1、第六章勢頭(時限：40分鐘)易錯點(diǎn)1動量定理的應(yīng)用容易出錯角1.動量是一個向量，忘記了指定正方向。2.沖量是一個矢量，恒力沖量不同于變力沖量。3.在動量定理中，沖量應(yīng)該是組合外力的沖量。1.(多選)為了測量重力的局部加速度，一個同學(xué)完成了以下操作：這個同學(xué)從地面垂直向上發(fā)射了一個質(zhì)量為m的球，其速度為v0。著陸一段時間后，從發(fā)射到球升到最高點(diǎn)的過程稱為過程1，從最高點(diǎn)到回到地面的過程稱為過程2。如果空氣阻力被忽略，以下情況是正確的()A.過程1和過程2中動量的變化是mv0B.過程1和過程2的動量朝相反的方向變化C.過程1中的重力沖量為mv0，方向?yàn)榇怪毕蛳翫.過程1和過程2中的重力總沖量為2m

2、v0ACD根據(jù)垂直投擲運(yùn)動的對稱性，落球的速度也是v0，方向是垂直向下的，只有在上升和下降過程中受到重力的影響。正方向選擇垂直向下，上升過程中動量變化為 P1=0-(-mv0)=mv0，下降過程中動量變化為 p2=mv0-0=mv0，大小和方向均相同，整個過程中重力沖量為I=mv0-(-mv0)=2mv0，d正確。2.(多項(xiàng)選擇)質(zhì)量為1米、空氣充足的籃球垂直向下運(yùn)動，與地面接觸前的速度為1米。在 t之后，籃球回到其初始狀態(tài)，并以速度v2離開地面(V2 V1)。在過程中()A.籃球的加速度是恒定的B.籃球的機(jī)械能先減少后增加C.地面對籃球的沖量是m (v1 v2) mg T。D.地面對籃球所做

3、的工作是MV-MV籃球和地面之間的力是一個可變的力，所以籃球的加速度是一個可變的加速度，答錯了；在地面上，籃球先做負(fù)功后做正功，籃球的機(jī)械能先減少后增加，b是正確的；根據(jù)動量定理，方向是正的，I-mg t=mv2-m (-v1)，所以I=mg t m (v1 v2)，所以c是正確的；對籃球所做的功應(yīng)該等于籃球動能的增量，即最終動能減去初始動能，所以d是錯的。3.排球是一項(xiàng)學(xué)生喜歡的運(yùn)動。為了了解排球的一些表現(xiàn)，一個同學(xué)讓排球從H1=1.8米的高度自由落下。據(jù)測量，從開始下落到第一次反彈到最高點(diǎn)的時間為T=1.3s秒，第一次反彈的高度為H2=1.25米。已知排球的質(zhì)量為m=0.4kg公斤，G為1

4、0米/秒2，不包括空氣。(1)排球與地面的互動時間；(2)排球在地面上的平均力量?！痉治觥?1)排球第一次落地的時間為t1，第一次彈回最高點(diǎn)的時間為t2，從H1=GT，H2=GT獲?。簍1=0.6s秒，t1=0.6s秒因此，排球與地面之間的動作時間為 t=t-t1-T2=0.2s .(2)假設(shè)排球第一次落地速度為v1，第一次反彈速度為v2，則V1=GT1=6 m/s，V2=GT2=5 m/s假設(shè)地面的平均力為f，以排球?yàn)檠芯繉ο?，方向?yàn)檎较颍谂徘蚺c地面的作用過程中，我們可以從動量定理得到：(F-mg)t=mv2-m(-v1)因此，f=mg，代入數(shù)據(jù)：f=26 n根據(jù)牛頓第三定律，排球在地面

5、上的平均力量是26 N .答案 (1)0.2 s (2)26 N易錯點(diǎn)2碰撞問題分析容易出錯角1.對彈性碰撞、非彈性碰撞和完全非彈性碰撞的理解并不全面。2.我不理解碰撞的原理，尤其是碰撞后速度的大小和方向特征。4.(多項(xiàng)選擇)質(zhì)量為m的球A與質(zhì)量為2m的靜止球B在光滑的水平面上以速度v0碰撞。碰撞后，球A的動能變?yōu)樵紕幽?。以v0方向?yàn)檎较颍駼碰撞后的速度為()A.B.v0C.v0D.v0檢驗(yàn)動量守恒定律。當(dāng)球的動能變成原始能量時，5.(多選)M的質(zhì)量以速度V運(yùn)動，與M的靜態(tài)質(zhì)量碰撞。碰撞后，它們的動量完全相等。它們的質(zhì)量比可以是()TutorialNo。A.2B.3C.4D.5AB碰撞中

6、兩個塊體的動量守恒：MV=MV1 MV2，因?yàn)榕鲎仓锌偰芰坎辉黾樱篗v2Mv+mv，結(jié)合條件MV1=MV2，同時3，所以只有A和B是正確的。6.在光滑的水平地面上，有一個質(zhì)量為m的光滑弧形槽小車，質(zhì)量為m的小鐵塊以速度v沿水平槽口滑動，如圖1所示，要求：圖1(1)鐵塊可在弧形槽中滑動到最大高度h(假設(shè)m不會從左端滑離m)；(2)手推車的最大速度是多少？(3)如果m=m，鐵塊從右端與臺車分離后會做什么運(yùn)動？【分析】(1)當(dāng)鐵塊滑到圓弧槽最高點(diǎn)時，M和M具有相同的水平速度，相當(dāng)于完全非彈性碰撞。因?yàn)闆]有摩擦力作功，系統(tǒng)減少的動能轉(zhuǎn)化為m的勢能.根據(jù)系統(tǒng)的水平動量守恒：mv=(m m)vmghm=mv2-(m)v 2Hm=同步解。(2)當(dāng)鐵滑車滑至最大高度并返回時，M仍在加速，其最大速度是當(dāng)鐵滑車從右端與小車分離時。鐵塊與小車間之間的擠壓分離過程屬于彈性碰撞