1、 武漢城市圈環(huán)線高速公路洪湖段第HHTJ-1合同段 車路大橋橋面存梁方案 編制： 復(fù)核： 審批： 武漢城市圈環(huán)線高速洪湖段第HHTJ-1合同段中鐵一局項目經(jīng)理部二O一四年十月 湖北洪湖目錄第一章 編制說明21.1、編制范圍21.2、編制依據(jù)21.3、編制原則3第二章 工程概況42.1、目前工程進(jìn)展情況42.2、工程概況4第三章 施工部署43.1、現(xiàn)場施工組織機(jī)構(gòu)圖43.2、施工進(jìn)度計劃63.3、資源配置6第四章 主要施工方案74.1存梁流程圖：74.2施工準(zhǔn)備74.3、箱梁吊裝、運(yùn)輸及存梁8第五章 其它施工細(xì)節(jié)115.1、提梁龍門安裝115.2、走行軌道安裝115.3、構(gòu)件組裝125.4、整體

2、吊裝135.5、電氣安裝及調(diào)試135.6、試運(yùn)轉(zhuǎn)前的檢查要求13第六章 冬季、雨季施工措施146.1、雨季施工措施：146.2、冬期施工14第七章、質(zhì)量保證措施157.1、質(zhì)量保證體系框圖(見下圖)15第八章 安全、環(huán)水保保證措施178.1、安全保證體系框圖(見下圖)178.2、安全保障檢查程序188.3、安全保證措施188.4、文明施工與環(huán)境保護(hù)措施19第九章、附件20第一章 編制說明1.1、編制范圍本施工方案用于洪湖段HHTJ-1合同段車路大橋橋面存梁。1.2、編制依據(jù)、武漢城市圈環(huán)線高速公路洪湖段第HHTJ-1合同段招標(biāo)文件、武漢城市圈環(huán)線高速公路洪湖段第HHTJ-1合同段施工合同、武漢

3、城市圈環(huán)線高速公路洪湖段第HHTJ-1合同段施工設(shè)計圖、通過對施工現(xiàn)場踏勘，施工調(diào)查所獲取的資料、湖北交投武漢城市圈環(huán)線高速公路洪湖段標(biāo)準(zhǔn)化實施方案、技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)、規(guī)范和規(guī)程1)公路橋涵施工技術(shù)規(guī)范 JTG/T F5020112)公路鋼筋混凝土及預(yù)應(yīng)力混凝土橋涵設(shè)計規(guī)范 JTG D62-20043)公路橋涵地基與基礎(chǔ)設(shè)計規(guī)范 JTG D63-20074)公路橋涵結(jié)構(gòu)及木結(jié)構(gòu)設(shè)計規(guī)范 JTJ025-865)公路工程標(biāo)準(zhǔn)強(qiáng)制性條文 （公路工程部分）6)鋼結(jié)構(gòu)工程施工質(zhì)量驗收規(guī)范 GB50205-20017)公路工程施工安全技術(shù)規(guī)程 JTJ076-958)中厚鋼板超聲波檢測方法 GB/T2970-200

4、49)公路工程質(zhì)量檢驗評定標(biāo)準(zhǔn) JTG F80/1-200410)公路橋涵地基與基礎(chǔ)設(shè)計規(guī)范 JTG D63-200711)公路環(huán)境保護(hù)設(shè)計規(guī)范 JTG B04-201012 12)施工現(xiàn)場臨時用電安全技術(shù)規(guī)范 JGJ46-200513)公路工程安全施工技術(shù)規(guī)程 JTJ 076-9514)起重機(jī)械安全規(guī)程15)工程建設(shè)安裝工程起重施工規(guī)范16)電氣裝置安裝工程施工及驗收規(guī)范17)起重機(jī)械試驗規(guī)范和程序18)龍門吊設(shè)計圖19)龍門吊安全技術(shù)操作規(guī)程 、本企業(yè)現(xiàn)有的技術(shù)能力、機(jī)械設(shè)備、施工管理水平及多年參與高速公路建設(shè)所積累的經(jīng)驗。 1.3、編制原則、符合性原則遵守招標(biāo)文件及公路建設(shè)工程施工合同條

5、件、合同協(xié)議條款及補(bǔ)充協(xié)議內(nèi)容。滿足建設(shè)工期和工程質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)，符合施工安全、環(huán)境保護(hù)、水土保持和地質(zhì)災(zāi)害防治等要求。、堅持科學(xué)、先進(jìn)、經(jīng)濟(jì)、合理與實用相結(jié)合的原則結(jié)合本標(biāo)段工程特點(diǎn)，任務(wù)劃分明確合理，責(zé)權(quán)利明晰，科學(xué)組織，合理安排。施工部署、施工方案和施工方法及工藝先進(jìn)科學(xué)，合理、可靠。積極采用、推廣、研發(fā)“四新”技術(shù)，加快施工進(jìn)度，降低工程成本。、節(jié)約資源和可持續(xù)發(fā)展的原則貫徹“十分珍惜、合理利用土地和切實保護(hù)耕地”的基本國策，依法用地、合理規(guī)劃、科學(xué)設(shè)計，少占土地，保護(hù)農(nóng)田；搞好環(huán)境保護(hù)、水土保持工作。、引進(jìn)、消化、吸收、再創(chuàng)新的原則積極采用、鼓勵研發(fā)旨在提高工程技術(shù)和施工裝備水平，保證施工

6、安全和工程質(zhì)量，加快施工進(jìn)度，降低工程成本的新技術(shù)、新材料、新工藝、新設(shè)備。、堅持質(zhì)量第一、安全受控的原則質(zhì)量目標(biāo)明確，保證體系健全，保證措施完善，滿足開通速度及結(jié)構(gòu)耐久性等要求。安全目標(biāo)明確，安全措施可靠，確保施工及人身設(shè)備安全。保證工期的原則：工期目標(biāo)明確，計劃安排合理，保證工期措施得力，確保工程工期。第二章 工程概況2.1、目前工程進(jìn)展情況目前施工進(jìn)展情況:1號梁廠主要生產(chǎn)車路大橋、新灘特大橋預(yù)制箱梁。車路大橋箱梁預(yù)制完成。左幅4號墩至38號墩及右幅2號墩至38號墩已架設(shè)完成。新灘特大橋箱梁已預(yù)制63片。由于梁廠存梁條件受影響，且東荊河大橋未完成連續(xù)梁施工，無法給新灘特大橋提供架梁通道，

7、目前梁廠將面臨停工。為了保證1號梁廠的正常生產(chǎn)，我部計劃將部分新灘特大橋預(yù)制箱梁存放于車路大橋橋面。如此能保證梁廠正常生產(chǎn)且為新灘特大橋架梁提供后續(xù)保障。2.2、工程概況1號梁廠預(yù)制箱梁為：新灘特大橋箱梁：30m箱梁408片，35m箱梁48片；車路特大橋箱梁：304片。預(yù)制箱梁合計760片。第三章 施工部署3.1、現(xiàn)場施工組織機(jī)構(gòu)圖 項目部組織機(jī)構(gòu)圖 分部經(jīng)理彭 勇 技術(shù)負(fù)責(zé)人王 波區(qū)長林 勇財務(wù)管理部賀文佳工地試驗室韓振強(qiáng)綜合辦公室彭修剛協(xié)調(diào)部王旨升計劃合同部白玉友設(shè)備物資部丁梧晟技術(shù)環(huán)保室王波安全管理室郭李寧質(zhì)量管理室常諍架梁施工隊3.2、施工進(jìn)度計劃車路大橋橋面存梁：開始時間為2014年

8、11月3.3、資源配置項目部配置施工經(jīng)驗豐富的架梁作業(yè)隊來完成車路大橋橋面存梁工作。施工現(xiàn)場主要管理人員組織配置表崗位負(fù)責(zé)人及單位（部門）姓名備注現(xiàn)場負(fù)責(zé)人分部經(jīng)理彭勇在崗現(xiàn)場指揮人區(qū)長林勇在崗技術(shù)負(fù)責(zé)人技術(shù)環(huán)保部王波在崗物資負(fù)責(zé)人分部物資設(shè)備部部長丁梧晟在崗質(zhì)檢工程師質(zhì)量部常諍在崗安全工程師安全部郭李寧在崗技術(shù)員技術(shù)環(huán)保部趙晶在崗專職安全員安全部孫宏寶在崗 各工種人員配置表序號工種計劃人數(shù)備注1裝吊工62雜工43龍門吊司機(jī)24箱梁運(yùn)輸車司機(jī)4合計16 主要機(jī)械設(shè)備配置表序號機(jī)械設(shè)備名稱規(guī)格型號單位數(shù)量備注1龍門吊160T臺4良好2跨線龍門吊160T臺2良好3箱梁運(yùn)輸車臺2良好第四章 主要施工

9、方案根據(jù)車路大橋橋面系施工進(jìn)度情況，我部決定從車路大橋左幅4號墩開始存放新灘特大橋51跨箱梁，由大墩號至小墩號順序存放至車路大橋38號墩，然后在車路大橋右幅38號墩橋面上由大里程至小里程繼續(xù)存新灘特大橋箱梁至4號墩。左右幅由內(nèi)側(cè)至外側(cè)各存梁3片，每片梁的支點(diǎn)位于墩頂，共計存梁204片。新灘特大橋48片35m箱梁存放于梁廠存梁臺座上，等待架設(shè)時直接將箱梁架設(shè)至對應(yīng)的墩位處，避免二次倒運(yùn)。箱梁由梁廠龍門吊至運(yùn)梁車上運(yùn)至1號箱梁提升站，提升站將箱梁吊至橋面運(yùn)梁車上運(yùn)至計劃存梁位置，最后用橋面龍門吊將梁放置于準(zhǔn)確位置。箱梁放置到位后低的一側(cè)需用方木進(jìn)行支撐以防箱梁傾倒，或在放置箱梁時將箱梁底枕木調(diào)整水

10、平。等待新灘特大橋箱梁架設(shè)完成后，再將架橋機(jī)退回至車路大橋4號墩，拆除2號墩設(shè)置的提升站龍門，然后用架橋機(jī)將提前存放于橋面的4跨箱梁架設(shè)完成。4.1存梁流程圖： 梁場運(yùn)梁龍門吊吊裝到橋面橋面運(yùn)梁車運(yùn)梁運(yùn)梁至存梁位置存梁存梁施工工藝流程圖4.2施工準(zhǔn)備4.2.1 技術(shù)準(zhǔn)備施工前做好施工方案的設(shè)計制定、應(yīng)力檢算、技術(shù)交底等各項技術(shù)準(zhǔn)備工作；4.2.2 設(shè)備準(zhǔn)備對梁場龍門吊、跨線龍門吊、橋面龍門吊進(jìn)行安全檢查，方木、運(yùn)梁車、吊裝箱梁的輔助小件等機(jī)具設(shè)備應(yīng)已進(jìn)場，并運(yùn)轉(zhuǎn)正常。4.2.3 現(xiàn)場準(zhǔn)備（1）對便道進(jìn)行檢查，保證運(yùn)梁運(yùn)輸通道的通暢。（2）對龍門進(jìn)行試吊，保證吊裝的安全。（3）對運(yùn)梁車進(jìn)行檢查，

11、確保運(yùn)梁的順利。（4）箱梁存放前必須先完成該存梁區(qū)域內(nèi)的橋面鋪裝和防撞護(hù)欄施工。4.3、箱梁吊裝、運(yùn)輸及存梁吊裝箱梁前，在預(yù)制梁場對箱梁幾何尺寸、外觀質(zhì)量等進(jìn)行驗收，同時要求試驗室提供強(qiáng)度報告。一切手續(xù)完成后，在梁場采用梁場的龍門進(jìn)行吊裝。梁場裝梁-運(yùn)梁車運(yùn)梁至龍門吊-龍門吊提梁至橋面運(yùn)梁車-橋面運(yùn)梁車運(yùn)梁至橋面存梁區(qū)-橋面龍門吊完成橋面存梁。1）、試吊將鋼絲繩穿入預(yù)留吊裝孔內(nèi),做好護(hù)瓦同時對梁體的棱角及重要部位進(jìn)行保護(hù)吊裝孔對稱設(shè)在兩端距端頭0.5米的位置先將梁體吊至離地50厘米處進(jìn)行試吊3分鐘，期間檢查吊機(jī)、吊具及吊耳是否正常。2）、預(yù)制場裝梁箱梁在預(yù)制場按現(xiàn)場安裝順序裝車，用龍門安裝至運(yùn)

12、輸車上，此時，梁板端頭的方向須與運(yùn)至現(xiàn)場起吊安裝的方向相一致。運(yùn)輸車上的承重點(diǎn)設(shè)在臨時支座中心線左右處，運(yùn)輸車上裝有特制的梁板夾具，并墊有木制減震塊；車上裝有6套螺旋式堅固器，對梁體進(jìn)行堅固定位，防止梁體在運(yùn)輸途中左右移動；運(yùn)輸車上還設(shè)有定位裝置進(jìn)行加固鎖緊，確保在緊急制動的情況下，梁板不發(fā)生縱、橫向移動。箱梁吊裝在運(yùn)梁車上方后，要求梁體在擺放位置平穩(wěn)，不傾斜，梁片重心應(yīng)落在臺車中心線上，且垂直偏差不得超過2cm，橫隔板處于運(yùn)梁平車橫梁上，以便于加固。梁底與運(yùn)梁平車橫梁間墊放硬木板或纖維層膠皮，以保護(hù)梁片混凝土。在裝梁過程中應(yīng)使用方木或止輪木楔將運(yùn)梁炮車固定。3）、運(yùn)梁梁片支撐確認(rèn)可靠后方可運(yùn)

13、梁，在運(yùn)梁過程中，必須有專人看護(hù)，隨時查看。墊木等是否松動等情況。如發(fā)現(xiàn)異常立刻叫停，待處理完好后再運(yùn)梁。必須及時放置止輪木楔；運(yùn)梁炮車速度保持勻速，剎車狀況良好；路面基礎(chǔ)應(yīng)堅實平整，運(yùn)梁時由專人指揮，專人操作，信號應(yīng)果斷、明確。為防止箱梁運(yùn)輸過程中，因顛簸和傾斜造成箱梁位移和傾翻，在裝車后必須進(jìn)行捆綁緊固，每車組用鋼絲繩2套，倒鏈4個包角8只，用鋼絲繩打圍，包角墊在鋼絲繩與預(yù)應(yīng)力箱梁結(jié)合部位，保護(hù)預(yù)應(yīng)力砼不受損傷，預(yù)應(yīng)力箱梁與梁體之間用方木支墊，箱梁與兩車頭部位用4個倒鏈緊固，在運(yùn)輸過程中，駕駛員隨時檢查倒鏈?zhǔn)欠裼兴蓜?，發(fā)現(xiàn)松動及時緊固。4）、吊梁在運(yùn)梁車將箱梁運(yùn)至提梁點(diǎn)后，使用跨線龍門吊將

14、箱梁調(diào)至橋面上。在提梁過程中首先應(yīng)將龍門吊及橋面上下的運(yùn)梁車固定，以防發(fā)生意外。提梁龍門應(yīng)由專人指揮，指揮者配備哨子及令旗。在鋼絲繩與箱梁接觸的位置必須做好保護(hù)工作，防止箱梁及鋼絲繩的損壞。梁場吊裝箱梁照片5）、橋面運(yùn)梁、吊梁跨線龍門從地面提梁到橋面后，吊裝到橋面的運(yùn)梁車，橋面運(yùn)梁與上述3）運(yùn)梁基本相同，但是必須注意安全運(yùn)行，橋面雖然平整，但是要注意濕接縫位置，避免發(fā)生安全事故。運(yùn)梁車行駛在中梁的腹板處，為了保護(hù)負(fù)彎矩張拉槽口不受損害，我們在槽口頂設(shè)置鋼板等覆蓋，即使因駕駛不當(dāng)導(dǎo)致車行駛在負(fù)彎矩槽口上也不會發(fā)生任何安全事故。箱梁運(yùn)送到位后，利用橋面設(shè)置的兩臺160t存梁龍門將箱梁放置到合適的存

15、梁位置。6）、存梁橋面龍門吊將箱梁吊起放入指定存梁區(qū)域。存梁支點(diǎn)處采用方木支墊，不得將箱梁直接放在橋面上，箱梁存放應(yīng)按安裝箱梁的先后順序存放。第五章 其它施工細(xì)節(jié)5.1、提梁龍門安裝、布設(shè)龍門吊拼裝安全施工警戒范圍、設(shè)置各類施工警示標(biāo)志。、龍門吊拼裝起使用的鋼絲繩必須經(jīng)檢查合格方能使用，起重機(jī)械操作人員必須持證上崗。、吊裝指揮人員應(yīng)具備多年吊裝經(jīng)驗，且持證上崗。吊裝現(xiàn)場設(shè)專人安全監(jiān)護(hù)。龍門吊作業(yè)人員應(yīng)是取得專業(yè)證件的專業(yè)人員。、龍門吊纜風(fēng)繩應(yīng)選擇合理的設(shè)置位置。、配備足夠的安全防護(hù)用品（安全帶、安全繩等），防護(hù)用品驗收合格。、對參加的施工人員進(jìn)行安全技術(shù)交底。、由于本次龍門組裝在橋面進(jìn)行，且臨

16、近便道。所以在組裝期間龍門臨近便道封路，并有專人負(fù)責(zé)。5.2、走行軌道安裝龍門吊立柱走行軌道采用P50鋼軌。軌道凈距21m。走行軌道安裝前，應(yīng)注意做好走道基礎(chǔ)的測量，確保其走行軌道的間距、軸線等無誤。軌道的錨固釘應(yīng)該避開已架好的小箱梁的預(yù)應(yīng)力筋以及管道。軌道安裝應(yīng)控制軌道的平順、軌道接頭處的順接，并利用基礎(chǔ)預(yù)埋件牢固固定軌道，同時在軌道兩端盡頭設(shè)置限位裝置。軌道安裝后定位后，在軌道兩側(cè)植入12鋼筋，植筋深度10cm，縱向間距1.5m，后將鋼筋打彎壓于鋼軌底腳。5.3、構(gòu)件組裝、主梁的組裝主梁一般采用銷軸連接，現(xiàn)場施工只需將銷軸打入主梁上下弦的陰陽接頭中，在打銷子時應(yīng)調(diào)整好主梁的直線度，各主梁的

17、高低不能相差太大，絕對不能將銷軸用蠻力打入。最后組裝好的主梁的直線度、上拱度、旁彎值、懸臂端上翹度、對角線相對差等均應(yīng)符合設(shè)計及驗收要求（具體數(shù)據(jù)見起重設(shè)備安裝工程施工及驗收規(guī)范GB5027898）。主梁上的平臺構(gòu)件也宜在地面就組裝好，并應(yīng)留出位置進(jìn)行吊裝時綁扎鋼絲繩用，在綁扎鋼絲繩處應(yīng)設(shè)好保護(hù)鋼絲繩的包角措施。、大車的組裝在現(xiàn)場安裝好的大車現(xiàn)場稍經(jīng)調(diào)整即可安裝上大車軌道上，由于超長而分開運(yùn)輸?shù)拇筌?，則需要重新安裝，組裝完成后應(yīng)做以下檢查：a.檢查基準(zhǔn)b.檢查車輪端面的水平偏斜c.車輪找平（包括直線度、垂直度及同位差）、小車的組裝在現(xiàn)場安裝好的小車到現(xiàn)場稍經(jīng)調(diào)整即可安裝上小車軌道上，應(yīng)檢查小車

18、軌道、小車車輪的平行度、垂直度及同位度，是否符合有關(guān)技術(shù)要求，具體規(guī)定見以下：a. 踏面間隙:小車車輪踏面與軌道面之間的最大間隙不應(yīng)大于小車基距或小車軌距的0.00167倍。b. 小車軌道要求:軌道在接頭處高低差不大于1mm，間隙不大于2mm，橫向錯位差不大于1mm。c. 小車車輪跨距:小車跨距小于或等于2500mm時，兩側(cè)跨距相對差小于或等于2mm；小車跨距大于2500mm時，兩側(cè)跨距相對差小于或等于3mm。5.4、整體吊裝吊裝:一般順序為先吊裝支腿與大車（兩者已連接好），用2個剛性拉桿（側(cè)向）拉設(shè)好固定，并調(diào)整好其垂直度，后吊裝主梁，后將支腿與主梁連接，整臺設(shè)備連接成一個整體后將剛性拉桿解

19、除，把夾軌器夾上，再進(jìn)行其它的安裝選用的吊機(jī)應(yīng)符合吊裝要求，要留安全余量，盡可能減少高空作業(yè)，能在地面安裝的盡量在地面完成，不要將支腿吊起過夜。在整個吊裝過程中應(yīng)做到指揮得當(dāng)、信號明了、高空作業(yè)要有防護(hù)措施，所有安裝人員應(yīng)注意力高度集中，避免事故的發(fā)生。5.5、電氣安裝及調(diào)試在整臺設(shè)備連成一個整體后并將夾軌器夾上，方可進(jìn)行電氣系統(tǒng)的安裝工作。起重機(jī)安裝完畢后，電器及機(jī)械工程師將對起重機(jī)全面檢查，無問題后將通電試機(jī)，現(xiàn)場負(fù)責(zé)人將對該機(jī)各部位調(diào)試作自檢記錄，以保證將存在問題完全排除，達(dá)到該設(shè)備運(yùn)行各項標(biāo)準(zhǔn)后，調(diào)試完畢提交使用單位及相關(guān)部門進(jìn)行驗收。5.6、試運(yùn)轉(zhuǎn)前的檢查要求在設(shè)備空負(fù)荷試運(yùn)轉(zhuǎn)前，應(yīng)

20、對設(shè)備每個重要部件及系統(tǒng)進(jìn)行檢查，檢查內(nèi)容為：電氣系統(tǒng)、安全連鎖裝置、制動器、控制器、照明、和信號系統(tǒng)等安裝應(yīng)符合要求，其動作應(yīng)靈敏和準(zhǔn)確；鋼絲繩端的固定和其在吊鉤、取物裝置、潤滑組和卷筒上的纏繞應(yīng)正確、可靠；各潤滑點(diǎn)和減速器所加的油、脂的性能、規(guī)格和數(shù)量應(yīng)符合設(shè)備技術(shù)文件的規(guī)定；盤動各運(yùn)動機(jī)構(gòu)制動輪，均應(yīng)使轉(zhuǎn)動系統(tǒng)中最后一根軸（車輪軸、卷筒軸、立柱方軸、加料桿等）旋轉(zhuǎn)一周不應(yīng)有阻滯現(xiàn)象。第六章 冬季、雨季施工措施6.1、雨季施工措施：雨期要按時收集天氣預(yù)報資料，箱梁的吊裝、運(yùn)輸施工要盡可能避開大風(fēng)大雨天氣。雨期、汛期加強(qiáng)便道檢查、養(yǎng)護(hù)，做到雨天不泥濘，確保安全。施工前做好氣象信息收集工作，合

21、理安排工程任務(wù)，并根據(jù)氣候變化，及時調(diào)整施工計劃。宜在非雨季增加人員機(jī)械，加快施工進(jìn)度，力爭雨季不施工。6.2、冬期施工冬季施工要隨時檢查設(shè)備的運(yùn)行情況，如果在大雨天氣或者在路面存在冰溜現(xiàn)象以及大風(fēng)時，停止施工。 第七章、質(zhì)量保證措施7.1、質(zhì)量保證體系框圖(見下圖)善計量支付手續(xù)提高施工技能確保合格工程反 饋制定獎罰措施優(yōu)質(zhì)優(yōu)化經(jīng)濟(jì)責(zé)任制經(jīng)濟(jì)法規(guī)經(jīng)濟(jì)保證簽訂包保責(zé)任合同經(jīng)濟(jì)兌現(xiàn)獎優(yōu)罰劣提 高 經(jīng)濟(jì) 效 益思想保證為用戶服務(wù)制定教育計劃質(zhì)量第一成果發(fā)表工班QC小組組織保證技術(shù)崗位責(zé)任制總結(jié)表彰先進(jìn)提高施工技能提高質(zhì)量意 識TQC教育經(jīng)理部TQC小組隊TQC小組檢查落實改進(jìn)工作質(zhì)量掌技握術(shù)規(guī)交范

22、底標(biāo)準(zhǔn)測量和圖紙復(fù)核推廣四新加強(qiáng)技術(shù)培訓(xùn)實行網(wǎng)絡(luò)技術(shù)推行全面質(zhì)量管理技術(shù)保證質(zhì)量保證體系檢查創(chuàng)優(yōu)效果制定創(chuàng)優(yōu)措施創(chuàng)優(yōu)質(zhì)工程施工保證質(zhì)量責(zé)任接受工程師檢查進(jìn)行自檢互檢專檢加利強(qiáng)用現(xiàn)現(xiàn)場代試化驗檢控測制手 段完 質(zhì)量保證體系圖框7.2、質(zhì)量保證措施1）建立全質(zhì)量管理機(jī)構(gòu)，建立崗位責(zé)任制，強(qiáng)化質(zhì)量監(jiān)督和管理，成立QC小隊，廣泛開展QC小組活動解決架梁中難題。2)把好設(shè)備、器材關(guān)。外購的吊具、鋼絲繩、鋼材、起重工具要 選用信譽(yù)良好的廠家產(chǎn)品，不符合有關(guān)規(guī)定和標(biāo)準(zhǔn)的材料、工具堅決不使用。3)確定架梁控制管理點(diǎn)，抓住以下七道工序，即運(yùn)梁、吊梁、提梁、 橫移固定、吊梁就位、橫隔板焊接、架橋機(jī)前移、支腿姿勢、

23、制定各工序作業(yè)指導(dǎo)書，嚴(yán)格要求操作人員遵照執(zhí)行。4)對每道工序認(rèn)真檢查，做好施工記錄，合格后再進(jìn)行下一道工序。5)專門安排技術(shù)領(lǐng)導(dǎo)負(fù)責(zé)現(xiàn)場技術(shù)指導(dǎo)、質(zhì)量把關(guān)工作，以確保架梁施工順利進(jìn)行。6)熟悉圖紙，領(lǐng)會設(shè)計意圖，了解施工程序，認(rèn)真掌握好各作業(yè)段工序之間的前后搭接。認(rèn)真編制施工組織設(shè)計，嚴(yán)格執(zhí)行和遵守圖紙施工；b、認(rèn)真執(zhí)行自檢制度，建立質(zhì)量監(jiān)督檢查體系，配備專職質(zhì)檢員。c、每道工序施工前，應(yīng)進(jìn)行技術(shù)交底，做到質(zhì)量要求、技術(shù)意圖貫徹到底。所有工序在自檢合格后，通知監(jiān)理工程師進(jìn)行驗收，經(jīng)監(jiān)理工程師驗收合格簽認(rèn)后，方可進(jìn)行該道工序的施工。d、各種控制、關(guān)鍵部位設(shè)專人嚴(yán)格把關(guān)。如支座墊石平面位置、高程

24、，箱梁安裝等。第八章 安全、環(huán)水保保證措施8.1、安全保證體系框圖(見下圖)安全保證體系框圖項目經(jīng)理安全保障小組群眾活動職工安全教育安全管理手段安全生產(chǎn)監(jiān)查手段百日安全無事故活動上崗安全教育五 同 時安全生產(chǎn)檢查制度班長安全講話每周安全活動安全技術(shù)措施重點(diǎn)部位安全驗收制1.臨時支架2.高空作業(yè)3.張拉作業(yè) 4車輛運(yùn)輸安全生產(chǎn)“三檢制”新項目重點(diǎn)安全教育特殊工程的安全合格證安 全 日累計掛牌各安全管理制度安全生產(chǎn)群管網(wǎng)“四不放過”的分級事故調(diào)查、處理制單位工程安全負(fù)責(zé)人制各級人員安全生產(chǎn)崗位責(zé)任制安全獎懲兌現(xiàn)制總目標(biāo)：安全生產(chǎn)無事故8.2、安全保障檢查程序制定詳細(xì)的安全計劃制定相應(yīng)的安全技術(shù)措施

25、現(xiàn)場安全生產(chǎn)的落實安全生產(chǎn)監(jiān)督檢查檢查結(jié)果合格：進(jìn)行施工生產(chǎn)作業(yè)不合格8.3、安全保證措施1）滑輪運(yùn)轉(zhuǎn)不正常情況下，應(yīng)立即停止進(jìn)行檢查。鋼絲繩必須每天檢查。2）作為架橋時工作人員行走的“天橋”，必須設(shè)置嚴(yán)格、規(guī)范的防護(hù)欄桿，確保施工安全。3）加強(qiáng)起重吊裝設(shè)備檢修，對所有起重、運(yùn)輸工具設(shè)備，使用前應(yīng)進(jìn)行全面的檢修，特別是重型吊裝機(jī)械，必須經(jīng)過荷重試吊合格后，方可正式使用，在統(tǒng)一指揮下進(jìn)行作業(yè)。4）高空作業(yè)人員應(yīng)佩帶安全帽和安全繩。5）在進(jìn)行桿件的拆卸、龍門吊起吊模板砼和架橋機(jī)T 梁安裝時，操作人員必須熟悉和熟練操作起重設(shè)備作業(yè),每次吊裝前應(yīng)他細(xì)檢查各緊固件聯(lián)接是否可靠,開機(jī)前應(yīng)進(jìn)行空載,試運(yùn)轉(zhuǎn)無發(fā)現(xiàn)異常才可正式工作。專職安全員必須在場，負(fù)責(zé)安全協(xié)調(diào)。6）現(xiàn)場技術(shù)人員編制安全技術(shù)交底并在監(jiān)理參與的情況下對現(xiàn)場施工人員進(jìn)行三級交底；參與安全檢查，對存放在安全隱患從技術(shù)方面分析事故原因，制定相應(yīng)的安全技術(shù)措施。7）安裝電器設(shè)備，必須由正式電工負(fù)責(zé)，不準(zhǔn)亂拉或超負(fù)荷使用，不準(zhǔn)使用不符合安全要求的“保險”裝置，電線穿