1、育才學校2020學年第二學期期末考試高一(實驗組)物理試卷一、選題(每個問題4分，共計48分)1 .在力學理論的確立過程中，許多偉大的科學家做出了貢獻。 關(guān)于科學家和他們的貢獻，以下說法不正確的是()a .伽利略首先把實驗事實和邏輯推論(包括數(shù)學推論)協(xié)調(diào)地結(jié)合起來b .笛卡爾為牛頓第一定律的建立作出了貢獻c .開普勒通過研究行星觀測記錄發(fā)現(xiàn)了行星運動的三項規(guī)律d .牛頓總結(jié)了萬有引力定律，通過實驗測定了引力常數(shù)【回答】d【分析】問題分析： a，伽利略首先把實驗事實和邏輯推論(包括數(shù)學推論)協(xié)調(diào)地結(jié)合起來，說明了物理學的真正開始，所以a是正確的。b、笛卡爾等人在伽利略的研究基礎(chǔ)上，進行了更深入

2、的研究。 運動物體不受到任何力的作用，不僅速度的大小，運動的方向也不變，沿著原方向等速運動，笛卡爾對牛頓第一定律的建立做出了貢獻，認為b是正確的c，開普勒提出了行星運動的三條規(guī)律，所以c是正確的d，萬有引力常數(shù)是卡文迪什測定的故d錯誤因為本問題錯了，所以選d關(guān)于物體的力和運動，用以下說法是正確的()a .由于物體不垂直于速度方向的合力，速度的大小有可能不變化b .物體進行曲線運動時，某點的加速度方向是通過該點的曲線的切線方向c .如果變化的合力作用于物體上，其速度的大小一定會變化d .進行曲線運動的物體一定受到了不在與速度相同直線上的外力【回答】d【解析】a，合力如果不垂直于速度方向，必然在速

3、度方向有分力，速度的大小一定會變化，所以a是錯誤的。b .物體進行曲線運動時，某點的速度方向是通過該點的曲線的切線方向，不是加速度方向，因此b是錯誤的c、當變化的合力作用于物體時，其速度的大小也可以不變化，例如因為是等速圓周運動，所以c是錯誤的d .物體進行曲線運動的條件一定會受到與速度不同的直線上的外力的作用，因此d是正確的。故選： d。3 .狗拉著雪橇在位于平面內(nèi)的圓弧狀道路上等速行駛，以下所示的4個雪橇受到的牽引力f和摩擦力Ff的圖像(圖中o為中心)是正確的()A. B. C. D【答案】c物體進行曲線運動時，其線速度方向沿著曲線上某點的切線方向，在該問題中，當雪橇沿著圓周運動到某點時，

4、沿著該點的圓周的切線方向速度，受到的摩擦力Ff方向一定與該線速度方向相反，雪橇進行等速圓運動，所以牽引力f和摩擦力Ff的合力一定將圓心4 .如圖所示，在足夠長的斜面上的a點，以水平速度v0投小球，無視空氣阻力，落到斜面上的時間為t1的該球以2v0投，落到斜面上的時間為t2，則t1和t2的比()a.1:1b.1:2c.1:3d.1:4【回答】b【解析】問題分析：斜面傾斜角的正切值、運動的時間、知道運動的時間與平放運動的初速有關(guān)，初速成為原來的2倍的話，運行時間就成為原來的2倍。 因此時間比是12，所以b是正確的，ACD是錯誤的。試驗點：平放運動規(guī)律【名士點眼】考察了平放運動規(guī)律解決這個問題的關(guān)鍵

5、是，球被平投掉落到斜面上，垂直方向的位移和水平方向的位移比一定，熟練地把握被平投的運動的位移式。5 .假定一個行星的密度與地球相同，其表面的重力加速度是地球表面的重力加速度的4倍，那么該行星的質(zhì)量就是地球的質(zhì)量()A. B. 4倍C. 16倍D. 64倍【回答】d【解析】因為得到了，所以，如果是，d項是正確的。 選擇d?！军c眼】要求物理量的比，必須先用已知的物理量表現(xiàn)該物理量，再用式子進行比較。6 .如圖所示，在垂直平面內(nèi)有“v”的槽，其底部BC為圓弧，兩側(cè)都與平滑的滑道相接，切線部b、c在同一水平面上。 從右側(cè)滑道到距離BC平面的高度為2h的a地點靜止后，通過圓弧槽向左側(cè)滑道滑出，最高到達距

6、離BC所在水平面的高度為h的d地點，更小的物體下降。 如果不考慮空氣阻力()a .小物體正好回到b時的速度為零b .小物體還沒有回到b時速度為零c .小物體可以滑到b上，但最高點低于dd .小物體最終在圓弧槽的最低點停止【答案】c【解析】問題分析：小球從a滑動到d的過程中，根據(jù)動能定理，mgh-Wf=0； 即，克服阻力的功Wf從作為mgh的d返回的過程中，由于彈力和重力的徑向分力的合力提供了向心力，因此返回時的速度比通過開始時的同一點的速度小，因此返回時的彈力減少，因此滑動摩擦力減少，克服摩擦力的功比mgh小，因此物體b 因為高度小于h，所以PS是錯誤的，因為PS不一定正確的滑塊能達到最低點，

7、所以PS是錯誤的。因此選擇c?？荚圏c：7 .汽車以速度v0等速行駛在直線道路上，發(fā)動機功率為p，一進入繁華街道，司機就減少油門，馬上把車的功率降低，保持這個功率繼續(xù)行駛在直線道路上。 如果汽車行駛時受到的阻力一定，則正確反映了關(guān)閉油門后的汽車速度的時間變化的圖像為()PS PS PS【回答】b【解析】汽車等速行駛時的牽引力等于阻力的電力減少一半時，汽車的速度不會因慣性而變化。 根據(jù)電力和速度的關(guān)系式P=Fv，牽引力減少一半，小于阻力，合力向后，汽車進行減速運動。 從公式P=Fv可以看出，電力一定的情況下，速度減少時，牽引力變大，合力減少，加速度減少，物體進行加速度持續(xù)減少的減速運動。 牽引力等

8、于阻力時，加速度為零，物體再次選擇等速直線運動的b。8 .如圖所示，水平屋頂?shù)母叨菻=5 m，墻的高度h=3.2 m，從墻到家的水平距離L=3 m，墻外的道路的寬度x=10 m，小球從屋頂水平地飛出到墻外的道路，因此小球離開屋頂時的速度v0的大小的可能值(g是a.6米/sb.12米/sc.4米/SD.2米/s【回答】PK正好過圍墻的時候水平方向：垂直方向：能解開正好在路邊運動的時候水平方向：垂直方向：我理解所以，取小球從屋頂水平飛出，落到圍墻外的道路上的速度值。所以PS對CD錯了故選PS9 .航天飛機完成哈勃太空望遠鏡的修理任務(wù)后，在a點從圓形軌道I進入橢圓軌道ii，b點是軌道ii上的一點。

9、關(guān)于航天飛機的運動，以下說法是正確的()a .在軌道上通過a的速度比通過b點的速度小b .在軌道上通過a的動能比在軌道上通過a的動能小c .在軌道上運動的周期比在軌道上運動的周期小d .通過軌道上的a的加速度比通過軌道上的a的加速度小【答案】ABC【解析】在軌道ii上從a點運動到b點，引力做正功，動能增加，因此，通過a的速度比通過b的速度小，a從正確的軌道I的a點進入軌道ii需要減速，使萬有引力比必要的向心力大，為了進行向心運動， 在軌道ii上通過a的速度比在軌道I上通過a的速度小，b根據(jù)錯誤的開普勒的第三定律，橢圓軌道的半長軸比圓軌道的半徑小，所以在軌道ii上運動的周期比在軌道I上運動的周期

10、小，c在正確的軌道ii上，軌道I通過a點時受到的萬有10 .如圖所示，一個小球(視為質(zhì)點)從H=12 m的高度，通過平滑的圓弧軌道AB，從靜止點進入半徑R=4 m的垂直圓環(huán)，在任何地方都與圓環(huán)間動摩擦系數(shù)相等，在到達圓環(huán)頂c時，軌道壓力正好為零，沿著CB圓弧到達高度h的d點時的速度為零時，h的值不能(設(shè)為g=10 m/s2，所有的高度都以b點為基準)。a.12mmb.10mmc.8.5mmd.7m【回答】ABD眾所周知，如果c點球在圓環(huán)上沒有應(yīng)力，重力就會提供向心力，從而得到以下結(jié)果球在c點的動能是mv2=mgR=2mg球從a運動到c，根據(jù)動能定理，EPA-EPC-Wf=EkC如果代入數(shù)據(jù)，則

11、Wf=2mg因此，球從a運動到c，在半圓弧上加上AB段圓弧的摩擦力，做Wf=2mg功再分析從c點運動到d點，根據(jù)動能定理得到了mg(2R-h)-Wf=0-mv2即，mgh=10mg-Wf沿著BC弧的運動的平均速度小于沿著AB弧的運動的平均速度，根據(jù)圓周運動向心力式可知，沿著BC弧的運動的平均正壓小于沿著AB弧的運動的平均正壓，所以沿著BC弧的運動的平均摩擦力小于沿著AB弧的運動的平均摩擦力，所以0WfWf=2mg所以8毫克毫克毫克10毫克因此，以8mh10m，選擇了c11 .傾斜角為30的斜面，有人用平行于斜面的力把靜止在斜面上的質(zhì)量為2 kg的物體沿斜面只下降2 m的距離，給物體以1 m/s

12、的速度，物體和斜面之間的動摩擦系數(shù)，g取10 m/s2。 如圖所示，在這個過程中()a .人對物體工作的21 Jb .配合外力對物體工作的1 Jc .物體克服摩擦力工作的21 Jd .物體的重力勢變小20 J【回答】BD【解析】a，從動能定理可以看出解了：a錯了c .物體克服摩擦力的工作，c是錯誤的d，物體重力勢的減少量為，因此d對選擇PS點眼：根據(jù)動能定理，求人對物體做的功和外力相結(jié)合的功，根據(jù)一定力的功的公式，求物體克服摩擦力做功12 .如圖所示，斜面固定在水平面上，輕量彈簧的一端固定在斜面的前端，另一端與物體塊連接，彈簧自然長時，物體塊位于o點，物體塊與斜面之間有摩擦。 在這里，物體從o

13、點被a點吸引，釋放拉力后，物體從靜止向上移動，通過o點到達b點時的速度為零，物體從a向b移動的過程()。a .通過位置o點時，塊狀物的動能最大b .單塊的動能最大的位置與AO的距離無關(guān)c .在塊體從a向o運動的過程中，彈性勢的減少量等于動能與重力勢的增加量d .單塊從o向b運動的過程中，動能的減少量大于彈性勢的增加量【回答】BD物體從a向o運動的過程中，受到重力、支承力、彈簧的拉伸力和滑動摩擦力，在平衡位置動能最大，摩擦力平行斜面向下，因此平衡點在o點以下，通過o點的動能不最大，所以a在錯誤的平衡點處動能最大因為平衡點的位置與AO距離無關(guān)，所以b在正確的物體塊從a向o運動的過程中，彈性勢減少，

14、重力勢、動能和內(nèi)向能增加，根據(jù)能量守恒定律，彈性勢的減少量比動能和重力勢的增加量大c是錯誤的物體塊從o運動到b的過程中動能減少，重力勢、彈性勢和內(nèi)向能增加，根據(jù)能量守恒定律，動能的減少量大于彈性勢的增加量，所以d是正確的。 BD是對的，交流是錯的。二、實驗問題(共計二小問題，滿分14分)。 (請參見。)13 .某同學“齊心協(xié)力探索工作和物體速度變化量的關(guān)系”的實驗裝置如圖所示，車在橡膠的作用下飛出，沿板滑動。 使用一根橡皮筋時的彈性，把做成手推車的工作設(shè)為w，使用2根、3根完全相同的橡皮筋第2次、第3次進行實驗時，每次的實驗中，橡皮筋的伸長長度是一致的。 實驗中推車得到的速度用打點計時器的膠帶

15、測定。 回答以下問題(1)在本實驗中，調(diào)整小木塊a的位置的目的是：(2)使用完全相同的橡膠的目的是在每個實驗中，_ (必要或必要)計算橡膠輪對購物車工作的具體數(shù)值。(3)為了測量購物車的速度，必須選擇打印在紙帶上的點的間隔_ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _“等于”或“不等于”的段。(1) .使推車的重力沿著斜面向下的分力和摩擦力平衡(2) .容易表示外力合起來的工作(3) .不必要(4) .相等(1)調(diào)節(jié)小木塊a的位置的目的是，為了使小車的重力沿著斜面向下平衡分力和摩擦力，即平衡摩擦力，輪橡膠的拉力是施加在小車上的外力。(2)使用完全相同的橡

16、膠圈的目的是容易表示合成外力的功能，合成外力的功能可以表現(xiàn)為w、2W、3W、因此不需要計算橡膠圈在推車上作用的具體數(shù)值。(3)選擇用紙帶打的點的間距相等的點，驗證推車最后得到的動能，驗證工作和動能的關(guān)系。(1)使車輛的重力沿斜面向下的分力和摩擦力平衡(2)不需要容易表示使外力合并的功(3)。 相等點眼：為了找到配合外力的功和動能增加的關(guān)系，在進行該實驗時要注意平衡摩擦力，增加橡皮筋的數(shù)量，可以達到倍增功的效果，所以不需要具體地求出橡皮筋的工作量，可以驗證動能的定理。14 .圖中的裝置可以用于驗證機械能守恒定律，鐘擺a連接到長l的輕繩索的一端，輕繩索的另一端固定在o點，在a上放置小質(zhì)量的鐵塊，抬起鐘擺，使其與繩索垂直，以角，從靜止中釋放鐘擺(1)為了驗證鐘擺在運動中保存了機械能，必須求出鐘擺在最低點的速度。 為了求出該速度，應(yīng)該測量的物理量是(2)用測量的物理量表示夏比最低點處的速度v=_ _ _ _ _ _ _ _。(3)擺在運動中保存機械能的關(guān)系式用已知的物理量和測量的物理量表示的話，_。(1)鐘擺撞擊擋板后的鐵塊的水平位移x和垂直落下的高度h(2)(1)夏比在最低點的速度是小鐵塊進行平打運動的初速，因此為了求出初速，所測定的物理量有鐵塊的水平位移x和