1、東線高速公路陵水立交改建工程路基土方施工方案一、工程簡介東線高速公路K190+899.103陵水立交位于陵水縣城西側(cè)、在建的東環(huán)鐵路陵水車站東側(cè)，北距香水灣和南距文羅互通立交的距離分別為8.3km和7.8km。被交道路為國道海榆東線，高速公路上跨。陵水立交現(xiàn)狀為簡易型立交，變速車道、匝道技術(shù)指標(biāo)低，不滿足現(xiàn)行規(guī)范要求，本項(xiàng)目的實(shí)施是針對該情況將現(xiàn)狀陵水立交改建為半苜蓿葉式互通立交。二、主要工程數(shù)量1、清理與掘除清理現(xiàn)場28454m2 砍伐樹木：825棵 拆除舊路面：16390m2 2、路基挖方挖土方：30624m3 挖除非適用性材料：937.5 m3 3、路基填筑利用土方：7065m3 借土填

2、方：35280m3 三、工期安排計(jì)劃開工日期：2010年12月06日計(jì)劃完工日期：2011年12月22日四、施工工藝1、本合同段為改建項(xiàng)目，過往車輛對施工造成一定影響。為保證施工的順利展開及過往車輛的行車安全，采用封閉施工、改道行車的方法，保證施工與行車的順利、安全。（具體交通管制方案見交通疏導(dǎo)方案）2、根據(jù)本合同段的運(yùn)輸條件和具體工程量，計(jì)劃路基土方工程由1個土方施工隊(duì)進(jìn)行施工，實(shí)行平行流水作業(yè)。確保在20天時間內(nèi)完成該分項(xiàng)路基土方工程。3、施工作業(yè)順序安排：路基土方為一個施工隊(duì)施工，依次從起點(diǎn)向推進(jìn)終點(diǎn)，采取流水作業(yè)方式。4、主要施工技術(shù)方案：測量放樣挖除舊路面層砍伐清理填料挖運(yùn)平整壓實(shí)檢

3、測測量放樣：在導(dǎo)線點(diǎn)、水準(zhǔn)點(diǎn)復(fù)測無誤情況下，恢復(fù)路線的中、邊樁，在邊樁處設(shè)立明顯的填挖標(biāo)志。具體操作為：縱向直線段每20米為一斷面，平曲線段每10米為一斷面，每斷面先測得其地面高程，然后根據(jù)地面高程計(jì)算填挖位置。在路基坡腳、坡口處插設(shè)掛紅塑料袋竹竿子，密度根據(jù)施工需要或監(jiān)理要求，填挖前，可用繩子將相鄰竿子連接，以用來控制填挖寬度。砍伐清理：用人工對樹木及周邊灌木林進(jìn)行砍伐，用挖掘機(jī)挖除樹根；用裝載機(jī)配合人工對填方范圍內(nèi)的垃圾、有機(jī)物殘?jiān)霸孛婢€以下至少30cm的草皮、樹根、農(nóng)作物的根系和表土予以清除，并且用挖掘機(jī)配合自卸汽車運(yùn)至并堆放在棄土場內(nèi)。場地清理后進(jìn)行檢測，滿足要求后進(jìn)行全面碾壓，使

4、其密實(shí)度達(dá)到規(guī)定的要求。挖除舊路面板：根據(jù)施工放樣的范圍，用挖掘機(jī)對舊路面板進(jìn)行挖除，用挖掘機(jī)配合自卸汽車把挖除的路面板碴運(yùn)送到棄土場,面板清除后再根據(jù)設(shè)計(jì)高程對舊路基進(jìn)行挖除或者回填。、路基填方：1）層厚控制: 施工時根據(jù)汽車的容積，按松鋪系數(shù)計(jì)算出每車土的攤鋪面積，確定方格網(wǎng)的平面尺寸，在填土前劃出方格網(wǎng)，卸土?xí)r由專人指揮倒入方格網(wǎng)內(nèi)。同時,打好松鋪厚度的控制樁，在邊線處掛線控制層厚度、 線形和填筑寬度。2）土方路堤:土方路堤的填筑:a.土方路堤必須根據(jù)設(shè)計(jì)斷面,分層填筑、分層壓實(shí)。采用機(jī)械壓實(shí)時，分層的最大松鋪厚度不應(yīng)超過30cm。配備平地機(jī)、裝載機(jī)和壓路機(jī)配套作業(yè)。b.路堤填土寬度每側(cè)

5、應(yīng)寬于填層設(shè)計(jì)寬度40cm，壓實(shí)寬度不得小于設(shè)計(jì)寬度，最后削坡。c.填筑路堤宜采用分層水平填筑法施工。即按照橫斷面全寬分成水平層次逐層向上填筑。每填一層，經(jīng)過壓實(shí)度檢測符合規(guī)定要求之后，再填上一層。d.不同性質(zhì)的土應(yīng)分別填筑，不得混填。每種填料層累計(jì)總厚不宜小于0.5m。e.每層次的路基填料的CBR值，應(yīng)嚴(yán)格按規(guī)范要求進(jìn)行施工。f.機(jī)械作業(yè)時，根據(jù)工地地形、路基橫斷面形狀和土方調(diào)配圖等，合理的規(guī)定機(jī)械運(yùn)行路線。土方集中工作面，應(yīng)有全面、詳細(xì)的機(jī)械運(yùn)行作業(yè)圖指導(dǎo)施工。g.填高在3m以內(nèi)的路堤，可用裝載機(jī)從兩側(cè)分層推填，并配合平地機(jī)分層整平。土的含水量不夠時，用灑水車灑水，并用壓路機(jī)分層碾壓。h.

6、具體檢查項(xiàng)目見附表。3）填方路堤壓實(shí)：a.細(xì)粒土、砂類土和礫石土不論采用何種壓實(shí)機(jī)械，均應(yīng)在該種土的最佳含水量2%以內(nèi)壓實(shí)。當(dāng)土的實(shí)際含水量不在上述范圍內(nèi)內(nèi)時，應(yīng)均勻加水或?qū)⑼翑傞_、晾干，使其達(dá)到上述要求后方可進(jìn)行壓實(shí)。運(yùn)輸上路的土在攤平后，其含水量若接近于壓實(shí)最佳含水量時，應(yīng)迅速整平并壓實(shí)。b.各種壓實(shí)機(jī)具碾壓不同土類的適宜厚度和所需壓實(shí)遍數(shù)與填土的實(shí)際含水量及所要求的壓實(shí)度大小有關(guān)，壓實(shí)度檢測按規(guī)范要求每200m每壓實(shí)層檢測4個點(diǎn)。c.用鏟運(yùn)機(jī)和自卸汽車搬運(yùn)土料填筑路堤時，應(yīng)平整每層填土，且自中線向兩邊設(shè)置2%4%的橫向坡度，及時碾壓，保證排水順暢。雨季施工時更應(yīng)注意。d.碾壓前應(yīng)對填土層

7、的松鋪厚度、平整度和含水量進(jìn)行檢查，符合要求后方可進(jìn)行碾壓。壓實(shí)應(yīng)根據(jù)現(xiàn)場壓實(shí)試驗(yàn)提供的松鋪厚度和控制壓實(shí)遍數(shù)進(jìn)行。經(jīng)壓實(shí)度檢驗(yàn)合格后方可轉(zhuǎn)入下道工序。不合格處應(yīng)進(jìn)行相應(yīng)處理后再做檢驗(yàn)，一直達(dá)到合格為止。路基填土壓實(shí)宜采用振動壓路機(jī)進(jìn)行。采用振動壓路機(jī)碾壓時，應(yīng)采用先靜壓后振壓的方法，先慢后快，由弱振至強(qiáng)振。壓路機(jī)的碾壓行駛速度開始時宜用慢速，最大速度不宜超過4km/h；碾壓時直線段由兩邊向中間，小半徑曲線段由內(nèi)側(cè)向外側(cè)，縱向進(jìn)退式進(jìn)行；橫向接頭對振動壓路機(jī)一般重疊0.40.5m。應(yīng)達(dá)到無漏壓、無死角，確保碾壓均勻。振動碾壓4遍后測試壓實(shí)度；如不合格，繼續(xù)碾壓，逐層檢測壓實(shí)度；但碾壓遍數(shù)不宜超

8、過10遍。如超過，應(yīng)考慮減少填土層厚或調(diào)整壓實(shí)機(jī)具。4）試驗(yàn)檢測：a.土質(zhì)路基的壓實(shí)度試驗(yàn)方法采用灌砂法檢測。b.每一壓實(shí)層均應(yīng)檢驗(yàn)壓實(shí)度，合格后方可填筑其上一層。否則應(yīng)查明原因，采取措施進(jìn)行補(bǔ)壓。檢驗(yàn)頻率每200m每壓實(shí)層檢驗(yàn)4點(diǎn)，不足200m時，應(yīng)檢驗(yàn)4點(diǎn)，檢驗(yàn)標(biāo)準(zhǔn)，必須每點(diǎn)都符合規(guī)定，必要時可根據(jù)實(shí)際需要增加檢驗(yàn)點(diǎn)。c.土質(zhì)路床頂面壓實(shí)完成后應(yīng)進(jìn)行彎沉檢驗(yàn)。檢驗(yàn)汽車的輪重（或軸重）及彎沉允許值按照設(shè)計(jì)及規(guī)范規(guī)定執(zhí)行。檢驗(yàn)頻率應(yīng)為每一幅雙車道每20m四點(diǎn)，左、右兩后輪隙下各一點(diǎn)。路床頂面的檢測彎沉值在考慮季節(jié)影響之后應(yīng)符合設(shè)計(jì)要求。當(dāng)設(shè)計(jì)提供為路基回彈模量時，應(yīng)采用設(shè)計(jì)規(guī)范規(guī)定的換算公式，

9、計(jì)算設(shè)計(jì)要求的彎沉值。路基填料最小強(qiáng)度和最大粒徑及壓實(shí)度要求填挖類型路面底面以下深度（cm）填料最大粒徑（cm）填料最小強(qiáng)度（CBR）（%）壓實(shí)度（%）填方路基上路床03010896下路床308010596上路堤8015015494下路堤150以下15393零填及路塹路床08010896清淤回填回填土10893五、主要施工人員情況 為保證該分項(xiàng)工程的順利進(jìn)行，明確責(zé)任，確保工程質(zhì)量、確保工期，該分項(xiàng)工程配備以下工程管理人員： 序號姓 名職 務(wù)職 責(zé)1黎文龍項(xiàng)目副經(jīng)理工作安排及督導(dǎo)2李 建項(xiàng)目總工技術(shù)支持3黎界平路基工程師現(xiàn)場施工4甘友海測量工程師施工測量5羅 罡試驗(yàn)工程師試驗(yàn)檢測6吳 玲質(zhì)檢工

10、程師工程質(zhì)量自檢7劉功偉機(jī)料工程師機(jī)械維護(hù)及材料供應(yīng)8焦 彥計(jì)量工程師計(jì)量及施工資料9黃 曲助理工程師施工測量六、主要機(jī)械設(shè)備表序號設(shè)備名稱型號數(shù)量1挖掘機(jī)PC2001臺2蛙跳式夯土機(jī)1臺3壓路機(jī)YZ2201臺4裝載機(jī)ZL-501臺5運(yùn)輸車15T5臺6平地機(jī)1臺七、質(zhì)量保證措施：1) 建立健全質(zhì)量保證體系：成立以項(xiàng)目經(jīng)理曠志明為組長、項(xiàng)目副經(jīng)理黎文龍、總工程師李建及質(zhì)檢工程師吳玲為副組長的全面質(zhì)量領(lǐng)導(dǎo)小組，組織全體工程技術(shù)人員學(xué)習(xí)，體會合同文件和技術(shù)規(guī)范，做好技術(shù)交底工作。堅(jiān)持質(zhì)量第一。2) 嚴(yán)格工序質(zhì)量，加強(qiáng)每道工序的質(zhì)量檢測工作，每道工序完成后由質(zhì)量領(lǐng)導(dǎo)小組和施工隊(duì)負(fù)責(zé)人進(jìn)行現(xiàn)場檢測，由質(zhì)

11、檢工程師主持進(jìn)行質(zhì)量驗(yàn)收，合格后報(bào)總工程師復(fù)核簽字后,填寫報(bào)驗(yàn)單，再報(bào)監(jiān)理工程師檢查，經(jīng)檢查合格簽證后才進(jìn)行下道工序的施工。3) 尊重和服從監(jiān)理工程師，根據(jù)合同文件的要求，在監(jiān)理工程師的監(jiān)督和指導(dǎo)下施工，并如實(shí)向監(jiān)理工程師匯報(bào)工程質(zhì)量和進(jìn)度情況。4) 堅(jiān)持掛牌上崗，立牌作業(yè)，責(zé)任到人，文明施工，認(rèn)真做好各種施工原始記錄工作。5) 自檢試驗(yàn)人員必須跟班作業(yè)，按規(guī)范要求加強(qiáng)試驗(yàn)檢測工作，發(fā)現(xiàn)問題應(yīng)及時改正，并將存在問題及糾正情況作好記錄，發(fā)現(xiàn)存在質(zhì)量隱患的工程應(yīng)立即停止施工，陪同項(xiàng)目經(jīng)理、總工程師、質(zhì)檢工程師會同施工技術(shù)人員進(jìn)行現(xiàn)場質(zhì)量事故分析，決定返工或補(bǔ)修方案以及對事故有關(guān)人員的處罰。6) 加

12、強(qiáng)測量、試驗(yàn)儀器的保養(yǎng)及校核工作，保證其精度和準(zhǔn)確性；加強(qiáng)施工機(jī)械維修、保養(yǎng)、調(diào)度工作，防止因機(jī)具設(shè)備故障造成質(zhì)量問題和缺陷。7) 項(xiàng)目經(jīng)理部管理人員有權(quán)停止一切不符合質(zhì)量要求的施工。已停工的項(xiàng)目，必須經(jīng)總工程師簽發(fā)的復(fù)工通知后方能復(fù)工。八、進(jìn)度保障措施1) 建立健全質(zhì)量保證體系：成立以項(xiàng)目經(jīng)理曠志明為組長、項(xiàng)目副經(jīng)理黎文龍、總工程師李建為副組長的全面進(jìn)度計(jì)劃領(lǐng)導(dǎo)小組，根據(jù)制定的施工進(jìn)度計(jì)劃，在實(shí)施過程中隨時檢查并調(diào)整。2) 由項(xiàng)目副經(jīng)理黎文龍主持擔(dān)任總調(diào)度，負(fù)責(zé)全段的勞力、機(jī)械設(shè)備的投入，確保工期目標(biāo)的完成。3) 抓住晴好天氣，在確保質(zhì)量并獲得監(jiān)理工程師批準(zhǔn)的條件下，加班加點(diǎn)，加快工程進(jìn)度。

13、4) 注意土方含水量，做到隨挖、隨鋪、隨壓，并做好路基填方的排水工作，盡量減少雨水對工程的影響。5) 抓好土方壓實(shí)工作，杜絕因碾壓不夠造成的質(zhì)量事故及其隱患，確保工期。6) 加強(qiáng)施工現(xiàn)場管理，每個工作面必須配備相關(guān)技術(shù)人員或施工員，及時解決施工中出現(xiàn)的問題。7) 及時做好試驗(yàn)檢測，以及每道工序的驗(yàn)收工作。8) 搞好各方面的關(guān)系，取得當(dāng)?shù)剜l(xiāng)村和群眾的支持，盡可能避免和減少阻工現(xiàn)象。九、安全、環(huán)保措施1) 建立健全安全組織機(jī)構(gòu)，落實(shí)安全責(zé)任制，項(xiàng)目部配備專職安全員包昌勝。項(xiàng)目部與各施工隊(duì)須簽訂安全責(zé)任狀。施工現(xiàn)場設(shè)置明顯標(biāo)志，主要交叉口配備專人進(jìn)行巡視指揮，確保過往行人、車輛安全，對施工道路加強(qiáng)養(yǎng)護(hù)及維修。所有機(jī)駕人員、社會車輛、民工隊(duì)一律簽訂安全責(zé)任合同，明確安全事故責(zé)任范圍及相關(guān)處理規(guī)定。2) 加強(qiáng)施工機(jī)械和運(yùn)輸車輛的查驗(yàn)，嚴(yán)禁報(bào)廢車輛參運(yùn)，嚴(yán)禁各種機(jī)械車輛帶病作業(yè)，確保機(jī)駕人員正常休息時間，并嚴(yán)格按機(jī)械、車輛安全規(guī)章、規(guī)范進(jìn)行作業(yè)。3)