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文檔簡介

1、機(jī)械設(shè)計基礎(chǔ)課程設(shè)計設(shè)計說明書課題名稱系 別 專 業(yè) 班 級 姓 名 學(xué) 號 指導(dǎo)老師 完成日期 目 錄一 設(shè)計任務(wù)書 3二 傳動方案的擬定 4三 電機(jī)的選擇 4四 運動和動力參數(shù)的計算 5五 傳動件的設(shè)計計算 6六 軸的設(shè)計 12七 滾動軸承的選擇與壽命計算 20八 聯(lián)軸器的選擇 24九 鍵聯(lián)接的選擇和驗算 25十 箱體的設(shè)計 26十一 減速器附件的設(shè)計 26十二 潤滑和密封 27參考文獻(xiàn)28一、設(shè)計任務(wù)書礦用鏈板輸送機(jī)傳動裝置設(shè)計1、設(shè)計條件:(1)機(jī)器用途:煤礦井下運煤;(2)工作情況:單向運輸,中等沖擊;(3)運動要求:輸送機(jī)運動誤差不超過7%;(4)工作能力:儲備余量15%;(5)使

2、用壽命:十年,每年300天,每天8小時;(6)檢修周期:半年小修,一年大修;(7)生產(chǎn)批量:小批量生產(chǎn);(8)制造廠型:中小型機(jī)械廠;2、輸送機(jī)簡圖:如圖13、原始數(shù)據(jù): 運輸機(jī)鏈條速度:0.5m/s; 運輸機(jī)鏈條拉力:16KN; 主動星輪齒數(shù):9; 主動星輪節(jié)距:50mm;4、設(shè)計任務(wù): (1)設(shè)計內(nèi)容:電動機(jī)選型傳動件設(shè)計減速器設(shè)計聯(lián)軸器選型設(shè)計; (2)設(shè)計工作量:裝配圖1張零件圖2張;二、傳動方案的擬定 根據(jù)傳動裝置各部分的相對位置(如圖1),綜合考慮工作機(jī)的性能要求、工作條件和可靠性,以使結(jié)構(gòu)簡單、尺寸緊湊、加工方便、成本低、傳動效率滿足要求等,選擇二級圓錐-圓柱齒輪減速器,機(jī)構(gòu)運動

3、簡圖如圖2:三、電機(jī)的選擇1、計算運輸機(jī)主軸的轉(zhuǎn)速和功率(1)轉(zhuǎn)速 由原始數(shù)據(jù)可得主動星輪的直徑d=143.3,則=66.672r/min(2)功率 pw=Fv=120.5=6kw2、電動機(jī)的功率(1)傳動裝置的總效率 由參考文獻(xiàn)1表1-2查得: 滾筒效率1=0.96; 彈性聯(lián)軸器效率2=0.99; 滾動軸承效率3=0.98; 圓柱齒輪傳動效率4=0.97; 圓錐齒輪傳動效率5=0.95; 總效率=12223345=0.9620.9920.9830.970.95=0.7834(2)所需電動機(jī)的功率 Pr=Pw/=6/0.7834=7659kw3、選擇電動機(jī)的型號 根據(jù)工作條件:煤礦下運輸,應(yīng)選

4、擇防爆電機(jī)。查參考文獻(xiàn)2表7-2-2選擇電動機(jī)的型號為Y160L-6,額定功率11kw,滿載轉(zhuǎn)速970r/min,電動機(jī)軸伸直徑48mm。四、運動和動力參數(shù)的計算1、分配傳動比(1)總傳動比:i=970/66.672=14.549(2)各級傳動比: 直齒圓錐齒輪(高速級)傳動比i12=0.25i=3.637 斜齒圓柱齒輪(低速級)傳動比i23=4【】(3)實際總傳動比 i實=i12i23=3.6374=14.548 因為i=i實i=0.0010.05,故傳動比滿足要求。2、運動和動力參數(shù)計算(各軸標(biāo)號見圖2)(1)軸0(電動機(jī)軸) P0=Pr=7659kw n0=970r/min T0=955

5、07659/970=955010.21/940=75406Nm(2)軸1(高速軸)P1=P012=7.659096099=7279kw n1=n0=970r/min T1=9550P1/n1=95507279/970=71664Nm(3)軸2(中間軸) P2=P135=72790.980.95=6777kw n2=n1/i12=9703.637=266.703r/min T2=9550P2/n2=95506777/266.667=323.5297Nm(4)軸3(低速軸) P3=P234=9.0340.980.97=8.588kw n3=n2/i23=266.6674=66.67r/min T3

6、=9550P3/n3=95508.588/66.67=1230.169Nm(5)軸4(運輸機(jī)主軸) P4=P3123=8kw n4=n3=66.67r/min T4=9550P4/n4=95508/66.67=1145.943Nm五、傳動件的設(shè)計計算1、閉式直齒圓錐齒輪傳動的設(shè)計計算(1)選擇齒輪材料,確定許用應(yīng)力 由參考文獻(xiàn)3表16.2-60,表16.2-64及圖16.2-17,圖16.2-26, 小齒輪材料選用45號鋼,調(diào)質(zhì)處理,HB=217255 Hlim1=580MPa, Flim1=220MPa 大齒輪材料選用45號鋼,正火處理,HB=162217 Hlim2=560MPa, Fli

7、m2=210MPa 查參考文獻(xiàn)3表16.2-16,取SH=1.25,SF=1.6,則 H1=Hlim1/SH=464MPa F1=Flim1/SF=137.5MPa H2=Hlim2/SH=448MPa F2=Flim2/SF=131.25MPa(2)按齒面接觸強(qiáng)度設(shè)計小齒輪的大端模數(shù) 取齒數(shù)Z1=16,則Z2=Z1i12=163.525=56.4,取Z2=57 實際齒數(shù)比=Z2/Z1=3.5625 分錐角1= arctan=arctan=15.6795 2= arctan=arctan=74.3205 取載荷系數(shù)K=1.5 由參考文獻(xiàn)3表16.4-26de1=1951=1951=112.71

8、1 大端模數(shù)m=de1/Z1=7.04 查參考文獻(xiàn)3表16.4-3,取m=8(3)齒輪參數(shù)計算 大端分度圓直徑d=zm=128 d=zm=578=456 齒頂圓直徑=128+28cos15.6795=143.405 456+28cos74.3205=460.324 齒根圓直徑=128-2.416cos15.6795=91.029 =456-2.416cos74.3205=445.622 取齒寬系數(shù) 外錐距128/2sin15.6795=236.866 齒寬71.06,取b=71 中點模數(shù)6.8 中點分度圓直徑108.8 387.6 當(dāng)量齒數(shù)16.618,210.911 當(dāng)量齒輪分度圓直徑113

9、 1434.129 當(dāng)量齒輪頂圓直徑126.6 1447.729 當(dāng)量齒輪根圓直徑106.185 1347.64 當(dāng)量齒輪傳動中心距773.5645 當(dāng)量齒輪基圓齒距20.064 嚙合線長度=34.368 端面重合度1.713 齒中部接觸線長度=59.104(4)驗算齒面接觸疲勞強(qiáng)度 由參考文獻(xiàn)4式5-49得: 取,代入各值可得: 小齒輪=273.213MPa=464MPa 大齒輪 =138.927MPa=448MPa 故齒輪的齒面接觸疲勞強(qiáng)度滿足要求。(5)校核齒輪彎曲疲勞強(qiáng)度 由參考文獻(xiàn)4式5-47得: 式中查參考文獻(xiàn)3圖16.4-25得:,再由參考文獻(xiàn)3式16.4-12 =0.25+0.

10、75/1.173=0.688所以=20.025MPa=137.5MPa即齒輪的彎曲強(qiáng)度也滿足要求。2、閉式斜齒圓柱齒輪傳動的設(shè)計計算(1)選擇材料,確定齒輪的疲勞極限應(yīng)力由參考文獻(xiàn)3表16.2-60、表16.2-64及圖16.2-17、圖16.2-26選擇齒輪材料為:小齒輪:45號鋼,調(diào)質(zhì)處理,HB=217255 =580MPa =220MPa大齒輪:45號鋼,正火處理,HB=162217 =560MPa =210MPa(2)按接觸強(qiáng)度,初步確定中心距,并初選主要參數(shù) 由參考文獻(xiàn)3表16.2-33 式中:小齒輪傳遞的轉(zhuǎn)矩=323.5297Nm 載荷系數(shù)取K=1.5 齒寬系數(shù)取=0.3 齒數(shù)比暫

11、取=4 許用接觸應(yīng)力: 按參考文獻(xiàn)3表16.2-46,取最小安全系數(shù)=1.25,按大齒輪計算: =448MPa 將以上數(shù)據(jù)代入計算中心距的公式得: =300.607 圓整為標(biāo)準(zhǔn)中心距 按經(jīng)驗公式,=(0.0070.002)300=2.16 取標(biāo)準(zhǔn)模數(shù)=4 初取=12,cos12=0.978 取=29,=429=116 精求螺旋角:, 所以=1448 =4.1378 =4.137829=119.996 齒寬=0.3300=90(3)校核齒面接觸疲勞強(qiáng)度 按參考文獻(xiàn)4式5-39 式中: 分度圓上的圓周力=5392.341N 查參考文獻(xiàn)3表16.2-43, 節(jié)點區(qū)域系數(shù)按1448,x=0查參考文獻(xiàn)3

12、圖16.2-15, =2.41 重合度系數(shù)取=0.88 螺旋角系數(shù) 代入數(shù)據(jù): =312.663MPa=448MPa 故接觸疲勞強(qiáng)度滿足要求。(4)校核齒根彎曲疲勞強(qiáng)度 按參考文獻(xiàn)4式5-37 式中:=323.5297Nm 復(fù)合齒形系數(shù):首先計算當(dāng)量齒數(shù) =128.4 由此查參考文獻(xiàn)3圖16.2-23得=4.12, =3.94 重合度與螺旋角系數(shù):首先按參考文獻(xiàn)4式5-12計算端面重合度 =1.88-3.2(1/29+1/116)0.9667=1.684 據(jù)此查參考文獻(xiàn)3圖16.2-25得 =0.62 代入數(shù)據(jù):=59.369MPa 計算許用彎曲應(yīng)力: 查參考文獻(xiàn)3表16.2-46取=1.6

13、按大齒輪計算則=131.25MPa 可見,故彎曲疲勞強(qiáng)度滿足要求。(5)主要幾何尺寸 =4 =4.1378 =29 =116 =1448 294.1378=119.996 =1164.1378=479.985 =119.986+24=127.996 =479.985+24=487.985 =0.5(119.996+479.985)=300 =90 取=95,=90六、軸的設(shè)計1、減速器高速軸1的設(shè)計(1)選擇材料 由于傳遞中小功率,轉(zhuǎn)速不太高,故選用45優(yōu)質(zhì)碳素結(jié)構(gòu)鋼,經(jīng)調(diào)質(zhì)處理,查參考文獻(xiàn)4表12-1得材料的力學(xué)性能數(shù)據(jù)為: MPa MPa MPa(2)初步估算軸徑 由于材料為45鋼,查參考

14、文獻(xiàn)3表19.3-2選取A=115,則得: =25.04 考慮裝聯(lián)軸器加鍵需將其軸徑增加4%5%,故取軸的最小直徑為30(3)軸的結(jié)構(gòu)設(shè)計 如圖3所示,主要尺寸已標(biāo)出.(4)軸上受力分析(如圖4a所示) 齒輪上的作用力圓周力:=1812.298N徑向力:=635.078軸向力:=178.098 求軸承的支反力 水平面上支反力: 垂直面上支反力:=487.649N =1065.057N(5)畫彎矩圖(如圖4b、c) 剖面B處彎矩: 水平面上彎矩=233.8Nm 垂直面上彎矩 =72.2Nm 合成彎矩=244.694 剖面C處彎矩:=9.7Nm(6)畫轉(zhuǎn)矩圖(如圖4d) 98.6Nm(7)計算當(dāng)量

15、彎矩 因單向回轉(zhuǎn),視轉(zhuǎn)矩為脈動循環(huán),則=0.602 剖面B處當(dāng)量彎矩 =251.3Nm 剖面C處當(dāng)量彎矩 =60.1Nm(8)判斷危險剖面并驗算強(qiáng)度 剖面B處當(dāng)量彎矩最大,而其直徑與相鄰段相差不大,故剖面B為危險剖面 =MPa=39.3MPa59MPa 剖面C處直徑最小,為危險剖面 MPa=22.3MPaMPa 所以該軸強(qiáng)度滿足要求。2、減速器中間軸2的設(shè)計(1)選擇材料(同軸1)(2)初步估算軸徑 =37.2 考慮安裝齒輪加鍵,需將其軸徑增加4%5%,故取軸的最小直徑為40(3)軸的結(jié)構(gòu)設(shè)計 如圖5所示,主要尺寸已標(biāo)出。(4)軸上受力分析(如圖6a) 齒輪2上的作用力 齒輪2的受力與齒輪1大

16、小相等,方向如圖6a所示: 圓周力:=1812.298N 徑向力:635.078N 軸向力:178.098N齒輪3上的作用力 圓周力:=5392.341N 徑向力:=2030.259N 軸向力:=1424.718N求軸承的支反力 水平面上支反力:=-(5392.3411051812.298345)/450=131.216N =(5392.3413451812.298105)/450=3711.259N垂直面上支反力: =(178.0984560.85/2+635.078345+2030.259105-1424.718119.996/2)/450=847.365N =(1424.718119.9

17、96/2+2030.259345+635.078105-178.0984560.85/2)/450=1817.972(5)畫彎矩圖(如圖6b、c) 剖面D處彎矩: 水平面上:=1053711.2590.001=389.7Nm 垂直面上:=1051817.9720.001=190.9Nm =(1051817.972-1424.718119.996/2)0.001 =105.4Nm 合成彎矩:=433.9Nm =403.7Nm(6)畫轉(zhuǎn)矩圖 =323.5297Nm(7)計算當(dāng)量彎矩 用剖面D處的最大合成彎矩計算當(dāng)量彎矩: =475Nm(8)判斷危險剖面并驗算強(qiáng)度 剖面D處當(dāng)量彎矩最大,為危險剖面:

18、 =38MPa=59MPa 即該軸強(qiáng)度滿足要求。3、減速器低速軸3的設(shè)計(1)選擇材料: 查參考文獻(xiàn)4表12-1選40Cr合金鋼,調(diào)質(zhì)處理,=750MPa,=118MPa,=69MPa。(2)軸的結(jié)構(gòu)設(shè)計 如圖7所示,主要尺寸已標(biāo)出。(3)軸上受力分析(如圖8a)齒輪4的作用力齒輪4的受力與齒輪3的受力大小相等,方向如圖8a所示圓周力:=5392.341N徑向力:=2030.259N軸向力:=1424.718N 求軸承的支反力水平面上:=5392.341103/440=1262.298N =5392.341337/440=4130.043N垂直面上:=(2030.259103+1424.718

19、479.985/2)440=1252.36N =(2030.259337-1424.718479.985/2)/440=777.9N(4)畫彎矩(如圖8b、c) 剖面C處彎矩: 水平面上:=425.4Nm 垂直面上:=422Nm =(1252.36337-1424.718478.985/2)0.001=80.1Nm 最大合成彎矩: =599.2Nm(5)畫轉(zhuǎn)矩圖(如圖8d) =1230.169Nm(6)計算當(dāng)量彎矩 =69/118=0.585 剖面C處當(dāng)量彎矩=936.4Nm 剖面D處當(dāng)量彎矩 =719.6Nm(7)判斷危險剖面并驗算強(qiáng)度 C處當(dāng)量彎矩最大,為危險剖面。 MPa=27.3MPa

20、69MPa D直徑最小,并受較大轉(zhuǎn)矩,為危險剖面 MPa=57.5MPae=0.37 查4表14-12,=1.5 =1.5(0.41474.555+1.61233.19)=3844.389N 軸承:=1055.095/3376.293=0.313e=0.37 =1.53376.293=5064.439N 因軸承相同,且,故應(yīng)以作為軸承壽命計算的依據(jù)。(4)求軸承的實際壽命 已知滾子軸承=10/3 =79083h 根據(jù)設(shè)計條件,使用壽命十年,第年300天,每天8小時,則L=103008=24000h 因,故所選軸承合適。2、減速器中間軸滾動軸承的選擇與壽命計算(1)軸承的選擇 中間軸的軸承也是既

21、受一定徑向載荷,同時還承受軸向載荷,選用圓錐滾子軸承,初取d=40,由參考文獻(xiàn)3表20.6-79選用型號為30208,其主要參數(shù)有:d=40,D=80,Cr=63KN,e=0.37,Y=1.6。 查參考文獻(xiàn)4表14-11:當(dāng)時,X=1,Y=0;當(dāng)時,X=0.4,Y=1.6。(2)計算軸承的受力(如圖10)求軸承的徑向載荷 根據(jù)“軸的設(shè)計”中已算出的中間軸軸承的支反力, =857.464N =4132.61N 求軸承的軸向載荷軸承內(nèi)部軸向力Fs,按參考文獻(xiàn)4表14-13: =857.464/21.6=267.958N =4132.61/21.6=1291.44N軸承的軸向載荷: 其中 1424.

22、718-178.098=1246.62N 因,使軸承被“壓緊”,故: =267.958N 267.958+1246.62=1514.578N(3)求軸承的當(dāng)量動載荷P 軸承:=267.958/857.464=0.313e=0.37 =1.5857.464=1286.196N 軸承:=1514.578/4132.61=0.3665L=24000h故所選軸承滿足要求。3、減速器低速軸滾動軸承的選擇與壽命計算(1)軸承的選擇 根據(jù)受力要求,軸承將承受較大的徑向力和軸向力,選取圓錐滾子軸承,由參考文獻(xiàn)3表20.6-19選用型號為32010,其主要參數(shù)為:d=50,D=80,Cr=61KN,e=0.42

23、,Y=1.4。 查參考文獻(xiàn)4表14-11:當(dāng)時,X=1,Y=0;當(dāng)時,X=0.4,Y=1.4(2)計算軸承受力(如圖11) 求軸向載荷根據(jù)“軸的設(shè)計”中已算出的低速軸3的軸的支反力: 1778.146N 4202.664N 求軸向載荷軸承內(nèi)部軸向力Fs,按參考文獻(xiàn)4表14-13: 1778.416/21.4=635.052N =4202.664/21.4=1500.951N 軸承的軸向載荷:其中 =1424.718N,因使得軸承被“壓緊”,故: =1500.951+1424.718=2925.669N =1500.951N(3)求軸承的當(dāng)量動載荷 軸承:=2925.669/1778.146e=

24、0.42 查參考文獻(xiàn)4表14-12,=1.5 1.5(0.41778.146+1.42925.669)=7210.792N 軸承:=1500.951/4202.664=0.36L=24000h 即所選軸承滿足使用要求。八、聯(lián)軸器的選擇1、輸入端聯(lián)軸器的選擇 根據(jù)工作情況要求,決定高速軸1與電動機(jī)軸之間選用彈性柱銷聯(lián)軸器。按參考文獻(xiàn)415-1,計算轉(zhuǎn)矩為,由轉(zhuǎn)矩變化較小,查參考文獻(xiàn)4表15-1有=1.5,又因=103.729Nm,所以=1.5103.729=155.59Nm 根據(jù)=155.59Nm小于公稱轉(zhuǎn)矩,n=940r/min小于許用轉(zhuǎn)速及電動機(jī)軸伸直徑=48,高速軸軸伸直徑d=30,查參考

25、文獻(xiàn)3表22.5-37,選用型其公稱轉(zhuǎn)矩630Nm,許用轉(zhuǎn)速5000r/min,軸孔直徑范圍d=3048,孔長=82,=82,滿足聯(lián)接要求。 標(biāo)記為:HL3聯(lián)軸器2、輸出端聯(lián)軸器的選擇 根據(jù)工作情況要求,決定低速軸3與運輸機(jī)主軸之間也選用彈性柱銷聯(lián)軸器。按參考文獻(xiàn)415-1,計算轉(zhuǎn)矩為,依然查參考文獻(xiàn)4表15-1有=1.5,此時T=1230.169Nm,所以=1.51230.169=1845.25Nm 根據(jù)=1845.25Nm小于公稱轉(zhuǎn)矩,=66.67r/min小于許用最高轉(zhuǎn)速及輸出軸軸伸直徑d=50,查參考文獻(xiàn)3表22.5-37,選用LH5型其公稱轉(zhuǎn)矩2000Nm,許用轉(zhuǎn)速3500r/min

26、,軸孔直徑范圍d=5070,孔長=142,=142,滿足聯(lián)接要求。 標(biāo)記為:HL5聯(lián)軸器九、鍵聯(lián)接的選擇和驗算1、聯(lián)軸器與高速軸軸伸的鍵聯(lián)接 采用圓頭普通平鍵(GB1095-79),由d=30,查參考文獻(xiàn)5表3.2-18得bh=87,因半聯(lián)軸器長82,故取鍵長L=70,即d=30,h=7,l=L-b=62,T=98.589Nm 由輕微沖擊,查參考文獻(xiàn)4表10-1得=100MPa, 所以4100098.589/30762=30.288MPa=100MPa 故此鍵聯(lián)接強(qiáng)度足夠。2、小圓錐齒輪與高速軸1的鍵聯(lián)接 采用圓頭普通平鍵(GB1095-79),由d=30,查參考文獻(xiàn)5表3.2-18得bh=1

27、08,取鍵長L=100,即d=30,h=8,l=L-b=90,T=98.589Nm 由輕微沖擊,查參考文獻(xiàn)4表10-1得=100MPa, 所以4100098.589/30890=18MPa=100MPa 故此鍵聯(lián)接強(qiáng)度足夠。3、大圓錐齒輪與中間軸2的鍵聯(lián)接 采用圓頭普通平鍵(GB1095-79),由d=50,查參考文獻(xiàn)5表3.2-18得bh=149,因大圓錐齒輪齒寬71,故取鍵長L=64,即d=50,h=9,l=L-b=50,T=323.5297Nm 由輕微沖擊,查參考文獻(xiàn)4表10-1得=100MPa, 所以41000323.5297/50950=57.5MPa=100MPa 故此鍵聯(lián)接強(qiáng)度足

28、夠。4、小斜齒圓柱齒輪與中間軸2的鍵聯(lián)接 由于軸直徑和傳遞轉(zhuǎn)矩相同,可采用與大圓錐齒輪和中間軸之間的鍵聯(lián)接相同的鍵亦可滿足強(qiáng)度要求。5、大圓錐齒輪與低速軸3的鍵聯(lián)接 采用圓頭普通平鍵(GB1095-79),由d=70,查參考文獻(xiàn)5表3.2-18得bh=2012,因大圓錐齒輪齒寬為90,故取鍵長L=80,即d=70,h=12,l=L-b=60,T=1230.169Nm 由輕微沖擊,查參考文獻(xiàn)4表10-1得=100MPa, 所以410001230.169/701260=97.6MPa=100MPa 故此鍵聯(lián)接強(qiáng)度足夠。6、輸出端與聯(lián)軸器的鍵聯(lián)接 采用圓頭普通平鍵(GB1095-79),由d=50,查參考文獻(xiàn)5表3.2-18得bh=149,因半聯(lián)軸器長142,故取鍵長L=130,即d

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