1、方案編號： 中 油 吉 林 化 建施 工 技 術(shù) 方 案設(shè)備吊裝施工方案 II 類編制單位中油吉林化建工程有限公司赤峰項目部審 批 簽 字審 批 日 期編 制馬耀華年 月 日審 核 年 月 日II類復(fù)審項 目 部 年 月 日 年 月 日 年 月 日批 準 年 月 日 目 錄一、 編制依據(jù)二、 工程概況三、 主要實物工程量四、 設(shè)備吊裝的一般方法及原則五、 吊車吊裝工藝（1） 蒸發(fā)器設(shè)備吊裝方法（2） 脫氣塔設(shè)備吊裝方法（3） 結(jié)晶分離器設(shè)備吊裝方法六、施工進度計劃七、勞動力計劃八、施工機具計劃九、手段措施材料計劃十、施工組織機構(gòu)十一、安全保證體系十二、應(yīng)急預(yù)案（1） 事故或事件緊急情況處理流程

2、（2） JHA分析記錄表（3） 吊裝安全技術(shù)措施十三、對吊裝機具的檢查與設(shè)備基礎(chǔ)的驗收附件：現(xiàn)場平面圖 主要吊裝設(shè)備布置圖 吊車、貨車進場路線圖 緊急撤離路線圖 200t吊車性能表 130t吊車性能表 70噸吊車性能表 一、編制依據(jù)1.1 大唐多倫煤化工46萬噸/年煤基烯烴項目新增污水處理站蒸發(fā)系統(tǒng)、結(jié)晶系統(tǒng)設(shè)備布置圖（+0.000平面，+4.000平臺，+5.000平面，+10.500平面）1.2 總承包方提供的設(shè)備有關(guān)資料1.3 本工程所采用的施工技術(shù)規(guī)范及標準（1） 石油化工起重施工規(guī)范SH/T3536-2002（2） 大型設(shè)備吊裝施工工藝SH/T3515-2003（3） 起重吊運指揮信

3、號GB5082-85（4） 石油化工施工安全技術(shù)規(guī)程SH3503 -19991.4 我公司類似工程的施工經(jīng)驗1.5 200t液壓吊車性能表 130t液壓吊車性能表 70t液壓吊車性能表1.6 施工現(xiàn)場條件二、工程概況2.1 大唐多倫煤化工年產(chǎn)46萬噸煤基烯烴項目新增污水處理站蒸發(fā)結(jié)晶系統(tǒng)共有需要吊裝的設(shè)備94臺，蒸發(fā)結(jié)晶單元北側(cè)是廠區(qū)管廊，東側(cè)為污泥脫水間，西側(cè)為低鹽MBR廠房，南側(cè)為鼓風(fēng)機房及變電所，吊裝現(xiàn)場場地狹窄，無拓展空間。（見附圖）2.2 設(shè)備重量分布情況：重量在20T60T的設(shè)備有5臺，重量在8T15T的設(shè)備有7臺，其余設(shè)備均在8T以下。2.3 塔類設(shè)備都是重量重、高度高的設(shè)備，還

4、有一些大型設(shè)備就位在框架內(nèi)或框架上面，吊裝存在一定的難度。2.4 為了確保大型設(shè)備的順利吊裝就位，需要對土建施工提出一些要求，例如，為了確保大型吊車的就位，就必須要求土建對設(shè)備吊裝周圍的一些設(shè)備基礎(chǔ)暫緩施工，待大型設(shè)備就位后再施工。有些在鋼結(jié)構(gòu)框架里的大型設(shè)備吊裝前必須將妨礙吊裝的鋼結(jié)構(gòu)進行預(yù)留，待設(shè)備吊裝就位后，再進行安裝該部分鋼結(jié)構(gòu)。2.5 設(shè)備吊裝，尤其是大型設(shè)備吊裝，安全工作極為重要。吊裝工作量大，吊裝難度大，吊裝安全要求高是本工程設(shè)備吊裝的三大特點，同時也是整個工程施工的重點和難點，應(yīng)在施工中引起我們的高度重視，選取最佳最安全的吊裝方案，投入最精良的吊裝機械，抽調(diào)優(yōu)秀的具有豐富經(jīng)驗的

5、吊裝工程師和起重工人，參加本工程的設(shè)備吊裝。與此同時，我們要精心組織，精心指揮，精心施工，確保每臺設(shè)備都萬無一失，完好無損地吊裝就位。三、實物工程量本工程需吊裝的大件設(shè)備，情況見表1（大型設(shè)備一覽表）。大型設(shè)備一覽表 序號位號設(shè)備名稱臺數(shù)規(guī)格立式臥式單臺重量安裝標高1E- 蒸發(fā)器1上部：3200*19660立式 54T +0.125m下部：4521*129542T-脫氣塔 11270*4300立式 20T+12.4m3V-結(jié)晶分離器13500*8000 立式25T+0.3m4T-進料緩沖罐18000*8000 立式20T+0.8m5K-蒸汽壓縮機1m/H 臥式14T+0.6m6HX-A/B結(jié)晶

6、加熱器11500*10000 臥式8.5T+5.5m7X-A/B壓濾機2臥式8T+5.2m四、設(shè)備吊裝的一般方法及原則4.1設(shè)備吊裝應(yīng)遵循先大后小，先難后易，先里后外的原則進行吊裝；其它設(shè)備吊裝應(yīng)按設(shè)備到貨的先后順序進行吊裝。4.2廠房內(nèi)、框架內(nèi)的設(shè)備，應(yīng)采取吊車將設(shè)備吊至廠房入口或框架入口處，然后在廠房內(nèi)或框架內(nèi)設(shè)置滾杠或懸掛手拉葫蘆將設(shè)備吊裝就位。4.3對室外的設(shè)備，則可采用吊車直接將設(shè)備吊裝就位。直立設(shè)備的吊裝，在設(shè)備直立過程中，應(yīng)采用一臺輔助吊車提吊設(shè)備底部，直到設(shè)備直立。4.4直立設(shè)備的吊裝，一般情況下均應(yīng)采取平衡梁進行吊裝。4.5 采用吊車吊裝設(shè)備，應(yīng)充分考慮到設(shè)備吊裝就位時，設(shè)備

7、是否會碰吊車臂桿，吊車臂桿的高度是否滿足設(shè)備吊裝高度的要求，吊車的額定荷載是否大于設(shè)備的吊裝荷載等等。4.6采用大型吊車吊裝設(shè)備時，應(yīng)考慮到地面的承載能力，當?shù)孛娴某休d壓力不能滿足要求時，必須采取鋪墊石塊，鋪墊鋼板等措施來增大地面的承載能力。4.7在廠房內(nèi)或框架內(nèi)懸掛手拉葫蘆時，應(yīng)對懸掛的位置進行受力計算和校核，同時應(yīng)經(jīng)業(yè)主的許可同意，方可進行作業(yè)。4.8若設(shè)備無吊耳，需對設(shè)備捆綁吊裝時，應(yīng)對設(shè)備的捆綁位置進行保護，防止設(shè)備受損。4.9不銹鋼設(shè)備吊裝時，將鋼絲繩與設(shè)備接觸部位防護好。 注：總體上本工程擬采用200t汽車吊吊裝蒸發(fā)器、脫氣塔，130t汽車吊吊裝結(jié)晶分離器，均采用70噸汽車吊溜尾，

8、具體吊裝工藝如下：五、吊車吊裝工藝 5.1 設(shè)備進場后為避免二次倒運，配貨車輛直接開至現(xiàn)場指定地點卸車，進廠行走按平面圖指定路線。（見附圖）5.2 在滿足吊裝能力及保證安全的前提下，從整體進度效益考慮確定吊車一次站位吊裝設(shè)備。5.3 主吊車起吊時可用輔助吊車在尾部配合,以防主吊繩單繩受力過大。5.4吊車卸車或吊裝必須滿足下列規(guī)定：5.4.1 設(shè)備吊裝計算載荷應(yīng)小于吊車額定起重能力。5.4.2 吊臂與設(shè)備及吊鉤滑車三者之間應(yīng)有足夠的安全凈距。5.4.3 設(shè)備必須按要求卸在指定位置，并用道木墊實。（1）蒸發(fā)器設(shè)備吊裝工藝 蒸發(fā)器（E-）第一節(jié)實際重量22t，采用200t主吊車起鉤，70噸輔助吊車溜

9、尾的方法將設(shè)備第一節(jié)立起（規(guī)格：4521*12954），然后由200t吊車直接將設(shè)備第一節(jié)坐在0.152m標高的設(shè)備基礎(chǔ)上。200t汽車吊起鉤，70t汽車吊溜尾，將第二節(jié)設(shè)備緩緩立起，200t汽車吊吊裝蒸發(fā)器（E-）第二節(jié)部分（規(guī)格：3200*19660）時，臂桿長度44m，工作半徑8m，此時額定荷載34t（查性能表可得），實際載荷30.5t,可滿足吊裝要求。 主、輔吊點與設(shè)備中心線平行 松鉤時受力簡圖吊裝計算：主吊車工藝計算內(nèi)容包括吊車初步選擇和凈距核算兩部分。吊車初步選擇是在保證吊裝能力的前提下，選擇吊車計算工作半徑和吊臂實際長度。凈距核算是根據(jù)吊車和設(shè)備的實際外形尺寸核算設(shè)備就位瞬間吊臂

10、、設(shè)備及吊鉤間的水平凈距，以保證安全吊裝。 蒸發(fā)器吊裝工藝計算：200t主吊車，跨距10m，出桿40m，起吊重量36t (附吊車性能表)吊裝總重G總=（G1+G2）*K其中 G1-設(shè)備空重 30t G2-吊具（吊鉤、鋼絲繩、平衡梁） 1t K -動載系數(shù) 1.1所以 G總=（G1+G2）*K = ( 30+1)*1.1=34.1t小于36t 吊車起重能力符合要求 蒸發(fā)器兩側(cè)分別是兩股繩 (見下圖)：P=（P物+P吊具）*k =(30+1)*1.1=34.1t 平衡梁的夾角按60計算，每側(cè)兩股則每根鋼絲繩受力為：P拉=（P物+P吊具）*K/4 =（30+1）*1.1/4 = 8.5t 取安全系數(shù)

11、為8每股鋼絲繩的破斷拉力應(yīng)大于8.5*7=59.5t ,重力加速度取9.8N/Kg則有： 9.8*1000*59.5=N 查五金手冊=32mm-6*37+1-170的鋼絲繩破斷力是，所以鋼絲繩可行. 平衡梁與吊鉤間鋼絲繩選用:每根鋼絲繩受力：P拉=（P/4）sin60 =34.1/4sin60=10.02t取安全系數(shù)為7每股鋼絲繩的破斷拉力應(yīng)大于10.02*7=70.14t ,重力加速度取9.8N/Kg則有： 9.8*1000*70.14=N 查五金手冊=32mm-6*37+1-170的鋼絲繩破斷力是N，所以鋼絲繩可行. 平衡梁設(shè)計： M30*160A向82.50219*8400*400 20

12、mm厚平衡梁制作圖A向 300mm（250mm） 300mm（250mm）下所示：第一節(jié)設(shè)備重約22噸第二節(jié)設(shè)備重約31噸第一節(jié)設(shè)備立起，第二節(jié)設(shè)備坐在第一節(jié)設(shè)備上，以下為組合成后的效果圖。（2）脫氣塔設(shè)備吊裝工藝 脫氣塔（T-）安裝在+12.04m標高處，屬于高空吊裝作業(yè)，吊車站位困難，西側(cè)是土建的天吊，南北又夾在蒸發(fā)器和進料緩沖罐的基礎(chǔ)之間，這些因素都給吊裝帶來了困難。 200t汽車吊吊裝脫氣塔（T-）（規(guī)格：1270*4300）時，臂桿長度34m，工作半徑12m，此時額定荷載48t（查性能表可得），實際載荷20t,可滿足吊裝要求； 吊車受力、鋼絲繩的選用、卡環(huán)的選用、平衡量的選用以及計算

13、過程同蒸發(fā)器（E-）的計算，此處不在重復(fù)。（2） 結(jié)晶分離器設(shè)備吊裝工藝 130t汽車吊吊裝結(jié)晶分離器（V-）(規(guī)格：3500*8000)時，臂桿長度22m工作半徑8m， 此時額定載荷50t（查性能表可得），實際載荷25噸，可滿足吊裝要求。70噸吊車將設(shè)備由貨車上拿下，吊車額定載荷大于實際載荷，滿足要求。 由于土建屋頂已澆筑混凝土，在設(shè)備吊裝的的前一天在指定位置用水鉆開好洞口，以便鋼絲繩穿入。1. 70噸吊車將設(shè)備直接送到框架內(nèi)部，緩緩起鉤到預(yù)定角度。2. 130噸吊車將鋼絲繩由預(yù)留孔送入框架內(nèi)部。3. 130噸主吊車緩緩起鉤，70噸輔助吊車溜尾，將設(shè)備立起。（如圖） 70噸吊車將設(shè)備送進框架

14、內(nèi)平面圖130噸吊車吊裝立面圖六施工進度計劃 序號工作內(nèi)容吊 裝 時 間8.278.289.19.29.39.59.69.79.101施工場地平整、壓實2吊車站位及運行范圍處地基處理3起重機進場試運轉(zhuǎn)4設(shè)備進場卸車5吊裝前準備及最終確認檢查6蒸發(fā)器吊裝7脫氣塔吊裝8結(jié)晶分離器吊裝9吊裝結(jié)束七勞動力計劃（1） 直接勞動力計劃工程單位：人序號工 種2012年8月9月10月11月1.起重工44442.鉗工22223.鉚 工22214.焊工22115.司機11116.維修電工11117.力工4654合計16181714（2） 現(xiàn)場管理人員計劃工程單位：人序號工 種2012年8月9月10月11月1.項目

15、經(jīng)理11112.施工經(jīng)理11113.技術(shù)員11114.安全員11115.質(zhì)檢員11116.材料員1111合計6666八、 施工機具計劃序號機械或設(shè)備名稱型號規(guī)格單位數(shù)量產(chǎn)地制造年份備注1.200t汽車吊臺1國產(chǎn)2008租借2.130t汽車吊臺1國產(chǎn)2009租借3.70t液壓吊車臺1國產(chǎn)2010租借4.20t液壓吊車臺1國產(chǎn)2011自備5.板車（10t）臺1山東2012自備6.經(jīng)緯儀臺1北京2011自備7.平衡梁60t-70t根1自備8. 卡環(huán)50t只2國產(chǎn)2011自備9. 卡環(huán)25t只4國產(chǎn)2011自備10.手拉葫蘆10t臺2南京2010自備11.手拉葫蘆5t臺4南京2012自備12.手拉葫蘆

16、3t臺6南京2012自備九、手段措施用料計劃序號名稱規(guī)格型號單位數(shù)量備注1鋼絲繩索 52根4每根長度15m2鋼絲繩索 32根4每根長度30m3吊裝帶10t根2每根長度8m4吊裝帶5t根2每根長度5m5道木200*160*2500根606吊籃個17麻繩14白棕繩m2008警戒繩m2009安全帶付10項 目 經(jīng) 理： 吳德銘十、施工組織機構(gòu)施工經(jīng)理：邊素杰 質(zhì)量 卑檢查 長員 龍安全 張員 明 忠 馬技術(shù) 耀員 華 馬技術(shù) 博員施 工 隊 長趙東武吊 裝 指 揮王忠杰 吊裝作業(yè)人員十一、安全保證體系安全第一責(zé)任人： 吳德銘 項目經(jīng)理安全負責(zé)人： 邊素杰 施工經(jīng)理 專職安全員： 張明忠 安全員技術(shù)負

17、責(zé)人： 馬耀華 技術(shù)員十二、應(yīng)急預(yù)案 編制依據(jù)（1）施工圖紙及有關(guān)設(shè)計資料（2）業(yè)主及監(jiān)理的有關(guān)管理規(guī)定（3）公司環(huán)境、職業(yè)健康安全管理體系文件（4）項目HSE管理方針、目標（5）項目的施工組織設(shè)計和HSE管理計劃 編制目的為確保在事故發(fā)生的情況下，能夠及時、準確、有條不穩(wěn)地控制和處理事故，有效的開展自救和互救，盡可能把事故造成的人員傷亡、環(huán)境污染和經(jīng)濟損失減少到最低程度，特制定本應(yīng)急預(yù)案。通過制定項目高處墜落、物體打擊、機械傷害事故（事件）；高溫中暑；火災(zāi)事故；觸電事故（事件）應(yīng)急預(yù)案；達到防止事故發(fā)生后事態(tài)進一步擴大的目的；減少事故發(fā)生后造成的不利影響或隨之引發(fā)的傷害的目的；以確保施工安全

18、。 適用范圍中油東北煉化工程有限公司吉林分公司大唐多倫污水處理項目設(shè)備吊裝工程 應(yīng)急預(yù)案（現(xiàn)場發(fā)生高處墜落、物體打擊、機械傷害緊急事件或事故）（1）發(fā)現(xiàn)者或當事人第一時間撥打120急救，同時向現(xiàn)場的安全生產(chǎn)領(lǐng)導(dǎo)小組成員或項目經(jīng)理報告，項目安全生產(chǎn)領(lǐng)導(dǎo)小組發(fā)出現(xiàn)場進入應(yīng)急狀態(tài)的通知，啟動應(yīng)急預(yù)案。（2）現(xiàn)場所有人員立即停止作業(yè)，關(guān)閉施工氣源和電箱電源，按照指定路線走到緊急集合點，各作業(yè)隊隊長進行點名，如發(fā)現(xiàn)有人沒有到集合點應(yīng)立即向安全領(lǐng)導(dǎo)小組報告，如沒有人員缺少則組織人員進行撤離，撤離時應(yīng)安排人員在主要交通路口進行指揮。撤離過程中要注意人員不要擁擠、推扯。（3）現(xiàn)場如有人受傷，根據(jù)人員受到傷害的

19、部位、原因進行相應(yīng)的急救。（4）事件當事人或事件的發(fā)現(xiàn)者應(yīng)在撤離前向現(xiàn)場的安全領(lǐng)導(dǎo)小組成員詳細報告事件或事故發(fā)生的原因、部位等，以便搶救求援工作的開展。（5）人員撤離完畢后，項目應(yīng)安排人員對事件現(xiàn)場進行封閉保護，以便后期的事件現(xiàn)場勘察工作順利進行。（6）事故的調(diào)查處理工作要嚴肅按照“四不放過”原則進行，確定事故的原因，制定預(yù)防事故再次發(fā)生的控制措施并組織實施。（7）事故發(fā)出后，項目部應(yīng)根據(jù)事故事件調(diào)查處理程序上報有關(guān)部門，并協(xié)助上級部門對事故的調(diào)查工作。（現(xiàn)場發(fā)生火災(zāi)事故）（8）現(xiàn)場發(fā)生小的火災(zāi)時，現(xiàn)場火災(zāi)發(fā)現(xiàn)人員應(yīng)及時予以撲救，同時向現(xiàn)場的安全生產(chǎn)領(lǐng)導(dǎo)小組成員或項目經(jīng)理報告，項目緊急事件搶險

20、隊成員立即參與現(xiàn)場搶險；發(fā)生大的火災(zāi)時，火災(zāi)發(fā)現(xiàn)者應(yīng)第一時間撥打119急救，同時向現(xiàn)場的安全生產(chǎn)領(lǐng)導(dǎo)小組成員或項目經(jīng)理報告，項目安全生產(chǎn)領(lǐng)導(dǎo)小組發(fā)出現(xiàn)場進入應(yīng)急狀態(tài)的通知，啟動應(yīng)急預(yù)案。（9）現(xiàn)場所有人員立即停止作業(yè)，關(guān)閉施工氣源和電箱電源，按照指定路線走到緊急集合點，各作業(yè)隊隊長進行點名，如發(fā)現(xiàn)有人沒有到集合點應(yīng)立即向安全領(lǐng)導(dǎo)小組報告，如沒有人員缺少則組織人員進行撤離，撤離時應(yīng)安排人員在主要交通路口進行指揮。撤離過程中要注意人員不要擁擠、推扯。（10）現(xiàn)場如有人受傷，根據(jù)人員受到傷害的部位、原因進行相應(yīng)的急救；情況嚴重的應(yīng)立即撥打120或送附近醫(yī)院急救。（11）火災(zāi)的發(fā)現(xiàn)者應(yīng)在撤離前向現(xiàn)場的

21、安全領(lǐng)導(dǎo)小組成員詳細報告火災(zāi)發(fā)生的原因、部位等，以便搶救求援工作的開展。（12）人員撤離完畢后，項目部應(yīng)安排人員對事件現(xiàn)場進行封閉保護，以便后期的事件現(xiàn)場勘察工作順利進行。（13）事故的調(diào)查處理工作要嚴肅按照“四不放過”原則進行，確定事故的原因，制定預(yù)防事故再次發(fā)生的控制措施并組織實施。（14）事故發(fā)出后，項目部應(yīng)根據(jù)事故事件調(diào)查處理程序上報有關(guān)部門，并協(xié)助上級部門對事故的調(diào)查工作。 事故或事件緊急情況處理流程圖 事故或事件緊急情況處理流程圖 緊急事件、事故情況發(fā)生通知項目經(jīng)理項目經(jīng)理決定是否停止有關(guān)工作，并向上級報告立即通知政府有關(guān)部門：如消防部門、醫(yī)療部門、安監(jiān)按事件、事故嚴重程度和具體情

22、況，組織人員采取相應(yīng)的急救措施配合事故處理，搶救受傷人員整理有關(guān)資料，向企業(yè)上級或有關(guān)部門報告部門報告 JHA分析記錄表工作危害分析（JHA）記錄表單 位： 工作任務(wù)： 物料擺放倒運 工作崗位： 分析人員及崗位： 日 期： 編 號： 序號檢查項目危害或潛在事件產(chǎn)生偏差的主要后果現(xiàn)有安全控制措施及以往發(fā)生的頻率LS風(fēng)險度R建議改正/控制措施偏差發(fā)生頻率安全檢查操作規(guī)程員工勝任程度防范、控制措施1吊運吊車超載吊運傾車偶爾發(fā)生規(guī)范操作有能按吊裝工藝卡3412按吊裝工藝卡或方案操作吊車機器故障影響施工進度、發(fā)生安全事故偶爾發(fā)生檢查吊車車況及各種證件有能檢查吊車車況及各種證件339及時檢查車輛車況、及時

23、辦理各類手續(xù)吊車站位地基不牢固傾車偶爾發(fā)生嚴格按要求進行地基處理有能按規(guī)范要求進行地基處理339及時監(jiān)督地基處理施工吊車未支腿傾車偶爾發(fā)生規(guī)范操作有能按吊裝工藝卡3412按吊裝工藝卡或方案操作工作半徑大傾車或構(gòu)件吊裝不到位偶爾發(fā)生規(guī)范操作有能按吊裝工藝卡3412按吊裝工藝卡或方案操作吊點機械損壞或鋼絲繩等機械損壞鋼板滑落傷人偶爾發(fā)生全面檢查有能吊裝前檢查339按吊裝工藝卡作業(yè)并進行全面檢查構(gòu)件過長、過高、過寬碰高壓線、周圍建筑物、行人偶爾發(fā)生檢查警示旗有能按方案嚴格檢查設(shè)警示旗339按吊裝工藝卡或方案檢查設(shè)警示旗未封車構(gòu)件滑落偶爾發(fā)生全面檢查封車有能按規(guī)定封車339按吊裝工藝卡或方案面檢查司機

24、和司旗者配合不協(xié)調(diào)構(gòu)件不能準確到位偶爾發(fā)生交底有能技術(shù)交底339技術(shù)交底吊物墜落構(gòu)件及人員受到傷害偶爾發(fā)生規(guī)范操作、加強防范有能做好安全防護、加強安全檢查3412做好安全防護、加強安全檢查路面不平整和彎度過小傾車、無法通行偶爾發(fā)生全面檢查有能選擇平整路線或修路339選擇平整路線、修路、清除障礙物2卸車作業(yè)人員站在吊物上作業(yè)人員墜落偶爾發(fā)生全面檢查有能運行吊物上不得站人3515運行吊物上不得站人人未離開吊物而起吊作業(yè)人員墜落或擠傷偶爾發(fā)生全面檢查有能作業(yè)人員到安全區(qū)域時再起吊3515作業(yè)人員到安全區(qū)域時再起吊被吊物件運行時通過人群物擊偶爾發(fā)生全面檢查有能作業(yè)人員到安全區(qū)域時再起吊4520作業(yè)人員

25、到安全區(qū)域時再起吊,并設(shè)警戒區(qū)域 吊裝安全技術(shù)措施（1） 本工程設(shè)備吊裝，屬大型設(shè)備吊裝作業(yè)因此安全工作尤為重要，我們應(yīng)該給予高度重視，必須做到精心組織、精心指揮、加大對施工人員的安全教育，參加施工的人員則更應(yīng)該精心操作，精心施工，樹立安全第一的思想，同時應(yīng)具有自我保護、保護他人的安全意識。（2） 施工前，請廠方安全部門對參加施工的人員進行廠區(qū)施工安全教育。 （3） 施工前由起重工程師向所有參加施工的人員進行方案技術(shù)交底。尤其對吊車司機除進行技術(shù)交底外，還要明確吊裝指揮信號。服從起重總指揮的命令。（4） 起重工須持證上崗,所有起重工具應(yīng)鑒定合格。（5） 所有參加施工的人員均應(yīng)嚴格執(zhí)行化工工程建

26、設(shè)起重施工規(guī)范HG20201-2000及廠方的施工安全規(guī)定。（6） 吊車必須嚴格按方案中所定的工作半徑站位，嚴禁超負荷吊裝。（7） 吊車站位的地基要結(jié)實可靠，可采取鋪厚鋼板的措施來保證吊車站位結(jié)實可靠。（8） 吊車司機吊裝前應(yīng)對吊車機器部分、吊車臂桿的連接部分以及線路、鋼絲繩等進行全面檢查，確認無誤后方可進行吊裝。（9） 吊裝用的索具使用前應(yīng)進行檢查，如有破損，嚴禁使用。（10） 指揮人員與吊車司機應(yīng)統(tǒng)一信號，嚴禁誤操作。（11） 作業(yè)人員在高空作業(yè)時應(yīng)戴好安全帽、系好安全帶，高空作業(yè)時，嚴禁向地面拋擲物件。（12） 安全員要佩戴明顯標志，隨時對施工現(xiàn)場的違章現(xiàn)象及事故苗頭進行監(jiān)督和制止。（13） 吊裝區(qū)域設(shè)置警戒線，非作業(yè)人員嚴禁進入警戒線內(nèi)。（14） 吊裝準備工作就緒后，應(yīng)進行檢查，確認無問題后，方可進行吊裝。（15） 每一位參加吊裝作業(yè)的人員都要明確自己的職責(zé)，不可擅離職守，一切行動必須聽從指揮。（16） 大型設(shè)備吊裝應(yīng)該做到精心組織、精心指揮、精心作業(yè)。（17） 五級風(fēng)以上嚴禁吊裝作業(yè)。十三、對吊裝機具的檢查、吊裝作業(yè)面的處理與設(shè)備基礎(chǔ)的驗