施工組織設(shè)計(jì)1、編制依據(jù)現(xiàn)行的交通部頒布的設(shè)計(jì)規(guī)范、施工規(guī)范、公路工程質(zhì)量驗(yàn)評(píng)標(biāo)準(zhǔn)、公路工程國(guó)內(nèi)招標(biāo)文件范本等。踏勘現(xiàn)場(chǎng)調(diào)查、咨詢(xún)所獲得的有關(guān)資料。本單位擁有的科技、工法成果、管理水平、技術(shù)裝備以及多年積累的施工經(jīng)驗(yàn)。2、編制原則遵照招標(biāo)文件中合同條款的各項(xiàng)要求，實(shí)質(zhì)性地響應(yīng)建設(shè)單位及監(jiān)理工程師的指令和要求。嚴(yán)格遵守招標(biāo)文件明確的設(shè)計(jì)規(guī)范、施工規(guī)范及驗(yàn)收標(biāo)準(zhǔn)。堅(jiān)持實(shí)事求是的基礎(chǔ)上力求技術(shù)先進(jìn)、科學(xué)合理、經(jīng)濟(jì)實(shí)用的原則。堅(jiān)持自始至終對(duì)施工現(xiàn)場(chǎng)全過(guò)程嚴(yán)密監(jiān)控，以科學(xué)的方法實(shí)行動(dòng)態(tài)管理，并動(dòng)靜結(jié)合的原則。對(duì)標(biāo)書(shū)中的預(yù)期目標(biāo)和行動(dòng)承諾，堅(jiān)持言必行，行必果。第一章、總體施工組織布置及規(guī)劃一、施工總體目標(biāo)及施工組織機(jī)構(gòu)L、施工總體目標(biāo)1質(zhì)量目標(biāo)標(biāo)段工程交工驗(yàn)收的質(zhì)量評(píng)定合格，竣工驗(yàn)收的質(zhì)量評(píng)定優(yōu)良。2安全目標(biāo)貫徹“安全第一、預(yù)防為主”的方針，確保實(shí)現(xiàn)“三杜絕、二確?！钡陌踩繕?biāo)三杜絕杜絕質(zhì)量事故；杜絕責(zé)任職工死亡事故；杜絕重大火災(zāi)、爆炸事故。二確保確保施工安全；確保森林防火安全。3工期目標(biāo)響應(yīng)招標(biāo)文件要求，計(jì)劃施工工期為336日歷天，開(kāi)交工日期2015年8月20日至2016年7月20日。施工準(zhǔn)備2015年8月20日至2015年8月25日；路基工程2015年8月26日至2015年10月31日；橋涵工程2015年8月26日至2015年10月31日；水泥穩(wěn)定砂礫基層2016年3月15日至2016年5月31日；路面工程2016年5月1日至2016年7月20日；收尾工程2016年6月1日至2016年7月20日；2、施工組織機(jī)構(gòu)成立項(xiàng)目經(jīng)理部，在現(xiàn)場(chǎng)全權(quán)負(fù)責(zé)按合同要求組織工程的實(shí)施，按期優(yōu)質(zhì)完成本項(xiàng)工程任務(wù)，履行乙方義務(wù)和責(zé)任，對(duì)建設(shè)單位負(fù)責(zé)。本工程設(shè)置的現(xiàn)場(chǎng)組織機(jī)構(gòu)見(jiàn)下圖。擬為承包本標(biāo)段工程而設(shè)立的組織機(jī)構(gòu)以框圖形式表示項(xiàng)目經(jīng)理項(xiàng)目總工工程部測(cè)量隊(duì)質(zhì)檢部試驗(yàn)室機(jī)械科材料部安全部環(huán)衛(wèi)部道路施工隊(duì)交通工程橋梁施工隊(duì)預(yù)制場(chǎng)料場(chǎng)辦公室說(shuō)明1、本工程項(xiàng)目經(jīng)理部共設(shè)置9個(gè)專(zhuān)業(yè)科室，并配備相應(yīng)的專(zhuān)業(yè)技術(shù)人員和辦公儀器設(shè)備，按照專(zhuān)業(yè)特性，具體負(fù)責(zé)本工程的施工管理工作。2、本工程共配備專(zhuān)業(yè)工程隊(duì)，預(yù)制場(chǎng)并配備相應(yīng)的工程機(jī)械設(shè)備，在項(xiàng)目經(jīng)理的組織協(xié)調(diào)下，負(fù)責(zé)承擔(dān)完成本工程的施工生產(chǎn)任務(wù)。3、施工準(zhǔn)備我單位中標(biāo)后，將利用三至四天時(shí)間進(jìn)行施工前動(dòng)員，主要內(nèi)容是明確本合同段工程基本情況和建設(shè)意義；明確工期目標(biāo)、質(zhì)量目標(biāo)，強(qiáng)化質(zhì)量、工期、安全及環(huán)保意識(shí)；熟悉本合同段施工概況和工程特點(diǎn)，做好設(shè)備上場(chǎng)準(zhǔn)備工作。施工動(dòng)員逐級(jí)進(jìn)行，使參戰(zhàn)人員以飽滿(mǎn)的熱情、高昂的士氣，以實(shí)際行動(dòng)按期、優(yōu)質(zhì)、安全地完成施工任務(wù)。接到中標(biāo)通知書(shū)后2天內(nèi)主要人員就位，本投標(biāo)書(shū)載明的土方工程、橋涵工程、路面工程主要施工機(jī)械設(shè)備5日內(nèi)全部進(jìn)場(chǎng)，部分清表、修筑便道用的推土機(jī)、壓路機(jī)、挖掘機(jī)、自卸車(chē)等5日內(nèi)到位。進(jìn)行駐地、臨時(shí)設(shè)施建設(shè)和修筑臨時(shí)便道，配合建設(shè)單位與有關(guān)單位搞好本合同段的臨時(shí)用地及征地拆遷工作，組織測(cè)量人員對(duì)線(xiàn)路復(fù)測(cè)，材料調(diào)查試驗(yàn)等各項(xiàng)準(zhǔn)備工作。3、人員、設(shè)備、材料運(yùn)到施工現(xiàn)場(chǎng)的方法根據(jù)施工進(jìn)度需要和建設(shè)單位要求，人員及物資設(shè)備分期分批運(yùn)進(jìn)現(xiàn)場(chǎng)，并根據(jù)具體情況及時(shí)地進(jìn)行調(diào)整。第一批施工人員和部分先期應(yīng)急使用的機(jī)械設(shè)備，在簽訂合同書(shū)后的5天內(nèi)進(jìn)駐現(xiàn)場(chǎng)，施工隊(duì)伍及機(jī)械設(shè)備主要從我公司在本工程周邊工點(diǎn)就近調(diào)入。首批機(jī)械設(shè)備主要有自卸汽車(chē)、挖掘機(jī)、推土機(jī)、發(fā)電機(jī)、空壓機(jī)、壓路機(jī)及測(cè)試儀器等，進(jìn)場(chǎng)后主要工作是清理現(xiàn)場(chǎng)、修筑便道、接通水電、平整場(chǎng)地、安裝空壓機(jī)站、修建臨時(shí)房屋、水池、選擇料源、選定配合比等。第二批施工人員及設(shè)備在簽訂合同15天內(nèi)進(jìn)入現(xiàn)場(chǎng)，機(jī)械設(shè)備主要是先開(kāi)工需用的拌合機(jī)、抽水機(jī)等，盡快形成規(guī)模作業(yè)能力，同時(shí)備足配件，進(jìn)行機(jī)械保養(yǎng)檢修，為主體工程開(kāi)工做好準(zhǔn)備，其余配套設(shè)備將根據(jù)工程進(jìn)度計(jì)劃陸續(xù)進(jìn)場(chǎng)。設(shè)備和主要材料運(yùn)到施工現(xiàn)場(chǎng)的原則是根據(jù)工程進(jìn)度需要和監(jiān)理工程師的要求，分期分批進(jìn)入現(xiàn)場(chǎng)，并依據(jù)現(xiàn)場(chǎng)的實(shí)際情況隨時(shí)調(diào)整加強(qiáng)。臨時(shí)生產(chǎn)生活房屋和機(jī)械設(shè)備安裝調(diào)試工作在進(jìn)場(chǎng)后15天內(nèi)完成。機(jī)械設(shè)備進(jìn)場(chǎng)視情況具體對(duì)待，近處行走機(jī)械可以上路行駛，直接開(kāi)進(jìn)現(xiàn)場(chǎng)，不便上路行駛的，用平板車(chē)拖運(yùn)。主材的運(yùn)輸所用汽車(chē)運(yùn)至現(xiàn)場(chǎng)。第二章、主要工程項(xiàng)目的施工方案、方法與技術(shù)措施（尤其對(duì)重點(diǎn)、關(guān)鍵和難點(diǎn)工程的施工方案、方法及其措施）一、路基工程L、施工方案路基土方填筑的順序首先避開(kāi)雨季進(jìn)行低洼地段的基底處理，為本樁利用、縱向利用和借土填筑路基開(kāi)辟工作面；橋涵臺(tái)背具備填土條件后，集中力量進(jìn)行臺(tái)背填土，爭(zhēng)取臺(tái)背填土與主體路基同步完成，以確保路基質(zhì)量滿(mǎn)足要求。路基填方近距離采用推土機(jī)配合挖掘機(jī)直接推土，遠(yuǎn)距離采用裝載機(jī)和挖掘機(jī)裝車(chē)，自卸汽車(chē)運(yùn)至待填路段，均勻堆卸，推土機(jī)粗平，平地機(jī)精確整平，振動(dòng)壓路機(jī)和光輪壓路機(jī)分層碾壓。路堤填筑前，應(yīng)對(duì)填土路堤填筑選取50M的試驗(yàn)段，以獲得有關(guān)壓實(shí)參數(shù)，指導(dǎo)全段路基施工。對(duì)于填挖交接處的填筑，根據(jù)沒(méi)汁圖紙要求，在挖方段開(kāi)挖臺(tái)階，以保證路基質(zhì)量。路基挖方采用分層縱挖法和通道縱挖法，施工機(jī)械以挖掘機(jī)為主，并采用推推土機(jī)、裝載機(jī)配合自卸汽車(chē)作業(yè)。能夠利用的土石方運(yùn)至存料場(chǎng)堆放待用，不能利用的土方運(yùn)至指定的棄土場(chǎng)。2、施工方法1路塹工程施工土方開(kāi)挖采用機(jī)械自上而下分層縱向開(kāi)挖，用挖掘機(jī)配合自卸汽車(chē)運(yùn)輸填筑路堤地段或運(yùn)至棄土場(chǎng)。根據(jù)路塹開(kāi)挖總體情況和路塹深度、長(zhǎng)度、邊坡高度、地形、地質(zhì)、開(kāi)挖斷面、土方調(diào)配及棄方等情況，制訂詳細(xì)的施工作業(yè)計(jì)劃，并報(bào)監(jiān)理工程師批準(zhǔn)，然后開(kāi)始開(kāi)挖施工。施工前做塹頂截水、排水溝，并準(zhǔn)確放線(xiàn)，向監(jiān)理工程師提交斷面圖和土石方調(diào)配圖，經(jīng)檢查認(rèn)可后進(jìn)行開(kāi)挖，開(kāi)挖采用機(jī)械配合人工進(jìn)行。開(kāi)挖過(guò)程中經(jīng)常放線(xiàn)檢查寬度、坡度，及時(shí)糾正偏差，避免超挖或欠挖，保持坡面平順、穩(wěn)定。如遇土層性質(zhì)變化，需修改施工方案及挖方邊坡坡度，要及時(shí)報(bào)監(jiān)理工程師批準(zhǔn)。對(duì)有邊坡防護(hù)的挖方作業(yè)，在挖方的同時(shí)同步完成邊坡的防護(hù)加固工程，減少邊坡裸露時(shí)間，防止邊坡坍塌，嚴(yán)禁大拉槽后邊坡長(zhǎng)期暴露而不及時(shí)防護(hù)。采用機(jī)械開(kāi)挖之前，先調(diào)查地下纜線(xiàn)及文物、古墓等，必要時(shí)先人工開(kāi)挖，探明位置和布置情況后再用機(jī)械開(kāi)挖，對(duì)居民的房屋或其他結(jié)構(gòu)物采取措施進(jìn)行保護(hù)，以免損壞。土方路塹開(kāi)挖完成后，對(duì)路基面進(jìn)行現(xiàn)場(chǎng)壓實(shí)檢驗(yàn)，達(dá)不到要求時(shí)翻挖重新壓實(shí)或采取其他措施處理。2路堤工程施工路基填方施工以機(jī)械化作業(yè)為主，人工配合。為保證施工質(zhì)量，提高施工效率，加快施工進(jìn)度，采用“三階段、四區(qū)段、八流程”的作業(yè)程序組織施工。三階段準(zhǔn)備階段施工階段竣工驗(yàn)收階段。四區(qū)段填筑區(qū)平整區(qū)碾壓區(qū)檢驗(yàn)區(qū)。八流程施工準(zhǔn)備基底處理分層填筑攤鋪整平灑水（晾曬）碾壓夯實(shí)檢驗(yàn)簽證路面整形（邊坡整修）。工前準(zhǔn)備土場(chǎng)料源的選擇該工程路基填筑部分是利用土填筑，在取土?xí)r首先對(duì)挖方段的土質(zhì)進(jìn)行檢驗(yàn)，符合要求方可填筑。若利用土質(zhì)量不能滿(mǎn)足填筑要求，可就近選擇土場(chǎng)取土。在施工前先在土場(chǎng)取樣做填料的土質(zhì)分析試驗(yàn)，確保填筑材料的質(zhì)量。依據(jù)圖紙資料進(jìn)行道路中線(xiàn)及邊樁測(cè)放工作，以明確施工范圍。根據(jù)征地線(xiàn)，配合建設(shè)單位和當(dāng)?shù)卣黄疬M(jìn)行征地拆遷。施工范圍內(nèi)的墳?zāi)?、灌溉系統(tǒng)、機(jī)耕道路、電力線(xiàn)等需要遷改的進(jìn)行統(tǒng)一遷改。路基施工前，路堤作好防排水系統(tǒng)，將路線(xiàn)兩側(cè)施工范圍內(nèi)的地面積水排干，作到永久與臨時(shí)結(jié)合。清除或移植施工范圍內(nèi)的樹(shù)木、草皮、耕植土等，耕植土外移集中堆放，用于租用土地的復(fù)耕和風(fēng)化石坡面植草時(shí)鋪土?；滋幚砬謇韴?chǎng)地后的地面，達(dá)到原基底橫向（縱向）坡度110時(shí)開(kāi)始填筑路堤。在穩(wěn)定的斜坡上，橫坡在11015時(shí)將表層土翻松，然后再進(jìn)行填筑；當(dāng)?shù)孛鏅M坡陡于15時(shí)，將原地面挖成寬度1OM的臺(tái)階，臺(tái)階面做成24的內(nèi)斜坡并夯實(shí)后，再進(jìn)行路堤填筑（砂性土上不挖臺(tái)階，只將原地面翻松且保證翻松厚度40CM）。不良地質(zhì)地段屬低洼地帶河滿(mǎn)灘，常年積水。避免產(chǎn)生路基沉陷，翻漿等病害，可采用拋石擠淤的施工方案，石塊漏出水面50厘米，寬出坡腳1米的范圍。填挖交界處及半填半挖段路基填土高度小于路床厚度80厘米如零填、土質(zhì)路塹、半填半挖段時(shí)，路床底面以下30厘米范圍按上路堤的標(biāo)準(zhǔn)處理，基底應(yīng)翻松或挖除再叫填分層碾壓若還達(dá)不到要求必須換填處理。土方填筑填筑路堤采用水平分層填筑法施工，即按照橫斷面全寬分成水平層次，采用機(jī)械壓實(shí)，逐層向上填筑。在施工中始終堅(jiān)持“三線(xiàn)四度”，三線(xiàn)即中線(xiàn)、兩側(cè)邊線(xiàn)，且在三線(xiàn)上每隔20M插一小紅旗，明確中線(xiàn)、邊線(xiàn)的控制點(diǎn)；四度即厚度、密實(shí)度、拱度、平整度?？刂坡坊謱雍穸纫源_保每層層底的密實(shí)度控制密實(shí)度以確保路基的質(zhì)量及工后沉降不超標(biāo)；控制拱度以確保雨水及時(shí)排出；控制平整度以確保路基碾壓均勻及路基不積水。中途暫停施工時(shí)，在路堤表層作好排水坡，確保表面不積水，整平并碾壓密實(shí)，邊坡整理拍實(shí)；復(fù)工時(shí)，在路堤表層含水量達(dá)到碾壓最佳含水量時(shí)開(kāi)始再繼續(xù)填筑。為了保證施工區(qū)域內(nèi)的道路暢通，在路堤范圍內(nèi)修筑的便道或引線(xiàn)不作為路堤填筑部分，在該段路堤施工時(shí)將其挖除，重新填筑成符合設(shè)計(jì)要求的路堤。填挖交接處路堤填筑前，對(duì)路塹一側(cè)開(kāi)挖臺(tái)階，施工由最低一層臺(tái)階起分層填筑壓實(shí)，將所有臺(tái)階填完后再按照一般填土進(jìn)行。路基填料的運(yùn)輸及裝卸，采用挖掘機(jī)挖裝自卸汽車(chē)運(yùn)到施I現(xiàn)場(chǎng)的方法?，F(xiàn)場(chǎng)員負(fù)責(zé)指揮卸土，土方填筑每層壓實(shí)厚度不小于10CM，不大于25CM，石方填筑不大于50CM。填方分幾個(gè)地段同時(shí)施工時(shí)，采用分層相互交疊銜接，搭接長(zhǎng)度不小于2M。攤鋪及整平，把填料均勻攤鋪在路堤的整個(gè)寬度上并大致整平，便于機(jī)械均勻壓實(shí)。填筑區(qū)段完成一層填料后，采用推土機(jī)粗平，人工配合平地機(jī)精平，做到攤鋪面在縱向平順均勻，并做24的橫坡，每層進(jìn)行壓實(shí)時(shí)，不斷地進(jìn)行整平，保證均勻一致的平整度。填土壓實(shí)作業(yè)采用重型振動(dòng)壓路機(jī)。平地機(jī)進(jìn)行精平后，振動(dòng)壓路機(jī)碾壓，第一遍靜壓，然后先慢后快，由弱振到強(qiáng)振。碾壓時(shí)最大速度不超過(guò)4KM/H，直線(xiàn)段由兩邊向中間碾壓，曲線(xiàn)段應(yīng)由內(nèi)側(cè)向外側(cè)碾壓，縱向進(jìn)退式進(jìn)行，橫向接頭一般重疊0405M達(dá)到無(wú)漏壓、無(wú)死角，確保碾壓均勻密實(shí)。壓實(shí)期間土壤含水量須均勻，只有當(dāng)填料的含水量在最佳含水量界限范圍內(nèi)時(shí)，壓實(shí)工作才能進(jìn)行，否則調(diào)整攤鋪填料使其含水量符合設(shè)計(jì)規(guī)定要求。含水量調(diào)整根據(jù)需要或?qū)⑺尤胪林谐浞职鑴颍驅(qū)⑻盍狭罆耧L(fēng)干使其達(dá)到規(guī)定含水量。壓路機(jī)司機(jī)和質(zhì)檢技術(shù)人員按照試驗(yàn)段確定的施工參數(shù)嚴(yán)格控制壓路機(jī)速度和壓實(shí)遍數(shù)。臺(tái)背路基填筑填料選擇結(jié)構(gòu)物背后的回填首先考慮利用挖方段符合要求的填料進(jìn)行倒填，只有當(dāng)利用方土質(zhì)不滿(mǎn)足要求時(shí)，得到監(jiān)理工程師批準(zhǔn)才允許借規(guī)范規(guī)定的透水性材料填筑?；靥顣r(shí)間回填須等梁板安裝完成，鉸縫等處混凝土達(dá)到一定的強(qiáng)度后，分層填筑結(jié)構(gòu)物與路基之間的遺留部分。應(yīng)根據(jù)壓實(shí)機(jī)械類(lèi)型分層填筑，一般控制在每層填厚1015CM,分層填筑應(yīng)盡量保證攤鋪厚度均勻、平順。在雨季回填時(shí)，填筑面應(yīng)做成34的坡度，以利于排水。在施工中，對(duì)稱(chēng)回填壓實(shí)并注意保護(hù)結(jié)構(gòu)物的完好。錐坡及臺(tái)前溜坡填土整修路堤按設(shè)計(jì)標(biāo)高填筑完畢后，進(jìn)行平整和測(cè)量，恢復(fù)各項(xiàng)標(biāo)樁，按設(shè)計(jì)圖紙要求檢查路基中線(xiàn)位置、縱坡、橫坡、邊坡和相應(yīng)的標(biāo)高等，根據(jù)檢查結(jié)果編制整修計(jì)劃報(bào)監(jiān)理工程師核查與批準(zhǔn)，然后對(duì)其外型進(jìn)行整修，使之與設(shè)計(jì)圖紙符合，尺寸誤差滿(mǎn)足規(guī)定要求。用平地機(jī)刮平路基面，光面鋼輪壓路機(jī)將路基面壓光。用人工按設(shè)計(jì)坡率縱橫掛線(xiàn)刷坡去掉超填部分，整修后的邊坡達(dá)到轉(zhuǎn)折處棱線(xiàn)分明、直線(xiàn)處平整、曲線(xiàn)出圓順，沒(méi)有凹凸，幾何尺寸滿(mǎn)足設(shè)計(jì)要求壓實(shí)度符合設(shè)計(jì)要求。二、排水、防護(hù)工程L、石料選擇色澤均勻，結(jié)構(gòu)密實(shí)，不易風(fēng)化，無(wú)裂縫、開(kāi)裂和結(jié)構(gòu)無(wú)缺陷的硬質(zhì)石料，抗壓強(qiáng)度不小于設(shè)計(jì)要求，其抗凍性指標(biāo)符合規(guī)定。片石最小厚度不小于15CM。砌筑前，其表面泥土、水銹應(yīng)洗刷干凈。2、漿砌片石施工砂漿配合比通過(guò)試驗(yàn)確定，采用磅稱(chēng)計(jì)量，砂漿攪拌機(jī)拌合砂漿，并按規(guī)定制作砂漿檢查試件。砌筑前，將基底表面風(fēng)化、松軟土石清除，測(cè)試基底允許承載力達(dá)到設(shè)計(jì)要求后方可進(jìn)行砌筑?；A(chǔ)內(nèi)有水時(shí)，先將水排走或挖集水坑抽水。沿坡面砌筑前，先清除邊坡松動(dòng)巖石，清出新鮮面，邊坡卜的開(kāi)挖凹陷部分挖成臺(tái)階后，用與防護(hù)相同的圬工砌補(bǔ)。漿砌均采用擠漿法，勾縫采用平縫壓槽法（凹縫）。防護(hù)與坡面密貼結(jié)合，砌體咬口緊密，無(wú)干縫、通縫和瞎縫，砂漿飽滿(mǎn)。間隔施工時(shí)，應(yīng)清除原砌體表面浮皮、雜物，并用水浸潤(rùn)后方可砌筑。砌體結(jié)構(gòu)尺寸采用掛線(xiàn)控制，施工過(guò)程中經(jīng)常復(fù)核，以保證線(xiàn)型，砌體平整。漿砌告一段落時(shí)，及時(shí)用草袋、麻袋覆蓋砌體，進(jìn)行灑水養(yǎng)護(hù)，養(yǎng)護(hù)時(shí)間一般不少于7天，所砌筑圬工的砂漿，在初期硬化期間不應(yīng)使其受雨水沖刷或水淹浸。三、路面工程（一）、砂礫墊層施工方法施工工藝1、準(zhǔn)備下承層。在鋪筑墊層前，清除路基上的浮土、雜物，并灑水濕潤(rùn)。2、鋪筑試驗(yàn)段，以確定施工工藝、松鋪系數(shù)、人員、機(jī)械配備及數(shù)量、壓實(shí)遍數(shù)以指導(dǎo)正常施工。3、墊層施工恢復(fù)定線(xiàn)，放出中線(xiàn)和邊線(xiàn)，并測(cè)出各點(diǎn)高程。根據(jù)試驗(yàn)路段的試驗(yàn)結(jié)果，計(jì)算出各段需要的砂礫數(shù)量，以及每車(chē)的卸料位置，并由專(zhuān)人指揮卸料。卸汽車(chē)卸料后，首先用推土機(jī)進(jìn)行初平，再用平地機(jī)進(jìn)行精平。在整平達(dá)到要求的墊層上，按試驗(yàn)路段所確定的碾壓施工方案，進(jìn)行碾壓，碾壓時(shí)由外側(cè)向內(nèi)側(cè)依次進(jìn)行，在路基全寬范圍內(nèi)均勻地壓實(shí)到重型擊實(shí)最大干密度的96以上。壓路機(jī)不能作業(yè)的地方，采用機(jī)夯進(jìn)行壓實(shí)，直到達(dá)到規(guī)定的壓實(shí)度。嚴(yán)禁壓路機(jī)在己完成的或正在碾壓的路段上調(diào)頭和急剎車(chē)。兩段作業(yè)銜接處，第一段冒下58M不進(jìn)行碾壓，第二段箍工時(shí)，將前段留下的未壓部分與第二段一起碾壓。（二）水泥穩(wěn)定碎石基層施工工藝概述主要施工項(xiàng)目水泥穩(wěn)定碎石路面基層，施工以機(jī)械化施工為主，采用廠拌，攤鋪機(jī)攤鋪。1、材料要求1水泥，普通硅酸鹽水泥和礦渣水泥均可，終凝時(shí)間應(yīng)在6小時(shí)以上，宜采用規(guī)定的水泥。快硬、早強(qiáng)水泥以及受潮結(jié)塊變質(zhì)的水泥不得使用。2碎石，最大粒徑30MM（方孔篩）。一律采用規(guī)格料配制，不得使用030的混合料。集料符合規(guī)范要求，軟弱顆粒和針片狀含量不超標(biāo)，不含山皮土等雜質(zhì)，各種材料堆放整齊，界限清楚。2、準(zhǔn)備下承層水泥穩(wěn)定碎石施工前，應(yīng)對(duì)下承層進(jìn)行徹底清掃，清除各類(lèi)雜物及散落材料，用土培好路肩，水泥碎石攤鋪時(shí)，要保證下承層表面濕潤(rùn)。3、拌和拌和配備散裝水泥貯藏罐，本項(xiàng)目需拌和設(shè)備，一臺(tái)攤鋪機(jī)攤鋪，拌和設(shè)備由計(jì)算機(jī)控制各種材料的數(shù)量，保證配料精確，設(shè)備應(yīng)性能良好，完好率高。1集料必須滿(mǎn)足級(jí)配要求2料倉(cāng)或拌缸前應(yīng)有剔除超粒徑石料的篩子。3拌和現(xiàn)場(chǎng)須有一名試驗(yàn)員監(jiān)測(cè)拌和時(shí)的水泥劑量、含水量和各種集料的配比，發(fā)現(xiàn)異常要及時(shí)調(diào)整或停止生產(chǎn)，水泥劑量和含水量應(yīng)按要求的頻率檢查并做好記錄。4各料斗配備工作人員，時(shí)刻監(jiān)視下料情況，并人為幫助料斗下料，不準(zhǔn)出現(xiàn)卡堵現(xiàn)象，否則應(yīng)及時(shí)停止生產(chǎn)。5拌和含水量應(yīng)較最佳含水量滿(mǎn)足要求。4、運(yùn)輸攤鋪攤鋪用自動(dòng)找平具有振搗夯實(shí)功能的大功率攤鋪機(jī)全幅一次性攤鋪。1用自卸汽車(chē)運(yùn)拌和料至施工現(xiàn)場(chǎng)。2攤鋪前應(yīng)對(duì)下承層灑水，使其表面濕潤(rùn)。3兩側(cè)均設(shè)基準(zhǔn)線(xiàn)、控制高程。4攤鋪機(jī)行進(jìn)速度要均勻，中途不得變速（不管何時(shí)），其速度要和拌和機(jī)拌和能力相適應(yīng)，最大限度地保持均速前進(jìn)、攤鋪不停頓、間斷。5攤鋪機(jī)前保證有上料車(chē)再進(jìn)行攤鋪，以保證施工連續(xù)性、平整度及質(zhì)量。5、碾壓用振動(dòng)壓路機(jī)和靜碾壓路機(jī)，及時(shí)進(jìn)行碾壓，其方法為首先用振動(dòng)式壓路機(jī)靜態(tài)穩(wěn)定一遍，然后振動(dòng)碾壓（使中下層達(dá)到壓實(shí)度），最后用三輪壓路機(jī)碾壓，達(dá)到要求的壓實(shí)度，并保證表面無(wú)輪跡（碾壓遍數(shù)和方法由試驗(yàn)段來(lái)確定）。6、攤鋪和碾壓現(xiàn)場(chǎng)設(shè)專(zhuān)人檢驗(yàn)，修補(bǔ)缺陷。1要有測(cè)量員盯在現(xiàn)場(chǎng)，不斷檢測(cè)攤鋪和碾壓后的標(biāo)高（左、中、右）及時(shí)糾正施工中的偏差。2挖除大料窩點(diǎn)及含水量超限點(diǎn)，并換填合格材料。3用拌和好的水泥石屑對(duì)表面偏粗的部位進(jìn)行精心找補(bǔ)。4對(duì)由于攤鋪機(jī)停頓和碾壓推移產(chǎn)生的擁包、擁坎，用鐵夯人工夯除。5用三米直尺逐段丈量平整度，發(fā)現(xiàn)異常馬上處理。7、檢驗(yàn)各項(xiàng)指標(biāo)的檢驗(yàn)應(yīng)在24小時(shí)內(nèi)完成，首先表面應(yīng)均勻無(wú)松散等現(xiàn)象（最好跟蹤檢驗(yàn)）。各項(xiàng)質(zhì)量指標(biāo)應(yīng)滿(mǎn)足標(biāo)準(zhǔn)要求，它不僅影響對(duì)該層的質(zhì)量評(píng)定，同時(shí)也會(huì)對(duì)瀝青表面層的質(zhì)量和經(jīng)濟(jì)效益產(chǎn)生較大的影響。壓實(shí)度、強(qiáng)度不合格的應(yīng)返工處理。平整度指標(biāo)必須在做封層之前，會(huì)同駐地監(jiān)理逐段進(jìn)行檢測(cè)。要求在瀝青面層施工前，對(duì)水泥碎石的標(biāo)高逐段進(jìn)行復(fù)測(cè)，凡標(biāo)高高出部分，必須用洗刨機(jī)洗除。8、養(yǎng)生養(yǎng)生是水泥穩(wěn)定碎石非常重要的一道工序，它直接影響結(jié)構(gòu)層的成型強(qiáng)度和表觀質(zhì)量，施工單位應(yīng)設(shè)專(zhuān)人和專(zhuān)門(mén)設(shè)備進(jìn)行養(yǎng)生。1灑水養(yǎng)生要不少于7天，且必須經(jīng)常保持結(jié)構(gòu)層表面濕潤(rùn)。2直接作封層進(jìn)行養(yǎng)生，按工藝要求及時(shí)進(jìn)行封層施工，但作封層前必須進(jìn)行灑水養(yǎng)生。3養(yǎng)生期內(nèi)（7天）除灑水及封層施工車(chē)外，應(yīng)徹底斷交，必須有切實(shí)禁止車(chē)輛通行的強(qiáng)制措施（如設(shè)路障、專(zhuān)人看管等）。即使超過(guò)養(yǎng)生期未作封層前也必須斷交。9、接頭處理接頭一律為垂直銜接，或用方木進(jìn)行端頭處理，或碾壓后掛線(xiàn)直接挖除至標(biāo)準(zhǔn)斷面，用三米直尺進(jìn)行檢驗(yàn)，以確認(rèn)接頭處理是否到位。10、要點(diǎn)提示1養(yǎng)生期內(nèi)或作封層前要徹底斷交，措施必須跟上，此間若有違禁車(chē)通過(guò)，將視為缺陷工程，不予接收，這一點(diǎn)特別重要。3水泥碎石具有不可再塑性。所以施工時(shí)一定要精益求精，除洗刨外一切缺陷的修補(bǔ)都要在允許的延遲時(shí)間內(nèi)完成。4攤鋪過(guò)程中因故停機(jī)超過(guò)2小時(shí)，要按工作逢（接頭）處理。5由于水泥碎石的時(shí)效性強(qiáng)，各項(xiàng)組織、準(zhǔn)備一定要充分，銜接要緊密，施工要連續(xù)，最大限度地減少施工損失，并提高質(zhì)量。6廢棄料不準(zhǔn)拋撒在邊坡、路肩及中央分隔帶內(nèi)。7配料準(zhǔn)確，尤其是水泥劑量更要準(zhǔn)確（至關(guān)重要）。8雨季施工時(shí)，細(xì)料要覆蓋，防止著雨結(jié)團(tuán)，計(jì)量失準(zhǔn)。9處于養(yǎng)生期間內(nèi)的路段，必須設(shè)置明顯的標(biāo)志牌。10嚴(yán)格控制配合比混合料的組成設(shè)計(jì)嚴(yán)格按設(shè)計(jì)圖紙和公路路面基層施工技術(shù)規(guī)范要求進(jìn)行。11施工氣溫低于5并有濃霧或降雨時(shí)，不進(jìn)行底基層施工。12底基層施工中確保排水暢通，表面不允許積水。13底基層施工完成10天后再進(jìn)行基層施工。14底基層碾壓完成后，進(jìn)行養(yǎng)生，養(yǎng)生期不小于7天。養(yǎng)生期間行車(chē)速度限制在30KM/H以下，但禁止重型車(chē)輛和機(jī)械通行。（三）、細(xì)粒式瀝青混凝土面層施工工藝1材料要求上下面層分別采用AC13細(xì)粒式、AC20型中粒式其各項(xiàng)指標(biāo)符合公路瀝青路面施工技術(shù)規(guī)范的要求。2封層（粘層）施工21封層按公路瀝青路面施工技術(shù)規(guī)范第63條、第64條要求的方法鋪筑。層鋪法用量符合該規(guī)范表621的要求。拌和法按公路瀝青路面施工技術(shù)規(guī)范第308節(jié)的有關(guān)要求施工。鋪筑下封層前，基層表面經(jīng)監(jiān)理工程師驗(yàn)收合格后進(jìn)行。22封層施工前，徹底清除基層表面雜物，并用空壓機(jī)或森林滅火機(jī)吹凈表面塵土，保持工作面整潔而無(wú)塵埃，經(jīng)監(jiān)理檢查合格后噴灑瀝青材料。23粘層瀝青在鋪筑覆蓋層之前24H灑布。24選用合格材料由瀝青灑布車(chē)按設(shè)計(jì)用量噴灑，施工時(shí)嚴(yán)格控制，并且均勻一致。灑布瀝青材料時(shí)氣溫不低于10度，風(fēng)速適中。濃霧、下雨天不進(jìn)行瀝青灑布施工。25噴灑區(qū)附近的結(jié)構(gòu)物和樹(shù)木表面應(yīng)加以保護(hù)，以免濺上瀝青受污染。26封閉交通。3組成31目標(biāo)配合比設(shè)計(jì)階段工程實(shí)際使用的材料按熱拌瀝青混合料配合比設(shè)計(jì)方法，優(yōu)選礦料級(jí)配、確定最佳瀝青用量，符合配合比設(shè)計(jì)技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)和配合比設(shè)計(jì)檢驗(yàn)要求，以此作為目標(biāo)配合比，供拌和機(jī)確定各冷料倉(cāng)的供料比例、進(jìn)料速度及試拌合用。32生產(chǎn)配合比設(shè)計(jì)階段按規(guī)定方法取樣測(cè)試各熱料倉(cāng)的材料級(jí)配，確定各熱料倉(cāng)的配合比，供拌和機(jī)控制室合用。同時(shí)選擇適宜的篩孔尺寸和安裝角度，盡量和各熱料倉(cāng)的供料大體平衡。并取目標(biāo)配合比設(shè)計(jì)的最佳瀝青用量進(jìn)行馬歇爾試驗(yàn)和試拌，通過(guò)室內(nèi)試驗(yàn)及從拌和機(jī)取樣試驗(yàn)綜合確定生產(chǎn)配合比的最佳瀝青用量，由此確定的最佳瀝青用量與目標(biāo)配合比設(shè)計(jì)的結(jié)果的差值不大于02。33生產(chǎn)配合比驗(yàn)證階段拌和機(jī)按生產(chǎn)配合比結(jié)果進(jìn)行試拌、鋪筑試驗(yàn)段，并取樣進(jìn)行馬歇爾試驗(yàn)，同時(shí)從路上鉆耿芯樣觀察空隙率的大小，由此確定生產(chǎn)用的標(biāo)準(zhǔn)配合比。對(duì)確定的標(biāo)準(zhǔn)配合比，再次進(jìn)行車(chē)轍試驗(yàn)和水穩(wěn)定性檢驗(yàn)。4瀝青面層施工1、施工準(zhǔn)備選購(gòu)合格的材料進(jìn)行備料，礦料分類(lèi)堆放。做好配合比設(shè)計(jì)報(bào)送監(jiān)理工程師審批，對(duì)各種原材料進(jìn)行符合性檢驗(yàn)。對(duì)驗(yàn)收合格的基層進(jìn)行清掃，下面層施工前二天在基層上灑透層油。在下面層上噴灑粘層油。試驗(yàn)段開(kāi)工前28天安裝好試驗(yàn)儀器和設(shè)備，配備好的試驗(yàn)人員報(bào)請(qǐng)監(jiān)理工程師審核。各層開(kāi)工前14天在監(jiān)理工程師批準(zhǔn)的現(xiàn)場(chǎng)各齊全部機(jī)械設(shè)備進(jìn)行試驗(yàn)段鋪筑，以確定松鋪系數(shù)、施工工藝、機(jī)械配備、人員組織、壓實(shí)遍數(shù)，并檢查壓實(shí)度，瀝青含量，礦料級(jí)配，瀝青混合料馬歇樂(lè)各項(xiàng)技術(shù)指標(biāo)等。2、瀝青混合料的拌和瀝青砼拌和站，具有密封性能、除塵設(shè)備、檢測(cè)拌和溫度裝置。拌和站設(shè)試驗(yàn)室，對(duì)瀝青砼的原材料、瀝青混合料及時(shí)進(jìn)行檢測(cè)。瀝青的加熱溫度、出廠溫度控制在規(guī)范規(guī)定的范圍之內(nèi)。出的混合料均勻一致，無(wú)白花料，無(wú)粗細(xì)料離析和結(jié)塊現(xiàn)象，不符要求時(shí)廢棄。3、混合料的運(yùn)輸根據(jù)拌和站的產(chǎn)量、運(yùn)距合理安排運(yùn)輸車(chē)輛。運(yùn)輸車(chē)的車(chē)箱內(nèi)保持干凈，涂防粘薄膜劑。運(yùn)輸車(chē)配備覆蓋棚布以防雨和熱量損失。已離析、硬化在運(yùn)輸車(chē)箱內(nèi)的混合料，低于規(guī)定鋪筑溫度或被雨淋的混合料予以廢棄。4、混合料的攤鋪攤鋪機(jī)有自動(dòng)調(diào)節(jié)攤鋪厚度及找平裝置，可加熱的振動(dòng)熨平板。下面層采用走線(xiàn)法施工，上面層采用拖杠法施工。攤鋪機(jī)均勻行駛，行走速度和拌和站產(chǎn)量相匹配。在攤鋪過(guò)程中不準(zhǔn)隨意變換速度，盡量避免中途停頓。瀝青砼的攤鋪溫度根據(jù)氣溫變化進(jìn)行調(diào)節(jié)，在攤鋪過(guò)程中隨時(shí)檢查并作好記錄。開(kāi)鋪前將攤鋪機(jī)的熨平板進(jìn)行加熱至不低于65。在攤鋪過(guò)程中，隨時(shí)檢查攤鋪質(zhì)量。在攤鋪過(guò)程中隨時(shí)檢查高程及攤鋪厚度，并及時(shí)通知操作手。攤鋪機(jī)無(wú)法作業(yè)的地方，在監(jiān)理工程師同意后采取人工攤鋪施工。5、混合料的壓實(shí)混合料壓實(shí)分初壓、復(fù)壓、終壓。6、接縫處理橫接縫首先用3M直尺檢查端部平整度不符合要求時(shí)，垂直于路中線(xiàn)切齊清除。清理干凈后在端部涂粘層瀝青接著攤鋪。攤鋪時(shí)調(diào)整好預(yù)留高度，接縫處攤鋪層施工結(jié)束后再劇油直尺檢查平整度立即用人工處理。橫向接縫的碾壓先用雙驅(qū)雙振壓路機(jī)進(jìn)行橫壓，碾壓時(shí)壓路機(jī)位于已壓實(shí)的混合料層上伸入新鋪層的寬為15CM，然后每壓一遍向鋪混合料移動(dòng)1520CM，直至全部在新鋪層上為止，再改為縱向碾壓?？v向冷接縫上、鋪一層的縫錯(cuò)開(kāi)15CM以上，橫向接縫錯(cuò)開(kāi)1M以外。7、檢查試驗(yàn)按施工技術(shù)規(guī)范要求的頻率認(rèn)真作好各種試驗(yàn)工作。在施工過(guò)程中隨時(shí)檢查鋪筑厚度、平整度、寬度、橫坡度、高程。（四）培土路肩刷坡后的士用于培土路肩，按圖紙規(guī)定修筑土路肩，小型機(jī)具夯實(shí)，壓實(shí)度達(dá)到95以上。四、橋梁工程（一）鉆孔灌注樁施工工藝施工順序施工放樣埋設(shè)護(hù)筒復(fù)核樁位鉆機(jī)就位鉆進(jìn)清孔制作及安裝鋼筋籠安裝導(dǎo)管、灌注水下砼拆除護(hù)筒、處理樁頭成樁檢驗(yàn)場(chǎng)地平整按文明施工要求，對(duì)鉆孔樁施工場(chǎng)地進(jìn)行平整壓實(shí)，清除樁位附著物以便樁機(jī)就位和測(cè)量定位。修建循環(huán)泥漿池在樁位附近適當(dāng)位置開(kāi)挖泥漿循環(huán)池，安裝泥漿泵，準(zhǔn)備足夠量?jī)?yōu)質(zhì)粘土供調(diào)制泥漿。制漿粘土技術(shù)指標(biāo)符合規(guī)范要求。護(hù)筒埋設(shè)及鉆機(jī)安放施工前準(zhǔn)備埋設(shè)護(hù)筒，護(hù)筒采用鋼板卷制或鋼筋混凝土制作。護(hù)筒與坑壁之間用于粘土填實(shí)，嚴(yán)防護(hù)筒傾斜、漏水變形。鉆孔鉆孔機(jī)械就位，進(jìn)行鉆機(jī)試運(yùn)轉(zhuǎn)，檢查鉆機(jī)是否正常。在鉆孔初始階段，潛水砂石泵未進(jìn)入水中之前，利用泥漿泵向孔內(nèi)壓送泥漿，采用正循環(huán)鉆進(jìn)，當(dāng)潛水砂石泵潛入水中后，泥漿泵停止工作，解除排碴膠管與泥漿泵連接，啟動(dòng)潛水砂石泵和潛水鉆機(jī)，進(jìn)行反循環(huán)鉆進(jìn)。利用潛水砂石泵將鉆碴排抽至沉淀池。測(cè)孔成孔至設(shè)計(jì)深度后，采用標(biāo)準(zhǔn)測(cè)繩試孔深，泥渣測(cè)定應(yīng)根據(jù)鉆具長(zhǎng)度和鉆頭長(zhǎng)度及機(jī)上余尺來(lái)控制成孔實(shí)際深度，根據(jù)二次清孔后實(shí)測(cè)深度之間誤差，為孔底沉渣厚度，在孔徑傾斜度方面，確保樁身垂直度在1樁長(zhǎng)之內(nèi)。清孔檢查成孔檢查完成后，停止鉆進(jìn)及時(shí)清孔，清孔過(guò)程中孔內(nèi)水位應(yīng)保持在地下水位或河流水位以上152M，以防止鉆孔的任何塌陷。鋼筋骨的制作和起吊保護(hù)層按設(shè)計(jì)圖紙要求在主筋上焊鋼筋鼻環(huán)控制。安放導(dǎo)管導(dǎo)管由鋼管組成，由法蘭盤(pán)連接，導(dǎo)管下放前進(jìn)行水密、承壓和接頭抗拉試驗(yàn)，準(zhǔn)備工作完成后，由吊車(chē)下放導(dǎo)管，在導(dǎo)管頂口處安裝一儲(chǔ)料斗，其容積滿(mǎn)足首批砼灌量，導(dǎo)管下口埋深在10M以上，下導(dǎo)管過(guò)程中，戴好法蘭盤(pán)橡膠墊圈，并把螺栓上緊。鋼筋籠下放到位且位置固定后，進(jìn)行下導(dǎo)管作業(yè)。導(dǎo)管下到離孔底沉渣25CM40CM。灌注砼前應(yīng)認(rèn)檢查導(dǎo)管、漏斗等施工工具，將導(dǎo)管進(jìn)行拼接、編號(hào)，并進(jìn)行壓力試驗(yàn)，并認(rèn)真計(jì)算首次灌入砼的量。檢測(cè)在灌注結(jié)束、混凝土初凝前，應(yīng)及時(shí)拔出鋼護(hù)筒，并挖出多余的樁頭，但應(yīng)最少保留30CM，待砼達(dá)到設(shè)計(jì)強(qiáng)度要求以后，再進(jìn)行鑿除，并報(bào)請(qǐng)經(jīng)批準(zhǔn)的檢查部門(mén)對(duì)樁身質(zhì)量進(jìn)行檢測(cè)，合格以后再進(jìn)行墩臺(tái)身施工。（二）承臺(tái)施工工藝施工采用定型鋼模板，鋼筋在加工場(chǎng)加工、現(xiàn)場(chǎng)綁扎；混凝土在拌合站拌合，輸送車(chē)運(yùn)輸至現(xiàn)場(chǎng)利用混凝土泵車(chē)泵送入模澆筑，一次澆筑成形?；娱_(kāi)挖開(kāi)挖前，對(duì)承臺(tái)進(jìn)行測(cè)量放樣。對(duì)于地下水位于較高的地段落，先降低地下水位，然后再進(jìn)行開(kāi)挖；開(kāi)挖采用挖掘機(jī)開(kāi)挖且要有專(zhuān)人指揮，要注意不能碰壞混凝土樁。基坑開(kāi)挖尺寸視基底滲水情況每邊比結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)邊線(xiàn)加寬50100CM。墊層施工基坑開(kāi)挖后立即進(jìn)行素混凝土墊層施工。表面做趕光處理，混凝土強(qiáng)度滿(mǎn)足要求后彈線(xiàn)轉(zhuǎn)入下道工序。以免承臺(tái)砼在安放時(shí)砼墊層遭到破壞，從而影響承臺(tái)砼質(zhì)量。安裝模板模板采用大板鋼模。用雙鋼管做圍檁；用鋼筋做對(duì)拉螺桿控制模板；在混凝土墊層施工時(shí)預(yù)埋短鋼筋頭，來(lái)固定側(cè)模底部；模板接縫采用海綿條填塞，確保模板穩(wěn)定性、密封性及不變形跑模。鋼筋工程鋼筋在加工棚內(nèi)加工，運(yùn)到現(xiàn)場(chǎng)安裝，綁扎預(yù)埋立柱鋼筋時(shí)，其伸入梁內(nèi)承臺(tái)長(zhǎng)度按設(shè)計(jì)規(guī)定留置。外露墩柱鋼筋用環(huán)箍（同墩柱箍筋）扎牢固定，保證鋼筋斷點(diǎn)不在同一平面內(nèi)，并與梁頂面鋼筋點(diǎn)焊牢固?；炷翝仓炷敛捎冒韬险景柚?混凝土運(yùn)輸車(chē)運(yùn)至現(xiàn)場(chǎng),用泵送入模。泵送混凝土坍落度嚴(yán)格按照規(guī)范控制，澆筑混凝土采用插入式振搗器進(jìn)行搗實(shí)，澆筑時(shí)在整個(gè)平截面范圍水平分層進(jìn)行澆筑，每層厚度不大于30CM?；炷猎嚰谱鞑恍∮?組。拆除側(cè)模后，除及時(shí)覆蓋保濕養(yǎng)生外，還應(yīng)對(duì)砼的外觀質(zhì)量進(jìn)行檢查，確認(rèn)無(wú)缺陷并征得監(jiān)理工程師同意后，兩側(cè)對(duì)稱(chēng)回填。（三）墩臺(tái)施工工藝鋼筋施工鋼筋在加工棚內(nèi)加工成型，運(yùn)到現(xiàn)場(chǎng)安裝。精確測(cè)量放樣墩臺(tái)柱中心線(xiàn)置，在墩臺(tái)柱位置處，對(duì)基礎(chǔ)砼進(jìn)行鑿毛，從基礎(chǔ)上預(yù)埋的鋼筋處開(kāi)始墩臺(tái)柱鋼筋的接長(zhǎng)。墩臺(tái)柱鋼筋骨架采用地面加工成型，用吊車(chē)將鋼筋骨架吊放就位，本工程立柱高度不一，故施工時(shí)立柱豎向鋼筋一次到位，以搭設(shè)腳手架來(lái)固定鋼筋位置，主筋接頭采用對(duì)焊接頭，四周用風(fēng)纜固定。墩臺(tái)模板施工模板應(yīng)有一定剛度，施工和搬運(yùn)過(guò)程中不得變形，接縫要平整嚴(yán)密不漏漿。模板在上部口內(nèi)側(cè)應(yīng)明顯標(biāo)出墩臺(tái)柱頂高程。獨(dú)立柱上部模板應(yīng)做成一節(jié)進(jìn)行安裝。用經(jīng)緯儀自?xún)蓚€(gè)互相垂直的方向校正墩臺(tái)柱中心線(xiàn)及垂直度后，用風(fēng)纜將墩臺(tái)柱模板固定。立柱模板安裝前應(yīng)刷脫模劑，拆模后用砂紙清除模板表面的雜物，同時(shí)校正模板。混凝土施工采用拌合站集中拌合混凝土，用混凝土輸送泵入模。每組立柱混凝土材料，必須選用同產(chǎn)地砂石料和同規(guī)格水泥，以保證每一組立柱顏色一致。澆筑墩柱砼時(shí)，采用吊車(chē)吊斗配合，插入式振搗器振搗。當(dāng)立柱高度超過(guò)2M時(shí)，由于砼落差較大，不能采用自落式灌注，采用串筒減速進(jìn)行砼的澆筑，以防止砼離析。每層砼澆筑厚度按30CM控制，采用振搗棒在距鋼模10CM處進(jìn)行先周邊后內(nèi)心的振搗。當(dāng)砼澆筑至立柱頂部時(shí)，將多余的水泥去除并在初凝前進(jìn)行復(fù)振，以消除砼立柱頂面附近的裂縫。（四）后張法預(yù)應(yīng)力空心板施工工藝底座制作采用鋼板式底座，通過(guò)地腳螺栓進(jìn)行有效固定。鋼板表面進(jìn)行磨光處理，采用高效脫模劑脫模。（2）側(cè)模、芯模采用廠制定型鋼模做側(cè)模，邊模一套，中板模板二套半；芯模采用氣囊。（3）綁扎非預(yù)應(yīng)力鋼筋，安裝固定抽拔管，抽拔管接頭處用塑料膠布粘嚴(yán)，以免砼中的水泥漿滲入孔道。抽拔管內(nèi)穿放鋼鉸線(xiàn)以增加其剛度。（4）立邊模、端模，鋼筋模板經(jīng)監(jiān)理檢驗(yàn)合格后澆注板底部砼，底部砼澆注振搗完畢后，安裝芯模，澆注兩側(cè)及板頂砼，頂部砼需刮平拉毛處理。（5）養(yǎng)護(hù)至終凝及時(shí)抽出抽拔管和拆除芯模，避免時(shí)間過(guò)長(zhǎng)抽拔和拆模困難。砼澆注完畢24小時(shí)后可拆除邊模，并及時(shí)對(duì)板梁體進(jìn)行砼養(yǎng)護(hù)，必要時(shí)可采用薄膜覆蓋，蒸汽養(yǎng)生，砼強(qiáng)度達(dá)到設(shè)計(jì)強(qiáng)度的90后進(jìn)行預(yù)應(yīng)力施工。（6）鋼鉸線(xiàn)編束后穿入預(yù)應(yīng)力孔道，兩端均需預(yù)留足夠的工作長(zhǎng)度，張拉前，千斤頂油泵和壓力表要配套檢驗(yàn)，正常情況下每6個(gè)月校正一次，油表每張拉10片梁校正一次，采用兩端同時(shí)張拉工藝。張拉注意事項(xiàng)如下1）安裝張拉設(shè)備時(shí)，對(duì)直線(xiàn)預(yù)應(yīng)力鋼鉸線(xiàn)，應(yīng)使張拉力的作用線(xiàn)與孔道中心線(xiàn)重合，曲線(xiàn)預(yù)應(yīng)力鋼鉸線(xiàn)，應(yīng)使張拉力作用方向與孔道末端的切線(xiàn)重合。2）采用超張拉法減少預(yù)應(yīng)力鋼鉸線(xiàn)的松馳損失，對(duì)每根鋼鉸線(xiàn)進(jìn)行等力初張拉，使每根鋼鉸線(xiàn)的應(yīng)力基本一致，張拉順序?yàn)?初應(yīng)力105K（持荷5分鐘）K（錨固）3）在預(yù)應(yīng)力作業(yè)中，必須特別注意機(jī)械人身安全，設(shè)置安全標(biāo)志、擋板及防護(hù)網(wǎng)等。4）每孔鋼鉸線(xiàn)張拉完畢后，檢查端部及其它部位是否有裂縫，并認(rèn)真填寫(xiě)張拉記錄。（7）孔道壓漿張拉后在24小時(shí)內(nèi)完成壓漿工作，水泥漿水灰比控制在045左右，強(qiáng)度不低于梁體強(qiáng)度要求。攪拌好的水泥漿必須通過(guò)過(guò)濾器，置于貯漿桶內(nèi)并不斷進(jìn)行攪拌，以防水泥漿泌水沉淀，注漿工作需緩慢均勻地進(jìn)行，不得中斷，并應(yīng)排氣通順，在孔道兩端冒出水泥漿并封閉排氣孔后，再繼續(xù)加壓至0507N/MIN，持壓5秒鐘左右封閉注漿孔。五、涵洞施工（一）鋼筋混凝土蓋板涵施工工藝1、挖基基礎(chǔ)開(kāi)挖應(yīng)符合圖紙及規(guī)范的規(guī)定。當(dāng)有灌溉水流的溝渠時(shí)應(yīng)挖臨時(shí)通道，做好排水工作?；坶_(kāi)挖后，緊接著進(jìn)行墊層鋪砌作業(yè)。2、墊層砂礫墊層應(yīng)為壓實(shí)的連續(xù)材料層，其壓實(shí)度應(yīng)在95以上，并應(yīng)分層攤鋪壓實(shí)，不得有離析現(xiàn)象，否則應(yīng)重新拌合鋪筑。3、涵臺(tái)及基礎(chǔ)澆筑時(shí)，嚴(yán)格檢查模板的各部位尺寸和穩(wěn)固性。在澆注砼前，模板與砼的接觸面應(yīng)刷涂隔離劑。當(dāng)涵臺(tái)與基礎(chǔ)分別澆筑時(shí)，基礎(chǔ)頂面與相接部分應(yīng)拉成毛面及埋設(shè)連接鋼筋，以利于結(jié)合。4、混凝土蓋板應(yīng)采取現(xiàn)場(chǎng)預(yù)制，其所用的單質(zhì)材料應(yīng)符合規(guī)范規(guī)定。安裝預(yù)制砼蓋板應(yīng)注意下列事項(xiàng)、涵洞臺(tái)帽強(qiáng)度應(yīng)達(dá)到設(shè)計(jì)強(qiáng)度以上；、蓋板安裝前，及時(shí)檢查成品及涵臺(tái)尺寸；、蓋板安裝時(shí)，其強(qiáng)度應(yīng)達(dá)到設(shè)計(jì)強(qiáng)度要求；、安裝后，蓋板上的吊裝裝置應(yīng)用砂漿填滿(mǎn)，相鄰板塊之間采用高等級(jí)水泥砂漿（12）填塞密實(shí)。5、臺(tái)背填土必須在涵底鋪砌、蓋板安裝且砂漿強(qiáng)度、混凝土強(qiáng)度達(dá)到設(shè)計(jì)強(qiáng)度的75后方可進(jìn)行。填土?xí)r兩個(gè)涵臺(tái)同時(shí)對(duì)稱(chēng)填筑。在涵洞上填土?xí)r，第一層的最小攤鋪厚度不得小于30CM，并應(yīng)防止劇烈的沖擊。涵洞頂面填土壓實(shí)時(shí)，避免開(kāi)動(dòng)振動(dòng)碾壓。6、沉降縫和防水層應(yīng)嚴(yán)格按圖紙規(guī)定的材料及要求設(shè)置沉降縫。7、砼蓋板涵的蓋板或頂板、側(cè)板外表面上，在填土前應(yīng)涂刷瀝青膠結(jié)材料和其它材料，以形成防水層。涂刷的層數(shù)或厚度按圖紙或監(jiān)理工程師的指示進(jìn)行。六、重點(diǎn)、關(guān)鍵和難點(diǎn)工程的施工方案、方法根據(jù)路面工程的特點(diǎn)，本投標(biāo)人認(rèn)為本合同段的重點(diǎn)（關(guān)鍵）和難點(diǎn)工程為瀝青混凝土面層的施工。施工前，本投標(biāo)人將試驗(yàn)確定的瀝青混凝土面層最佳配合比及施工工藝報(bào)監(jiān)理工程師。經(jīng)認(rèn)真研究，擬定了以下施工方案及措施一、混合料的拌和1、粗、細(xì)集料應(yīng)分類(lèi)堆放和供料，取自不同料源的集料應(yīng)分開(kāi)堆放，應(yīng)對(duì)每個(gè)料源的材料進(jìn)行抽樣試驗(yàn)，并應(yīng)經(jīng)工程師批準(zhǔn)。2、按目標(biāo)配合比設(shè)計(jì)，生產(chǎn)配合比設(shè)計(jì)，生產(chǎn)配合驗(yàn)證三個(gè)階段進(jìn)行試拌、試鋪后，進(jìn)行人批生產(chǎn)。3、每種規(guī)格的集料、礦料和瀝青都必須分別按要求的比例進(jìn)行配料。4、瀝青材料采用導(dǎo)熱油加熱，加熱溫度在160170范圍內(nèi)，礦料加熱溫度為170180，瀝青與礦料的加熱溫度應(yīng)調(diào)節(jié)到能使拌和的瀝青混凝土出廠溫度在150160C，不準(zhǔn)有花白料、超溫料，混合料超過(guò)200者應(yīng)廢棄，并應(yīng)保證運(yùn)到施工現(xiàn)場(chǎng)的溫度不低于140150。5、熱料篩分用最大篩孔應(yīng)合適選定，避免產(chǎn)生超尺寸顆粒。6、瀝青混合料的拌和時(shí)間應(yīng)以混合料拌和均勻、所有礦料顆料全部裹覆瀝青結(jié)合料為度，并經(jīng)試拌確定，問(wèn)歇式拌和機(jī)每鍋拌和時(shí)間宜為3050S（其中干拌時(shí)間不得小于5S）。7、拌好的瀝青混合利應(yīng)均勻一致，無(wú)花白料，無(wú)結(jié)團(tuán)成塊或嚴(yán)重的粗料分離現(xiàn)象，不符合要求時(shí)不得使用，并應(yīng)及時(shí)調(diào)整。8、出廠瀝青混合料應(yīng)按現(xiàn)行試驗(yàn)方法測(cè)量運(yùn)料車(chē)中混合料的溫度。9、拌和瀝青混合料不立即鋪筑時(shí)，可放成品貯料倉(cāng)貯存，貯料倉(cāng)無(wú)保溫毆備時(shí)，允許的貯存時(shí)問(wèn)應(yīng)符合攤鋪溫度要求為準(zhǔn)，有保溫設(shè)備的儲(chǔ)料倉(cāng)儲(chǔ)料時(shí)間不宜超過(guò)6小時(shí)。二、混合料的運(yùn)輸L、從拌和機(jī)向運(yùn)料車(chē)上放料時(shí)，應(yīng)每卸一斗混合料挪動(dòng)一下汽車(chē)位置，以減少粗細(xì)集料的離析現(xiàn)象。盡量縮小貯料倉(cāng)下落的落距。2、當(dāng)運(yùn)輸時(shí)間在半小時(shí)以上或氣溫低于10時(shí)，運(yùn)料車(chē)用篷布覆蓋。3、連續(xù)攤鋪過(guò)程中，運(yùn)料車(chē)在攤鋪機(jī)前L030CM處停住，不得撞擊攤鋪機(jī)。卸料過(guò)程中運(yùn)料車(chē)應(yīng)掛空檔，靠攤鋪推動(dòng)前進(jìn)。4、已經(jīng)離析或結(jié)成不能壓碎的硬殼、團(tuán)塊或運(yùn)料車(chē)輛卸料時(shí)留于車(chē)上的混合料，以及低于規(guī)定鋪筑溫度或被雨淋濕的混合料都應(yīng)廢棄，不得用于本工程。5、陳非運(yùn)來(lái)的材料可以在白天鋪完并能壓實(shí)，或者在鋪筑現(xiàn)場(chǎng)備有足夠的可靠的照明設(shè)施，白天或當(dāng)班不能完成壓實(shí)的混合料不得運(yùn)往現(xiàn)場(chǎng)，否則，多余的混合料不得用于本工程。三、混合料的攤鋪L、在鋪筑混合料之前，必須對(duì)下層進(jìn)行檢查，特別應(yīng)注意下層的污染情況，不符合要求的要進(jìn)行處理，否則不準(zhǔn)鋪筑瀝青砼。2、攤鋪機(jī)進(jìn)行攤鋪，攤鋪機(jī)兩側(cè)配置自動(dòng)找平平衡粱。3、正常施工，攤鋪溫度不低于130140不超過(guò)165；在10氣溫時(shí)施工不低于140，不超過(guò)175。攤鋪前要對(duì)每車(chē)的瀝青混合料進(jìn)行檢驗(yàn)，發(fā)現(xiàn)超溫料、花白料、不合格材料要拒絕攤鋪，退回廢棄。4、攤鋪機(jī)一定要保持?jǐn)備伒倪B續(xù)性，有專(zhuān)人指揮，一車(chē)卸完下一車(chē)要立剛跟上，應(yīng)以均勻的速度行駛，以保證混合料均勻、不間斷地?cái)備?，攤鋪過(guò)程不得隨意變換速度，避免中途停頓，影響施工質(zhì)量。攤鋪室內(nèi)料要飽判，送料應(yīng)均勻。5、攤鋪機(jī)的操作應(yīng)不使混合料沿著受料斗的兩側(cè)堆積，任何原因使冷卻到規(guī)定溫度以下的混合料應(yīng)予除去。6、對(duì)外形不規(guī)則路面、厚度不同、空間受限制等攤鋪機(jī)無(wú)法工作的地方，經(jīng)工程師批準(zhǔn)可以采用人工鋪筑混合料。7、在雨天或表面存有積水、施工氣溫低于10時(shí)，都不得攤鋪混料。8、混合料遇到水，一定不能使用，必須報(bào)廢，雨季施工時(shí)千萬(wàn)注意，中面層、表面層采用浮動(dòng)基準(zhǔn)梁攤鋪。四、混合料的壓實(shí)1、在混合料完成攤鋪和刮平后立即對(duì)路面進(jìn)行檢查，對(duì)不規(guī)則之處及時(shí)用人工進(jìn)行調(diào)整，隨后進(jìn)行充分均勻地壓實(shí)。2、壓實(shí)工作應(yīng)按試驗(yàn)路確定的壓實(shí)設(shè)備的組合及程序進(jìn)行。3、壓實(shí)分初壓、復(fù)壓和終壓三個(gè)階段。4、初壓和振動(dòng)碾壓要低速進(jìn)行，以免對(duì)熱料產(chǎn)生推移、發(fā)裂。碾壓應(yīng)盡量在攤鋪后較高溫度下先進(jìn)，一般初壓不得低于130，溫度越高越容易提高路面平整度和壓實(shí)度。要改變以前等到混合料溫度降低到110才開(kāi)始碾壓的習(xí)慣。5、碾壓工作應(yīng)按試驗(yàn)路確定的試驗(yàn)結(jié)果進(jìn)行。6、在碾壓期間，壓路機(jī)不得中途停留、轉(zhuǎn)向或制動(dòng)。7、壓路機(jī)不得停留在溫度高于70的已經(jīng)壓過(guò)的混合料上，F(xiàn)司時(shí)，應(yīng)采取有效措施，防止油料、潤(rùn)滑指、汽車(chē)或其它有機(jī)雜質(zhì)在壓路機(jī)操作或停放期間灑落在路面上。8、在壓實(shí)對(duì)，如接縫處（包括縱縫、橫縫或因其他原因而形成的施工縫）的混合料溫度已不能滿(mǎn)足壓實(shí)溫度要求，應(yīng)采用加熱器提高混合料的溫度達(dá)到要求的壓實(shí)溫度，再壓實(shí)到無(wú)縫跡為止。9、攤鋪和碾壓過(guò)程中，要組織專(zhuān)人進(jìn)行質(zhì)量檢測(cè)控制和缺陷修復(fù)。壓實(shí)度檢查要及時(shí)進(jìn)行，發(fā)現(xiàn)不夠時(shí)在規(guī)定的溫度內(nèi)及時(shí)補(bǔ)壓。已經(jīng)完成碾壓的路面，不得修補(bǔ)表皮。施工壓實(shí)度檢測(cè)可采用灌砂法。五、接縫的處理1、縱、橫向兩種接縫邊應(yīng)垂直拼縫。2、在縱縫上的混合料，應(yīng)在攤鋪機(jī)的后面立即有一臺(tái)靜力鋼輪壓路機(jī)以靜力進(jìn)行碾壓。碾壓工作應(yīng)連續(xù)進(jìn)行，直至接縫平順而密實(shí)。3、縱向接縫上下層間的錯(cuò)位至少應(yīng)為15CM。4、由于工作臺(tái)中斷，攤鋪材料的末端已經(jīng)冷卻，或者在第二天恢復(fù)工作時(shí)，就應(yīng)做成一道橫縫。橫縫應(yīng)與鋪筑方面大致成直角，嚴(yán)禁使用斜接縫。橫縫在相鄰的層次和相鄰的行程問(wèn)均應(yīng)至少錯(cuò)開(kāi)1M。橫縫應(yīng)有一條垂直經(jīng)碾壓成良好的邊緣。第三章、工期保證體系及保證措施L、從組織機(jī)構(gòu)、資源配置上保證工期根據(jù)我公司多年既有線(xiàn)施工經(jīng)驗(yàn)，充分發(fā)揮優(yōu)勢(shì)，調(diào)遣精兵強(qiáng)將，強(qiáng)化項(xiàng)目管理。本投標(biāo)人將在接到中標(biāo)通知書(shū)后，各級(jí)人員準(zhǔn)時(shí)到位；機(jī)械設(shè)備按時(shí)進(jìn)場(chǎng)，及時(shí)進(jìn)行安裝調(diào)試，確保按時(shí)開(kāi)工。項(xiàng)目經(jīng)理部按項(xiàng)目管理的各項(xiàng)要求開(kāi)展工作，強(qiáng)化項(xiàng)目管理，強(qiáng)化施工全過(guò)程的監(jiān)督、檢查、指導(dǎo)。2、從施工計(jì)劃上保證工期統(tǒng)籌規(guī)劃，確保施工計(jì)劃的嚴(yán)肅性。在安排施工計(jì)劃時(shí)留有余地，關(guān)鍵工序在保證均衡生產(chǎn)的前提下，不安排過(guò)緊，有后期調(diào)整余地。抓緊大好施工季節(jié)，計(jì)劃緊湊安排，對(duì)控制工期的項(xiàng)目，從人力、財(cái)力、物力各方面優(yōu)先保證，各種配套計(jì)劃一定落實(shí)，做到好季節(jié)多安排施工，雨季在確保工程質(zhì)量的前提下突擊生產(chǎn)。采用先進(jìn)的施工方法，合理安排施工程序。從施工方法上尋求加快施工進(jìn)度，避免重復(fù)作業(yè)和相互于擾。充分發(fā)揮機(jī)械化施工的優(yōu)勢(shì)，減輕工人勞動(dòng)強(qiáng)度，提高工作效率，加快施工進(jìn)度。做好每個(gè)工序的淮備工作，使各工序連接合理、緊湊，每一個(gè)工序?yàn)橄乱粋€(gè)工序創(chuàng)造條件。3、從工作機(jī)制上保證工期堅(jiān)持領(lǐng)導(dǎo)干部跟班作業(yè)制度。發(fā)現(xiàn)問(wèn)題及時(shí)處理，協(xié)調(diào)各工序間的施工矛盾，減少扯皮，保質(zhì)、保量完成任務(wù)。健全獎(jiǎng)罰制度，開(kāi)展施工競(jìng)賽，比質(zhì)量、比安全、比工效、比進(jìn)度、比文明施工，對(duì)保質(zhì)保量安全完成周月計(jì)劃的施工隊(duì)、班組，給予表?yè)P(yáng)和獎(jiǎng)勵(lì)，反之給予批評(píng)、處罰，以提高施工人員的積極性。抓住時(shí)機(jī)，掀起施工高潮。施工隊(duì)伍進(jìn)場(chǎng)后，發(fā)揚(yáng)優(yōu)良傳統(tǒng)，適時(shí)開(kāi)展以比質(zhì)量、比安全、比工期、比效益的社會(huì)主義勞動(dòng)競(jìng)賽，掀起施工高潮。加強(qiáng)機(jī)械設(shè)備和車(chē)輛的養(yǎng)護(hù)、維修，搞好職工食堂，防治傳染病，保障職工身體健康，保證正常出勤率，保障施工正常運(yùn)轉(zhuǎn)。第四章、工程質(zhì)量管理體系及保證措施1、質(zhì)量方針和質(zhì)量目標(biāo)確保工程全部達(dá)到交通部公路工程質(zhì)量檢驗(yàn)評(píng)定標(biāo)準(zhǔn)2、工程質(zhì)量責(zé)任制為了加強(qiáng)本工程建設(shè)的質(zhì)量管理，明確施工單位對(duì)工程質(zhì)量的責(zé)任，強(qiáng)化“誰(shuí)承包，準(zhǔn)負(fù)責(zé)”的原則，本工程實(shí)行工程質(zhì)量責(zé)任制，由項(xiàng)目經(jīng)理任本工程的質(zhì)量責(zé)任人，成立相應(yīng)的質(zhì)量保證組織機(jī)構(gòu)，各級(jí)簽訂質(zhì)保責(zé)任書(shū)，建立工程質(zhì)量終身責(zé)任制。3、質(zhì)量管理體系及組織機(jī)構(gòu)1質(zhì)量管理體系我公司已通過(guò)IS09000質(zhì)量體系認(rèn)證，根據(jù)我公司質(zhì)量手冊(cè)、質(zhì)量程序文件及本工程特點(diǎn)和工程實(shí)際編制項(xiàng)目質(zhì)量計(jì)劃，項(xiàng)目經(jīng)理部成立相應(yīng)質(zhì)量保證組織機(jī)構(gòu)，建立質(zhì)量保證體系，工程質(zhì)量保證體系詳見(jiàn)“質(zhì)量保證體系圖”。2質(zhì)量管理組織機(jī)構(gòu)項(xiàng)目經(jīng)理部成立相應(yīng)質(zhì)量保證組織機(jī)構(gòu)，建立質(zhì)量保證體系，工程質(zhì)量保證體系詳見(jiàn)“質(zhì)量保證體系圖”。2質(zhì)量管理組織機(jī)構(gòu)建立健全質(zhì)量管理組織機(jī)構(gòu)，從組織上確保質(zhì)量目標(biāo)的實(shí)現(xiàn)。成立以項(xiàng)目經(jīng)理為首的質(zhì)量管理領(lǐng)導(dǎo)小組，全面負(fù)責(zé)本項(xiàng)目質(zhì)量管理工作。項(xiàng)目經(jīng)理部設(shè)安全質(zhì)量部，配備專(zhuān)職質(zhì)檢工程師，工程隊(duì)沒(méi)專(zhuān)職質(zhì)量檢驗(yàn)員，工班設(shè)兼職質(zhì)量檢驗(yàn)員。組建精干高效的試驗(yàn)和測(cè)量隊(duì)伍，項(xiàng)目經(jīng)理部設(shè)工地試驗(yàn)室，施工隊(duì)設(shè)試驗(yàn)組，配備必要的檢測(cè)、試驗(yàn)儀器設(shè)備，從原材料控制開(kāi)始，實(shí)施施工全過(guò)程測(cè)量和試驗(yàn)控制。對(duì)施工全過(guò)程進(jìn)行質(zhì)量檢查，在施工過(guò)程中自下而上按照“隊(duì)組自檢、項(xiàng)目自檢、監(jiān)理號(hào)檢”三個(gè)檢測(cè)等級(jí)分別實(shí)施檢測(cè)工作，質(zhì)量管理組織機(jī)構(gòu)見(jiàn)“質(zhì)量管理組織機(jī)構(gòu)圖”。4、質(zhì)量控制程序本質(zhì)量控制程序?qū)λ信c該工程質(zhì)量相關(guān)活動(dòng)進(jìn)行控制，確定要求和工作程序，明確責(zé)任，及時(shí)驗(yàn)證質(zhì)量控制效果和質(zhì)量預(yù)控目標(biāo)是否達(dá)到要求，所有與質(zhì)量相關(guān)活動(dòng)都應(yīng)及時(shí)記錄，以便于分析和追溯。質(zhì)量體系要素分配見(jiàn)“質(zhì)量體系要素分配表”，質(zhì)量體系文件日錄見(jiàn)“質(zhì)量體系文件目錄表”。主要人員與機(jī)構(gòu)職責(zé)與權(quán)限如下1項(xiàng)目經(jīng)理對(duì)履行施工承包合同所要求的工程質(zhì)量、進(jìn)度、成本和實(shí)現(xiàn)合同目標(biāo)負(fù)全責(zé)。按“施工組織沒(méi)計(jì)”合理配置資源，組織均衡生產(chǎn)。定期檢查計(jì)量支付，召開(kāi)“工程例會(huì)”，分析施工質(zhì)量、進(jìn)度情況，發(fā)現(xiàn)問(wèn)題，及時(shí)采取有效的糾正措施，獎(jiǎng)優(yōu)罰劣，促進(jìn)工程質(zhì)量的提高。定期檢查下級(jí)履行職責(zé)情況。2總工程師協(xié)助項(xiàng)目經(jīng)理工作，對(duì)分管工作負(fù)責(zé)。負(fù)責(zé)組織編寫(xiě)“實(shí)施性施工組織設(shè)計(jì)”及主要工序的作業(yè)指導(dǎo)書(shū)。協(xié)助項(xiàng)目經(jīng)理按“施工組織設(shè)計(jì)”組織生產(chǎn)，及時(shí)調(diào)整施工計(jì)劃、優(yōu)化施工方案，保質(zhì)、按期完咸“合同”任務(wù)。加強(qiáng)技術(shù)管理基礎(chǔ)工作，積極采用“四新”成果，推進(jìn)技術(shù)進(jìn)步與提高工程質(zhì)量相結(jié)合。定期組織施工檢查，對(duì)發(fā)現(xiàn)的問(wèn)題及時(shí)采取措施，并驗(yàn)證效果。3安全質(zhì)量部按國(guó)家有關(guān)法律法規(guī)和業(yè)主的有關(guān)規(guī)定，定期對(duì)施工現(xiàn)場(chǎng)的工作和生活區(qū)進(jìn)行安全、消防檢查，消除安全隱患，保證施工順利進(jìn)行。按業(yè)主要求和有關(guān)法規(guī)，制定相應(yīng)安全、質(zhì)量管理?xiàng)l例，并督促執(zhí)行。按質(zhì)量計(jì)劃和有關(guān)質(zhì)量評(píng)定驗(yàn)收標(biāo)準(zhǔn)對(duì)施工質(zhì)量進(jìn)行檢查。對(duì)測(cè)量隊(duì)測(cè)量結(jié)果進(jìn)行審查和核定。定期進(jìn)行安全質(zhì)量教育，提高全體職工的安全質(zhì)量意識(shí)和保護(hù)環(huán)境意識(shí)。督促各單位對(duì)特殊工種作業(yè)人員進(jìn)行培訓(xùn)取證，監(jiān)督檢查特殊工種持證上崗情況。對(duì)質(zhì)量檢查中發(fā)現(xiàn)的問(wèn)題進(jìn)行統(tǒng)計(jì)分析，制定糾正和預(yù)防措施，并進(jìn)行跟蹤驗(yàn)證。定期檢查質(zhì)量體系的運(yùn)行情況，對(duì)質(zhì)量體系的有效性和適宜性作出正確評(píng)價(jià)，提出完善或改進(jìn)意見(jiàn)，確保工程質(zhì)量持續(xù)提高。參與質(zhì)量事故的原因分析，并對(duì)采取的糾正措施進(jìn)行跟蹤驗(yàn)證。4工程技術(shù)部負(fù)責(zé)編制“實(shí)施性施工組織設(shè)計(jì)”。定期會(huì)同有關(guān)部門(mén)對(duì)“施工組織設(shè)計(jì)”執(zhí)行情況進(jìn)行檢查，對(duì)存在問(wèn)題采取糾正和預(yù)防措施，并驗(yàn)證其有效性。完善施工技術(shù)管理，做好設(shè)計(jì)變更，加強(qiáng)職工培訓(xùn)教育，提高全員技術(shù)素質(zhì)。負(fù)責(zé)編制特殊過(guò)程和關(guān)鍵過(guò)程的施工作業(yè)指導(dǎo)書(shū)，報(bào)總工批準(zhǔn)后下發(fā)執(zhí)行。負(fù)責(zé)按業(yè)主要求組織對(duì)工程保修期內(nèi)的維修，并對(duì)維修情況進(jìn)行檢查。按規(guī)定完成交接樁、復(fù)測(cè)和放樣工作，并定期檢查、復(fù)核和竣工復(fù)測(cè)，做好向施工隊(duì)技術(shù)交底工作，確保工程按設(shè)計(jì)要求和質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)施工。做好測(cè)量?jī)x器、工具管理校驗(yàn)工作，確保測(cè)量結(jié)果精確有效，并做好各種施工資料的收集、整改和歸檔工作，組織編制竣工文件，并按時(shí)驗(yàn)交。5物資設(shè)備部負(fù)責(zé)按施工合同要求，組織物資（設(shè)備）采購(gòu)、貯存、保管和供應(yīng)，并對(duì)供應(yīng)物資（設(shè)備）的質(zhì)量負(fù)責(zé)。負(fù)責(zé)審核各單位和工點(diǎn)所需物資總量，做到按計(jì)劃發(fā)料，每月組織檢查物資的使用和管理情況，對(duì)存在問(wèn)題采取糾正措施。掌握工程物資的檢驗(yàn)和試驗(yàn)狀態(tài)，對(duì)不合格物資及時(shí)遠(yuǎn)離施工現(xiàn)場(chǎng)。定期對(duì)施工現(xiàn)場(chǎng)的材料管理及標(biāo)識(shí)情況進(jìn)行檢查，并形成記錄。負(fù)責(zé)組織主要施工機(jī)械的調(diào)配，檢查施工機(jī)械的使用、保養(yǎng)和維修情況，以提高機(jī)械完好率，滿(mǎn)足現(xiàn)場(chǎng)施工生產(chǎn)需要。6綜合辦公室負(fù)責(zé)項(xiàng)目經(jīng)理部的日常行政管理工作，協(xié)調(diào)部門(mén)之間的工作聯(lián)系。負(fù)責(zé)文件資料的登記、發(fā)放、存檔工作。做好信息反饋和外來(lái)人員的接待工作及聯(lián)系。負(fù)責(zé)工地沿線(xiàn)的環(huán)境保護(hù)監(jiān)督與管理工作。加強(qiáng)與當(dāng)?shù)卣?、環(huán)保部門(mén)聯(lián)系，制定施工環(huán)保規(guī)程及實(shí)施細(xì)則。7施工隊(duì)負(fù)責(zé)組織“工程任務(wù)單”的填發(fā)、審批、檢查和驗(yàn)收。做好施工組織安排，確保按質(zhì)、按量、按期完成“施工計(jì)劃”。負(fù)責(zé)督促檢查施工現(xiàn)場(chǎng)管理，嚴(yán)肅勞動(dòng)紀(jì)律，創(chuàng)造適宜的施工生產(chǎn)環(huán)境，建立安全生產(chǎn)激勵(lì)機(jī)制，充分發(fā)揮全員積極性。檢查職工持證上崗情況，對(duì)無(wú)證者及時(shí)送培，保證從事特殊作業(yè)人員持證上崗率達(dá)到100。8班組工班長(zhǎng)組織班組人員按施工隊(duì)下達(dá)的“工程任務(wù)單”組織施工，按質(zhì)、按量、按期完成施工任務(wù)。工班長(zhǎng)在交接班時(shí)，應(yīng)做好對(duì)下一班組的交接工作，填寫(xiě)交接班記錄。施工期間，工班長(zhǎng)應(yīng)監(jiān)督檢查班組員工是否按規(guī)定正確操作。5、分部分項(xiàng)工程質(zhì)量控制1路基填筑施工質(zhì)量控制路基填筑嚴(yán)格按照試驗(yàn)段試驗(yàn)結(jié)果并經(jīng)監(jiān)理工程師批準(zhǔn)的數(shù)據(jù)和填筑工藝組織施工。路基施工中除保證達(dá)到規(guī)范要求壓實(shí)度外，還要達(dá)