1、鄭州市高一上學(xué)期物理第一次月考試卷D卷姓名:_ 班級(jí):_ 成績(jī):_一、 單選題 (共8題；共16分)1. （2分） (2016高一上全州期中) 在下列各物體中，可以視為質(zhì)點(diǎn)的物體有（ ）A . 研究公路上長(zhǎng)途行駛的汽車(chē)位置B . 表演精彩動(dòng)作的芭蕾舞演員C . 研究運(yùn)動(dòng)的汽車(chē)輪胎上各點(diǎn)的運(yùn)動(dòng)情況D . 參加百米賽跑運(yùn)動(dòng)員的起跑動(dòng)作2. （2分） (2016高一上益陽(yáng)期中) 甲、乙兩個(gè)物體沿同一直線(xiàn)向同一方向運(yùn)動(dòng)時(shí)，取物體的初速度方向?yàn)檎较颍椎募铀俣群銥?m/s2 ， 乙的加速度恒為3m/s2 ， 則下列說(shuō)法中正確的是（ ）A . 兩物體都做勻加速直線(xiàn)運(yùn)動(dòng)，乙的速度變化快B . 甲做勻加速直

2、線(xiàn)運(yùn)動(dòng)，它的速度變化快C . 乙做勻減速直線(xiàn)運(yùn)動(dòng)，它的速度變化率大D . 甲的加速度比乙的加速度大3. （2分） (2018高二上凌源月考) 2017年6月25日消息，為確確保國(guó)產(chǎn)大飛機(jī)C919順利試飛，東營(yíng)勝利機(jī)場(chǎng)跑道延長(zhǎng)至3600米。若大飛機(jī)著陸后以6m/s2的加速度做勻減速直線(xiàn)運(yùn)動(dòng)，其著陸速度為60m/s，則它著陸后12s內(nèi)滑行的距離是（ ） A . 360mB . 300mC . 288mD . 150m4. （2分） 下列說(shuō)法中正確的是（ ）A . 加速度為零的物體，其速度一定為零B . 物體的加速度減小時(shí)，速度一定減小C . 速度變化越快，加速度越大D . 的加速度比的加速度大5.

3、 （2分） (2019高一上齊齊哈爾月考) 山東省實(shí)驗(yàn)中學(xué)在去年的秋季運(yùn)動(dòng)會(huì)中，高二(9)班的某同學(xué)創(chuàng)造了100 m和200 m短跑項(xiàng)目的學(xué)校紀(jì)錄，他的成績(jī)分別是10.84 s和21.80 s關(guān)于該同學(xué)的敘述正確的是（ ） A . 該同學(xué)100 m的平均速度約為9.23 m/sB . 該同學(xué)在100 m和200 m短跑中，位移分別是100 m和200 mC . 該同學(xué)200 m短跑的平均速度約為9.17 m/sD . 該同學(xué)起跑階段加速度與速度都為零6. （2分） 一物體從H處自由落下，經(jīng)時(shí)間t落地，則當(dāng)他下落t/2時(shí)刻，離地的高度為（ ）A . B . C . D . 7. （2分） (20

4、16高一上平陽(yáng)期中) 如圖為一物體做直線(xiàn)運(yùn)動(dòng)的vt圖象，下判斷中正確的是（ ）A . 物體始終沿正方向運(yùn)動(dòng)B . 在t=2 s時(shí)，物體回到出發(fā)點(diǎn)C . 物體先沿負(fù)方向運(yùn)動(dòng)，在t=2 s后開(kāi)始沿正方向運(yùn)動(dòng)D . 在t=4 s時(shí)，距出發(fā)點(diǎn)最遠(yuǎn)8. （2分） (2017高一下六安開(kāi)學(xué)考) 一名宇航員在某星球上完成自由落體運(yùn)動(dòng)實(shí)驗(yàn)，讓一個(gè)質(zhì)量為2kg的小球從一定的高度自由下落，測(cè)得在第5s內(nèi)的位移是18m，則（ ）A . 物體在2s末的速度是20m/sB . 物體在第5s內(nèi)的平均速度是3.6m/sC . 物體在5s內(nèi)的位移是50mD . 物體在第2s內(nèi)的位移是20m二、 多選題 (共6題；共18分)9

5、. （3分） 物體沿直線(xiàn)運(yùn)動(dòng),其v-t圖像如圖所示,則下列說(shuō)法中正確的是（ ）A . 前3 s內(nèi)速度與加速度方向相同,物體做加速運(yùn)動(dòng)B . 第5 s內(nèi)速度與加速度方向相反,物體做減速運(yùn)動(dòng)C . 第6 s內(nèi)速度與加速度方向相同,物體做加速運(yùn)動(dòng)D . 第6 s內(nèi)速度與加速度方向相反,物體做減速運(yùn)動(dòng)10. （3分） (2017高一上太原期末) 下列說(shuō)法正確的是（ ）A . 速度、力、位移、質(zhì)量都是矢量B . 米、米每秒、米每二次方秒、牛頓都是國(guó)際單位C . 米、千克、秒都是國(guó)際單位制中的基本單位D . 質(zhì)量、時(shí)間、長(zhǎng)度、速度都是國(guó)際單位制中的基本物理量11. （3分） (2016高一上汪清期中) 關(guān)

6、于自由落體運(yùn)動(dòng)的加速度g，下列說(shuō)法中正確的是（ ）A . 重的物體g值大B . 同一地點(diǎn)、輕和重的物體的g值一樣大C . g值在地球上任何地方都一樣大D . 隨緯度越高，g值越大12. （3分） (2016高一上淄博期中) 下列運(yùn)動(dòng)可能存在的有（ ）A . 物體運(yùn)動(dòng)的加速度等于0，而速度卻不等于0B . 兩物體相比，一個(gè)物體的速度變化量比較大，而加速度卻比較小C . 物體具有向東的加速度，而速度變化的方向卻向西D . 物體做直線(xiàn)運(yùn)動(dòng)，后一階段的加速度比前一段小，但速度卻比前一段大13. （3分） (2019高一上深圳期中) 甲、乙兩質(zhì)點(diǎn)同時(shí)同初位置沿同一方向做直線(xiàn)運(yùn)動(dòng)質(zhì)點(diǎn)甲做初速度為零，加速度

7、大小為a1的勻加速直線(xiàn)運(yùn)動(dòng)，質(zhì)點(diǎn)乙做初速度為v0 ， 加速度大小為a2的勻減速直線(xiàn)運(yùn)動(dòng)至速度減為零后保持靜止甲、乙兩質(zhì)點(diǎn)在運(yùn)動(dòng)過(guò)程中的x-v（位置速度）圖象如圖所示，（虛線(xiàn)與對(duì)應(yīng)的坐標(biāo)軸垂直），則（ ） A . 質(zhì)點(diǎn)甲的加速度大小a1=1m/s2B . 質(zhì)點(diǎn)乙的初速度為v0=6m/s，加速度大小a2=1m/s2C . 圖線(xiàn)中橫坐標(biāo)a= m/s，縱坐標(biāo)b=16mD . 兩圖線(xiàn)的交點(diǎn)表示兩質(zhì)點(diǎn)同時(shí)到達(dá)同一位置14. （3分） (2019高一上廣州期中) 圖為P、Q兩物體沿同一直線(xiàn)作直線(xiàn)運(yùn)動(dòng)的s- t圖，下列說(shuō)法中正確的有（ ） A . t1前，P在Q的前面B . 0t1 ， Q的路程與P的相等C

8、. 0t1 ，P、Q的平均速度大小相等，方向相同D . P做勻變速直線(xiàn)運(yùn)動(dòng)，Q做非勻變速直線(xiàn)運(yùn)動(dòng)三、 填空題 (共1題；共3分)15. （3分） (2017高一上無(wú)錫期中) 用一端裝有定滑輪的長(zhǎng)木板，小車(chē)、打點(diǎn)計(jì)時(shí)器（頻率為50Hz）、鉤碼、紙帶、細(xì)線(xiàn)組成如圖（a）所示的裝置，鉤碼拉動(dòng)小車(chē)，小車(chē)做勻加速直線(xiàn)運(yùn)動(dòng)，得到如圖（b）所示的一條紙帶，紙帶中相鄰兩個(gè)計(jì)數(shù)點(diǎn)之間有四個(gè)點(diǎn)未畫(huà)出（1） 在這一實(shí)驗(yàn)中，某同學(xué)操作了以下實(shí)驗(yàn)步驟，其中有明顯錯(cuò)誤的步驟是（填寫(xiě)字母）A . 將打點(diǎn)計(jì)時(shí)器固定在平板上，并接好電路B . 將紙帶固定在小車(chē)尾部，并穿過(guò)打點(diǎn)計(jì)時(shí)器的限位孔C . 把一條細(xì)繩拴在小車(chē)上，細(xì)繩跨過(guò)

9、定滑輪，下面吊著適當(dāng)重的鉤碼D . 將小車(chē)移至靠近定滑輪處E . 放開(kāi)紙帶，再接通電源（2） 如圖（b），用毫米刻度尺測(cè)量得：AB=4.56cm、AC=12.16cm、AD=22.52cm、AE=36.06cm，則：打C點(diǎn)時(shí)小車(chē)的速度大小為_(kāi)m/s；小車(chē)的加速度為_(kāi)m/s2（結(jié)果保留三位有效數(shù)字）四、 實(shí)驗(yàn)題 (共1題；共2分)16. （2分） (2019高一上廣東期中) 在做研究勻變速直線(xiàn)運(yùn)動(dòng)的實(shí)驗(yàn)時(shí)，某同學(xué)得到一條用打點(diǎn)計(jì)時(shí)器打下的紙帶，并在其上取的a、b、c、d、e、f、g7個(gè)記數(shù)點(diǎn)，每一箱里兩個(gè)技術(shù)點(diǎn)間還有4個(gè)打點(diǎn)計(jì)時(shí)器打出的點(diǎn)沒(méi)有畫(huà)出來(lái)，b、c、d、e、f、g到a點(diǎn)的距離依次是d1

10、， d2 ， d3 ， d4 ， d5 ， d6 ， 打點(diǎn)計(jì)時(shí)器每打兩個(gè)點(diǎn)間的時(shí)間間隔t=0.02s，他把一把毫米刻度尺放在紙帶上。 （1） 電火花打點(diǎn)計(jì)時(shí)器使用_（請(qǐng)選擇“直流電”、“220伏交流電”）電源，在實(shí)驗(yàn)過(guò)程中，使用打點(diǎn)計(jì)時(shí)器時(shí)，應(yīng)_（請(qǐng)選擇“先釋放磁帶，再接通電源”、“先接通電源，再釋放磁帶”） （2） 由圖可知AF間的距離為_(kāi)cm （3） 通過(guò)計(jì)算可知打點(diǎn)計(jì)時(shí)器打下記數(shù)點(diǎn)C時(shí)小車(chē)的瞬時(shí)速度的大小為_(kāi)m/s（計(jì)算結(jié)果保留兩位有效數(shù)字） （4） 請(qǐng)用題目給定的符號(hào)表示加速度a的表達(dá)式_；（5） 某同學(xué)在另一次實(shí)驗(yàn)中打出了一條紙帶，由于疏忽不小心把一條完整的紙帶弄成了三段，圖中這兩段

11、紙帶是小車(chē)運(yùn)動(dòng)的最初和最后兩段時(shí)間打出來(lái)的，請(qǐng)問(wèn)遺失的中間一段紙帶上應(yīng)該有_個(gè)記數(shù)點(diǎn)。 五、 解答題 (共3題；共30分)17. （10分） (2017高三上寶應(yīng)開(kāi)學(xué)考) 如圖，裝甲車(chē)在水平地面上以速度v0=20m/s沿直線(xiàn)前進(jìn)，車(chē)上機(jī)槍的槍管水平，距地面高為h=1.8m在車(chē)正前方豎直立一塊高為兩米的長(zhǎng)方形靶，其底邊與地面接觸槍口與靶距離為L(zhǎng)時(shí)，機(jī)槍手正對(duì)靶射出第一發(fā)子彈，子彈相對(duì)于槍口的初速度為v=800m/s在子彈射出的同時(shí)，裝甲車(chē)開(kāi)始做勻減速運(yùn)動(dòng)，行進(jìn)s=90m后停下裝甲車(chē)停下后，機(jī)槍手以相同方式射出第二發(fā)子彈（不計(jì)空氣阻力，子彈看成質(zhì)點(diǎn)，重力加速度g=10m/s2）（1） 求裝甲車(chē)做勻

12、減速運(yùn)動(dòng)時(shí)的加速度大??； （2） 當(dāng)L=410m時(shí)，求第一發(fā)子彈的弾孔離地的高度，并計(jì)算靶上兩個(gè)彈孔之間的距離； （3） 若靶上只有一個(gè)彈孔，求L的范圍 18. （10分） (2017高一下福建期末) 飛機(jī)在跑道上由靜止開(kāi)始做勻加速直線(xiàn)運(yùn)動(dòng)，加速度大小為3m/s2 求：（1） 飛機(jī)4s末的速度大??； （2） 飛機(jī)4s內(nèi)的位移大小 19. （10分） (2019高一上浙江期中) 我邊防武警追捕逃犯的過(guò)程可以模擬為如下情景。如圖所示，B為武警車(chē)，車(chē)上裝有測(cè)速儀，測(cè)速儀安裝有超聲波發(fā)射和接收裝置，已知聲速 ，A為逃犯汽車(chē)，兩者靜止且相距335 m，B距邊境線(xiàn)5000m某時(shí)刻B發(fā)出超聲波，同時(shí)A由靜止開(kāi)始做勻加速直線(xiàn)運(yùn)動(dòng)向邊境逃竄當(dāng)B接收到反射回來(lái)的超聲波信號(hào)時(shí)A、B相距355 m，同時(shí)B由靜止開(kāi)始做勻加速直線(xiàn)運(yùn)動(dòng)追A已知A的最大速度為30 m/s，B的最大速度為40 m/s。問(wèn)： （1） A的加速度多大？ （2） B的加速度至少多大才能在境內(nèi)追上A? 第 10 頁(yè) 共 10 頁(yè)參考答案一、 單選題 (共8題；共16分)1-1、2-1、3-1、4-1、5-1、6-