1、精選文庫特種設(shè)備安全事故應(yīng)急預(yù)案1 目的為了正確、迅速和有效地處置部門特種設(shè)備可能發(fā)生的安全事故，有條不紊地開展應(yīng)急救援工作，最大限度地減少企業(yè)人員傷亡和財產(chǎn)損失，真正貫徹落實“安全第一，預(yù)防為主”的安全生產(chǎn)方針，制訂本預(yù)案。2 特種設(shè)備狀況根據(jù)特種設(shè)備安全監(jiān)察條例的規(guī)定，供水系統(tǒng)的特種設(shè)備有：一臺升降機、三臺電動葫蘆及其設(shè)備的安全附件。3 部門應(yīng)急組織機構(gòu)與職責(zé)成立部門應(yīng)急領(lǐng)導(dǎo)小組，專門負(fù)責(zé)組織、協(xié)調(diào)和指揮所轄各水廠突發(fā)事件應(yīng)急處置等各項工作的落實，指揮本單位突發(fā)公共事件的預(yù)警、響應(yīng)、結(jié)束、善后處置等各項工作的落實，組建本部門應(yīng)急隊伍，并進(jìn)行培訓(xùn)和演練等。組長：副組長：組員：4 部門預(yù)警機制

2、4、1 部門對在用特種設(shè)備要進(jìn)行經(jīng)常性日常維護(hù)保養(yǎng)，并定期自行檢查。部門對在用特種設(shè)備至少每月進(jìn)行一次自行檢查，并作出記錄。4、2部門應(yīng)當(dāng)對在用特種設(shè)備的安全附件、安全保護(hù)裝置、測量調(diào)控裝置及有關(guān)附屬儀器儀表進(jìn)行定期校驗、檢修，并作出記錄。4、3部門應(yīng)當(dāng)按照安全技術(shù)規(guī)范的定期檢驗要求，在安全檢驗合格有效期屆滿前1個月向特種設(shè)備檢驗檢測機構(gòu)提出定期檢驗要求。檢驗檢測機構(gòu)接到定期檢驗要求后，應(yīng)當(dāng)按照安全技術(shù)規(guī)范的要求及時進(jìn)行檢驗。未經(jīng)定期檢驗或者檢驗不合格的特種設(shè)備，不得繼續(xù)使用。4、4特種設(shè)備出現(xiàn)故障或者發(fā)生異常情況，部門應(yīng)當(dāng)對其進(jìn)行全面檢查，消除事故隱患后，方可重新投入使用。4、5升降機的日常

3、維護(hù)保養(yǎng)必須由取得許可的安裝、改造、維修單位或者升降機制造單位進(jìn)行。升降機應(yīng)當(dāng)至少每15日進(jìn)行一次清潔、潤滑、調(diào)整和檢查。升降機的日常維護(hù)保養(yǎng)單位應(yīng)當(dāng)在維護(hù)保養(yǎng)中嚴(yán)格執(zhí)行國家安全技術(shù)規(guī)范的要求，保證其維護(hù)保養(yǎng)的升降機的安全技術(shù)性能，并負(fù)責(zé)落實現(xiàn)場安全防護(hù)措施，保證施工安全。4、6部門應(yīng)當(dāng)將升降機的安全注意事項和警示標(biāo)志置于易于為乘客注意的顯著位置。4、7部門在對在用特種設(shè)備進(jìn)行自行檢查和日常維護(hù)保養(yǎng)時發(fā)現(xiàn)異常情況的，應(yīng)當(dāng)及時處理。4、8升降機的日常維護(hù)保養(yǎng)單位，應(yīng)當(dāng)對其維護(hù)保養(yǎng)的升降機的安全性能負(fù)責(zé)。接到故障通知后，應(yīng)當(dāng)立即趕赴現(xiàn)場，并采取必要的措施。4、9特種設(shè)備作業(yè)人員應(yīng)當(dāng)按照國家有關(guān)規(guī)定

4、，經(jīng)特種設(shè)備安全監(jiān)督管理部門考核合格，取得國家統(tǒng)一格式的特種作業(yè)人員證書，方可從事相應(yīng)的作業(yè)或者管理工作。4、10特種設(shè)備使用單位應(yīng)當(dāng)對特種設(shè)備作業(yè)人員進(jìn)行特種設(shè)備安全教育和培訓(xùn)，保證特種設(shè)備作業(yè)人員具備必要的特種設(shè)備安全作業(yè)知識。特種設(shè)備作業(yè)人員在作業(yè)中應(yīng)當(dāng)嚴(yán)格執(zhí)行特種設(shè)備的操作規(guī)程和有關(guān)的安全規(guī)章制度。4、11特種設(shè)備作業(yè)人員在作業(yè)過程中發(fā)現(xiàn)事故隱患或者其他不安全因素，應(yīng)當(dāng)立即向管理人員和部門有關(guān)負(fù)責(zé)人報告。4、12特種設(shè)備的管理人員應(yīng)當(dāng)對特種設(shè)備使用狀況進(jìn)行經(jīng)常性檢查，發(fā)現(xiàn)問題的應(yīng)當(dāng)立即處理；情況緊急時，可以決定停止使用特種設(shè)備并及時報告部門有關(guān)負(fù)責(zé)人。4、13部門要定期或不定期對部門的

5、特種設(shè)備和安全、消防設(shè)施進(jìn)行全面檢查，確保設(shè)備安全、可靠、穩(wěn)定運行和設(shè)施功能齊全有效。及時了解職工的思想狀況和發(fā)現(xiàn)部門存在的安全隱患，組織部門力量或協(xié)調(diào)相關(guān)部門采取各種措施，把部門的不穩(wěn)定因素和安全隱患消滅在萌芽狀態(tài)。5 特種設(shè)備應(yīng)急措施5、1 升降機事故應(yīng)急措施5、1、1 升降機運行中因供電中斷、升降機故障等原因而突然停駛，將乘客困在轎廂內(nèi)，升降機司機或維修管理人員應(yīng)安慰乘客，使他們安靜等待，不要擅自行動，以免發(fā)生“剪切”、“墜井”等事故。為解救被困的乘客，應(yīng)由維修人員或在專業(yè)人員指導(dǎo)下進(jìn)行盤車放人操作。5、1、1、1 在盤車操作前，救援人員應(yīng)告知乘客鎮(zhèn)靜等待，勸阻乘客不要強行手扒轎門或企圖

6、出入轎廂，并與維修人員取得聯(lián)系。維修人員應(yīng)了解轎廂被困人數(shù)及健康狀況、轎廂內(nèi)應(yīng)急燈是否點亮、轎廂所停層站位置以便解困工作。告知乘客盡量遠(yuǎn)離轎門或已開啟的轎廂門口，不要靠近廳門轎門，不要在轎廂內(nèi)吸煙、打鬧，必須聽從操作人員指揮。5、1、1、2 盤車操作前，通知被困人員盤車已經(jīng)開始，請乘客或司機予以配合。同時切斷總電源開關(guān)，一人用開閘扳手打開制動器，另一人盤車。當(dāng)將轎廂盤至最近層樓面時（轎門地坎應(yīng)不高于廳門門地坎600mm），應(yīng)停止盤車，使制動器復(fù)位。讓司機或乘客在轎門打開廳門或用鑰匙打開緊急門鎖，協(xié)助乘客離去。5、1、1、3 盤車時應(yīng)緩慢進(jìn)行，尤其當(dāng)轎廂輕載狀態(tài)下往上盤車時，防止因?qū)χ貍?cè)重造成溜

7、車。當(dāng)對無齒輪曳引機的高速升降機進(jìn)行盤車時，應(yīng)采用“漸漸式”，一步步松動制動器，以防止升降機失控。5、1、2 升降機運行中因機械和電氣故障出現(xiàn)沖頂或沖底時，工作人員應(yīng)要求轎廂乘客保持鎮(zhèn)定，遠(yuǎn)離轎門，撥打求救電話或大聲呼喊，等待救援。5、2 配電設(shè)備事故應(yīng)急措施5、2、1 配電設(shè)備運行中因短路、過載等故障原因而突然跳閘時，為最大限度降低損失，配電當(dāng)班人員要進(jìn)行詳細(xì)檢查。5、2、1、1 檢查出是高壓斷路器和低壓總屏，其中一項跳閘時，應(yīng)馬上合閘，保障廠區(qū)供電。同時當(dāng)班班長組織人員對跳閘原因進(jìn)行查找和處理。5、2、1、2 檢查出是分路斷路器跳閘時，應(yīng)在分路斷路器上掛上“禁止合閘”的警示。同時當(dāng)班班長組

8、織人員對跳閘原因進(jìn)行查找和處理。5、2、2 變配電設(shè)備出現(xiàn)異常時，應(yīng)馬上對異常設(shè)備進(jìn)行檢查、分析。5、2、2、1 如設(shè)備過負(fù)荷，及時通知有關(guān)部門和主管領(lǐng)導(dǎo)，安排調(diào)整負(fù)荷或改變變配電設(shè)備的運行方式，以適宜生產(chǎn)需要。5、2、2、2 如變配電設(shè)備出現(xiàn)故障缺陷，值班人員應(yīng)立即對故障的變配電設(shè)備進(jìn)行檢修。當(dāng)故障較大或因供電要求一時處理不了時，必須采取應(yīng)急措施防止故障惡化擴(kuò)大，并及時報告上級領(lǐng)導(dǎo)。5、2、3 配電設(shè)備運行中因短路導(dǎo)致爆炸，立即切斷電源，在可能的情況下盡快將人撤離現(xiàn)場,有條件時撥打“119”、“120”、“110”等電話請求救援，并將情況逐級上報。爆炸停止后立即查看是否有傷亡人員，并進(jìn)行救助

9、。5、2、4 配電設(shè)備運行中因短路導(dǎo)致火災(zāi)，立即切斷電源，在可能的情況下盡快將人撤離現(xiàn)場,有條件時撥打“119”、“120”、“110”等電話請求救援，并將情況逐級上報。同時，立即組織人員展開撲火工作，火災(zāi)停止后立即查看是否有傷亡人員，并進(jìn)行救助。5、2、5 外線停電時，配電設(shè)備應(yīng)急措施。5、2、5、1 突然停電時，當(dāng)班人員應(yīng)分頭進(jìn)行應(yīng)急工作。一部分當(dāng)班人員查看升降機是否出現(xiàn)將乘客困在轎廂內(nèi)的情況，如果出現(xiàn)，解救被困的乘客；一部分當(dāng)班人員立即將主供電線路和備用供電線路進(jìn)行切換，在保證安全的情況下盡快恢復(fù)供電。5、2、5、2 明確外線停電時間時，將停電時間通知企業(yè)各部門，讓各部門提前做好停電前的

10、準(zhǔn)備，并提前將升降機停放到基站。在外線停電之前，當(dāng)班人員立即將主供電線路和備用供電線路進(jìn)行切換，在保證安全的情況下盡快恢復(fù)供電。6 應(yīng)急響應(yīng)6、1 部門引導(dǎo)職工全員參與到企業(yè)的安全管理工作中，職工發(fā)現(xiàn)安全隱患和事故時，個人能夠采取措施的應(yīng)立即采取相應(yīng)措施，并立即逐級上報；6、2 部門應(yīng)急領(lǐng)導(dǎo)小組接到安全隱患和事故信息后。其成員必須立即到達(dá)現(xiàn)場，組織和指揮應(yīng)急行動；6、3 在本部門不能處理安全隱患和事故的條件下，部門必須立即把安全隱患和事故信息上報管理局安全管理辦公室，進(jìn)入應(yīng)急響應(yīng)程序。6、4 部門上報管理局安全管理辦公室報告要做到迅速、準(zhǔn)確，報告內(nèi)容要客觀真實，不得主觀臆斷。6、5 部門應(yīng)急領(lǐng)

11、導(dǎo)小組必須主動配合有關(guān)部門對事故進(jìn)行調(diào)查、檢測與后果評估工作。部門在特大事故搶險救災(zāi)過程中，部門應(yīng)急領(lǐng)導(dǎo)小組要及時介入，認(rèn)真做好死、傷者家屬的安撫、賠償及其他善后工作，確保社會穩(wěn)定。6、6 應(yīng)急處理工作結(jié)束后，部門應(yīng)急領(lǐng)導(dǎo)小組要組織相關(guān)人員進(jìn)行分析總結(jié)，認(rèn)真吸取教訓(xùn)，及時進(jìn)行整改。6、7 部門應(yīng)急領(lǐng)導(dǎo)小組對在處置安全事故中有突出貢獻(xiàn)的人員，按照有關(guān)規(guī)定給予表彰和獎勵。對引發(fā)安全事故負(fù)有重要責(zé)任的人員，在處置過程中玩忽職守、貽誤時機的人員，按照有關(guān)規(guī)定給予處分；構(gòu)成犯罪的，由司法機關(guān)依法追究刑事責(zé)任。7 應(yīng)急保障7、l 部門應(yīng)急領(lǐng)導(dǎo)小組所屬各部門按照規(guī)定配備應(yīng)急消防、安全防范等設(shè)備、器材要加強管理和維護(hù)，確保器材配