注冊(cè)驗(yàn)船師模擬題庫(kù)附答案2025一、單項(xiàng)選擇題1.關(guān)于船體結(jié)構(gòu)用鋼的選用，下列說(shuō)法正確的是（）。A.甲板邊板可采用與強(qiáng)力甲板相同強(qiáng)度級(jí)別的普通鋼B.船底縱骨應(yīng)優(yōu)先選用高強(qiáng)度鋼以減輕重量C.舷側(cè)頂列板的厚度必須大于相鄰舷側(cè)外板D.首柱區(qū)域的板材厚度應(yīng)不小于船底外板的厚度答案：A解析：根據(jù)《鋼質(zhì)海船入級(jí)規(guī)范》，甲板邊板作為強(qiáng)力甲板的組成部分，通常與強(qiáng)力甲板使用相同強(qiáng)度級(jí)別的鋼材；船底縱骨的材料選擇需綜合考慮強(qiáng)度與經(jīng)濟(jì)性，并非優(yōu)先高強(qiáng)度鋼；舷側(cè)頂列板厚度需滿足總縱強(qiáng)度要求，不一定必須大于相鄰?fù)獍?；首柱區(qū)域板材厚度應(yīng)不小于船底外板厚度的1.25倍（特殊情況除外），故A正確。2.救生艇的靜負(fù)荷試驗(yàn)應(yīng)至少為其額定乘員和屬具總重量的（）。A.1.1倍B.1.5倍C.2.0倍D.2.5倍答案：B解析：依據(jù)SOLAS公約第III章及《海船法定檢驗(yàn)技術(shù)規(guī)則》，救生艇的靜負(fù)荷試驗(yàn)要求為額定乘員和屬具總重量的1.5倍，持續(xù)時(shí)間不少于5分鐘，以驗(yàn)證結(jié)構(gòu)強(qiáng)度。3.船舶年度檢驗(yàn)中，對(duì)主推進(jìn)裝置的檢驗(yàn)不包括（）。A.檢查主機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)狀態(tài)B.測(cè)量活塞環(huán)與缸套間隙C.核查船用產(chǎn)品證書(shū)有效性D.試驗(yàn)應(yīng)急停車(chē)裝置答案：B解析：年度檢驗(yàn)屬于定期檢驗(yàn)，側(cè)重功能狀態(tài)檢查，不要求拆檢測(cè)量部件間隙（此項(xiàng)為中間檢驗(yàn)或特別檢驗(yàn)內(nèi)容）。主推進(jìn)裝置的年度檢驗(yàn)包括運(yùn)轉(zhuǎn)狀態(tài)檢查、應(yīng)急裝置試驗(yàn)及證書(shū)核查。4.船舶穩(wěn)性基本衡準(zhǔn)中，復(fù)原力臂曲線在橫傾角30°時(shí)的復(fù)原力臂值應(yīng)不小于（）。A.0.10mB.0.15mC.0.20mD.0.25m答案：B解析：根據(jù)《船舶與海上設(shè)施法定檢驗(yàn)規(guī)則》穩(wěn)性篇，基本穩(wěn)性衡準(zhǔn)要求：復(fù)原力臂曲線在橫傾角30°時(shí)的復(fù)原力臂值（GZ）不小于0.15m；最大復(fù)原力臂對(duì)應(yīng)的橫傾角不小于25°（油船等特殊船型為30°）。5.油水分離器的檢驗(yàn)中，排放水含油量的取樣點(diǎn)應(yīng)位于（）。A.分離器出口管B.舷側(cè)排放口C.分離器與舷側(cè)排放口之間的管系D.污油水艙出口管答案：C解析：MARPOL附則I規(guī)定，油水分離器的排放含油量檢測(cè)應(yīng)在分離器至舷外排放口之間的管系中取樣，確保檢測(cè)結(jié)果反映實(shí)際排放情況，避免舷外管系污染干擾。二、多項(xiàng)選擇題1.船舶結(jié)構(gòu)疲勞裂紋的常見(jiàn)易發(fā)部位包括（）。A.肋骨與舷側(cè)外板的焊接節(jié)點(diǎn)B.貨艙口角隅C.甲板縱骨與強(qiáng)橫梁的連接肘板D.船首球鼻艏與船底外板的過(guò)渡區(qū)域答案：BCD解析：疲勞裂紋易發(fā)生在應(yīng)力集中區(qū)域，如貨艙口角隅（幾何形狀突變）、縱骨與強(qiáng)橫梁連接肘板（焊接殘余應(yīng)力）、球鼻艏過(guò)渡區(qū)域（波浪沖擊應(yīng)力循環(huán)）；肋骨與舷側(cè)外板的焊接節(jié)點(diǎn)通常應(yīng)力較低，非典型疲勞易發(fā)部位。2.消防設(shè)備檢驗(yàn)中，需進(jìn)行效用試驗(yàn)的項(xiàng)目包括（）。A.消防泵啟動(dòng)及壓力測(cè)試B.消防水帶和水槍的密封試驗(yàn)C.火災(zāi)報(bào)警系統(tǒng)的功能測(cè)試D.消防員裝備的自給式空氣呼吸器氣密性檢查答案：ACD解析：消防泵需啟動(dòng)并測(cè)試壓力是否達(dá)標(biāo)；火災(zāi)報(bào)警系統(tǒng)需觸發(fā)測(cè)試報(bào)警功能；消防員裝備的空氣呼吸器需檢查氣密性。消防水帶和水槍的密封試驗(yàn)屬于產(chǎn)品出廠檢驗(yàn)項(xiàng)目，船上檢驗(yàn)時(shí)主要檢查外觀及有效期。3.船舶初次檢驗(yàn)時(shí)，需核查的技術(shù)文件包括（）。A.船舶設(shè)計(jì)圖紙（送審圖）B.船用產(chǎn)品證書(shū)及檢驗(yàn)報(bào)告C.船舶建造質(zhì)量控制記錄D.前船東的運(yùn)營(yíng)日志答案：ABC解析：初次檢驗(yàn)是對(duì)新船或轉(zhuǎn)籍船的全面檢驗(yàn)，需核查設(shè)計(jì)圖紙（確認(rèn)符合規(guī)范）、產(chǎn)品證書(shū)（確認(rèn)設(shè)備合規(guī)）、建造記錄（確認(rèn)施工質(zhì)量）；前船東運(yùn)營(yíng)日志屬于歷史記錄，非初次檢驗(yàn)必查文件。4.關(guān)于船舶應(yīng)急電源的檢驗(yàn)要求，正確的有（）。A.應(yīng)急發(fā)電機(jī)應(yīng)能在溫度-15℃時(shí)自動(dòng)啟動(dòng)B.應(yīng)急電源的供電范圍包括航行燈、應(yīng)急照明、舵機(jī)C.應(yīng)急蓄電池組的容量應(yīng)滿足連續(xù)供電3小時(shí)（貨船）或6小時(shí)（客船）D.應(yīng)急發(fā)電機(jī)與主發(fā)電機(jī)之間應(yīng)設(shè)置聯(lián)鎖裝置，防止同時(shí)供電答案：BD解析：應(yīng)急發(fā)電機(jī)的啟動(dòng)溫度要求為0℃（寒冷地區(qū)特殊要求除外）；應(yīng)急電源供電范圍包括航行燈、應(yīng)急照明、舵機(jī)等關(guān)鍵設(shè)備；貨船應(yīng)急蓄電池組連續(xù)供電時(shí)間為1小時(shí)（客船3小時(shí)）；應(yīng)急發(fā)電機(jī)與主發(fā)電機(jī)需聯(lián)鎖，避免并聯(lián)運(yùn)行。三、判斷題（正確打“√”，錯(cuò)誤打“×”）1.船舶中間檢驗(yàn)可替代一次年度檢驗(yàn)。（）答案：√解析：根據(jù)《海船法定檢驗(yàn)規(guī)則》，中間檢驗(yàn)一般在證書(shū)有效期中間階段進(jìn)行，其范圍覆蓋年度檢驗(yàn)內(nèi)容，可替代一次年度檢驗(yàn)。2.貨船救生艇的存放位置應(yīng)滿足從船舶最輕載航行水線以上降落下水的要求。（）答案：×解析：SOLAS規(guī)定，救生艇應(yīng)能在船舶處于不利縱傾（±10°）和橫傾（±20°）時(shí)降落下水，且存放位置應(yīng)保證從最輕載航行水線以上至少2m處降落（特殊船型除外）。3.船舶破損穩(wěn)性計(jì)算中，滲透率是指艙室進(jìn)水后，水所占體積與艙室總?cè)莘e的比值。（）答案：√解析：滲透率（μ）定義為艙室進(jìn)水時(shí)，水所占體積與艙室總?cè)莘e的比例，反映艙室內(nèi)部結(jié)構(gòu)對(duì)進(jìn)水的阻礙程度（如空艙μ=0.95，貨艙μ=0.6～0.8）。4.油船貨油艙的測(cè)深管應(yīng)采用自閉式設(shè)計(jì)，防止貨油泄漏。（）答案：√解析：MARPOL附則I要求，油船貨油艙測(cè)深管應(yīng)配備自閉式裝置（如彈簧閥），避免測(cè)深時(shí)貨油泄漏，減少污染風(fēng)險(xiǎn)。四、案例分析題案例1：某5000DWT散貨船（船齡12年）進(jìn)行特別檢驗(yàn)時(shí)，驗(yàn)船師在貨艙區(qū)域發(fā)現(xiàn)3貨艙左舷肋骨（球扁鋼，尺寸120×8mm）局部腐蝕，測(cè)量顯示腐蝕最嚴(yán)重處厚度為5.5mm（原始厚度8mm）。已知該船航區(qū)為沿海，肋骨腐蝕極限為原厚度的70%（即5.6mm）。問(wèn)題：（1）該肋骨腐蝕是否超過(guò)允許極限？說(shuō)明判斷依據(jù)。（2）驗(yàn)船師應(yīng)采取哪些處理措施？（3）修復(fù)后需進(jìn)行哪些檢驗(yàn)？答案：（1）已超過(guò)允許極限。原始厚度8mm，腐蝕極限為70%即5.6mm，實(shí)測(cè)5.5mm＜5.6mm，故超過(guò)極限。（2）處理措施：①擴(kuò)大測(cè)量范圍，確認(rèn)腐蝕區(qū)域的范圍及鄰近肋骨的腐蝕情況；②分析腐蝕原因（如貨艙污水、貨物腐蝕性、涂層脫落）；③要求船方制定修復(fù)方案（如打磨清理、補(bǔ)焊或更換肋骨），補(bǔ)焊需采用與母材匹配的焊材，更換時(shí)新肋骨尺寸應(yīng)不小于原設(shè)計(jì)；④核查修復(fù)工藝是否符合《鋼質(zhì)海船入級(jí)規(guī)范》焊接要求。（3）修復(fù)后檢驗(yàn)：①外觀檢查焊縫無(wú)裂紋、咬邊等缺陷；②測(cè)量修復(fù)區(qū)域厚度，確認(rèn)不小于腐蝕極限（5.6mm）；③必要時(shí)進(jìn)行磁粉或滲透檢測(cè)，驗(yàn)證焊縫質(zhì)量；④記錄修復(fù)情況并更新船舶檢驗(yàn)報(bào)告。案例2：某近海拖船（總噸450）申請(qǐng)年度檢驗(yàn)，驗(yàn)船師發(fā)現(xiàn)其配備的1臺(tái)應(yīng)急消防泵（電動(dòng)）無(wú)法啟動(dòng)，經(jīng)檢查為電機(jī)繞組燒毀。船方提出臨時(shí)更換1臺(tái)同功率的非船用電機(jī)（已取得陸用防爆認(rèn)證），待航次結(jié)束后更換船用電機(jī)。問(wèn)題：（1）船方臨時(shí)更換非船用電機(jī)是否符合要求？說(shuō)明理由。（2）驗(yàn)船師應(yīng)如何處理？（3）應(yīng)急消防泵的基本要求有哪些？答案：（1）不符合要求。應(yīng)急消防泵屬于船用關(guān)鍵設(shè)備，其電機(jī)需通過(guò)船用產(chǎn)品檢驗(yàn)并取得船檢證書(shū)（如CCS證書(shū)），陸用電機(jī)未經(jīng)過(guò)船用環(huán)境（振動(dòng)、潮濕、鹽霧）適應(yīng)性測(cè)試，無(wú)法保證在船舶工況下可靠運(yùn)行。（2）驗(yàn)船師處理措施：①要求船方立即停止使用該應(yīng)急消防泵；②禁止船舶開(kāi)航，直至更換符合要求的船用電機(jī)并完成效用試驗(yàn)；③若船方無(wú)備用船用電機(jī)，可要求其采取臨時(shí)替代措施（如借用其他船舶的船用應(yīng)急消防泵），但需經(jīng)檢驗(yàn)確認(rèn)有效性；④記錄缺陷并在檢驗(yàn)報(bào)告中注明，跟蹤整改情況。（3）應(yīng)急消防泵基本要求：①獨(dú)立動(dòng)力源（電動(dòng)或柴油機(jī)驅(qū)動(dòng)），與主電源分開(kāi)；②在船舶正浮及橫傾15°、縱傾10°時(shí)能正常啟動(dòng)；③排量滿足規(guī)范要求（近海拖船應(yīng)急消防泵排量不小于25m3/h，壓力不低于0.25MPa）；④安裝位置不位于A類(lèi)機(jī)器處所（防止主火場(chǎng)影響）；⑤配備獨(dú)立的消防水管路，與主消防系統(tǒng)連接。案例3：某20000DWT油船（符合MARPOL附則I）進(jìn)行貨油艙內(nèi)部檢驗(yàn)時(shí)，驗(yàn)船師發(fā)現(xiàn)2貨油艙前艙壁與底邊艙斜板連接處存在長(zhǎng)度約300mm的裂紋，裂紋走向與焊縫平行，附近焊縫存在咬邊缺陷。問(wèn)題：（1）分析裂紋產(chǎn)生的可能原因。（2）驗(yàn)船師應(yīng)采用哪些方法檢測(cè)裂紋延伸情況？（3）提出修復(fù)建議及檢驗(yàn)要求。答案：（1）裂紋原因：①焊接缺陷（咬邊導(dǎo)致應(yīng)力集中）；②交變應(yīng)力（油船裝卸貨時(shí)貨油壓力變化引起的循環(huán)載荷）；③腐蝕疲勞（貨油中的腐蝕性物質(zhì)加速裂紋擴(kuò)展）；④材料韌性不足（長(zhǎng)期使用后材料性能退化）。（2）檢測(cè)方法：①磁粉檢測(cè)（MT）：用于表面及近表面裂紋檢測(cè)，確認(rèn)裂紋長(zhǎng)度、走向；②超聲波檢測(cè)（UT）：檢測(cè)裂紋深度及內(nèi)部延伸情況；③滲透檢測(cè)（PT）：若表面有油污，可先用PT輔助確認(rèn)表面開(kāi)口裂紋。（3）修復(fù)建議及檢驗(yàn)要求：①打磨清除裂紋，采用碳弧氣刨或砂輪徹底去除缺