1、第十一章.軌道交通有限公司機(jī)電系統(tǒng)管理制度匯編（試行）xx市軌道交通有限公司第十五章.第十一章.前言為加強(qiáng) xx軌道交通工程機(jī)電系統(tǒng)建設(shè)的規(guī)范化管理， 完善機(jī)電系統(tǒng)各項(xiàng)工作制度，確保機(jī)電系統(tǒng)工程質(zhì)量、進(jìn)度目標(biāo)的順利實(shí)現(xiàn)， xx市軌道交通有限公司總結(jié)了國(guó)內(nèi)軌道交通機(jī)電系統(tǒng)建設(shè)經(jīng)驗(yàn)，編制了機(jī)電系統(tǒng)管理制度匯編。本手冊(cè)根據(jù)工程建設(shè)分為三個(gè)分冊(cè)。第一分冊(cè)設(shè)備采供階段，共計(jì) 8 個(gè)管理辦法，明確了機(jī)電設(shè)備在采購(gòu)階段各環(huán)節(jié)管理的具體的辦法；第二分冊(cè)安裝調(diào)試階段，共計(jì) 6 個(gè)管理辦法，明確了機(jī)電設(shè)備在安裝調(diào)試階段具體的管理辦法；第三分冊(cè)履約考核，共計(jì) 4 個(gè)管理辦法，明確了機(jī)電專(zhuān)業(yè)咨詢單位、供貨商、施工單位

2、、監(jiān)理單位的履約檢查及考評(píng)辦法。本手冊(cè)未提及的有關(guān)工程變更、計(jì)量計(jì)價(jià)、安全質(zhì)量管理、資料管理等按軌道公司其他相關(guān)處室管理辦法執(zhí)行。本手冊(cè)編制時(shí)間緊， 且 xx首次建設(shè)軌道交通項(xiàng)目， 地區(qū)經(jīng)驗(yàn)相對(duì)缺乏，手冊(cè)中各項(xiàng)管理辦法適用性有待在項(xiàng)目管理實(shí)踐中驗(yàn)證，因此管理辦法以試行版發(fā)布執(zhí)行。第十九章.第十一章.xx市軌道交通有限公司軌行區(qū)管理辦法（試行）第一章總則第一條 xx 軌道交通工程軌行區(qū)施工單位較多、涉及專(zhuān)業(yè)較廣、交叉作業(yè)頻繁， 為解決各施工單位之間施工相互干擾、 相互制約的矛盾，規(guī)范施工管理，加快施工進(jìn)度，保證全線施工作業(yè)安全，有序、高效地進(jìn)行，落實(shí)安全管理責(zé)任，特制定本辦法。第二條 本辦法依據(jù)

3、軌行區(qū)作業(yè)“統(tǒng)一調(diào)度、合理計(jì)劃、有序可控、動(dòng)態(tài)監(jiān)管、安全第一”的原則制定，是xx 軌道交通軌行區(qū)施工期間的施工管理規(guī)則。第三條 本辦法適用于 xx軌道交通軌行區(qū)施工、 運(yùn)輸、人員行走、車(chē)輛通過(guò)、貨物裝卸、車(chē)輛停放等。本管理辦法主要針對(duì)以下所列的軌道區(qū)域：（一）車(chē)輛段及停車(chē)場(chǎng)內(nèi)各股線路；（二）車(chē)輛段及停車(chē)場(chǎng)出入線；（三） xx 軌道交通上下行線路及聯(lián)絡(luò)線、折返線、停車(chē)線、車(chē)站站臺(tái)層站臺(tái)圍閉以外的區(qū)域（含上空）等。凡參加 xx 軌道交通工程建設(shè)的有關(guān)單位和個(gè)人在上述軌道區(qū)域進(jìn)行土建、裝修、安裝、設(shè)備調(diào)試、工具材料堆放等施工作業(yè)和工程檢查、新聞采訪等工作，均應(yīng)遵守本管理辦法的規(guī)定。第二章 軌行區(qū)組織

4、管理第四條 xx 軌道交通軌行區(qū)總體協(xié)調(diào)管理通過(guò)生產(chǎn)調(diào)度會(huì)解決。軌行區(qū)管理在建設(shè)期間分為三個(gè)階段： 第一階段是軌道施工單位鋪軌期間，短軌通之前，軌行區(qū)管理單位是各軌道施工單位，主管協(xié)調(diào)處室為工程處；第二階段是短軌通后，試運(yùn)營(yíng)前機(jī)電設(shè)備安裝調(diào)試階段，第十九章.第十一章.軌行區(qū)管理單位是對(duì)應(yīng)的機(jī)電設(shè)備施工單位， 主管協(xié)調(diào)處室為機(jī)電設(shè)備處；第三階段是試車(chē)、試運(yùn)營(yíng)期間，軌行區(qū)管理單位是運(yùn)營(yíng)單位。第五條 xx 軌道交通建設(shè)短軌通后，根據(jù)現(xiàn)場(chǎng)實(shí)際情況，具備移交條件，區(qū)間分段將管理權(quán)限移交給后續(xù)施工單位。 屆時(shí)由主管處室牽頭，公司相關(guān)處室、施工、監(jiān)理單位共同參加分標(biāo)段辦理區(qū)間管理權(quán)移交手續(xù)，區(qū)間線路、道岔經(jīng)

5、現(xiàn)場(chǎng)現(xiàn)狀確認(rèn)后交由后續(xù)施工單位負(fù)責(zé)日常管理。本辦法涉及的軌行區(qū)管理主要是第一和第二階段。第六條 軌行區(qū)管理單位負(fù)責(zé)組建生產(chǎn)調(diào)度所，調(diào)度所主任由軌行區(qū)管理單位的項(xiàng)目經(jīng)理 （常務(wù)副經(jīng)理）擔(dān)任，并主持日常管理工作，負(fù)責(zé)調(diào)度所有具體事務(wù)和統(tǒng)籌協(xié)調(diào)工作。成員包括管段內(nèi)各土建、 供電系統(tǒng)（或軌道）、車(chē)站設(shè)備安裝裝修和系統(tǒng)設(shè)備安裝等單位項(xiàng)目經(jīng)理（常務(wù)副經(jīng)理）。調(diào)度所內(nèi)的調(diào)度員由軌行區(qū)管理單位指派2 人以上有經(jīng)驗(yàn)的人員擔(dān)任， 負(fù)責(zé)管段內(nèi)軌行區(qū)作業(yè)的統(tǒng)籌管理。各施工單位設(shè)立調(diào)度室，指派專(zhuān)人負(fù)責(zé)與調(diào)度所的聯(lián)系和協(xié)調(diào)工作。組織機(jī)構(gòu)圖生產(chǎn)調(diào)度會(huì)主管 處 室軌行區(qū)管理單位各各各通其供車(chē)信他軌土電站信設(shè)道建系設(shè)號(hào)目備施施

6、統(tǒng)備綜部安工工項(xiàng)安合裝項(xiàng)項(xiàng)目部裝部監(jiān)項(xiàng)目目部及控部部裝系修統(tǒng)項(xiàng)項(xiàng)目目第十九章.第十一章.第三章 管理單位的職責(zé)和權(quán)利第七條 主管處室負(fù)責(zé)對(duì)軌行區(qū)內(nèi)所有施工單位的協(xié)調(diào)工作，以及各單位周施工計(jì)劃的審批和調(diào)整工作。 業(yè)務(wù)處室負(fù)責(zé)相關(guān)施工單位的生產(chǎn)管理。第八條 軌行區(qū)管理單位負(fù)責(zé)軌行區(qū)內(nèi)的日常管理和具體協(xié)調(diào)工作。第九條 施工期間全線的行車(chē)指揮工作由軌行區(qū)管理單位負(fù)責(zé)，統(tǒng)籌規(guī)劃全線區(qū)間施工管理， 受理各施工單位提出的軌行區(qū)內(nèi)日施工計(jì)劃的申請(qǐng)，合理安排交叉作業(yè)施工， 負(fù)責(zé)軌道車(chē)運(yùn)輸計(jì)劃及區(qū)間施工交叉作業(yè)的統(tǒng)籌安排。第十條 進(jìn)入?yún)^(qū)間施工的單位必須與軌行區(qū)管理單位簽訂安全協(xié)議，并將該協(xié)議分別送交區(qū)間管理的監(jiān)理

7、單位和軌道公司相關(guān)處室備案。第十一條 軌行區(qū)管理單位應(yīng)及時(shí)地傳達(dá)和落實(shí)主管處室有關(guān)軌行區(qū)的施工指令。第十二條 軌行區(qū)管理單位負(fù)責(zé)受理及審批， 進(jìn)入?yún)^(qū)間作業(yè)的各施工單位提報(bào)的次日施工計(jì)劃。第十三條 軌行區(qū)管理單位對(duì)相互影響的施工計(jì)劃及交叉作業(yè)要進(jìn)行協(xié)調(diào)，最大限度的保證各施工單位的正常施工。第十四條 軌行區(qū)管理單位對(duì)于影響行車(chē)安全和人身安全的施工計(jì)劃有權(quán)要求相關(guān)單位做出整改，否則不予安排施工計(jì)劃。第十五條 軌行區(qū)管理單位負(fù)責(zé)對(duì)所管轄區(qū)間進(jìn)行檢查， 有權(quán)監(jiān)督檢查進(jìn)入?yún)^(qū)間施工的單位是否按照施工安全協(xié)議和施工計(jì)劃進(jìn)行施工，對(duì)于影響軌行區(qū)運(yùn)輸， 以及在交叉施工中出現(xiàn)的安全隱患和不安全因素，軌行區(qū)管理單位有

8、權(quán)要求其整改， 對(duì)于拒不整改的上報(bào)主管第十九章.第十一章.處室處理。第十六條 軌行區(qū)管理單位要將每周的區(qū)間管理周報(bào)上報(bào)主管處室，及時(shí)反映區(qū)間管理工作中出現(xiàn)的問(wèn)題， 并將軌道公司有關(guān)精神和要求及時(shí)傳達(dá)給各施工單位。第十七條 軌行區(qū)管理單位要根據(jù)主管處室的要求制定相關(guān)的管理細(xì)則，配備相應(yīng)的管理人員保證區(qū)間施工在安全、有序的環(huán)境下進(jìn)行。第十八條 軌行區(qū)管理單位配備的區(qū)間專(zhuān)職巡查人員必須接受相應(yīng)的安全知識(shí)培訓(xùn)，負(fù)責(zé)軌行區(qū)的巡查工作。具體檢查內(nèi)容如下：（一）檢查區(qū)間內(nèi)有無(wú)施工遺棄的工機(jī)具和垃圾， 發(fā)現(xiàn)后及時(shí)通知相關(guān)施工單位， 要求及時(shí)清理或裝袋在線路兩側(cè)堆碼整齊， 并定期清理，對(duì)于影響行車(chē)安全的，立即通

9、知調(diào)度所，由調(diào)度所及時(shí)協(xié)調(diào)處理，在侵限物未清除至機(jī)車(chē)車(chē)輛限界以外前， 禁止向該區(qū)間正常發(fā)出列車(chē)。（可以發(fā)出救援列車(chē)、清障列車(chē)或采取特殊措施的調(diào)查列車(chē)）（二）檢查所處區(qū)間的線路、道岔、道床有無(wú)損壞，軌道上有無(wú)雜物，并及時(shí)處理。（三）對(duì)于破壞區(qū)間施工成品的行為應(yīng)及時(shí)制止，記錄破壞人員單位、專(zhuān)業(yè)、職務(wù)、姓名，由主管處室通報(bào)其單位；（四）檢查施工單位在施工過(guò)程中是否有專(zhuān)人進(jìn)行防護(hù)，防護(hù)措施是否符合規(guī)定， 發(fā)現(xiàn)問(wèn)題及時(shí)向駐守人員或現(xiàn)場(chǎng)施工負(fù)責(zé)人通報(bào)， 要求施工單位立即按規(guī)定設(shè)置防護(hù)措施和人員；（五）如發(fā)現(xiàn)違章，及時(shí)通報(bào)施工單位，責(zé)令限時(shí)整改，確保區(qū)間施工作業(yè)安全。第十九條 相關(guān)處室和軌行區(qū)管理單位的管理

10、人員， 應(yīng)定期對(duì)軌行區(qū)進(jìn)行安全檢查。第二十條 軌行區(qū)管理單位檢查人員有權(quán)核實(shí)施工單位區(qū)間登記第十九章.第十一章.和注銷(xiāo)的一切內(nèi)容。 發(fā)現(xiàn)問(wèn)題及時(shí)通報(bào)施工單位，待施工單位查清原因并辦理規(guī)范的施工手續(xù)后，方可繼續(xù)施工。第四章 軌行區(qū)作業(yè)報(bào)批程序第二十一條 軌行區(qū)內(nèi)的施工作業(yè)實(shí)行周、日施工計(jì)劃報(bào)批制度。各施工單位應(yīng)每周四將經(jīng)監(jiān)理、相關(guān)處室批準(zhǔn)的下周施工計(jì)劃申請(qǐng)報(bào)軌行區(qū)管理單位的調(diào)度所， 同調(diào)度所組織討論， 主管處室參會(huì)并負(fù)責(zé)計(jì)劃審批。晚于周四提報(bào)的下周施工計(jì)劃申請(qǐng)將不予優(yōu)先考慮。 主管處室應(yīng)在每周五完成周計(jì)劃的審批，并下發(fā)各單位。各施工單位應(yīng)依據(jù)已審批的周計(jì)劃于每日 16:00 時(shí)前向軌行區(qū)管理單位

11、上報(bào)次日施工計(jì)劃（包括作業(yè)范圍、時(shí)間、內(nèi)容、防護(hù)辦法、安全措施等內(nèi)容），軌行區(qū)管理單位須在每日 20:00 時(shí)前安排好次日施工計(jì)劃（ 0:00 24:00 時(shí)），由軌行區(qū)管理單位的調(diào)度所向各施工單位的調(diào)度所統(tǒng)一下達(dá)已批準(zhǔn)的次日施工計(jì)劃。第二十二條 軌行區(qū)管理單位應(yīng)指派相關(guān)人員認(rèn)真核實(shí)日施工計(jì)劃，與主管處室下發(fā)的周施工計(jì)劃核對(duì)無(wú)誤后， 方可允許施工人員進(jìn)場(chǎng)施工。除遇緊急情況或臨時(shí)計(jì)劃變更， 不得以任何理由阻撓施工計(jì)劃已審批完畢的施工單位人員進(jìn)場(chǎng)施工。第二十三條 各施工單位應(yīng)依據(jù)已批準(zhǔn)的日施工計(jì)劃組織施工作業(yè)，在規(guī)定的區(qū)段和時(shí)間內(nèi)進(jìn)行施工，嚴(yán)禁超范圍施工。在進(jìn)入軌行區(qū)施工前 30 分鐘，須在軌行區(qū)

12、管理單位的調(diào)度所登記， 進(jìn)入的時(shí)間、地點(diǎn)、人數(shù)、施工機(jī)具名稱、數(shù)量、作業(yè)內(nèi)容、影響范圍等；施工結(jié)束后，施工單位的現(xiàn)場(chǎng)負(fù)責(zé)人必須確認(rèn)線路已滿足開(kāi)通條件， 清查人數(shù)后，應(yīng)派人向軌行區(qū)管理單位進(jìn)行銷(xiāo)點(diǎn)登記。 撤出區(qū)間施工的人數(shù)和施工機(jī)具，必須與進(jìn)入?yún)^(qū)間的人數(shù)和施工機(jī)具相同。如有變化，必須注明存留物品的原因、數(shù)量、位置，存留物品嚴(yán)禁侵限，并且有明顯標(biāo)識(shí)。第十九章.第十一章.第二十四條 各施工單位應(yīng)對(duì)本單位的施工計(jì)劃負(fù)主要責(zé)任。 當(dāng)施工計(jì)劃中發(fā)現(xiàn)矛盾時(shí)，施工單位將問(wèn)題上報(bào)軌行區(qū)管理單位協(xié)調(diào)解決，無(wú)法解決時(shí)上報(bào)主管處室統(tǒng)一協(xié)調(diào)。第二十五條 經(jīng)主管處室已審批的周計(jì)劃中未包含的施工項(xiàng)目， 原則上當(dāng)周不應(yīng)安排施

13、工。因特殊原因需要增加或變更當(dāng)周施工項(xiàng)目時(shí)，由施工單位提報(bào)申請(qǐng)并說(shuō)明原因，經(jīng)監(jiān)理審核確認(rèn)，上報(bào)主管處室審批后，方可安排施工。第五章 隊(duì)伍準(zhǔn)入第二十六條 所有施工單位必須遵守“進(jìn)、退場(chǎng)有序”的原則，全線實(shí)行隊(duì)伍準(zhǔn)入進(jìn)場(chǎng)制度， 進(jìn)場(chǎng)人員必須佩戴胸卡。 各參建單位進(jìn)場(chǎng)組織施工時(shí)，應(yīng)嚴(yán)格遵守相關(guān)的現(xiàn)場(chǎng)管理規(guī)定。第二十七條 各施工單位施工前， 必須完善經(jīng)監(jiān)理、 軌道公司相關(guān)處室審批的施工方案及安全措施， 且職工安全教育培訓(xùn)已完成， 方可辦理進(jìn)場(chǎng)許可單，未辦理進(jìn)場(chǎng)許可單的，不準(zhǔn)其進(jìn)場(chǎng)施工。所有進(jìn)入軌行區(qū)施工的人員進(jìn)行嚴(yán)格要求，有耳聾、色盲的人員，禁止進(jìn)入軌行區(qū)范圍施工。第二十八條 每天施工完后必須做到工完

14、料清場(chǎng)地凈， 如出現(xiàn)未經(jīng)批準(zhǔn)擅自進(jìn)入?yún)^(qū)間施工、場(chǎng)地清理不及時(shí)、延時(shí)施工、影響行車(chē)等情況，軌行區(qū)管理單位有權(quán)終止后續(xù)的施工計(jì)劃， 如果進(jìn)場(chǎng)施工單位不服從現(xiàn)場(chǎng)管理，報(bào)主管處室進(jìn)行處罰，直至其整改完畢，相關(guān)施工單位承擔(dān)相應(yīng)責(zé)任。每個(gè)施工單位在區(qū)間施工完后必須由軌行區(qū)管理單位檢查并簽認(rèn)退場(chǎng)許可單后方可退場(chǎng)。軌行區(qū)管理單位和各施工單位要做好相關(guān)施工記錄，建立健全各項(xiàng)臺(tái)帳。第六章 設(shè)備（或材料）進(jìn)場(chǎng)第二十九條 區(qū)間施工場(chǎng)地有限， 為合理利用空間及有序作業(yè)， 區(qū)間原則上不允許存放材料、機(jī)具、設(shè)備等。對(duì)于施工中確實(shí)需要的材第十九章.第十一章.料、機(jī)具、設(shè)備等，應(yīng)在不影響行車(chē)安全及其他專(zhuān)業(yè)施工的前提下，由施工單

15、位逐級(jí)報(bào)送設(shè)備進(jìn)場(chǎng)許可單，經(jīng)相關(guān)方同意后方可進(jìn)場(chǎng)。 應(yīng)制定相應(yīng)的管理及安全措施， 現(xiàn)場(chǎng)必須設(shè)置隔離及警示標(biāo)識(shí)并派專(zhuān)人二十四小時(shí)不間斷看守防護(hù)?？拷€路堆放設(shè)備材料，應(yīng)堆放穩(wěn)固，不得侵入建筑限界，在站臺(tái)堆放的設(shè)備材料，無(wú)人看守時(shí)，應(yīng)穩(wěn)固堆放于距離站臺(tái)邊緣2.0 米以外的地方。其他情況，除獲得主管處室批準(zhǔn)，施工單位用的設(shè)備和材料不得放置在距離站臺(tái)邊緣1.5 米的范圍內(nèi)，防止對(duì)工程車(chē)、施工人員造成傷害事故。第七章 軌行區(qū)管理第三十條 區(qū)間基本照明由軌行區(qū)管理單位負(fù)責(zé)管理和維護(hù)。第三十一條 各施工單位進(jìn)入軌行區(qū)施工前應(yīng)編制區(qū)間施工方案（包括工作內(nèi)容、地點(diǎn)、時(shí)間、安全措施等） ，經(jīng)監(jiān)理審核后，上報(bào)主管處

16、室備案； 施工現(xiàn)場(chǎng)必須按要求設(shè)立隔離或警戒設(shè)施， 必須配備消防器材，必要時(shí)設(shè)專(zhuān)人看守，同時(shí)必須嚴(yán)格執(zhí)行 xx市軌道交通有限公司各項(xiàng)管理制度。第三十二條 各施工單位從車(chē)站進(jìn)入?yún)^(qū)間施工必須事先進(jìn)行請(qǐng)點(diǎn)，經(jīng)軌行區(qū)管理單位同意后方可進(jìn)入指定區(qū)域進(jìn)行施工。第三十三條 施工現(xiàn)場(chǎng)各單位必須遵守“誰(shuí)作業(yè)誰(shuí)防護(hù)”的原則。第三十四條 進(jìn)入施工現(xiàn)場(chǎng)的施工單位有責(zé)任做好本單位及其他單位的成品、半成品保護(hù)工作，如出現(xiàn)損壞，按照“誰(shuí)損壞誰(shuí)賠付”的原則進(jìn)行處理，情節(jié)嚴(yán)重時(shí)，上報(bào) xx軌道交通公司按事故處理。第三十五條 在施工現(xiàn)場(chǎng)管理過(guò)程中， 應(yīng)嚴(yán)格遵守“誰(shuí)施工誰(shuí)負(fù)責(zé)安全管理，誰(shuí)施工誰(shuí)負(fù)責(zé)場(chǎng)地清理”的原則。第三十六條 施工人

17、員在進(jìn)行本單位的施工任務(wù)時(shí)， 要認(rèn)真保護(hù)好其他施工單位的成品或半成品。由于軌道道床澆注的混凝土有凝固期，各施工單位不得在未凝固的道床上進(jìn)行施工，不得破壞、污染道第十九章.第十一章.床。第三十七條 裝卸貨物和材料時(shí)要輕拿輕放，不得野蠻裝卸及搬運(yùn)，做到文明施工。第三十八條 施工單位在車(chē)站和區(qū)間內(nèi)嚴(yán)禁吸煙，嚴(yán)禁涂寫(xiě)亂畫(huà)；施工垃圾應(yīng)及時(shí)清理出施工現(xiàn)場(chǎng)， 或裝袋在線路兩側(cè)堆碼整齊定期清理，不得有碴土或油污，無(wú)施工遺棄，無(wú)安全協(xié)議規(guī)定范圍之外的施工機(jī)具，人走場(chǎng)清，營(yíng)造一個(gè)干凈整潔的施工作業(yè)環(huán)境。第三十九條 軌道線路形成后區(qū)間應(yīng)無(wú)侵限物品， 軌道上禁止與施工無(wú)關(guān)的人員停留。第四十條 凡進(jìn)入?yún)^(qū)間施工（包括線路

18、下部分和線路上空的作業(yè)） ，如果有可能影響正常行車(chē)， 必須嚴(yán)格遵守施工計(jì)劃申報(bào)書(shū)中要求的內(nèi)容，切實(shí)執(zhí)行防護(hù)措施，堆放的物品應(yīng)在規(guī)定的工程領(lǐng)域（所有上下行線路及聯(lián)絡(luò)線、折返線、停車(chē)線、車(chē)站距站臺(tái)邊緣 2.0 米內(nèi)、站場(chǎng)線，由軌行區(qū)管理單位直接控制管理的施工安全領(lǐng)域）界限內(nèi)，并設(shè)置專(zhuān)人負(fù)責(zé)防護(hù)工作， 所有人員需穿反光背心。 影響行車(chē)安全的施工包括（但不限于）：（一）需要封鎖線路，中斷正常行車(chē)（包括中斷鄰線行車(chē)）的施工；（二）在軌道線路上進(jìn)行測(cè)量、設(shè)備安裝、設(shè)備調(diào)試等作業(yè)的施工；（三）在區(qū)間作業(yè)，人員、物品入侵軌道機(jī)車(chē)車(chē)輛、軌道車(chē)及軌道平板車(chē)等限界的施工；（四）除軌行區(qū)管理單位以外的施工單位，使用機(jī)

19、車(chē)（包括手推平車(chē)，單軌車(chē)等）在線路上的施工；（五）在站臺(tái)上進(jìn)行的施工， 但施工過(guò)程中有人或物侵入軌行區(qū)管理范圍；（六）其他影響軌道施工和工程列車(chē)運(yùn)行的施工。第十九章.第十一章.第四十一條 在未封閉行車(chē)區(qū)間進(jìn)行施工交叉作業(yè)， 應(yīng)根據(jù)情況和規(guī)定設(shè)置黃色或紅色防護(hù)號(hào)志， 在軌道車(chē)臨近時(shí)， 施工人員應(yīng)及時(shí)撤離到安全地帶并移開(kāi)一切影響行車(chē)的侵限物品。第四十二條 防護(hù)裝置設(shè)置距離應(yīng)根據(jù)本線實(shí)際情況， 防護(hù)地點(diǎn)應(yīng)設(shè)在施工區(qū)段兩端各 100 米處，如遇曲線，要適當(dāng)延長(zhǎng)距離到能滿足防護(hù)要求為止，設(shè)置方位必須利于機(jī)車(chē)司機(jī)瞭望，不得遮擋。鑒于軌道交通施工的特殊性、 必須在施工作業(yè)區(qū)兩端都進(jìn)行防護(hù)， 具體要求如下：（

20、一）防護(hù)員必須經(jīng)過(guò)專(zhuān)業(yè)培訓(xùn)，持證上崗，進(jìn)入軌行區(qū)施工時(shí)必須先登記，從軌行區(qū)撤出后應(yīng)進(jìn)行注銷(xiāo)；（二）防護(hù)員在出發(fā)前必須對(duì)攜帶的防護(hù)物品和工具進(jìn)行檢查，確保防護(hù)用品性能良好；（三）施工過(guò)程中，如施工單位的施工對(duì)列車(chē)運(yùn)行的軌道、線路造成影響，已不能確定是否允許列車(chē)通過(guò)時(shí)， 防護(hù)員必須顯示紅色號(hào)志，停車(chē)后通知列車(chē)的司機(jī)和車(chē)長(zhǎng)，并做好記錄；（四）防護(hù)員必須是專(zhuān)職防護(hù)，必須堅(jiān)守崗位；（五）施工人員和物品撤出機(jī)車(chē)車(chē)輛限界后，防護(hù)員撤除防護(hù)，如直接將紅色號(hào)志去掉， 司機(jī)將認(rèn)為區(qū)間線路良好， 以正常速度通過(guò)；（六）如一個(gè)施工單位施工的地點(diǎn)較多且不集中，施工點(diǎn)間距超過(guò) 200 米的，必須在每個(gè)施工點(diǎn)設(shè)置防護(hù)員防護(hù)

21、， 跨區(qū)間施工的無(wú)論施工點(diǎn)間距多少，都必須設(shè)防護(hù)員防護(hù)；（七）施工單位不得超出已批準(zhǔn)的范圍施工；（八）防護(hù)工作要堅(jiān)持“誰(shuí)防護(hù)、誰(shuí)撤除”的原則，防護(hù)一旦設(shè)置，其他人員不得擅自挪移、更改防護(hù)裝置；（九）防護(hù)員手持防護(hù)號(hào)志防護(hù)，當(dāng)列車(chē)接近時(shí)，防護(hù)員不能隨意在線路中走動(dòng)，應(yīng)站在列車(chē)前進(jìn)方向左側(cè)（面對(duì)來(lái)車(chē)方向右側(cè)）顯示防護(hù)信號(hào)；第十九章.第十一章.（十）防護(hù)員嚴(yán)禁隨意使用紅色防護(hù)號(hào)志。 在不影響行車(chē)或不中斷行車(chē)的情況下， 防護(hù)員嚴(yán)禁將紅色防護(hù)號(hào)志設(shè)置于線路上； 在施工中斷或結(jié)束時(shí)應(yīng)及時(shí)撤除防護(hù)，區(qū)間嚴(yán)禁出現(xiàn)無(wú)人看管的防護(hù)號(hào)志；（十一）工程領(lǐng)域會(huì)隨工程的進(jìn)展而不斷延伸， 工程防護(hù)也應(yīng)隨工程的進(jìn)展不斷向前延

22、伸；（十二）施工工地未按規(guī)定設(shè)置防護(hù)，不準(zhǔn)開(kāi)工，并不得擅自變更防護(hù)辦法。第四十三條 xx軌道交通原則上禁止使用手推小平車(chē)等輕型車(chē)輛，如因施工需要必須使用時(shí)，施工單位必須制定相應(yīng)的安全措施，并報(bào)監(jiān)理單位及主管處室審核批準(zhǔn)，且遵守以下規(guī)定：（一）小平車(chē)在使用時(shí)必須遵守輕型車(chē)輛使用承認(rèn)書(shū)中的規(guī)定，并規(guī)定運(yùn)行區(qū)段、時(shí)間，指定的施工負(fù)責(zé)人必須跟隨車(chē)輛現(xiàn)場(chǎng)指揮；（二）手推平車(chē)等的使用必須派專(zhuān)人在兩端防護(hù)，防護(hù)距離100米；（三）手推平車(chē)使用完畢后不得停放在線路上；（四）手推平車(chē)在使用工程中必須配備足夠的隨車(chē)人員以保證小平車(chē)隨時(shí)能夠撤除線路；（五）手推平車(chē)前后應(yīng)粘貼有明顯的反光標(biāo)識(shí)（紅白相間） 。第四十四條

23、 施工計(jì)劃申報(bào)表填寫(xiě)要簡(jiǎn)練、準(zhǔn)確，專(zhuān)業(yè)術(shù)語(yǔ)規(guī)范。（一）開(kāi)工日期欄填寫(xiě)開(kāi)工日期并注明可變更范圍；（二）施工線路欄填寫(xiě)施工占用的線路（左線或右線）；（三）施工區(qū)間欄注明是在某站至某站的區(qū)間施工；（四）施工地點(diǎn)欄注明施工的具體位置；（五）安全防護(hù)措施欄要說(shuō)明影響安全生產(chǎn)的主要問(wèn)題、 影響行車(chē)的主要問(wèn)題以及預(yù)防和預(yù)防措施。第四十五條 經(jīng)主管處室批準(zhǔn)在未封閉行車(chē)區(qū)間進(jìn)行施工交叉作第十九章.第十一章.業(yè)，應(yīng)設(shè)黃紅色防護(hù)燈，在軌道車(chē)接近防護(hù)地點(diǎn) 30 米時(shí)，必須一度停車(chē)，待施工人員清理完影響行車(chē)的超限界物品后， 防護(hù)員設(shè)置黃色防護(hù)燈光，通知工程車(chē)司機(jī)慢速通過(guò)施工地段， 列車(chē)尾部未通過(guò)尾端黃色防護(hù)燈前，司機(jī)不

24、得將車(chē)速恢復(fù)正常。第四十六條 在未封閉行車(chē)區(qū)間進(jìn)行影響行車(chē)施工交叉作業(yè)， 或在封閉行車(chē)區(qū)間進(jìn)行的施工， 在區(qū)間施工時(shí)應(yīng)在線路中心插設(shè)移動(dòng)停車(chē)信號(hào)牌（紅色燈光）或防護(hù)人員手持信號(hào)（紅光）的方式進(jìn)行。第四十七條 工程列車(chē)（軌道車(chē)）在線路上的最高限速由軌行區(qū)管理單位上報(bào)主管處室確定，在正常情況下：（一）工程列車(chē)在正線推進(jìn)運(yùn)行的最高速度限制為 30km/h，在岔線推進(jìn)運(yùn)行的最高速度限制為 10km/h；（二）單機(jī)掛車(chē)推送最高速度為30km/h；（三）工程列車(chē)或軌道車(chē)在正線上牽引運(yùn)行的最高速度限制為30km/h；（四）大件貨物運(yùn)輸列車(chē)的最高速度限制為30km/h；（因彎道或線路情況需要采取特殊速度的，根

25、據(jù)現(xiàn)場(chǎng)實(shí)際情況， 需取得主管處室的批準(zhǔn)）（五）向存車(chē)線調(diào)車(chē)的速度限制為15km/h；（六）進(jìn)入盡頭線的速度限制為5km/h；（七）車(chē)輛對(duì)貨位的速度限制為5km/h；（八）車(chē)輛連掛的速度限制為3km/h；車(chē)輛嚴(yán)禁溜放作業(yè)；對(duì)超速行車(chē)造成事故的，運(yùn)輸單位承擔(dān)全部責(zé)任。第八章 違章處罰第四十八條 軌行區(qū)管理單位如發(fā)現(xiàn)影響行車(chē)安全的違章施工，有權(quán)制止并及時(shí)上報(bào)主管處室，通報(bào)施工單位，責(zé)令其立即整改，造成第十九章.第十一章.后果，由責(zé)任單位承擔(dān)全部賠償責(zé)任。第四十九條 對(duì)于施工單位人員在洞內(nèi)吸煙的，一次性處罰100元，不戴安全帽、 不穿反光背心或隨地大小便一次性處罰 200 元，在供電線路上私拉亂接的，

26、一次處罰 1000 元并承擔(dān)全部責(zé)任。軌行區(qū)管理單位記錄現(xiàn)場(chǎng)責(zé)任人姓名、單位和職務(wù)。第五十條 在已鋪軌區(qū)間內(nèi)施工單位人員超范圍施工、著裝不齊、無(wú)反光背心、防護(hù)人員防護(hù)備品（有效期內(nèi)）不齊、區(qū)間防護(hù)措施不到位等情況，軌行區(qū)管理單位有權(quán)要求其立即整改， 并上報(bào)主管處室進(jìn)行處理。第五十一條 區(qū)間各施工單位在組織施工時(shí)， 沒(méi)有保護(hù)好其他專(zhuān)業(yè)的成品、半成品，視為施工單位領(lǐng)導(dǎo)責(zé)任，并承擔(dān)所造成的損失。第五十二條 凡發(fā)生區(qū)間施工單位在區(qū)間施工時(shí)機(jī)具、材料亂放，侵入機(jī)車(chē)車(chē)輛限界；區(qū)間施工無(wú)防護(hù)用品、防護(hù)措施；人員安全教育不到位，私自跨越股道影響行車(chē)或?qū)е轮袛嘈熊?chē)； 因物品侵限與軌道車(chē)和平板車(chē)掛碰等情況時(shí)， 軌

27、行區(qū)管理單位有權(quán)要求其立即整改， 并上報(bào)主管處室進(jìn)行處理。第五十三條 對(duì)于區(qū)間管理人員提出的區(qū)間施工單位違反區(qū)間管理辦法的問(wèn)題， 要及時(shí)調(diào)查取證， 核實(shí)其真實(shí)性和準(zhǔn)確性上報(bào)主管處室進(jìn)行處理。第五十四條 工程列車(chē)運(yùn)行必須嚴(yán)守限速要求， 并做好專(zhuān)職安全人員添乘工作，一旦發(fā)現(xiàn)超速運(yùn)行的， 每次處罰 500 元，并追究管理單位領(lǐng)導(dǎo)責(zé)任，上報(bào)主管處室處理。第九章 施工押金第五十五條 進(jìn)入軌行區(qū)施工的各單位必須與軌行區(qū)管理單位簽訂安全協(xié)議，并向軌行區(qū)管理單位繳納安全文明施工押金及用水用電押金，繳費(fèi)規(guī)定如下：第十九章.第十一章.（一）施工單位在進(jìn)入軌行區(qū)施工前，向軌行區(qū)管理單位一次性交安全文明施工押金2 萬(wàn)

28、元。用水用電押金1 萬(wàn)元。（二）押金余額不足時(shí)應(yīng)及時(shí)補(bǔ)足， 否則管理單位可拒絕其進(jìn)場(chǎng)施工。（三）各單位完成本標(biāo)段施工任務(wù)后，向軌行區(qū)管理單位提交退款申請(qǐng)，由軌行區(qū)管理單位將施工期間的押金全額/ 余額（扣除罰款后） 10 日內(nèi)退還給繳款單位，若未及時(shí)退還將由軌道交通公司在計(jì)量支付款中加倍代扣。第五十六條 軌行區(qū)達(dá)到移交條件后， 現(xiàn)軌行區(qū)管理單位向后續(xù)單位移交軌行區(qū)管理權(quán)。第十章 附錄第五十七條 本辦法由 xx市軌道交通有限公司負(fù)責(zé)解釋。第五十八條 本辦法自公布之日起執(zhí)行。附件： 1.xx軌道交通軌道運(yùn)輸管理辦法2.xx軌道交通軌行區(qū)施工防護(hù)規(guī)定3.施工安全協(xié)定4.xx軌道交通施工單位進(jìn)場(chǎng)施工許可

29、單5.xx軌道交通周施工計(jì)劃申請(qǐng)表6.xx軌道交通施工單位退場(chǎng)簽認(rèn)單7.xx軌道交通施工設(shè)備（材料）進(jìn)場(chǎng)許可單8.xx軌道交通施工機(jī)車(chē)軌道車(chē)使用情況統(tǒng)計(jì)表9.軌行區(qū)手信號(hào)的顯示方式10.工程車(chē)、軌道車(chē)等列車(chē)的鳴示方式第十九章.第十一章.附件 1： xx市軌道交通有限公司軌道運(yùn)輸管理辦法xx 軌道交通施工單位較多，工程路線較長(zhǎng)，工程運(yùn)輸與施工交叉作業(yè)組織工作難度大。 為解決各單位施工互相干擾、 互相制約的矛盾，合理組織交叉施工，創(chuàng)造安全、有序、良好的工程運(yùn)輸條件，有效利用工程列車(chē)配合各施工單位的施工生產(chǎn)， 確保工程進(jìn)度、 質(zhì)量和安全，特制定xx軌道交通軌道運(yùn)輸管理辦法（以下簡(jiǎn)稱辦法）。第一條 x

30、x 軌道交通全線的工程列車(chē)指揮及組織管理工作，統(tǒng)一由軌行區(qū)管理單位負(fù)責(zé)。第二條 貫徹“安全第一，預(yù)防為主”的方針，堅(jiān)持施工、運(yùn)輸兼顧的原則，確保施工和行車(chē)安全。第三條 調(diào)度所設(shè)在軌行區(qū)管理單位，負(fù)責(zé)全線的列車(chē)指揮和影響行車(chē)的施工組織協(xié)調(diào)工作，包括工程列車(chē)編組、接發(fā)、動(dòng)力設(shè)備整備、施工設(shè)備（材料）運(yùn)輸?shù)热蝿?wù)，全天 24 小時(shí)值班。第四條 凡影響軌道工程和行車(chē)的施工組織以及需要工程列車(chē)進(jìn)行配合的施工組織，必須按 xx 軌道交通軌行區(qū)管理辦法的規(guī)定提報(bào)計(jì)劃，計(jì)劃分為周計(jì)劃和日計(jì)劃，計(jì)劃內(nèi)容須包括施工時(shí)間、區(qū)段、人員、內(nèi)容、防護(hù)辦法、安全措施等內(nèi)容，調(diào)度所須仔細(xì)審核計(jì)劃內(nèi)容，并統(tǒng)籌安排各項(xiàng)施工。施工計(jì)

31、劃取得批準(zhǔn)后，須嚴(yán)格按照調(diào)度所批準(zhǔn)的施工范圍進(jìn)行施工， 不得超時(shí)超范圍和無(wú)計(jì)劃施工。 未經(jīng)批準(zhǔn)，施工單位的機(jī)具、 材料、人員等不得進(jìn)入軌行區(qū)。 違反規(guī)定時(shí)，軌行區(qū)管理單位有權(quán)采取措施加以處罰， 由此而引起的一切后果均由施工方負(fù)責(zé)。第五條 軌行區(qū)管理單位對(duì)施工單位提報(bào)的存在問(wèn)題和安全隱患的施工計(jì)劃，有權(quán)拒絕審批，待申請(qǐng)單位整改到符合要求后再行審批。存在問(wèn)題和隱患的施工計(jì)劃包括：（一）未簽訂安全協(xié)議；第十九章.第十一章.（二）違反施工安全協(xié)議；（三）違反運(yùn)輸作業(yè)安全協(xié)議；（四）計(jì)劃的施工內(nèi)容違反文明施工要求；（五）施工計(jì)劃填寫(xiě)不規(guī)范、安全注意事項(xiàng)不詳、安全防護(hù)措施不明確。第六條 軌行區(qū)管理單位對(duì)施

32、工單位違規(guī)、違紀(jì)、違反安全協(xié)議、違反文明施工等問(wèn)題，有權(quán)要求其整改：對(duì)拒不整改的，可向主管處室通報(bào)情況，請(qǐng)求處理，并停止審批其施工計(jì)劃。第七條 軌行區(qū)管理單位要認(rèn)真審核施工單位的施工計(jì)劃，合理組織施工生產(chǎn)，安排行車(chē)計(jì)劃，有效利用軌道運(yùn)輸?shù)挠欣麠l件，配合各施工單位的工作。第八條 調(diào)度員要根據(jù)審批過(guò)的作業(yè)計(jì)劃，于每日 20 時(shí)前編制完成次日行車(chē)計(jì)劃。 特殊情況的臨時(shí)計(jì)劃可隨時(shí)安排， 但嚴(yán)禁無(wú)計(jì)劃行車(chē)。第九條 軌行區(qū)管理單位要加強(qiáng)對(duì)行車(chē)組織和指揮工作的檢查。相關(guān)負(fù)責(zé)人和專(zhuān)、兼職安全員每周應(yīng)跟車(chē)添乘， 熟悉線路及運(yùn)輸情況，及時(shí)調(diào)整行車(chē)組織工作。第十條 各施工單位必須保證行車(chē)安全和運(yùn)行線路的暢通，影響軌

33、道工程和行車(chē)安全的施工，必須預(yù)先申報(bào)作業(yè)計(jì)劃、 制定安全措施和防護(hù)辦法，經(jīng)調(diào)度所同意后，納入行車(chē)計(jì)劃中統(tǒng)籌安排實(shí)施。第十一條 需要使用工程列車(chē)進(jìn)行施工配合的施工單位， 必須提前與有關(guān)單位簽署相關(guān)的協(xié)議，并于每日 16 時(shí)前將次日的用車(chē)計(jì)劃按照運(yùn)輸計(jì)劃申請(qǐng)書(shū)的格式填寫(xiě)規(guī)范，報(bào)調(diào)度所審批。第十二條 在區(qū)間運(yùn)行的工程列車(chē)的列車(chē)長(zhǎng)要積極配合其他單位的施工。如發(fā)現(xiàn)有影響行車(chē)、不符合規(guī)定的施工，及時(shí)報(bào)軌行區(qū)管理單位責(zé)令其整改。第十三條 在線路上施工前，施工單位必須通過(guò)聯(lián)絡(luò)員以書(shū)面形第十九章.第十一章.式，向調(diào)度所進(jìn)行施工請(qǐng)點(diǎn)登記，雙方同時(shí)做好記錄，調(diào)度員根據(jù)記錄安排行車(chē)和施工的相關(guān)計(jì)劃。第十四條 施工單位

34、在使用動(dòng)力車(chē)在線上裝卸料時(shí)， 必須按照調(diào)度所的計(jì)劃申報(bào)表提報(bào)行車(chē)計(jì)劃。第十五條 裝載貨物時(shí)，貨物兩側(cè)不得超出平車(chē)車(chē)體， 高度不得超出機(jī)車(chē)車(chē)輛限界尺寸，不得超載、偏載、集載，加固必須符合行車(chē)要求。列車(chē)運(yùn)行到指定地點(diǎn)， 由卸車(chē)負(fù)責(zé)人向車(chē)長(zhǎng)交代注意事項(xiàng)并組織卸車(chē)。第十六條 材料物資嚴(yán)禁在列車(chē)運(yùn)行過(guò)程中裝卸車(chē)。 不允許推進(jìn)和單邊卸車(chē)，特殊情況必須推進(jìn)、單邊卸車(chē)時(shí)，用料單位要制定安全措施并報(bào)調(diào)度所批準(zhǔn)，確保行車(chē)安全。第十七條 卸車(chē)完畢后，卸車(chē)負(fù)責(zé)人要組織人員清道并確認(rèn)無(wú)侵限物品后方可通知車(chē)長(zhǎng)開(kāi)車(chē)。第十八條 凡是在軌道交通線路進(jìn)行的一切影響正常行車(chē) （包括鄰線行車(chē)）的施工作業(yè)， 造成的行車(chē)事故或技術(shù)設(shè)備損

35、壞的由施工單位負(fù)責(zé)：（一）違反施工安全協(xié)議規(guī)定；（二）違反施工計(jì)劃申報(bào)規(guī)定；（三）違反運(yùn)輸計(jì)劃申請(qǐng)規(guī)定；（四）違反施工請(qǐng)點(diǎn)登記、銷(xiāo)點(diǎn)登記規(guī)定；（五）違反施工防護(hù)規(guī)定；（六）堆放物品侵入車(chē)輛限界；（七）作業(yè)中不按照行車(chē)指揮單位要求整改；（八）其它違章作業(yè)影響安全。第十九章.第十一章.附件 2： xx市軌道交通有限公司施工防護(hù)規(guī)定一、防護(hù)的目的和重要性xx 軌道交通施工單位較多，工程路線較長(zhǎng)，各單位施工互相干擾、互相制約，工程運(yùn)輸與施工交叉作業(yè)組織工作難度大。有效、標(biāo)準(zhǔn)、規(guī)范的施工防護(hù)是確保各施工單位施工人員人身安全和行車(chē)安全的有力保證，是軌道施工和行車(chē)組織必不可少的重要一環(huán)。二、防護(hù)必備品（一）

36、移動(dòng)停車(chē)信號(hào)牌或紅色和黃色閃光燈；（二）對(duì)講機(jī)：至少四部對(duì)講機(jī)，用于防護(hù)時(shí)防護(hù)員之間、防護(hù)員與被防護(hù)的施工人員之間、和與調(diào)度員進(jìn)行聯(lián)絡(luò)；（三）口笛或口哨：防護(hù)員用來(lái)警示被防護(hù)的施工人員注意列車(chē)；（四）具有夜光效果的防護(hù)服： 用于保護(hù)防護(hù)員和所有施工人員，在隧道內(nèi)使司機(jī)和車(chē)長(zhǎng)能夠看見(jiàn)防護(hù)人員和施工人員；（五）防護(hù)員記錄本、計(jì)時(shí)工具、防護(hù)員上崗證等。三、防護(hù)的具體方法（一）軌道交通施工條件較差，行車(chē)指揮較難，防護(hù)工作對(duì)施工的安全尤其重要。地下線防護(hù)時(shí)，防護(hù)員按照前日提報(bào)的施工計(jì)劃，在施工地點(diǎn)兩端各 100 米處使用紅黃燈設(shè)置防護(hù)， 遇曲線地段可適當(dāng)延長(zhǎng)防護(hù)距離至 200 米，原則上必須在線路兩端進(jìn)

37、行防護(hù)， 如施工影響鄰線行車(chē)則必須對(duì)鄰線也進(jìn)行防護(hù)。（二）防護(hù)的過(guò)程：防護(hù)員接到防護(hù)任務(wù)后， 攜帶必備工具和物品， 和施工人員一起到達(dá)指定的施工地點(diǎn)。 防護(hù)員按照要求選好防護(hù)地點(diǎn)， 一律使用紅黃燈。防護(hù)員必須在面對(duì)來(lái)車(chē)方向的右側(cè)設(shè)好防護(hù)后， 施工人員才可以進(jìn)行施工。為保證軌道交通施工人員和設(shè)備安全，本辦法規(guī)定:1、如果施工區(qū)段不允許列車(chē)通過(guò)，則防護(hù)員必須設(shè)置紅色號(hào)志。要求所有工程列車(chē)接近防護(hù)區(qū)段前必須一度停車(chē)，待施工完畢并清理第十九章.第十一章.施工現(xiàn)場(chǎng)后，由調(diào)車(chē)組人員檢查確認(rèn)防護(hù)區(qū)段滿足安全行車(chē)條件時(shí)，再指揮列車(chē)慢速通過(guò)。2、如施工對(duì)列車(chē)影響較小且允許通過(guò)， 則防護(hù)員設(shè)置黃色號(hào)志。為降低施工

38、干擾， 當(dāng)列車(chē)接近施工地點(diǎn)時(shí)， 防護(hù)員可通過(guò)電臺(tái)和口笛提前通知前方施工人員有列車(chē)接近， 要求施工人員及時(shí)撤離到機(jī)車(chē)車(chē)輛界限以外，并將使用的工具、機(jī)具等物品撤出機(jī)車(chē)車(chē)輛界限。3、防護(hù)員在施工人員和施工所帶的物品沒(méi)有撤出機(jī)車(chē)車(chē)輛界限前，不能撤除紅色防護(hù)號(hào)志， 當(dāng)防護(hù)員確定施工人員和物品撤出機(jī)車(chē)車(chē)輛界限后，并經(jīng)施工負(fù)責(zé)人檢查確認(rèn)后， 防護(hù)員方可撤除紅色防護(hù)號(hào)志，改為黃色防護(hù)號(hào)志， 示意列車(chē)慢速通過(guò)，如防護(hù)員確定線路上的施工已不影響列車(chē)正常運(yùn)行， 則可撤除黃色號(hào)志， 示意列車(chē)正常通過(guò)。防護(hù)員確定列車(chē)已通過(guò)施工區(qū)段后，重新設(shè)置好防護(hù)，施工人員才可以繼續(xù)施工。四、手推梯車(chē)（小平車(chē)）的使用和防護(hù)xx 軌道交

39、通施工中使用手推梯車(chē)（小平車(chē)）等輕型車(chē)輛，必須遵守以下規(guī)定：（一）手推梯車(chē)（小平車(chē)）和單軌車(chē)的使用必須到調(diào)度所提前辦理好輕型車(chē)輛使用書(shū)，經(jīng)主管處室同意后方可使用；（二）手推梯車(chē)（小平車(chē)）在使用時(shí)必須遵守 輕型車(chē)輛使用書(shū)中規(guī)定運(yùn)行區(qū)間、 時(shí)間，指定的施工負(fù)責(zé)人必須跟隨車(chē)輛， 現(xiàn)場(chǎng)指揮；（三）手推梯車(chē)（小平車(chē)）不得超出審批區(qū)段使用，特殊情況下必須超區(qū)段時(shí)，按照列車(chē)辦理；（四）手推梯車(chē)（小平車(chē)）等的使用必須派專(zhuān)人在兩端防護(hù)，防護(hù)距離 100 米，防護(hù)辦法和區(qū)間施工防護(hù)辦法相同；（五）手推梯車(chē)（小平車(chē)）在使用過(guò)程中必須配備足夠的隨車(chē)人員以保證小平車(chē)隨時(shí)能夠撤出線路；（六）手推梯車(chē)（小平車(chē)）使用過(guò)程中必

40、須做好防溜措施，使用第十九章.第十一章.完畢后嚴(yán)禁停留在線路上，放置在軌道旁時(shí)，必須做好固定措施，防止軌道車(chē)振動(dòng)而侵入界限，并排專(zhuān)人看守。五、施工防護(hù)的注意事項(xiàng)：（一）防護(hù)員必須經(jīng)過(guò)專(zhuān)業(yè)培訓(xùn)，持證上崗；（二）防護(hù)員在出發(fā)前必須對(duì)攜帶的防護(hù)物品和工具進(jìn)行檢查，確保防護(hù)備品作用良好；（三）施工過(guò)程中，如施工單位的施工對(duì)列車(chē)運(yùn)行的軌道、線路造成影響，不能確定是否允許列車(chē)通過(guò)時(shí)， 防護(hù)員必須顯示紅色號(hào)志，工程車(chē)輛停車(chē)后通知列車(chē)的司機(jī)和車(chē)長(zhǎng)， 共同做好記錄， 并再次確認(rèn)是否具備放行條件；（四）防護(hù)員必須專(zhuān)職防護(hù)，必須堅(jiān)守崗位；（五）施工人員和施工物品撤出機(jī)車(chē)車(chē)輛限界后， 防護(hù)員撤除防護(hù)前，必須與施工負(fù)責(zé)

41、人共同確認(rèn)防護(hù)區(qū)設(shè)備安全；（六）如一個(gè)施工單位施工的地點(diǎn)較多且不集中，施工點(diǎn)間距超過(guò) 200 米的，必須在每個(gè)施工點(diǎn)單獨(dú)設(shè)置防護(hù)員防護(hù)， 跨區(qū)間施工的無(wú)論施工點(diǎn)間距多少，都必須設(shè)防員防護(hù)；（七）施工人員不得超出前日提報(bào)的施工計(jì)劃申請(qǐng)書(shū)中申報(bào)的施工里程施工，否則防護(hù)員的防護(hù)就視為違規(guī)的防護(hù)， 將取消施工單位的施工計(jì)劃，并承擔(dān)由此帶來(lái)的相關(guān)責(zé)任；（八）防護(hù)工作要堅(jiān)持“誰(shuí)防護(hù)、誰(shuí)撤除”的原則，防護(hù)一旦設(shè)置，其他人員不得擅自挪移、更改防護(hù)裝置；（九）防護(hù)員手持防護(hù)號(hào)志防護(hù)，當(dāng)列車(chē)接近時(shí)，防護(hù)員不能隨意在線路中走動(dòng)，應(yīng)站在列車(chē)前進(jìn)方向左側(cè)（面對(duì)來(lái)車(chē)方向右側(cè)）顯示防護(hù)信號(hào)。第十九章.第十一章.附件 3：施

42、工安全協(xié)議甲方：乙方：為了共同實(shí)現(xiàn) xx軌道交通各專(zhuān)業(yè)設(shè)備安裝目標(biāo)，為確保各項(xiàng)工作的安全順利進(jìn)行，經(jīng)雙方商定，簽訂安全協(xié)議書(shū)如下：一、安全的范疇：（一）施工現(xiàn)場(chǎng)的人身安全（二）施工現(xiàn)場(chǎng)的設(shè)備安全（三）施工期間的日常安全二、雙方的權(quán)利和責(zé)任：甲方：（一）根據(jù)施工及乙方的安全情況，合理安排穿插施工作業(yè)。（二）甲方有權(quán)對(duì)乙方在施工中出現(xiàn)的不安全因素，及時(shí)進(jìn)行制止。（三）甲方軌道車(chē)司機(jī)在乙方作業(yè)區(qū)段應(yīng)緩慢行駛，在距作業(yè)人員 100 米外看到黃色閃光燈，應(yīng)鳴笛，放慢車(chē)速后再通過(guò)。（四）甲方須嚴(yán)格按照施工（調(diào)度）計(jì)劃進(jìn)行，不得超出施工計(jì)劃范圍，若確須跨范圍、延點(diǎn)施工作業(yè)應(yīng)取得調(diào)度所的同意。（五）甲方必須遵

43、守上述規(guī)定， 如違反上述規(guī)定造成的責(zé)任事故由甲方負(fù)責(zé)。乙方：（一）乙方必須遵守鑒定的各項(xiàng)條款之規(guī)定。（二）乙方因違反施工安全規(guī)定造成的安全事故。（三）乙方須嚴(yán)格按照施工（調(diào)度）計(jì)劃進(jìn)行，不得超出施工計(jì)劃范圍，若確須跨范圍、延點(diǎn)施工作業(yè)應(yīng)取得調(diào)度所的同意。（四）乙方必須持證上崗，在施工時(shí)應(yīng)做好安全防護(hù)措施，必須穿著統(tǒng)一服裝，著裝整齊，進(jìn)入施工現(xiàn)場(chǎng)必須戴好安全帽等。（五）隧道內(nèi)嚴(yán)禁煙火，不得攜帶易燃易爆物品進(jìn)入。第十九章.第十一章.（六）防護(hù)應(yīng)設(shè)有專(zhuān)人，防護(hù)人員發(fā)現(xiàn)前方來(lái)車(chē)時(shí)，立即用對(duì)講機(jī)通知施工人員停止作業(yè)， 作業(yè)人員應(yīng)及時(shí)撤離， 施工所用機(jī)具物品不得侵限。（七）乙方施工必須在每日 16 時(shí)前將

44、次日作業(yè)計(jì)劃， 作業(yè)內(nèi)容，區(qū)段里程，防護(hù)辦法、注意事項(xiàng)等內(nèi)容，以書(shū)面形式向甲方調(diào)度所申報(bào)，審批后如計(jì)劃有變動(dòng)需提前通知甲方。（八）乙方施工必須在線路兩端設(shè)防護(hù)，如影響鄰線行車(chē)時(shí)，必須在鄰線加設(shè)防護(hù)，具體相關(guān)要求見(jiàn) xx軌道交通軌行區(qū)管理辦法及相關(guān)附件。（九）乙方作業(yè)人員嚴(yán)禁在線路上行走、坐臥、作業(yè)時(shí)嚴(yán)禁在軌道上擅自使用小臺(tái)車(chē)及手推小平車(chē)輕型車(chē)。（十）乙方施工所用臨時(shí)電纜必須從鋼軌下側(cè)通過(guò)， 電纜做好絕緣并不得侵限，作業(yè)中留有垃圾要及時(shí)清理干凈， 遵守文明施工要求。（十一）乙方施工時(shí)要注意整體道床和軌道基標(biāo)、 照明燈具等成品保護(hù)，如果造成軌道成品的損壞等乙方必須負(fù)責(zé)， 并保證甲方電線路設(shè)備完整。

45、（十二）施工前，乙方聯(lián)絡(luò)員必須到調(diào)度所辦理登記手續(xù)后，方可進(jìn)行施工，下班后按規(guī)定進(jìn)行銷(xiāo)點(diǎn)，確保人員安全，線路暢通。（十三）裝卸料時(shí)必須設(shè)防護(hù)，保證交通和行人安全。高空作業(yè)時(shí)必須設(shè)好臨時(shí)防護(hù)，做好防墜落措施，嚴(yán)禁落物傷人。（十四）如果乙方違反上述有關(guān)規(guī)定， 乙方必須承擔(dān)給甲方造成損失的責(zé)任后果。（十五）附：聯(lián)系人和應(yīng)急聯(lián)絡(luò)人名單及電話。本協(xié)議由甲乙雙方簽字后生效。甲方（蓋章）乙方（蓋章）甲方代表：乙方代表：日期：年月日日期：年月日第十九章.第十一章.附件 4：xx市軌道交通工程施工質(zhì)量驗(yàn)收技術(shù)資料統(tǒng)一用表施工質(zhì)量技術(shù)資料通用表編 號(hào)xx 市軌道交通有限公司施工單位進(jìn)場(chǎng)施工許可單xx軌道交通區(qū)間（

46、里程）線，經(jīng)業(yè)主、監(jiān)理、施工同意，已經(jīng)具備條件，臨電、臨水、防護(hù)及安全協(xié)議等相關(guān)手續(xù)已經(jīng)辦理完畢。同意（專(zhuān)業(yè)）進(jìn)場(chǎng)施工，施工期限為年月日至年月日。單位監(jiān)理單位軌道公司業(yè)主代表（項(xiàng)目經(jīng)理簽字）（監(jiān)理簽字）軌行區(qū)管理單位軌行區(qū)管理監(jiān)理單位（項(xiàng)目經(jīng)理簽字）（監(jiān)理簽字）此表一式五份（進(jìn)場(chǎng)施工單位、監(jiān)理單位，軌行區(qū)管理單位、監(jiān)理單位，業(yè)主代表）第十九章.第十一章.附件 5：xx 市軌道交通工程施工質(zhì)量驗(yàn)收技術(shù)資料統(tǒng)一用表施工質(zhì)量技術(shù)資料通用表編 號(hào)xx 市軌道交通有限公司 _專(zhuān)業(yè) _標(biāo) _周施工計(jì)劃申請(qǐng)表施工單位：提出申請(qǐng)時(shí)間：序號(hào)施工區(qū)間作業(yè)內(nèi)容計(jì)劃施工時(shí)間現(xiàn)場(chǎng)負(fù)責(zé)人及聯(lián)系電話現(xiàn)場(chǎng)安全員計(jì)劃人數(shù)備注施工單位負(fù)責(zé)人：專(zhuān)業(yè)總監(jiān)理工程師:業(yè)主代表 :主管處室：第十九章.第十一章.附件 6：xx市軌道交通工程施工質(zhì)量驗(yàn)收技術(shù)資料統(tǒng)一用表施工質(zhì)量技術(shù)資料通用表編 號(hào)xx市軌道交通有限公司單位退場(chǎng)簽認(rèn)單xx軌道交通區(qū)間（里程）線，經(jīng)（專(zhuān)業(yè)施工） 單位、（專(zhuān)業(yè)施工）單位監(jiān)理、軌行區(qū)管理單位及（專(zhuān)業(yè)施工）監(jiān)理聯(lián)合檢查，此區(qū)間已滿足退場(chǎng)條件。同意施工單位從年月日起退場(chǎng)。（專(zhuān)業(yè)施工）單位（專(zhuān)業(yè)施工）監(jiān)理單位（項(xiàng)目經(jīng)理簽字）（監(jiān)理簽字）軌行區(qū)管理單位軌行區(qū)管理監(jiān)理單位（項(xiàng)目經(jīng)理簽字）（監(jiān)理簽字）此表一式五份（退場(chǎng)施工單位、監(jiān)理單位，軌行區(qū)管理單位、監(jiān)理單位，業(yè)主代表）第十九章.第十一章.附件