1、貴州省2020年高二下學(xué)期期中物理試卷C卷姓名:_ 班級:_ 成績:_一、 選擇題 (共10題；共24分)1. （2分） 一小球從4m高處落下，被地面彈回，在1m高處被接住，則小球通過的路程和位移大小分別為（ ）A . 5m，3mB . 4m，1mC . 4m，3mD . 5m，5m2. （2分） (2018高一下浙江期中) 關(guān)于速度和加速度，下列運(yùn)動情況不可能出現(xiàn)的是（ ） A . 物體的加速度增大時，速度反而減小B . 物體的加速度為零時，速度反而不為零C . 物體的加速度增大，相等時間內(nèi)速度的變化量卻在減小D . 加速度的方向保持不變，速度方向卻發(fā)生變化3. （2分） 汽車以20 m/s

2、的速度做勻速直線運(yùn)動，剎車后的加速度大小為5 m/s2 ， 那么開始剎車后2 s與開始剎車后6 s汽車通過的位移大小之比為（ ）A . 14B . 35C . 34D . 594. （2分） (2017高二下河北期末) 如圖，斜面A放在水平地面上物塊B放在斜面上，有一水平力F作用在B上時，A、B均保持靜止A受到水平地面的靜摩擦力為f1 ， B受到A的靜摩擦力為f2 ， 現(xiàn)使F逐漸增大，但仍使A、B處于靜止?fàn)顟B(tài)，則（ ）A . f1一定增大B . f1、f2都不一定增大C . f1、f2均增大D . f2一定增大5. （3分） (2017高二下淄川期末) 如圖，水平地面上有三個靠在一起的物塊P、

3、Q和R，質(zhì)量分別為m、2m和3m，物塊與地面間的動摩擦因數(shù)都為用水平恒力F推動物塊P，一起向右勻加速運(yùn)動，R和Q之間相互作用力大小F1 ， Q與P之間相互作用力大小F2 ， 以下正確的是（ ）A . 若0，F(xiàn)1= F，F(xiàn)2= FB . 若0，F(xiàn)1= F，F(xiàn)2= FC . 若=0，F(xiàn)1= F，F(xiàn)2= FD . 若=0，F(xiàn)1= F，F(xiàn)2= F6. （2分） (2016高一上定州期中) 兩個相同的可視為質(zhì)點(diǎn)的小球A和B，質(zhì)量均為m，用長度相同的兩根細(xì)線把A，B兩球懸掛在水平天花板上的同一點(diǎn)O，并用長度相同的細(xì)線連接A，B兩個小球，然后，用一水平方向的力F作用在小球A上，此時三根線均處于伸直狀態(tài)，且O

4、B細(xì)線恰好處于豎直方向如圖所示如果兩小球均處于靜止?fàn)顟B(tài)，則力F的大小為（ ）A . 0B . mgC . mgD . 7. （2分） (2017高一上南開期末) 如圖所示，質(zhì)量相同的A、B兩球用細(xì)線懸掛于天花板上且靜止不動，兩球間是一個輕質(zhì)彈簧，如果突然剪斷懸線，則在剪斷懸線瞬間（ ）A . A球加速度大小為0B . A球的加速度大小為g，方向豎直向下C . B球加速度為0D . B球的加速度大小為g，方向豎直向下8. （3分） (2019高三上武邑月考) 如圖所示,剛性板放在豎直墻壁和擋板K之間,豎直墻壁和水平面光滑,物體P、Q靜止疊放在板上,此時物體P的上表面水平。若將K往右緩慢移動一小段

5、距離后固定,整個裝置在新的位置仍保持靜止,與原來的相比（ ） A . 板對P的作用力不變B . P對板的壓力變小C . P對Q的支持力減小D . 水平地面受到的彈力變小9. （3分） (2017高一上江陰期中) 自卸式運(yùn)輸車是車廂配有自動傾卸裝置的汽車，又稱為翻斗車、工程車，由汽車底盤、液壓舉升機(jī)構(gòu)、取力裝置和貨廂組成如圖所示，在車廂由水平位置逐漸抬起的過程中，有關(guān)貨物所受車廂的支持力FN和摩擦力Ff ， 下列說法中正確的是（ ）A . 摩擦力Ff逐漸減小B . 摩擦力Ff先增大后減小C . 支持力FN逐漸減小D . 支持力FN先增大后減小10. （3分） (2019高一上安平月考) 水平面上

6、靜止放置一質(zhì)量為M的木箱，箱頂部和底部用細(xì)線分別拴住質(zhì)量均為m的小球A、B，兩球間有一根處于拉伸狀態(tài)的輕彈簧，使兩根細(xì)線均處于拉緊狀態(tài)，如圖所示?，F(xiàn)在突然剪斷下端的細(xì)線，則從剪斷細(xì)線開始到彈簧恢復(fù)原長以前的過程中。下列判斷正確的是（ ） A . 剛剪斷細(xì)線瞬間，壓力突然變小，以后箱對地面壓力逐漸增大B . 剛剪斷細(xì)線瞬間，壓力突然變大，以后箱對地面壓力逐漸減小C . B球的加速度一直增大D . B球的加速度先減小后增大二、 實(shí)驗(yàn)題 (共2題；共7分)11. （5分） (2016高一上歷城期中) 在“探究彈力和彈簧伸長量的關(guān)系”的實(shí)驗(yàn)中（1） 以下說法正確的是 ；A . 彈簧被拉伸時，不能超出它

7、的彈性限度B . 用懸掛砝碼的方法給彈簧施加拉力，應(yīng)保證彈簧位于豎直位置且處于平衡狀態(tài)C . 用直尺測得彈簧的長度即為彈簧的伸長量D . 用幾個不同的彈簧，分別測出幾組拉力與伸長量，得出拉力與伸長量之比相等（2） 若某同學(xué)實(shí)驗(yàn)裝置如圖1所示，所用的每個鉤碼的重力相當(dāng)于對彈簧提供了向右恒定的拉力實(shí)驗(yàn)時先測出不掛鉤碼時彈簧的自然長度，再將5個鉤碼逐個掛在繩子的下端，每次測出相應(yīng)的彈簧總長度有一個同學(xué)通過以上實(shí)驗(yàn)測量后把6組數(shù)據(jù)描點(diǎn)在坐標(biāo)圖中，作出FL圖線如圖2所示，由此圖線可得出該彈簧的原長L0=_cm，勁度系數(shù)k=_N/m（結(jié)果均保留2位有效數(shù)字）12. （2分） (2017高一上南昌期末) 在

8、“驗(yàn)證牛頓第二定律”實(shí)驗(yàn)中，為驗(yàn)證小車質(zhì)量M不變時，a與F成正比，滑塊質(zhì)量M和砝碼質(zhì)量m分別選取下列四組值A(chǔ)M=500g，m分別為50g、70g、100g、125gBM=500g，m分別為20g、30g、40g、50gCM=200g，m分別為50g、70g、100g、125gDM=200g，m分別為30g、40g、50g、60g若其它操作都正確，那么在選用_組值測量時所畫出的aF圖線較準(zhǔn)確，在選用此組值，m取_克時實(shí)驗(yàn)誤差較大三、 計(jì)算題 (共5題；共50分)13. （5分） (2019高一上集寧期中) 設(shè)宇航員在某行星上從高48 m處自由釋放一重物，測得在下落最后1 s內(nèi)所通過的距離為21m

9、，則： 重物下落的時間是多少？該星球表面的重力加速度為多大？14. （15分） (2018高二上金華月考) 滑板運(yùn)動是時下許多年輕人所熱愛的極限運(yùn)動項(xiàng)目。圖示為一段水平粗糙平臺AB和光滑半圓軌道組成的表演場地。某運(yùn)動員在平臺AB段通過蹬地獲得水平推力，加速滑至B點(diǎn)后平拋落于圓周軌道上的C處，圓軌道最低處裝有力傳感器，可顯示運(yùn)動員通過時對軌道的壓力大小。已知：平臺動摩擦因數(shù)0.2，長度LAB5m，運(yùn)動員(含滑板)質(zhì)量m60kg，AB段獲得的平均推力F360N，C處距平臺平面的豎直高度h2m，求： （1） 運(yùn)動員到達(dá)B點(diǎn)處的速度大??； （2） 該圓軌道的半徑R的大小； （3） 若傳感器顯示壓力F壓

10、2200N，運(yùn)動員在C處與軌道碰撞損失的機(jī)械能E。 15. （10分） (2017德陽模擬) 如圖甲所示，質(zhì)量為m=1kg的物體置于傾角為=37的固定且足夠長的斜面上，對物體施以平行于斜面向上的拉力F，t1=0.5s時撤去拉力，物體速度與時間（vt）的部分圖象如圖乙所示（g=10m/s2 ， sin37=0.6，cos37=0.8）問：（1） 拉力F的大小為多少？（2） 物體沿斜面向上滑行的最大距離s為多少？16. （10分） 如圖所示，滑雪運(yùn)動員質(zhì)量 ，沿傾角 的山坡勻加速滑下，經(jīng)過1s的時間速度由 增加到 取 求：（1） 運(yùn)動員在這段時間內(nèi)沿山坡下滑的距離。 （2） 運(yùn)動員受到的阻力 包括摩擦和空氣阻力 。 17. （10分） (2017高二下成安期末) 距沙坑高h(yuǎn)=7m處，以v0=10m/s的初速度豎直向上拋出一個質(zhì)量為0.5kg的物體，物體落到沙坑并陷入沙坑d=0.4m深處停下不計(jì)空氣阻力，重力加速度g=10m/s2 求：（1） 物體上升到最高點(diǎn)時離拋出點(diǎn)的高度H；（2） 物體在沙坑中受到的平均阻力f大小是多少？第 10 頁