遼寧省高一上學(xué)期期末物理試卷 D卷_第1頁(yè)
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1、遼寧省高一上學(xué)期期末物理試卷 D卷姓名:_ 班級(jí):_ 成績(jī):_一、 選擇題 (共20題;共41分)1. (2分) 下面是某些物理量的國(guó)際單位,其中屬于導(dǎo)出單位的是( )A . 千克(kg)B . 米(m)C . 秒(s)D . 牛頓(N)2. (2分) (2018高一上西城期末) 在火車車廂內(nèi)有一水平桌面,桌面上有一個(gè)小球。火車在水平軌道上做直線運(yùn)動(dòng),桌子旁邊的乘客觀察到,火車勻速運(yùn)動(dòng)時(shí),小球在桌面上保持靜止;火車加速運(yùn)動(dòng)時(shí),小球會(huì)由靜止開(kāi)始沿桌面向后運(yùn)動(dòng)。若以軌道為參照物,關(guān)于小球向后運(yùn)動(dòng)的原因,下列說(shuō)法正確的是( ) A . 小球有向后的加速度B . 小球有向后的速度C . 小球的速度變小

2、了D . 火車的速度變大了3. (2分) 對(duì)于質(zhì)點(diǎn)的運(yùn)動(dòng),下列說(shuō)法中正確的是( )A . 質(zhì)點(diǎn)運(yùn)動(dòng)的加速度為零,則速度為零,速度變化也為零B . 質(zhì)點(diǎn)速度變化率越大,則加速度越大C . 質(zhì)點(diǎn)某時(shí)刻的加速度不為零,則該時(shí)刻的速度一定不為零D . 質(zhì)點(diǎn)運(yùn)動(dòng)的加速度越大,它的速度變化越大4. (2分) (2016高一上鶴崗期中) 下列各組物理量中,全部是矢量的有( )A . 位移、速度、平均速度、加速度B . 速度、平均速度、加速度、路程C . 位移、速度、加速度、質(zhì)量D . 速度、加速度、位移、時(shí)間5. (2分) (2019湖南模擬) 如圖所示,是利用傳感器記錄的兩個(gè)物體間的作用力和反作用力變化圖

3、線,根據(jù)圖線可以得出的結(jié)論是( ) A . 作用力大時(shí),反作用力小B . 作用力和反作用力的方向總是相反的C . 作用力和反作用力是作用在同一個(gè)物體上的D . 此圖線一定是在兩個(gè)物體都處于靜止?fàn)顟B(tài)下顯示出來(lái)的6. (2分) (2018高一上巢湖月考) 如圖所示,甲、乙兩輛汽車從同一地點(diǎn)同時(shí)出發(fā),并向同一方向直線行駛.下列判斷中正確的是( ) A . 在 時(shí)刻,甲、乙兩車的速度相等B . 從同時(shí)同地出發(fā)后,甲、乙兩汽車在 時(shí)刻相遇C . 在 內(nèi),乙車平均速度比甲車平均速度小D . 在 時(shí)刻以前,甲車速度始終比乙車速度小7. (2分) (2017高二上普蘭店期末) 如圖所示,分別為汽車甲的位移時(shí)間

4、圖象和汽車乙的速度時(shí)間圖象,則( )A . 甲的加速度大小為5m/s2B . 乙的加速度大小為5m/s2C . 甲在4 s內(nèi)的位移大小為40 mD . 乙在4 s內(nèi)的位移大小為20 m8. (2分) (2017高一下成都期中) 一水平拋出的小球落到一傾角為的斜面上時(shí),其速度方向與斜面垂直,運(yùn)動(dòng)軌跡如圖中虛線所示小球在豎直方向下落的距離與在水平方向通過(guò)的距離之比為( )A . B . C . tanD . 2tan9. (2分) (2017高一上重慶期中) 汽車在路段做勻加速直線運(yùn)動(dòng),該段路每隔 15m 設(shè)置一盞路燈,從經(jīng)過(guò)某一盞路燈開(kāi)始計(jì)時(shí),5s 后經(jīng)過(guò)第二盞路燈,又過(guò) 3s 經(jīng)過(guò)第三盞路燈(

5、可將汽車視為質(zhì)點(diǎn)),汽車運(yùn)行加速度大小為( )A . 0.5m/s2B . 1m/s2C . 1.5m/s2D . 2m/s210. (2分) (2018高一上荔灣期末) 某人在地面上用體重秤稱得體重為G,之后他將體重秤移至電梯內(nèi)稱其體重,電梯運(yùn)行的v-t圖象如圖所示(取電梯向上運(yùn)動(dòng)的方向?yàn)檎?。設(shè) 至 時(shí)間段內(nèi)體重秤的示數(shù)為 , 至 時(shí)間段內(nèi)體重秤的示數(shù)為 , 至 時(shí)間段內(nèi)體重秤的示數(shù)為 ,下列說(shuō)法正確的是( )A . B . C . D . 11. (3分) (2018高一上尤溪月考) 關(guān)于自由落體運(yùn)動(dòng),下列說(shuō)法中正確的是( ) A . 質(zhì)量大的物體落到地面時(shí)的速度大B . 物體做自由落體

6、運(yùn)動(dòng)時(shí)不受任何外力的作用C . 不考慮空氣阻力時(shí),物體下落的快慢與物體的質(zhì)量和形狀無(wú)關(guān)D . 自由落體運(yùn)動(dòng)是初速度為零的勻加速直線運(yùn)動(dòng)12. (2分) (2018高一上九江月考) 一個(gè)小球以12m/s的速度沖上一個(gè)足夠長(zhǎng)的斜面,當(dāng)它再次返回斜面底端時(shí)速度大小為8m/s,若小球上滑和下滑階段均為勻變速直線運(yùn)動(dòng),下列說(shuō)法正確的是( ) A . 小球在上滑和下滑階段運(yùn)動(dòng)時(shí)間之比為3:2B . 小球在上滑和下滑階段運(yùn)動(dòng)位移大小之比為3:2C . 小球在上滑和下滑階段運(yùn)動(dòng)平均速度大小之比為2:3D . 小球在上滑和下滑階段運(yùn)動(dòng)加速度大小之比為9:413. (2分) (2015高一下雙流期中) 一小鋼球從

7、平臺(tái)上的A處以速度v0水平飛出經(jīng)t0時(shí)間落在山坡上B處,此時(shí)速度方向恰好沿斜坡向下,接著小鋼球從B處沿直線自由滑下,又經(jīng)t0時(shí)間到達(dá)坡下的C處斜坡BC與水平面夾角為30,不計(jì)摩擦阻力和空氣阻力,則鋼球從A到C的過(guò)程中水平、豎直兩方向的分速度VX、VY隨時(shí)間變化的圖象是( )A . B . C . D . 14. (2分) (2017高二下寶應(yīng)會(huì)考) 一個(gè)豎直向下大小為18N的力分解為兩個(gè)分力,一個(gè)分力沿水平方向,大小等于24N,那么另一個(gè)分力的大小是( )A . 42NB . 30NC . 24ND . 6N15. (2分) 一質(zhì)量為m的物塊恰好靜止在傾角為的斜面上.現(xiàn)對(duì)物塊施加一個(gè)豎直向下的

8、恒力F,如圖所示.則物塊( )A . 沿斜面加速下滑B . 仍處于靜止?fàn)顟B(tài)C . 受到的摩擦力不變D . 受到的合外力增大16. (2分) (2019高三上呂梁月考) 如圖所示,質(zhì)量為m的物體用輕繩AB懸掛于天花板上,用水平向左的力F緩慢拉動(dòng)繩的中點(diǎn)O , 用TA表示繩子OA段拉力的大小,用T表示繩子OB段拉力的大小,在O點(diǎn)向左移動(dòng)的過(guò)程中( ) A . F逐漸變大,TA逐漸變大,T逐漸變大B . F逐漸變大,TA逐漸變大,T不變C . F逐漸變大,TA不變,T不變D . F不變,TA不變,T逐漸變大17. (2分) 如圖所示,小球自空中自由落下,與正下方的直立輕質(zhì)彈簧接觸,直至速度為零的過(guò)程

9、中,下列說(shuō)法正確的是( )A . 小球接觸彈簧后立即做減速運(yùn)動(dòng)B . 小球接觸彈簧后先做勻加速運(yùn)動(dòng)后做勻減速運(yùn)動(dòng)C . 當(dāng)小球剛接觸彈簧時(shí),它的速度最大D . 當(dāng)小球受到的合力為零時(shí),它的速度最大18. (2分) (2018高一上梅河口月考) 如圖所示,放在光滑水平面上的物體A和B,質(zhì)量分別為2m和m,第一次水平恒力F1作用在A上,第二次水平恒力F2作用在B上已知兩次水平恒力作用時(shí),A、B間的作用力大小相等則( ) A . F1F2D . F12F219. (2分) (2016高二上長(zhǎng)沙開(kāi)學(xué)考) 一質(zhì)量為m的物體,放在粗糙水平面上,受水平推力F的作用產(chǎn)生加速度a,當(dāng)水平推力變?yōu)?F時(shí)( )A

10、. 物體的加速度小于2aB . 物體的加速度大于2aC . 物體的加速度等于2aD . 不能確定物體的加速度與2a的大小關(guān)系20. (2分) (2017高一下南通期末) 已知一足夠長(zhǎng)的傳送帶與水平面的傾角為,以一定的速度勻速運(yùn)動(dòng)某時(shí)刻在傳送帶適中的位置沖上一定初速度的物塊(如圖a),以此時(shí)為t=0時(shí)刻紀(jì)錄了小物塊之后在傳送帶上運(yùn)動(dòng)速度隨時(shí)間的變化關(guān)系,如圖b所示(圖中取沿斜面向上的運(yùn)動(dòng)方向?yàn)檎较?,其中兩坐?biāo)大小v1v2)已知傳送帶的速度保持不變,物塊與傳送帶間的tan(g取10m/s2),則( )A . 0t1內(nèi),物塊對(duì)傳送帶做正功B . t1t2內(nèi),物塊的機(jī)械能不斷減少C . 0t2內(nèi),傳

11、送帶對(duì)物塊做功為W= mv22 mv12D . 系統(tǒng)產(chǎn)生的內(nèi)能一定大于物塊動(dòng)能的變化量大小二、 實(shí)驗(yàn)題 (共3題;共8分)21. (2分) 在研究彈簧的形變與外力的關(guān)系的實(shí)驗(yàn)中,將彈簧水平放置測(cè)出其自然長(zhǎng)度,然后豎直懸掛讓其自然下垂,在其下端豎直向下施加外力F,實(shí)驗(yàn)過(guò)程是在彈簧的彈性限度內(nèi)進(jìn)行的用記錄的外力F與彈簧的形變量x作出的Fx圖線如圖所示,由圖可知彈簧的勁度系數(shù)為_(kāi)N/m如果將實(shí)驗(yàn)中兩個(gè)一模一樣的彈簧串接起來(lái)做成一個(gè)新彈簧,其勁度系數(shù)為_(kāi)N/m 22. (2分) (2017高二上揚(yáng)州期末) “力的合成的平行四邊形定則”實(shí)驗(yàn)中體現(xiàn)的物理思想方法是( )A . 等效替代的方法B . 控制變

12、量的方法C . 建立物理模型的方法D . 取微元的方法23. (4分) (2018高一上菏澤月考) 某課外實(shí)驗(yàn)小組利用如圖1所示的裝置來(lái)探究拉力F不變時(shí)加速度a與小車質(zhì)量m之間的關(guān)系 (1) 甲同學(xué)根據(jù)測(cè)得的實(shí)驗(yàn)數(shù)據(jù)作出的a 圖象如圖2所示,則圖線彎曲的原因是_ A . 小車與長(zhǎng)木板之間有摩擦B . 沒(méi)有平衡摩擦力C . 打點(diǎn)計(jì)時(shí)器打點(diǎn)的周期小于0.02 sD . 小車和砝碼的總質(zhì)量沒(méi)有一直遠(yuǎn)大于砂和砂桶的總質(zhì)量(2) 乙同學(xué)利用在實(shí)驗(yàn)中打出的一條紙帶測(cè)量小車運(yùn)動(dòng)的加速度,紙帶上的數(shù)據(jù)如圖3所示已知打點(diǎn)計(jì)時(shí)器使用的交流電頻率為50 Hz,A、B、C、D、E、F、G為計(jì)數(shù)點(diǎn),且相鄰計(jì)數(shù)點(diǎn)間均有一

13、個(gè)點(diǎn)沒(méi)有畫(huà)出,則打點(diǎn)計(jì)時(shí)器打D點(diǎn)時(shí)小車的速度大小為_(kāi)m/s;小車運(yùn)動(dòng)的加速度大小為_(kāi)m/s2. 三、 計(jì)算題 (共2題;共50分)24. (30分) (2019高一上溫州期中) 如圖所示,一質(zhì)量不計(jì)的彈簧原長(zhǎng)為10cm,一端固定于質(zhì)量m2kg的物體上,在另一端施加一水平拉力F若物體與水平面間的動(dòng)摩擦因數(shù)為0.2,當(dāng)彈簧拉長(zhǎng)至12cm時(shí),物體恰好勻速運(yùn)動(dòng),g取10m/s2 , (設(shè)最大靜摩擦力與滑動(dòng)摩擦力相等,彈簧始終在彈性限度內(nèi)),求: (1) 彈簧的勁度系數(shù)為多少? (2) 彈簧的勁度系數(shù)為多少? (3) 若將彈簧拉長(zhǎng)至11cm,物體受到的摩擦力大小為多少? (4) 若將彈簧拉長(zhǎng)至11cm,

14、物體受到的摩擦力大小為多少? (5) 若將彈簧拉長(zhǎng)至13cm,物體受到的摩擦力大小為多少? (6) 若將彈簧拉長(zhǎng)至13cm,物體受到的摩擦力大小為多少? 25. (20分) (2019高一下長(zhǎng)治月考) 如圖所示,用內(nèi)壁光清的薄壁細(xì)圓管做成的由半圓形APB(圓半徑比細(xì)管的內(nèi)徑大得多)和直線BC組成的軌道固定在水平桌面上,己知半圓形APB的半徑R=10m,C段長(zhǎng)為L(zhǎng)=15m彈射裝置將一個(gè)質(zhì)量為m=1kg的小球(可視為質(zhì)點(diǎn))以v0=5m/s的水平初速度從A點(diǎn)彈入軌道,小球從C點(diǎn)離開(kāi)軌道隨即水平拋出,桌子的高度h=125m,不計(jì)空氣阻力,g取10m/s2 , 取314,求: (1) 小球在半圓軌道上運(yùn)動(dòng)時(shí)的向心力下的大小及從/運(yùn)動(dòng)到C點(diǎn)的時(shí)間t; (2) 小球在半圓軌道上運(yùn)動(dòng)時(shí)的向心力下的大小及從/運(yùn)動(dòng)到C點(diǎn)的時(shí)間t; (3) 小球落地瞬間速度與水平方向的夾角。 (4) 小球落地瞬間速度與水平方向的夾角。 第 1

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