1、目錄第一節(jié) 編制依據(jù)及范圍3第二節(jié) 工程概況3第三節(jié) 工程質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)要求4第四節(jié) 工期要求4第五節(jié) 工程特點(diǎn)、重點(diǎn)和難點(diǎn)4第一節(jié) 施工準(zhǔn)備5第二節(jié) 測(cè)量工程7第三節(jié) 土石方工程7第四節(jié) 特殊路基處理10第五節(jié) 橋涵工程11第六節(jié) 路面工程13第七節(jié) 雨水工程22第八節(jié) 道路照明工程29第九節(jié) 污水工程33第十節(jié) 交通工程34第十一節(jié) 市政管網(wǎng)工程39第三章 工程投入的主要物資（材料）情況描述及進(jìn)場(chǎng)計(jì)劃45第一節(jié) 概述45第二節(jié) 成品、半成品管理45第三節(jié) 進(jìn)場(chǎng)材料驗(yàn)收45第四節(jié) 材料檢驗(yàn)46第五節(jié) 材料的保管、標(biāo)識(shí)46第六節(jié) 進(jìn)場(chǎng)計(jì)劃46第七節(jié) 工程投入的主要物資（材料）計(jì)劃表47第四章 工程投

2、入的主要施工機(jī)械設(shè)備情況描述及進(jìn)場(chǎng)計(jì)劃48第五章 勞動(dòng)力安排情況描述49第一節(jié) 勞動(dòng)力安排情況描述49第二節(jié) 各部門組織及配合49第三節(jié) 勞動(dòng)力人員管理49第六章 確保工程質(zhì)量的技術(shù)組織措施50第一節(jié) 質(zhì)量目標(biāo)50第二節(jié) 質(zhì)量保證體系及各項(xiàng)制度50第三節(jié) 質(zhì)量控制及技術(shù)措施52第七章 確保安全生產(chǎn)的技術(shù)組織措施55第一節(jié) 安全生產(chǎn)管理體系55第二節(jié) 安全生產(chǎn)管理制度55第三節(jié) 安全生產(chǎn)措施56第四節(jié) 安全生產(chǎn)具體要求56第五節(jié) 雨季安全措施57第六節(jié) 施工期間的防汛措施59第七節(jié) 安全設(shè)施料具計(jì)劃表59第八節(jié) 安全生產(chǎn)責(zé)任目標(biāo)60第八章 確保文明施工的技術(shù)組織措施62第一節(jié) 文明施工目標(biāo)62第

3、二節(jié) 文明施工保證體系62第三節(jié) 文明施工管理制度62第四節(jié) 文明施工總體規(guī)劃63第五節(jié) 交通組織63第六節(jié) 施工期間大氣污染防治措施64第七節(jié) 施工垃圾和生活垃圾的處理措施64第八節(jié) 文明施工及環(huán)境保護(hù)措施65第九章 確保工期的技術(shù)組織措施68第一節(jié) 保證雨季正常施工措施68第二節(jié) 保證工期的技術(shù)措施68第三節(jié) 保證工期的設(shè)備設(shè)施配備措施69第四節(jié) 勞動(dòng)力組織70第五節(jié) 組織管理保證70第十章 擬投入的主要施工機(jī)械設(shè)備表71第十一章 勞動(dòng)力計(jì)劃表73第十二章 施工進(jìn)度計(jì)劃74第一節(jié)封閉施工計(jì)劃74第二節(jié)施工進(jìn)度計(jì)劃74第三節(jié) 施工進(jìn)度計(jì)劃說明75第十二章 施工總平面圖76第一節(jié) 編制依據(jù)及范

4、圍3第二節(jié) 工程概況3第三節(jié) 工程質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)要求4第四節(jié) 工期要求4第五節(jié) 工程特點(diǎn)、重點(diǎn)和難點(diǎn)4第一節(jié) 施工準(zhǔn)備5第二節(jié) 測(cè)量工程7第三節(jié) 土石方工程7第四節(jié) 特殊路基處理10第五節(jié) 橋涵工程11第六節(jié) 路面工程13第七節(jié) 雨水工程22第八節(jié) 道路照明工程29第九節(jié) 污水工程32第十節(jié) 交通工程34第十一節(jié) 市政管網(wǎng)工程38第三章 工程投入的主要物資（材料）情況描述及進(jìn)場(chǎng)計(jì)劃44第一節(jié) 概述44第二節(jié) 成品、半成品管理44第三節(jié) 進(jìn)場(chǎng)材料驗(yàn)收44第四節(jié) 材料檢驗(yàn)45第五節(jié) 材料的保管、標(biāo)識(shí)45第六節(jié) 進(jìn)場(chǎng)計(jì)劃45第七節(jié) 工程投入的主要物資（材料）計(jì)劃表46第四章 工程投入的主要施工機(jī)械設(shè)備情況

5、描述及進(jìn)場(chǎng)計(jì)劃49第五章 勞動(dòng)力安排情況描述50第一節(jié) 勞動(dòng)力安排情況描述50第二節(jié) 各部門組織及配合50第三節(jié) 勞動(dòng)力人員管理50第六章 確保工程質(zhì)量的技術(shù)組織措施51第一節(jié) 質(zhì)量目標(biāo)51第二節(jié) 質(zhì)量保證體系及各項(xiàng)制度51第三節(jié) 質(zhì)量控制及技術(shù)措施53第七章 確保安全生產(chǎn)的技術(shù)組織措施56第一節(jié) 安全生產(chǎn)管理體系56第二節(jié) 安全生產(chǎn)管理制度56第三節(jié) 安全生產(chǎn)措施57第四節(jié) 安全生產(chǎn)具體要求57第五節(jié) 雨季安全措施58第六節(jié) 施工期間的防汛措施60第七節(jié) 安全設(shè)施料具計(jì)劃表60第八節(jié) 安全生產(chǎn)責(zé)任目標(biāo)61第八章 確保文明施工的技術(shù)組織措施62第一節(jié) 文明施工目標(biāo)62第二節(jié) 文明施工保證體系6

6、2第三節(jié) 文明施工管理制度62第四節(jié) 文明施工總體規(guī)劃63第五節(jié) 交通組織63第六節(jié) 施工期間大氣污染防治措施64第七節(jié) 施工垃圾和生活垃圾的處理措施64第八節(jié) 文明施工及環(huán)境保護(hù)措施65第九章 確保工期的技術(shù)組織措施68第一節(jié) 保證雨季正常施工措施68第二節(jié) 保證工期的技術(shù)措施68第三節(jié) 保證工期的設(shè)備設(shè)施配備措施69第四節(jié) 勞動(dòng)力組織70第五節(jié) 組織管理保證70第十章 擬投入的主要施工機(jī)械設(shè)備表72第十一章 勞動(dòng)力計(jì)劃表74第十二章 施工進(jìn)度計(jì)劃75第一節(jié) 施工進(jìn)度計(jì)劃75第二節(jié) 施工進(jìn)度計(jì)劃說明75第十二章 施工總平面圖76第一章 工程概況第一節(jié) 編制依據(jù)及范圍1、施工合同2、工程施工招

7、標(biāo)文件3、招標(biāo)圖紙及答疑4、技術(shù)規(guī)范：（1）、城市道路路基工程施工及驗(yàn)收規(guī)范 CJJ44-91（2）、公路路基、基層施工技術(shù)規(guī)范 JTJ034-2000（3）、給排水管道工程施工及驗(yàn)收規(guī)范 GB50268-2008（4）、砌體工程施工質(zhì)量驗(yàn)收規(guī)范 GB50203-2002（5）、城市道路養(yǎng)護(hù)技術(shù)規(guī)范 CJJ36-2006（6）、市政排水管渠工程質(zhì)量檢驗(yàn)評(píng)定標(biāo)準(zhǔn) CJJ3-90（7）、城鎮(zhèn)道路工程施工與質(zhì)量驗(yàn)收規(guī)范 CJJ1-90（8）、城市道路照明工程施工及驗(yàn)收規(guī)范 CJJ89-2001（9）、城市道路設(shè)計(jì)規(guī)范 CJJ37-2012（10）公路瀝青路面設(shè)計(jì)規(guī)范 JTC D50-2006（11）

8、公路路基設(shè)計(jì)規(guī)范 JTG D30-2004（12）公路路基施工技術(shù)規(guī)范 JTC F10-2006（13）公路瀝青路面施工技術(shù)規(guī)范 JTG F40-2004（15）、公路、橋涵施工及驗(yàn)收規(guī)范5、現(xiàn)行國(guó)家、省、市規(guī)范標(biāo)準(zhǔn)通知等。6、本公司現(xiàn)行施工組織、施工技術(shù)等管理辦法、制度。本施工組織設(shè)計(jì)是我項(xiàng)目部認(rèn)真勘查施工現(xiàn)場(chǎng)后，結(jié)合我公司現(xiàn)有的施工能力，對(duì)原投標(biāo)文件施工組織設(shè)計(jì)的具體優(yōu)化和修改，報(bào)請(qǐng)監(jiān)理工程師批準(zhǔn)第二節(jié) 工程概況 本工程為清鎮(zhèn)市前進(jìn)路道路改造工程，與云嶺東路、東平路相交，與粟山路相連，位于貴州省貴陽(yáng)市清鎮(zhèn)市東門區(qū)域，前進(jìn)路起始樁號(hào)K0+000+685.318；起始樁號(hào)K0+685.318連

9、接粟山路54.13米；起始樁號(hào)K0+685.318連接?xùn)|平路99.23米；起始樁號(hào)K0+685.318連接云嶺路55.64米；本標(biāo)段全長(zhǎng)894米。根據(jù)建設(shè)單位要求，先對(duì)K0+460.00至K0+685.318進(jìn)行改造施工，終點(diǎn)和云嶺路、東平路相交于K0+685.318處、與粟山路貫通并相連貴黃高速；全長(zhǎng)435.318米。道路標(biāo)準(zhǔn)段路幅寬度為25米，道路等級(jí)：城市次干道，設(shè)計(jì)時(shí)速：30km/h，標(biāo)準(zhǔn)段道數(shù)為雙向4車道，路面結(jié)構(gòu)：瀝青混凝土路面，路面設(shè)計(jì)年限：15年，設(shè)計(jì)荷載：BZZ-100型標(biāo)準(zhǔn)車。招標(biāo)施工內(nèi)容范圍有：道路工程、雨污水工程、道路照明設(shè)施及電力工程、管道、交通等。工程施工過程中將嚴(yán)

10、格按照貴陽(yáng)市有關(guān)規(guī)定制定切實(shí)可行的質(zhì)量、安全、文明施工措施。第三節(jié) 工程質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)要求本工程建設(shè)單位要求達(dá)到合格質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)要求等級(jí)。第四節(jié) 工期要求 我司將按照招標(biāo)文件及建設(shè)單位要求在第一時(shí)間內(nèi)調(diào)遣大型機(jī)械及主要施工設(shè)備和施工配備班子人員進(jìn)場(chǎng)，充分做好開工準(zhǔn)備工作確保在要求的工期內(nèi)圓滿竣工，工期起止日期2014年5月1日至2014年6月30日。第五節(jié) 工程特點(diǎn)、重點(diǎn)和難點(diǎn)(1)工程項(xiàng)目多工作量大，工程分布范圍廣，施工工期緊迫，歷經(jīng)面臨用電用水高峰期，場(chǎng)地內(nèi)障礙物多是本工程的重點(diǎn)。(2)施工交叉作業(yè)頻繁，施工安全措施必須得當(dāng)。(3)參加施工的各專業(yè)隊(duì)伍多，協(xié)調(diào)工作量大。(4)施工現(xiàn)場(chǎng)場(chǎng)地狹小，施工難

11、度大。(5)現(xiàn)場(chǎng)交叉施工配合量大。(6)施工工期短，工序穿插交叉作業(yè)的協(xié)調(diào)工作量大。針對(duì)上述重點(diǎn)和難點(diǎn)，施工前我們將認(rèn)真編制難點(diǎn)、重點(diǎn)部位施工方案，并借鑒以往工程類似施工經(jīng)驗(yàn)，采用新材料、新工藝和新技術(shù)，精心組織施工，建立質(zhì)量控制點(diǎn)，確保工程優(yōu)質(zhì)、高效、按時(shí)地完成。第二章 主要施工方法第一節(jié) 施工準(zhǔn)備一、施工調(diào)查準(zhǔn)備（一）我公司即派先遣隊(duì)進(jìn)駐現(xiàn)場(chǎng)，認(rèn)真組織各專業(yè)人員對(duì)施工現(xiàn)場(chǎng)情況進(jìn)行深入細(xì)致的調(diào)查，確定施工隊(duì)伍駐地，機(jī)械設(shè)備進(jìn)場(chǎng)方案，臨時(shí)工程施工方案，地材采購(gòu)場(chǎng)，主材采購(gòu)點(diǎn)，以及施工用水、電等資源的配置，組織市政及相關(guān)單位對(duì)我單位進(jìn)行原地下隱蔽工程進(jìn)行交底，做好保護(hù)工作。（二）施工圖紙會(huì)審 由

12、項(xiàng)目總工程師牽頭，組織項(xiàng)目各專業(yè)工長(zhǎng)、質(zhì)檢員、技術(shù)員、班組等認(rèn)真學(xué)習(xí)圖紙，吃透圖紙。在圖紙學(xué)習(xí)期間，尤其應(yīng)注意各專業(yè)圖紙之間的標(biāo)高是否一致，尺寸位置等是否一致。二、接樁復(fù)測(cè)配合設(shè)計(jì)等單位盡快交接現(xiàn)場(chǎng)控制坐標(biāo)點(diǎn)和水準(zhǔn)點(diǎn)，移交有關(guān)資料，我方將根據(jù)交接及移交情況組織人員進(jìn)行復(fù)測(cè)，核對(duì)資料，對(duì)存在的問題及時(shí)報(bào)告監(jiān)理工程師等有關(guān)部門進(jìn)行處理，保證測(cè)量控制點(diǎn)的準(zhǔn)確無誤。在復(fù)核過程中，對(duì)控制點(diǎn)樁位進(jìn)行必要的加固和保護(hù)，并在點(diǎn)位設(shè)置明顯的標(biāo)志。三、技術(shù)準(zhǔn)備1、測(cè)量、試驗(yàn)儀器設(shè)備準(zhǔn)備。我公司檢測(cè)中心已經(jīng)具有對(duì)該工程進(jìn)行測(cè)量、測(cè)試的檢測(cè)設(shè)備，根據(jù)工程需要，由公司檢測(cè)中心統(tǒng)一調(diào)配，在施工現(xiàn)場(chǎng)成立工地試驗(yàn)室，針對(duì)工程

13、特點(diǎn)計(jì)劃新購(gòu)部分設(shè)備，以滿足施工需要。2、迅速組建現(xiàn)場(chǎng)施工管理機(jī)構(gòu)，現(xiàn)場(chǎng)辦公、靠前指揮。施工技術(shù)和管理人員到位，并根據(jù)施工需要，進(jìn)行業(yè)務(wù)分工，明確職責(zé)范圍，實(shí)行崗位責(zé)任制。3、制定質(zhì)量、安全、技術(shù)、試驗(yàn)等施工現(xiàn)場(chǎng)規(guī)范化管理制度和實(shí)施細(xì)則，理順項(xiàng)目經(jīng)理部與各施工隊(duì)之間的業(yè)務(wù)關(guān)系，明確工作目標(biāo)、具體作法和保障措施等。4、認(rèn)真作好設(shè)計(jì)圖紙審核及現(xiàn)場(chǎng)核查工作。組織各施工隊(duì)參加技術(shù)交底會(huì)議，明確設(shè)計(jì)意圖和標(biāo)準(zhǔn)，統(tǒng)一技術(shù)資料編制及管理。5、對(duì)工程所需的主材、地材進(jìn)行取樣鑒定，及時(shí)向監(jiān)理工程師提供試驗(yàn)檢測(cè)報(bào)告，經(jīng)批準(zhǔn)合格后，確定采購(gòu)點(diǎn)。6、結(jié)合投入施工的實(shí)際力量和對(duì)施工現(xiàn)場(chǎng)的深入了解，盡快提交實(shí)施性施工組織

14、設(shè)計(jì)方案，報(bào)業(yè)主和監(jiān)理審批。7、向各施工隊(duì)分別進(jìn)行專業(yè)技術(shù)交底，內(nèi)容包括：施工組織設(shè)計(jì)方案、任務(wù)分工、設(shè)計(jì)內(nèi)容、質(zhì)量等級(jí)、施工標(biāo)準(zhǔn)、工期目標(biāo)、安全文明施工措施等，讓全體施工人員明確任務(wù)、目標(biāo)、標(biāo)準(zhǔn)和責(zé)任，全心全力投入施工。四、施工隊(duì)伍、機(jī)械設(shè)備準(zhǔn)備我們按照先遣隊(duì)進(jìn)場(chǎng)調(diào)查情況，組織施工隊(duì)伍和機(jī)械設(shè)備進(jìn)場(chǎng)。由于投入本工程的人員、設(shè)備較多，須提前制定詳細(xì)的調(diào)遣計(jì)劃，由專人負(fù)責(zé)組織實(shí)施。我單位投入本工程施工的施工隊(duì)伍和機(jī)械設(shè)備大部分都在貴陽(yáng)市境內(nèi)，通過汽車運(yùn)到施工現(xiàn)場(chǎng)，可在1日內(nèi)調(diào)遣完畢，確保在業(yè)主要求的時(shí)間內(nèi)準(zhǔn)時(shí)開工。五、組織準(zhǔn)備我公司對(duì)本工程十分重視，計(jì)劃選派經(jīng)驗(yàn)豐富、有知識(shí)、有業(yè)務(wù)水平、會(huì)管理、

15、善經(jīng)營(yíng)的人任項(xiàng)目經(jīng)理，選派有技術(shù)、有經(jīng)驗(yàn)、有能力、責(zé)任心強(qiáng)的工程管理人員組成貴州大學(xué)花溪校園擴(kuò)建工程項(xiàng)目經(jīng)理部，項(xiàng)目經(jīng)理部對(duì)本工程的工期、質(zhì)量、成本及安全生產(chǎn)等方面全面進(jìn)行統(tǒng)籌、控制、對(duì)本工程從原材料控制開始到工程質(zhì)量檢驗(yàn)完成以及工程保修為止的全過程控制。項(xiàng)目經(jīng)理項(xiàng)目副經(jīng)理技術(shù)負(fù)責(zé)人工程組質(zhì)檢組安全組經(jīng)營(yíng)組財(cái)務(wù)材料組土石方施工隊(duì)道路施工隊(duì)綜合施工隊(duì)設(shè)備設(shè)施安裝隊(duì)管道施工隊(duì)第二節(jié) 測(cè)量工程本工程施工線路中交叉路口和管線分布復(fù)雜，測(cè)量放樣工作量比較大。為保證工程各結(jié)構(gòu)物平面位置的放樣及高程準(zhǔn)確，根據(jù)工程特點(diǎn)，擬采取如下測(cè)量方案：一、測(cè)量設(shè)備設(shè)置：設(shè)置測(cè)量班組一組，配備水準(zhǔn)儀2臺(tái)，經(jīng)緯儀1臺(tái)，紅外線

16、全站儀1臺(tái)，事先經(jīng)有關(guān)檢測(cè)部門檢測(cè)合格后方可使用。二、設(shè)置坐標(biāo)控制網(wǎng)及水準(zhǔn)點(diǎn)：為保證施工測(cè)量的連續(xù)性和一致性，在施工現(xiàn)場(chǎng)設(shè)置足夠數(shù)量的互相通視的坐標(biāo)控制點(diǎn)及高程水準(zhǔn)點(diǎn)。根據(jù)設(shè)計(jì)圖坐標(biāo)控制點(diǎn)，用全站儀敷設(shè)三級(jí)坐標(biāo)控制點(diǎn)并與已交底坐標(biāo)控制點(diǎn)聯(lián)網(wǎng)做閉合測(cè)量，閉合角度差在標(biāo)準(zhǔn)規(guī)范允許范圍內(nèi)平差分配得各控制坐標(biāo)點(diǎn)。這些樁點(diǎn)設(shè)置在施工現(xiàn)場(chǎng)內(nèi)不會(huì)妨礙施工、地質(zhì)較堅(jiān)硬穩(wěn)定不易受破壞的位置，并澆灌砼保護(hù)，用鋼筋樁面刻十字絲保存。每50100米設(shè)一水準(zhǔn)點(diǎn)并作閉合導(dǎo)線測(cè)量，閉合差在規(guī)范允許范圍內(nèi)平差分配得各水準(zhǔn)點(diǎn)高程。設(shè)置的坐標(biāo)控制網(wǎng)及各水準(zhǔn)點(diǎn)每隔半月左右做一次復(fù)核測(cè)量，防止各點(diǎn)的沉降或碰動(dòng)。根據(jù)所設(shè)置坐標(biāo)控制網(wǎng)，

17、直接測(cè)放各工程構(gòu)筑物的平面位置，但須同時(shí)用其它坐標(biāo)控制點(diǎn)進(jìn)行交匯復(fù)核，根據(jù)所設(shè)置各水準(zhǔn)點(diǎn)可以方便進(jìn)行施工高程測(cè)量。三、按圖紙?jiān)O(shè)計(jì)坐標(biāo)測(cè)出道路等平面位置及溝槽開挖邊線和深度等，并加設(shè)保護(hù)樁，注明對(duì)應(yīng)樁號(hào)，在直線段訂出整樁。四、沿道路中線及邊線復(fù)測(cè)原地面標(biāo)高，繪制土方橫斷面圖，計(jì)算土方量，為路基挖填土方量提供依據(jù)。五、提前作好在工程施工過程中的準(zhǔn)備工作，測(cè)量員應(yīng)與施工員緊密配合，切實(shí)保證施工進(jìn)度的需要，每道工序在施工前都應(yīng)認(rèn)真進(jìn)行測(cè)量放樣，并加強(qiáng)復(fù)核校對(duì)，各工序施工完畢后應(yīng)檢測(cè)驗(yàn)收，做好原始記錄，并及時(shí)報(bào)送監(jiān)理工程師審查，以確保各工序施工準(zhǔn)確無誤，防止因測(cè)量工作滯后而導(dǎo)致工程窩工或因測(cè)量失誤而導(dǎo)致

18、質(zhì)量事故的現(xiàn)象發(fā)生。第三節(jié) 土石方工程一、平整場(chǎng)地1、使用儀器（水準(zhǔn)儀）采集原地表的高程，確定各區(qū)域內(nèi)的挖填土范圍，并根據(jù)土方計(jì)算法測(cè)算出挖填土方工程量。2、在平整場(chǎng)地范圍外側(cè)，應(yīng)根據(jù)地形定好出水方向，挖好排水盲溝， 不讓現(xiàn)場(chǎng)在施工時(shí)產(chǎn)生積水現(xiàn)象。3、土方機(jī)械同時(shí)作業(yè)時(shí)，應(yīng)注意各作業(yè)面之間的搭接，避免造成漏平整和漏壓實(shí)區(qū)域的出現(xiàn)。4、挖方與填土施工填方區(qū)的堆填順序應(yīng)當(dāng)先深后淺、先分層填實(shí)深處，后填淺處，每填一層后用振動(dòng)壓路機(jī)碾壓一層。挖方過程中挖出的可用于填方用的土，可根據(jù)現(xiàn)場(chǎng)實(shí)際需要進(jìn)行填方，暫時(shí)不需填方的挖方土，挖好后堆放在合理位置，待現(xiàn)場(chǎng)填方需要時(shí)就近運(yùn)輸填方處理，從而節(jié)約土資源和運(yùn)輸費(fèi)

19、用。二、場(chǎng)地清理1、根據(jù)測(cè)量放線情況嚴(yán)格按照設(shè)計(jì)要求和監(jiān)理工程師的指示，對(duì)路基用地范圍內(nèi)的各類現(xiàn)有構(gòu)筑物、障礙物和設(shè)施的位置情況特別是路基用地范圍內(nèi)埋設(shè)的通訊光纜，一定要認(rèn)真仔細(xì)檢查，同時(shí)進(jìn)行現(xiàn)場(chǎng)核對(duì)和補(bǔ)充調(diào)查，并協(xié)助當(dāng)?shù)赜嘘P(guān)部門單位按要求進(jìn)行挖掘、遷移、拆除和清理改造。2、在路基用地范圍內(nèi)的場(chǎng)地逐段清理的同時(shí)，逐段沿路基用地邊線開挖臨時(shí)排水溝，并逐步貫通全線，以利將雨水、地面積水和地下滲水通過縱橫向排水溝及時(shí)排除，臨時(shí)排水溝的開挖應(yīng)盡量與圖紙?jiān)O(shè)計(jì)的排水系統(tǒng)一致，以免造成修筑正式排水溝時(shí)返工浪費(fèi)。3、場(chǎng)地清理和臨時(shí)排水溝開挖時(shí)，還要盡量避免破壞原有自然排水系統(tǒng)，如已破壞要及時(shí)修復(fù)和疏通。三、填

20、前碾壓路堤填筑前，按設(shè)計(jì)要求，在路堤基底清理場(chǎng)地完畢后，即對(duì)路堤基底進(jìn)行整平碾壓密實(shí)，如基底含水量過大，可將基底翻挖經(jīng)自然風(fēng)干晾曬至最佳含水量后，再進(jìn)行整平碾壓密實(shí)，碾壓完成，經(jīng)監(jiān)理工程師檢查合格后，再進(jìn)行上一層填土施工。四、路塹的開挖施工一）土方開挖施工1、土石方開挖時(shí)，根據(jù)地形情況和設(shè)計(jì)要求，從深挖區(qū)到淺挖區(qū)，自上而下分層取土，施工中，要防止亂挖超挖，并嚴(yán)格禁止采用爆破和掏底掏洞施工。2、土石方開挖時(shí)，若遇土質(zhì)發(fā)生變化，要及時(shí)報(bào)告監(jiān)理工程師。3、土石方開挖施工時(shí)，土料要隨挖隨運(yùn)，以利于路堤填筑時(shí)及時(shí)隨鋪隨壓。4、土石方開挖至路基設(shè)計(jì)標(biāo)高時(shí)，30cm范圍內(nèi)的壓實(shí)度要符合設(shè)計(jì)規(guī)定，達(dá)不到要求，

21、則采取翻挖晾曬或換填好土及其他措施進(jìn)行處理，并碾壓密實(shí)。五、零填挖路段施工零填挖路段路基頂面的30cm，在施工中要嚴(yán)格認(rèn)真碾壓，如達(dá)不到設(shè)計(jì)標(biāo)準(zhǔn)，則采取翻挖晾曬，加水濕潤(rùn)或換透水性良好的土填筑，并碾壓密實(shí)。六、路基的碾壓與檢測(cè)路基土石方施工，碾壓是核心，其碾壓密實(shí)度是否符合設(shè)計(jì)要求，直接影響到道路建成后能否達(dá)到設(shè)計(jì)標(biāo)準(zhǔn)。所以在施工中，我們要嚴(yán)格按照設(shè)計(jì)要求，技術(shù)規(guī)范、操作規(guī)程，根據(jù)施工工藝和試驗(yàn)路段施工確定的施工方法，對(duì)不同的筑路材料，采取不同的開挖、填筑、碾壓方法和檢測(cè)試驗(yàn)，以及對(duì)開挖、填筑、碾壓施工全過程的每一道工序?qū)嵭腥娴臋z查控制，確保碾壓密實(shí)度達(dá)到設(shè)計(jì)要求。一）按照設(shè)計(jì)要求路基壓實(shí)度

22、的實(shí)測(cè)項(xiàng)目檢查標(biāo)準(zhǔn)如表。二）施工中碾壓采取先輕后重，先慢后快，碾壓時(shí)的工作路線，一般先兩側(cè)后中間，以便形成路拱，在彎道部分設(shè)有超高時(shí)，由低的一側(cè)邊緣向高的一側(cè)邊緣碾壓，以便形成單向超高橫坡，相鄰兩次碾壓的輕跡要重疊三分之一左右，以便各點(diǎn)都得到壓實(shí)。三）保證碾壓質(zhì)量的重要因素是控制路基填筑料的含水量，其含水量控制在填筑料最佳含水量的2%左右。否則填料要進(jìn)行晾曬或?yàn)⑺笤倌雺骸Ｋ模┦┕ぶ邪丛O(shè)計(jì)要求的試驗(yàn)儀器和試驗(yàn)方法，對(duì)每層填料進(jìn)行檢查試驗(yàn)，除沿路線長(zhǎng)度每200m取4處土樣進(jìn)行干密度試驗(yàn)外，并應(yīng)符合下列要求：1、距路床面030cm各層現(xiàn)場(chǎng)干密度取樣試驗(yàn)，每1000m2取樣一次；2、距路床面3080

23、cm各層現(xiàn)場(chǎng)干密度取樣試驗(yàn)，每1500m2取樣一次；3、距路床面80150cm各層現(xiàn)場(chǎng)干密度取樣試驗(yàn)，每2000m2取樣一次；4、距路床面150cm以下至路堤基底各層現(xiàn)場(chǎng)干密度取樣試驗(yàn)，每3000m2取樣一次；七、路基整修、檢查及驗(yàn)收一）路基土石方施工基本完成，即開始對(duì)路基的中心線、標(biāo)高、寬度和邊坡坡度進(jìn)行測(cè)量檢查，并按設(shè)計(jì)圖紙組織施工人員進(jìn)行路基整修。整修時(shí)挖松表面除去多余或增補(bǔ)填料，并重新壓實(shí)整平。二）整修完畢，組織成立路基檢查組，按設(shè)計(jì)要求對(duì)路基進(jìn)行全面自檢，自檢項(xiàng)目包括路基的壓實(shí)度、彎沉、縱斷高程、中線偏位、寬度、平整度、橫坡、邊坡坡度及平順度。三）自檢合格后，將自檢資料與施工資料一起

24、報(bào)請(qǐng)監(jiān)理工程師審核批準(zhǔn)并驗(yàn)收。第四節(jié) 特殊路基處理一、路基施工1、路基土方作業(yè)，須熟悉圖紙，按規(guī)定切實(shí)做好路基排水各路基處理工作，確保路基的強(qiáng)度和穩(wěn)定性，并注意人行道的壓實(shí)工作。2、挖方、不填不挖段的路基，均須壓實(shí)至規(guī)定密實(shí)度，填方必須按規(guī)定30cm厚度分層壓實(shí)。3、建設(shè)范圍內(nèi)如有舊路面應(yīng)予以破除，舊路面結(jié)構(gòu)應(yīng)外運(yùn)丟棄，閑置用地均應(yīng)進(jìn)行平整，以作為臨時(shí)綠化用地。二、路基挖填土作業(yè)1、路基挖方作業(yè)，必須按設(shè)計(jì)橫斷面整幅開挖，不得亂挖和超挖，槽底必須留碾壓沉降量。2、填土路基不得使用腐植土、生活垃圾土、淤泥和鹽漬土，不得含有草和樹根等雜物。3、填土的在面橫坡要將地面翻松或做成臺(tái)階形，臺(tái)階寬度不小于

25、1.0M。三、路基整修及翻漿處理1、路基填挖工程接近設(shè)計(jì)標(biāo)高時(shí)，應(yīng)對(duì)道路中線位置和橫縱斷面路基頂面高程及路基頂面中線兩側(cè)寬度按設(shè)計(jì)要求進(jìn)行竣工測(cè)量，修改不符合要求項(xiàng)目。2、挖路基其頂面高程達(dá)到設(shè)計(jì)標(biāo)高時(shí)，需進(jìn)行碾壓，使其壓實(shí)度符合設(shè)計(jì)要求。3、道路路基的土體，如因含水量過大，在車行、碾壓時(shí)發(fā)生顫動(dòng)或表面裂紋時(shí)，一律要進(jìn)行翻漿處理，處理方法為：局部翻閃時(shí)要挖出后換填含水量大的土中摻拌干石灰粉，以便降低含水量并加固土體。4、路床整修在路基填、挖方施工至接近路基頂面設(shè)計(jì)高程時(shí)，為了給路面各結(jié)構(gòu)層的鋪筑提供一個(gè)堅(jiān)實(shí)、平整、符合設(shè)計(jì)縱、橫坡要求的工作面，必須進(jìn)行路床整修，路床采用人工整平，每10M按坡高

26、采用人工掛線整平。四、路基碾壓本工程大面積路基碾壓采用振動(dòng)壓路機(jī)，檢查井、管道等工作面受到限制及結(jié)構(gòu)物接頭處采用電動(dòng)打夯機(jī)、羊足碾打夯。1、分層壓實(shí)的攤鋪厚度一般為：羊足碾、電動(dòng)打夯機(jī)不大于20cm，壓路機(jī)選用50T振動(dòng)壓路機(jī)，分層厚度不大于40cm。2、路基碾壓工作應(yīng)自路邊向中央進(jìn)行，一般碾輪每次重疊15-20cm，應(yīng)碾壓5-8遍，至無顯著輪跡且達(dá)到要求密度時(shí)為止。3、在填土碾壓過程中，應(yīng)按標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定檢驗(yàn)土的含水量和壓實(shí)度(0.93)，并按要求作好試驗(yàn)記錄。第五節(jié) 橋涵工程測(cè)量放樣利用復(fù)核后的導(dǎo)線點(diǎn)、水準(zhǔn)點(diǎn)，用全站儀精確定出蓋板涵的中心線位置，然后分別沿順涵洞向和橫涵洞向設(shè)置牢固的控制樁。按照

27、設(shè)計(jì)圖紙，準(zhǔn)確放出基礎(chǔ)的邊線，邊線測(cè)設(shè)完畢進(jìn)行反復(fù)校核，保證基礎(chǔ)位置準(zhǔn)確?；娱_挖先由測(cè)量放出開槽上口線。對(duì)于有現(xiàn)況地下管線經(jīng)過的地段需先進(jìn)行地下管線調(diào)查。由人工挖探坑，確定現(xiàn)況地下管線位置、高程，與承臺(tái)位置沒有沖突才可進(jìn)行開槽施工。開槽采用人工配合機(jī)械開挖，每邊開挖寬度比基礎(chǔ)尺寸大60cm，以便于模板支撐。開挖后的基坑四壁垂直，基底平整，并在基坑一角留積水坑，做好基坑內(nèi)的排水與防水工作，防止基底浸水軟化。開挖后的基坑盡快澆注墊層混凝土，防止基底滲水或進(jìn)水泡槽?；娱_挖至設(shè)計(jì)要求深度后，及時(shí)進(jìn)行基坑檢驗(yàn)、核實(shí)基底地質(zhì)，若與設(shè)計(jì)不符，報(bào)請(qǐng)監(jiān)理工程師確認(rèn)并盡快提請(qǐng)?jiān)O(shè)計(jì)單位處理，按設(shè)計(jì)單位處理意見或

28、加固措施處理。鋼筋綁扎與模板支撐基坑開挖后，澆注墊層混凝土，墊層混凝土在最后成活時(shí)，用木抹趕壓平整、密實(shí)，防止裂縫發(fā)生。按設(shè)計(jì)圖紙綁扎承臺(tái)鋼筋，承臺(tái)模板采用定型鋼模板拼裝而成，模板拼裝時(shí)，在鋼筋與模板間綁扎砂漿墊塊，保證鋼筋與模板間的保護(hù)層厚度符合設(shè)計(jì)要求。模板采用頂絲與黑鋼管配合支撐，頂絲一端支撐于模板體系，另一端支撐在基坑四壁，保證模板穩(wěn)固可靠?；炷翝沧⒂少|(zhì)量、監(jiān)理人員對(duì)基礎(chǔ)模板的中線、凈空、高程、平整度、直順度進(jìn)行完復(fù)測(cè)，沒有問題后方可進(jìn)行基礎(chǔ)混凝土的澆筑。溝槽內(nèi)混凝土澆筑使用流槽（高差不大于3m）。如高差在3m 以上或混凝土罐車無法靠近的情況下，要使用混凝土泵車進(jìn)行混凝土澆筑。嚴(yán)禁在

29、高差過大或距離較遠(yuǎn)的情況下使混凝土依靠重力下落進(jìn)入模板，使混凝土出現(xiàn)材料離析現(xiàn)象。流槽在使用前要用水濕潤(rùn)?；炷练謱訚仓?。每層厚度不大于30cm，澆筑間隔時(shí)間不大于20 分鐘。承臺(tái)四周要同時(shí)進(jìn)行混凝土澆筑，以免承臺(tái)模板承受過大的不均勻側(cè)壓力?；炷潦褂貌迦胧秸駬v棒振搗或平板振動(dòng)式振搗器。插入式振搗器按梅花型均勻布置振搗，間距40cm。插入下一層混凝土中510cm 并停留35s。當(dāng)混凝土表面無明顯氣泡泛起與下落，證明混凝土已經(jīng)振搗密實(shí)。不得過振、漏振。在振搗混凝土過程中應(yīng)隨時(shí)對(duì)模板與支撐進(jìn)行檢查，如發(fā)現(xiàn)有漏漿或支撐松動(dòng)現(xiàn)象要及時(shí)加固?；炷翝仓暝诔跄筮M(jìn)行收面，使用木抹子至少壓實(shí)三遍，用鐵抹子

30、趕光。第六節(jié) 路面工程一、級(jí)配碎石墊層1、工藝流程驗(yàn)收合格底層施工放樣栽道牙和澆筑路肩砼攤鋪碎石檢測(cè)、整形、調(diào)平穩(wěn)壓找補(bǔ)整形碾壓道牙彈線防護(hù)養(yǎng)護(hù)。2、施工準(zhǔn)備1）材料碎石：采用質(zhì)地堅(jiān)、耐磨、軋碎花崗石或石灰石，碎石應(yīng)呈多棱角塊體，清潔無土，不含石粉及風(fēng)化雜質(zhì)，軟硬不同的石料不能摻用。2）機(jī)具：翻斗車、汽車、裝載機(jī)、鐵鍬、鐵叉子及其他運(yùn)輸車輛，按計(jì)劃直接卸入道路基層上，然后采用人工進(jìn)行攤鋪。3）作業(yè)條件基層已全部完成（含配合工程、地下各種管線已竣工），經(jīng)驗(yàn)收合格，道牙已安砌、路肩砼已澆筑。3、施工操作工藝1）攤鋪（1）攤鋪前對(duì)基層設(shè)計(jì)高程及路中線，路邊線進(jìn)行復(fù)核測(cè)量并符合規(guī)定偏差，表面清潔無雜物

31、。（2）按設(shè)計(jì)密實(shí)度壓實(shí)系數(shù)的松鋪厚度，反復(fù)檢測(cè)虛厚高程及中跨面橫斷使之符合設(shè)計(jì)要求邊線整齊，（碎石基層與路面同寬）全幅分段進(jìn)行攤鋪。（3）壓實(shí)系數(shù)：人工1.31.4（4）攤鋪時(shí)必須檢查石料堆底子土，須即時(shí)清理干凈。2）穩(wěn)壓穩(wěn)壓用25t輪胎壓路機(jī)自兩側(cè)向中部慢速穩(wěn)壓兩遍，使碎石各就其位，空插緊密，初步形成平面。穩(wěn)壓兩遍后即灑水，用水量約22.5kg/m2，次后隨壓隨灑水花，用量約1kg/m2，保持石料濕潤(rùn)，減少摩阻力。3）碾壓（1）用25t壓路機(jī)碾壓，后二輪每次重疊輪寬的1/2。（2）穩(wěn)壓兩側(cè)向路中碾壓，先壓路邊二三遍后逐漸移向中心。彎道超高和縱坡較大的段落，應(yīng)由低處向高處碾壓，隨即檢測(cè)測(cè)橫斷

32、、縱斷高程。（3）從穩(wěn)壓過程從穩(wěn)壓至碾壓成活要完全中斷交通。嚴(yán)禁機(jī)動(dòng)車等在上面掉頭、轉(zhuǎn)彎、剎車以防表面松動(dòng)。（4）從穩(wěn)壓到碾壓全過程都應(yīng)隨壓灑水花效果較好，總水量約1214 kg/m2。（5）碾至表面平整，無明顯輪跡，壓實(shí)密度設(shè)計(jì)要求。（6）碾壓中局部有“彈軟”現(xiàn)象，應(yīng)立即停止碾壓，待翻松晾干或處理后再壓，若出現(xiàn)扒移應(yīng)適量灑水，整平、壓實(shí)如發(fā)現(xiàn)碎石呈圓形和形成石屑過多，即表明“過碾”應(yīng)將過碾部分碎石挖出，篩細(xì)小石料，添加帶有棱角的新料，再行碾壓。（7）分段進(jìn)行施工，銜接處可留一段不壓，供下段施工回轉(zhuǎn)機(jī)械之用。（8）碎石壓好后應(yīng)先灑水，現(xiàn)灑布1.52.5cm小碎石，一般用量為0.5 m3/100

33、m2，掃墁均勻，每壓23遍即灑水一次，每次不大于1 kg/m2。二、水泥穩(wěn)定碎（礫）石在墊層達(dá)到設(shè)計(jì)要求的重型擊實(shí)最大干密度要求值以上后方可進(jìn)行路面工程的施工。施工順序根據(jù)管、井施工進(jìn)度及路基成型情況，采用平行交叉作業(yè)。路面水泥穩(wěn)定碎石結(jié)構(gòu)層的施工采用穩(wěn)定土拌和機(jī)路拌法施工，施工規(guī)范為交通部公路路面基層施工及驗(yàn)收規(guī)范JTJ034-85，結(jié)合貴陽(yáng)地區(qū)穩(wěn)定碎石基層施工暫行規(guī)定要求。施工要點(diǎn)如下：施工方案1、 施工準(zhǔn)備：對(duì)底墊層標(biāo)高及橫坡、邊線進(jìn)行復(fù)測(cè)，報(bào)監(jiān)理工程師復(fù)核后進(jìn)行下道工序放樣。進(jìn)行鋪筑前，將底基層上的浮土、雜物、全部清除，并灑水濕潤(rùn)。2、 施工放樣：用石灰撒出施工基層外邊線和機(jī)械行駛引導(dǎo)

34、線，施工層放樣邊線較設(shè)計(jì)邊線寬5cm，引導(dǎo)線距離基層邊線1m。每10m在路肩上設(shè)置1棵配備支撐桿的鋼釬，根據(jù)對(duì)應(yīng)樁號(hào)的高程將支撐桿調(diào)整至預(yù)設(shè)控制高程。支撐桿調(diào)節(jié)完成后在支撐桿上布設(shè)鋼絲繩，鋼絲繩兩端采用拉緊器進(jìn)行拉緊和固定，保證鋼絲繩平展、順直無下垂。3、拌和：采用廠拌法施工。水泥粉煤灰穩(wěn)定碎石用帶自動(dòng)計(jì)量裝置的WB-600型粒料連續(xù)拌和設(shè)備集中拌和，根據(jù)天氣情況掌握含水量高出最佳含水量1%-2%，拌和時(shí)嚴(yán)格控制水泥劑量。做到顏色一致、配料準(zhǔn)確、拌和均勻、含水量適當(dāng)，拌和現(xiàn)場(chǎng)配備一名試驗(yàn)員控制各種材料的配合比，隨時(shí)抽查配合比情況并做記錄，各料斗配備1-2名工作人員，時(shí)刻監(jiān)視下料狀況，避免出現(xiàn)卡

35、堵現(xiàn)象。4、運(yùn)輸：水泥穩(wěn)定碎石采用自卸車將混合料運(yùn)至攤鋪現(xiàn)場(chǎng)，自卸車的數(shù)量以滿足拌和出料和攤鋪速度并略有富余控制。裝料前運(yùn)輸車輛需將車廂清洗干凈。運(yùn)輸車輛配備防雨、防止水分蒸發(fā)的苫布，裝料完成后及時(shí)覆蓋混合料防止水分蒸發(fā)。5、攤鋪：（1）攤鋪采用人工配合挖掘機(jī)進(jìn)行攤鋪，水泥穩(wěn)定碎石基層壓實(shí)厚度第一層18cm，根據(jù)以往施工經(jīng)驗(yàn)，水泥穩(wěn)定碎石松鋪系數(shù)為1.20，試驗(yàn)路段適當(dāng)為保證攤鋪厚度壓實(shí)厚度采用高1cm控制，虛鋪厚度=18cm1.20=21.6cm，施工時(shí)按22cm虛鋪厚度控制。第二層壓實(shí)厚度為12cm ,施工時(shí)虛鋪厚度按19cm控制。 （2）攤鋪厚度由路肩上的鋼絲繩進(jìn)行控制，施工過程中攤鋪機(jī)

36、盡量沿行駛線行駛，避免出現(xiàn)鋼釬碰撞找平器。施工過程中，施工員每隔10m需采用專用鋼釬進(jìn)行一次攤鋪厚度的檢測(cè)，發(fā)現(xiàn)攤鋪厚度出現(xiàn)偏差時(shí)，及時(shí)查清原因并調(diào)整攤鋪厚度，嚴(yán)格控制厚度、高程、橫坡度。（3）挖掘機(jī)攤鋪后設(shè)專人消除集料離析現(xiàn)象，特別注意鏟除局部粗、細(xì)集料“窩”，用新拌混合料填補(bǔ)。嚴(yán)格禁止薄層貼補(bǔ)找平，確實(shí)需要補(bǔ)平時(shí)，人工將已經(jīng)碾壓趕光的表面用鐵鍬、鎬鑿毛58cm，然后人工填補(bǔ)混合料并整平。（4）攤鋪時(shí)要連續(xù)勻速攤鋪。（5）每天收工之后，第二天開工的接頭斷面設(shè)置橫縫，每當(dāng)通過橋涵，在其兩邊要設(shè)置橫縫，在重新開始攤鋪混合料前將作業(yè)面頂面清掃干凈。重新開始攤鋪混合料后，用壓路機(jī)在壓實(shí)的基層上跨縫橫

37、向碾壓并逐漸推向新鋪層上，直至碾壓密實(shí)，再進(jìn)行縱向碾壓，直到壓實(shí)度符合要求。碾壓完成后再根據(jù)標(biāo)高測(cè)量和挖驗(yàn)檢測(cè)結(jié)果做必要調(diào)整。（6）為了更準(zhǔn)確地檢測(cè)和控制壓實(shí)層的標(biāo)高和橫坡度，在作業(yè)段后緊跟1臺(tái)水準(zhǔn)儀隨時(shí)測(cè)量碾壓層沉降差值，及時(shí)記錄反饋技術(shù)指標(biāo)信息。層間施工橫向鋪筑接頭上、下層錯(cuò)開不小于5m。6、碾壓：水泥穩(wěn)定碎石基層施工采用徐工22t振動(dòng)壓路、進(jìn)行碾壓。初壓采用振動(dòng)式壓路機(jī)進(jìn)行靜壓，然后采用振動(dòng)壓路機(jī)振動(dòng)碾壓5遍，終壓采用光輪壓路機(jī)碾壓2遍。碾壓施工必須遵循從較低的一側(cè)開始碾壓，路側(cè)貼邊壓實(shí)后，由路邊較低的一側(cè)逐級(jí)錯(cuò)輪向公路中心線較高的一側(cè)碾壓。碾壓遵循先慢后快、先輕后重、先穩(wěn)壓后振動(dòng)的原則

38、，每車道碾壓應(yīng)重疊1/2輪寬。為保證新舊路的銜接，在新舊路拼接部位增加一遍振動(dòng)碾壓。在進(jìn)行邊沿部位的碾壓時(shí)施工人員要全程跟隨，指揮壓路機(jī)保證橫向碾壓到邊。碾壓完成后做到表面無輪跡、無翻漿，表面均勻密實(shí)，無離析現(xiàn)象，邊沿整齊，接頭處理平順，水泥劑量、厚度、壓實(shí)度、強(qiáng)度等指標(biāo)符合規(guī)范要求。天氣過于炎熱、干燥時(shí)，碾壓過程中應(yīng)根據(jù)需要及時(shí)灑水，應(yīng)使混合料表面始終保持濕潤(rùn)。壓實(shí)機(jī)械嚴(yán)禁在正在碾壓的基層上急剎車、調(diào)頭，碾壓過程中要有專人跟機(jī)作業(yè)，發(fā)現(xiàn)“彈簧”、松散、起皮等現(xiàn)象應(yīng)及時(shí)清理并換填新的混合料，使其達(dá)到質(zhì)量要求。7、接頭處理：兩個(gè)工作段的銜接處搭接處理，前工作段碾壓完后，收工前將接頭處沿橫向切平，

39、后工作段施工時(shí)，重新進(jìn)行鋪筑，然后先用壓路機(jī)沿橫縫方向穩(wěn)壓，碾壓密實(shí)后逐漸向正常碾壓方向碾壓。（1）質(zhì)量驗(yàn)收檢測(cè)指標(biāo)及頻率項(xiàng)次檢查項(xiàng)目規(guī)定值或允許偏差檢查方法和頻率1壓實(shí)度（%）代表值97按JTG F80/1-2004附錄B檢查，每200m每車道2處極 值922平整度（mm）123m直尺:每200m測(cè)2處10尺 3縱斷高程(mm)+5，-15水準(zhǔn)儀:每200m測(cè)4個(gè)斷面4寬度（mm）符合設(shè)計(jì)要求尺量:每200m測(cè)4處5厚度（mm）代表值-10按JTG F80/1-2004附錄H檢查，每200m每車道1點(diǎn)極 值-256橫坡（%）0.3水準(zhǔn)儀:每200m測(cè)4個(gè)斷面7強(qiáng)度(Mpa)符合設(shè)計(jì)要求按JT

40、G F80/1-2004附錄G檢查（3） 壓實(shí)度檢測(cè)：試驗(yàn)段試驗(yàn)人員從振動(dòng)壓路機(jī)完成第4遍振動(dòng)碾壓開始進(jìn)行壓實(shí)度的檢測(cè)，根據(jù)生產(chǎn)含水率對(duì)壓實(shí)度進(jìn)行估算，并做好記錄。振動(dòng)壓實(shí)結(jié)束后，壓實(shí)度需達(dá)到規(guī)定壓實(shí)度，否則及時(shí)進(jìn)行補(bǔ)壓。（4） 混合料攤鋪前，質(zhì)檢人員提前在試驗(yàn)段內(nèi)布好檢測(cè)點(diǎn)，對(duì)布好的檢測(cè)點(diǎn)要做到可重復(fù)精確定位，并對(duì)檢測(cè)點(diǎn)的標(biāo)高進(jìn)行第1次測(cè)量，完成攤鋪后，碾壓前進(jìn)行第2次測(cè)量，碾壓完成后進(jìn)行第3次測(cè)量，每次測(cè)量分別記錄測(cè)量成果，然后再測(cè)點(diǎn)部位進(jìn)行挖坑檢測(cè)厚度，進(jìn)行厚度測(cè)量復(fù)核。9、養(yǎng)生與交通管制：碾壓完成后采用土工布對(duì)施工完成段落進(jìn)行完全覆蓋，根據(jù)混合料含水率和天氣情況在當(dāng)天或第二天開始進(jìn)行灑

41、水保濕養(yǎng)生，養(yǎng)生時(shí)間不少于7天。養(yǎng)生期間除灑水車和運(yùn)料車外，禁止其他車輛在做好的基層上行駛，將車速限制在30km/h以內(nèi)，同時(shí)禁止其他車輛通行。四、路緣石鋪砌1、準(zhǔn)備工作緣石施工前應(yīng)先進(jìn)行測(cè)量放線，并復(fù)核其放線結(jié)果，確認(rèn)有效后指導(dǎo)施工。所選用緣石表面應(yīng)平整，無脫皮、裂紋現(xiàn)象，規(guī)格符合設(shè)計(jì)要求。2、緣石安裝a、人工帶線安裝，保證線形順直、美觀。緣石基礎(chǔ)應(yīng)堅(jiān)固施工，緣石安裝完后及時(shí)勾縫，并在背后填土踩實(shí)。b、緣石頂面測(cè)量標(biāo)高拉線繃緊，試擺好緣石，切忌中間用斷緣石加楔，曲線處緣石應(yīng)注意外型圓滑，相鄰緣石間縫隙用0.8cm厚木條或塑料條掌握。緣石鋪砌長(zhǎng)度不能用整數(shù)緣石除盡時(shí)，剩余部分可用調(diào)整縫寬的辦法

42、解決，但縫寬應(yīng)不大于1cm。不得已必須斷緣石時(shí)，應(yīng)將斷頭磨平。c、緣石基座砼應(yīng)分兩次澆筑，先澆筑底部砼，待立完緣石后再澆筑側(cè)面部分。d、緣石安裝后，刨槽的槽外一側(cè)溝槽用土分層填實(shí)，寬度不小于30cm，層厚不超過15cm，夯實(shí)后要比緣石頂面低一個(gè)人行道結(jié)構(gòu)層厚度，待路面鋪筑后與緣石頂面齊平。e、緣石安裝完工后，應(yīng)安排緣石勾縫。勾縫前必須再行掛線，調(diào)整緣石至順直、圓滑、平整，方可進(jìn)行溝縫。先把緣石縫內(nèi)的土及雜物剔除干凈，并用水潤(rùn)濕，然后用水泥砂漿（水泥32.5號(hào)以上）灌縫填實(shí)溝平，用彎面壓子壓成凹形。砂漿初凝后，用軟帚掃除多余灰漿，并應(yīng)適當(dāng)潑水養(yǎng)護(hù)，不得少于3天，最后達(dá)到整齊美觀。五、新舊道路銜接

43、施工1、新、舊道路搭接時(shí)，先將舊路邊坡表面松土清除，然后將舊路基分層破除，挖成臺(tái)階型，臺(tái)階高度宜為一層填土的壓實(shí)厚度，其高寬比宜為1：1.5，臺(tái)階底面應(yīng)稍向內(nèi)傾斜。在新、舊路面交接處，新路面層與基層之間，鋪筑1.5米寬的玻璃纖維土工格柵（斷裂強(qiáng)力雙向50KN/m，斷裂伸長(zhǎng)率4）。六、雨水口施工雨水口施工前首先清理基礎(chǔ)表面，復(fù)合尺寸、位置和標(biāo)高是否符合設(shè)計(jì)要求；按設(shè)計(jì)要求選用合格機(jī)制普通粘土磚，并將磚濕潤(rùn)；準(zhǔn)備砂漿，按照設(shè)計(jì)給定的砂漿配合比上料，控制。砂漿拌合均勻，做到隨拌隨用。1、砌筑雨水口的內(nèi)壁要用原漿勾縫，外壁用砂漿搓縫使其嚴(yán)密；橫豎縫交接處要平整；雨水口砌筑要做到墻面平直，邊角整齊，寬度

44、一致。砌筑過程中，隨時(shí)用角尺和掛線板檢查四面墻體是否直角，是否平整垂直，砂漿厚度是否均勻，若不符合要求應(yīng)隨時(shí)糾正。2、位置：雨水斗外壁（靠立沿石一側(cè)）橫向內(nèi)口距離立沿石12cm，井箅縱向內(nèi)口與井壁齊平。3、井箅安裝：雨水斗雙箅之間距離1cm（干硬砂漿嵌填密實(shí)），井篦居中安放；井篦安裝采用1：2水泥砂漿座漿。4、抹面：井內(nèi)壁互相垂直、方正，采用1：2水泥砂漿抹面、壓光。5、連接管端部與井壁齊平；如連接管軸線與雨水斗位置存在偏差，需將雨水斗墻身阻擋管口的部分鑿除，以保證流水截面積。6、雨水斗清理：井內(nèi)不得有建筑垃圾、雜物、積水，井內(nèi)整潔，管道口完整。 7、高程及軸線控制：井框頂面高程比相鄰瀝青面層

45、低1cm；安裝時(shí)在30cm寬的平沿石上掛雙平行線，向下量1cm即為井篦頂面高程。井框外側(cè)與立沿石間距8cm，與相鄰平沿石間距8cm（即平沿石安裝時(shí)應(yīng)在距離井框8cm處斷開）。井框與立沿石、平沿石之間用1：2水泥砂漿抹面、壓光，井框與抹面間需清晰分明。七、人行道工程1、人行道路面采用5cm透水磚塊料，3cm厚1：3水泥砂漿，10cm厚C15素混凝土，15cm厚碎石墊層，填土夯實(shí)等。2、透水磚塊料鋪設(shè) 鋪砌前對(duì)地磚尺寸進(jìn)行檢驗(yàn)，厚度及長(zhǎng)度允許誤差2mm，缺邊掉角長(zhǎng)度不大于5mm，同種表面顏色一致，無蜂窩、露石、脫皮裂縫等現(xiàn)象。按控制點(diǎn)定出方格座標(biāo)并掛線，再分段鋪砌（鋪裝樣板條），且隨時(shí)檢查位置與高

46、程。 地磚鋪砌要輕拿輕放，鋪裝前先用水清洗表面，鋪貼時(shí)在磚背面抹上7mm 后的砂漿，按拉線放好后，用橡皮錘或木錘（釘橡皮）敲打使磚下陷約4mm，以免空殼，磚抹上砂漿后要在30秒內(nèi)鋪貼，施工時(shí)不得損壞磚邊角。道板的伸縫要平正直順，不能有彎曲不平現(xiàn)象，縫寬應(yīng)符合設(shè)計(jì)要求，間縫寬度為10mm，深度為5cm。 地磚鋪好后應(yīng)檢查平整度，若發(fā)現(xiàn)有位移翹角、與相鄰板不平等現(xiàn)象，應(yīng)立即修正，最后用干沙摻1/10水泥拌合均勻?qū)⒋u縫填滿，并在磚面灑水使砂灰混合料沉實(shí)，直至灰砂灌滿為度，同時(shí)要保持磚面清潔。同時(shí)要灑水養(yǎng)生57天，在此期間內(nèi)不得有行人和其它機(jī)具在上面經(jīng)過。 3、平緣石鋪砌施工方法參見立緣石施工。八、瀝

47、青混凝土面層施工1、乳化瀝青封層灑布組織工力對(duì)現(xiàn)場(chǎng)進(jìn)行認(rèn)真清掃，配合空壓機(jī)將浮土清理干凈。在瀝青混凝土面層施工前12天，采用瀝青灑布車噴灑粘層油，以利粘層油破解滲入。噴灑要均勻一致，以防止泛油。首次噴灑前進(jìn)行噴灑量的試驗(yàn)工作，以試驗(yàn)結(jié)果嚴(yán)格控制噴灑量。噴灑前對(duì)道路附屬構(gòu)筑物采取覆蓋塑料布的保護(hù)措施，防止被瀝青污染。采用瀝青灑布車按1.0kgm2的用量均勻?yàn)⒉?，并?mm10mm碎石灑鋪養(yǎng)護(hù)，用量8m3/1000m2，遺漏點(diǎn)或局部邊角應(yīng)用手持噴頭噴灑，噴灑完后除瀝青混合料運(yùn)輸車以外嚴(yán)禁其他車輛通行。2、瀝青混合料的質(zhì)量控制瀝青混合料生產(chǎn)廠家選用經(jīng)業(yè)主資質(zhì)認(rèn)證的拌和廠，要求拌和廠嚴(yán)格按監(jiān)理工程師審

48、批合格的配合比進(jìn)行生產(chǎn)，并對(duì)原材料、混合料進(jìn)行相關(guān)的規(guī)范要求的試驗(yàn)，確?；旌狭系馁|(zhì)量滿足設(shè)計(jì)要求。瀝青混合料到作業(yè)現(xiàn)場(chǎng)后，由質(zhì)控、試驗(yàn)人員對(duì)每車來料進(jìn)行外觀檢查及溫度檢測(cè)，達(dá)不到要求的禁止使用，同時(shí)拌和廠要提供充足的供料車輛，充分考慮到交通阻塞等不利因素的影響，確保攤鋪?zhàn)鳂I(yè)持續(xù)進(jìn)行，運(yùn)料車輛到作業(yè)現(xiàn)場(chǎng)后由專人疏導(dǎo)調(diào)度。嚴(yán)格控制運(yùn)輸?shù)浆F(xiàn)場(chǎng)的瀝青混凝土溫度。到場(chǎng)的瀝青混凝土溫度不低于150，改性瀝青混凝土到場(chǎng)溫度不低于170。到場(chǎng)的瀝青混合料不得及早將苫布掀起，以減少熱量損失。3、試驗(yàn)段施工瀝青混凝土底面層鋪筑前，在業(yè)主、監(jiān)理指定的路段進(jìn)行200m試驗(yàn)段施工。瀝青混凝土攤鋪厚度暫按設(shè)計(jì)厚度乘以1.

49、151.35左右的攤鋪系數(shù)，通過試驗(yàn)段的攤鋪確定適宜的攤鋪系數(shù)和各項(xiàng)施工技術(shù)數(shù)據(jù)，寫出試驗(yàn)段總結(jié)報(bào)告，上報(bào)監(jiān)理批準(zhǔn)后，再進(jìn)行瀝青混凝土攤鋪?zhàn)鳂I(yè)。在試驗(yàn)段中，采用鉆芯取樣和核子密度儀兩種檢測(cè)方法對(duì)壓實(shí)度進(jìn)行檢測(cè)，采集15對(duì)以上數(shù)據(jù)，利用最小二乘法建立核子密度儀與取芯所測(cè)壓實(shí)度之間的相關(guān)關(guān)系，其相關(guān)系數(shù)的平方必須大于0.97。4、攤鋪1）攤鋪初始階段主路雙幅路面寬16m，底面層采用二臺(tái)攤鋪機(jī)梯隊(duì)作業(yè)。攤鋪機(jī)采用ABG423型履帶式攤鋪機(jī)，攤鋪采用雙電腦控制攤鋪厚度，攤鋪時(shí)兩側(cè)滑靴置于基準(zhǔn)線上或攤鋪但未碾壓的瀝青混凝土上，攤鋪機(jī)由專職人員操作，導(dǎo)軌高程由測(cè)量人員控制。攤鋪前提前預(yù)熱，要求起步平穩(wěn)、勻

50、速前進(jìn)。每臺(tái)攤鋪機(jī)前保證有充足運(yùn)料車，確保攤鋪持續(xù)進(jìn)行。運(yùn)料車不得撞擊攤鋪機(jī)或提前卸料在攤鋪機(jī)前，運(yùn)料車卸料后，不得隨意將剩料遺撒在未攤鋪的作業(yè)面上，保證作業(yè)面的整潔。攤鋪開始前，應(yīng)調(diào)整熨平板下面的墊木，按攤鋪標(biāo)高加虛鋪量為墊木總厚度。用水準(zhǔn)儀控制攤鋪機(jī)啟動(dòng)時(shí)熨平板的標(biāo)高。墊木厚度調(diào)整準(zhǔn)確后，將熨平板放在墊木上，固定指示標(biāo)尺，調(diào)整攤鋪機(jī)擊振力及振頻，應(yīng)與試驗(yàn)段數(shù)據(jù)一致，進(jìn)料角要與前一工作日相同，使之達(dá)到正常攤鋪狀態(tài)。攤鋪機(jī)每日作業(yè)前須預(yù)熱熨平板30分鐘。開始攤鋪36m 長(zhǎng)時(shí)，應(yīng)立即檢測(cè)攤鋪面標(biāo)高和橫向坡度，不符合要求時(shí)立即調(diào)整直至合格，正常施工時(shí)，攤鋪機(jī)每前進(jìn)10m。隨車檢測(cè)人員應(yīng)檢測(cè)一次攤鋪

51、面的標(biāo)高、坡度。2）防止材料離析在攤鋪機(jī)進(jìn)行過程中，螺旋攪拌籠兩端的瀝青混合料要保持飽滿狀態(tài)，螺旋攪拌籠轉(zhuǎn)速應(yīng)保持勻速、一致，減少混合料離析現(xiàn)象。3）攤鋪速度攤鋪工作一經(jīng)開始，中途不得停頓，攤鋪速度初始階段2.02.5m/min，正常階段3.03.5m/min 勻速前進(jìn)，如因料車供應(yīng)不足等特殊情況時(shí)，盡量不要停機(jī)，適當(dāng)調(diào)整、調(diào)慢攤鋪速度，調(diào)整范圍應(yīng)控制在0.51.0 m/min，以保證攤鋪?zhàn)鳂I(yè)連續(xù)進(jìn)行。4）攤鋪的一致性攤鋪時(shí)要保證攤鋪機(jī)的夯錘振幅和夯板振頻一致。在攤鋪過程中應(yīng)保持各種攤鋪?zhàn)鳂I(yè)參數(shù)的一致性。攤鋪寬度一經(jīng)確定、不利隨意變更攤鋪寬度。路口處等特殊部位的攤鋪當(dāng)大面積、整幅攤鋪后，再另行

52、攤鋪。5）相鄰兩幅的攤鋪須有510cm 左右寬度的重疊。6）攤鋪時(shí)攤鋪機(jī)履帶及基準(zhǔn)梁行走的部位應(yīng)設(shè)專人清掃干凈，避免波動(dòng)。7）運(yùn)料車輛與攤鋪機(jī)的配合瀝青混合料運(yùn)輸車與攤鋪機(jī)的配合直接影響到平整度的好壞，因此施工時(shí)必須設(shè)專人指揮車輛，選擇合理地段調(diào)頭，倒車時(shí)緩慢進(jìn)行，并在攤鋪機(jī)前30cm 左右停車，由攤鋪機(jī)推頂車輛后輪，再起斗卸料，不得撞擊攤鋪機(jī)，卸料時(shí)運(yùn)料車應(yīng)掛空擋，靠攤鋪機(jī)推動(dòng)前進(jìn)，料空后先落斗再行車、以免遺灑。8）己攤鋪成型未碾壓的瀝青路面上不得上車和人員行走。5、碾壓1）碾壓采用機(jī)械碾壓，按初壓、復(fù)壓、終壓三個(gè)階段程序進(jìn)行。每臺(tái)攤鋪機(jī)配備英格索蘭DD110型、英格索蘭DD130型振動(dòng)壓路

53、機(jī)各一臺(tái)。英格索蘭DD110負(fù)責(zé)初壓，英格索蘭DD130復(fù)壓，英格索蘭DD110負(fù)責(zé)終壓，并配備一臺(tái)YL-16型膠輪壓路機(jī)負(fù)責(zé)油面最后終壓趕光。初壓控制溫度120145之間，用振動(dòng)碾靜壓，低速行駛，速度控制在每小時(shí)2公里以內(nèi)；復(fù)壓控制溫度在110左右，用振動(dòng)碾振壓兩遍；終壓控制溫度在80以上用振動(dòng)碾靜壓，直到消除輪跡為止。每次碾壓作業(yè)長(zhǎng)度，用紅、黃、綠三色彩旗標(biāo)示，具體位置由測(cè)油溫的試驗(yàn)、質(zhì)檢人員控制。碾壓過程中，壓路機(jī)行駛必須平穩(wěn)，起步、停車必須緩慢，嚴(yán)禁突然停車。壓路機(jī)按“先起動(dòng)后起振、先停振后停車”的原則進(jìn)行作業(yè)，并保持碾輪清潔、光滑。施工時(shí)要首先碾壓接茬處，路面邊緣使用1.5t小型雙鋼

54、輪振動(dòng)碾碾壓。2）各階段碾壓作業(yè)的溫度不應(yīng)低于如下要求：階段初壓復(fù)壓終壓溫度120-145105-115803）碾壓作業(yè)分三個(gè)階段進(jìn)行，碾壓遍數(shù)參見下表：階段初壓復(fù)壓終壓遍數(shù)靜1振1靜2 振2靜24）壓路機(jī)的速度參見下表：壓路機(jī)初壓復(fù)壓終壓鋼輪1.5-2.0km/h2.5-4.0km/h2.5-4.0km/h振動(dòng)3.5km/h5.0km/h-5）為保證各階段的碾壓作業(yè)始終保持混合料處于穩(wěn)定的狀態(tài)下進(jìn)行，碾壓作業(yè)必按下列程序進(jìn)行： a）先邊后中；b）由下而上；c）先靜后振；d）碾壓時(shí)驅(qū)動(dòng)輪在前勻速前進(jìn)；e）后退時(shí)沿已壓部分行駛；f）絕對(duì)禁止任何機(jī)械車輛在未冷卻的鋪筑層上加速、制動(dòng)、拐彎、調(diào)頭、停

55、放。6）對(duì)于不可避免的中斷作業(yè)而形成的橫縫，將縫兩端一定范圍內(nèi)做為一個(gè)接縫帶同時(shí)進(jìn)行碾壓，帶內(nèi)壓路機(jī)錯(cuò)輪間距應(yīng)適當(dāng)減小。采用冷接縫時(shí)，先鋪部分必須重新加熱，人工仔細(xì)加工整平。7）接縫碾壓方向順縫而行，橫縫的碾壓要順路的垂直方向進(jìn)行。多機(jī)聯(lián)合作業(yè)時(shí)，各臺(tái)壓路機(jī)宜同向碾壓，以使變形向一個(gè)方向分散，避免變形的集中累積。6、接縫的施工鋪路工作應(yīng)合理安排，盡量減少橫向接茬。橫縫采用直茬熱接。先劃線刨齊，茬口附近原有裂紋、松散、坑洼等處全部清掃干凈。接茬時(shí)先用瀝青混和料預(yù)熱，在新茬鋪粘層油，將二次預(yù)熱混和料按虛厚攤鋪，用熱墩錘夯打再用熱烙鐵仔細(xì)熨平緊跟碾壓，使接茬處與附近及路面粗細(xì)一致、平整均勻。由于瀝青混凝土采用梯隊(duì)作業(yè)，所以縱縫采用熱縫，施工時(shí)將已鋪混合料部分留下1020cm寬暫不碾壓，作為后攤鋪部分的高程基準(zhǔn)面，最后作跨縫碾壓以消除縫跡。第七節(jié) 雨水工程一、施工準(zhǔn)備1、測(cè)量放樣根據(jù)測(cè)量資料及設(shè)計(jì)圖紙派測(cè)量隊(duì)到現(xiàn)場(chǎng)測(cè)量放樣，定出設(shè)計(jì)道路中線、邊線，雨污水管道中線、溝槽邊線,檢查井工作槽邊線，雨水口連接管中線。2、做好挖土機(jī)械、運(yùn)輸車輛及各種輔助設(shè)備的維修檢查，試運(yùn)轉(zhuǎn)和進(jìn)場(chǎng)工作。二、溝槽開挖1、根據(jù)設(shè)計(jì)圖紙，結(jié)合地質(zhì)條件，施