學(xué)校________________班級____________姓名____________考場____________準(zhǔn)考證號學(xué)校________________班級____________姓名____________考場____________準(zhǔn)考證號…………密…………封…………線…………內(nèi)…………不…………要…………答…………題…………第1頁，共3頁南通大學(xué)杏林學(xué)院

《新能源汽車工程專業(yè)導(dǎo)論》2023-2024學(xué)年第二學(xué)期期末試卷題號一二三四總分得分一、單選題（本大題共20個小題，每小題2分，共40分．在每小題給出的四個選項中，只有一項是符合題目要求的．）1、汽車輪胎的性能對車輛的操控、制動和舒適性有著直接的影響。在選擇輪胎時，需要考慮多個因素。以下關(guān)于輪胎性能參數(shù)的描述，錯誤的是：（）A.輪胎的花紋類型決定了輪胎的排水性能、抓地力和噪音水平B.輪胎的寬度越大，接地面積越大，抓地力越強(qiáng)，但滾動阻力也會增加C.輪胎的扁平比越低，操控性能越好，但舒適性可能會受到一定影響D.輪胎的載重指數(shù)和速度級別越高，輪胎的質(zhì)量和價格就越高，所以應(yīng)盡量選擇低指數(shù)和級別以降低成本2、汽車的輪胎對于行駛性能和安全性至關(guān)重要。寬輪胎相比窄輪胎的特點(diǎn)是：（）A.提供更大的抓地力，但滾動阻力較大B.舒適性更好，噪音更低C.適用于低速度行駛D.節(jié)省燃油，經(jīng)濟(jì)性好3、隨著環(huán)保要求的日益嚴(yán)格，電動汽車在汽車市場中的份額逐漸增加。電動汽車的核心部件包括電池、電機(jī)和電控系統(tǒng)。關(guān)于電動汽車的電池技術(shù)，以下說法錯誤的是：（）A.鋰離子電池是目前電動汽車中應(yīng)用最廣泛的電池類型B.電池的能量密度越高，電動汽車的續(xù)航里程就越長C.電池的充電時間與電池容量成正比，容量越大充電時間越長D.電池的壽命不受使用環(huán)境和充放電次數(shù)的影響4、在汽車的座椅設(shè)計中，以下關(guān)于座椅舒適性和安全性的考慮因素的描述，哪一項是正確的？（）A.座椅的舒適性取決于座椅的形狀、材質(zhì)、支撐性和調(diào)節(jié)功能等。合適的座椅形狀和材質(zhì)能提供良好的人體貼合度和壓力分布，減少疲勞；良好的支撐性可以在長時間駕駛時保持身體的正確姿勢；豐富的調(diào)節(jié)功能（如座椅高度、角度、腰部支撐等）能滿足不同駕駛者的需求。座椅的安全性則體現(xiàn)在安全帶的固定點(diǎn)、頭枕的位置和設(shè)計、座椅的結(jié)構(gòu)強(qiáng)度等方面，以在碰撞時有效保護(hù)乘員B.汽車座椅的舒適性只與座椅的材質(zhì)有關(guān)，其他因素不重要C.座椅的安全性主要依靠安全氣囊，座椅本身的結(jié)構(gòu)對安全性影響不大D.座椅的舒適性和安全性是相互矛盾的，無法同時兼顧5、汽車的制動系統(tǒng)對于行車安全至關(guān)重要。某汽車采用液壓制動系統(tǒng)，制動踏板的行程為120mm，主缸活塞直徑為20mm，輪缸活塞直徑為40mm。在制動過程中，制動踏板施加的力為500N，假設(shè)制動系統(tǒng)的機(jī)械效率為80%。以下關(guān)于該汽車制動性能的描述，哪一項是正確的？（）A.制動踏板行程越長，制動效果越好B.制動系統(tǒng)的壓力與主缸活塞直徑成正比，與輪缸活塞直徑成反比C.根據(jù)給定條件，可以計算出制動系統(tǒng)產(chǎn)生的制動力約為8000ND.制動系統(tǒng)的機(jī)械效率對制動效果沒有影響6、汽車變速器有手動變速器和自動變速器之分。對于自動變速器，以下說法不正確的是（）A.自動變速器能夠根據(jù)車速和發(fā)動機(jī)負(fù)荷自動變換擋位，減輕駕駛員的操作負(fù)擔(dān)B.液力變矩器是自動變速器中的重要部件，它能夠?qū)崿F(xiàn)無級變速和扭矩傳遞C.自動變速器的換擋過程平穩(wěn)，不會出現(xiàn)頓挫感，提高了乘坐舒適性D.自動變速器的結(jié)構(gòu)復(fù)雜，維修成本高，且傳動效率普遍低于手動變速器7、隨著電動汽車的快速發(fā)展，電池技術(shù)成為了關(guān)鍵。假設(shè)您正在研究一款新型電動汽車的電池性能，發(fā)現(xiàn)其續(xù)航里程明顯低于預(yù)期。以下哪種情況最有可能是導(dǎo)致續(xù)航里程不足的主要原因？（）A.電池單體的能量密度較低B.電池管理系統(tǒng)（BMS）對電池的充放電控制策略不合理C.車輛的驅(qū)動電機(jī)效率低下，能耗過高D.車輛的電子設(shè)備耗電量過大8、在汽車的電子穩(wěn)定控制系統(tǒng)（ESC）中，以下關(guān)于其工作原理的描述，哪一項是正確的？（）A.ESC系統(tǒng)通過控制發(fā)動機(jī)的輸出功率來防止車輛打滑B.ESC系統(tǒng)在車輛正常行駛時不工作，只有在緊急情況下才會啟動C.ESC系統(tǒng)能夠監(jiān)測車輛的行駛狀態(tài)，并通過單獨(dú)制動某個車輪來保持車輛的穩(wěn)定性D.ESC系統(tǒng)會增加車輛的制動距離，降低制動性能9、汽車輪胎是車輛與地面接觸的唯一部件，其性能直接影響著車輛的行駛性能和安全性。以下關(guān)于汽車輪胎的描述，不正確的是（）A.輪胎的花紋和尺寸對輪胎的抓地力、排水性和噪聲等性能有著重要的影響B(tài).寬輪胎通常具有更好的抓地力和操控性，但會增加車輛的滾動阻力，降低燃油經(jīng)濟(jì)性C.輪胎的氣壓對輪胎的壽命和性能有著重要的影響，氣壓過高或過低都會導(dǎo)致輪胎磨損不均和爆胎的風(fēng)險增加D.只要輪胎沒有磨損到法定的極限，就可以繼續(xù)使用，不需要考慮輪胎的老化和損傷情況10、汽車的發(fā)動機(jī)潤滑系統(tǒng)對于發(fā)動機(jī)的正常運(yùn)轉(zhuǎn)至關(guān)重要。以下關(guān)于潤滑系統(tǒng)的描述，錯誤的是（）A.潤滑系統(tǒng)能夠減少發(fā)動機(jī)零部件之間的摩擦和磨損，延長發(fā)動機(jī)的使用壽命B.機(jī)油泵將機(jī)油從油底殼中抽出，經(jīng)過濾清器過濾后輸送到各個潤滑部位C.機(jī)油的粘度會隨著溫度的變化而變化，因此在不同的季節(jié)需要選擇合適粘度的機(jī)油D.潤滑系統(tǒng)只需要在發(fā)動機(jī)啟動時工作，在發(fā)動機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)過程中可以停止供油11、在汽車發(fā)動機(jī)的冷卻系統(tǒng)中，以下關(guān)于水冷和風(fēng)冷兩種冷卻方式的特點(diǎn)和應(yīng)用的描述，哪一種是準(zhǔn)確的？（）A.水冷系統(tǒng)通過冷卻液在發(fā)動機(jī)水套和散熱器之間循環(huán)來帶走熱量，冷卻效果穩(wěn)定，能適應(yīng)大功率和高負(fù)荷的工作條件，廣泛應(yīng)用于大多數(shù)汽車發(fā)動機(jī)；風(fēng)冷系統(tǒng)則依靠空氣直接吹拂發(fā)動機(jī)缸體和缸蓋來散熱，結(jié)構(gòu)簡單，但冷卻效果受氣溫和車速影響較大，常用于小型摩托車和一些特殊用途的發(fā)動機(jī)B.水冷系統(tǒng)結(jié)構(gòu)復(fù)雜，容易出現(xiàn)故障，不如風(fēng)冷系統(tǒng)可靠C.風(fēng)冷系統(tǒng)的冷卻效率高于水冷系統(tǒng)，是未來發(fā)動機(jī)冷卻的發(fā)展方向D.水冷系統(tǒng)和風(fēng)冷系統(tǒng)可以隨意互換，對發(fā)動機(jī)性能沒有影響12、在汽車制動系統(tǒng)中，以下關(guān)于盤式制動器和鼓式制動器的特點(diǎn)和應(yīng)用的描述，哪一種是準(zhǔn)確的？（）A.盤式制動器具有散熱性能好、制動效能穩(wěn)定、抗水衰退能力強(qiáng)等優(yōu)點(diǎn)，常用于前輪制動；鼓式制動器則具有制動力大、結(jié)構(gòu)簡單、成本低等特點(diǎn)，多用于后輪制動。但盤式制動器在連續(xù)制動時容易出現(xiàn)過熱現(xiàn)象，鼓式制動器則存在制動響應(yīng)慢和自潔能力差的問題B.盤式制動器和鼓式制動器的性能和特點(diǎn)完全相同，可以互換使用，沒有區(qū)別C.盤式制動器主要用于后輪制動，因?yàn)槠渲苿恿^大；鼓式制動器用于前輪制動，因其散熱好D.盤式制動器結(jié)構(gòu)復(fù)雜、成本高、制動效果差，已逐漸被淘汰；鼓式制動器則性能優(yōu)越，是現(xiàn)代汽車制動系統(tǒng)的主流選擇13、汽車的擋風(fēng)玻璃除了提供視野外，還有一些特殊的功能。以下關(guān)于擋風(fēng)玻璃的特性，哪一項說法是正確的？（）A.擋風(fēng)玻璃的強(qiáng)度和硬度與普通玻璃相同，容易破碎B.擋風(fēng)玻璃通常具有防紫外線和隔熱功能，以提高車內(nèi)舒適性C.擋風(fēng)玻璃的曲率和形狀對車輛的空氣動力學(xué)性能沒有影響D.擋風(fēng)玻璃的安裝方式簡單，不需要特殊的密封和固定措施14、汽車的碰撞安全測試是評估車輛安全性的重要手段。以下關(guān)于碰撞安全測試的描述，錯誤的是（）A.常見的碰撞安全測試包括正面碰撞、側(cè)面碰撞和追尾碰撞等，以模擬不同情況下車輛的碰撞情況B.碰撞安全測試的結(jié)果通常以星級來表示，星級越高表示車輛的安全性越好C.碰撞安全測試只關(guān)注車輛在碰撞時對乘員的保護(hù)，不考慮車輛的結(jié)構(gòu)損傷和維修成本D.汽車制造商在設(shè)計車輛時會參考碰撞安全測試的標(biāo)準(zhǔn)和要求，以提高車輛的安全性15、在汽車的傳動系統(tǒng)中，差速器是一個重要的部件。以下關(guān)于差速器的作用和工作原理，不正確的是：（）A.差速器能夠使左右驅(qū)動輪在行駛過程中以不同的轉(zhuǎn)速轉(zhuǎn)動，以適應(yīng)車輛轉(zhuǎn)彎時內(nèi)外輪行駛距離的差異B.當(dāng)車輛直線行駛時，差速器將動力平均分配給左右驅(qū)動輪C.差速器的工作原理是通過行星齒輪的自轉(zhuǎn)和公轉(zhuǎn)來實(shí)現(xiàn)左右輪的差速轉(zhuǎn)動D.差速器的存在會降低車輛的越野性能和通過性，因此在越野車上通常會安裝差速鎖來限制差速器的作用16、汽車的渦輪增壓系統(tǒng)可以提高發(fā)動機(jī)的進(jìn)氣量，從而提升功率和扭矩。假設(shè)一輛渦輪增壓汽車在加速時出現(xiàn)動力不足的情況，以下哪個部件的故障可能性最大？（）A.渦輪增壓器B.中冷器C.進(jìn)氣泄壓閥D.排氣旁通閥17、汽車變速器是調(diào)節(jié)發(fā)動機(jī)輸出功率和車輪轉(zhuǎn)速的重要裝置，常見的類型有手動變速器、自動變速器和無級變速器等。以下關(guān)于汽車變速器的描述，錯誤的是（）A.手動變速器通過駕駛員手動換擋，操作相對復(fù)雜，但傳動效率高，成本低B.自動變速器可以根據(jù)車速和油門踏板的位置自動換擋，駕駛方便，但傳動效率略低于手動變速器C.無級變速器可以實(shí)現(xiàn)連續(xù)無級的變速比變化，提供了更加平穩(wěn)的動力輸出，但承受的扭矩有限D(zhuǎn).變速器的擋位越多越好，擋位越多，車輛的加速性能和燃油經(jīng)濟(jì)性就一定越高18、汽車的車身結(jié)構(gòu)設(shè)計對于安全性和輕量化有著重要意義。以下關(guān)于承載式車身和非承載式車身的說法，哪一項是錯誤的？（）A.承載式車身重量輕，空間利用率高B.非承載式車身強(qiáng)度高，適合越野和重載C.承載式車身的舒適性一般比非承載式車身好D.非承載式車身的維修成本一定比承載式車身低19、汽車的電氣系統(tǒng)為車輛的各種設(shè)備和系統(tǒng)提供電力支持，包括電源、充電系統(tǒng)、起動系統(tǒng)和用電設(shè)備等。以下關(guān)于汽車電氣系統(tǒng)的描述，不正確的是（）A.汽車電源通常包括蓄電池和發(fā)電機(jī)，蓄電池在發(fā)動機(jī)未運(yùn)轉(zhuǎn)時提供電力，發(fā)電機(jī)在發(fā)動機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)時為蓄電池充電和為用電設(shè)備供電B.充電系統(tǒng)的作用是將發(fā)電機(jī)產(chǎn)生的交流電轉(zhuǎn)換為直流電，并對蓄電池進(jìn)行充電，其性能直接影響蓄電池的壽命和車輛的電氣設(shè)備正常運(yùn)行C.起動系統(tǒng)由起動機(jī)、起動繼電器和點(diǎn)火開關(guān)等組成，起動機(jī)通過小齒輪與發(fā)動機(jī)飛輪齒圈嚙合，帶動發(fā)動機(jī)旋轉(zhuǎn)起動D.汽車電氣系統(tǒng)的電壓通常為12V，不會隨著技術(shù)的發(fā)展而改變，因?yàn)?2V已經(jīng)能夠滿足所有電氣設(shè)備的需求20、在汽車動力傳動系統(tǒng)中，無級變速器（CVT）具有連續(xù)可變的傳動比。與傳統(tǒng)的有級變速器相比，CVT的主要優(yōu)點(diǎn)是什么？（）A.換擋平順，無頓挫感B.傳動效率高，節(jié)能效果好C.結(jié)構(gòu)簡單，成本低D.承載能力強(qiáng)，適用于大功率發(fā)動機(jī)二、簡答題（本大題共3個小題，共15分)1、（本題5分）深入講解汽車車窗玻璃的防夾功能的工作原理和重要性。分析如何避免車窗在關(guān)閉時對乘客造成傷害，以及常見的防夾檢測技術(shù)。2、（本題5分）詳細(xì)闡述汽車發(fā)動機(jī)的工作循環(huán)，包括進(jìn)氣沖程、壓縮沖程、做功沖程和排氣沖程，分析每個沖程中活塞、氣門和氣缸內(nèi)氣體的狀態(tài)變化，以及這些變化對發(fā)動機(jī)性能的影響。3、（本題5分）詳細(xì)論述汽車制動系統(tǒng)的駐車制動（手剎）類型和工作原理，如機(jī)械駐車制動、電子駐車制動等，分析駐車制動的性能檢測和調(diào)整方法。三、案例分析題（本大題共5個小題，共25分)1、（本題5分）某汽車的發(fā)動機(jī)機(jī)油消耗量過大，尾氣呈藍(lán)色。試分析可能的原因及解決辦法。2、（本題5分）某汽車的剎車盤磨損不均勻，一側(cè)磨損嚴(yán)重，另一側(cè)相對較輕。維修人員檢查發(fā)現(xiàn)剎車卡鉗活塞回位不良，剎車片安裝不正確，懸掛系統(tǒng)存在偏差。請剖析這些故障的可能原因，對剎車性能的影響，以及維修建議。3、（本題5分）一輛汽車的前霧燈亮度不均勻。請分析可能的故障原因，并闡述維修步驟。4、（本題5分）某汽車的電子穩(wěn)定系統(tǒng)（ESP）頻繁報警，且在緊急制動時未能發(fā)揮正常作用。經(jīng)診斷，輪速傳感器故障，ESP控制單元軟件出錯，制動壓力傳感器也工作異常。請分析導(dǎo)致這些故障的原因，并提出維修方案和預(yù)防措施。5、（本題5分）一輛汽車的制動系統(tǒng)在頻繁使用后，出現(xiàn)制動效能下降，剎車踏板行程變長的情況。維修人員檢查發(fā)現(xiàn)，制動片磨損嚴(yán)重，制動