高鐵車(chē)站人員與設(shè)備安全操作指南一、高鐵車(chē)站安全操作基礎(chǔ)高鐵車(chē)站作為鐵路運(yùn)輸?shù)闹匾?jié)點(diǎn)，其人員與設(shè)備的安全操作直接關(guān)系到旅客生命財(cái)產(chǎn)和運(yùn)輸秩序的穩(wěn)定。車(chē)站工作人員需嚴(yán)格遵守安全規(guī)程，熟練掌握設(shè)備操作技能，保證各環(huán)節(jié)銜接順暢、風(fēng)險(xiǎn)可控。本部分將從崗位職責(zé)與設(shè)備認(rèn)知入手，為后續(xù)具體操作提供基礎(chǔ)支撐。（一）核心崗位職責(zé)與協(xié)作要求安檢人員：負(fù)責(zé)進(jìn)站旅客及其行李的安全檢查，禁止攜帶違禁品進(jìn)站；熟練操作X光安檢儀、手持金屬探測(cè)器等設(shè)備，對(duì)可疑物品進(jìn)行人工復(fù)核并按規(guī)定登記。站臺(tái)監(jiān)護(hù)人員：維護(hù)站臺(tái)秩序，引導(dǎo)旅客在安全線內(nèi)等候；列車(chē)到發(fā)時(shí)的安全防護(hù)，防止旅客攀爬或翻越站臺(tái)；與列車(chē)司機(jī)確認(rèn)車(chē)門(mén)與屏蔽門(mén)的對(duì)應(yīng)狀態(tài)。設(shè)備維護(hù)人員：每日對(duì)電梯、屏蔽門(mén)、廣播系統(tǒng)等設(shè)備進(jìn)行巡檢，記錄運(yùn)行參數(shù)；發(fā)覺(jué)設(shè)備異常時(shí)立即停機(jī)并上報(bào)，協(xié)助故障排查與維修。應(yīng)急處理人員：熟悉車(chē)站應(yīng)急預(yù)案，能在火災(zāi)、旅客突發(fā)疾病等情況下快速響應(yīng)；組織疏散、聯(lián)絡(luò)醫(yī)療或消防部門(mén)，做好事件記錄。協(xié)作要點(diǎn)：各崗位需通過(guò)車(chē)站內(nèi)部通訊系統(tǒng)（如對(duì)講機(jī)）實(shí)時(shí)聯(lián)動(dòng)，例如安檢發(fā)覺(jué)可疑物品時(shí)，需立即通知安保人員到場(chǎng)處理；列車(chē)到站前5分鐘，站臺(tái)監(jiān)護(hù)人員需確認(rèn)設(shè)備狀態(tài)并清場(chǎng)，避免滯留旅客引發(fā)風(fēng)險(xiǎn)。（二）關(guān)鍵設(shè)備安全認(rèn)知安檢設(shè)備：X光安檢儀需每日開(kāi)機(jī)前檢查輻射防護(hù)裝置是否完好，操作時(shí)保持設(shè)備周?chē)?米無(wú)無(wú)關(guān)人員；手持金屬探測(cè)器電池電量不足時(shí)應(yīng)立即更換，避免檢測(cè)靈敏度下降。站臺(tái)屏蔽門(mén)：運(yùn)行時(shí)需觀察門(mén)體是否有異響或卡頓，發(fā)覺(jué)故障時(shí)使用“緊急開(kāi)啟裝置”（僅限緊急情況）并手動(dòng)開(kāi)啟應(yīng)急門(mén)；列車(chē)停穩(wěn)后，需確認(rèn)所有車(chē)門(mén)對(duì)應(yīng)屏蔽門(mén)開(kāi)啟完畢方可允許旅客上下車(chē)。電梯與扶梯：扶梯運(yùn)行前需檢查梯級(jí)是否有異物，緊急停止按鈕需定期測(cè)試；電梯出現(xiàn)困人情況時(shí)，立即通知維保人員，并通過(guò)安撫電話與被困旅客溝通，禁止強(qiáng)行扒門(mén)。二、乘客進(jìn)站安檢場(chǎng)景操作流程乘客進(jìn)站安檢是車(chē)站安全的第一道防線，操作規(guī)范與否直接影響后續(xù)運(yùn)輸安全。本場(chǎng)景以“人工+設(shè)備”協(xié)同安檢為核心，涵蓋旅客引導(dǎo)、物品檢查、異常處理全流程，保證違禁品不進(jìn)站、危險(xiǎn)品早發(fā)覺(jué)。（一）崗前準(zhǔn)備與設(shè)備調(diào)試崗位設(shè)置：安檢通道每班至少配置3人，分別負(fù)責(zé)手持探測(cè)器掃描、X光機(jī)監(jiān)控、可疑物品復(fù)查，高峰時(shí)段（如節(jié)假日通勤時(shí)段）增加1-2名引導(dǎo)員，維持排隊(duì)秩序。設(shè)備檢查：開(kāi)機(jī)前：確認(rèn)X光安檢儀電源、傳送帶、顯示屏正常，圖像識(shí)別系統(tǒng)無(wú)報(bào)警；手持探測(cè)器電量顯示≥80%，靈敏度測(cè)試通過(guò)（可用標(biāo)準(zhǔn)測(cè)試卡模擬金屬物品檢測(cè)）。運(yùn)行中：每30分鐘檢查一次設(shè)備運(yùn)行參數(shù)，如X光機(jī)輻射劑量是否超標(biāo)（參考值≤0.5μSv/h），傳送帶運(yùn)行速度是否均勻（建議0.5m/s）。（二）分步操作說(shuō)明旅客引導(dǎo)與分流引導(dǎo)員在安檢入口處使用“分時(shí)段通行提示牌”（如“大件行李走左側(cè)通道”“旅客攜帶液體單獨(dú)過(guò)檢”），引導(dǎo)旅客將背包、外脫外套放入安檢籃，手機(jī)、鑰匙等金屬物品單獨(dú)放置。對(duì)行動(dòng)不便的旅客（如老人、孕婦），安排工作人員協(xié)助過(guò)檢，避免因慌亂引發(fā)物品遺漏。X光機(jī)掃描與圖像識(shí)別安檢監(jiān)控員需緊盯屏幕，重點(diǎn)關(guān)注圖像中的“可疑輪廓”：液體類(lèi)：瓶裝液體需單獨(dú)開(kāi)瓶檢查，無(wú)色無(wú)味的透明液體需通過(guò)試喝（由旅客自行飲用）或爆炸物檢測(cè)儀復(fù)核；金屬類(lèi)：刀具、發(fā)膠罐等尖銳金屬物品需識(shí)別其長(zhǎng)度（超過(guò)15cm的刀具一律禁止攜帶），工具類(lèi)（如螺絲刀）需確認(rèn)是否有絕緣手柄；電池類(lèi)：充電寶需標(biāo)注容量，容量超過(guò)20000mAh或無(wú)標(biāo)識(shí)的禁止攜帶；鋰電池需單獨(dú)存放，避免擠壓短路。人工復(fù)核與違禁品處理手持探測(cè)器掃描員對(duì)旅客全身（特別是腰部、鞋底）進(jìn)行二次掃描，發(fā)覺(jué)報(bào)警時(shí)，示意旅客取出可疑物品并復(fù)查。若確認(rèn)是違禁品（如易燃?xì)怏w罐、管制刀具），立即交由安保人員暫存并登記，告知旅客“依據(jù)《鐵路安全管理?xiàng)l例》第XX條，該物品禁止進(jìn)站”，同時(shí)發(fā)放《違禁品暫存憑證》（憑證需注明物品名稱(chēng)、取件時(shí)間、聯(lián)系方式）。特殊情況處理旅客拒不配合：耐心解釋安全規(guī)定，必要時(shí)請(qǐng)站內(nèi)民警介入，禁止強(qiáng)制檢查；疑似爆炸物：立即啟動(dòng)“1米隔離、10米疏散”程序，通知應(yīng)急小組使用防爆工具處理，同時(shí)上報(bào)鐵路公安；動(dòng)物攜帶：導(dǎo)盲犬等工作動(dòng)物需佩戴標(biāo)識(shí)，由旅客牽引通過(guò)安檢，禁止寵物貓狗進(jìn)入車(chē)站。（三）安檢記錄表格使用《高鐵車(chē)站安檢日?qǐng)?bào)表》用于每日安檢數(shù)據(jù)匯總，需由當(dāng)班負(fù)責(zé)人填寫(xiě)，內(nèi)容包括：日期安檢通道數(shù)量旅客通過(guò)人數(shù)查獲違禁品數(shù)量（分類(lèi)）設(shè)備故障次數(shù)異常事件記錄2023-XX-XX612580刀具2件、液體3瓶1（傳送帶卡滯）旅客糾紛1起填寫(xiě)說(shuō)明：“違禁品分類(lèi)”需細(xì)化至具體物品（如“刀具”“易燃液體”“管制器具”）；“異常事件記錄”簡(jiǎn)述事件經(jīng)過(guò)（如“16:20，旅客李某因液體檢查爭(zhēng)執(zhí)，經(jīng)民警調(diào)解后通過(guò)”）；每日下班前將表格提交給車(chē)站安全管理員，周度匯總報(bào)上級(jí)部門(mén)。三、站臺(tái)安全防護(hù)場(chǎng)景操作流程站臺(tái)是列車(chē)?？康暮诵膮^(qū)域，旅客密集、設(shè)備聯(lián)動(dòng)頻繁，安全防護(hù)需以“人防+技防”結(jié)合，重點(diǎn)防范墜落、擠壓、設(shè)備故障等風(fēng)險(xiǎn)。本場(chǎng)景涵蓋列車(chē)到發(fā)前的設(shè)備檢查、旅客引導(dǎo)、車(chē)門(mén)/屏蔽門(mén)聯(lián)動(dòng)操作，保證旅客上下車(chē)安全。（一）崗前準(zhǔn)備與區(qū)域劃分崗位設(shè)置：站臺(tái)每100米設(shè)置1名監(jiān)護(hù)人員，負(fù)責(zé)該區(qū)域安全；列車(chē)到站前10分鐘，站臺(tái)值班員需到崗，與列車(chē)司機(jī)通過(guò)“站臺(tái)司機(jī)終端”確認(rèn)停車(chē)位置及車(chē)門(mén)開(kāi)啟方向。區(qū)域劃分：站臺(tái)劃分為“候車(chē)區(qū)”（安全線以?xún)?nèi)1.5米為黃色警示線）、“車(chē)門(mén)?？繀^(qū)”（對(duì)應(yīng)列車(chē)車(chē)門(mén)位置）、“應(yīng)急通道”（站臺(tái)兩端，寬度≥1.2米）。（二）分步操作說(shuō)明列車(chē)到站前準(zhǔn)備設(shè)備檢查：監(jiān)護(hù)人員需逐一檢查本區(qū)域屏蔽門(mén)，確認(rèn)“門(mén)關(guān)閉指示燈”亮起、無(wú)異物卡在門(mén)縫；檢查站臺(tái)緊急呼叫按鈕是否可用（每月測(cè)試一次，保證按下后3秒內(nèi)接通車(chē)站值班室）。旅客清場(chǎng)：通過(guò)廣播提示“列車(chē)即將進(jìn)站，請(qǐng)旅客站在黃色安全線內(nèi)”，手持引導(dǎo)旗引導(dǎo)排隊(duì)旅客有序?？浚苊鈸頂D。列車(chē)停穩(wěn)后操作確認(rèn)停車(chē)位置：列車(chē)停穩(wěn)后，站臺(tái)值班員核對(duì)“列車(chē)到站信息牌”（車(chē)次、?？抗傻?、站臺(tái)位置），與列車(chē)司機(jī)手勢(shì)確認(rèn)“車(chē)門(mén)與屏蔽門(mén)對(duì)齊”。開(kāi)啟屏蔽門(mén)與車(chē)門(mén)：確認(rèn)無(wú)誤后，按下“屏蔽門(mén)開(kāi)門(mén)按鈕”，觀察門(mén)體平穩(wěn)開(kāi)啟；開(kāi)門(mén)后，監(jiān)護(hù)人員站在車(chē)門(mén)處引導(dǎo)旅客“先下后上”，提醒“注意腳下空隙”，避免兒童或老人被夾傷。旅客上下車(chē)過(guò)程監(jiān)控重點(diǎn)人群：對(duì)攜帶大件行李、推嬰兒車(chē)的旅客，需協(xié)助搬運(yùn)，避免堵塞車(chē)門(mén)；對(duì)行動(dòng)遲緩的旅客，安排“愛(ài)心通道”優(yōu)先上下車(chē)。異常處理：發(fā)覺(jué)旅客強(qiáng)行扒門(mén)或向軌道投擲物品時(shí)，立即按下“緊急停車(chē)按鈕”（按鈕位于站臺(tái)立柱上，紅色），并通知列車(chē)司機(jī)保持車(chē)門(mén)開(kāi)啟，待處理完畢后再恢復(fù)運(yùn)行。列車(chē)離站前檢查清站確認(rèn)：列車(chē)發(fā)車(chē)前3分鐘，廣播提示“旅客請(qǐng)抓緊時(shí)間，列車(chē)即將發(fā)車(chē)”，監(jiān)護(hù)人員需檢查車(chē)廂內(nèi)是否滯留旅客，確認(rèn)安全后向列車(chē)司機(jī)顯示“發(fā)車(chē)好了”信號(hào)（綠色旗或手勢(shì)）。屏蔽門(mén)關(guān)閉：列車(chē)啟動(dòng)后，確認(rèn)所有車(chē)門(mén)關(guān)閉，按下“屏蔽門(mén)關(guān)閉按鈕”，觀察門(mén)體完全鎖閉后，指示燈由綠色變?yōu)榧t色，方可離開(kāi)值守位置。（三）安全防護(hù)表格使用《站臺(tái)安全監(jiān)護(hù)記錄表》用于每趟列車(chē)到發(fā)監(jiān)護(hù)的實(shí)時(shí)記錄，由站臺(tái)監(jiān)護(hù)人員填寫(xiě)，內(nèi)容車(chē)次到發(fā)時(shí)間屏蔽門(mén)狀態(tài)（正常/異常）旅客異常行為記錄設(shè)備操作記錄值班員簽字G12308:15到正常（4門(mén)開(kāi)啟無(wú)卡頓）無(wú)按開(kāi)門(mén)按鈕1次張某D45608:40到異常（2門(mén)開(kāi)啟時(shí)有異響）旅客王某扒門(mén)1次立即關(guān)閉并重啟，通知維保李某填寫(xiě)說(shuō)明：“屏蔽門(mén)狀態(tài)”需備注“正?！被蚓唧w異常（如“異響、無(wú)法關(guān)閉”）；“旅客異常行為記錄”簡(jiǎn)述行為及處理結(jié)果（如“扒門(mén)，口頭警告后停止”）；每日列車(chē)運(yùn)行結(jié)束后，記錄表交由車(chē)站安全組存檔，留存期限≥1年。高鐵車(chē)站人員與設(shè)備安全操作指南四、設(shè)備日常維護(hù)與故障處理場(chǎng)景操作流程高鐵車(chē)站設(shè)備的高效運(yùn)轉(zhuǎn)是保障運(yùn)輸安全的基礎(chǔ)，需通過(guò)標(biāo)準(zhǔn)化維護(hù)降低故障率，并制定快速響應(yīng)機(jī)制處理突發(fā)問(wèn)題。本場(chǎng)景涵蓋設(shè)備巡檢、預(yù)防性維護(hù)、應(yīng)急搶修全流程，保證設(shè)備始終處于安全運(yùn)行狀態(tài)。（一）設(shè)備分類(lèi)與維護(hù)周期根據(jù)設(shè)備功能與風(fēng)險(xiǎn)等級(jí)，將車(chē)站設(shè)備分為三類(lèi)，明確維護(hù)周期與責(zé)任主體：設(shè)備類(lèi)別設(shè)備示例巡檢周期責(zé)任崗位核心運(yùn)行設(shè)備屏蔽門(mén)、電梯、X光安檢儀每日開(kāi)機(jī)前及運(yùn)行中設(shè)備維護(hù)班輔助服務(wù)設(shè)備廣播系統(tǒng)、監(jiān)控?cái)z像頭每日早班前1次通信信號(hào)班應(yīng)急保障設(shè)備緊急呼叫按鈕、消防栓每周1次（全覆蓋）安保應(yīng)急班（二）分步操作說(shuō)明設(shè)備巡檢標(biāo)準(zhǔn)化流程屏蔽門(mén)巡檢：檢查門(mén)體外觀：有無(wú)變形、劃痕或異響，用手輕推測(cè)試門(mén)體阻力（正常阻力≤50N）；測(cè)試應(yīng)急功能：手動(dòng)觸發(fā)“緊急開(kāi)啟裝置”，觀察門(mén)體能否打開(kāi)30cm并自動(dòng)停止；檢查控制面板：確認(rèn)“運(yùn)行/停止”指示燈狀態(tài)正常，無(wú)報(bào)警代碼顯示。電梯與扶梯：扶梯：開(kāi)機(jī)前檢查梯級(jí)齒條是否有異物，運(yùn)行時(shí)測(cè)試緊急停止按鈕（按下后5秒內(nèi)停梯）；電梯：檢查轎廂內(nèi)呼叫按鈕、樓層顯示是否正常，測(cè)試“開(kāi)門(mén)保持”功能（持續(xù)按住開(kāi)門(mén)鍵10秒，門(mén)應(yīng)保持開(kāi)啟）。X光安檢儀：清潔傳送帶：使用中性清潔劑擦拭傳送帶，避免殘留物影響圖像清晰度；校準(zhǔn)輻射劑量：每月使用輻射檢測(cè)儀掃描設(shè)備周邊，保證輻射值≤0.5μSv/h。故障分級(jí)與處置流程一級(jí)故障（立即停機(jī)）：屏蔽門(mén)無(wú)法關(guān)閉、電梯困人、X光機(jī)圖像異常。處置步驟：①立即按下“急停按鈕”隔離設(shè)備；②在設(shè)備旁設(shè)置“故障警示牌”；③通知設(shè)備維修組（30分鐘內(nèi)到場(chǎng)）；④啟用備用設(shè)備（如啟用備用安檢通道）。二級(jí)故障（降級(jí)運(yùn)行）：廣播聲音失真、監(jiān)控畫(huà)面模糊。處置步驟：①記錄故障現(xiàn)象（如“3號(hào)廣播喇叭雜音”）；②在非高峰時(shí)段安排維修（如凌晨0:00-2:00）；③通過(guò)人工廣播或手機(jī)短信通知旅客受影響區(qū)域。維修記錄與閉環(huán)管理維修完成后，填寫(xiě)《設(shè)備維修報(bào)告表》，需包含：故障現(xiàn)象、原因分析（如“傳感器接觸不良”）、維修措施（如“更換傳感器模塊”）、復(fù)檢結(jié)果。每周由設(shè)備主管組織復(fù)盤(pán)，分析高頻故障類(lèi)型（如“某型號(hào)屏蔽門(mén)門(mén)鎖易損”），提出改進(jìn)方案（如“增加門(mén)鎖潤(rùn)滑頻次”）。（三）設(shè)備維護(hù)表格使用《設(shè)備日常巡檢記錄表》由當(dāng)班維護(hù)人員填寫(xiě)，每班次交接時(shí)簽字確認(rèn)，內(nèi)容設(shè)備名稱(chēng)安裝位置巡檢時(shí)間巡檢人異常情況描述處理措施復(fù)檢結(jié)果屏蔽門(mén)-1號(hào)1站臺(tái)06:30王某3號(hào)門(mén)有異響手動(dòng)潤(rùn)滑門(mén)軌異響消失X光安檢儀-2號(hào)東安檢口07:00李某傳送帶卡滯清除硬幣異物運(yùn)行正常填寫(xiě)說(shuō)明：“異常情況描述”需具體（如“異響”“卡滯”“顯示代碼E-05”）；“處理措施”簡(jiǎn)述操作（如“更換保險(xiǎn)絲”“重啟設(shè)備”）；“復(fù)檢結(jié)果”由接班人員簽字確認(rèn)，保證問(wèn)題解決。五、突發(fā)應(yīng)急事件處理場(chǎng)景操作流程高鐵車(chē)站面臨火災(zāi)、旅客突發(fā)疾病、設(shè)備突發(fā)故障等風(fēng)險(xiǎn)，需建立“快速響應(yīng)、分工明確、協(xié)同處置”的應(yīng)急機(jī)制。本場(chǎng)景以“火災(zāi)疏散”和“旅客急救”為重點(diǎn)，規(guī)范各環(huán)節(jié)操作流程。（一）應(yīng)急響應(yīng)分級(jí)與職責(zé)分工根據(jù)事件嚴(yán)重程度劃分響應(yīng)等級(jí)：響應(yīng)等級(jí)事件類(lèi)型啟動(dòng)條件負(fù)責(zé)人一級(jí)火災(zāi)、爆炸、群體性踩踏造成人員傷亡或設(shè)備嚴(yán)重?fù)p毀車(chē)站站長(zhǎng)二級(jí)旅客突發(fā)重病、設(shè)備癱瘓影響列車(chē)正常運(yùn)行≥30分鐘值班副主任三級(jí)物品遺失、旅客糾紛單次事件涉及≤5人當(dāng)班班組長(zhǎng)職責(zé)分工：應(yīng)急指揮組：站長(zhǎng)任組長(zhǎng)，負(fù)責(zé)決策、資源調(diào)配；疏散引導(dǎo)組：由站臺(tái)監(jiān)護(hù)人員組成，佩戴熒光袖標(biāo)引導(dǎo)旅客沿應(yīng)急通道撤離；醫(yī)療救護(hù)組：與定點(diǎn)醫(yī)院聯(lián)動(dòng)，攜帶AED（自動(dòng)體外除顫器）趕赴現(xiàn)場(chǎng)；設(shè)備保障組：切斷故障區(qū)域電源，防止次生。（二）分步操作說(shuō)明火災(zāi)應(yīng)急處理流程火情發(fā)覺(jué)：旅客或工作人員發(fā)覺(jué)煙霧/明火時(shí)，立即按下附近“手動(dòng)火災(zāi)報(bào)警按鈕”（距地面1.5米），并通過(guò)對(duì)講機(jī)報(bào)告“X區(qū)域發(fā)生火災(zāi)，火勢(shì)XX級(jí)”。初期處置：①使用就近滅火器（ABC干粉滅火器）撲救，距離火源2-3米，對(duì)準(zhǔn)火焰根部噴射；②切斷該區(qū)域非消防電源（關(guān)閉空調(diào)、照明），防止火勢(shì)蔓延；③開(kāi)啟排煙系統(tǒng)（通過(guò)消防控制室手動(dòng)操作）。疏散與救援：①?gòu)V播播報(bào)：“各位旅客請(qǐng)注意，X區(qū)域發(fā)生火情，請(qǐng)沿綠色指示牌向東西兩側(cè)出口有序撤離”，重復(fù)3次；②疏散組在樓梯口、拐角處引導(dǎo)，避免擁擠；③消防隊(duì)到場(chǎng)后，配合提供現(xiàn)場(chǎng)平面圖、消防水源位置。旅客突發(fā)疾病急救流程報(bào)告與響應(yīng)：①旅客暈倒/抽搐時(shí)，第一目擊者立即撥打車(chē)站急救電話（分機(jī)號(hào)888），說(shuō)明“X站臺(tái)X號(hào)車(chē)廂旁，男性，50歲，意識(shí)不清”；②急救組攜帶急救箱、AED5分鐘內(nèi)到達(dá)現(xiàn)場(chǎng)。現(xiàn)場(chǎng)處置：①判斷意識(shí)：輕拍旅客肩膀呼叫“您還好嗎？”，無(wú)意識(shí)則開(kāi)始胸外按壓（深度5-6cm，頻率100-120次/分鐘）；②使用AED：按照語(yǔ)音提示粘貼電極片，分析心律后自動(dòng)放電除顫；③等待救護(hù)車(chē)：持續(xù)急救直至醫(yī)護(hù)人員到場(chǎng)，移交時(shí)說(shuō)明“已進(jìn)行10分鐘胸外按壓，無(wú)自主呼吸”。應(yīng)急演練與復(fù)盤(pán)每季度組織1次全站應(yīng)急演練（如火災(zāi)、防暴恐），模擬真實(shí)場(chǎng)景設(shè)置障礙物、煙霧彈；演練后24小時(shí)內(nèi)召開(kāi)復(fù)盤(pán)會(huì)，填寫(xiě)《應(yīng)急演練評(píng)估表》，重點(diǎn)評(píng)估“響應(yīng)時(shí)間≤3分鐘”“疏散通道無(wú)擁堵”等硬指標(biāo)，整改不足。（三）應(yīng)急處理表格使用《突發(fā)事件處置記錄表》由應(yīng)急指揮組組長(zhǎng)填寫(xiě)，事件結(jié)束后24小時(shí)內(nèi)提交上級(jí)部門(mén)，內(nèi)容事件類(lèi)型發(fā)生時(shí)間地點(diǎn)傷亡情況處置措施簡(jiǎn)述責(zé)任認(rèn)定火災(zāi)2023-XX-XX14:202站臺(tái)垃圾桶無(wú)使用3具滅火器撲滅，疏散旅客200人旅客丟棄煙頭引發(fā)心臟驟停2023-XX-XX09:45候車(chē)廳B區(qū)1人（經(jīng)AED除顫后恢復(fù)意識(shí)）5分鐘內(nèi)到場(chǎng)按壓，1次除顫后恢復(fù)自主呼吸旅客自身疾病填寫(xiě)說(shuō)明：“傷亡情況”注明“無(wú)”“輕傷（需縫合）”“重傷（轉(zhuǎn)院）”；“責(zé)任認(rèn)定”需明確直接原因（如“設(shè)備老化”“旅客違規(guī)”）；重大事件（一級(jí)響應(yīng)）需附現(xiàn)場(chǎng)照片、監(jiān)控視頻截圖等證據(jù)。六、關(guān)鍵風(fēng)險(xiǎn)防控要點(diǎn)（一）人員操作風(fēng)險(xiǎn)安檢漏檢：嚴(yán)格執(zhí)行“一人一檢一放”，避免連續(xù)掃描多人；對(duì)隨身物品較多的旅客，要求逐一取出過(guò)檢，防止夾帶違禁品。站臺(tái)擁擠：高峰期（如節(jié)假日）在安全線外增設(shè)“物理隔離欄”，間隔1米設(shè)置排隊(duì)地標(biāo)；安排安保人員在隊(duì)伍末端巡視，防止插隊(duì)引發(fā)沖突。（二）設(shè)備運(yùn)行風(fēng)險(xiǎn)屏蔽門(mén)夾人：列車(chē)到站