1、吉林省2020年高一上學(xué)期期中物理試卷A卷姓名:_ 班級(jí):_ 成績(jī):_一、 選擇題 (共12題；共27分)1. （2分） 關(guān)于時(shí)刻和時(shí)間，下列說法正確的是（ ）A . 物理考試時(shí)間為90分鐘，這個(gè)90分鐘是指時(shí)刻B . 時(shí)刻對(duì)應(yīng)物體的位置，時(shí)間對(duì)應(yīng)物體的位移或路程C . 時(shí)光不能倒流，因此時(shí)間是矢量D . 1分鐘只能分成60個(gè)時(shí)刻2. （2分） 下列詩(shī)句描繪的情景中，含有以流水為參考系的是（ ）A . 人在橋上走，橋流水不流B . 飛流直下三千尺，疑是銀河落九天C . 白日依山盡，黃河入海流D . 孤帆遠(yuǎn)影碧空盡，唯見長(zhǎng)江天際流3. （2分） (2017高一上安吉期末) 一只玻璃瓶，下列情況下

2、玻璃瓶沒有受摩擦力的是（ ）A . 瓶子靜止在傾斜的桌面上B . 瓶子被握在手中，瓶口朝上C . 瓶子壓著一張紙條，扶住瓶子把紙條抽出D . 瓶子壓在木板上，讓瓶子和木板一起在粗糙的水平桌面上勻速直線運(yùn)動(dòng)4. （2分） 在同一地點(diǎn)，質(zhì)量不同的兩個(gè)物體從同一高度同時(shí)開始做自由落體運(yùn)動(dòng)，則（ ） A . 質(zhì)量大的物體下落的加速度大B . 質(zhì)量大的物體先落地C . 質(zhì)量小的物體先落地D . 兩個(gè)物體同時(shí)落地5. （2分） (2016高一上姜堰期中) 如圖所示，為一輕質(zhì)彈簧的長(zhǎng)度L和彈力F的關(guān)系圖線，根據(jù)圖線可以判斷，下列說法中不正確的是（ ）A . 彈簧的原長(zhǎng)為10cmB . 彈簧的勁度系數(shù)為200

3、N/mC . 彈簧伸長(zhǎng)15cm時(shí)彈力大小為10ND . 彈簧壓縮5cm時(shí)彈力大小為10N6. （2分） (2016高三上蘭州期中) 高空作業(yè)須系安全帶，如果質(zhì)量為m的高空作業(yè)人員不慎跌落，從開始跌落到安全帶對(duì)人剛剛產(chǎn)生作用前人下落的距離為h（可視為自由落體運(yùn)動(dòng)）此后經(jīng)歷時(shí)間t安全帶達(dá)到最大伸長(zhǎng)，若在此過程中該作用力始終豎直向上，則該段時(shí)間安全帶對(duì)人的平均作用力大小為（ ）A . +mgB . mgC . +mgD . mg7. （2分） (2018高一上河南月考) 一輛警車在平直的公路上以40 m/s的速度巡邏，突然接到報(bào)警，在前方不遠(yuǎn)處有歹徒搶劫，該警車要盡快趕到出事地點(diǎn)且到達(dá)出事地點(diǎn)時(shí)的速

4、度也為40 m/s，有三種行進(jìn)方式：a.一直勻速直線運(yùn)動(dòng)；b.先減速再加速；c.先加速再減速，則（ ） A . a種方式先到達(dá)B . b種方式先到達(dá)C . c種方式先到達(dá)D . 條件不足，無法確定8. （2分） (2019高一上唐山月考) 甲、乙兩輛汽車速度相等，在同時(shí)制動(dòng)后，設(shè)均做勻減速運(yùn)動(dòng)，甲經(jīng)3s停止，共前進(jìn)了36m，乙經(jīng)1.5s停止，乙車前進(jìn)的距離為（ ） A . 9mB . 18mC . 36mD . 27m9. （3分） (2017高一上成都期末) 一條水平傳送帶以速度v0逆時(shí)針勻速轉(zhuǎn)動(dòng)，現(xiàn)有一物體以速度v向右沖上水平傳送帶，若物體與傳送帶間的動(dòng)摩擦因數(shù)恒定，規(guī)定向右為速度的正方向

5、，則物體在傳送帶上滑動(dòng)時(shí)的速度隨時(shí)間變化的圖線可能是選項(xiàng)圖中的（ ）A . B . C . D . 10. （3分） 一輛汽車停在水平地面上，下列說法正確的是（ ） A . 地面受到了向下的彈力，是因?yàn)榈孛姘l(fā)生彈性形變B . 地面受到了向下的彈力，是因?yàn)槠嚢l(fā)生彈性形變C . 汽車受到了向上的彈力，是因?yàn)榈孛姘l(fā)生彈性形變D . 汽車受到了向上的彈力，是因?yàn)槠嚢l(fā)生彈性形變11. （2分） (2016高一上荊州期中) 如圖所示，一只小鳥沿著較粗的均勻樹枝從右向左緩慢爬行，在小鳥從A運(yùn)動(dòng)到B的過程中（ ）A . 樹枝對(duì)小鳥的合作用力先減小后增大B . 樹枝對(duì)小鳥的摩擦力先減小后增大C . 樹枝對(duì)小

6、鳥的彈力先減小后增大D . 樹枝對(duì)小鳥的彈力保持不變12. （3分） (2018高三上茂名月考) 甲、乙兩物體從同一點(diǎn)開始沿一直線運(yùn)動(dòng)，甲的xt和乙的vt圖象如圖所示，下列說法中正確的是（ ）A . 甲在3s末回到出發(fā)點(diǎn)，甲運(yùn)動(dòng)過程中，距出發(fā)點(diǎn)的最大距離均為4mB . 06秒內(nèi)，甲、乙兩物體位移都為零。C . 第3秒內(nèi)甲、乙兩物體速度方向相反。D . 24s內(nèi)甲的位移大小為8m，乙的位移大小為4m二、 實(shí)驗(yàn)題（把正確的答案填在答題卷的相應(yīng)位置上） (共2題；共8分)13. （3分） (2017高一上龍巖期中) 某同學(xué)利用如圖（a）裝置做“探究彈力和彈簧伸長(zhǎng)量的關(guān)系”的實(shí)驗(yàn)中，（1） 在安裝刻度

7、尺時(shí)，必須使刻度尺保持_狀態(tài)（2） 該同學(xué)通過實(shí)驗(yàn)得到如圖（b）所示的FL圖象，F(xiàn)為彈簧的彈力的大小，L為彈簧的總長(zhǎng)度（彈簧始終在彈性限度內(nèi)），則由圖可知該彈簧的原長(zhǎng)L0=_cm，勁度系數(shù)k=_N/m（結(jié)果均保留兩位有效數(shù)字）14. （5分） (2019高一上豐臺(tái)月考) 在“探究小車速度隨時(shí)間變化的規(guī)律”的實(shí)驗(yàn)中，打點(diǎn)計(jì)時(shí)器使用的交流電的頻率為50Hz，記錄小車運(yùn)動(dòng)的紙帶如圖所示，在紙帶上選擇0、1、2、3、4、5的6個(gè)計(jì)數(shù)點(diǎn)，相鄰兩計(jì)數(shù)點(diǎn)之間還有四個(gè)點(diǎn)未畫出，紙帶旁并排放著帶有最小分度為毫米的刻度尺，零點(diǎn)與“0”計(jì)數(shù)點(diǎn)對(duì)齊，由圖可以讀出三個(gè)計(jì)數(shù)點(diǎn)1、3、5到0點(diǎn)的距離填入下列表格中。 （1）

8、 距離d1d2d3測(cè)量值/cm_（2） 計(jì)算小車通過計(jì)數(shù)點(diǎn)“2”的瞬時(shí)速度為v2=_m/s.(結(jié)果保留兩位小數(shù)) （3） 小車的加速度是a=_m/s2.(結(jié)果保留兩位小數(shù)) 三、 計(jì)算題（解答應(yīng)寫出必要的文字說明、方程式和重要演算步驟，只 (共4題；共45分)15. （5分） (2017高一上溫州期中) 做自由落體運(yùn)動(dòng)的物體，在最后1s內(nèi)通過的位移是55m，g取10m/s2 求：物體下落時(shí)的高度；落到地面所需的時(shí)間；落地時(shí)的速度16. （10分） 滬杭高鐵是連接上海和杭州的現(xiàn)代化高速鐵路,列車在一次試運(yùn)行中由A站開往B站,A、B車站間的鐵路為直線.技術(shù)人員乘此列車從A車站出發(fā),列車從啟動(dòng)至速度

9、達(dá)360km/h用了250s時(shí)間,此過程為勻加速運(yùn)動(dòng),又勻速運(yùn)動(dòng)了10min后,開始勻減速運(yùn)動(dòng),經(jīng)過5min后剛好停在B車站.（1） 求此高速列車啟動(dòng)、減速時(shí)的加速度大小; （2） 求、兩站間的距離.17. （15分） (2016高一上濟(jì)南期中) 物體A重40N，物體B重20N，A與B、A與地的動(dòng)摩擦因數(shù)相同，物體B用細(xì)繩系住，當(dāng)水平力F=32N時(shí)，才能將A勻速拉出，求：（1） 接觸面間的動(dòng)摩擦因數(shù)（2） 物體B所受摩擦力的大小和方向（3） 物體A所受地面摩擦力的大小和方向18. （15分） (2019高一下阜平月考) 如圖所示，質(zhì)量m1kg的物體在F=20N水平向右的拉力作用下由靜止開始沿足夠長(zhǎng)的斜面向上滑動(dòng)，斜面固定不動(dòng)且與水平方向成a37角，物體與斜面之間的動(dòng)摩擦因數(shù)=0.25，拉力F作用物體2s后撤去（g=10m/s2 ， ， ） 試求：（1） 物體在力F的作用下運(yùn)動(dòng)時(shí)對(duì)斜面的壓力大小； （2） 物體在力F的作用下運(yùn)動(dòng)時(shí)加速度的大小； （3） 撤去力F作用后物體沿斜面向上運(yùn)動(dòng)的最大距離 第 11 頁(yè) 共 11 頁(yè)參考答案一、 選擇題 (共12題；共27分)1-1、2-1、3-1、4-1、5-1、6-1、7-1、8-1、9-1、10-1、11-1