1、汽車空調(diào)系統(tǒng)的組成和分類,主講人：孫永超 日 期：2015年8月13日,1,目 錄,2,一、 汽車空調(diào)系統(tǒng)的組成,由 ：制冷系統(tǒng) 暖風系統(tǒng) 通風系統(tǒng) 空氣凈化系統(tǒng) 控制系統(tǒng) 組成。,3,1、制冷系統(tǒng),制冷系統(tǒng)由： 壓縮機 冷凝器 儲液干燥器 膨脹節(jié)流閥 蒸發(fā)器 高低壓管路組成 冷媒。作用是對從外部進入車內(nèi)和車內(nèi)循環(huán)的空氣冷卻和除濕，使車內(nèi)涼爽。,4,壓縮機,蒸發(fā)器,冷凝器,儲液罐 節(jié)流膨脹閥 高低壓管,5,2、暖風系統(tǒng),主要用于取暖，對從外部進入車內(nèi)和車內(nèi)循環(huán)的空氣加熱，達到取暖除濕的目的。,6,3、通風系統(tǒng),主要由：鼓風機、空氣進氣口、配氣出風口、送風管道等組成。起到通風換氣的作用，同時也防

2、止風窗玻璃起霧。,7,4、空氣凈化系統(tǒng),-空氣凈化系統(tǒng)通常有空氣過濾式和靜電除塵式兩種。,-靜電除塵式是在空氣進氣口在設計一套靜電除塵裝置或單獨安裝一套裝置。,空氣過濾式空調(diào)濾芯,8,5、控制系統(tǒng),是由 控制單元 傳感器 執(zhí)行器 等組成。,9,二、空調(diào)系統(tǒng)工作原理,10,1、空調(diào)壓縮機,空調(diào)高壓管,空調(diào)低壓管,電磁離合器（泵頭）,壓縮機是空調(diào)器制冷系統(tǒng)的動力核心，它可將吸入的低溫、低壓制冷劑蒸氣通過壓縮提高溫度和壓力，讓里面的冷媒動起來，并通過熱功轉換達到制冷的目的。 簡單說：就是循環(huán)系統(tǒng)的心臟。,11,2、冷凝器,冷凝器的作用： 將壓縮機排出的高溫高壓制冷劑蒸汽，通過它放出熱量后，凝結成液體

3、。 在汽車空調(diào)中都采用空氣冷卻方式，或叫做風冷方式。,冷凝器芯,冷凝器總成,12,3、儲液器（干燥瓶）,干燥過濾儲液器的作用有三個：干燥吸收制冷劑中可能存在的水份；過濾制冷劑中的雜物；儲存系統(tǒng)循環(huán)所需的制冷劑，確保系統(tǒng)正常運行。,13,4、三態(tài)壓力開關,（1）低壓開關當空調(diào)系統(tǒng)有泄漏或制冷劑少時，為了保護壓縮機不損壞，而強行切斷壓縮機的控制電路，使壓縮機停止工作。 （2）中態(tài)開關當冷凝壓力偏高時，強行讓冷凝風扇高速旋轉，降低高壓壓力，增加冷卻效果。 （3）高壓開關為了防止系統(tǒng)壓力太大，導致系統(tǒng)爆炸等強行讓壓縮機停止工作。當空調(diào)高壓壓力異常高時，高壓開關打開，切斷壓縮機的控制電路，使空調(diào)系統(tǒng)停止

4、工作。,14,5、膨脹閥,膨脹閥是制冷系統(tǒng)中的一個重要部件，一般安裝于蒸發(fā)器前部。膨脹閥使中溫高壓的液體制冷劑通過其節(jié)流成為低溫低壓的濕蒸汽，然后制冷劑在蒸發(fā)器中吸收熱量達到制冷效果，膨脹閥通過蒸發(fā)器末端的過熱度變化（感溫包）來控制閥門流量，防止出現(xiàn)蒸發(fā)器面積利用不足和過度現(xiàn)象。,感溫包,15,6、蒸發(fā)器,蒸發(fā)器總成,蒸發(fā)器芯,蒸發(fā)器就是一個熱交換器高壓的液態(tài)制冷劑通過膨脹閥進入蒸發(fā)器，由于膨脹閥的霧化作用，使液態(tài)的冷媒變成霧狀，霧狀的冷媒在低壓條件下轉變?yōu)闅鈶B(tài)。在轉變的過程中會吸熱，所以此時蒸發(fā)器是涼的，風通過后，就變成涼風，達到了制冷的目的,16,三、操縱系統(tǒng)使用,1 調(diào)試、模式,1、MO

5、DE鍵：按下MODE 鍵，切換出風模式狀態(tài)，面板上顯示屏按照臉、臉腳、腳、霜等標志循環(huán)、出風模式風門分別轉到相應位置。 2、內(nèi)/外風選擇鍵：按下此鍵可以選擇進風方式，內(nèi)循環(huán)域外循環(huán)（限于前空調(diào)），后空調(diào)只有內(nèi)循環(huán)，面板沒有調(diào)節(jié)鍵。,2 內(nèi)/外風選擇,17,3、 風力調(diào)節(jié) 前后轉換,3、風力調(diào)節(jié)鍵：按“+”“”調(diào)節(jié)前部出風大小。當按下“REAR”鍵同時屏幕右下角的“REAR”指示燈亮起，這時再按風力“+”“”調(diào)節(jié)的是后空調(diào)風力。,18,自動控制模式,4、AUTO鍵：AUTO模式包含溫度自動調(diào)節(jié)和出風風力自動調(diào)節(jié)。按下AUTO鍵同時屏幕左下角AUTO標志會亮起，這是系統(tǒng)處于自動狀態(tài)，空調(diào)控制器根據(jù)是定溫度和車內(nèi)溫度差，自動控制壓縮機，自動控制風機出風風力，自動控制冷暖風門位置，出風口位置保持不變。,19,溫度設置鍵,5、溫度設置鍵：紅色升溫鍵，最高到31，超過則顯示HI。藍色降溫鍵，最低17，低于則顯示LO。當同時按下紅藍鍵，設置溫度處顯示車內(nèi)溫度。 6、A/C鍵：空調(diào)開啟鍵。 7、OFF鍵：空調(diào)關閉鍵,20,四、空調(diào)系統(tǒng)常見故障,1、空調(diào)始終不涼、出熱風： 目測壓縮機有無皮帶 1漏氟，系統(tǒng)壓力低壓縮機不吸 手動測試系統(tǒng)內(nèi)有沒有制冷劑 2壓力開關故障 電路問題車間詳查 3冷暖調(diào)節(jié)失效 2、空調(diào)一會涼一會不涼： 1冷凝器臟堵，系統(tǒng)壓力過高，壓