1、濱水景觀設(shè)計(jì),濱水帶與城市開放空間,濱水區(qū)多呈現(xiàn)出沿河流、海岸走向的帶狀空間布局。在進(jìn)行規(guī)劃設(shè)計(jì)時(shí)，應(yīng)將這一地區(qū)作為整體全面考慮，通過林蔭步行道、自行車道、植被及景觀小品等將濱水區(qū)聯(lián)系起來，保持水體岸線的連續(xù)性，而且也可以將郊外自然空氣和涼風(fēng)引入市區(qū)，改善城市大氣環(huán)境質(zhì)量。同時(shí)在這條景觀帶上可以結(jié)合布置城市空間系統(tǒng)綠地(公園)營(yíng)造出宜人的城市生態(tài)環(huán)境。,一條濱水綠帶僅僅一條線不會(huì)給城市帶來全面的美化，通向?yàn)I水地帶的“通道”應(yīng)是濱水地帶的延伸。線性公園綠地、林蔭大道、步道及車行道等皆可構(gòu)成水濱通往城市內(nèi)部的聯(lián)系通道。在適當(dāng)?shù)牡攸c(diǎn)進(jìn)行節(jié)點(diǎn)的重點(diǎn)處理，放大成廣場(chǎng)、公園，在重點(diǎn)地段設(shè)置城市地標(biāo)或環(huán)境小

2、品。將這些點(diǎn)線面結(jié)合，使綠帶向城市擴(kuò)散、滲透，與其他城市綠地元素構(gòu)成完整的系統(tǒng)。,濱水區(qū)空間環(huán)境中的實(shí)體形態(tài),沿岸建筑實(shí)體 濱水區(qū)沿岸建筑的形式及風(fēng)格對(duì)整個(gè)水域空間形態(tài)有很大影響。濱水區(qū)是向公共開放的界面，臨界面建筑的密度和形式不能損壞城市景觀輪廓線，并保持視覺上的通透性。在濱水區(qū)適當(dāng)降低建筑密度，注意建筑與周圍環(huán)境的結(jié)合。可考慮設(shè)置屋頂花園，豐富濱水區(qū)的空間布局，形成立體的城市綠化系統(tǒng)。另外還可將地層架空，是濱水空間有利于濱水區(qū)自然空氣向城市內(nèi)部的引入。建筑高度應(yīng)進(jìn)行總體的城市設(shè)計(jì)，并在沿岸布置適當(dāng)觀景場(chǎng)所，產(chǎn)生最佳景點(diǎn)，保證在觀景點(diǎn)附近，能夠形成較為優(yōu)美、統(tǒng)一的建筑輪廓線，達(dá)到最佳的視覺效

3、果。,濱水區(qū)沿線綠帶的景觀設(shè)計(jì) 濱水區(qū)空氣清新，視野開闊，視線清晰度高。在濱水區(qū)沿線應(yīng)形成一條連續(xù)的公共綠化地帶，在設(shè)計(jì)中應(yīng)強(qiáng)調(diào)場(chǎng)所的公共性、功能內(nèi)容的多樣性、水體的可接近性及濱水景觀的生態(tài)化設(shè)計(jì)，創(chuàng)造出市民及游客渴望滯留的休憩場(chǎng)所。,場(chǎng)所的公共性,要是這條綠帶真正成為市民喜歡的公共場(chǎng)所，成為全體市民的公共財(cái)富。必須防止各種圈地現(xiàn)象，使市民不能進(jìn)入，。圖過這種現(xiàn)象很多就會(huì)妨礙公共活動(dòng)的自由性、連續(xù)性，對(duì)形成優(yōu)良的城市景觀與觀景公共綠地造成極大障礙。,功能的多樣性,濱水區(qū)應(yīng)提供多種形式的功能，如林蔭步道、成片綠茵休憩場(chǎng)地、兒童娛樂區(qū)、音樂廣場(chǎng)、游艇碼頭、觀景臺(tái)、賞魚區(qū)等，結(jié)合人們的各種活動(dòng)組織室

4、內(nèi)外空間。點(diǎn)線面線結(jié)合。線連續(xù)不斷得以林蔭道為主體的貫通脈絡(luò)；點(diǎn)在這條線上的重點(diǎn)觀景場(chǎng)所或被觀景對(duì)象，如重點(diǎn)建筑、重點(diǎn)環(huán)境小品、古樹；面在這條主線的周圍擴(kuò)展開的較大的活動(dòng)綠化空間，如中心廣場(chǎng)、公園等。這些市室外空間可與文化性、娛樂性、服務(wù)性建筑相配合。,水體的可接近性,親水是人的天性。留戀與水天之間，徜徉在余輝之下無疑心曠神怡的大樂事。但很多城市的濱水區(qū)往往面臨潮水、洪水的威脅，設(shè)有防洪堤、防洪墻等防洪公共設(shè)施。這些設(shè)施可采用不同高度臨水臺(tái)地的做法。芝加哥湖濱的斷面示意，按淹沒周期，分別設(shè)置了無建筑的低臺(tái)地，允許臨時(shí)建筑的中間臺(tái)地和建有永久性建筑的高臺(tái)地三個(gè)層次，有效解決了這個(gè)問題。,環(huán)境保護(hù)

5、與生態(tài)化設(shè)計(jì),水的質(zhì)量是濱水區(qū)開發(fā)的關(guān)鍵，很多城市的濱水區(qū)開發(fā)都是從河道清污、凈化水質(zhì)開始的。在濱水植被設(shè)計(jì)方面，應(yīng)增加植物的多樣性。這種群落物種多樣性大，適應(yīng)性強(qiáng)，使城市野生動(dòng)物適應(yīng)的棲息場(chǎng)所。他們不僅在改善城市氣候、維持生態(tài)平衡方面起到重要作用，而且為城市提供了多樣性景觀和娛樂場(chǎng)所。另外，增加軟地面和植被覆蓋率，種植高大喬木，以提供遮蔭和減少熱輻射。城市水濱的綠化應(yīng)多采用自然化設(shè)計(jì)，植被的搭配地被花草、低矮灌叢高大樹木的層次的組合，應(yīng)盡量符合自然植物群落的結(jié)構(gòu)。,在駁岸的處理上可以靈活考慮。根據(jù)不同的地段及使用要求，進(jìn)行不同類型的駁岸設(shè)計(jì)，如自然型駁岸。生態(tài)型駁岸除了護(hù)堤防洪的基本功能外，

6、還可治洪補(bǔ)枯，調(diào)節(jié)水位，增加水體的自凈作用，同時(shí)生態(tài)駁岸對(duì)于河流生物過程同樣起到重大作用。,此外，在大規(guī)模的城市濱水區(qū)更新改造和在開發(fā)過程中，還應(yīng)充分尊重地域性特點(diǎn)，與文化內(nèi)涵、風(fēng)土人情和傳統(tǒng)的濱水活動(dòng)相結(jié)合，保護(hù)和突出歷史建筑的形象特色，以人為本，讓全社會(huì)成員都能共享濱水的樂趣和興趣。由于城市濱水區(qū)場(chǎng)所意義內(nèi)容多樣，我們可以從生活的內(nèi)容、社會(huì)背景、歷史變遷、自然環(huán)境等眾多因素中發(fā)掘，形成獨(dú)具一格的濱水景觀特色,濱水節(jié)點(diǎn)空間設(shè)計(jì),出于城市防洪的需要，城市中濱水地段一般設(shè)有防洪堤，濱水步道通常結(jié)合防洪堤設(shè)置。在城市生活中，濱水步道除了和車行道路一起起到解決城市的交通功能外，也是附近居民日常生活中

7、重要的休憩與活動(dòng)場(chǎng)所，其寬度遠(yuǎn)遠(yuǎn)大于一般步行道滿足基本通行要求的寬度，為人的聚集以及活動(dòng)提供空間，形成較為復(fù)雜和特殊的線性結(jié)構(gòu)空間，從而和水面以及城市周邊環(huán)境產(chǎn)生相互作用。城市濱水步道是城市濱水區(qū)域空間處理的重點(diǎn)之一，濱水步道上的空間節(jié)點(diǎn)則是區(qū)域空間處理的核心。線性元素具有單向、勻質(zhì)的結(jié)構(gòu)特點(diǎn)，需要通過對(duì)濱水步道“線”上的空間及元素的局部放大等方式的處理，形成節(jié)點(diǎn)空間形態(tài)，才能更好地和周邊環(huán)境進(jìn)行有效的對(duì)話。,1 濱水節(jié)點(diǎn)空間的典型元素,1.1 濱水廣場(chǎng)濱水廣場(chǎng)往往與濱水的道路相銜接，其中大型濱水廣場(chǎng)在空間上相對(duì)獨(dú)立，和機(jī)動(dòng)車以及步行的道路均保持一定的連通性。中小型濱水廣場(chǎng)往往與步行道路的連通

8、性較好，與機(jī)動(dòng)車道路的連接并不一定緊密，一些小型濱水廣場(chǎng)甚至可以視作為濱水步道中的局部放大。濱水廣場(chǎng)由于空間面積大，能夠有效地打破濱水區(qū)域由于水、陸相接而形成的線性空間，而成為濱水區(qū)域最重要的空間節(jié)點(diǎn)（圖1）。同其它類型的城市廣場(chǎng)相比，濱水廣場(chǎng)的最大特點(diǎn)是與水的密切關(guān)系，朝向水域的開放性以及親水性是其處理的關(guān)鍵。出于空間關(guān)系等方面的原因，處于遼闊的水面區(qū)域的附近，例如沿海、大的江河或者天然湖泊，可設(shè)置大型濱水廣場(chǎng)，產(chǎn)生點(diǎn)、線、面的復(fù)合空間關(guān)系；而在相對(duì)較小的河流或小型人工水面區(qū)域，一般只適于營(yíng)造中小型的濱水廣場(chǎng)，形成點(diǎn)與線的構(gòu)成關(guān)系。大型濱水廣場(chǎng)和其它類型的城市廣場(chǎng)相比，除了大型廣場(chǎng)自身的要求

9、與特點(diǎn)外，關(guān)鍵還在于強(qiáng)調(diào)廣場(chǎng)與遼闊的水面背景的開放性視覺關(guān)系，才能凸顯宏大、壯觀的場(chǎng)景。中小型濱水廣場(chǎng)的處理相對(duì)較為靈活，更強(qiáng)調(diào)親水性的特征，通常追求自然、恬靜的風(fēng)格。,1.2 濱水建筑小品濱水建筑小品是濱水步道節(jié)點(diǎn)空間的重要組成元素，除了能提供簡(jiǎn)單的商業(yè)、文化娛樂及休憩等實(shí)用功能外，更主要的在于提供滿足人的活動(dòng)可以依托的活動(dòng)空間，并起到地標(biāo)作用。濱水建筑小品及其周邊環(huán)境既是附近居民的活動(dòng)場(chǎng)所，也是外來人員了解城市風(fēng)貌的重要窗口,由于中國(guó)傳統(tǒng)古建筑在建筑體量、形式以及與水的關(guān)系處理方面具有廣泛的認(rèn)知度，因而濱水建筑往往被處理成仿古建筑。實(shí)際上，仿古建筑并不一定能夠和所處區(qū)域的文化以及歷史傳統(tǒng)緊

10、密地結(jié)合，千篇一律的仿古建筑形式反而可能使其失去區(qū)域環(huán)境特征，從而喪失地標(biāo)作用。,濱水雕塑是城市雕塑的一部分，通常設(shè)置于放大的節(jié)點(diǎn)空間，成為小范圍區(qū)域的中心。具有較高藝術(shù)內(nèi)涵的濱水雕塑往往比建筑能夠傳遞出更為豐富的歷史文化信息，同樣能夠產(chǎn)生地表作用。濱水建筑小品處理的關(guān)鍵在于突出其富有個(gè)性的地標(biāo)作用，形成線性空間序列中“點(diǎn)”的點(diǎn)綴效果，小巧、彰顯活力應(yīng)當(dāng)成為處理的關(guān)鍵所在，在對(duì)人的活動(dòng)、視覺的引導(dǎo)，以及傳遞信息方面，起到更為積極有效的作用。,2 濱水步道的節(jié)點(diǎn)空間處理由于濱水步道上的人流是動(dòng)態(tài)且呈不均勻分布，人們不是從同一個(gè)起點(diǎn)進(jìn)入，也不一定走到同一個(gè)地點(diǎn)才要停下來活動(dòng)，滿足休憩要求的場(chǎng)地及設(shè)

11、施必需結(jié)合周邊環(huán)境間隔設(shè)置，靈活處理。,2.1 沿江路與其它城市道路的交叉處所對(duì)應(yīng)的路段由于交通便捷、人流量大，以及與其它城市道路形成的景觀對(duì)景關(guān)系，可根據(jù)條件設(shè)置濱水廣場(chǎng)。由于自然地形等條件方面的原因不具備設(shè)置廣場(chǎng)的情況下，可以將該段濱水步道區(qū)域局部放大，或設(shè)置濱水建筑小品，產(chǎn)生“點(diǎn)”的空間效果及作用，使人們可以選擇從這里進(jìn)出濱水步道。,2.2 沿水步道與水面的開口處與水面的開口處是城市中為數(shù)不多的人與水面能夠近距離接觸的地段，從防洪堤到水面之間跌落的臺(tái)級(jí)和平臺(tái)能夠產(chǎn)生富于變化的空間，對(duì)人具有較強(qiáng)地吸引力。對(duì)于開口的提示本身就要求這部分空間要進(jìn)行特別的處理，也需要一定程度的空間放大，從而提高

12、安全性和親水性。,2.3 沿水步道的轉(zhuǎn)折處“視線轉(zhuǎn)折的對(duì)景往往都是潛在的興奮點(diǎn)?！毖厮降赖霓D(zhuǎn)折處處于沿水線型空間序列中特殊的地理位置，是在一定自然條件下形成的節(jié)點(diǎn)，充分加以利用可以產(chǎn)生特殊的空間視覺效果。桂林的漓江在象鼻山一段和支流交匯處，沿水步道有一個(gè)近90的轉(zhuǎn)彎，象鼻山公園的一個(gè)入口也在這里。放大的場(chǎng)地為人們停留提供了條件，也使空間的過渡比較自然。,2.4 橋下空間近水的濱水步道穿過橋底的部分是富有詩(shī)意的空間，也可以視為在自然條件下形成的節(jié)點(diǎn)。由于與水面距離較近，親水性較強(qiáng)。此外，豐富的空間變化，使得堅(jiān)實(shí)的橋體和平靜的水面在這里產(chǎn)生對(duì)話，使人能夠產(chǎn)生出力量與智慧、激情與凝思、流動(dòng)與靜止、

13、縱深與跨越等聯(lián)想，產(chǎn)生出不同的感受。,濱水游憩綠地設(shè)計(jì),濱水游憩綠地是城市的生態(tài)綠廊，具有生態(tài)效益和美化功能。濱水游憩綠地多利用河、湖、海等水系沿岸用地，多呈帶狀分布，形成城市的濱水綠帶。濱水游憩綠化應(yīng)有機(jī)地納入城市綠地系統(tǒng)之中，充分利用水體和臨水道路，規(guī)劃成帶狀臨水綠地，點(diǎn)綴以園林小品和裝飾小品，成為附近居民及游人的休息、娛樂、觀光場(chǎng)所。濱水游憩路設(shè)計(jì)必須密切結(jié)合當(dāng)?shù)厣鷳B(tài)環(huán)境、河岸高度、用地寬窄和交通特點(diǎn)等實(shí)際情況來進(jìn)行全面規(guī)劃設(shè)計(jì)。,一、濱水游憩綠地的規(guī)劃設(shè)計(jì),1充分利用寬闊的水面，臨水造景，運(yùn)用美學(xué)原理和造園藝術(shù)手法，利用水體的優(yōu)勢(shì)和獨(dú)特的景色，以植物造景為主，適當(dāng)配置游憩設(shè)施和有獨(dú)特風(fēng)

14、格的建筑小品，構(gòu)成有韻律、連續(xù)性的優(yōu)美彩帶。使人們漫步在林蔭下，臨河垂釣，水中泛舟，充分享受大自然的氣息。,2濱水游憩綠地的主要功能是供人們游覽、休息，同時(shí)可以有效地防止水土流失。一般濱水游憩路的一側(cè)是城市建筑，另一側(cè)是水體，中間為綠帶。綠帶設(shè)計(jì)手法依自然地形、水岸線的曲折程度、所處的位置和功能要求，對(duì)于地勢(shì)起伏大，岸線曲折變化多的地段采用自然式布置，而地勢(shì)平坦，岸線整齊，又臨近寬闊道路干線時(shí)則采用規(guī)則式布置。規(guī)則式布置的綠帶多以草地、花壇為主，喬木多以孤植或?qū)ΨQ種植為主。自然式布置的綠化帶多以樹叢為主。樹木種類要常綠、落葉樹合理搭配，高低錯(cuò)落，疏密相間，體現(xiàn)植物的多樣性。,3為了減少車輛對(duì)綠

15、地的干擾，靠近車行道的一側(cè)應(yīng)種植一兩行喬木或綠籬，形成綠化屏障。但為了使水面上的游人和對(duì)岸的行人看到沿街的建筑，應(yīng)適當(dāng)留出透視線，不要完全郁閉。道路靠水一側(cè)原則上不種植成排喬木。其原因是影響景觀視線，同時(shí)樹木的根系生長(zhǎng)會(huì)對(duì)駁岸造成損壞。道路內(nèi)側(cè)綠化宜疏朗散植，樹冠線要有起伏變化，植物配置應(yīng)注重色彩、季節(jié)變化和水中倒影，要使岸上的游人看到水面的優(yōu)美景色。同時(shí)水上的游人也能看到濱水綠帶的景色和沿街的建筑，使水面景觀與活動(dòng)空間景觀相互滲透，渾然一體。,二、濱水游憩路設(shè)計(jì),濱水游憩路是指在城區(qū)內(nèi)外沿江、河、湖、海、溪流等水系為方便行人而修建的散步道。濱水游憩路往往是城市中心交通繁忙、人口密集而景觀要求

16、又較高的路段。,濱水游憩路的設(shè)計(jì)原則如下： 1河岸線因原有地形高低起伏不平，常遇到一些臺(tái)地、斜坡、壕溝，可結(jié)合地形將車行道與濱河游憩路分設(shè)在不同的高度上。,在臺(tái)地或坡地上設(shè)置濱水路，常分為上下兩條，一條臨近干線人行道，高程與交通干線一致；另一條設(shè)在常年水位線以上。濱水路寬度依地形確定，在斜坡角度較小時(shí)用綠化斜坡相連，坡度較大時(shí)，用坡道或石階相互貫通。在平臺(tái)上可以布置坐椅、欄桿、花架、園燈、小型瀑布、雕塑藝術(shù)品等。在碼頭或小型廣場(chǎng)地段，通常在石階通道進(jìn)出口的中央或兩側(cè)設(shè)置雕塑、圓燈、座椅，并在適當(dāng)?shù)奈恢昧舫鲂腥笋v足遠(yuǎn)眺的平臺(tái)，面積可大可小。一些突出河湖岸線的半島地帶是濱水游憩林蔭路上最具有風(fēng)景表

17、現(xiàn)力和吸引游人的地方，可以根據(jù)面積大小和需要布置雕塑、紀(jì)念碑、風(fēng)景樹群、小游園或是具有特殊意義的建筑物和廣場(chǎng)等。,2為了保護(hù)江、河、湖岸免遭波浪、雨水等沖刷而坍塌，需修建永久性駁岸。駁岸一般多采用堅(jiān)硬石材或混凝土，頂部加砌岸墻或用欄桿圍起來，標(biāo)準(zhǔn)高度為80厘米至100厘米，沿河狹窄的地帶應(yīng)在駁岸頂部用高90厘米至100 厘米的欄桿圍起來，或?qū)Ⅰg岸與花池、花境結(jié)合起來，便于游人接近水面，欣賞水景，大大提高濱水游憩林蔭路的觀賞效果。自然式濱水路與駁岸間種植花卉苗木，在坡度11至115 的斜坡上鋪設(shè)草坪，砌嵌草磚塊，或者在水下砌整形駁岸，高于水面布置自然山石，高低曲折變幻，既美化了駁岸，同時(shí)可以供游人駐足休息、觀景、垂釣；在設(shè)有游船碼頭或水上運(yùn)動(dòng)設(shè)施的地段，應(yīng)修建坡道或設(shè)置轉(zhuǎn)折式臺(tái)階直通水面。,3臨近水面的散步道，寬度應(yīng)不小于5米，并盡可能接近水體。如濱水路綠帶較寬時(shí)，最好布置成兩條濱水路，一條臨近干線人行道，便于行人