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文檔簡(jiǎn)介

1、,主講內(nèi)容,青藏鐵路基本概況,青藏鐵路風(fēng)光,青藏鐵路精神,青藏鐵路基本概況,青藏鐵路是中國(guó)實(shí)施西部大開(kāi)發(fā)戰(zhàn)略的標(biāo)志性工程，是中國(guó)新世紀(jì)四大工程之一。東起青海省省會(huì)西寧，西至西藏自治區(qū)首府拉薩，全長(zhǎng)1956公里。其中，西寧至格爾木段814公里已于1979年鋪通，1984年投入運(yùn)營(yíng)。青藏鐵路格爾木至拉薩段，北起青海省格爾木市，經(jīng)納赤臺(tái)、五道梁、沱沱河、雁石坪，翻越唐古拉山，再經(jīng)西藏自治區(qū)安多、那曲、當(dāng)雄、羊八井，至拉薩，全長(zhǎng)1142公里，其中新建線路1110公里，于2001年6月29日正式開(kāi)工。青藏鐵路是當(dāng)今世界海拔最高、線路最長(zhǎng)的高原鐵路。,企簡(jiǎn)介,青藏鐵路風(fēng)光,美麗的鐵路線,風(fēng)火山隧道位于海拔

2、5010米的風(fēng)火山上，全長(zhǎng)1338米，軌面海拔標(biāo)高4905米，全部位于永久性高原凍土層內(nèi)，是目前世界上海拔最高、橫跨凍土區(qū)最長(zhǎng)的高原永 久凍土隧道，有“世界第一高隧”之稱。,昆侖山隧道是世界最長(zhǎng)的高原凍土隧道，全長(zhǎng)1686米。,唐古拉車站 唐古拉車站位于海拔5068米的唐古拉山埡口多年凍土區(qū)，占地面積約7.7萬(wàn)平方米， 唐古拉車站于2004年8月建成，成為千里青藏線上的一大景點(diǎn)。,世界最長(zhǎng)“代路”橋，高原凍土上最長(zhǎng)鐵路橋 -清水河大橋,青藏鐵路開(kāi)工建設(shè)以來(lái)，沿線凍土、植被、濕地環(huán)境、自然景觀、江河水質(zhì)等，得到了有效保護(hù)，青藏高原生態(tài)環(huán)境未受明顯影響。,動(dòng)物通道,艱苦不怕吃苦，風(fēng)暴強(qiáng)意志更強(qiáng) 缺氧不缺精神，海拔高追求更高,挑戰(zhàn)極限、勇創(chuàng)一流的青藏鐵路精神，飽含著愛(ài)國(guó)主義的豪情壯志 挑戰(zhàn)極限、勇創(chuàng)一流的青藏鐵路精神，飽含著頑強(qiáng)拼搏的英雄氣概。 挑戰(zhàn)極限、勇創(chuàng)一流的青藏鐵路精神，飽含著自主創(chuàng)新的科學(xué)精神。 挑戰(zhàn)極限、勇創(chuàng)一流的青藏鐵

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