1、第二章是生態(tài)環(huán)境的保護(hù)，本章的總結(jié)介紹了生態(tài)環(huán)境的基本知識(shí)，如生物與環(huán)境、生態(tài)系統(tǒng)的組成部分和敏感的生態(tài)問(wèn)題。闡述了公路水運(yùn)建設(shè)對(duì)水陸生態(tài)環(huán)境影響的形式、程度和持續(xù)時(shí)間等特點(diǎn)。本文介紹了生態(tài)恢復(fù)與優(yōu)化的原理，以及工程中常用的生態(tài)環(huán)境保護(hù)措施。主要內(nèi)容：第一節(jié)生態(tài)環(huán)境基礎(chǔ)知識(shí)第二節(jié)交通建設(shè)對(duì)生態(tài)環(huán)境的影響第三節(jié)交通建設(shè)中的生態(tài)環(huán)境保護(hù)措施第一節(jié)生態(tài)環(huán)境基礎(chǔ)知識(shí)，1。大氣的生態(tài)效應(yīng)(1)氧氣O2對(duì)生物的影響(2)二氧化碳CO2對(duì)生物的影響(3)風(fēng)對(duì)生物的影響，2。光的生態(tài)效應(yīng)(1)光的生態(tài)效應(yīng)(2)不同的光質(zhì)、光強(qiáng)和光照時(shí)間對(duì)動(dòng)植物有不同的影響(3)動(dòng)植物對(duì)光的適應(yīng)(4)光污染，第一，生物和環(huán)境，

2、第三，溫度的生態(tài)效應(yīng)(1)溫度對(duì)生物的影響主要是改變溫度。(2)重要的溫度指標(biāo)有：年平均溫度、最冷和最熱月份的平均溫度、日平均溫度的累積值、極端溫度等。(1)生物學(xué)與環(huán)境；(4)水的生態(tài)功能(1)水是構(gòu)成生命物質(zhì)的原生質(zhì)的一個(gè)組成部分，并參與體內(nèi)的一系列代謝反應(yīng)。生物體的含水量約占體重的60%-80%，有些甚至高達(dá)90%。(2)水也是各種物質(zhì)的溶劑。例如，土壤中的許多礦物質(zhì)在被植物吸收和運(yùn)輸之前必須溶解在水中。(3)水也是植物光合作用產(chǎn)生生物體的原料。1.生物學(xué)與環(huán)境。土壤的生態(tài)功能(1)土壤是巖石圈的松散表層，是生物生活的基質(zhì)，為生物生活提供必需的礦質(zhì)元素和水分。(2)是生態(tài)系統(tǒng)中物質(zhì)和能量

3、交換的重要場(chǎng)所；同時(shí)，它也是生態(tài)系統(tǒng)中生物部分和無(wú)機(jī)環(huán)境部分相互作用的產(chǎn)物。1.生物學(xué)與環(huán)境6。物候現(xiàn)象動(dòng)植物長(zhǎng)期適應(yīng)一年中溫度和濕度的節(jié)律變化，相應(yīng)的發(fā)育節(jié)律稱為物候。1.生物學(xué)和環(huán)境。7.環(huán)境受生物學(xué)的影響。(1)生物的生命活動(dòng)不斷從環(huán)境中吸收養(yǎng)分，并占據(jù)一定范圍作為棲息地，同時(shí)將代謝產(chǎn)物排放到環(huán)境中，植物垃圾和動(dòng)物尸體被歸于自然作為資源的補(bǔ)償。因此，生物正在改變和影響周圍的環(huán)境。(2)生物與環(huán)境、生物與生物始終相互作用，總體上保持相對(duì)穩(wěn)定和平衡。一旦受到外界的強(qiáng)烈干擾，可能會(huì)造成生態(tài)平衡的失衡。2.生物種群和群落1。生物種群是由同一物種的個(gè)體組成的群體，它們?cè)谝欢ǖ臅r(shí)間和空間內(nèi)生活和繁殖

4、。人口不等于個(gè)體的簡(jiǎn)單相加，而是通過(guò)它們之間的內(nèi)在關(guān)系形成一個(gè)有機(jī)的統(tǒng)一體。生物群落生物群落是指生活在某一地區(qū)或領(lǐng)地的各種生物種群在一定時(shí)間內(nèi)相互聯(lián)系、相互影響的規(guī)則結(jié)構(gòu)單元。生物群落可以簡(jiǎn)單地分為三類：植物群落、動(dòng)物群落和微生物群落。定義和特征在一定的空間范圍內(nèi)，一個(gè)物種的所有個(gè)體的總和稱為生態(tài)學(xué)中的種群，不同物種的所有生物的總和稱為群落，群落與它們所生活的物理環(huán)境一起構(gòu)成一個(gè)生態(tài)系統(tǒng)。生態(tài)系統(tǒng)是由生物群落和復(fù)雜環(huán)境條件組成的自然基本單位。(3)生態(tài)系統(tǒng)，按主要特征劃分，包括森林、草原、沙漠、苔原、河流、湖泊、沼澤、海洋、農(nóng)村、城市和其他生態(tài)系統(tǒng)。根據(jù)區(qū)域特征，可分為陸地生態(tài)系統(tǒng)、海洋生態(tài)系

5、統(tǒng)、山地生態(tài)系統(tǒng)、平原生態(tài)系統(tǒng)和島嶼生態(tài)系統(tǒng)。根據(jù)自然，有自然生態(tài)系統(tǒng)和人工生態(tài)系統(tǒng)。農(nóng)田、農(nóng)村、城市、水庫(kù)和其他生態(tài)系統(tǒng)這兩個(gè)部分是生物和非生物環(huán)境，或生物系統(tǒng)和環(huán)境系統(tǒng)。四個(gè)基本組成部分是生產(chǎn)者、消費(fèi)者、還原劑和非生物環(huán)境。3.生態(tài)系統(tǒng)3。生態(tài)系統(tǒng)中的物質(zhì)和能量流動(dòng)物質(zhì)循環(huán)是構(gòu)成生物體的各種化學(xué)元素的循環(huán)過(guò)程，包括生物群落和無(wú)機(jī)環(huán)境。能量通過(guò)食物鏈流動(dòng)。公路項(xiàng)目建成后，隨著以綠化和生態(tài)恢復(fù)為重點(diǎn)的環(huán)保項(xiàng)目的實(shí)施，一種新的生態(tài)系統(tǒng)出現(xiàn)了，稱為“公路生態(tài)系統(tǒng)”。這是一個(gè)由道路、土壤等非生物環(huán)境因素和道路區(qū)域內(nèi)的生物生活因素組成的生態(tài)系統(tǒng)，與外界的能量、物質(zhì)和信息緊密相連。其范圍應(yīng)包括公路征地范

6、圍內(nèi)的土地，寬度約為50-70米，長(zhǎng)數(shù)十至數(shù)百公里。其非生物環(huán)境包括中央隔離帶、土路肩、上下斜坡、排水溝、隔離柵、隧道、橋梁、聲屏障等結(jié)構(gòu)及其周圍，以及互通區(qū)、服務(wù)區(qū)、管理處等。以及需要復(fù)墾的土地，如土壤復(fù)墾場(chǎng)地和臨時(shí)道路，以及水和空氣等。海洋生態(tài)系統(tǒng)和海洋污染對(duì)于海洋生態(tài)系統(tǒng)來(lái)說(shuō)，相關(guān)的動(dòng)物、植物和微生物等生物群落是生物組成部分，而非生物組成部分是海洋環(huán)境：陽(yáng)光、空氣、海水、無(wú)機(jī)鹽等。這種海洋環(huán)境可以分成不同的大小，小到一個(gè)潮汐池塘，一塊礁石和一叢海藻；大如海灣，甚至整個(gè)海洋。海洋生物資源枯竭、海洋環(huán)境污染和海洋生境破壞導(dǎo)致的海洋生態(tài)環(huán)境問(wèn)題危及海洋生態(tài)系統(tǒng)的功能，這直接表現(xiàn)為海洋生物成分和

7、海洋生物多樣性的減少以及生產(chǎn)能力的下降。生態(tài)平衡的概念如果一個(gè)生態(tài)系統(tǒng)的組成部分長(zhǎng)期保持相對(duì)協(xié)調(diào)，物質(zhì)和能量的輸入和輸出接近相等，結(jié)構(gòu)和功能長(zhǎng)期穩(wěn)定，并能在外界干擾下通過(guò)自我調(diào)節(jié)恢復(fù)到原來(lái)的穩(wěn)定狀態(tài)，那么這種狀態(tài)可以稱為生態(tài)平衡。生態(tài)平衡是相對(duì)平衡，而不平衡是絕對(duì)的。4.生態(tài)平衡2。影響生態(tài)平衡的因素生態(tài)系統(tǒng)能夠保持相對(duì)平衡的原因是系統(tǒng)本身具有自動(dòng)調(diào)節(jié)的能力。生態(tài)系統(tǒng)的自我調(diào)節(jié)能力與結(jié)構(gòu)的多樣性和功能的完整性有關(guān)。造成生態(tài)平衡失衡的因素很多，往往是人為因素和自然因素造成的。交通建設(shè)往往會(huì)引起沿線生態(tài)環(huán)境的變化。項(xiàng)目完成后，有必要將惡化的生態(tài)系統(tǒng)恢復(fù)到其原始的自然平衡狀態(tài)。5.敏感的生態(tài)問(wèn)題1。

8、生物多樣性(1)生物多樣性的定義聯(lián)合國(guó)生物多樣性公約指出，生物多樣性是指來(lái)自各種來(lái)源的各種生物，即地球上所有活著的動(dòng)物、植物和微生物及其復(fù)合體。生物多樣性通常包括三個(gè)層次：生態(tài)系統(tǒng)多樣性、物種多樣性和遺傳多樣性。敏感的生態(tài)問(wèn)題(2)保護(hù)生物多樣性保護(hù)生物多樣性一般有三種方式：就地保護(hù)、異地保護(hù)和離體保護(hù)。建立自然保護(hù)區(qū)和國(guó)家公園是世界上最重要的生物多樣性就地保護(hù)形式。遷地保護(hù)主要包括建立動(dòng)物園、野生動(dòng)物繁育中心、植物園、植物繁育中心等。保護(hù)和繁殖稀有生物，然后將它們放回大自然。體外保存主要是利用現(xiàn)代技術(shù)保存一部分生物體或生殖細(xì)胞，從而保護(hù)和發(fā)展稀有生物種群，有效拯救瀕危物種。5.敏感的生態(tài)問(wèn)題

9、。自然保護(hù)區(qū)自然保護(hù)區(qū)是指具有代表性的自然生態(tài)系統(tǒng)、珍稀瀕危野生動(dòng)植物物種的自然集中分布區(qū)、具有特殊意義的自然遺跡等保護(hù)對(duì)象所在的土地、陸地水體或海域，以及依法劃定的特殊保護(hù)和管理區(qū)域。5.敏感的生態(tài)問(wèn)題。自然保護(hù)區(qū)一般分為核心區(qū)、緩沖區(qū)和實(shí)驗(yàn)區(qū)。(1)核心區(qū)域。它是保護(hù)區(qū)的精髓，是最集中、最具特色的區(qū)域。它需要嚴(yán)格保護(hù)，屬于絕對(duì)保護(hù)區(qū)。(2)緩沖區(qū)。在核心區(qū)的外圍，是為保護(hù)核心區(qū)而設(shè)立的緩沖區(qū)，一般只允許進(jìn)行科學(xué)研究和觀察活動(dòng)。(3)實(shí)驗(yàn)區(qū)。在緩沖區(qū)的外圍，可以進(jìn)行科學(xué)研究、教學(xué)實(shí)踐、生態(tài)旅游和開(kāi)發(fā)優(yōu)良的動(dòng)植物資源，而不會(huì)破壞生態(tài)環(huán)境和自然資源。5.敏感的生態(tài)問(wèn)題。濕地(1)濕地的定義和主要

10、生態(tài)意義根據(jù)國(guó)際重要濕地的定義，特別是作為水禽棲息地的濕地，是指天然或人工的、長(zhǎng)期或臨時(shí)的沼澤、泥炭地以及靜水或流水、微咸水或咸水的水域，包括低潮面不超過(guò)6米的沿海水域。濕地孕育著豐富的生物種群，生物多樣性是濕地生態(tài)系統(tǒng)的指標(biāo)之一。濕地是世界上生物多樣性最豐富的棲息地之一，生物多樣性帶來(lái)的生態(tài)系統(tǒng)多樣性、物種多樣性和遺傳多樣性對(duì)我們的未來(lái)具有重要的生態(tài)意義。敏感生態(tài)問(wèn)題(2)濕地分類濕地包括自然濕地和人工濕地。自然濕地包括海洋和沿海濕地以及內(nèi)陸濕地。人工濕地包括魚(yú)蝦養(yǎng)殖池、池塘、灌溉地、農(nóng)業(yè)洪水濕地、鹽田、儲(chǔ)水區(qū)、礦區(qū)污水處理廠、運(yùn)河、排水溝和地下水輸送系統(tǒng)。5.敏感的生態(tài)問(wèn)題。由于光、熱、水

11、等自然條件差，荒地大多是未開(kāi)墾的土地，這對(duì)農(nóng)業(yè)、林業(yè)和畜牧業(yè)來(lái)說(shuō)都很困難。荒地也是相對(duì)的，甚至與農(nóng)業(yè)生態(tài)系統(tǒng)相比，有些荒地具有更高的生物多樣性、更復(fù)雜的結(jié)構(gòu)和更多的生態(tài)系統(tǒng)功能。一般來(lái)說(shuō)，在自然歷史的演變中，大面積的荒地很可能有當(dāng)?shù)靥赜械膭?dòng)植物物種，因此它具有特殊的保護(hù)價(jià)值。5.敏感的生態(tài)問(wèn)題；5.生態(tài)脆弱地區(qū)的基本特征；系統(tǒng)抗干擾能力弱；對(duì)全球氣候變化非常敏感；強(qiáng)烈的時(shí)空波動(dòng)；顯著的環(huán)境異質(zhì)性；5.敏感的生態(tài)問(wèn)題；6.生態(tài)恢復(fù)美國(guó)自然資源委員會(huì)認(rèn)為，將生態(tài)系統(tǒng)恢復(fù)到干擾前的狀態(tài)就是生態(tài)恢復(fù)。國(guó)際生態(tài)恢復(fù)學(xué)會(huì)認(rèn)為，生態(tài)恢復(fù)是恢復(fù)被人類破壞的原始生態(tài)系統(tǒng)的多樣性和動(dòng)態(tài)的過(guò)程，是保持生態(tài)系統(tǒng)健康和

12、更新的過(guò)程，是有助于研究生態(tài)綜合恢復(fù)和管理過(guò)程的科學(xué)。5.敏感的生態(tài)問(wèn)題7。中國(guó)生態(tài)環(huán)境的地帶性在中國(guó)除青藏高原以外的廣大地區(qū)，從南到北，生態(tài)條件變化最明顯的決定性因素是溫度。從東南到西北，生態(tài)條件變化最明顯的決定性因素是水。高度是青藏高原生態(tài)條件變化最明顯的決定性因素。5.敏感的生態(tài)問(wèn)題。8.交通景觀美學(xué)意義上的景觀是指景觀及其場(chǎng)景的視覺(jué)感受，是人類對(duì)環(huán)境的一種感知，是人類對(duì)環(huán)境的一種需求。這時(shí)，風(fēng)景的含義與風(fēng)景一致，風(fēng)景與風(fēng)景。景觀主要包括自然景觀和文化景觀。5.敏感的生態(tài)問(wèn)題。識(shí)別景觀資源識(shí)別景觀資源的任務(wù)是識(shí)別具有保護(hù)意義的景觀。所謂“具有保護(hù)意義的景觀”，主要是指具有審美意義和觀賞價(jià)

13、值的自然景觀，它們可能成為旅游資源，或者雖然不是旅游資源，但對(duì)當(dāng)?shù)厝嗣竦膶徝阑顒?dòng)有貢獻(xiàn)，因此也具有一定的經(jīng)濟(jì)或文化意義。5.敏感的生態(tài)問(wèn)題。交通景觀資源分析交通景觀包括道路、水路、港口等交通項(xiàng)目形成的景觀。以及自然景觀和文化景觀(即交通景觀5.敏感的生態(tài)問(wèn)題公路景觀可以從設(shè)計(jì)或使用的不同角度或周圍觀眾欣賞的不同角度進(jìn)行分類：公路景觀可以根據(jù)主要內(nèi)容進(jìn)行分類，分為自然景觀和人文景觀。公路景觀根據(jù)使用中的屬性特征可分為動(dòng)態(tài)景觀和靜態(tài)景觀。第二部分總結(jié)了交通建設(shè)對(duì)生態(tài)環(huán)境的影響。交通建設(shè)對(duì)生態(tài)環(huán)境的影響可分為建設(shè)期和運(yùn)營(yíng)期兩個(gè)階段。總的來(lái)說(shuō)，運(yùn)營(yíng)期造成的生態(tài)影響較小，而建設(shè)期是實(shí)施生態(tài)保護(hù)措施的關(guān)鍵

14、。根據(jù)不同時(shí)期的主要工作內(nèi)容，分為設(shè)計(jì)階段、施工階段和運(yùn)營(yíng)階段。設(shè)計(jì)階段生態(tài)保護(hù)的主要內(nèi)容是評(píng)價(jià)項(xiàng)目的環(huán)境影響，根據(jù)生態(tài)學(xué)原理制定和設(shè)計(jì)生態(tài)保護(hù)措施和方案；建設(shè)階段主要是實(shí)施項(xiàng)目的各種生態(tài)保護(hù)方案；在運(yùn)營(yíng)階段，主要對(duì)公路沿線的生態(tài)工程進(jìn)行管理和維護(hù)。1.對(duì)陸地生態(tài)環(huán)境的影響和公路建設(shè)對(duì)野生動(dòng)物的影響主要表現(xiàn)在對(duì)動(dòng)物棲息地生態(tài)環(huán)境的破壞和封閉帶結(jié)構(gòu)對(duì)動(dòng)物的阻隔作用，這些都影響到該地區(qū)的生態(tài)平衡。交通建設(shè)對(duì)生態(tài)環(huán)境的影響可分為長(zhǎng)期影響和暫時(shí)影響。長(zhǎng)期影響可以認(rèn)為是施工對(duì)當(dāng)?shù)厣鷳B(tài)環(huán)境的直接或間接影響。它們的共同特點(diǎn)是可持續(xù)性，一旦生產(chǎn)出來(lái)就很難消除，有些甚至在建造后逐漸顯現(xiàn)出來(lái)。臨時(shí)影響是指施工期間

15、產(chǎn)生的影響。一旦施工完成，這種影響往往會(huì)自然消失，或者可以通過(guò)人工修復(fù)加以改善或消除。1.對(duì)陸地生態(tài)環(huán)境的影響。長(zhǎng)期影響(1)道路的走廊效應(yīng)和分隔效應(yīng)(2)接近效應(yīng)(3)誘導(dǎo)效應(yīng)(4)水文效應(yīng)(5)對(duì)土地利用的影響(6)對(duì)生態(tài)敏感地區(qū)的影響(7)景觀影響，1。對(duì)陸地生態(tài)環(huán)境的影響。交通建設(shè)對(duì)生態(tài)環(huán)境的短期影響主要有以下幾個(gè)方面：施工車輛穿越田地時(shí)，到處都是灰塵，這可能會(huì)使水果作物多塵，花不掉塵，耳朵不結(jié)實(shí)，農(nóng)業(yè)產(chǎn)量會(huì)降低。施工車輛碾壓草地，導(dǎo)致草地在山坡上枯死，或者車道逐漸形成溝壑。為了開(kāi)放施工路面和作業(yè)場(chǎng)地，有必要清除表面植被，這可能會(huì)影響稀有物種的生長(zhǎng)并加劇土壤侵蝕。修路的民工，休假去打獵

16、，會(huì)威脅到沿路的動(dòng)物。道路建設(shè)改變了地表排水，這將使低地積水。1.對(duì)陸地生態(tài)環(huán)境的影響，如高填深挖、隧道等地段，可能會(huì)影響地下水礦脈，造成泉水干涸，進(jìn)而影響人畜飲水，或改變地表土壤含水量，從而改變植被類型。路基開(kāi)挖或填埋將改變當(dāng)?shù)氐匦?。深谷和高山橋梁挖洞和開(kāi)山來(lái)清理道路，這將導(dǎo)致山體滑坡；崩塌、滑坡等地質(zhì)災(zāi)害都是在地質(zhì)構(gòu)造的脆弱地帶造成的。開(kāi)山、棄土棄石、沿山坡滾動(dòng)、掩埋植被；水土流失會(huì)堵塞下游河床、水庫(kù)和湖泊，嚴(yán)重時(shí)會(huì)形成泥石流。河橋或路基填筑、施工現(xiàn)場(chǎng)廢水的溢出會(huì)污染河水，破壞水生生境，有時(shí)還會(huì)影響下游水源。施工現(xiàn)場(chǎng)的土地固化和水泥、石灰流失首先進(jìn)入土壤，影響土壤的理化性質(zhì)。1.對(duì)陸地生態(tài)環(huán)境的影響；2.對(duì)水生生態(tài)環(huán)境的影響(1)疏浚、拋泥和吹填工程的生態(tài)影響；在水道和港口的水下進(jìn)行疏浚、拋泥和水力填筑工程時(shí)，對(duì)生態(tài)環(huán)境的影響包括：懸浮固體增加對(duì)coa的影響挖泥船的泄漏和拋泥會(huì)污染路線附近的水域和拋泥水域。(2)水下炸礁對(duì)海洋生態(tài)環(huán)境的影響水下炸礁對(duì)漁業(yè)資源的影響，第三節(jié)交通建設(shè)中的生態(tài)環(huán)境保護(hù)措施，1。陸地生態(tài)環(huán)境保護(hù)、恢復(fù)和優(yōu)化措施。生態(tài)恢復(fù)與優(yōu)化原則陸地生態(tài)環(huán)境保護(hù)、恢復(fù)與優(yōu)化應(yīng)兼顧永久和臨時(shí)用地。永久用地包括環(huán)境保護(hù)項(xiàng)目，如交通建設(shè)項(xiàng)目周圍的綠化帶、公路中央分隔帶的綠化、道路和港口附屬社區(qū)的綠化等。臨時(shí)用地包括臨時(shí)通道、臨時(shí)營(yíng)地、攪拌站、預(yù)制廠和其他