1、東風(fēng)第二汽車(chē)鑄造廠的壓縮空氣輸送系統(tǒng)長(zhǎng)達(dá)3000多米。它在工廠開(kāi)始時(shí)已經(jīng)投入使用30多年了。管網(wǎng)磨損和腐蝕，尤其是廠內(nèi)埋地支管。腐蝕泄漏非常嚴(yán)重。隨著東風(fēng)合資重組的進(jìn)一步深化，產(chǎn)品結(jié)構(gòu)發(fā)生了很大變化，各生產(chǎn)車(chē)間的任務(wù)也發(fā)生了很大變化。一些車(chē)間需要額外輪班工作，并延遲滿(mǎn)負(fù)荷運(yùn)行。此時(shí)，需要啟動(dòng)多個(gè)空氣壓縮機(jī)來(lái)供應(yīng)氣體以滿(mǎn)足生產(chǎn)要求，但實(shí)際氣體消耗并不大，這造成了巨大的能源浪費(fèi)。在高產(chǎn)季節(jié)，有用的氣點(diǎn)直接排到外面，導(dǎo)致氣壓波動(dòng)，影響設(shè)備的運(yùn)轉(zhuǎn)率。由于管網(wǎng)覆蓋范圍廣，不容易及時(shí)找到泄漏點(diǎn)，需要大量的人力物力。由于用能車(chē)間缺乏計(jì)量管理，用戶(hù)節(jié)能意識(shí)薄弱，無(wú)法主動(dòng)控制泄漏點(diǎn)。第二鑄造廠壓縮空氣輸送系統(tǒng)采

2、用集中供氣方式，采用閘板閥手動(dòng)控制各用能車(chē)間的供氣，操作不便，勞動(dòng)強(qiáng)度大。根據(jù)以上情況，我們決定采用PLC PC控制模式，具有本地/遠(yuǎn)程控制模式和完善的系統(tǒng)故障自診斷能力。上位機(jī)通過(guò)RS485/RS232轉(zhuǎn)換適配器與流量計(jì)通信，讀取流量。當(dāng)你在陰影中長(zhǎng)大時(shí)，你有沒(méi)有說(shuō)過(guò)你藏在床上看書(shū)？”“不，沒(méi)有那么夸張，儀表數(shù)據(jù)。上位機(jī)和PLC之間的數(shù)據(jù)交換通過(guò)RS232通信實(shí)現(xiàn)?？删幊炭刂破髯x取設(shè)備中各設(shè)備的運(yùn)行狀態(tài)和故障信息，并能以遙控方式直接對(duì)上位機(jī)上的特定設(shè)備進(jìn)行遙控操作。電控柜主要控制壓縮空氣管道電動(dòng)閥的開(kāi)關(guān)動(dòng)作、過(guò)載和過(guò)流保護(hù)。顯示閥門(mén)開(kāi)啟和關(guān)閉信號(hào)等。流量計(jì)采用上海星儀廠生產(chǎn)的LUG B-ZX

3、系列智能渦街流量計(jì)，具有以下特點(diǎn)：RS -485通信接口(信號(hào)距離2000米)；智能集成可在現(xiàn)場(chǎng)顯示瞬時(shí)流量和累計(jì)流量；上下、限流報(bào)警和小信號(hào)切斷功能；微功耗雙電源表采用E2PROM技術(shù)，內(nèi)部參數(shù)永久保存。電動(dòng)閥采用電動(dòng)和手動(dòng)控制，方便操作人員現(xiàn)場(chǎng)操作。系統(tǒng)上位機(jī)采用研華工控機(jī)、P42.8G、256MDDR、80G、52X光驅(qū)、19英寸彩色顯示器、網(wǎng)卡、不間斷電源和打印機(jī)LQ1600K。下位機(jī)選擇omron PLCCMP2AH。軟件采用亞洲控制技術(shù)的組態(tài)王6.5。該系統(tǒng)廣泛用于多節(jié)點(diǎn)流量數(shù)據(jù)的遠(yuǎn)程自動(dòng)采集。它具有很強(qiáng)的適應(yīng)性，特別是對(duì)于節(jié)點(diǎn)分散、野外環(huán)境惡劣的項(xiàng)目。這是可以實(shí)現(xiàn)的。如果你在陰影

4、下長(zhǎng)大，你會(huì)躲在床上看書(shū)嗎？”“不，有些沒(méi)有那么夸張。每個(gè)節(jié)點(diǎn)的遠(yuǎn)程自動(dòng)數(shù)據(jù)采集具有很好的擴(kuò)展能力，可以在將來(lái)擴(kuò)展其他節(jié)點(diǎn)，方便日常維護(hù)和維護(hù)。采集的信號(hào)進(jìn)入計(jì)算機(jī)后，可以用人性化的界面顯示，數(shù)據(jù)可以存儲(chǔ)、存檔和打印，各節(jié)點(diǎn)的各種工況參數(shù)可以從計(jì)算機(jī)遠(yuǎn)程設(shè)置，在管理層的監(jiān)控機(jī)上可以實(shí)現(xiàn)同步顯示，操作軟件簡(jiǎn)潔易學(xué)。流量計(jì)調(diào)試是安裝、調(diào)試和故障處理現(xiàn)場(chǎng)調(diào)試中最復(fù)雜的。渦街流量計(jì)是一種速度流量計(jì)，在許多領(lǐng)域用于測(cè)量液體、氣體和蒸汽的流量。由于在儀表選擇、系統(tǒng)、工藝流程設(shè)計(jì)、介質(zhì)特性理解、管道、安裝、現(xiàn)場(chǎng)調(diào)試、配套儀表選擇等方面處理不當(dāng)，以及氣體和蒸汽的溫度和壓力補(bǔ)償不正確，導(dǎo)致流量測(cè)量不準(zhǔn)確，影響用

5、戶(hù)使用。由于處理上述問(wèn)題時(shí)情況復(fù)雜，振動(dòng)、工頻干擾和外部電氣設(shè)備干擾，安裝、調(diào)試和故障處理方法在陰影下長(zhǎng)大，你說(shuō)過(guò)你藏在床上看書(shū)嗎？”“不，沒(méi)有這樣的夸張。一般來(lái)說(shuō)，渦街流量計(jì)安裝在閥門(mén)的上游。當(dāng)存在彎頭、縮頸和縮頸時(shí)，應(yīng)配置合理的上下游直管段。如果管道中有彎頭，流量計(jì)、渦流發(fā)生器和彎頭應(yīng)在同一平面內(nèi)。b)選擇合理的管道內(nèi)徑，該內(nèi)徑應(yīng)略大于渦街流量計(jì)的內(nèi)徑。例如，如果流量計(jì)的內(nèi)徑是39.7，管道的內(nèi)徑應(yīng)該是40到42。對(duì)于0.5 2英寸的流量計(jì)，應(yīng)使用序列號(hào)為40的管道，對(duì)于3 8英寸的流量計(jì)，應(yīng)使用序列號(hào)為80的管道。此外，應(yīng)防止管道關(guān)閉。c)在設(shè)計(jì)流量計(jì)的安裝管道時(shí)，旁路管道的設(shè)計(jì)應(yīng)便于拆

6、卸、維護(hù)和調(diào)試。對(duì)于新安裝或修復(fù)的管道，管道中的鐵銹、氧化皮渣和污泥應(yīng)在運(yùn)行前清洗干凈。d)配線(xiàn)系統(tǒng)的通信連接線(xiàn)見(jiàn)圖2。帶有屏蔽線(xiàn)的雙絞線(xiàn)或電纜用于通信。流量計(jì)的通訊號(hào)為01-99之間的任意數(shù)字，不能重復(fù)。然而，為了確保系統(tǒng)的穩(wěn)定性，建議在惡劣環(huán)境中通信的儀表數(shù)量不應(yīng)超過(guò)16個(gè)。RS-485接口的通信線(xiàn)路必須與A-A和B-B連接；所有端子A都連接在一起，所有端子B都連接在一起，并且在主機(jī)(上位機(jī)的通信端口)A和B之間設(shè)置了一個(gè)120歐姆的電阻，并且是在最遠(yuǎn)的儀器A的陰影下長(zhǎng)大的。你是說(shuō)你躲在床上看書(shū)嗎？”“不，沒(méi)有那么夸張，在B和一個(gè)120歐姆的電阻之間。2.現(xiàn)場(chǎng)調(diào)試基于用戶(hù)提供的所有參數(shù)。制

7、造商在出廠前已對(duì)流量計(jì)進(jìn)行了調(diào)整，只有在正確接線(xiàn)后，流量計(jì)才能正常通電。您可以根據(jù)自己的要求修改參數(shù)，并更改輸出公式和所有選擇參數(shù)。當(dāng)根據(jù)自己的需要重置參數(shù)時(shí)，為了準(zhǔn)確測(cè)量流速，必須檢查所有參數(shù)的準(zhǔn)確性。注：使用Vc9807數(shù)字萬(wàn)用表測(cè)量：a)當(dāng)LUGB-ZX未連接到通信線(xiàn)路時(shí)，此時(shí)不允許電表供電，a和b之間的電阻約為170k歐姆。甲和乙對(duì)地電阻都大于50千歐。b)當(dāng)連接了LUGB-ZX并且通信線(xiàn)路完全連接時(shí)，此時(shí)不得向任何儀器供電。通信線(xiàn)路上a和b之間的電阻在50 60歐姆之間。C)當(dāng)LUGB-ZX通信線(xiàn)路完全接通后，儀表通電，通信線(xiàn)路上a、b之間的電壓約為0.22伏，系統(tǒng)已投入運(yùn)行一年多，

8、運(yùn)行穩(wěn)定可靠，大大提高了能源利用效率，能源利用率由39%提高到78%，能耗成本由112.4萬(wàn)元/年降低到52.7萬(wàn)元/年。實(shí)現(xiàn)生產(chǎn)能量的微機(jī)監(jiān)控和在線(xiàn)計(jì)量管理后，有效緩解了壓力波動(dòng)，影響生產(chǎn)能耗的現(xiàn)象，保證了氣動(dòng)設(shè)備運(yùn)行率的提高。具體表現(xiàn)如下：一)部，當(dāng)你在陰影下長(zhǎng)大時(shí)，你有沒(méi)有說(shuō)你躲在床上看書(shū)？”“沒(méi)有，也沒(méi)有那么夸張，當(dāng)車(chē)間生產(chǎn)時(shí)，從原來(lái)的兩臺(tái)排氣量為100m3/min，功率為550KW的空氣壓縮機(jī)開(kāi)始，一臺(tái)排氣量為100m3/min，功率為550KW的空氣壓縮機(jī)，節(jié)能效果明顯；事實(shí)證明，波動(dòng)經(jīng)常發(fā)生在高產(chǎn)季節(jié)，這影響了生產(chǎn)狀況，并使之得到很好的改善。(三)通過(guò)微機(jī)對(duì)車(chē)間能源進(jìn)行遠(yuǎn)程管理，提高了設(shè)備部