1、第一章1國(guó)際貿(mào)易慣例：不是法律，它對(duì)貿(mào)易雙方不具有普遍的強(qiáng)制性，其適用以當(dāng)事人的“意思自治”為原則。（合同優(yōu)于慣例）2 1932年華沙牛津規(guī)則專門為解釋CIF合同而制定的；1941年美國(guó)對(duì)外貿(mào)易定義修訂本共解釋六種貿(mào)易術(shù)語：EXW , FOB , FAS , CFR , CIF , DEQ；2000年國(guó)際貿(mào)易術(shù)語解釋通則只限于對(duì)貨物買賣，包含13中術(shù)語（四組），2010通則將原13種術(shù)語（四組）改為11種（兩類）。3保留條款：（1）公約適用范圍（2）合同形式第二章一、適用任何方式（主考6種）1.EXW：工廠交貨風(fēng)險(xiǎn)轉(zhuǎn)移：買方在交貨地點(diǎn)控制貨物（貨置買方處置下）。費(fèi)用：賣：交貨前一切費(fèi)；買：a.

2、進(jìn)出口海關(guān)稅，b.運(yùn)輸，c.保險(xiǎn)，d.裝卸。2.FCA：貨交承運(yùn)人風(fēng)險(xiǎn)轉(zhuǎn)移：貨交買方指定承運(yùn)人費(fèi)用：賣：出口；買：a.進(jìn)口（第三國(guó)）b.運(yùn)費(fèi)c.保險(xiǎn)3.CPT：運(yùn)費(fèi)付至 = FCA + C風(fēng)險(xiǎn)轉(zhuǎn)移：貨交賣方指定承運(yùn)人注：風(fēng)險(xiǎn)未延伸：風(fēng)險(xiǎn)轉(zhuǎn)移點(diǎn)在前，費(fèi)用轉(zhuǎn)移點(diǎn)在后，運(yùn)輸途中風(fēng)險(xiǎn)買方承擔(dān)。費(fèi)用：賣：a.出口b.運(yùn)費(fèi)（正常運(yùn)費(fèi)）c.裝卸（按合同規(guī)定）；買：a.進(jìn)口（第三國(guó)）b.保險(xiǎn)4.CIP：運(yùn)費(fèi)、保險(xiǎn)費(fèi)付至 = FCA + C + I風(fēng)險(xiǎn)轉(zhuǎn)移：貨交賣方指定承運(yùn)人費(fèi)用：賣：a.出口b.運(yùn)費(fèi)c.保險(xiǎn)；買：進(jìn)口（第三國(guó)）注：賣方投保屬代辦性質(zhì)，運(yùn)輸途中貨物滅失由買方承擔(dān)；保險(xiǎn)金額一般在合同價(jià)格基礎(chǔ)上加成

3、10%注：FCA、CPT和CIP區(qū)別：（1）同：a.交貨地點(diǎn)b.風(fēng)險(xiǎn)轉(zhuǎn)移c. 適用于各種運(yùn)輸方式；（2）異：責(zé)任和費(fèi)用：CIP = FCA + C + I5.DAT:運(yùn)輸終端交貨風(fēng)險(xiǎn)轉(zhuǎn)移：載貨工具上卸下，交由買方處置費(fèi)用：賣：a.出口（第三國(guó)）b.運(yùn)費(fèi)c.裝卸；買：a.進(jìn)口b.保險(xiǎn)注：運(yùn)輸終端：任何地點(diǎn)，不論有無遮蓋。6.DAP：目的地交貨風(fēng)險(xiǎn)轉(zhuǎn)移：約定地點(diǎn)，賣方控制下費(fèi)用：賣：a.出口（第三國(guó)）b.運(yùn)費(fèi)c.保險(xiǎn)（無義務(wù)）d.裝卸（卸合同規(guī)定）買：a.進(jìn)口7.DDP：完稅后交貨風(fēng)險(xiǎn)轉(zhuǎn)移：運(yùn)輸工具上交貨費(fèi)用：賣：a.進(jìn)口b.出口c.運(yùn)費(fèi)d.保險(xiǎn)（無義務(wù)）二、海上運(yùn)輸1. FOB：船上交貨 風(fēng)險(xiǎn)轉(zhuǎn)

4、移：裝運(yùn)港越過船舷 費(fèi)用：賣：出口；買方：a.進(jìn)口（第三國(guó)）b.運(yùn)費(fèi)c.保險(xiǎn)注：a.裝運(yùn)合同b.船舷為界（不是費(fèi)用和責(zé)任劃分點(diǎn)）變形：解決裝船費(fèi)2.CFR：成本加運(yùn)費(fèi)= FOB + C風(fēng)險(xiǎn)轉(zhuǎn)移：越過船舷費(fèi)用：賣：a. 出口b.運(yùn)費(fèi)；買方：a.進(jìn)口（第三國(guó)）b.保險(xiǎn)注：a.租船訂艙b.裝船通知c.費(fèi)用劃分與風(fēng)險(xiǎn)劃分界限變形：解決卸貨費(fèi)3.CIF：成本加運(yùn)費(fèi)、保險(xiǎn) = FOB + C +I風(fēng)險(xiǎn)轉(zhuǎn)移：越過船舷費(fèi)用：賣：a. 出口b.運(yùn)費(fèi)c.保險(xiǎn)；買方：a.進(jìn)口（第三國(guó)）注：a.買方要求并承擔(dān)費(fèi)用時(shí)，可加保任何附加險(xiǎn)別（義務(wù)）b.象征性交貨c. 裝運(yùn)合同變形：解決卸貨費(fèi)用第四章一、當(dāng)事人二、名稱三、品

5、質(zhì)（ISO1400綠色產(chǎn)品）1品質(zhì)表示方法：盡可能用一種表示，避免雙重標(biāo)準(zhǔn)，履約困難。（1）憑實(shí)貨表示：a.看貨成交b.憑樣品成交：賣方樣品；買方樣品；對(duì)等樣品（回樣或確認(rèn)樣）；標(biāo)準(zhǔn)樣品；復(fù)樣：賣方向買方寄送樣品時(shí)，賣方自己保留的樣品稱為復(fù)樣；留樣；封樣。（僅供參考：介紹商品為目的無約束力）（2）憑說明表示品質(zhì)：a.憑規(guī)格買賣b.憑等級(jí)買賣c.憑標(biāo)準(zhǔn)買賣（良好平均品質(zhì)FAQ：即中等貨；精選貨）d.憑說明書和圖樣e.商標(biāo)和品牌f.產(chǎn)地名稱2.品質(zhì)機(jī)動(dòng)幅度：（1）品質(zhì)公差：品質(zhì)國(guó)際公認(rèn)合理誤差（2）品質(zhì)機(jī)動(dòng)幅度：a.規(guī)定范圍b.規(guī)定極限c.規(guī)定上下差異（3）交貨品質(zhì)與樣品大體相同或相似。注：品質(zhì)增

6、減價(jià)條款：只對(duì)品質(zhì)低于合同規(guī)定者扣價(jià)，高于合同規(guī)定者不加價(jià)。四、數(shù)量 1.計(jì)量單位：重量、數(shù)量、長(zhǎng)度、面積、體積、容積 （度量衡制度：公制、美制、英制和國(guó)際單位制。） 2.重量的計(jì)算方法：（1）毛重（2）凈重 = 毛重皮重（以毛作凈；皮重：a.實(shí)際皮重b.平均皮重c.習(xí)慣皮重d.約定皮重）（3）公量=干量+標(biāo)準(zhǔn)含水量=商品干凈量（1+公定回潮率）=實(shí)際重量（1+公定回潮率）/(1+實(shí)際回潮率)（4）理論重量：貨物的規(guī)格一致?？傊亓? 單件貨物的重量成交數(shù)量（5）法定重量：關(guān)稅時(shí)用，商品重量加上直接接觸商品的包裝物料例：出口10公噸羊毛，用科學(xué)的方法去掉水分，干量為8公斤，公定回潮率為 11%，

7、求該批貨物的公量。 解：公量=商品干凈量（1+公定回潮率）=8*（1+11%）= 888（公噸）3.數(shù)量機(jī)動(dòng)幅度：（1）約量（2）溢短裝條款：允許多裝或少裝一定百分比的數(shù)量條款；結(jié)算：a.按原合同價(jià)進(jìn)行結(jié)算b.按裝船時(shí)的國(guó)際市場(chǎng)價(jià)結(jié)算c.按到貨時(shí)的國(guó)際市場(chǎng)價(jià)結(jié)算d.雙方規(guī)定注：UCP600的規(guī)定：（1）凡“約”（約量），解釋為允許有關(guān)金額、數(shù)量或單價(jià)可有10的增減；（2）容差：可有5%的增減（散裝貨），但要符合三個(gè)前提：a.信用證未規(guī)定數(shù)量不得增減b.成交總金額不超過信用證總金額，否則無法結(jié)匯c.貨物不是按包裝單位或以個(gè)數(shù)計(jì)數(shù)。例：某買賣合同中的數(shù)量條件規(guī)定：數(shù)量10000噸，可溢出10%，按

8、裝運(yùn)數(shù)量計(jì)價(jià)，卸貨數(shù)量短少超過3%時(shí)：（1）合同規(guī)定超過3%的那部分由賣方負(fù)擔(dān)。賣方裝出重量10000噸，實(shí)際卸貨重量9900噸，請(qǐng)問買方應(yīng)按多少重量付款？如果實(shí)際卸貨重量為9500噸呢？（2）合同規(guī)定短少部分全部由賣方負(fù)擔(dān)，則實(shí)際卸貨重量為9900噸和9500噸時(shí)，請(qǐng)問買方各應(yīng)按多少重量付款？答：（1）卸貨數(shù)量為9900噸，計(jì)價(jià)數(shù)量10000噸。卸貨數(shù)量為9500噸，計(jì)價(jià)數(shù)量9800噸。（2）卸貨數(shù)量為9900噸，計(jì)價(jià)數(shù)量10000噸。卸貨數(shù)量為9500噸，計(jì)價(jià)數(shù)量9500噸。問題：在FOB和CIF價(jià)格條件下一般賣方不肯輕易接受類似條款，為什么？答：在FOB、CIF等類似條件下成交時(shí)，賣方接

9、受此種規(guī)定實(shí)際上是承擔(dān)了運(yùn)輸途中貨物短量的風(fēng)險(xiǎn)，一定程度上改變了此類貿(mào)易術(shù)語裝運(yùn)合同的性質(zhì)，額外承擔(dān)了風(fēng)險(xiǎn)。因此，溢短裝條款一般應(yīng)規(guī)定“以裝運(yùn)時(shí)的數(shù)量計(jì)價(jià)，多交多收，少交少收?！蔽濉b1.運(yùn)輸包裝（外包裝）：?jiǎn)渭b；集合包裝運(yùn)輸包裝標(biāo)志：運(yùn)輸標(biāo)志：嘜頭。主要內(nèi)容包括：a.目的地的名稱和代號(hào)b.收、發(fā)貨人的代號(hào)；c.件號(hào)、批號(hào)。標(biāo)準(zhǔn)運(yùn)輸標(biāo)志包括：a.收貨人或買方名稱的英文縮寫字母或簡(jiǎn)稱；b.參考號(hào)，如運(yùn)單號(hào)，訂單號(hào)或發(fā)票號(hào)；c.目的地；d.件號(hào)。指示性標(biāo)志：注意標(biāo)志；警告標(biāo)志：危險(xiǎn)品標(biāo)志；【識(shí)別標(biāo)志：附屬標(biāo)志】2銷售包裝包（內(nèi)包裝）：條形碼標(biāo)志：EAN碼（國(guó)際物品編碼協(xié)會(huì)（IAN）編制）3中

10、性包裝：既不標(biāo)明生產(chǎn)國(guó)別、地名和廠商名稱，也不標(biāo)明商標(biāo)或品牌的包裝。（1） 無牌中性包裝（全不標(biāo)）；（2）定牌中性（標(biāo)有買方指定的商標(biāo)或品牌）4定牌生產(chǎn)：指賣方按照買方的要求，在其出售的商品或包裝上標(biāo)明買方指定的商標(biāo)或牌號(hào)。（1）采用定牌包裝做法；（2）標(biāo)注我國(guó)商標(biāo)或品牌，也加注外國(guó)商號(hào)名稱或標(biāo)記；（3）賣方指定商標(biāo)，同時(shí)加注“中國(guó)制造”。注：包裝條款的內(nèi)容：包裝材料、包裝方式、包裝規(guī)格、包裝標(biāo)志、包裝費(fèi)用第五章一、貨物運(yùn)輸方式:1. 海洋運(yùn)輸：（1）班輪運(yùn)輸：特點(diǎn)：a.四固定（固定航線、固定停靠港口、固定航行時(shí)間、固定運(yùn)費(fèi)率）；b.一負(fù)責(zé)（負(fù)責(zé)裝、卸）；c. 不計(jì)算滯期費(fèi)和速遣費(fèi)d. 船貨雙

11、方權(quán)利與義務(wù)以船方簽發(fā)的提單條款為依據(jù)；運(yùn)費(fèi)計(jì)算辦法：班輪運(yùn)價(jià)表。 班輪運(yùn)費(fèi)基本運(yùn)費(fèi)附加費(fèi)基本運(yùn)費(fèi)計(jì)收標(biāo)準(zhǔn)： a.按毛重（重量噸W）；b.按體積（尺碼噸，M）；c.按毛重或體積（W/M）；d.按商品價(jià)格；e.在重量、尺碼或價(jià)值中選最高的；f.按重量或尺碼，再加從價(jià)運(yùn)費(fèi)；g.按件計(jì)收；h.臨時(shí)議定價(jià)格注：1立方米=1尺碼噸計(jì)算公式為：運(yùn)費(fèi) = 基本運(yùn)費(fèi)率（1+各種附加費(fèi)率）應(yīng)計(jì)費(fèi)數(shù)量例1：設(shè)由天津新港運(yùn)往莫桑比克首都馬普托門鎖500箱，每箱體積為0.025m3 ，毛重30kg，計(jì)收標(biāo)準(zhǔn)為WM，去東非航線馬普托每運(yùn)費(fèi)噸為450港元，另收燃油附加費(fèi)20，港口附加費(fèi)10，問該批門鎖的運(yùn)費(fèi)為多少？解：W

12、30500100015運(yùn)費(fèi)噸M0.02550012.5運(yùn)費(fèi)噸因?yàn)閃M，所以采用W計(jì)費(fèi)運(yùn)費(fèi)450（12010）158775港元例2：出口箱裝貨物共100箱,報(bào)價(jià)為每箱4000美元FOB某港,基本費(fèi)率為每運(yùn)費(fèi)噸按26美元或按AV收取1.5%,以W/M or AV選擇法計(jì)算,每箱體積為1.4m*1.3m*1.1m,毛重為每箱2t , 并加收燃油附加費(fèi)10%，求總運(yùn)費(fèi).解：按三種標(biāo)準(zhǔn)計(jì)算入下：“M”26x1.4x1.3x1.1x1005205.2美元“W”26x2x1005200美元“AV”4000x100x1.5%6000美元總運(yùn)費(fèi)6000（110%）6600美元例3：出口箱裝貨物共100箱,報(bào)價(jià)為

13、每箱4000美元FOB某港,基本費(fèi)率為每運(yùn)費(fèi)噸按26美元或按AV收取1.5%,以W/M or AV選擇法計(jì)算,每箱體積為1.4m*1.3m*1.1m,毛重為每箱2t,并加收燃油附加費(fèi)10%,求總運(yùn)費(fèi).解：按三種標(biāo)準(zhǔn)計(jì)算入下：“M”26x1.4x1.3x1.1x1005205.2美元“W”26x2x1005200美元“AV”4000x100x1.5%6000美元總運(yùn)費(fèi)6000（110%）6600美元例4：出口商品到科威特100箱，每箱體積為40x30x20CM，毛重為30公斤，查船公司運(yùn)價(jià)表，該商品運(yùn)費(fèi)計(jì)算標(biāo)準(zhǔn)為M/W，等級(jí)為10級(jí)，查中國(guó)至科威特為海灣航線10級(jí)，商品按每噸收費(fèi)222港元，燃油

14、附加費(fèi)26%，求該批商品的運(yùn)費(fèi)為多少？解：按題意M/W是按重量或體積收費(fèi)，即在重量和體積之間，按較高的一種收費(fèi)計(jì)算商品重量100x0.033噸商品總體積100x（0.40x0.30x0.20）2.4m根據(jù)公式：運(yùn)費(fèi)重量噸/尺碼噸x等級(jí)運(yùn)費(fèi)率（1附加運(yùn)費(fèi)率）運(yùn)費(fèi)0.30x222x（126）83.916港元（2） 租船運(yùn)輸： 定程租船：?jiǎn)纬毯酱巫獯粊砘睾酱巫獯?；連續(xù)航次租船；包運(yùn)合同。a.船東負(fù)責(zé)將貨物運(yùn)至目的港，船舶由船舶所有人調(diào)度，負(fù)責(zé)船舶的營(yíng)運(yùn)及費(fèi)用，包括燃料費(fèi)、港口費(fèi)等由船方負(fù)責(zé)；b.程租船運(yùn)費(fèi)，主要包括程租船運(yùn)費(fèi)和裝卸費(fèi)，另外還有速遣費(fèi)和滯期費(fèi)定期租船： a.租船期間發(fā)生的燃料費(fèi)、港口

15、費(fèi)、裝卸費(fèi)等由租船人承擔(dān)，租船人可掌握并調(diào)度船只；b.船員薪金、伙食費(fèi)及適航費(fèi)用由船東承擔(dān)光船租船注：（1）定程租船與定期租船的區(qū)別：a.按航程租用船舶；按期限租用船舶b.船方負(fù)責(zé)船舶的經(jīng)營(yíng)管理；租船方負(fù)責(zé)調(diào)度和運(yùn)營(yíng)c.運(yùn)費(fèi)按照數(shù)量計(jì)算；租期內(nèi)每月每噸若干金額d.計(jì)算滯期和速遣費(fèi)；不計(jì)算滯期和速遣費(fèi)（2）為什么要規(guī)定滯期和速遣費(fèi)：a.促進(jìn)租船人盡快裝卸，加速船舶周轉(zhuǎn)，提高經(jīng)濟(jì)效益b.利于訂立運(yùn)輸合同2. 鐵路運(yùn)輸；3. 航空運(yùn)輸4. 集裝箱運(yùn)輸：（1）整箱貨FCL：貨方負(fù)責(zé)在貨主倉(cāng)庫或工廠裝箱，貨物裝箱直接運(yùn)交CY（2）拼箱貨LCL：承運(yùn)人負(fù)責(zé)在集裝箱貨運(yùn)站裝拆箱，拼箱（3）貨運(yùn)站CFS；堆場(chǎng)

16、CY（4）交接方式（四種九類）：a.四種：FCLFCL；FCLLCL；LCLFCL；LCLLCL； b.九類：門到門；門到場(chǎng)；門到站；場(chǎng)到門；場(chǎng)到場(chǎng)；場(chǎng)到站；站到門；站到場(chǎng)；站到站5. 國(guó)際多式聯(lián)運(yùn)：特點(diǎn)：（1）一個(gè)多式聯(lián)運(yùn)合同（2）兩種或兩種以上不同運(yùn)輸方式（3）一份包括全程的多式聯(lián)運(yùn)單據(jù)（4）國(guó)際間的貨物運(yùn)輸（5）由一個(gè)多式聯(lián)運(yùn)經(jīng)營(yíng)人對(duì)全程運(yùn)輸負(fù)總的責(zé)任（6）全程單一運(yùn)費(fèi)費(fèi)率6OCP北美大陸橋（西海岸至東海岸）二、裝運(yùn)條款：1分批裝運(yùn)：指一批成交的貨物，分若干批次在不同航次、車次、班次裝運(yùn)。（不同港口裝運(yùn)不算；一批未按規(guī)定裝運(yùn)，其后各批均告無效。）2裝卸時(shí)間：連續(xù)24小時(shí)好天氣工作日。3.

17、轉(zhuǎn)運(yùn)：一個(gè)合同項(xiàng)下，運(yùn)輸途中中途轉(zhuǎn)換運(yùn)輸工具。4. 滯期費(fèi)和速遣費(fèi)：速遣費(fèi)為滯期費(fèi)一半。通常約定為每天若干金額，不足一天按比例計(jì)算。三、運(yùn)輸單據(jù)：承運(yùn)人收到承運(yùn)貨物后簽發(fā)給托運(yùn)人的證明文件。 1. 海運(yùn)提單 B/L：（1）性質(zhì)作用：a. 貨物收據(jù)b. 物權(quán)憑證（可背書轉(zhuǎn)讓）c. 運(yùn)輸契約的證明；2種類：是否已經(jīng)裝船：a. 已裝船提單b. 備運(yùn)提單(由承運(yùn)人或其他指定的代理人在備運(yùn)提單上，注明船名及裝船日期并簽名證實(shí)，備運(yùn)提單就成為已裝船提單。) 有無不良批注：a. 清潔提單b. 不清潔提單收貨人抬頭:a. 記名提單b. 不記名提單c. 指示提單：空白背書；記名背書。（空白抬頭、空白背書）運(yùn)輸方

18、式：a. 直達(dá)提單b. 轉(zhuǎn)船提單c. 聯(lián)運(yùn)提單(包括全程運(yùn)輸，但責(zé)任分段負(fù))船舶營(yíng)運(yùn)方式：a. 班輪提單b. 租船提單其他種類：a. 集裝箱提單b. 艙面提單c. 過期提單：錯(cuò)過規(guī)定的交單日期（21天）；晚于貨物到達(dá)目的港日期d. 倒簽提單: 簽發(fā)日期早于實(shí)際裝船日期e. 預(yù)借提單：貨物尚未裝船或尚未裝船完畢,承運(yùn)人提前簽發(fā)已裝船提單注：倒簽提單和預(yù)借提單的區(qū)別：（1）同：在于提單上載明的簽發(fā)日期（貨物裝船日期）與貨物實(shí)際裝船完畢的日期不符，前一個(gè)日期是為了滿足賣方順利結(jié)匯的需要而虛構(gòu)的，并且早于后一個(gè)日期；（2）異：被預(yù)借的提單是在貨物裝船日期簽發(fā)的，被倒簽的提單則是在貨物實(shí)際裝船完畢時(shí)簽發(fā)

19、的。兩種行為實(shí)施時(shí)間不同，但它們產(chǎn)生的法律后果是相同的。第六章一、保障的風(fēng)險(xiǎn)：（1）海上風(fēng)險(xiǎn)：a.自然災(zāi)害b.意外事故（2）外來風(fēng)險(xiǎn)：a.一般外來風(fēng)險(xiǎn)b.特殊外來風(fēng)險(xiǎn)二、保障的損失：（1）全部損失：a.實(shí)際全損b.推定全損（2）部分損失：a.單獨(dú)海損b.共同海損注：共同海損和單獨(dú)海損的區(qū)別：（1）造成海損的原因不同：?jiǎn)为?dú)海損是承保風(fēng)險(xiǎn)所直接導(dǎo)致的船、貨損失；共同海損，則不是承保風(fēng)險(xiǎn)所直接導(dǎo)致的損失，而是為了解除或減輕共同危險(xiǎn)人為地造成的一種損失（2）承擔(dān)損失的責(zé)任不同：?jiǎn)为?dú)海損的損失一般由受損方自行承擔(dān)；共同海損的損失，則應(yīng)由受益的各方按照受益大小的比例共同分?jǐn)偅?）損失的構(gòu)成不同：共同海損的

20、損失包括共同海損犧牲和費(fèi)用單獨(dú)海損只包括貨物本身損失，不包括費(fèi)用損失三、保障費(fèi)用：（1）施救費(fèi)用（2）救助費(fèi)用（3）其他費(fèi)用四、貨物保險(xiǎn)條款：1. 基本險(xiǎn)別：（1）平安險(xiǎn) （2）水漬險(xiǎn) （3）一切險(xiǎn)2. 附加險(xiǎn)別：（1）一般附加險(xiǎn)（2）特殊附加險(xiǎn)：戰(zhàn)爭(zhēng)險(xiǎn)；罷工險(xiǎn)；其他附加險(xiǎn)注：1、投保一切險(xiǎn)，不必再加保一般附加險(xiǎn)。2、三個(gè)基本險(xiǎn)，只能投保一個(gè)。3、一般附加險(xiǎn)和特殊的附加險(xiǎn)，不能單獨(dú)投保。第七章一、報(bào)價(jià)、成本核算1.實(shí)際成本=購(gòu)貨成本-出口退稅額 進(jìn)貨成本 1-出口退稅率/（1增值稅率）FOB實(shí)際成本國(guó)內(nèi)費(fèi)用預(yù)期利潤(rùn)C(jī)FR實(shí)際成本國(guó)內(nèi)費(fèi)用出口運(yùn)費(fèi)預(yù)期利潤(rùn)C(jī)IF 實(shí)際成本國(guó)內(nèi)費(fèi)用出口運(yùn)費(fèi)出口保險(xiǎn)費(fèi)

21、預(yù)期利潤(rùn) =（FOB+國(guó)外運(yùn)費(fèi)）/1-保險(xiǎn)費(fèi)率（1+ 投保加成率）例：吉信貿(mào)易公司收到愛爾蘭公司求購(gòu)6000雙軍靴(一個(gè)40英尺集裝箱)的詢盤，經(jīng)了解每雙軍靴的進(jìn)貨成本人民幣90元(含增值稅 17%)，進(jìn)貨總價(jià)：90X6000=元；出口包裝費(fèi)每雙3元，國(guó)內(nèi)運(yùn)雜費(fèi)共計(jì)12000元，出口商檢費(fèi)350元，報(bào)關(guān)費(fèi)150元，港區(qū)港雜費(fèi)900元，其他各種費(fèi)用共計(jì)1500元。吉信公司向銀行貸款的年利率為8%，預(yù)計(jì)墊款兩個(gè)月，出口軍靴的退稅率為14%，海運(yùn)費(fèi)：大連-都柏林，一個(gè)40英尺集裝箱的包箱費(fèi)率是3800美元，客戶要求按成交價(jià)的110%投保，保險(xiǎn)費(fèi)率為0.85%，若吉信公司的預(yù)期利潤(rùn)為成交金額的10%，

22、人民幣對(duì)美元的匯率為6.8：1，試報(bào)每雙軍靴的FOB、CFR、CIF價(jià)格。答：1、成本核算實(shí)際成本進(jìn)貨成本 1-出口退稅率/（1增值稅率）90 1-14% /（117%）79.2308元/雙2、費(fèi)用核算（1）國(guó)內(nèi)費(fèi)用包裝費(fèi)+運(yùn)雜費(fèi)+商檢費(fèi)+報(bào)關(guān)費(fèi)+港區(qū)港雜費(fèi)+其他費(fèi)用+墊款利息 = 3*6000+12000+350+150+900+1500+*8%/12*2 =18000+14900+7200=40100元 單位貨物所攤費(fèi)用=40100元/6000雙=6.6833元/雙（2）國(guó)外費(fèi)用 出口運(yùn)費(fèi)=3800/6000*6.8=4.3066元/雙 出口保險(xiǎn)費(fèi)=報(bào)價(jià)*110%*0.85%3、利潤(rùn)核算利

23、潤(rùn)=報(bào)價(jià)*10%(4.客戶傭金 = 報(bào)價(jià)* m % ,計(jì)算CFR、CIF價(jià)加)5、FOB/CFR/CIF報(bào)價(jià)FOB報(bào)價(jià)=實(shí)際成本+國(guó)內(nèi)費(fèi)用+預(yù)期利潤(rùn) =79.2308+ 6.6833+FOB報(bào)價(jià)*10% 等式兩邊移項(xiàng)得： FOB報(bào)價(jià)=85.9141/（1-10%）=95.4601元 折成美元：FOB=95.4601/6.8=14.038美元/雙CFR報(bào)價(jià)=實(shí)際成本+國(guó)內(nèi)費(fèi)用+出口運(yùn)費(fèi)+預(yù)期利潤(rùn)=79.2308+ 6.6833+4.3066+CFR報(bào)價(jià)*10% 等式兩邊移項(xiàng)并計(jì)算得 ：CFR報(bào)價(jià)=90.2207/（1-10%）=100.2452 折成美元：CFR=100.2452/6.8=14.

24、742美元/雙 CIF報(bào)價(jià)=實(shí)際成本+國(guó)內(nèi)費(fèi)用+出口運(yùn)費(fèi)+出口保險(xiǎn)費(fèi)+預(yù)期利潤(rùn)=79.2308+6.6833+4.3066+CIF報(bào)價(jià)*110%*0.85%+CIF報(bào)價(jià)*10%等式兩邊移項(xiàng)得： CIF報(bào)價(jià)= 90.2207/（1-10%- 110%*0.85%+）= 101.298元折成美元：CIF=101.298/6.8=14.897美元 2. 價(jià)格條款內(nèi)容: 計(jì)量單位、單位價(jià)格金額、計(jì)價(jià)貨幣、貿(mào)易術(shù)語。二、傭金（C）、折扣含傭價(jià)凈價(jià)（1傭金率）單位貨物折扣額原價(jià)（含折扣價(jià)）折扣率注：如果價(jià)格中既含傭金又含折扣，應(yīng)先算折扣，再算傭金三、出口盈虧額出口商品盈虧率=出口商品盈虧額/出口商品總成本

25、*100%（出口銷售人民幣凈收入- 出口總成本）/出口總成本*100%四、出口創(chuàng)匯率 =（成品出口的外匯凈收入- 原料的外匯成本)/原料的外匯成本*100%五、出口換匯成本 = 出口總成本（人民幣)/出口銷售外匯凈收入（美元）例：出口健身器材1000只,出口價(jià):每只18美元CIF紐約，CIF總價(jià)18000美元，其中運(yùn)費(fèi)2160美元，保險(xiǎn)費(fèi)112美元。進(jìn)價(jià)每只人民幣117元，共計(jì)人民幣元（含增值稅17） ，費(fèi)用定額率10，出口退稅率13。當(dāng)時(shí)中國(guó)銀行外匯牌價(jià)中間價(jià)為1美元7.725元。求：（1）該商品的換匯成本。（2）該商品的出口盈虧率。第八章一、支付工具（順匯、逆匯）1.貨幣：硬幣；軟幣2.金

26、融票據(jù)：匯票、本票、支票（1）票據(jù)的特性：流通轉(zhuǎn)讓性、無因性、文義性、要式性3.匯票：債權(quán)人向債務(wù)人發(fā)出的支付命令。（1）流程：出票，提示，承兌，付款，背書，拒付，追索（2）種類：銀行匯票、商業(yè)匯票；光票、跟單匯票；即期匯票（不需承兌）、遠(yuǎn)期匯票（承兌）（3）匯票抬頭：限制性抬頭（不能流通轉(zhuǎn)讓）指示性抬頭（背書轉(zhuǎn)讓）持票人或來人抬頭（交付轉(zhuǎn)讓）注：背書：1.限制性背書：只可背書一次；2.空白背書：不指定背書人，可交付任何持票人3.特別背書：記名背書，可再次背書轉(zhuǎn)讓。4.本票：債務(wù)人給債權(quán)人發(fā)出的支付承諾（付款期違：補(bǔ)償性；損違：懲罰、補(bǔ)償性）定金：債權(quán)擔(dān)保（不同于預(yù)付款：對(duì)合同義務(wù)的預(yù)先履行）

27、二、不可抗力1.條件：合同訂立之后；不是當(dāng)事人疏忽導(dǎo)致；無法預(yù)防，無法預(yù)見，無法控制，無法避免的事；不能如期履行2.不可抗力事件范圍：自然力事件；社會(huì)力事件；不屬不可抗力：匯率變化，價(jià)格升降，貨幣貶值，能源危機(jī)，船期變更等。三、仲裁特點(diǎn)：雙方自愿解決迅速，較訴訟費(fèi)用低解決效力終局性。第十二章一、 交易磋商程序：詢盤、發(fā)盤、還盤和接受。二、 發(fā)盤（報(bào)盤）：發(fā)盤既可由賣方提出，也可由買方提出。1.構(gòu)成有效發(fā)盤的要件：（1）發(fā)盤內(nèi)容必須十分確定：a.貨物名稱；b.貨物數(shù)量；c.價(jià)格。 （2）表明經(jīng)受盤人接受發(fā)盤人即受約束的意思 (3) 向一個(gè)或一個(gè)以上的特定人提出(不指定受盤人的發(fā)盤，僅應(yīng)視為發(fā)盤的邀請(qǐng))注：采用口頭發(fā)盤時(shí)，除發(fā)盤人發(fā)盤時(shí)另有聲明外，受盤人只能當(dāng)場(chǎng)表示接受，方為有效。2. 發(fā)盤生效的時(shí)間：送達(dá)生效3. 發(fā)盤的撤回與撤消：（1）撤回：撤回的通知在發(fā)盤到達(dá)受盤人之前或同時(shí)到達(dá)受盤人。（2）撤銷：受盤人