1、新 建 鐵 路 滬 昆 客 運(yùn) 專 線長昆湖南段CKTJ-標(biāo)CFG樁截樁及樁帽施工技術(shù)交底路橋建設(shè)編制： 復(fù)核： 審核： 起止樁號(hào)： DK55+068.75DK93+878 單位名稱：路橋建設(shè)滬昆客專長昆湖南段第二項(xiàng)目分部編制時(shí)間： 201 年 月 CFG樁截樁及樁帽施工技術(shù)交底CFG樁是水泥粉煤灰碎石樁的簡稱，它是由水泥、粉煤灰、碎石、石屑或砂加水拌合形成的高粘結(jié)強(qiáng)度樁，和樁間土、褥墊層一起形成復(fù)合地基。CFG樁樁頭截除質(zhì)量直接影響復(fù)合地基承載力，因此應(yīng)加強(qiáng)重視。CFG樁樁頭截除應(yīng)做好以下工作：一、樁間土清理CFG樁樁間土清理及樁頭截除應(yīng)分段盡早完成；樁間土應(yīng)分兩次進(jìn)行清除。第一次在CFG樁

2、混凝土終凝以前，預(yù)留50cm樁間土保護(hù)層（有樁帽區(qū)段清除至樁帽頂），使用自重小于3t的小型挖掘機(jī)直接清除出施工區(qū)（加固范圍較寬時(shí)，挖掘機(jī)接力倒運(yùn)出施工區(qū)），清運(yùn)時(shí)注意不得對(duì)設(shè)計(jì)樁頂標(biāo)高以下的樁身造成損害，不得擾動(dòng)樁間土，不可破壞工作面內(nèi)未施工的樁位；第二次在CFG樁區(qū)段施工完成達(dá)14天后，在路基兩側(cè)放出樁頂標(biāo)高控制線，采用小型挖掘機(jī)配合人工開挖清除剩余的50cm保護(hù)層（有樁帽區(qū)段清除至樁頂），挖掘機(jī)挖斗寬度應(yīng)小于樁間凈距；挖掘機(jī)作業(yè)采用倒退開挖法，保證始終在棄土上作業(yè)，并確保清理時(shí)不對(duì)樁身造成損害，不擾動(dòng)設(shè)計(jì)標(biāo)高以下樁間土、不壓壞樁頭；施工高度保證在樁頂標(biāo)高以上，并用人工清理基底虛土，保證場地

3、平整，不積水；如有超挖，應(yīng)制定相應(yīng)的回填措施，報(bào)監(jiān)理和設(shè)計(jì)同意后方可實(shí)施，不得擅自施工。二、截樁頭樁間土清除后，抄平或拉線在每個(gè)樁身上用紅油漆標(biāo)出樁頂標(biāo)高準(zhǔn)確位置；使用環(huán)形切割機(jī)沿標(biāo)高線位置將樁身四周鋸縫，鋸縫深度1015cm，使CFG樁沿切割線處形成預(yù)裂面；截樁時(shí)，在同一預(yù)裂面對(duì)稱放置2個(gè)或4個(gè)鋼釬，用大錘同時(shí)擊打鋼釬，即樁頭預(yù)裂面斷裂而截?cái)鄻额^（如下圖所示）；截除的樁頭，采用人工修鑿樁頭，用鋼釬、手錘將樁頂從四周向中間修平至設(shè)計(jì)標(biāo)高，頂端浮漿應(yīng)清除干凈，直至露出新鮮混凝土面，樁頂允許偏差0+20mm；按檢測頻次及數(shù)量，在樁頂中心位置打磨出直徑約為10cm的平面，在距樁中心2/3半徑處，對(duì)稱

4、打磨2處直徑約為6cm的平面，打磨面應(yīng)平順、光潔、密實(shí)；截樁過程中嚴(yán)禁使用挖機(jī)直接截?cái)鄻额^或采用風(fēng)鎬或鋼釬鑿樁，不得用錘頭大力敲擊樁頭，截樁時(shí)要設(shè)專人負(fù)責(zé)指揮。三、CFG樁檢測CFG樁施工完畢28天后對(duì)CFG樁進(jìn)行檢測，檢測包括低應(yīng)變對(duì)樁身質(zhì)量的檢測和靜荷載試驗(yàn)對(duì)單樁承載力的檢測。靜荷載試驗(yàn)取樁總根數(shù)的2，且不少于3根；低應(yīng)變?nèi)】倶稊?shù)的10%。四、樁帽施工在施工樁帽前，各工點(diǎn)技術(shù)負(fù)責(zé)人必須熟悉圖紙，有疑問盡快與工程部聯(lián)系，以確保CFG樁樁帽施工質(zhì)量；CFG樁樁帽采用C25混凝土，混凝土原材料應(yīng)經(jīng)檢測合格后方可使用。CFG樁質(zhì)量檢測合格后，需將樁頂鑿毛，立模澆注C25混凝土樁帽，樁帽直徑1.0m

5、，厚0.5m，樁頂嵌入樁帽不小于0.1m；模板安裝要穩(wěn)定牢固，接縫嚴(yán)密不漏漿，模板內(nèi)涂有隔離劑，模板內(nèi)無雜物、無積水；樁帽施工期間，下雨時(shí)應(yīng)用彩條布或厚塑料布覆蓋，防止樁間土被水浸泡；樁帽施工完成后應(yīng)及時(shí)進(jìn)行混凝土養(yǎng)護(hù)；樁帽間土使用A、B組填料夯填密實(shí)，壓實(shí)系數(shù)K0.9。五、短樁及斷樁、缺樁及不合格樁處理方法短樁及斷樁處理當(dāng)短樁及斷樁發(fā)生在淺層時(shí)，可人工采用風(fēng)鎬鑿除樁身混合料到短樁或斷樁斷面表面以下20cm處，樁頂表面應(yīng)平整和鑿毛，樁身半徑增大20cm，采用同強(qiáng)度的混合料澆注到高出設(shè)計(jì)頂面20cm處，保證砼終凝后不小于設(shè)計(jì)樁長。當(dāng)短樁及斷樁發(fā)生在深層時(shí)，與設(shè)計(jì)院協(xié)商得出處理措施，以工作聯(lián)系單下

6、發(fā)作業(yè)隊(duì)的形式進(jìn)行處理。缺樁處理根據(jù)設(shè)計(jì)要求把樁補(bǔ)齊。具體采取鋪墊護(hù)道的方法，防止鉆機(jī)行走作業(yè)時(shí)擠傷已施工的CFG樁。不合格樁處理檢測后III類樁的比例超過檢測樁數(shù)10%（含10%）或出現(xiàn)IV類樁時(shí)，則對(duì)本檢驗(yàn)批次的所有CFG樁進(jìn)行檢測，對(duì)發(fā)現(xiàn)的III類樁，由施工單位按相關(guān)規(guī)定采取補(bǔ)救措施進(jìn)行處理，對(duì)于IV類樁，必須返工處理。對(duì)處理后的樁需再次檢測至合格；檢測后III類樁的比例未超過檢測樁數(shù)的10%，但超過了檢測樁數(shù)的5%（含5%），則需要擴(kuò)大檢測范圍，對(duì)每根III類樁周圍的樁進(jìn)行檢測。若檢測后又有III類樁出現(xiàn)，則按上述原則繼續(xù)擴(kuò)大范圍檢測，直至不再出現(xiàn)III類樁為止，如最終的III類樁比例

7、超過10%，則按條處理。若出現(xiàn)IV類樁則對(duì)本檢驗(yàn)批次的所有CFG樁進(jìn)行檢測。對(duì)檢測中發(fā)現(xiàn)的III類樁，由施工單位按相關(guān)規(guī)定會(huì)同設(shè)計(jì)、監(jiān)理人員分析原因，采取補(bǔ)救措施進(jìn)行處理，對(duì)于IV類樁，必須返工處理。重新處理過的樁需再次檢測合格后方可。檢測后III類樁的比例超過檢測樁數(shù)的5%時(shí)，則需擴(kuò)大檢測范圍，對(duì)每根III類樁周圍的樁進(jìn)行檢測，直至不再出現(xiàn)III類樁為止，如最終的III類樁比例超過5%，則按第2條處理。如最終的III類樁比例未超過5%，則將檢測結(jié)果報(bào)設(shè)計(jì)分析檢算后確定處理意見。六、安全保證措施作好現(xiàn)場調(diào)查，開工前對(duì)地下管線詳細(xì)調(diào)查，做到具體位置熟知，并做標(biāo)記。對(duì)人員進(jìn)行安全教育，進(jìn)入工地時(shí)，

8、必須佩戴安全防護(hù)用品，所有施工人員必須聽從指揮。施工現(xiàn)場設(shè)安全員，施工作業(yè)區(qū)設(shè)安全標(biāo)志，防止無關(guān)人員進(jìn)入現(xiàn)場。施工現(xiàn)場平整密實(shí)，確保施工順利安全進(jìn)行。嚴(yán)禁非作業(yè)人員進(jìn)入施工場地。在吊車、樁機(jī)大臂半徑范圍以內(nèi)，機(jī)械正在作業(yè)時(shí)，施工人員應(yīng)遠(yuǎn)離。吊車要按其性能要求工作，不得超負(fù)荷工作，定期進(jìn)行檢查、維修和保養(yǎng)。駕駛室的擋風(fēng)玻璃及回轉(zhuǎn)大齒輪前應(yīng)增設(shè)防護(hù)網(wǎng)（罩），施工中應(yīng)經(jīng)常對(duì)鉆孔裝置、吊車臂桿及索具進(jìn)行檢查，以便及時(shí)發(fā)現(xiàn)問題。施工用電使用380V三相五線制配電系統(tǒng)。電纜線路必須埋地或架空敷設(shè)，避免機(jī)械損傷和介質(zhì)腐蝕。每臺(tái)電力設(shè)備必須確保“一機(jī)一箱一漏一閘”。電箱、開關(guān)箱內(nèi)的電箱內(nèi)的電器設(shè)備必須完好，停用設(shè)備拉閘斷電，鎖好開關(guān)箱。七、環(huán)水保措施堅(jiān)持做到“少破壞、多保護(hù)、少擾動(dòng)、多防護(hù)、少污染、多防治”的環(huán)水保目標(biāo)。施工過程中和做好環(huán)水保工程規(guī)范及方案，確保環(huán)