1、根據(jù)阿克賽踏板的踩踏程度和發(fā)動(dòng)機(jī)及汽車的狀態(tài)，將節(jié)流閥打開到最佳位置，實(shí)現(xiàn)怠速控制、科魯茲控制、加速、雪地模式和牽引力控制等綜合控制。 03項(xiàng)以后是阿克賽合十禮和電磁齒輪離合器、1、ETCS-I系統(tǒng)原理圖、節(jié)氣門資金頭寸傳感器、節(jié)氣門控制特羅爾電動(dòng)機(jī)、減速齒輪、節(jié)氣門、霍爾ICs、磁鐵、2、廢除了3 .電磁齒輪離合器節(jié)氣門資金頭寸傳感器，4、 ETCS-I系統(tǒng)的維護(hù)點(diǎn)、電子節(jié)氣門電子馬達(dá)波形、6、節(jié)氣門資金頭寸傳感器TPS、節(jié)氣門打開角度、全開、全閉、VTA、VTA2吸鐵石、節(jié)氣門資金頭寸傳感器、VTA、VTA2、VC、Hall IC、吸鐵石、LX470、E2 節(jié)氣門資金頭寸定傳感器TPS，7

2、，TPS檢測(cè)數(shù)據(jù)流，VC傳感器電源，(0.5V4.8V) VTA2節(jié)氣門位置傳感器信號(hào)輸出電壓。 (2.1V5.0V )節(jié)氣門全閉節(jié)氣門位置(VTA1)以百分率表示10 %節(jié)氣門位置2(VTA2)以電壓表示2.13.1V節(jié)氣門全開節(jié)氣門位置(VTA1)以百分率表示64%節(jié)氣門位置2(VTA2)的節(jié)氣門位置(VTA1) 無(wú)接觸型阿克賽踏板位置傳感器，加速踏板arm，Hall ICs，吸鐵石，8，阿克賽踏板位置電壓： 4.5-5.5V。 (2)測(cè)量ECM連接器端子VPA和EPA、VPA2和EPA2之間的電壓。ECM、VPA、EPA、VCPA、VPA2、EPA2、VCPA、8、阿克賽踏板資金頭寸傳感

3、器、9、電子節(jié)氣門故障檢查、電子節(jié)氣門常見故障及原因、怠速低或高：節(jié)氣門卡、怠速節(jié)氣門無(wú)法打開：阿克賽踏板位置傳感器、斯清洗電源及線路、10、節(jié)流閥的注意事項(xiàng)、不要強(qiáng)行打開節(jié)流閥、一汽豐田支重輪電子節(jié)氣門車身匹配、拔出ETCS電子節(jié)氣門閥及EFI NO1保險(xiǎn)絲。 或者關(guān)掉電池，解決方法：一汽豐田皇冠電子節(jié)氣門車身匹配，拔出EFI和ETCS保險(xiǎn)絲，或者關(guān)掉電池，解決方法：06種凱美瑞節(jié)氣門電池，06種凱美瑞更換電池加速不良，車型： 故障現(xiàn)象：更換電池后，無(wú)加速力，發(fā)動(dòng)機(jī)故障指示燈亮，06種搶先版電池更換后加速不良，ECM切斷節(jié)流閥致動(dòng)器電流，利用復(fù)位彈簧使節(jié)流閥回到6的節(jié)流閥位置。 并且，根據(jù)阿克賽踏板開度，ECM控制燃料噴射(間歇燃料切斷)和點(diǎn)火時(shí)間節(jié)點(diǎn)，由此調(diào)整發(fā)動(dòng)機(jī)輸出，使得車輛能夠持續(xù)維持最低速度。 慢慢地，不過(guò)，牢牢地踩阿克賽踏板，能慢慢地開車。 立即踩下阿克賽踏板，車輛不會(huì)有規(guī)律地加速或減速。 失效保護(hù)措施：P0120、P0121、P0122、P0123、P0220、P0222、P0223、P0604、P0606、P0607、P0657、p227節(jié)氣門馬達(dá)的保險(xiǎn)絲斷開了。ETCS保險(xiǎn)絲(10A )、11、豐田電子節(jié)氣門設(shè)定、佳美2.4L轎車電子節(jié)氣門系統(tǒng)清洗后，怠速過(guò)