1、高速鐵路工程測(cè)量 隧道測(cè)量 任務(wù)10-3隧道洞內(nèi)導(dǎo)線測(cè)量工作任務(wù)書隧道洞內(nèi)導(dǎo)線測(cè)量工作任務(wù)書項(xiàng)目10：隧道施工測(cè)量任務(wù)10-3隧道洞內(nèi)導(dǎo)線測(cè)量任務(wù)已有資料模擬隧道控制樁平面布置圖；2、隧道控制測(cè)量成果表點(diǎn)號(hào)里程 坐標(biāo)備注X坐標(biāo)Y坐標(biāo)AK12+129.76438901.23645832.198進(jìn)口點(diǎn)B39182.80345669.635控制點(diǎn)C38633.12045607.222控制點(diǎn)DK13+228.00038920.40346930.267出口點(diǎn)E39051.83747212.128控制點(diǎn)F38759.90347208.261控制點(diǎn)3隧道導(dǎo)線布設(shè)形式任務(wù)要求6人一組，每組在1km*10m帶狀

2、隧道控制模擬實(shí)訓(xùn)場(chǎng)分別洞內(nèi)導(dǎo)線測(cè)量任務(wù)。技術(shù)要求隧道控制測(cè)量技術(shù)要求7、導(dǎo)線測(cè)量的技術(shù)指標(biāo)及限差導(dǎo)線技術(shù)要求測(cè)量等級(jí)附(閉)合導(dǎo)線邊數(shù)每邊測(cè)距中誤差單位權(quán)中誤差導(dǎo)線全長(zhǎng)方位角閉合差長(zhǎng)度(km)(mm)()相對(duì)閉合差()三等189141.81/520003.6四等1212102.51/350005一級(jí)612145.01/1700010二級(jí)3.612118.01/1100016水平角測(cè)量技術(shù)要求測(cè)量等級(jí)經(jīng)緯儀型號(hào)光學(xué)測(cè)微器兩次重合讀數(shù)差()半測(cè)回歸零差()同-測(cè)回中2C較差()同一方向各測(cè)回間較差()測(cè)回?cái)?shù)四等DJ116964DJ2381396一級(jí)DJ21218122DJ624244二級(jí)DJ212

3、18121DJ624243注:當(dāng)觀測(cè)方向的垂直角度超過3。時(shí)，該方向的2C較差可按同一觀測(cè)時(shí)間段內(nèi)相鄰測(cè)回進(jìn)行比較?；竟ぷ鞑襟E根據(jù)點(diǎn)之記統(tǒng)計(jì)控制樁完整性;領(lǐng)取儀器設(shè)備并檢校；制定隧道洞內(nèi)導(dǎo)線測(cè)量作業(yè)方案；分別進(jìn)口A和出口D相向布設(shè)洞內(nèi)導(dǎo)線；導(dǎo)線內(nèi)業(yè)處理；技術(shù)總結(jié)儀器與工具（2”，2+2ppm）全站儀6臺(tái)測(cè)量結(jié)果檢核 檢核內(nèi)容 小組自檢 小組互檢 合格不合格 合格不合格進(jìn)口出口考核評(píng)價(jià)成果評(píng)定根據(jù)學(xué)生測(cè)量成果的精度評(píng)定成績(jī)，占50%；得分學(xué)生自評(píng)學(xué)生根據(jù)自己在項(xiàng)目實(shí)施過程中的作用及表現(xiàn)進(jìn)行自評(píng)，占10%；得分小組互評(píng)根據(jù)工作表現(xiàn)，發(fā)揮的作用，協(xié)作精神等小組成員互評(píng)，占15%；得分教師評(píng)價(jià)根據(jù)考勤、學(xué)習(xí)態(tài)度、吃苦精神、協(xié)作精神，職業(yè)道德等進(jìn)行評(píng)定；根據(jù)根據(jù)項(xiàng)目實(shí)