1、殼牌油品知識(shí)培訓(xùn),健康 安全 環(huán)保 安全出口 手機(jī)關(guān)機(jī)或靜音,agenda 殼牌油品介紹 (藍(lán)皮書) 9:30-10:10 液壓系統(tǒng)及其潤(rùn)滑 10:10-10:50 齒輪系統(tǒng)及其潤(rùn)滑 11:00-11:40 壓縮機(jī)系統(tǒng)及其潤(rùn)滑 11:40-12:20 閉卷考試 13:30-14:30,液壓系統(tǒng)及其潤(rùn)滑,hydraulic fluid,p = f/a,100 n = 10 bar = 10000 n1 cm100 cm,了解設(shè)備原理及其應(yīng)用,負(fù)載,液壓油,手搖泵,小活塞,大活塞,油缸,液壓千斤頂,液壓系統(tǒng)組成,動(dòng)力源：液壓泵將機(jī)械能轉(zhuǎn)變成液壓能 控制閥：方向控制閥、壓力控制閥、流量控制閥、順序控

2、制閥等 執(zhí)行元件：油缸、馬達(dá)等 輔助元件：油箱、蓄能器、過(guò)濾器、油管、冷卻器等 工作介質(zhì)：液壓油、液壓液,液壓油的功能,傳輸動(dòng)力 潤(rùn)滑 防銹防腐 冷卻 密封 清潔,產(chǎn)生液壓系統(tǒng)的動(dòng)力、壓力和流量,葉片泵 應(yīng)用最為廣泛 最高壓力 210 bar 齒輪泵 最高壓力 210 bar，通常小于60bar 柱塞泵 最高壓力達(dá) 700 bar 價(jià)格昂貴,油泵,葉片泵,齒輪泵,軸向柱塞泵,殼牌液壓產(chǎn)品特點(diǎn)和選擇推薦,礦物油液壓油分類,得力士的五項(xiàng)突出性能特征 twohf,抗磨性能 wear 改進(jìn)的配方得力士在各種條件和工況下具有杰出的抗磨性能：包括低負(fù)荷、高負(fù)荷。 抗氧化能力更強(qiáng) oxidation tos

3、t試驗(yàn)是評(píng)估業(yè)界評(píng)估液壓油抗氧化性能的最重要手段，標(biāo)準(zhǔn)要求為1000小時(shí)。測(cè)試結(jié)果表明新一代得力士tost壽命達(dá)到3000小時(shí)以上，且腐蝕性酸、油泥及銅腐蝕量均遠(yuǎn)優(yōu)于標(biāo)準(zhǔn)值?？娠@著延長(zhǎng)油品的使用壽命，減少元件腐蝕。 熱穩(wěn)定性更高 thermal 現(xiàn)代液壓設(shè)備的工作條件越來(lái)越苛刻，要求液壓油承受更高的工作溫度。新一代得力士的熱穩(wěn)定性更高，有效防止油品老化，防止沉積物生成，保持系統(tǒng)清潔，提高設(shè)備可靠性 過(guò)濾性能 filterability 現(xiàn)代液壓系統(tǒng)的工作壓力不斷提高，元件也越來(lái)越精密，廣泛使用精密甚至超精密過(guò)濾器。得力士液壓油適用于對(duì)過(guò)濾要求極為苛刻的系統(tǒng)，且其過(guò)濾性能在受到水及雜質(zhì)污染的情況

4、下，依然表現(xiàn)出色。 水解穩(wěn)定性 hydrolyze 精選的添加劑配方，使液壓油在受到水污染的情況下依然保持其化學(xué)穩(wěn)定性，保證油品使用壽命，減少零部件腐蝕的可能性。,一、杰出的抗磨性能 -為液壓泵提供卓越保護(hù),葉片環(huán)質(zhì)量損失(mg) (v104c,2000 p.s.i 66c),葉片質(zhì)量損失(mg),(v104c 2000 p.s.i 66c),葉片環(huán)質(zhì)量損失(mg),(v104c 2000 p.s.i 105c),葉片質(zhì)量損失(mg),(v104c 2000 p.s.i 105c),葉片環(huán)質(zhì)量損失 (mg) (v104c,500 p.s.i 66c),(v104c 500 p.s.i 66c)

5、,0,20,40,60,80,100,120,2000 p.s.i 66c),(v104c 2000 p.s.i 66c),(v104c 2000 p.s.i 105c),(v104c 2000 p.s.i 105c),500 p.s.i 66c),葉片質(zhì)量損失 (mg),(v104c 500 p.s.i 66c),測(cè)試限值,新一代得力士,抗磨性能,優(yōu)異的液壓泵保護(hù)性能葉片泵,vickers v104c葉片泵測(cè)試結(jié)果：,優(yōu)異的液壓泵保護(hù)性能葉片泵,denison葉片泵測(cè)試結(jié)果：,殼牌得力士通過(guò)了干式dry (i) 和濕式 wet (ii) denison t6c葉片泵測(cè)試 磨損質(zhì)量損失為干式4

6、mg和濕式4.1mg 測(cè)試結(jié)果由denison確認(rèn), 在兩個(gè)測(cè)試結(jié)果中其質(zhì)量磨損損傷都小于15mg 這意味著即使在液壓油含有水的情況下您的液壓泵仍然可以得到充分保護(hù),殼牌得力士具有超常的持續(xù)抗磨保護(hù)性能，正如圖中v104c測(cè)試結(jié)果所示。 殼牌得力士具有優(yōu)良的保護(hù)性能！,優(yōu)異的持續(xù)抗磨保護(hù)性能vickers 104c 測(cè)試結(jié)果,二、優(yōu)異的抗氧化性能 -更長(zhǎng)的油品壽命,得力士卓越的抗氧化性能,殼牌得力士潤(rùn)滑油遠(yuǎn)遠(yuǎn)超過(guò)工業(yè)規(guī)格對(duì)tost壽命指標(biāo)的要求，保證其具有超長(zhǎng)的使用壽命,tost：turbine oxidation stability test,得力士在tost 1000小時(shí)測(cè)試(astm d

7、4310)中顯示其油泥和腐蝕性酸性副產(chǎn)物的形成量極低。其性能表現(xiàn)遠(yuǎn)遠(yuǎn)超出業(yè)界認(rèn)可的標(biāo)準(zhǔn)要求。,得力士卓越的抗氧化性能,銅腐蝕,總油泥含量,總酸值,tost life - astm d943,得力士卓越的抗氧化性能與競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手比較,三、優(yōu)異的熱穩(wěn)定性能 -更長(zhǎng)的油品壽命,殼牌得力士油品的熱穩(wěn)定性能超出cincinnati machine p-68的規(guī)格要求,新一代得力士?jī)?yōu)異的熱穩(wěn)定性,tellus無(wú)可比擬的熱穩(wěn)定性與競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手比較,新一代得力士?jī)?yōu)異的熱穩(wěn)定性,熱穩(wěn)定性試驗(yàn)結(jié)果： 圖中左邊tellus油品熱穩(wěn)定性好，而右邊競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手則熱穩(wěn)定性較差 您會(huì)為您的液壓系統(tǒng)選擇哪一種產(chǎn)品呢？,四、優(yōu)異的水解穩(wěn)定

8、性能 -更長(zhǎng)的油品壽命,在業(yè)界標(biāo)準(zhǔn)水解穩(wěn)定性測(cè)試中，殼牌得力士的酸值指標(biāo)和銅片質(zhì)量損失指標(biāo)都非常的低！,得力士卓越的水解穩(wěn)定性,水解穩(wěn)定性試驗(yàn)銅棒質(zhì)量損失(mg/cm2),用戶得益: 在有水污染的情況下，液壓油的使用壽命更長(zhǎng) 減少酸性腐蝕性產(chǎn)物的生成 更好的保護(hù)設(shè)備，延長(zhǎng)壽命,卓越的水解穩(wěn)定性與競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手比較,五、卓越的油品過(guò)濾性能 -更好的保護(hù)設(shè)備,清潔度對(duì)液壓油意味著,油品的清潔度對(duì)于過(guò)濾器的壽命而言是非常關(guān)鍵的 過(guò)濾性是指油品流動(dòng)通過(guò)過(guò)濾系統(tǒng)的能力。過(guò)濾性常常取決于污染物，如水，氣體/液體污染物 配方是決定過(guò)濾性能的關(guān)鍵，殼牌得力士被設(shè)計(jì)成為具有最佳過(guò)濾性能 清潔度定義為油品中污染物/顆粒

9、的數(shù)目, 這可以由顆粒計(jì)數(shù)器測(cè)得并按照iso4406或者nas1638進(jìn)行分類。油品中的顆?？梢杂绊懙皆O(shè)備的可靠性（磨損和系統(tǒng)故障） 油品的清潔度受到過(guò)濾系統(tǒng)性能的影響,污染對(duì)液壓系統(tǒng)的危害,閥門動(dòng)作不暢或卡死,污染物,不溶于油的顆粒污染,油泥及漆膜等沉積物,懸浮于油中的油泥,粉塵及磨損顆粒,影響散熱效果,造成粘度升高，使油品過(guò)于粘綢,造成過(guò)度磨損，損壞運(yùn)動(dòng)部件，零部件配合精度下降,造成液壓系統(tǒng)故障、液壓元件性能下降及液壓油老化的原因是多方面的,iso 4406 (1998) contamination codes,the code is constructed from the combin

10、ation of three scale numbers selected from the following table (eg 22/19/14). the first represents the number of particles in a millilitre sample of fluid that are larger than 4 mm , the second larger than 6 mm and the third larger than 14 mm.,清潔度評(píng)定標(biāo)準(zhǔn)nas 1638,nas 1638標(biāo)準(zhǔn)：美國(guó)國(guó)家航空及航天學(xué)會(huì)固體顆粒污染分級(jí)標(biāo)準(zhǔn)。簡(jiǎn)而言之，它是

11、將100ml油液中的顆粒按尺寸大小進(jìn)行分類，給出一個(gè)顆粒尺寸分布。然后根據(jù)不同的顆粒尺寸分布段（如5 - 15 mm，15 - 25 mm 等等）中顆粒的數(shù)目確定其清潔度等級(jí)，最后取所有顆粒尺寸分布段中最大（最差）的等級(jí)作為整個(gè)油液樣品的清潔度級(jí)別。,污染度等級(jí)對(duì)應(yīng),iso 污染度等級(jí)代碼和其他污染度分級(jí)標(biāo)準(zhǔn)代碼的大致對(duì)應(yīng)關(guān)系(注：不存在絕對(duì)的對(duì)應(yīng)關(guān)系,典型液壓元件的清潔度要求,右表收集的是得力士液壓油的批量測(cè)試結(jié)果，所有批次的清潔度均為nas 6級(jí)或nas 7級(jí). 得力士?jī)?yōu)異的過(guò)濾性能，可有效防止超精密過(guò)濾器(3微米)的堵塞，使其滿足現(xiàn)代精密液壓伺服系統(tǒng)對(duì)液壓油過(guò)濾性的苛刻要求,殼牌得力士液

12、壓油的清潔度控制,得力士卓越的過(guò)濾性,過(guò)濾時(shí)間 干式 (s),0,20,40,60,80,100,120,140,160,180,200,time / seconds,過(guò)濾時(shí)間 濕式 (s),denison 過(guò)濾性測(cè)試,測(cè)試限值,新一代殼牌得力士,性能更好,(測(cè)試限值: 濕式過(guò)濾性 兩倍干式過(guò)濾性),殼牌得力士出色的過(guò)濾性能,在水等雜質(zhì)的污染條件下，過(guò)濾性能仍然得以保持,競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手 a 和 b 在加水和鈣的濕式過(guò)濾試驗(yàn)中，過(guò)濾器被堵塞，表明其添加劑體系在水和鈣存在時(shí)不穩(wěn)定。實(shí)際使用中會(huì)形成堵塞過(guò)濾器的膠狀物，造成污染物不能有效濾除,得力士超凡的過(guò)濾性能與競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手比較,冷凝作用可使空氣中的水份凝聚

13、并污染液壓油，并可在混合后形成粘稠的油包水乳化液。液壓油的乳化會(huì)造成泵和閥的腐蝕與磨損增加。 得力士?jī)?yōu)秀的分水性能（或抗乳化性）能夠有效減少液壓油的乳化現(xiàn)象，并使油品在受到水污染時(shí)，能夠快速實(shí)現(xiàn)油水分離。,液壓油乳化試驗(yàn),得力士?jī)?yōu)秀的分水(抗乳化)性能,得力士?jī)?yōu)秀的抗泡性能,抗泡性是抵抗油品表面產(chǎn)生空氣和油組成的泡沫的能力 泡沫是由攪動(dòng)和空氣進(jìn)入油體造成的 泡沫將因?yàn)橛推肺廴竞瓦M(jìn)水及進(jìn)入異物而增多 將使泵、齒輪箱和其他飛濺潤(rùn)滑系統(tǒng)因潤(rùn)滑不足造成機(jī)械故障,iso 11158,din 51524 part 1 (hl) & 2 (hlp),afnor nf e 48-602/ 48-603,swe

14、dish standard ss 15 54 34 am,殼牌得力士業(yè)界的認(rèn)可和推薦,殼牌得力士產(chǎn)品為眾多世界領(lǐng)先液壓設(shè)備制造商所推薦，并超出世界各種重要液壓油標(biāo)準(zhǔn)的性能規(guī)格要求。,齒輪系統(tǒng)及其潤(rùn)滑,齒輪基礎(chǔ)知識(shí),齒輪是什么 ?,齒輪是組合起來(lái)用于傳動(dòng)的有牙圓輪 齒輪可以用于傳遞動(dòng)力 從一個(gè)軸到另一個(gè)軸 可以改變方向 可以改變轉(zhuǎn)速 可以改變扭矩,齒輪作用,改變轉(zhuǎn)速 傳遞扭矩 改變方向 承受載荷,開式：直齒為主 封閉式：斜齒，螺旋，人字齒等,齒輪箱結(jié)構(gòu),齒輪的類型 最常用類型,螺旋齒輪,正齒輪,蝸桿,正齒輪,正齒輪是最簡(jiǎn)單的齒輪類型 直齒 平行軸 動(dòng)力通過(guò)一對(duì)齒牙然后是兩對(duì)齒牙交替?zhèn)鬏?齒牙間的

15、接觸貫穿于整個(gè)齒牙寬度 易于產(chǎn)生噪聲且運(yùn)行不平穩(wěn) 磨損會(huì)使問(wèn)題變得更糟 僅限用于相對(duì)較慢的轉(zhuǎn)速,螺旋齒輪,螺旋齒輪與正齒輪相似但齒牙是斜角切削的 齒牙之間的接觸是逐漸和平順發(fā)生的 幾個(gè)齒牙同時(shí)接觸 磨損有助于均化齒牙間的負(fù)載 運(yùn)行噪聲更小更平穩(wěn) 可用于更高轉(zhuǎn)速 但是它們產(chǎn)生軸向推力,雙螺旋齒輪,雙螺旋齒輪有時(shí)也叫做人字齒輪 消除了軸向推力 齒牙中間通常開有一個(gè)油槽以避免油過(guò)分積聚 可以高轉(zhuǎn)速平穩(wěn)無(wú)噪聲地傳輸重負(fù)載,蝸輪,蝸輪用于傳輸兩個(gè)直角軸之間的動(dòng)力和運(yùn)動(dòng) 小直徑齒輪，或蝸桿有一條或幾條螺紋，或頭數(shù) 用于較其他簡(jiǎn)單齒輪產(chǎn)生更大的減速/扭矩 由于摩擦嚴(yán)重導(dǎo)致專門的潤(rùn)滑問(wèn)題,內(nèi)齒輪,傘齒輪,斜齒

16、輪,齒輪類型 不常用,螺旋傘齒輪,負(fù)載和滑動(dòng)接觸,iso 齒輪油分類-等同于中國(guó)國(guó)標(biāo),din 51 517,第一位代碼指明礦物油或合成油 c-循環(huán)系統(tǒng)，普通礦物油 (din 51 517 part 1) vitrea cl-循環(huán)系統(tǒng)，抗氧防銹潤(rùn)滑油 (din 51 517 part 2)。含有防銹和抗氧化添加劑。 morlina clp-循環(huán)系統(tǒng)，極壓潤(rùn)滑油 (din 51 517 part 3)。除了防銹與抗氧化添加劑之外，還有極壓添加劑。 omala 殼牌可耐壓omala滿足clp標(biāo)準(zhǔn),齒輪油的性能,極壓性 抗氧化性 抗磨性 抗泡性 抗乳化性 防銹、抗腐蝕性,齒輪油的組成,基礎(chǔ)油+添加劑

17、基礎(chǔ)油：礦物油，合成油 添加劑 抗磨劑 抗氧化劑 極壓（ep）添加劑 抗泡劑 防銹、抗腐蝕劑,ep極壓添加劑,ep潤(rùn)滑油用于承受極壓工作條件。 ep添加劑防止極壓條件下滑動(dòng)的金屬表面卡死。在局部溫度很高并且金屬與金屬接觸的條件下，ep添加劑與金屬產(chǎn)生化學(xué)反應(yīng)，形成表面保護(hù)膜阻止焊接的發(fā)生，焊接產(chǎn)生的疤痕對(duì)高負(fù)荷下的滑動(dòng)表面是破壞性的。反應(yīng)產(chǎn)生的硫、氯或磷化合物形成這些無(wú)機(jī)膜。,油品中的活性硫發(fā)生反應(yīng)以后在鐵表面形成一層無(wú)機(jī)硫化鐵層的邊界吸附膜,極壓extreme pressure,ep 添加劑能夠改善極高載荷下的潤(rùn)滑,飛濺潤(rùn)滑,閉式齒輪潤(rùn)滑的最簡(jiǎn)單的方法是飛濺潤(rùn)滑，也稱為油浴潤(rùn)滑或浸入式潤(rùn)滑。

18、 這種方法中，最下部齒輪的齒浸入到油浴中。當(dāng)齒輪旋轉(zhuǎn)時(shí)，油被帶到嚙合表面并被飛濺到整個(gè)齒輪箱。 油位必需足夠高以確保油被分配到需要潤(rùn)滑的零件。另一方面，它不能過(guò)高以防止油受到攪拌和產(chǎn)生過(guò)熱。,飛濺到齒輪箱箱壁的潤(rùn)滑油在流回油槽之前，可能會(huì)被收集在油溝中，潤(rùn)滑軸承或同一箱體中的其它齒輪。 飛濺潤(rùn)滑的齒輪經(jīng)常會(huì)發(fā)熱，要求潤(rùn)滑油的粘度比其它潤(rùn)滑方式的要高。,高速重載的齒輪，或環(huán)境溫度比較高，會(huì)產(chǎn)生大量的熱。采用飛濺潤(rùn)滑會(huì)造成過(guò)高的能量損失和工作溫度。在這種條件下，一般采用噴射潤(rùn)滑或壓力循環(huán)系統(tǒng)。 在這種方法中，通過(guò)噴管泵送油，在輪齒上方接近嚙合點(diǎn)附近形成扇形噴射液。油流到齒輪箱底部并繼續(xù)循環(huán)使用。

19、噴射潤(rùn)滑系統(tǒng)中，低速軸承可用輪齒飛濺的油潤(rùn)滑，高速軸承由循環(huán)系統(tǒng)直接潤(rùn)滑。,噴射潤(rùn)滑,高速閉式齒輪有時(shí)也采用油霧潤(rùn)滑。在這種方法中，潤(rùn)滑劑霧化并用氣流或干壓縮空氣噴射到齒輪箱中。 油滴沉積在輪齒上提供有效潤(rùn)滑，無(wú)能量損失。另外，壓縮空氣可幫助冷卻。 因?yàn)樾纬捎挽F極大地增大了油和空氣的接觸面積，因此油霧潤(rùn)滑中使用的潤(rùn)滑劑必須抗氧化。,油霧潤(rùn)滑,這種方法潤(rùn)滑的齒輪箱必須能充分排氣，以便壓縮空氣能夠正確排出。如果排氣孔不滿足要求或被堵塞，齒輪箱內(nèi)建立的壓力會(huì)阻止?jié)櫥土鲃?dòng)，甚至可能引起箱體爆炸。,殼牌產(chǎn)品的優(yōu)勢(shì)和應(yīng)用,殼牌齒輪油系列選用,“穩(wěn)定可靠”,殼牌 可耐壓礦物ep工業(yè)齒輪油 粘度等級(jí) 68

20、- 1000,殼牌可耐壓 可信和業(yè)已證明的性能- oem 核準(zhǔn)、推薦和列表,殼牌可耐壓經(jīng) 120多家不同的 oem，包括普通工業(yè)和齒輪工業(yè)中一些最大的廠商在內(nèi)的oem核準(zhǔn)、推薦或列表，例如：,可耐壓t,bonfiglioli riduttoriboston gearbrevini riduttoribucyruschenta gear cincinnati lambdanielidbeleconemerson power transfagfalk corporationflendergetriebabau nordghiringhelli srlgmgrove gearhansen trans

21、herrenknecht aghosokawa micronlenze agleroy-somerloher systemtechnikminster morgan cons compmotive srmoventasmotovario spapower build ltd（india）redorreggiana riduttorireintjes gmbhrenkrenold gearreliance electricrexnord-stephensamyang redn gear sauer-danfosssew eurodrivestamlerstroter sumitomo heavy

22、 indsew drive abtandler gearstextron power transtramec turner uni-drive compwartsilazae antriebszz-antriebe gmbh,殼牌 可耐壓 符合以下工業(yè)技術(shù)規(guī)范 din 51517-3 agma 9005-e02 iso 12915-1 ckd us steel 224 我們的諾言 殼牌可耐壓 全球統(tǒng)一的質(zhì)量控制體系 每一批都經(jīng)過(guò)質(zhì)量控制測(cè)試，以確保每一批都符合或超過(guò)殼牌可耐壓品牌標(biāo)準(zhǔn),可耐壓t,殼牌可耐壓 可信和業(yè)已證明的性能- 工業(yè)技術(shù)規(guī)范,磨損測(cè)試 1 fzg 負(fù)載級(jí)要求,0,2,4,6,

23、8,10,12,可耐壓,flender,din,iso,us224,agma,db,gm ls2,iso 68標(biāo)準(zhǔn)要求,失效負(fù)載級(jí),殼牌可耐壓符合或超出所有工業(yè)標(biāo)準(zhǔn)的 fzg 要求和 oem 技術(shù)規(guī)范,14,性能增加,可耐壓 p,0%,2%,4%,6%,8%,10%,12%,db51.53.101,us 224,agma 9005-eo2,iso 12915-1,din 51517-3,gm ls 2,殼牌可耐壓 220,粘度變化 %,性能提高,95c,95c,95c,氧化穩(wěn)定性 可耐壓大大超出了工業(yè)標(biāo)準(zhǔn)和主要 oem的要求,粘度增加（astm d2893），在 121c，312個(gè)小時(shí),可耐壓

24、 o,水污染測(cè)試 1 修改后的 astm d1401（使用 54c的軋鋼冷卻水* ）在 30分鐘時(shí),可耐壓 p,* 采用寶鋼軋鋼冷卻水,殼牌 可耐壓,mo 競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手 b,mo 競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手 e,mo 競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手 g,可耐壓完全與水分離,0,10,20,30,40,50,60,70,可耐壓,mo 競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手 a,mo 競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手 b,mo 競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手 c,mo 競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手 d,分離時(shí)間，分鐘,水污染測(cè)試 1 修改后的 astm d1401（使用54c的軋鋼冷卻水*）,性能好,* 采用寶鋼軋鋼冷卻水,可耐壓 p,mo 競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手 h,性能好,0,20,40,60,80,100,120,可耐壓,din,iso,ag

25、ma,db,gm,泡沫，ml,0/0,可耐壓 p,泡沫測(cè)試 - astm d892（ml/ml 用于序列 i，ii，iii）,殼牌可耐壓大大優(yōu)于工業(yè)標(biāo)準(zhǔn)對(duì)泡沫性能的要求 即使受水泥粉塵污染時(shí)也是如此,0,0,0,殼牌 可耐壓 hd全合成（pao）極壓工業(yè)齒輪油 粘度等級(jí) 68 - 680,殼牌 可耐壓 hd 經(jīng)包括通用工程和齒輪工業(yè)中一些最大廠商在內(nèi)的 30多家不同的 oem核準(zhǔn)、推薦和列表，例如：,殼牌 可耐壓 hd 符合以下要求 iso 12925 ckd us steel 224 ansi/agma 9005 e02 db“type h” db s1.53.106h flender (

26、滿足并通過(guò)所有flender相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)，正在等待最終的批準(zhǔn)函）,hdt,可耐壓hd 可信和業(yè)已證明的性能- oem 核準(zhǔn)、推薦和列表,boschrexroth brevini riduttoribucyrusdavid brownemerson power transfagflender*getriebabau nordgrobherrenknecht aglenze aglehman & stolterfothminster moventaspolysiusreintjes gmbh renold gearrexnord-stephenrollstarsandvik tamrock sew e

27、urodrivestroter textron power transtroester gmbhzz-antriebe gmbh,磨損測(cè)試 1 fzg 負(fù)載級(jí)要求,殼牌可耐壓 hd 超越所有工業(yè)標(biāo)準(zhǔn)和oem技術(shù)規(guī)范的 fzg要求,hdp,skf要求,pao競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手 b,可耐壓 hd,氧化穩(wěn)定性 在 skf熱輥中測(cè)試，1344 小時(shí)、120c 的靜態(tài)浸沒（skf 方法）,hdo,我們的主要 競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手在 此項(xiàng)測(cè)試中 失敗,磨損測(cè)試 5 fzg 微點(diǎn)蝕 （fva 54/i-iv）,此測(cè)試通過(guò)延長(zhǎng)增加負(fù)載級(jí)的時(shí)間來(lái)測(cè)量抗微點(diǎn)蝕性 在各測(cè)試階段都測(cè)量磨損曲線 在分級(jí)階段，當(dāng)測(cè)得的磨損 7.5 微米時(shí)予以

28、記錄 在耐久階段，極限值為 20微米,hdp,可耐壓 hd 具有“高”抗微小點(diǎn)蝕性,0,2,4,6,8,10,12,14,16,18,20,22,24,1,16,16,16,16,16,16,80,80,80,80,80,80,3,5,6,7,8,9,10,8,10,10,10,10,10,運(yùn)行時(shí)間，小時(shí)fzg 負(fù)載階段,齒牙磨損，m,耐久階段極 限值，20 m,低,中,高,磨合,分級(jí)階段,耐久階段,低,中,高,分級(jí)階段極限 值，7.5 m,磨損測(cè)試 5 fzg 微小點(diǎn)蝕 （fva 54/i-iv）,hdp,殼牌 大威納 s全合成（pag）極壓工業(yè)蝸輪油 粘度等級(jí) 150 - 680,殼牌 大

29、威納 s 產(chǎn)品概況,tiv s,加入特選添加劑的優(yōu)質(zhì)高性能 pag(聚乙二醇)合成齒輪油 很低的摩擦系數(shù) 卓越的熱和氧化穩(wěn)定性，減緩油泥的形成并少量增加黏度 卓越的耐磨性能 高抗微點(diǎn)蝕性 與常用密封材料兼容 卓越的軸承保護(hù) 使用更放心,殼牌 大威納 s 經(jīng)包括通用工程和齒輪工業(yè)一些最大廠商在內(nèi)的 50多家不同的 oem核準(zhǔn)、推薦或列表，例如：,alpha getriebebau gmbhamabdus kahl gmbhandantex incorporatedatb-severatlanta gmbh bonfiglioli riduttoriboschrexrothbrevini ridu

30、ttorich schaefer trans gmbh dbfagflenderfoote-jones（illinois gear）getriebabau nordgfc antriebssysteme gmbhghiringhelli srllenze agleroy-somerloroch gmbhmotive srlmotovario spareggiana riduttorrheine-getriebe gmbhrotor uk ltdschindlersew eurodrivespaggiari transsterling electric stm riduttori sewdrive abtechnische antriebselem