1、第四章 裝卸搬運(yùn),列舉幾個(gè)數(shù)據(jù)如下： (1)據(jù)我國統(tǒng)計(jì)，火車貨運(yùn)以500公里為分界點(diǎn)，運(yùn)距超過500公里，運(yùn)輸在途時(shí)間多于起止的裝卸時(shí)間；運(yùn)距低于500公里，裝卸時(shí)間則超過實(shí)際運(yùn)輸時(shí)間。 (2)美國與日本之間的遠(yuǎn)洋船運(yùn)，一個(gè)往返需25天，其中運(yùn)輸時(shí)間13天，裝卸時(shí)間12天。,(3)我國對(duì)生產(chǎn)物流的統(tǒng)計(jì)，機(jī)械工廠每生產(chǎn)1噸成品，需進(jìn)行252噸次的裝卸搬運(yùn)，其成本為加工成本的155。 （4）以我國為例，鐵路運(yùn)輸?shù)氖及l(fā)和到達(dá)的裝卸作業(yè)費(fèi)大致占運(yùn)費(fèi)的20左右，輪船運(yùn)輸要占40%之多。,第一節(jié) 裝卸搬運(yùn)的概念、特點(diǎn)和作用,一、現(xiàn)代裝卸搬運(yùn)的含義： 裝卸是指物品在指定的地點(diǎn)以人力或機(jī)械裝入運(yùn)輸設(shè)備或卸下的

2、過程。 搬運(yùn)是在同一場所內(nèi)(通常指在某個(gè)物流節(jié)點(diǎn)，如倉庫、車站或碼頭等)，對(duì)物品進(jìn)行以水平移動(dòng)為主的物流作業(yè)。,二、裝卸搬運(yùn)的特點(diǎn),1. 裝卸搬運(yùn)作為物流環(huán)節(jié)的特點(diǎn) (1)裝卸搬運(yùn)是附屬性、伴生性的活動(dòng)。 (2)裝卸搬運(yùn)是支持、保障性的活動(dòng)。 (3)裝卸搬運(yùn)是銜接性的活動(dòng)。,2. 裝卸搬運(yùn)作為整體的特點(diǎn) (1)作業(yè)量大。 (2)對(duì)象復(fù)雜。 (3)作業(yè)不均衡。 (4)對(duì)安全性要求高。 （5）裝卸搬運(yùn)是增加物流成本的活動(dòng),三、裝卸搬運(yùn)在物流中的地位,1裝卸搬運(yùn)在物流活動(dòng)轉(zhuǎn)換中起承上啟下的聯(lián)結(jié)做用 。 2.裝卸搬運(yùn)是提高物流效率的關(guān)鍵 。 3.裝卸搬運(yùn)在物流成本中占有較高比重 。 4.裝卸搬運(yùn)影響物

3、流活動(dòng)的質(zhì)量 。,四、裝卸搬運(yùn)作業(yè)內(nèi)容,1.裝卸搬運(yùn)作業(yè)的構(gòu)成 1)商品裝貨、卸貨作業(yè) 2)搬運(yùn)移動(dòng)作業(yè) 3)堆放拆垛作業(yè) 4）分揀配貨作業(yè),2. 倉庫裝卸搬運(yùn) 1)收貨入庫 2)庫存搬運(yùn) (1)搬運(yùn)。 (2)分選。 3)出運(yùn),五、裝卸搬運(yùn)的分類,1、以設(shè)施和設(shè)備對(duì)象區(qū)分 (1)倉庫、配送中心裝卸搬運(yùn)。如出入庫、堆碼、上架、取貨、分類、分揀、傳送、掏集裝箱、裝車、卸車等作業(yè)。(2)鐵路貨物裝卸搬運(yùn)。如往車廂中裝貨、從車廂中卸貨，有時(shí)直接將汽車、坦克開上火車或開下火車，也有時(shí)用傳送帶直接將煤炭、糧食等散貨裝進(jìn)車廂。,(3)港口貨物裝卸搬運(yùn)。裝船卸船一般利用大型岸吊，有時(shí)直接吊上火車或卡車，有時(shí)利

4、用管道直接將糧食、水泥等散貨用氣壓方法吸進(jìn)吸出，也有時(shí)小船靠接大船“過駁”或卡車直接開上船或開下船。(4)汽車貨物裝卸搬運(yùn)。包括叉車作業(yè)、吊車作業(yè)、傳送帶作業(yè)和人工作業(yè)等，靈活性大，汽車可以轉(zhuǎn)向、調(diào)頭，靠近貨物裝卸，也可只裝卸，不搬運(yùn)。,2、以作業(yè)方式區(qū)別(1)叉上叉下方式。用叉車將貨物托起并通過叉車的轉(zhuǎn)向和行走，將貨物放上目的場所，如卡車車廂、集裝箱箱內(nèi)、貨架或地面之上等。叉車作業(yè)最適合托盤貨物，使用托盤堆碼，叉車的裝卸倍顯優(yōu)勢(shì)。 (2)吊上吊下方式。從輪船貨倉、火車車廂、卡車車廂將貨物吊出或吊進(jìn)作業(yè)屬此類裝卸搬運(yùn)方式。岸邊裝卸橋(岸吊)、龍門吊、卡車吊和集裝箱跨車等作業(yè)多為吊上吊下方式。,

5、(3)滾上滾下方式。利用半掛車、卡車或叉車載貨直接開上輪船，抵達(dá)目的港后再直接開下輪船的方式稱“滾上滾下”式裝卸。此種方式在鐵路上也有應(yīng)用，如裝有貨物的卡車直接開上火車，到達(dá)目的車站后直接開下火車。這種方式亦稱“馱背運(yùn)輸”。(4)移上移下方式?；疖嚺c汽車靠接，處于相同的高度，平行將貨物移向?qū)Ψ杰囅渖?，稱移上移下方式?？ㄜ嚺c倉庫、配送中心貨臺(tái)高度一致時(shí)，也可采取移動(dòng)式裝卸方式。,3、以作業(yè)特點(diǎn)區(qū)別(1)連續(xù)裝卸搬運(yùn)。配送中心中的輥道式輸送線、生產(chǎn)車間中的生產(chǎn)流水線、流水作業(yè)臺(tái)以及皮帶輸送機(jī)等都屬此類方式。特點(diǎn)是作業(yè)連續(xù)，中間不停頓，裝卸搬運(yùn)對(duì)象物相對(duì)穩(wěn)定，作業(yè)量大。(2)間歇裝卸搬運(yùn)。吊裝機(jī)具、

6、叉車、鏟車、抓斗、吸盤(用磁鐵吸集廢鋼、廢鐵)等作業(yè)屬此類方式。優(yōu)越性有：機(jī)動(dòng)性強(qiáng)、作業(yè)范圍大，裝卸搬運(yùn)貨物種類多。,4、按作業(yè)動(dòng)態(tài)區(qū)別(1)垂直裝卸搬運(yùn)。如垂直升降電梯、巷道起重機(jī)、氣力傳輸裝置以及吊車等作業(yè)方式。作業(yè)機(jī)具通用性強(qiáng)、應(yīng)用范圍廣，靈活性大等是此類方式的特長。(2)水平裝卸搬運(yùn)方式。輥道輸送機(jī)、鏈條輸送機(jī)、懸掛式輸送機(jī)、皮帶輸送機(jī)以及手推車、無人搬運(yùn)車等作業(yè)均屬此類。,第二節(jié) 裝卸搬運(yùn)的操作實(shí)務(wù),見書,第三節(jié) 裝卸搬運(yùn)的合理化原則與合理化途徑,一、裝卸搬運(yùn)合理化(1)省力化原則。所謂省力，就是節(jié)省動(dòng)力和人力。因?yàn)樨浳镅b卸搬運(yùn)不產(chǎn)生價(jià)值，作業(yè)的次數(shù)越多，貨物破損和發(fā)生事故的頻率越大

7、，費(fèi)用越高，因此首先要考慮盡量不裝卸搬運(yùn)或盡量減少裝卸搬運(yùn)次數(shù)。,A、 集裝化裝卸、多式聯(lián)運(yùn)、集裝箱化運(yùn)輸、托盤一貫制物流等都是有效的做法； B、利用貨物本身的重量和落差原理，如滑槽、滑板等工具的利用； C、減少從下往上的搬運(yùn)，多采用斜坡式，以減輕負(fù)重； D、水平裝卸搬運(yùn)，如倉庫的作業(yè)臺(tái)與卡車車箱處于同一高度，手推車直接進(jìn)出；卡車后面帶尾板升降機(jī)，倉庫作業(yè)月臺(tái)設(shè)裝卸貨升降裝置等。 總之，省力化裝卸搬運(yùn)原則是：能往下則不往上、能直行則不拐彎、能用機(jī)械則不用人力、能水平則不要上斜、能滑動(dòng)則不摩擦、能連續(xù)則不間斷、能集裝則不分散。,(2)活性化原則。 這里所說的活性化是指“從物的靜止?fàn)顟B(tài)轉(zhuǎn)變?yōu)檠b卸狀

8、態(tài)的難易程度?！比绻菀谆蜻m于下一步裝卸搬運(yùn)作業(yè)，則活性化高。如倉庫中的貨物亂七八槽，與整齊堆碼的差別；散亂狀態(tài)與放在托盤上的差別等。此外，在裝卸機(jī)械靈活化方面的例子有：叉車、鏟車、帶軌道的吊車、能轉(zhuǎn)動(dòng)360度的吊車和帶輪子、履帶的吊車等等。,(3)順暢化原則。貨物裝卸搬運(yùn)的順暢化是保證作業(yè)安全、提高作業(yè)效率的重要方面，所謂順暢化，就是作業(yè)場所無障礙，作業(yè)不間斷、作業(yè)通道暢通。 如： A、叉車在倉庫中作業(yè)，應(yīng)留有安全作業(yè)空間，轉(zhuǎn)彎、后退等動(dòng)作不應(yīng)受面積和空間限制；,B、人工進(jìn)行貨物搬運(yùn)，要有合理的通道，腳下不能有障礙物，頭頂留有空間，不能人撞人，人擠人； C、用手推車搬運(yùn)貨物，地面不能坑坑洼洼

9、，不應(yīng)有電線、工具等雜物影響小車行走； D、人工操作電葫蘆吊車，地面防滑、行走通道兩側(cè)的障礙等問題均與作業(yè)順暢與否相關(guān)。 E、機(jī)械化、自動(dòng)化作業(yè)途中停電、線路故障、作業(yè)事故的防止等都是確保裝卸搬運(yùn)作業(yè)順暢和安全的因素。,(4)短距化原則。短距化，即以最短的距離完成裝卸搬運(yùn)作業(yè)，最明顯的例子是生產(chǎn)流水線作業(yè)。它把各道工序連接在輸送帶上，通過輸送帶的自動(dòng)運(yùn)行，使各道工序的作業(yè)人員以最短的動(dòng)作距離實(shí)現(xiàn)作業(yè)，大大地節(jié)約了時(shí)間，減少了人的體力消耗，大幅度提高了作業(yè)效率； 轉(zhuǎn)動(dòng)式吊車、挖掘機(jī)也是短距化裝卸搬運(yùn)機(jī)械； 短距化在人們生活中也能找出實(shí)例，如轉(zhuǎn)盤式餐桌，各種美味佳肴放在轉(zhuǎn)盤上，人不必站起來就能夾到菜?？s短裝卸搬運(yùn)距離，不僅省力、省能，又能使作業(yè)快速、高效。,(5)單元化原則。單元化裝卸搬運(yùn)是提高裝卸搬運(yùn)效率的有效方法，如集裝箱、托盤等單元化設(shè)備的利用等都是單元化的例證。,(6)連續(xù)化原則。連續(xù)化裝卸搬運(yùn)的例子很多，如輸油、輸氣管道，氣力輸送設(shè)備、皮帶傳送機(jī)、輥道輸送機(jī)、旋轉(zhuǎn)貨架等都是連續(xù)化裝卸搬運(yùn)的有力證明