。（三）案例分析題（共10分）答題要求：分析案例，回答問(wèn)題，有理有據(jù)。某航運(yùn)公司簽訂了一份航次租船合同，約定由船舶A將一批貨物從甲港運(yùn)往乙港，運(yùn)費(fèi)為每運(yùn)費(fèi)噸100美元。船舶A在裝貨港裝貨時(shí)，由于港口擁堵，導(dǎo)致裝貨時(shí)間延長(zhǎng)了5天。在運(yùn)輸途中，船舶A遭遇惡劣天氣，造成部分貨物受損。到達(dá)目的港后，收貨人發(fā)現(xiàn)貨物短少了10噸。請(qǐng)分析：1.裝貨時(shí)間延長(zhǎng)的責(zé)任應(yīng)由誰(shuí)承擔(dān)？（5分）2.貨物受損和短少的責(zé)任應(yīng)由誰(shuí)承擔(dān)？（5分）（四）材料分析題（共10分）答題要求：閱讀材料，回答問(wèn)題，分析準(zhǔn)確。材料：近年來(lái)，隨著全球經(jīng)濟(jì)的發(fā)展和國(guó)際貿(mào)易的增長(zhǎng)，國(guó)際航運(yùn)市場(chǎng)呈現(xiàn)出快速發(fā)展的態(tài)勢(shì)。然而，也面臨著一些挑戰(zhàn)，如環(huán)保要求日益提高、市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)加劇等。某國(guó)際航運(yùn)企業(yè)為應(yīng)對(duì)這些挑戰(zhàn)，采取了一系列措施，如加大環(huán)保投入、優(yōu)化航線布局、提高服務(wù)質(zhì)量等。問(wèn)題：1.請(qǐng)分析國(guó)際航運(yùn)市場(chǎng)面臨的挑戰(zhàn)對(duì)航運(yùn)企業(yè)的影響。（5分）2.該航運(yùn)企業(yè)采取的措施對(duì)其發(fā)展有何積極意義？（5分）（五）計(jì)算題（共10分）答題要求：寫(xiě)出計(jì)算過(guò)程和答案。某船舶的凈載重噸為10000噸，滿(mǎn)載排水量為15000噸，空船排水量為5000噸。求該船舶的載重噸。答案：1.A2.C3.B4.C5.C6.C7.B8.C9.無(wú)（題目有誤，班輪運(yùn)輸特點(diǎn)應(yīng)包括固定航線、固定港口、固定船期、相對(duì)固定運(yùn)費(fèi)率等）10.C11.D12.B13.D14.A15.D16.無(wú)（題目有誤，市場(chǎng)結(jié)構(gòu)類(lèi)型包括完全競(jìng)爭(zhēng)市場(chǎng)、壟斷競(jìng)爭(zhēng)市場(chǎng)、寡頭壟斷市場(chǎng)、完全壟斷市場(chǎng)）17.A18.A19.D20.D簡(jiǎn)答題答案：1.提單是貨物收據(jù)、運(yùn)輸合同證明、物權(quán)憑證。2.定期租船船東負(fù)責(zé)配備船員等，承租人按約定使用船舶并支付租金；航次租船由承租人負(fù)責(zé)貨物裝卸等，船東按約定完成航次運(yùn)輸并收取運(yùn)費(fèi)。3.包括市場(chǎng)供求關(guān)系、貨物種類(lèi)數(shù)量、航線距離、航運(yùn)市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)狀況、航運(yùn)政策法規(guī)等。4.向大型化、高速化、智能化、綠色化方向發(fā)展。論述題答案：1.國(guó)際航運(yùn)業(yè)是國(guó)際貿(mào)易的橋梁和紐帶，促進(jìn)貨物運(yùn)輸，降低貿(mào)易成本，推動(dòng)資源優(yōu)化配置，拓展貿(mào)易市場(chǎng)等。2.可從加強(qiáng)科技創(chuàng)新、優(yōu)化船隊(duì)結(jié)構(gòu)、培養(yǎng)專(zhuān)業(yè)人才、拓展市場(chǎng)、加強(qiáng)合作等方面闡述。案例分析題答案：1.裝貨時(shí)間延長(zhǎng)責(zé)任一般由承租人承擔(dān)，除非合同另有約定。2.貨物受損若因惡劣天氣等不可抗力，船東一般免責(zé)；貨物短少若船東無(wú)過(guò)錯(cuò)，責(zé)任可能在