1、.,1,quanyuananquanpeixunkejian全員安全培訓(xùn)課件,聰明不如智慧,.,2,“安全第一、預(yù)防為主、綜合治理”,一、目的使員工了解生產(chǎn)現(xiàn)場不安全因素，了解崗位危險源及防控措施；了解相關(guān)安全管理制度及相關(guān)規(guī)定；職業(yè)危害防治；事故應(yīng)急救援；安全生產(chǎn)知識；事故案例；提高新員工安全生產(chǎn)意識和防范各類事故的安全技能。二、培訓(xùn)人員范圍北礦全體員工。三、教學(xué)方法理論講解，案例投影方式。四、課時16學(xué)時,.,3,任何風(fēng)險都可以控制,培訓(xùn)內(nèi)容：1生產(chǎn)現(xiàn)場不安全環(huán)境、因素；2露天礦聯(lián)合作業(yè)規(guī)程；3危險源(安全風(fēng)險）辨識及防控；4相關(guān)崗位作業(yè)規(guī)程、操作規(guī)程；5煤礦安全規(guī)程；6事故案例；7習(xí)慣性

2、違章原因分析及糾正措施；8煤礦相關(guān)法律法規(guī)；9安全生產(chǎn)知識；10煤礦本質(zhì)安全。11職業(yè)健康12從業(yè)人員的權(quán)利與義務(wù)；13事故應(yīng)急預(yù)案演練及防范措施；14安全規(guī)章制度及勞動紀(jì)律。,.,4,任何違章都可以預(yù)防,主講：于松維要求：1.認(rèn)真聽講，認(rèn)真做好筆記；2.課堂嚴(yán)禁撥打手機；3.嚴(yán)禁打鬧、嬉戲或交頭接耳；4.教育后組織理論考試，不及格者補考。安全是相對的，不安全才是絕對的。,.,5,煤礦企業(yè)的“兩大基本任務(wù)”：一是完成生產(chǎn)任務(wù)；二是完成安全目標(biāo)。完成兩大基本任務(wù)的保障措施：一是開展經(jīng)常性的安全教育，不斷提高員工安全生產(chǎn)意識和安全技能。二是開展經(jīng)常性的隱患排查與治理活動，及時發(fā)現(xiàn)安全隱患，消除生產(chǎn)

3、作業(yè)中潛在的安全風(fēng)險。,任何事故都可以避免,.,6,安全為天,第一章生產(chǎn)現(xiàn)場不安全環(huán)境、因素1.車輛、設(shè)備交叉作業(yè)機械傷害風(fēng)險2.人員倒班疲勞作業(yè)風(fēng)險3.現(xiàn)場矽塵、煤塵較大，存在塵肺病與觀察不到位的安全風(fēng)險4.滑坡片幫安全風(fēng)險5.運輸?shù)缆菲露却蟠嬖诹镘囷L(fēng)險6.作業(yè)人員素質(zhì)相對較低，自我保安能力較差7.運輸安全風(fēng)險8.不重視安全10.在惡劣天氣條件下生產(chǎn)存在環(huán)境上的安全風(fēng)險11.現(xiàn)場管線、電纜損壞的安全風(fēng)險12.膠帶運行傷人安全風(fēng)險13.膠帶與疏干系統(tǒng)檢修用電風(fēng)險；14.水災(zāi)、水患風(fēng)險。,.,7,以人為本,大到社會，小到企業(yè)和家庭，要想保證正常的生產(chǎn)、生活秩序順應(yīng)發(fā)展，都離不開一個安定的環(huán)境；安

4、全易如此，試想一個事故頻發(fā)的企業(yè)、一個總吵架的家庭，這樣的企業(yè)損失將有多大？影響又將如何？這樣不和諧的家庭，能過上好日子嗎？根本無從談上發(fā)展和幸福?？磥砥髽I(yè)要發(fā)展，家庭要幸福，就不可能離開和諧的安定環(huán)境，更離不開安全做保障。,.,8,安全責(zé)任重于泰山,提到安全,那麼究竟什麼叫安全？所謂安全一種說法是：“事故發(fā)生的程度和后果被人們接受的叫安全”；不能接受的就不叫安全。另一種說法是：“安全就是不發(fā)生人身傷害和財產(chǎn)損失”。無論怎樣去定義，安全無論對企業(yè)還是對每個家庭、每個人來講永遠(yuǎn)都是第一的，“安全為天”，安全永遠(yuǎn)是萬！進(jìn)行崗前教育，就是讓大家了解生產(chǎn)工作現(xiàn)場存在的不安全因素和安全隱患，知道怎樣去預(yù)

5、防？怎樣消除隱患，怎樣控制各類事故發(fā)生，進(jìn)而保證我們每個人不受到人身傷害，保證我們既掙到錢，又保證安安全全。如果誰不把安全放在首要位置，那么遭殃的受到最大損害的必將是自己；誰同安全開玩笑，其結(jié)果非死即傷。,.,9,安全思想教育是基礎(chǔ),聰明的人吸取別人的教訓(xùn)，愚蠢的人讓別人吸取自己的教訓(xùn)；但愿我們都做聰明人，不干糊涂事。相信通過本次安全教育，我們大家都能真正學(xué)到安全知識，了解崗位存在的隱患，在作業(yè)中嚴(yán)格遵守“三大規(guī)程”和各項安全管理制度，只有這樣我們才能實現(xiàn)安全，不辜負(fù)妻兒子女的熱切期盼。只有在安全的呵護(hù)下，吃才能吃得心安理得；玩才能玩得高興；睡才能睡得舒坦；穿才能穿得瀟灑。只有平平安全完成任務(wù)

6、，才能實現(xiàn)安全生產(chǎn)，高高興興錢包鼓鼓地把錢交到父母或老婆手中，帶著欣慰、帶著笑容，享受天倫之樂與幸福才真正屬于你。,.,10,露天礦聯(lián)合作業(yè)規(guī)程,第二章煤礦生產(chǎn)聯(lián)合作業(yè)規(guī)程為認(rèn)真貫徹“安全第一、預(yù)防為主”的安全生產(chǎn)方針，落實中電霍煤“任何事故都是可以避免的，我們沒有任何理由發(fā)生事故”的安全理念。針對北礦生產(chǎn)現(xiàn)場剝、采、裝、運、排等多單位車輛、設(shè)備交叉作業(yè)以及行駛、停放等，形成的自然環(huán)境較差，存在著很多不安全因素的實際情況。為保障設(shè)備和人身安全，營造良好安全環(huán)境，確保實現(xiàn)安全生產(chǎn)，特制定北礦生產(chǎn)聯(lián)合作業(yè)規(guī)程（以下簡稱“規(guī)程”）。,.,11,露天礦聯(lián)合作業(yè)規(guī)程,一、進(jìn)入生產(chǎn)現(xiàn)場的人員范圍1.北礦生

7、產(chǎn)作業(yè)人員、生產(chǎn)管理人員、車輛司機及附屬車輛、設(shè)備司機和相關(guān)人員。2.上級領(lǐng)導(dǎo)檢查、參觀車隊?wèi)?yīng)事先取得聯(lián)系由北礦派專人引領(lǐng)陪同。3.煤炭加工公司采樣相關(guān)人員及車輛司機；機電修配廠設(shè)備維修人員及車輛司機。4.星火公司運煤司機和生產(chǎn)管理人員；外委施工剝離生產(chǎn)管理人員和作業(yè)人員（個體送油、送件的車輛、人員除外）；疏干排水工程施工人員；煤田勘探和水井勘探相關(guān)生產(chǎn)人員、車輛、設(shè)備司機；北站臺鐵路裝車設(shè)備司機及相關(guān)人員；地銷煤客戶車輛司機和購煤商以及特許人員。除此范圍其他任何人不經(jīng)允許，不準(zhǔn)進(jìn)入北礦生產(chǎn)現(xiàn)場。在此范圍內(nèi)各相關(guān)單位應(yīng)嚴(yán)格控制進(jìn)入生產(chǎn)現(xiàn)場車輛、設(shè)備及人員，并嚴(yán)格執(zhí)行北礦有關(guān)規(guī)定和“規(guī)程”。,.

8、,12,露天礦聯(lián)合作業(yè)規(guī)程,二、車輛、設(shè)備、人員進(jìn)入生產(chǎn)作業(yè)區(qū)規(guī)程1.凡進(jìn)入北露天煤礦生產(chǎn)作業(yè)區(qū)星火運輸車輛人員、外委剝離施工人員等（不包括購煤客戶人員），必須經(jīng)過安全教育培訓(xùn)，了解和掌握北礦生產(chǎn)相關(guān)知識和有關(guān)規(guī)定，方準(zhǔn)進(jìn)入生產(chǎn)現(xiàn)場從事與本單位有關(guān)的作業(yè)，否則按非法私自進(jìn)入論處，并自行承擔(dān)一切后果。2.人員行走、作業(yè)等必須與車輛、設(shè)備保持一定安全距離，注意觀察周圍的設(shè)備和車輛，防止受到傷害或發(fā)生事故。3.進(jìn)入作業(yè)區(qū)的機動車輛，應(yīng)遵守行駛速度的規(guī)定，即：在干線不超過40公里/小時；在支線行駛不超過20公里/小時。4.剝離車輛同種車型空車與空車，重車與重車及在轉(zhuǎn)彎或在對面有車、視線差等情況下不準(zhǔn)超

9、車。5.凡在干線、半干線作業(yè)的車輛、設(shè)備必須在有設(shè)置安全土檔的道路上行駛，嚴(yán)禁在無安全土檔的干線、半干線上行駛；在遇有大風(fēng)等粉塵大、視線差時，禁止超車或快速行駛，防止撞車或墜車等。6.機動車司機應(yīng)嚴(yán)格遵守首先避讓原則，做到先慢、先讓、先停。不準(zhǔn)超越大型設(shè)備，不準(zhǔn)與大型設(shè)備爭道搶行。7.進(jìn)入作業(yè)區(qū)的機動車輛，必須保證剎車、轉(zhuǎn)向、燈光等安全部件齊全、有效。夜間進(jìn)入生產(chǎn)作業(yè)現(xiàn)場的生產(chǎn)指揮車、維修和生產(chǎn)服務(wù)車必須安裝警報等。,.,13,露天礦聯(lián)合作業(yè)規(guī)程,8.機動車輛到作業(yè)區(qū)現(xiàn)場執(zhí)行任務(wù)、布置任務(wù)、檢查時，需要臨時停放的應(yīng)停放在大型設(shè)備盲區(qū)（即觀察死角的區(qū)域）以外，并不影響作業(yè)安全的地點，司機不得離開

10、駕駛室并隨時注意觀察周圍是否有危險。9.星火運煤車輛在下坑裝煤及拉煤途中，車輛必須與礦、采區(qū)指揮車、前裝機保持20米以上的距離，否則，發(fā)生撞車等傷害事故，責(zé)任一律由星火運煤車負(fù)責(zé)。在行進(jìn)過程中，不準(zhǔn)快速駕駛或擠在一起爭搶位置，應(yīng)自覺按順序下坑到指定地點裝車。10.如必須靠近大型設(shè)備才能作業(yè)的車輛，必須事先同大型設(shè)備操作人員取得聯(lián)系后方可作業(yè)。停放位置應(yīng)是左側(cè)5米、前方7米、右側(cè)25米。11.車輛在采區(qū)作業(yè)現(xiàn)場停車時不能熄火，駕駛?cè)藛T不能離開駕駛室。12.夜間或能見度較低的天氣進(jìn)入作業(yè)區(qū)時，必須打開警示燈示意車輛的位置；不準(zhǔn)將車停放在設(shè)備或其它車輛附近。,.,14,露天礦聯(lián)合作業(yè)規(guī)程,13.對新

11、上崗的機動車司機，要先熟悉采區(qū)的道路情況，了解道路狀況后方可上崗作業(yè)。14.機動車輛進(jìn)入作業(yè)區(qū)時，應(yīng)加強了望，特別要防止掉下臺階和誤入禁止進(jìn)入的區(qū)域，以防發(fā)生意外。15.不準(zhǔn)壓電纜、管道和安全標(biāo)志。16.北礦指揮車輛或設(shè)備直接作用于生產(chǎn)，因此，凡進(jìn)入生產(chǎn)作業(yè)區(qū)（包括專用道路），外委任何車輛不得與北礦車輛、設(shè)備搶道或強行超車，應(yīng)主動避讓。17.在遇有大風(fēng)、大雪、大雨等惡劣天氣未及時停產(chǎn)時，凡進(jìn)入生產(chǎn)作業(yè)區(qū)的車輛、設(shè)備必須減速慢行，認(rèn)真觀察，隨時做好停車準(zhǔn)備，并與前后車輛、設(shè)備保持一定的安全距離，嚴(yán)禁超車。,.,15,露天礦聯(lián)合作業(yè)規(guī)程,三、設(shè)備安全作業(yè)規(guī)程1.坑下作業(yè)現(xiàn)場新開道路及剝離推進(jìn)挖斷的

12、道路應(yīng)設(shè)置安全警示標(biāo)志牌，路面應(yīng)設(shè)安全土檔。2.坑下道路出入口除按采礦設(shè)計留置外，任何單位或個人不準(zhǔn)私自開設(shè)或予留，否則，將追究相關(guān)人員和單位責(zé)任并進(jìn)行處罰。3.設(shè)備在進(jìn)入生產(chǎn)現(xiàn)場途中或作業(yè)運行中，設(shè)備司機應(yīng)注意瞭望，發(fā)現(xiàn)機動車輛應(yīng)提前減速，加強觀察，避免造成設(shè)備損失或人員傷害等。4.發(fā)現(xiàn)領(lǐng)導(dǎo)檢查或參觀車隊時，露天大型設(shè)備（包括灑水車、平路機）應(yīng)減速慢行，主動避讓，講究禮節(jié)禮貌；必要時可選擇安全地點停下，待車隊或領(lǐng)導(dǎo)通過后再行駛，禁止橫向穿越車隊或與領(lǐng)導(dǎo)檢查車輛搶道行駛。5.裝煤前裝機在下坑裝煤時，應(yīng)事先告知運煤車輛不準(zhǔn)緊跟在前裝機后面，應(yīng)保持30米以外；在裝車時，當(dāng)運煤車擠在一起影響裝車時，

13、應(yīng)停止裝車，待運煤車輛排好序或撤離裝車半徑以外時，方可作業(yè)。防止前裝機與運煤車相撞。當(dāng)粉塵大、視線較差行駛或裝車時，應(yīng)特別注意觀察，謹(jǐn)慎行駛或作業(yè)。,.,16,露天礦聯(lián)合作業(yè)規(guī)程,四、外委剝離車輛、設(shè)備坑下作業(yè)規(guī)程1.凡進(jìn)入坑下生產(chǎn)作業(yè)區(qū)的外委車輛、人員等必須嚴(yán)格遵守北礦有關(guān)規(guī)定，與生產(chǎn)剝離無關(guān)人員嚴(yán)禁進(jìn)入北礦生產(chǎn)現(xiàn)場；個體參加剝離的送油或生活保障車輛，未經(jīng)有關(guān)部門許可，禁止進(jìn)入生產(chǎn)現(xiàn)場，否則，一旦發(fā)生各種事故責(zé)任自負(fù)，并承擔(dān)給北礦帶來的后果和一切損失。2.剝離車輛必須按指定的道路行駛，嚴(yán)禁從事一切與剝離生產(chǎn)作業(yè)無關(guān)的活動，不允許私自拉運和盜竊煤炭。3.剝離車輛在通過交叉路口時，必須貫徹“一看

14、、二慢、三通過”的原則，應(yīng)主動避讓，鳴笛通行，不允許加速搶道通過。4.在狹窄、轉(zhuǎn)彎、陡坡、泥濘路段上，不允許超車；嚴(yán)格遵守相同型號、車種空車不準(zhǔn)超空車，重車不準(zhǔn)超重車的超車規(guī)定。5.在天氣惡劣情況下生產(chǎn)時，要有安全保障措施，各種車輛都必須謹(jǐn)慎行駛，注意觀察，減速慢行。通往排土場的道路、采掘剝離通行的平盤，必須設(shè)置安全土檔；排土場的反坡、土檔必須符合規(guī)范要求。6.在交叉路口、轉(zhuǎn)彎、陡坡、不通行的平盤端部，必須設(shè)置安全標(biāo)志牌和限速牌。7.在通過疏干管路、電纜時，必須事先同北礦有關(guān)領(lǐng)導(dǎo)取得聯(lián)系，妥善安排后方可通過。防止壓壞管道或發(fā)生觸電傷亡事故。,.,17,不安全因素透析,人的不安全行為、物的不安全

15、狀態(tài)和環(huán)境的不安全因素，是企業(yè)生產(chǎn)過程中存在的潛在不安全發(fā)生事故的主要原因。,.,18,不安全因素透析,那麼，對我礦構(gòu)成不安全的威脅有那些方面因素呢？一是人的不安全行為：在生產(chǎn)作業(yè)中。如果人員休息不好，必然構(gòu)成疲勞駕駛、疲勞操作，動作變形，產(chǎn)生操作失誤，很容易引發(fā)事故；比如人的心情不好，謳氣，也很容易帶來事故發(fā)生。二是物的不安全狀態(tài)：由于生產(chǎn)任務(wù)比較重，機械往往得不到及時維修和保養(yǎng)，加之個別人員責(zé)任心差，機械有了毛病、故障仍然帶病作業(yè)、帶病運行，就很可能造成機械設(shè)備的突然損壞和失控。三是環(huán)境的不安全因素：大家知道霍林河刮大風(fēng)天較多，氣候差，在生產(chǎn)中視線差，不利于人員觀察。下雪、下雨、大霧等惡劣

16、天氣都對生產(chǎn)安全構(gòu)成了環(huán)境的不安全因素。特別是我礦人機混合作業(yè)情況較多，人員在現(xiàn)場指揮生產(chǎn)，與機械設(shè)備在同一個場地，很可能因觀察不利或個人安全意識差等原因而發(fā)生各類事故，很值得我們注意和加強防范。,.,19,不安全因素透析,大家都知道在露天煤礦生產(chǎn)組織程序中第一個環(huán)節(jié)是什么？土巖剝離施工。由于地質(zhì)賦存條件煤炭少于土巖，北礦現(xiàn)在是1：4.7左右，這樣每采一噸煤就需要剝離4.7立方米土巖，因此土巖剝離量很大，車輛、設(shè)備需要投入也很多；另一方面受采掘平盤限制，加之設(shè)備相對較小，增大了作業(yè)密度。所以我們的不利環(huán)境因素有：1.多臺車輛、設(shè)備擠在一兩個剝離帶上施工，很容易發(fā)生車輛和設(shè)備碰撞。要求：操作技能

17、嫻熟，有應(yīng)對突發(fā)事件的能力。2.多臺車輛行進(jìn)在一兩個采掘帶和排土場之間，往往對道路灑水降塵不及時或遇大風(fēng)天氣，粉塵飛揚，視線很差，不利于觀察，很容易引發(fā)事故的發(fā)生。要求：我們駕駛員必須提高安全意識，嚴(yán)格遵守行駛速度規(guī)定，一般時速為540公里為宜，切不可盲目追求產(chǎn)量，而忽視安全。3.由于采用24小時連續(xù)生產(chǎn)作業(yè)，一般駕駛員只有2人倒換，這樣強度增大，如果得不到很好休息，必然會造成疲勞駕駛，這是每個駕駛員所忌諱的，非常容易發(fā)生事故。要求：駕駛員必須保證足夠的睡眠時間，工作時精力集中，吃好休息好。,.,20,不安全因素透析,4.現(xiàn)場存在多家施工、生產(chǎn)單位混合作業(yè)問題?？酉律a(chǎn)單得有我礦設(shè)備采煤、裝煤

18、、選煤、水泵運行檢修、刮路、灑水降塵、生產(chǎn)指揮車輛等；星火公司上煤車輛與剝離車輛交叉穿行；地質(zhì)公司生產(chǎn)勘探、打井；機修廠檢修設(shè)備；運銷、加工公司下坑采煤樣化驗等都于生產(chǎn)剝離有接觸，不確定的安全因素較多，容易發(fā)生交通事故。要求：控制好車速，認(rèn)真仔細(xì)觀察，特別在大風(fēng)、雨雪、沙塵等不良天氣，必須多加謹(jǐn)慎，克服任何麻痹和僥幸心理，以防事故發(fā)生。5.夜間作業(yè)，視線差，會車時燈光刺眼，容易使人眩暈；在排土場倒車沒經(jīng)驗，安全土檔不規(guī)范，碾壓不實，極易發(fā)生溜車事故。要求：按標(biāo)準(zhǔn)化施工，嚴(yán)格執(zhí)行采排規(guī)定，勤觀察，多加防范，控制好行車速度。6.交叉路口車輛過往頻繁，易發(fā)生事故。要求：除注意觀察外，還必須減速行駛，

19、隨時做好停車準(zhǔn)備，要“禮讓三先”。同種車型，空車與空車，重車與重車不準(zhǔn)超車，更不準(zhǔn)強行超車。交叉路口、轉(zhuǎn)彎、單行道、陡坡等復(fù)雜地段不準(zhǔn)超車。7.在行進(jìn)中遇有外單位車輛或設(shè)備，剝離車輛應(yīng)主動避讓，不準(zhǔn)強道行駛，以保證正常生產(chǎn)服務(wù)進(jìn)行。,.,21,不安全因素透析,除以上七條外，其他不能預(yù)料的事件也都有可能發(fā)生。因此，要求我們必須不斷提高安全意識，擺正安全與生產(chǎn)與效益的關(guān)系，一旦發(fā)生事故，不僅人身受到傷害，而且財產(chǎn)必然受到極大損失；可能一年或幾年都白干了，必然會影響到家庭幸福。我們誰都不希望看到任何人肇事和受到任何傷害，但是必須有一個前提，就是必須掌握這些環(huán)境不利因素，嚴(yán)格執(zhí)行制度和規(guī)程，做好自主保

20、安。,.,22,生產(chǎn)現(xiàn)場環(huán)境狀況,注意一個問題：司機同志在生產(chǎn)作業(yè)中，雖然在專用的道路上行駛，但遇有礦、公司車隊或者單車道坑下檢查時，必須要避讓，不要與其搶道或超車，再忙不在于幾分鐘，這也是出于禮節(jié)和尊重領(lǐng)導(dǎo)的體現(xiàn)。例如：2008年8月份我陪公司到坑下安全檢查，我們準(zhǔn)備不下坑，在上邊看看就撤回，可正在此時，一臺自卸翻斗車從我們右側(cè)超了過去，當(dāng)時公司領(lǐng)導(dǎo)很生氣，司機不懂規(guī)則，于是馬上追到裝車現(xiàn)場，一檢查駕駛證沒帶，好家伙，未持證上崗，按規(guī)定罰款1000元沒啥說。于是，馬上給東方公司剝離隊開出了罰款單，態(tài)度較好最后在單位領(lǐng)導(dǎo)說和下，罰款500元。試想，如果他不超車或者不違規(guī)超車，就不會遭到處罰，等

21、于自己要了個處罰。當(dāng)時我們坐的是4700豐田越野車，這么好的車你還趕超，可想而知。說到這想起前些年橫霸黑龍江省的黑社會頭目侯四，到黑龍江省公安廳來去自由。李瑞環(huán)去視察時，侯四坐的車比他坐的車還好，而且竟然超視察車隊，李瑞環(huán)問隨行干部是誰的車？了解情況后回到北京，直接給吉林省公安廳抓捕侯四，繩之以法。,.,23,生產(chǎn)現(xiàn)場環(huán)境狀況,那么怎樣識別北礦、公司或檢查參觀的車輛呢？北礦生產(chǎn)指揮車經(jīng)常到坑下去，自然認(rèn)識，看到較好的車或車隊，不要超車，減速靠邊行駛即可。,.,24,生產(chǎn)現(xiàn)場環(huán)境狀況,我們說第一，第一其本身表明是無上的意思。萬事皆應(yīng)“以人為本”。人是世界上的唯一高級動物，是主宰者和統(tǒng)治者；同時給

22、予了人的生命也是最為寶貴的。人類生存價值體現(xiàn)在那里？可以說體現(xiàn)在其本身，因為人來到這個世界上，離不開自然規(guī)律，生、老、病、死，這是任何人任何力量也無法改變的；但是，人活著應(yīng)該體現(xiàn)自身價值，那就是在生存過程中自然會對我們帶來一定的生存威脅。比如：臺風(fēng)、地震、火災(zāi)、洪水等屬于天災(zāi)，我們雖然無法控制，但能夠預(yù)測和防范，可以將損失降到最低；而戰(zhàn)爭、疾病和人為所導(dǎo)致的各種事故則屬于人禍，是可以控制的。所以，每個人都有一個共同的愿望，什麼愿望？很簡單，就是任何人都想生活的好，即：都想通過努力提高生活質(zhì)量，穿得好，吃得好，玩得好，住得好。但事實上愿望終究是愿望，這里面有很多因素決定你的愿望能否實現(xiàn)，其中重要

23、的是取決于你努力程度。即你是否有決心和毅力敢于向命運挑戰(zhàn)，我們現(xiàn)在之所以很平淡，不一定我們很笨，但可以說明我們的頭腦簡單，機遇少或沒有抓住本來就少得可憐的機遇。但無論如何有一點則是十分重要的，那就是“安全”。,.,25,解讀安全,安全，說他重要就在于，如果在生產(chǎn)生活中發(fā)生了不安全事件，其后果對人身來說，非死即傷；對物來說，非損即廢，都將付出代價，吃惡果。除非想死的人，誰都不愿意發(fā)生任何事故；從另一個角度講，每一個人活在世上都不是孤立存在的，世界上如果只有一兩個人，自然是無法生存的。人有親朋好友，七情六欲，是互相依存，互相幫助的必然聯(lián)系關(guān)系。因此說，人活在世上不僅僅是為了自己活得好，只考慮自己不

24、考慮他人，人活著就失去了意義。“責(zé)任”，對于每個人都是很重要的，人不僅賦有家庭責(zé)任，還有社會責(zé)任。有人可能說，我不承擔(dān)社會責(zé)任，實際上社會和每個人都具有很密切的關(guān)系。人生活在社會大家庭里，只有大家庭發(fā)展了，你才能夠活得好，社會靠我們大家每一個人來構(gòu)建，創(chuàng)造更多的集體財富，個人才能從中獲益。,.,26,解讀安全,學(xué)習(xí)，只有學(xué)習(xí)、只有虛心學(xué)習(xí)，才能了解和掌握規(guī)程、規(guī)章制度和安全知識；他是幸福的保證，生存的保證，生活的保證，也是人類進(jìn)步和發(fā)展的保證。基本公式是：學(xué)習(xí)=遵章=安全=幸福學(xué)習(xí)看態(tài)度；遵章看執(zhí)行；安全看結(jié)果；幸福看安全。我們每個人來到世上，可以說都不容易。特別是我們沒有固定工作，舍家瞥業(yè)，

25、老婆孩子靠我們養(yǎng)活，老人靠我們養(yǎng)活，吃不好，睡不好，又熱又累，灰塵又大，我們必須克服很多困難，你們說這容易嗎？！由于受環(huán)境影響，本身就構(gòu)成了不安全因素，你再不注意安全，不懂得和了解規(guī)程，不發(fā)生事故那是不正常的。事故的本身確切地說：“安全是相對的，不安全才是絕對的?！敝挥胁粩嗵岣甙踩庾R，不斷提高安全技能，才能在作業(yè)中防范事故的發(fā)生，為了你和家人的幸福，請你時刻注意安全！,.,27,解讀安全,有的人說，我經(jīng)常違章，幾年了也沒發(fā)生事故，我門說那叫僥幸或者叫幸運，現(xiàn)實生活中幸運的事往往會有的，幸運不可能跟隨哪個人一輩子，人不可能靠幸運生活。為什麼要想保證安全生產(chǎn)，就必須嚴(yán)格遵守規(guī)程和規(guī)章制度，因為規(guī)

26、程、規(guī)章制度是經(jīng)驗的總結(jié)，是用鮮血和生命換來的，已經(jīng)因此而發(fā)生過的事故。如果肆意違反也就違背了事實規(guī)律，違反規(guī)律其結(jié)果必然釀成悲劇和承擔(dān)后果。,.,28,解讀安全,發(fā)生事故的人，其根本原因就在于，安全意識不強，就是在思想上沒有真正把安全放到首位，沒引起高度重視，總認(rèn)為安全離自己很遠(yuǎn)，其實，安全無時不在，安全就在你身邊，在日常生活中磕磕碰碰的事不是經(jīng)常發(fā)生嗎？就是我們疏忽大意。肆意違章的人，必然存在一個僥幸心理，可能有的人說，如果不違章就沒法工作了，這種現(xiàn)象是有的，可卻沒發(fā)生事故，這是怎麼回事？一則是小來小趣小作業(yè)違章，并且已經(jīng)引起了你的注意，自然十分小心，但不排除僥幸，長此以往，小違章也會釀成

27、大事故，一旦防范不到位，事故還是要發(fā)生的。因此，我奉勸大家，并非只有違章才能作業(yè)，辦法總會比困難多。毛主席說：“世界上怕就怕認(rèn)真二字”。只要嚴(yán)格執(zhí)行規(guī)程、規(guī)章制度，就可以實現(xiàn)“無違章、無事故、無損失、無傷害”。在作業(yè)前多想本崗可能存在的不安全因素，做好防范，任何事故都是可以避免的。,.,29,黃金法則,事例二：兩根沉木條（壓力效應(yīng)的故事）有一個企業(yè)的政工干事隨團(tuán)到一個旅游勝地參觀游覽，他為領(lǐng)略山間野趣，拍到更多美景，便一個人來到山間陌生地帶，左轉(zhuǎn)右轉(zhuǎn)迷失了方向。正當(dāng)他一籌莫展焦急萬分之際，迎面走來了一個挑山貨的（大家可以想象一下這個人是男人還是女人？是年輕人還是年齡大的人？）俊俏貌美的少女。少

28、女嫣然一笑，問道：“先生從景點那邊走迷失的吧？請跟我來吧，我?guī)愠÷吠较纶s，那里有旅游公司汽車在等著你”。游客跟著少女穿越叢林，陽光在林間射出五彩光柱和有少女的陪同，感到（JIONG）窘迫之中參雜著遐意，正當(dāng)他陶醉這美妙的景色時，少女開口說話了：“先生，前面一段就是我們這兒的鬼谷，是這片山林中最危險的路段，一不小心就會摔進(jìn)萬丈深淵。我們這兒的規(guī)矩是路過此處，一定要挑點或者扛點什么東西?！庇慰腕@問：“這樣危險的地方，再負(fù)重前行，那不是更危險嗎？”少女笑了，解釋道：“只有你意識到危險了，才會更加集中精力，那樣反而會更安全”。（大家都知道，走鋼絲時，都拿一根長桿，否則，將無法行走，是為了找平衡）

29、，少女繼續(xù)說：“我們這已發(fā)生過好幾起墜谷事件，都是迷路的游客在毫無壓力的情況下一不小心掉下去的。我們每天都挑著東西來來去去，都從沒人出事?！庇慰筒粌H冒出一身冷汗。沒有辦法，他只好接過少女遞過來的兩根沉沉的木條，扛在肩上，小心翼翼地走過這段鬼谷路。兩根沉木條，在危險面前竟成了“護(hù)身符”。,.,30,崗位危險源辨識及其防范措施,第三章崗位危險源辨識及其控制措施第一節(jié)危險源概述我們知道安全生產(chǎn)工作主要目的之一就是預(yù)防事故發(fā)生。如果能預(yù)先針對各工種各崗位存在的預(yù)知危險源進(jìn)行辨識（查找）和控制，事先制定有效防范措施，就可以大大降低各類事故發(fā)生的機率，從而保證員工的生命安全和健康。崗位危險源辨識和風(fēng)險控制

30、是企業(yè)安全管理體系要素之一，是企業(yè)編制事故應(yīng)急救援預(yù)案的前提條件，是落實“安全第一、預(yù)防為主”安全生產(chǎn)方針的具體措施。那么，什么叫危險源呢？危險源是指可能造成人員傷害、職業(yè)病、財產(chǎn)損失、作業(yè)環(huán)境破壞或其他損失的根源或狀態(tài)。危險源可以是一次事故、一種環(huán)境、一種狀態(tài)的載體；也可以是可能產(chǎn)生不期望后果的人或物?？梢岳斫鉃榇嬖谖ｋU的一臺設(shè)備、一套裝置、一處設(shè)施或一個系統(tǒng)，也可以是其中的某一部分。例如因為液化石油氣在生產(chǎn)、運輸?shù)冗^程中，可能發(fā)生泄漏，引起火災(zāi)、爆炸或中毒事故，所以充裝了液化石油氣的儲罐是危險源?？词欠駱?gòu)成重大危險源，還得看儲存量的大小。露天煤業(yè)重大危險源有：炸藥廠、火藥庫、油庫。,.,3

31、1,黃金法則,（黃金法則二）事例二：曲突徒薪一位客人到某人家做客，看見主人家的灶上煙筒是直的，旁邊又有很多木材?？腿烁嬖V主人說，煙筒要改曲，木材須移走，否則可能會引起火災(zāi)，但主人聽后卻沒有任何表示。不久這家果然失火，四周的鄰居都趕來救火，最后大火被撲滅了，于是主人殺豬宰羊，宴請四鄰，以酬謝他們的救火功勞，但并沒有請當(dāng)初建議他改煙筒、移木材的人。這時有人對主人說：“如果當(dāng)初聽了那位先生的話，今天也不用準(zhǔn)備筵席，而且沒有火災(zāi)的損失，現(xiàn)在論功行賞，你卻對原先給你提建議的人沒有感恩，而救火的人卻成為客上賓，真是很奇怪的事呢！”主人頓時省悟，趕緊去邀請給他提建議的客人來吃酒。從上述小故事中我們不難看出：

32、辨識、評價和控制危險源，是做好預(yù)防事故的基礎(chǔ)，是制定安全措施的起點。,.,32,崗位危險源辨識及其防范措施,第二節(jié)危險源辨識與控制步驟、內(nèi)容一、危險源辨識與控制步驟劃分作業(yè)活動辨識危險風(fēng)險評價制定風(fēng)險控制措施示意圖：劃分作業(yè)活動、危險辨識、危險評價、制定防范措施。1、作業(yè)活動所謂作業(yè)活動是指在特定工作系統(tǒng)中，為了完成特定任務(wù)或維持特定功能而進(jìn)行的活動。作業(yè)活動“四要素”一般包括：人、物、作業(yè)環(huán)境、管理。人是指直接操作人員、輔助作業(yè)人員、安全監(jiān)護(hù)人員、信息聯(lián)絡(luò)人員等一切與特定作業(yè)活動相關(guān)聯(lián)的人員。物是指機械設(shè)備、各種物料、工具、廠房等，即為了完成作業(yè)活動所需要的所有物質(zhì)基礎(chǔ)。作業(yè)環(huán)境：人執(zhí)行其任

33、務(wù)所在的工作場所及社會環(huán)境。管理：規(guī)定或提供的活動方式，如工作程序、勞動組織等。,.,33,崗位危險源辨識及其防范措施,2、辨識危險源辨識危害之前需要收集作業(yè)活動的信息。包括：作業(yè)任務(wù)期限、人數(shù)、頻次等；作業(yè)必然要涉及到機械、設(shè)備、電器與工具等；作業(yè)所接觸到的物料形態(tài)、性質(zhì)與作用；作業(yè)人員的素質(zhì)水平；作業(yè)活動有關(guān)數(shù)據(jù)的監(jiān)測和方式發(fā)生過事故記錄等。危險源應(yīng)從人、物、環(huán)境以及作業(yè)習(xí)慣等幾個方面對危害進(jìn)行辨識分析。,.,34,崗位危險源辨識及其防范措施,1）作業(yè)人員可能受到的傷害有：有無被夾住得危險；有無被卷入的危險；有無墜落、掉下的危險；有無跌倒的危險；有無觸電的危險；有無燙傷的危險；有無將手切斷

34、的危險；有無危險的身體作業(yè)姿勢；有無碰到其他物品的危險；其他行動方面有無什么問題；有無被火煤燒傷或掉進(jìn)火煤燃燒得坑內(nèi)危險；有沒有被設(shè)備或車輛撞擊得可能；由于同設(shè)備、車輛搶道有無被傷害得危險。,.,35,崗位危險源辨識及其防范措施,2）物料、設(shè)備或環(huán)境等不安全條件帶來的傷害有：有無突然運轉(zhuǎn)起來的情況；有無掉落的危險；有無即將塌方的危險；有無物品濺起的危險；有無粉塵、油物質(zhì)噴射的危險；有無合適的照明；有無易燃易爆的危險；有無化學(xué)品、輻射或噪音污染等危險環(huán)境；有無坑洞、井無蓋、尖狀物傷人的危險；有無不安全物品放置和儲存不當(dāng)而傷人的情況。,.,36,崗位危險源辨識及其防范措施,3）不安全習(xí)慣不給警告或

35、啟動運行的信號；使正在工作的人分心（高聲放音樂或高聲鳴笛）等；不遵守速度或裝載限制規(guī)定；不正確穿戴個人防護(hù)用品；使用不合格的零件或工具；在運動的機器、設(shè)備下工作或停留；在設(shè)備上工作時不使用鎖定裝置；使用淘汰的設(shè)備或車輛；檢修車輛或設(shè)備不采取穩(wěn)定措施；在駕駛室內(nèi)掛東西或在風(fēng)檔玻璃臺上放東西。3、制定危險源控制措施根據(jù)各個崗位存在的危險源有可能帶來的傷害，主要采取安全技術(shù)管理和安全制度管理等手段。例如消除、限制、替代、減弱、隔離、個人防護(hù)、監(jiān)護(hù)監(jiān)控等。不同危險源采取不同措施對危害進(jìn)行有效控制。,.,37,崗位危險源辨識,.,38,崗位危險源辨識,.,39,崗位危險源辨識,.,40,崗位危險源辨識,

36、.,41,崗位危險源辨識,.,42,崗位危險源辨識,.,43,崗位危險源辨識,.,44,崗位危險源辨識,.,45,崗位危險源辨識,.,46,崗位危險源辨識,.,47,崗位危險源辨識,.,48,第四章設(shè)備作業(yè)、操作規(guī)程,一、灑水車作業(yè)規(guī)程1、灑水車在執(zhí)行撲滅火煤任務(wù)時，按規(guī)程作業(yè)。2、水車在坑下往路面或作業(yè)場地灑水時，應(yīng)同上煤車輛、生產(chǎn)指揮車、作業(yè)機械保持一定距離，應(yīng)經(jīng)常灑水，保持塵土不飛揚。3、水車在作業(yè)時不應(yīng)在坡面較大的路面上行駛作業(yè)，行駛速度在規(guī)定的時速內(nèi)，嚴(yán)禁超速行駛。4、冬季滅火煤或送飲用水等應(yīng)處理好噴頭和放水閥門，防止凍壞部件。5、不準(zhǔn)在坡道上灑太多的水，防止設(shè)備、車輛打滑或滑到坡下

37、而造成側(cè)翻等事故。灑水應(yīng)適當(dāng)，一般在10%20%濕度為宜。6、在灑水作業(yè)中，應(yīng)與生產(chǎn)設(shè)備保持一定安全距離，以免發(fā)生碰撞事故。7、在灑水作業(yè)中，應(yīng)注意行人和上級檢查、參觀等車輛，在經(jīng)過時應(yīng)主動關(guān)閉閥門，防止濺起的泥土噴到車上或行人。,.,49,設(shè)備作業(yè)規(guī)程,二、液壓挖掘機作業(yè)規(guī)程1、挖掘機司機要服從采區(qū)調(diào)度安排，按調(diào)度任務(wù)單及時到達(dá)指定地點作業(yè)，并及時收車入庫。2、司機要嚴(yán)格遵守各項規(guī)章制度，按操作規(guī)程進(jìn)行操作，對設(shè)備要精心愛護(hù)，精心使用，精心保養(yǎng)，達(dá)到“三懂、四會”。3、每臺液壓鎬配司機一名，實行包機制。4、每臺液壓鎬配滅火器兩臺，并保證滅火器材有效。5、液壓鎬司機作業(yè)時要持證上崗，穿戴好規(guī)定

38、的勞動保護(hù)，保證設(shè)備完好作業(yè)。6、液壓鎬司機要作好設(shè)備維護(hù)、保養(yǎng)及交接班記錄，并作好設(shè)備和設(shè)備庫的衛(wèi)生、防火工作。7、操作前要檢查好周圍情況，確認(rèn)安全后，鳴笛開始作業(yè)。8、挖掘機作業(yè)時嚴(yán)禁上下，回轉(zhuǎn)半徑內(nèi)禁止任何人停留。9、作業(yè)前挖掘機周圍障礙物要清理掉。10、司機必須明確作業(yè)目的、方向、規(guī)格尺寸。11、運轉(zhuǎn)中發(fā)現(xiàn)異音、異味、異狀應(yīng)立即停止，并檢查處理，找出原因，不得強行作業(yè)。,.,50,設(shè)備作業(yè)規(guī)程,12、裝車時必須與司機相互聯(lián)系好，站好位置方可裝車。13、裝車時嚴(yán)禁跨越汽車司機室上部。14、超越勺斗容積的大塊嚴(yán)禁裝車。15、裝煤時嚴(yán)禁將白泥、矸石裝入車內(nèi)。16、開始裝車及裝車終了應(yīng)鳴笛警告

39、。17、裝車中嚴(yán)禁碰撞車幫及高吊勺斗裝車。18、反鏟挖溝時，必須視巖石土壤情況，距掌子邊緣要留2米安全距離，并隨時注意掌子動態(tài)，發(fā)現(xiàn)有裂紋、片幫應(yīng)立即撤離危險區(qū)。19、挖掘時地盤要平，必要時墊好坑木。20、在困難的工作面作業(yè)，必須有專人指揮。21、遇有硬巖、凍層禁止強行挖掘。22、不準(zhǔn)壓電線（纜）和通過與自己噸位不符的橋梁。,.,51,設(shè)備作業(yè)規(guī)程,三、推土機作業(yè)規(guī)程1、推土機司機要服從調(diào)度安排，按調(diào)度任務(wù)單及時到達(dá)指定地點作業(yè)并及時收車入庫。2、推土機司機要嚴(yán)格遵守各項規(guī)章制度，按操作規(guī)程進(jìn)行操作，對設(shè)備要精心愛護(hù)、精心使用、精心保養(yǎng),達(dá)到“三懂、四會”。3、每臺推土機司機長，司機各一名，實

40、行包機制。4、每臺推土機配滅火器兩只，并保證滅火器材有效。5、推土機司機作業(yè)要持證上崗，穿戴好規(guī)定勞動保護(hù)，保證設(shè)備完好作業(yè)。6、推土機司機要作好設(shè)備維護(hù)、保養(yǎng)、檢修及交接班記錄，作好設(shè)備和設(shè)備庫的衛(wèi)生、防火工作。7、操作前要檢查好周圍情況，確認(rèn)安全后開始作業(yè)。8、作業(yè)時司機不得離開崗位，非工作人員不準(zhǔn)蹬乘本車。9、在掌子上部作業(yè)，距離坡肩不能少于3米，在掌子下部作業(yè)時，距離坡肩不少于2.5米，以防止大塊或片幫砸車傷人。10、推煤時，必須把夾矸挑選出去，保證煤質(zhì)。,.,52,設(shè)備作業(yè)規(guī)程,11、在站臺作業(yè)時，注意了望，與鐵軌保證2.5米的安全距離。12、在煤堆上推煤時，距離邊緣不能少于2.5米

41、，距其他設(shè)備、人員不少于2米。13、在推熱煤時，要經(jīng)常檢查設(shè)備，以防設(shè)備火災(zāi)。14、推土機在縱向傾角30度的山坡上禁止作業(yè)。15、在掌子和地面發(fā)火處或54度以上時，禁止作業(yè)。16、禁止在行駛中排除故障，如果處理，停車后必須把鏟斗和推土裝置落地，方準(zhǔn)進(jìn)行。17、不準(zhǔn)壓電線（纜）通過與本噸位不符的橋梁。18、夜間行駛和作業(yè)時，必須有照明。,.,53,設(shè)備作業(yè)規(guī)程,四、前裝機安全作業(yè)規(guī)程1、前裝機司機要服從調(diào)度安排，按調(diào)度任務(wù)單及時到達(dá)指定地點作業(yè)及時收車入庫。2、前裝機司機要嚴(yán)格遵守各項規(guī)章制度，按操作規(guī)程進(jìn)行操作，對設(shè)備要精心愛護(hù)，精心使用，精心保養(yǎng)，做到“三懂”。3、每臺前裝機配司機長、司機各

42、一名，實行包機制。4、每臺前裝機配滅火器兩只，并保證滅火器材有效。5、前裝機司機作業(yè)時要持證上崗，穿戴好規(guī)定的勞動保護(hù)，保證設(shè)備完好作業(yè)。6、前裝機司機要作好設(shè)備維護(hù)、保養(yǎng)檢修及交接班記錄，并作好設(shè)備和設(shè)備庫的衛(wèi)生、防火工作。7、操作前要檢查好周圍情況，確認(rèn)安全后，鳴笛開始作業(yè)。8、禁止超載作業(yè)，用一檔裝載，禁止高速挖土和轉(zhuǎn)彎挖土。9、裝車時，鏟斗必須高于箱板1.5米以上，車輪距汽車不得少于0.8米，并保證裝滿車。10、轉(zhuǎn)彎、會車、橫過道口、公路、跨越障礙物必須用低速檔行駛，用制動器控制。11、前裝機不準(zhǔn)肯硬掌子作業(yè)，以免損壞機械部件。12、在站臺作業(yè)時，要注意了望火車，并與鐵軌保持1.5米的

43、距離。,.,54,設(shè)備作業(yè)規(guī)程,13、在煤堆上推煤時，距邊緣要留有2.5米距離，并隨時注意掌子動態(tài)，發(fā)現(xiàn)有裂紋片幫應(yīng)立即撤離危險地帶。14、在困難的工作面作業(yè)，必須有專人指揮。15、在端白泥時要注意了望設(shè)備周圍，確認(rèn)安全后方可行走并與其他設(shè)備、人員保持2.5米的距離。16、處理火煤時，要及時檢查設(shè)備，以免發(fā)生設(shè)備火災(zāi)。17、司機不準(zhǔn)將車輛交給其他人操作，行駛中嚴(yán)禁上下車和做其他工作（清掃、注油）。18、禁止在超過30度以上的路面和橫向坡度超過15度的路面上行駛。19、在公路上行駛要按公路交通規(guī)則執(zhí)行。20、嚴(yán)禁酒后駕車，在作業(yè)中嚴(yán)禁打鬧、說話。21、行走時要解除手制動，待剎車氣壓充足時才可抬動

44、臂，在行駛時把斗收起來距地面約0.5米。22、需要其他設(shè)備牽動時要卸下變速器與發(fā)動機之間的驅(qū)動軸。,.,55,設(shè)備操作規(guī)程,一、前裝機操作規(guī)程啟動前注意事項1、檢查油位，水位是否正常。2、操作桿是否放在空擋位置上。3、操作中暫不用的工具，物品放回箱中，保持整潔。4、操作前要檢查好周圍情況，確認(rèn)安全后，鳴笛開始作業(yè)。5、嚴(yán)格按啟動順序啟動，啟動發(fā)動機開關(guān)每次不得超過5秒鐘。6、啟動后先空轉(zhuǎn)5分鐘再加大油門，確認(rèn)安全無誤后方準(zhǔn)開始作業(yè)。7、寒冷天氣啟動時應(yīng)先預(yù)熱，發(fā)動機啟動后要先空轉(zhuǎn)，待油溫、水溫及儀表正常后方可加負(fù)荷運轉(zhuǎn)。8、炎熱高溫天氣，長時間作業(yè)要經(jīng)常檢查發(fā)動機水溫情況。9、行車前要解除手制

45、動，待剎車氣壓充足時才可抬動臂，距地面應(yīng)在0.4米以上，鏟斗收到后傾位置。10、啟動車一檔行駛，然后按變速順序在行駛中加檔或減檔。,.,56,設(shè)備操作規(guī)程,11、下坡時不要將換速桿放在空擋位置，車速超過原有檔速時要踩制動器踏板減速，不準(zhǔn)操作變速桿。12、發(fā)現(xiàn)異狀、異音、異味應(yīng)立即靠邊停車檢查修理。13、車未停穩(wěn)禁止換向。14、轉(zhuǎn)彎、回車、橫過道口、公路、越障礙物必須用低檔行駛，用制動器控制。15、需用其他設(shè)備牽引時要卸下變速器之間的驅(qū)動軸。16、禁止超負(fù)載作業(yè)，用一檔裝載，禁止高速挖土和轉(zhuǎn)彎挖土。17、坡面停車時司機不得離開車輛，必須離開時要將換向桿放在空擋位置，動臂鏟斗與地面成水平放下，接合

46、手制動器。18、裝車時鏟斗必須高于箱板1.5米以上，車輪距汽車不得少于0.8米。,.,57,設(shè)備操作規(guī)程,作業(yè)注意事項1、司機不準(zhǔn)將車輛擅自交給其他人操作。2、行駛或作業(yè)中禁止做其他工作（清掃、注油等）。3、禁止在超過30度以上路面和橫向坡度15度的路面上行駛，禁止高速行駛，快速轉(zhuǎn)彎和急剎車。4、行駛中嚴(yán)禁上、下人。5、在公路上行駛要按公路交通規(guī)則執(zhí)行。6、嚴(yán)禁酒后駕駛，在作業(yè)中嚴(yán)禁打鬧、說笑。7、夜間行駛作業(yè)，照明必須良好。8、鏟斗及驅(qū)動軸保養(yǎng)時，要把鏟斗放在最前位置的地面上，給上手制動，停止發(fā)動機并將啟動鑰匙取下方可進(jìn)行保養(yǎng)。9、通過橋梁、涵洞要注意限制噸位，超過噸位應(yīng)繞行。10、前裝機不

47、準(zhǔn)啃硬掌子作業(yè)，以免損壞機械部件。,.,58,設(shè)備操作規(guī)程,二、推土機操作規(guī)程運轉(zhuǎn)前必須按下列各項檢查和操作：1、是否制動踏板已鎖緊。2、是否齒輪變速手柄推入空擋位置。3、是否葉片控制桿鎖緊。4、燃料控制桿推入發(fā)動機停止位置。5、減壓桿應(yīng)當(dāng)在減壓位置。操作程序：1、啟動開關(guān)鑰匙扭轉(zhuǎn)到“起動”上，確認(rèn)發(fā)動機油壓計變位。2、減壓桿應(yīng)當(dāng)在行駛位置上。3、燃料控制桿應(yīng)該在低空位置。4、再次起動開關(guān)鑰匙扭轉(zhuǎn)到“起動”位置。,.,59,設(shè)備操作規(guī)程,5、發(fā)動機起動后，鑰匙回到“連接”位置上，嚴(yán)格按照起動程序起動。（1）當(dāng)鑰匙起動到“起動”位置時，連續(xù)使用時間不得超過20秒鐘。（2）如不能起動時，必須經(jīng)過2

48、分鐘后，才能再次起動，起動后，需低速運轉(zhuǎn)5分鐘，確保安全無誤時，方可運行工作。6、天氣寒冷時，對柴油機的起動方法：為了使推土機在寒冷情況下，保持良好工作狀態(tài)，必須采用移動式加熱器進(jìn)行預(yù)熱，其方法如下：（1）扭轉(zhuǎn)起動注油泵捏手和解鎖，操作23次。（2）啟動開關(guān)扭轉(zhuǎn)到“起動”位置，確認(rèn)發(fā)動機油壓計動作，把鑰匙扭轉(zhuǎn)到“連接”位置。（3）減壓桿推入行駛位置，向后拉燃料控制桿30%50%的行程。（4）預(yù)熱開關(guān)扭轉(zhuǎn)到連接位置。（5）啟動鑰匙扭轉(zhuǎn)到加熱位置，發(fā)熱信號發(fā)紅1秒鐘，然后開關(guān)回原位，操作起動注油泵起動,燃料計指出紅色范圍為止，經(jīng)23分鐘開始起動注油泵操作，鑰匙在起動上。,.,60,設(shè)備操作規(guī)程,運

49、轉(zhuǎn)注意事項1、行車前解除手制動，推土裝置必須抬起或收回，用一檔起車行駛，駕駛員按變速順序進(jìn)行加減檔.。下破時不準(zhǔn)將變速桿放在空擋上，如下破速度超過原有檔速時，要踩制動板減速，切勿操作變速桿。2、各儀表、指示報警燈有異常情況時，要把車停在安全場地，及時修理、排除故障。3、車輛轉(zhuǎn)彎，超越障礙，道路不平，會車時都必須用低速行駛，車未停穩(wěn)禁止換向。4、如需其他車輛牽引時，要采取安全措施，有人指揮。5、禁止車輛超負(fù)載作業(yè)，要用一檔進(jìn)行作業(yè)。6、在破上停車運轉(zhuǎn)時，司機不準(zhǔn)離開車輛，如果需要離開時，應(yīng)把操縱桿放在空擋位置，鏟斗及推土裝置應(yīng)放在地面上，接合手制動，停放在安全地段。7、司機不在時，助手應(yīng)看管車輛

50、及工具備品等，不準(zhǔn)單獨駕駛作業(yè)。8、車輛行走時或困難條件下工作，助手要在下邊檢查有無故障和險情。9、司機和助手在交接班前應(yīng)及時檢查油、水和工具，認(rèn)真填寫本班日記。10、非推土機駕駛?cè)藛T不得擅自駕駛車輛。,.,61,設(shè)備操作規(guī)程,三、液壓挖掘機操作規(guī)程（一）、新車跑合運轉(zhuǎn)起動新車時必須進(jìn)行跑合運轉(zhuǎn)，使各部件得到良好的磨合，從而延長設(shè)備的使用壽命，跑合運轉(zhuǎn)時間為50小時,負(fù)載為80%，跑合運轉(zhuǎn)后，才允許進(jìn)行全負(fù)荷工作。（二）、發(fā)動機的啟動1、環(huán)境溫度在-12以上的啟動順序：將發(fā)動機控制手柄移到起動位置將發(fā)動機調(diào)速手柄移動到低速位置旋轉(zhuǎn)點火開關(guān)，接通電路，下列指示燈應(yīng)該發(fā)亮。（發(fā)動機油壓指示燈、點火

51、開關(guān)的位置）按下檢查按紐，回油濾器燈亮。順時針轉(zhuǎn)動鑰匙，按下起動按鈕（最多不超過10秒鐘）機器就可以起動了，如不能起動，一定要在120秒鐘后才能進(jìn)行。2、發(fā)動機控制：操縱桿在前端為關(guān)閉發(fā)動機，拉到后端為工作位置。調(diào)速操作桿在前端為慢速，向后拉為加速。3、發(fā)動機熄火：將調(diào)速操作桿放在慢速位置，空轉(zhuǎn)幾分鐘后，將控制操作桿從后端推到前端位置，使發(fā)動機熄火，然后將點火鑰匙轉(zhuǎn)到0位置，再拔出鑰匙。,.,62,設(shè)備操作規(guī)程,4、行走：首先按下行走制動油路的電磁閥，打開機械制動器才能進(jìn)行操作。（1）向前直線走：用腳尖同時踏下中間兩個踏板。（2）后直線走：用腳跟同時踏下中間兩個板。（3）原地轉(zhuǎn)向：順時針旋轉(zhuǎn)用

52、腳跟踏下2號踏板，用腳尖踏下1號踏板。逆時針旋轉(zhuǎn)用腳尖踏下2號踏板，用腳跟踏下1號踏板。（4）用單邊履帶轉(zhuǎn)向向左前方轉(zhuǎn)用腳尖踏下右踏板向右前方轉(zhuǎn)用腳尖踏下左踏板（5）行走制動該機有液壓制動系統(tǒng)，放松行走踏板1、2，它會自動回到零位，這樣可以產(chǎn)生足夠的液壓制動，下坡行駛時，液壓制動閥自動起到限速作用使車速不會超過規(guī)定值。在復(fù)雜環(huán)境下行走可用兩個手制動操作桿來控制（手動操作桿放在工具箱內(nèi)）將手動操作桿插入腳踏板中可增大力距。當(dāng)設(shè)備行走或停車時，上部平臺與盤底必須用機械鎖緊，將上部平臺移到與底盤成直線時，將銷插套筒即可鎖住上部平臺，當(dāng)上部平臺與底盤鎖緊時不得做回轉(zhuǎn)操作。,.,63,設(shè)備操作規(guī)程,（6

53、）挖掘作業(yè)縱向挖溝時，應(yīng)將驅(qū)動輪朝后，導(dǎo)向輪朝前。駕駛室有兩個操作手柄，駕駛員左側(cè)的為動臂、鏟斗、伺服手柄，右邊為回轉(zhuǎn)、斗桿、伺服手柄。動臂的操作：將操作手柄向后拉為抬起動臂，推向前為降低動臂，向左推為收斗、向右推平臺右移。右操作手柄的使用：向前推斗桿伸出，向后推斗桿收回，向左推為平臺左移，向有推平臺右移挖掘機的復(fù)合動作：回轉(zhuǎn)時，可同時進(jìn)行動臂和鏟斗復(fù)合動作，鏟斗挖掘的同時斗桿伸縮，斗桿挖掘機的同時可以降動臂。除左右操作手柄進(jìn)行合理的搭配外，單個操作手柄向任一對角線（即45度方向）扳動均可實現(xiàn)相鄰的兩個復(fù)合動作，用腳踏下右一踏板，便可產(chǎn)生足夠的制動力使平臺制動，而反向操作手柄還可產(chǎn)生更大的制動

54、力距。,.,64,設(shè)備操作規(guī)程,挖掘作業(yè)注意事項除嚴(yán)格遵守上述操作規(guī)程外，還必須注意以幾點：、應(yīng)按切削軌跡挖掘，盡量避免硬啃板巖，造成經(jīng)常過載溢底，引起液壓油發(fā)熱。、鏟斗尚未離開工作面時不準(zhǔn)回轉(zhuǎn)。、絕對避免使用回轉(zhuǎn)力來使用鏟斗的側(cè)面進(jìn)行工作。、挖掘過程中避免超負(fù)荷油缸行程終點，保持低噪音動轉(zhuǎn)。、盡可能不用最大油門運轉(zhuǎn)，最好是17001800轉(zhuǎn)/分，以延長發(fā)動機使用壽命。,.,65,設(shè)備操作規(guī)程,二十、氣泵工充氣操作規(guī)程1.在給輪胎充氣時，首先應(yīng)檢查氣泵是否工作正常，如發(fā)現(xiàn)異常必須查明故障原因，恢復(fù)正常后方準(zhǔn)使用。2.氣泵應(yīng)由氣泵工專人負(fù)責(zé)妥善保管。3.氣泵工必須經(jīng)有關(guān)部門培訓(xùn)并獲得資格證，才能

55、上崗操作，非氣泵工嚴(yán)禁操作氣泵。4.氣泵工應(yīng)對氣泵經(jīng)常檢查和保養(yǎng)，發(fā)現(xiàn)異常及時處理，嚴(yán)禁帶故障充氣作業(yè)。5.氣泵在充氣中嚴(yán)禁無關(guān)人員靠近，防止遭到意外傷害。6.在給輪胎充氣時，必須用撬棍別上以防過壓崩出壓條。7.卸（扒）輪胎時，必須將輪胎內(nèi)氣放凈，防止壓條崩出傷人。8.在給輪胎充氣時，不準(zhǔn)蹲在輪胎上面工作。9.在給輪胎充氣時，應(yīng)邊充氣邊敲打（均勻幾下），不準(zhǔn)一次充足氣壓。10.氣泵工在給輪胎充氣時，應(yīng)戴安全帽；充氣結(jié)束需再給其它輪胎充氣時，應(yīng)關(guān)閉氣泵閥后再行充氣，防止氣泵管抖動彈起傷人。,.,66,設(shè)備操作規(guī)程,規(guī)程是企業(yè)職工包括管理人員都必須遵守的，任何人違反規(guī)程都視為觸犯管理規(guī)定和紀(jì)律，都

56、必將受到法律追究。我們說“三違”是發(fā)生事故的主要根源，就是你違反了客觀規(guī)律，即便是以前和眼下你還沒有發(fā)生事故，但違章操作發(fā)生事故是遲早的事，你不要有任何僥幸心理，違反規(guī)程不發(fā)生事故是不正常的。因此，通過學(xué)習(xí)我們希望大家進(jìn)一步提高對違章所帶來的后果正確認(rèn)識，千萬要引起我們的高度重視，千萬不要以身相試，否則，后果是菜刀剃頭危險！聰明的人從別人那里吸取教訓(xùn)，而愚蠢的人則讓別人吸取自己的教訓(xùn)。任何人都想平平安安，只要按規(guī)定辦，不違章，多了解掌握一些規(guī)程、規(guī)定、安全知識，注意做好自主保安，才會擁有安全每一天。安全不是喊出來的，是靠大家同心協(xié)力共同努力才能實現(xiàn)。,.,67,第五章事故案例,案例一：2006

57、年1月17日，氣溫零下22度，天氣霧蒙蒙，空氣有些渾濁。上午十時十分，在我礦儲運工區(qū)北站臺貨2儲煤場，發(fā)生了一起設(shè)備傷害交通事故，儲運工區(qū)站臺女職工陳某同志被我礦采裝工區(qū)司機張某駕駛的04#裝載機壓倒后當(dāng)場死亡。事故主要原因：裝載機司機張某在作業(yè)中安全意識不強，沒有認(rèn)真觀察盲目倒車；死者陳某自主保安能力差，遮擋穿戴過厚，視線差，聽力受限制，行動不便，按規(guī)程要求的距離不夠，安全意識差。案例分析：1.傷害部位：頭部；2.受傷性質(zhì)：機械致人死亡；3.起因物：設(shè)備；4.致害物：設(shè)備輪胎；5.傷害方式：碾壓；6.事故定性：一般交通死亡事故。,.,68,事故案例,案例二：2007年10月16日，我礦695

58、#挖掘機司機劉某在三采區(qū)處理疏干管道支線接頭堵塞時，因施工地點處在6萬伏高壓線下，且電線距地面不足6米，雖然作業(yè)中三采區(qū)派臨時工韓某指揮，但司機、指揮工安全意識不強，經(jīng)驗不足，在作業(yè)中不慎發(fā)生碰電打火現(xiàn)象，他們自認(rèn)為線路沒斷、挖掘機無燒痕沒事，仍然繼續(xù)作業(yè)，沒有向領(lǐng)導(dǎo)匯報。結(jié)果已造成南礦北環(huán)線6臺電鎬停電的頂電事故，因未及時報告，經(jīng)1小時后供電部才查到是我們北礦造成頂電事故，此次停電70分鐘，給南礦生產(chǎn)帶來一定影響。事故主要原因：1.設(shè)備司機、指揮人員安全意識淡薄，沒能對存在潛在的安全隱患的作業(yè)引起足夠重視，沒制定安全措施。2.設(shè)備司機、指揮人員對突發(fā)事件處理缺乏經(jīng)驗，存在僥幸心理，誤認(rèn)為電線

59、沒斷，設(shè)備人員無傷害，不會發(fā)生事故，因而沒有報告。（這是造成經(jīng)濟損失的主要原因，試想，如果馬上報告，供電部門就能得知事故原因，馬上可以送電生產(chǎn)）。3.設(shè)備司機、指揮人員在高壓線下作業(yè)，沒有安全措施就作業(yè)，違反了操作規(guī)程和作業(yè)規(guī)程。,.,69,事故案例,案例三：前裝機司機王某在2007年4月10日接下午3點班作業(yè)時，由于中午喝了不少酒，接班時頭腦不清，未看交接班記錄，作業(yè)前未對設(shè)備進(jìn)行必要的檢查，當(dāng)時天氣伴有揚沙。在作業(yè)行進(jìn)中他突然發(fā)現(xiàn)距前裝機鏟斗前有人時，趕緊踩剎車，但此時剎車失靈，隨即將正在選煤作業(yè)的李某刮倒，造成重傷。案例分析：受傷部位：左腿粉碎性骨折；受傷性質(zhì)：機械致人重傷事故；起因物：崗前喝酒，觸犯了“三違”；致害物：設(shè)備失靈；傷害方式：機械傷害。事故定性為：一起嚴(yán)重的機械傷害事故。,.,70,事故案例,事故主要原因：王某崗前喝酒時導(dǎo)致這起事故的主要原因。人的不安全行為：表現(xiàn)在因喝酒導(dǎo)致動作變形、遲鈍。物的不安全狀態(tài)：崗前未檢查設(shè)備，未查看交接班記錄就操作；沒能及時發(fā)現(xiàn)機械制動失靈。環(huán)境的不安全因素：刮揚沙視線差，不便于觀察，而引發(fā)事故。三者之間相互作用并有著密切聯(lián)系，忽視那一個方面都有可能導(dǎo)致事故的發(fā)生。本案是三者共存，必然引發(fā)事故。防范措施：1.嚴(yán)格遵守規(guī)章制度，嚴(yán)