1、分油機(jī)結(jié)構(gòu)與原理第 1 章船舶分油機(jī)系統(tǒng)概述船用分油機(jī)一般是指自動(dòng)排渣分油機(jī)，它是在一般分油機(jī)的基礎(chǔ)上加裝了活動(dòng)底盤、配水盤、密封環(huán)、滑動(dòng)環(huán)及復(fù)位彈簧等部件。1.1分油機(jī)的基本結(jié)構(gòu)分油 機(jī) 的類 型有 很多 ，但 是基 本 結(jié) 構(gòu)和 工 作過 程大 同小 異 。 現(xiàn)以 ALFA-LAVAL MMPX 型自動(dòng)排渣分油機(jī)為例加以說明。該分油機(jī)機(jī)體下部安裝著分離筒的傳動(dòng)機(jī)構(gòu)。 分離筒由馬達(dá)經(jīng)摩擦離合器、 渦輪機(jī)構(gòu)驅(qū)動(dòng)， 以較高速度旋轉(zhuǎn)。分離筒是分油機(jī)的核心部件，圖 1 顯示出了其分離筒和自動(dòng)排渣系統(tǒng)的主要結(jié)構(gòu)。圖 1分離筒和自動(dòng)排渣系統(tǒng)結(jié)構(gòu)A帶翅套筒； a. 水腔； AA.比重環(huán)； aa. 油腔；

2、B. 小鎖緊圈； C. 液位環(huán)； D.配流器； E. 頂盤； F. 筒蓋； G.分離盤組； H. 大鎖緊圈； I. 排渣口； ii. 渣空間； J. 筒本體； K.滑動(dòng)底盤； L. 滑動(dòng)圈； M1、 M2. 噴嘴； N.定量環(huán)； O.彈簧；P1. 開啟工作水進(jìn)口；P2.密封和補(bǔ)償水進(jìn)口；Q.進(jìn)油口； R. 凈油出口； S. 出水口； T. 向心水泵； U. 向心油泵； V.進(jìn)口管； VV. 配油錐體；W.筒蓋密封環(huán)；X. 泄水閥； Y1. 開啟水腔； Y2. 密封水腔； Z.分油機(jī)結(jié)構(gòu)與原理配水盤； ZZ. 彈簧座； 10. 水封水 / 置換水進(jìn)口分離筒本體（ J）和筒蓋（ F）用大鎖緊環(huán)（

3、H）鎖緊。筒內(nèi)安裝配油器（ D）、配油錐體（ VV）和分離盤組（ G），待分油流過配油器、配油錐體，在分離盤組內(nèi)進(jìn)行分離。分離盤最上端為頂盤（ E），其頸部與液位環(huán)（ C）形成油腔（ aa），向心油泵（ U）將油腔中的凈油泵出分離筒。 分離出的水沿分離盤組的外緣上升，經(jīng)頂盤流至油腔上部的水腔（ a）溢過重力環(huán)（ AA）由向心水泵泵出。分出的固體殘?jiān)蛲矁?nèi)四周運(yùn)動(dòng)，匯集在分離盤組外緣的渣空間（ii ），通過排渣口（ I ）定時(shí)排出。重力環(huán)被小鎖緊圈（B）固定在分離筒蓋上，此鎖緊圈也構(gòu)成了水腔的上蓋。其自動(dòng)排渣系統(tǒng)主要由分離筒底部的滑動(dòng)底盤（K）、定量環(huán)（ N）、滑動(dòng)圈（ L）、配水盤（ Z）及工

4、作水系統(tǒng)等構(gòu)成。1.2分油機(jī)的基本工作原理和種類分油機(jī)是靠離心力來凈化燃油和滑油。 其主要工作原理是： 讓需凈化的油進(jìn)入分油機(jī)中做高速旋轉(zhuǎn)， 密度較大的水滴和機(jī)械雜質(zhì)所受的離心力大， 被甩向外圍，水被引出，機(jī)械雜質(zhì)則定期排出；密度較小的凈油所受到的離心力較小，便向里流動(dòng)，從靠近轉(zhuǎn)軸的的出口流出，油從而得到凈化。分油機(jī)根據(jù)用途不同可分為分水機(jī)和分雜機(jī)。當(dāng)待分油中含有水分較多時(shí)，使用分水機(jī)，分離油中的水分及雜質(zhì)； 當(dāng)待分油中所含水分較少時(shí)， 使用分雜機(jī)，分離出的雜質(zhì)和少量水分從排渣口排出。 該型號分油機(jī)只要將盤架換為不帶分配孔的盤架，將出水通道封死，便可將分水機(jī)改成分雜機(jī)。分油機(jī)分油前應(yīng)將一部分熱

5、水經(jīng)進(jìn)油口（ Q）注入分離筒，直至出水口有誰流出為止，使之在筒內(nèi)外周形成水封區(qū)， 引入的水就叫做水封水。 然后待凈化的油由進(jìn)油泵泵進(jìn)分油機(jī)， 進(jìn)入分離筒后流向下部， 再經(jīng)盤架的分配孔進(jìn)入分離盤間，被分離盤片分成若干層的油隨分離筒一起高速轉(zhuǎn)動(dòng)。由于外圍有一層水封，故能防止油從出口跑掉。 從油中分出的水將擠兌原來的水封水， 使之經(jīng)頂蓋（E）和分離筒蓋（ F）、重力環(huán)（ AA）間的環(huán)形空間，由向心水泵排出。油中的機(jī)械雜質(zhì)將穿過水封區(qū)被甩出聚集在分離筒內(nèi)壁上， 然后定期自動(dòng)或手動(dòng)排出。 凈油則連續(xù)地經(jīng)過盤架和頂蓋間的環(huán)形通道，由向心油泵排出。在分離筒內(nèi)油水因密度不同而形成油水分界的圓柱形面叫油水分界面

6、。 分界面以內(nèi)的空間是油，分界面以外的空間為水和雜質(zhì)。 有水分界面的位置非常重要，其直接影響油的分離質(zhì)量， 其最佳位置應(yīng)在分離盤的外邊緣， 從而使油能充分利用分離通道的全部長度， 達(dá)到最佳的分離效果。 若油水分界面向內(nèi)移動(dòng)進(jìn)入分離盤組件，則造成分離盤片堵塞， 被油攜帶的若干水滴和細(xì)小雜質(zhì)將分離不出而隨油一起排出分離筒， 降低了分離效果。 若分界面向外移動(dòng)， 一方面會降低從水中分離出油的效果，從而造成水中帶油，另一方面，有可能破壞水封，造成油經(jīng)出水口流出，即出水口跑油。油水分界面的位置是由重力環(huán)的內(nèi)徑來確定的。 重力環(huán)內(nèi)徑增大， 油水分界面向外移。重力環(huán)內(nèi)徑減小，油水分界面向內(nèi)移。所分離的油密度

7、越大，選用的重力環(huán)內(nèi)徑應(yīng)越小。為此，每臺分油機(jī)均附帶有一套不同內(nèi)徑的重力環(huán)已被選用。分油機(jī)結(jié)構(gòu)與原理1.3分油機(jī)的工作過程該分油機(jī)的工作過程可以自動(dòng)控制也可以手動(dòng)控制，具體過程如下：啟動(dòng)、密封：當(dāng)進(jìn)行分油作業(yè)時(shí)，啟動(dòng)分油機(jī)， 3-5min 后達(dá)到額定轉(zhuǎn)速（表現(xiàn)為分油機(jī)啟動(dòng)控制箱上的電流表有較高的啟動(dòng)電流下降為一個(gè)穩(wěn)定的額定工作電流），水閥 16打開，密封和補(bǔ)償水進(jìn)口（ P2）進(jìn)水，密封水經(jīng)配水盤進(jìn)入滑動(dòng)底盤下部的密封水腔（ Y ）。由于此時(shí)在彈簧（ O）的作用下，滑動(dòng)圈將泄水閥（ X）關(guān)閉，密封水腔形成密封狀態(tài)。在分離筒告訴旋轉(zhuǎn)的情況下，滑動(dòng)底盤下方的壓力大于上方的壓力， 從而使滑動(dòng)底盤緊壓在

8、分離筒蓋上， 使其保持密封，以進(jìn)行分油作業(yè)。分離筒密封好以后，便可開啟進(jìn)水口（ 10）進(jìn)水封水（分雜機(jī)無此項(xiàng)作業(yè)）。待分離筒水封好后（一般以出水口（ 5）有少量水流出為準(zhǔn)），便可進(jìn)油。分油：待分離污油從進(jìn)油管（Q）進(jìn)入分離筒，進(jìn)入分油機(jī)后沿中心輸油管通入到分離筒的底層， 然后通過配油孔轉(zhuǎn)而向上進(jìn)入分離盤組并被盤片分成若干層，油在經(jīng)過盤組縫隙向筒中央方向流動(dòng)的過程中，被連續(xù)的分離成若干層， 并隨分離盤一起高速回轉(zhuǎn)。 這時(shí)分離筒內(nèi)的燃油會按油、水、雜質(zhì)的密度不同分成三層，被凈化的燃油向上離開分離盤，進(jìn)入位于分離盤頂盤（ E）和配油器（ D）之間的排油腔（ aa），然后由向心油泵（ U）經(jīng)出油管（

9、R）排出，被分離的水沿著分離盤組的外邊緣，向上進(jìn)入頂盤（ E）和分離筒蓋（ F）之間的排水腔，然后由向心水泵（ T）經(jīng)出水管（ S）排出，固體雜質(zhì)被甩在分離筒內(nèi)壁上，匯集在排渣空間（ ii ），由排渣口（ I ）定時(shí)排出，從而達(dá)到燃油凈化的目的。在分油過程中，密封水有少量泄露，水閥（ 16）便打開，從密封和補(bǔ)償水進(jìn)口（ P ）進(jìn)水進(jìn)行補(bǔ)償。排渣：排渣程序進(jìn)行之前進(jìn)油口停止進(jìn)油， 進(jìn)水口進(jìn)置換水進(jìn)行分離筒內(nèi)部清洗和趕油，以利排渣和避免排渣時(shí)油的損失。然后水閥（ 15）打開，開啟工作水進(jìn)口（ P ）進(jìn)水，經(jīng)配水盤進(jìn)入開啟水腔（ Y1），直至滑動(dòng)圈上部開啟水壓力大于下部彈簧的彈力。此時(shí)滑動(dòng)圈向下移動(dòng)，打開泄水閥（ X），使滑動(dòng)底盤下部密封水腔的密封水瀉出。 滑動(dòng)底盤此時(shí)在其上部的壓力作用下迅速下落， 打開排渣口排渣。排渣結(jié)束后，操作水閥再次短時(shí)間通電，進(jìn)入密封工況停機(jī)：排完渣完畢后，若需停機(jī)，便可直接停機(jī)。若需繼續(xù)分油作業(yè)，可重復(fù)進(jìn)入密封工況繼續(xù)分油。自動(dòng)排渣分油機(jī)按其分離筒開啟排渣時(shí)的排渣量不同分為全排渣分油機(jī)和部分排渣分油機(jī)。 每次排渣時(shí)將分離筒內(nèi)液體全部排空的排渣方式為全排渣，僅排