買文檔就送您 紙全套， Q 號(hào)交流 401339828 或 11970985 湖 南 科 技 大 學(xué) 畢 業(yè) 設(shè) 計(jì)（ 論 文 ） 題目 22作者 學(xué)院 專業(yè) 學(xué)號(hào) 指導(dǎo)教師 二一五 年 五 月 十七 日 買文檔就送您 紙全套， Q 號(hào)交流 401339828 或 11970985 湖 南 科 技 大 學(xué) 畢業(yè)設(shè)計(jì)（論文）任務(wù)書 機(jī)電工程 系 測(cè)控技術(shù)與儀器 教研室 教研室主任 : （簽名） 年 月 日 學(xué)生姓名 : 學(xué)號(hào) : 1103010315 專業(yè) : 機(jī)械設(shè)計(jì)制造及其自動(dòng)化 1 設(shè)計(jì)（論文）題目及專題： 22板運(yùn)輸機(jī)設(shè)計(jì) 2 學(xué)生設(shè)計(jì)（論文）時(shí)間：自 2015 年 3 月 9 日開始至 2015年 6 月 2 日止 3 設(shè)計(jì)（論文）所用資源和參考資料： （ 1）煤礦井下緩傾斜中厚煤層或中間巷道運(yùn)送煤炭，輸送量 60t/h，運(yùn)輸長(zhǎng)度 100m； （ 2） , （ 3）礦山運(yùn)輸機(jī)械； （ 4）刮板 運(yùn)輸機(jī)相關(guān)資料； （ 5）機(jī)械設(shè)計(jì)手冊(cè) 4 設(shè)計(jì)（論文）應(yīng)完成的主要內(nèi)容： （ 1）煤礦輸送機(jī)械概述； （ 2）刮板運(yùn)輸機(jī)總體參數(shù)設(shè)計(jì)計(jì)算； （ 3）刮板輸送機(jī)減速器結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)及強(qiáng)度校核； （ 4）其他主要零部件的結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)； （ 5）刮板輸送機(jī)裝配圖及分析； （ 6）翻譯英文文獻(xiàn)（ 1500 字）。 5 提交設(shè)計(jì)（論文）形式（設(shè)計(jì)說(shuō)明與圖紙或論文等）及要求： （ 1）設(shè)計(jì)計(jì)算說(shuō)明書； （ 2）刮板輸送機(jī)零件圖、部件結(jié)構(gòu)圖及裝配圖； （ 3）圖紙合計(jì)不少于 文不少于 40頁(yè)； （ 4）刻錄光盤一張（內(nèi) 含論文、圖紙）； 6 發(fā)題時(shí)間： 2015 年 3 月 9 日 指導(dǎo)教師： （簽名） 學(xué) 生： （簽名） 買文檔就送您 紙全套， Q 號(hào)交流 401339828 或 11970985 湖 南 科 技 大 學(xué) 畢業(yè)設(shè)計(jì)（論文）指導(dǎo)人評(píng)語(yǔ) 指導(dǎo)人： （簽名） 年 月 日 指導(dǎo)人評(píng)定成績(jī)： 買文檔就送您 紙全套， Q 號(hào)交流 401339828 或 11970985 湖 南 科 技 大 學(xué) 畢業(yè)設(shè)計(jì)（論文）評(píng)閱人評(píng)語(yǔ) 評(píng)閱人： （簽名） 年 月 日 評(píng)閱人評(píng)定成績(jī)： 買文檔就送您 紙全套， Q 號(hào)交流 401339828 或 11970985 湖 南 科 技 大 學(xué) 畢業(yè)設(shè)計(jì)（論文）答辯記錄 日期： 學(xué)生： 學(xué)號(hào)： 1103010315 班級(jí)： 3班 題目： 22板運(yùn)輸機(jī)設(shè)計(jì) 提交畢業(yè)設(shè)計(jì)（論文） 答辯委員會(huì)下列材料： 1 設(shè)計(jì)（論文）說(shuō)明書 共 52 頁(yè) 2 設(shè)計(jì)（論文）圖 紙 共 7 頁(yè) 3 指導(dǎo)人 、評(píng)閱人評(píng)語(yǔ) 共 2 頁(yè) 畢業(yè)設(shè)計(jì)（論文） 答辯委員會(huì) 評(píng)語(yǔ)： 答辯委員會(huì)主任： （簽名） 委員： （簽名） （簽名） （簽名） （簽名） 答辯成績(jī)： 總評(píng)成績(jī)： 買文檔就送您 紙全套， Q 號(hào)交流 401339828 或 11970985 摘 要 刮板運(yùn) 輸機(jī)是礦山運(yùn)輸機(jī)械的重要組成部分。刮板運(yùn)輸機(jī)的設(shè)計(jì)制造涵蓋了運(yùn)動(dòng)轉(zhuǎn)換、動(dòng)力傳輸、變速機(jī)構(gòu)、鑄鍛件結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)等機(jī)械設(shè)計(jì)與制造工藝內(nèi)容。經(jīng)過分析，選擇刮板輸送機(jī)作為我們的畢業(yè)設(shè)計(jì)選題，能夠比較全面的運(yùn)用所學(xué)習(xí)知識(shí)和技能，綜合應(yīng)用機(jī)械設(shè)計(jì)的計(jì)算分析、結(jié)構(gòu)選擇、繪圖技能和機(jī)械制造基礎(chǔ)知識(shí)，對(duì)我們的所學(xué)知識(shí)進(jìn)行概括總結(jié)，對(duì)我們的綜合應(yīng)用知識(shí)能力進(jìn)行一次強(qiáng)化訓(xùn)練并獲得提升，都是有益的。 本設(shè)計(jì)以煤礦實(shí)際運(yùn)輸條件為依據(jù)，以訓(xùn)練提高綜合設(shè)計(jì)能力為目的，在設(shè)計(jì)中盡可能采用新的設(shè)計(jì)思想和設(shè)計(jì)方法，選擇更加合適的結(jié)構(gòu)和技術(shù)參數(shù)，力 爭(zhēng)提高刮板輸送機(jī)質(zhì)量，降低生產(chǎn)成本，在充分吸收學(xué)習(xí)現(xiàn)有的刮板輸送機(jī)設(shè)計(jì)經(jīng)驗(yàn)的理論基礎(chǔ)上，參考有關(guān)設(shè)計(jì)資料，查閱機(jī)械設(shè)計(jì)手冊(cè)和機(jī)械設(shè)計(jì)等工具書，按照機(jī)械工程設(shè)計(jì)程序、方法和技術(shù)規(guī)范進(jìn)行設(shè)計(jì)。 此次主要是對(duì)傳動(dòng)部分進(jìn)行了詳細(xì)的計(jì)算，根據(jù)提供的數(shù)據(jù)算出電動(dòng)機(jī)的功率，選擇電動(dòng)機(jī)的型號(hào)，然后對(duì)減速器的傳動(dòng)比進(jìn)行分配，齒輪的設(shè)計(jì)，軸的設(shè)計(jì)。 刮板輸送機(jī)是與大型綜采工作面設(shè)備配套使用的液壓支架、采煤機(jī)，完成把工作面采煤機(jī)采下的煤輸送、轉(zhuǎn)運(yùn)到后續(xù)運(yùn)輸設(shè)備上的任務(wù)，并提供相應(yīng)的連接手段。 關(guān)鍵詞： 刮板輸送機(jī)；礦山機(jī) 械；減速器。 買文檔就送您 紙全套， Q 號(hào)交流 401339828 或 11970985 is an of of as be a of of of of on to a of as to in of as as a to of to of to in of a on by to in of to on a of 買文檔就送您 紙全套， Q 號(hào)交流 401339828 或 11970985 i 目 錄 第一章 緒 論 . - 1 - 第二章 刮板運(yùn)輸機(jī)的簡(jiǎn)介 . - 3 - 要類型 . - 3 - 要組成部分 . - 3 - 作原理 . - 5 - . - 6 - 第三章 設(shè)計(jì)目的和主要內(nèi)容 . 錯(cuò)誤 !未定義書簽。 . - 7 - . - 7 - . - 8 - 速器計(jì)算選型 . - 10 - 輪的設(shè)計(jì) . - 11 - . - 11 - 二級(jí)齒輪的計(jì)算 . - 11 - . - 16 - 第四章 軸的設(shè)計(jì)與校核 . - 21 - 速軸一軸的設(shè)計(jì) . - 21 - 軸的設(shè)計(jì) . - 22 - 軸的設(shè)計(jì) . - 23 - 出軸的設(shè)計(jì) . - 23 - 第五章 減速器鍵和軸承選擇 . - 24 - 速器鍵的選擇與校核 . - 24 - 一 軸鍵的校核 . - 24 - 二 軸鍵的校核 . - 24 - 三軸鍵的校核 . - 25 - 速器軸承的選擇與校核 . - 25 - 軸承的選擇 . - 25 - 驗(yàn)算一軸軸承壽命 . - 25 - 驗(yàn)算二軸軸承壽 命 . - 27 - 驗(yàn)算三軸軸承壽命 . - 28 - 驗(yàn)算輸出軸軸承壽命 . - 29 - 軸器的選擇 . - 30 - 買文檔就送您 紙全套， Q 號(hào)交流 401339828 或 11970985 六章 結(jié) 論 . - 31 - 參 考 文 獻(xiàn) . - 33 - 致 謝 . - 34 - 買文檔就送您 紙全套， Q 號(hào)交流 401339828 或 11970985 - 1 - 第一章 緒 論 刮板輸送機(jī)作為煤礦工作面運(yùn)輸設(shè)備，不僅擔(dān)負(fù)著輸送煤的作用，而且作為采煤機(jī)的液壓支架的推移支點(diǎn)、運(yùn)行軌道、還要懸掛工作面設(shè)備的電纜、水管等。所以，刮板輸送 機(jī)的可靠、穩(wěn)定、高效運(yùn)行將直接影響著礦井的生產(chǎn)能力和煤礦企業(yè)的經(jīng)濟(jì)效益。 刮板輸送機(jī)主要供采煤工作面使用。它要求機(jī)身高度要小，便于裝載；運(yùn)輸能力滿足使用地點(diǎn)的生產(chǎn)要求；結(jié)構(gòu)堅(jiān)固，能抵抗砸、壓和碰撞；變換運(yùn)輸距離時(shí)，加長(zhǎng)與縮短方便；能夠不拆卸用機(jī)械移置。 輸送機(jī)是在一定的路線上連續(xù)輸送物料的物料搬運(yùn)機(jī)器，又稱連續(xù)輸送機(jī)。輸送機(jī)可進(jìn)行水平、垂直和傾斜輸送，也可組成空間輸送線路，輸送線路一般是固定的。輸送機(jī)輸送能力大，運(yùn)距長(zhǎng)，還可在輸送過程中同時(shí)完成若干工藝操作，所以應(yīng)用十分廣泛。 輸送機(jī)的發(fā)展歷程：中國(guó) 古代的高轉(zhuǎn)筒車和提水的翻車，是現(xiàn)代斗式提升機(jī)和刮板輸送機(jī)的最初雛形； 17世紀(jì)中，開始應(yīng)用架空索道輸送散狀物料； 19世紀(jì)中葉，各種現(xiàn)代結(jié)構(gòu)的輸送機(jī)相繼出現(xiàn)。 1868年，在英國(guó)出現(xiàn)了帶式輸送機(jī)； 1887年，在美國(guó)出現(xiàn)了螺旋輸送機(jī)； 1905年，在瑞士出現(xiàn)了鋼帶式輸送機(jī)； 1906年，在英國(guó)和德國(guó)出現(xiàn)了慣 司于二十世紀(jì)八十年代初為計(jì)算機(jī)應(yīng)用 它易于使用、適應(yīng)性強(qiáng) 性輸送機(jī)。此后，輸送機(jī)受到機(jī)械制造、電機(jī)、化工和冶金工業(yè)技術(shù)進(jìn)步的影響，不斷完善，逐步由 完成車間內(nèi)部的輸送，發(fā)展到完成在企業(yè)內(nèi)部、企業(yè)之間甚至城市之間的物料搬運(yùn)，成為物料搬運(yùn)系統(tǒng)機(jī)械化和自動(dòng)化不可缺少的組成部分。 未來(lái)輸送機(jī)的將向著多功能化、大型化發(fā)展、物料自動(dòng)分揀、降低能量消耗、減少污染等方面發(fā)展。 擴(kuò)大輸送機(jī)的使用范圍，是指發(fā)展能在高溫、低溫條件下有腐蝕性、放射性、易燃性物質(zhì)的環(huán)境中工作的，以及能輸送熾熱、易爆、易結(jié)團(tuán)、粘性物料的輸送機(jī)。而水平輸送機(jī)就是將物料的輸送、刮板、冷卻等工藝過程合理結(jié)合。 它主要由密閉的機(jī)殼、機(jī)殼內(nèi)的水平篩板或柵板、刮板鏈條、鏈輪、傳動(dòng)機(jī)構(gòu)、 張緊裝置、空氣加熱器、離心通風(fēng)機(jī)等部分組成。豆坯通過分料裝置均勻地落在水平輸送機(jī)的水平篩板上，在刮板鏈條的拖動(dòng)下向前移動(dòng)，同時(shí)風(fēng)機(jī)鼓入的熱風(fēng)穿過篩板和料層，將料層加熱并進(jìn)行干燥，干燥后的料胚在篩板末端缺口處排出機(jī)外，而載濕空氣從機(jī)殼上部的出氣口排出。 水平輸送機(jī)在輸送物料的同時(shí)進(jìn)行物料的干燥，可以省去一條輸送刮板。在 22送機(jī)改進(jìn)設(shè)計(jì)的時(shí)候，我采用的繪圖軟件 易于二次開發(fā)， 經(jīng)過不斷的完善，現(xiàn)已經(jīng)成為國(guó)際上廣為流行的繪圖工具。 它 不僅具有良好的用戶界面，通過交互菜單或命令行方式便可 以進(jìn)行各種操作；而且 具有減小繪圖量、縮短設(shè)計(jì)周期、易于建立和使用標(biāo)準(zhǔn)圖庫(kù)及改善繪圖質(zhì)量、提高設(shè)計(jì)及管理水買文檔就送您 紙全套， Q 號(hào)交流 401339828 或 11970985 - 2 - 平等一系列優(yōu)點(diǎn)，并且能根據(jù)用戶的指令迅速而準(zhǔn)確地繪制出所需要的圖形，具有易于校正錯(cuò)誤以及大量修改圖形而無(wú)需重新繪制的特點(diǎn)，而且能輸出清晰、準(zhǔn)確的圖紙，是手工繪制根本無(wú)法比擬的一種高效繪圖工具。 它的多文檔設(shè)計(jì)環(huán)境，讓非計(jì)算機(jī)專業(yè)人員也能很快地學(xué)會(huì)使用。在不斷實(shí)踐的過程中更好地掌握它的各種應(yīng)用和開發(fā)技巧，從而不斷提高工作效率。 隨著 計(jì)人員 不再僅僅滿足于借助 圖板”的目的，而是希望它能本質(zhì)上減輕大量簡(jiǎn)單繁瑣的工作，使他們能集中精力于那些富有創(chuàng)造性的高層次思維活動(dòng)中。 以二維形式表達(dá)的工程圖是工程技術(shù)人員反映其設(shè)計(jì)思想的語(yǔ)言，還包含著一些行業(yè)約定和簡(jiǎn)化，通過選擇最合理的投影面、剖切位置、剖切方式來(lái)表達(dá)零件的幾何和加工信息，具有簡(jiǎn)單、完整、準(zhǔn)確等特點(diǎn)，這種以投影原理為基礎(chǔ)的工程圖能夠表達(dá)的零件的復(fù)雜性幾乎是無(wú)限的，人類近 200年的使用充分證明了工程圖表征零件的合理性。 由于 二維 因此我選 擇了 二維 本畢業(yè)設(shè)計(jì)課題為水平運(yùn)輸機(jī)設(shè)計(jì)，借助 件，先設(shè)計(jì)繪制圖形，然后編制設(shè)計(jì)和制造工藝，通過車、銑床進(jìn)行加工，從而實(shí)現(xiàn)零件的設(shè)計(jì)、制造一體化的圖紙?jiān)O(shè)計(jì)和圖紙制造，具有相當(dāng)大的實(shí)用價(jià)值和發(fā)展空間。 通過本次畢業(yè)設(shè)計(jì)，希望用 解決從設(shè)計(jì)到制造成型的一系列實(shí)際問題。 根據(jù)所給設(shè)計(jì)參數(shù)和工作環(huán)境的要求，通過對(duì)刮板輸送機(jī)的發(fā)展情況、發(fā)展趨勢(shì)、結(jié)構(gòu)組成、工作原理、種類及作用進(jìn)行分析，對(duì) 2S 型刮板輸送機(jī)輸送能力的計(jì)算、水平彎曲段幾何參數(shù)的計(jì)算 、運(yùn)行阻力的計(jì)算、鏈條張力和牽引力的計(jì)算、電機(jī)功率的計(jì)算等，完成刮板輸送機(jī)結(jié)構(gòu)改進(jìn)，繪制了減速器的總圖、以及相關(guān)的零件圖。 買文檔就送您 紙全套， Q 號(hào)交流 401339828 或 11970985 - 3 - 第二章 刮板運(yùn)輸機(jī)的簡(jiǎn)介 要類型 國(guó)內(nèi)外生產(chǎn)和使用的刮板輸送機(jī)類型很多，分類方法各不相同。按溜槽的布置方式和結(jié)構(gòu)，可分為：并列式和重疊式、敞底溜槽式和封底溜槽式。按鏈條數(shù)及布置方式，可分為：?jiǎn)捂?、雙邊鏈、雙中心鏈及三鏈。按鏈條和刮板的連接布置形式則分：懸臂式、對(duì)稱式、中間式三種。各類刮板輸送機(jī)用于不同的工作條件，如薄煤層 采煤工作面采用并列式溜槽，對(duì)于底板比較松軟破碎的采煤工作面則采用封底式溜槽。 刮板輸送機(jī)按功率大小分為輕、中、重型。刮板輸送機(jī)配套單電動(dòng)機(jī)設(shè)計(jì)額定功率40于 40于等于 90中型；大于 90 22送機(jī)是與膠帶輸送機(jī)、斗式提升機(jī)一樣，刮板輸送機(jī)也是一種具有撓性牽引構(gòu)件的連續(xù)輸送機(jī)械，可用于水平、傾斜和垂直方向輸送散體物料，常用于煤炭，糧油、飼料加工廠原糧、半成品及成品的輸送。 要組成部分 不同類型的刮板輸送機(jī)，盡管組成部件的形式和布置方 式盡不相同，但是基本機(jī)構(gòu)是相同的，即刮板輸送機(jī)由機(jī)頭部、機(jī)尾部、中部槽及附屬部件、刮板鏈、緊鏈裝置、推移裝置和錨固裝置等組成。 (1)機(jī)頭部 一般形式刮板輸送機(jī)的機(jī)頭部主要是由機(jī)頭架、鏈輪組件、減速器、聯(lián)軸器和電動(dòng)機(jī)等組成，是將電動(dòng)機(jī)的動(dòng)力傳遞給刮板鏈的裝置，有驅(qū)動(dòng)、卸載、連接與支撐機(jī)頭錨固裝置和推移裝置、固定采煤機(jī)械牽引鏈的功能。 機(jī)頭架是支撐和裝配鏈輪組件、驅(qū)動(dòng)裝置以及其他附屬裝置的構(gòu)件，應(yīng)有足夠的強(qiáng)度和剛度，由厚鋼板焊接制成。各種型號(hào)機(jī)頭架的共同點(diǎn)是兩側(cè)對(duì)稱，可以在兩側(cè)壁上安裝減速器，以適應(yīng) 左、右采煤工作面的需要；鏈輪由減速器伸出軸和盲軸支撐連接，這種連接方式便于在井下拆裝；撥鏈器和護(hù)板固定在機(jī)頭架的前橫梁上，它的作用是防止刮板鏈在與鏈輪的分離點(diǎn)處被輪齒帶動(dòng)卷入鏈輪。護(hù)軸板是易損部位，用可拆換的活板，既便于鏈輪和撥鏈器的拆裝，又可以更換。 （ 2) 鏈輪組件 鏈輪組件由鏈輪和連接筒組成。鏈輪是傳力部件，運(yùn)轉(zhuǎn)中除了受靜載荷外還受到有脈沖、沖擊載荷等。鏈輪既要有較高的強(qiáng)度和耐磨性，又要有良好的韌性，能夠承受工作中的沖擊載荷。整體連接筒與鏈輪焊接成為一體，兩端的內(nèi)花鍵分別與減速器輸出軸和盲軸相 連接。這種結(jié)構(gòu)拆裝維修都很方便。鏈輪用優(yōu)質(zhì)鋼鑄造或者鍛造后調(diào)質(zhì)處理，鏈窩和齒形經(jīng)淬火處理。 買文檔就送您 紙全套， Q 號(hào)交流 401339828 或 11970985 - 4 - （ 3) 減速器 我國(guó)目前產(chǎn)生的刮板輸送機(jī)減速器多為平行布置式、三級(jí)傳動(dòng)的圓錐圓柱齒輪減速器。為了使其在左、右采煤工作面和機(jī)頭部、機(jī)尾部都能通用，刮板輸送機(jī)的減速器箱體應(yīng)滿足上下對(duì)稱。重型刮板輸送機(jī)在起、制動(dòng)過度過程中的動(dòng)載荷以及動(dòng)力響應(yīng)問題逐漸突出，其牽引構(gòu)件（刮板鏈）中的動(dòng)張力與靜張力以及彈性波的傳播，可能導(dǎo)致不平穩(wěn)運(yùn)行，產(chǎn)生強(qiáng)烈振動(dòng)和強(qiáng)烈磨損，從而降低工作效率和使用壽命，甚至使刮板輸送機(jī)難于繼續(xù)起動(dòng)和正 常運(yùn)行。為了保證重型刮板輸送機(jī)的平穩(wěn)、安全、經(jīng)濟(jì)、高校運(yùn)行，必須對(duì)其起、制動(dòng)過渡過程、運(yùn)行狀態(tài)及性能進(jìn)行合理的調(diào)節(jié)和控制。 （ 4) 聯(lián)軸器 聯(lián)軸器是電動(dòng)機(jī)和減速器的連接，有彈性聯(lián)軸器和液力耦合器兩種。由于本設(shè)計(jì)為輕型刮板輸送機(jī)的設(shè)計(jì)，采用彈性聯(lián)軸器比較好。用聯(lián)軸器的優(yōu)點(diǎn)：使電動(dòng)機(jī)輕載起動(dòng)；有過載保護(hù)功能；減緩傳動(dòng)系統(tǒng)的沖擊和振動(dòng)；多電動(dòng)機(jī)驅(qū)動(dòng)時(shí)能使各電動(dòng)機(jī)的負(fù)載分配均勻。 （ 5) 機(jī)尾部 機(jī)尾部分有驅(qū)動(dòng)裝置和無(wú)驅(qū)動(dòng)裝置兩種。有驅(qū)動(dòng)裝置的機(jī)尾部，由于機(jī)尾不需要卸載高度，所以除了機(jī)頭架和機(jī)尾架有 所不同外，其他部件與機(jī)頭部相同。無(wú)驅(qū)動(dòng)裝置的機(jī)尾部，機(jī)尾架只有使刮板鏈改向用的機(jī)尾軸部件。在本設(shè)計(jì)中刮板輸送機(jī)的機(jī)尾采用了可伸縮機(jī)尾裝置，也稱自動(dòng)調(diào)鏈裝置。其作用是在刮板輸送機(jī)運(yùn)行中手動(dòng)或自動(dòng)調(diào)整刮板鏈松緊，有利于改善刮板鏈工作狀況，減小啟動(dòng)功率等，也可以整體改善刮板輸送機(jī)的運(yùn)行效果?？缮炜s機(jī)尾的機(jī)架分為兩個(gè)部分，一部分為固定機(jī)架，該機(jī)架與過度溜槽連接在一起；另一部分為滑動(dòng)機(jī)架，該機(jī)架上裝有驅(qū)動(dòng)裝置和鏈輪組件，借本身兩側(cè)的導(dǎo)軌板在固定機(jī)架的導(dǎo)軌槽中移動(dòng)。布置在機(jī)尾兩側(cè)的張緊千斤頂，兩端分別與固定機(jī)架和滑動(dòng)機(jī) 架連接在一起。利用液壓油缸（行程 500右）的伸縮，使可滑動(dòng)機(jī)架伸出或縮回，以達(dá)到微調(diào)刮板鏈張緊目的。刮板鏈張緊自動(dòng)控制系統(tǒng)，在刮板鏈與機(jī)頭、機(jī)尾鏈輪分離后的鏈道下方安設(shè)張力傳感器。當(dāng)鏈條松弛或過緊時(shí)，經(jīng)分析裝置控制張近千斤頂?shù)幕钊麠U伸出或縮回，使鏈條保持比較穩(wěn)定的正常張力。 （ 6) 溜槽 溜槽是刮板輸送機(jī)的重要組成部分，是貨載和刮板鏈的支撐機(jī)構(gòu)。刮板輸送機(jī)的運(yùn)輸生產(chǎn)能力與溜槽裝載斷面尺寸成正比關(guān)系。在機(jī)采和綜采工作面，刮板輸送機(jī)的溜槽還作為采煤機(jī)的運(yùn)行軌道，故要求溜槽具有一定的強(qiáng)度、剛度及較高的耐磨性 能。溜槽有中部溜槽、調(diào)節(jié)溜槽、連接溜槽等類型。工作面刮板輸送買文檔就送您 紙全套， Q 號(hào)交流 401339828 或 11970985 - 5 - 機(jī)溜槽是靠采空區(qū)側(cè)安裝擋煤板來(lái)提高裝載能力；靠煤壁側(cè)安裝鏟煤板來(lái)清掃機(jī)道便于刮板輸送機(jī)推向煤壁。溜槽的結(jié)構(gòu)類型有敞底式和封底式。敞底式溜槽結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，維修方便，但是由于機(jī)體支撐面小，接地比壓較大，易使下槽幫下沉陷入底板，造成空回鏈條不能正常運(yùn)行。封底式溜槽適于底板較松軟的工作面，整機(jī)穩(wěn)定性較好，可以減少刮板鏈運(yùn)行阻力。 （ 7) 刮板鏈 刮板鏈?zhǔn)枪伟遢斔蜋C(jī)的牽引機(jī)構(gòu)，是傳遞引力、直接刮運(yùn)物料的組件。刮板鏈由刮板、牽引鏈和接鏈環(huán)組成。刮板的作用是 刮推溜槽內(nèi)物料和在槽幫鋼內(nèi)起導(dǎo)向作用，在運(yùn)行時(shí)還有刮清幫、防止煤粉黏結(jié)和堵塞功能。鏈條在滑動(dòng)摩擦條件下運(yùn)行，要承受很大的靜載荷和動(dòng)載荷，因此要求鏈條有較高的抗拉強(qiáng)度、抗沖擊韌性、疲勞強(qiáng)度和防銹抗腐蝕性。 （ 8) 錨固裝置 錨固裝置由單體液壓支柱組成，錨固架與機(jī)頭架連接。它是刮板輸送機(jī)在傾角較大的工作面使用而有可能下滑時(shí)用于固定、防滑之用。 作原理 進(jìn)入機(jī)槽的物料受到刮板鏈條在運(yùn)動(dòng)方向的壓力和自身重量的作用，在物料間產(chǎn)生內(nèi)磨擦力，這種磨擦力保證了物料層之間的穩(wěn)定狀態(tài)，并能克服物料在機(jī)槽內(nèi)移動(dòng)而產(chǎn)生的 外磨擦阻力，使物料形成隨刮板鏈條一起運(yùn)動(dòng)的連續(xù)的整體的物料流而被輸送。 頭尾鏈輪即為驅(qū)動(dòng)輪和張緊輪，鏈條作為牽引構(gòu)件被環(huán)繞支承于頭尾鏈輪和機(jī)槽內(nèi)，安裝于鏈條上的刮板為輸送物料構(gòu)件，物料在封閉形機(jī)槽內(nèi)通過連續(xù)運(yùn)轉(zhuǎn)的刮板鏈條實(shí)現(xiàn)輸送。刮板輸送機(jī)的驅(qū)動(dòng)裝置安裝于頭部驅(qū)動(dòng)輪端，張緊裝置設(shè)置于尾部張緊輪端，通常采用滑塊螺桿式張緊裝置，其進(jìn)料口開設(shè)于尾部機(jī)槽上部，卸料口開設(shè)于頭部機(jī)槽下部。注意，膠帶輸送機(jī)和斗提機(jī)的牽引構(gòu)件是通過摩擦實(shí)現(xiàn)驅(qū)動(dòng)，而刮板輸送機(jī)的鏈條是通過齒嚙合實(shí)現(xiàn)驅(qū)動(dòng)。 刮板輸送機(jī)工作時(shí)，無(wú)論是水平還是垂直 輸送，當(dāng)物料從進(jìn)料口進(jìn)人封閉的機(jī)槽后，在刮板推力、物料自身重力等外力作用下，散體物料形成足夠的內(nèi)摩擦，該內(nèi)摩擦力足以克服物料輸送時(shí)所受的機(jī)槽對(duì)其的外摩擦力及垂直輸送時(shí)物料的重力，這樣物料就可形成一個(gè)相對(duì)穩(wěn)定的整體，在刮板鏈條的作用下完整地向前輸送。 刮板鏈條它是由刮板和鏈條連接于一體而形成的，其作用是承載、傳遞動(dòng)力和輸送物料。 機(jī)槽是刮板輸送機(jī)的外殼，它起到密封和支承其他構(gòu)件的作用，更重要的它還是物料犏送的內(nèi)腔，必須有良好的耐磨性。 買文檔就送您 紙全套， Q 號(hào)交流 401339828 或 11970985 - 6 - 刮板輸送機(jī)的優(yōu)點(diǎn)是：經(jīng)久耐用堅(jiān)固結(jié)實(shí)，；能水平和垂 直彎曲，刮板輸送機(jī)的缺點(diǎn)是：摩擦阻力大，消耗鋼材多，功率消耗大。 刮板輸送機(jī)雖有這些缺點(diǎn)，但它有其它輸送機(jī)所不及的優(yōu)點(diǎn)，因此，它仍是當(dāng)前必不可少的輸送設(shè)備。 刮板輸送機(jī)可用于煤層傾角不超過 25的薄、中厚和厚煤層的采煤工作面，煤層傾角大時(shí)，要采取防滑措施。此外，順槽和采區(qū)上、下山運(yùn)輸巷道也可使用。由于刮板輸送機(jī)功率消耗較大，因此，刮板輸送機(jī)不適合長(zhǎng)期固定使用、長(zhǎng)距離使用和地面使用 。 較之其它 水平刮板機(jī) 設(shè)備，它的顯著特點(diǎn)是： (1) 該設(shè)備常用于水平輸送顆粒和粉狀物料，亦能在小角度范圍內(nèi)作傾斜輸送。因此 ，在單點(diǎn)進(jìn)出料基礎(chǔ)上，也可多點(diǎn)進(jìn)料，多點(diǎn)出料，對(duì)輸送有毒、易爆、高溫和易飛揚(yáng)的物料，改善工人操作條件和減少環(huán)境污染等方面有突出的特點(diǎn)。 (2) 該機(jī)具有整機(jī)壽命高、運(yùn)行平穩(wěn)、結(jié)構(gòu)尺寸小、輸送量大、能耗低、物料破損率低等特點(diǎn) (3) 結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，密封性好，進(jìn)卸料裝置簡(jiǎn)單，可多點(diǎn)進(jìn)卸料，布置形式靈活，可同時(shí)多方向完成物料的輸送。 (4) 導(dǎo)軌采用高密度耐磨塑料板或錳板，在機(jī)殼的側(cè)面和底面均鑲有耐磨性良好的錳材鋼板，大大延長(zhǎng)了使用壽命（選用）。 (5) 頭、尾機(jī)殼及中間機(jī)殼均采用組裝式結(jié)構(gòu)，裝、拆、檢修、維 護(hù)和更換襯板等簡(jiǎn)單易行。 (6) 鏈條采用焊接彎板鏈，模鍛鏈，套筒滾子鏈等，性能可靠，強(qiáng)度高，拉力大，壽命長(zhǎng)。 買文檔就送您 紙全套， Q 號(hào)交流 401339828 或 11970985 - 7 - 第三章 設(shè)計(jì)目的和主要內(nèi)容 本課題擬通過設(shè)計(jì)水平輸送刮板機(jī)，完成機(jī)頭部分的的設(shè)計(jì)和計(jì)算； 學(xué)習(xí)如何綜合應(yīng)用本專業(yè)的知識(shí)進(jìn)行資料的查閱、方案的擬定和設(shè)備的具體設(shè)計(jì)，熟悉機(jī)械圖樣的繪制方法，熟練掌握計(jì)算機(jī)繪圖的技能。通過此次設(shè)計(jì)，提高分析問題、解決問題的能力，培養(yǎng)認(rèn)真、踏實(shí)、嚴(yán)謹(jǐn)?shù)墓ぷ髯黠L(fēng)。 主要的設(shè)計(jì)內(nèi) 容： 設(shè)計(jì) 刮板輸送機(jī) ，煤礦井下緩傾斜中厚層或中間巷道運(yùn)輸煤炭，輸送量 60t/h，運(yùn)輸長(zhǎng)度 100m，完成整體結(jié)構(gòu)、傳動(dòng)裝置、筒體部裝、減速器等零部件的設(shè)計(jì)、繪圖，畫出減速器的裝配圖，圖紙采用計(jì)算機(jī)繪圖 . Q ( 及其已知參數(shù) ：計(jì)算量取 60 是物料容量：取 3/75.0 ； 是刮板鏈速度：取 ； 是輸送效率， ； 是輸送截面。 0 0/(60 取 (中 F 是繞入頭輪時(shí)的張力，即最大張力（ N）； 0L 輸送機(jī)長(zhǎng)度， 000 ； 買文檔就送您 紙全套， Q 號(hào)交流 401339828 或 11970985 - 8 - G 刮板鏈條每米重量 , ； 物料每米重量 (N m) ； 283600m f 物料的內(nèi)摩擦系數(shù)，按下面公式計(jì)算； 1f 物料的外摩擦系數(shù)，即物料與殼體的摩擦系數(shù)。 f 式中： 物料內(nèi)摩擦角即堆積角，平均取 4035 ，取 40 ； 1 物料的外摩擦角， 1 = 35 ； n 物料對(duì)機(jī)槽兩側(cè)的側(cè)壓系數(shù) 。 n = x 動(dòng)力系數(shù) 當(dāng) v 時(shí)， 0.1x ； 當(dāng) 時(shí)， 5.1x 。 由式（ 833 1021 （ 中 N 是所需電動(dòng)機(jī)計(jì)算功率（ F 刮板鏈條張力， 833 ； 1K 備用系數(shù)， 1K m 傳動(dòng)效率。 m= 式中 買文檔就送您 紙全套， Q 號(hào)交流 401339828 或 11970985 - 9 - 1 減速器的傳動(dòng)效率， 1 ； 1 = 2 開式鏈傳動(dòng)的傳動(dòng)效率， 2 = 2 = 由式（ N=算的電動(dòng)機(jī)功率，必須滿滿足 電機(jī)式中電機(jī)率 . 故選用三相異步電動(dòng)機(jī) 防爆電動(dòng)機(jī)，電動(dòng)機(jī)額定功率為 22速1470r/電壓等級(jí) 380V，臺(tái)數(shù) 1臺(tái)。 注：（綜合考慮到電動(dòng)機(jī)的常用性，機(jī)械的負(fù)載性質(zhì)和生產(chǎn)工藝對(duì)電動(dòng)機(jī)的要求，使用場(chǎng)所的環(huán)境條件，運(yùn)行可靠性等條件，故選擇該型號(hào)的電動(dòng)機(jī)） 刮板鏈條是埋刮板輸通機(jī)的承載牽引構(gòu)體，是由許多鏈節(jié)通過銷軸等零件順序連接而成，鏈節(jié)又由不同的鏈條和刮板焊接組合而成。根據(jù)機(jī)槽寬度、節(jié)距大小、承載特性的不同，鏈條和刮板有各種不同的型式。刮板的聯(lián)結(jié)采用焊接方式，而精鑄型 可以將鏈條與刮板焊成一體。刮板板輸送機(jī)是一種高效率、節(jié)能的連續(xù)運(yùn)輸機(jī)械，因此通常稱之為連續(xù)物流輸送機(jī)。 理論板輸送機(jī)的輸送鏈條有如下三種結(jié)構(gòu)型式：模鍛鏈條、套簡(jiǎn)滾子鏈條和雙板鏈條。 (1)模鍛鏈條 (代號(hào) 由鏈桿與銷軸組成，鏈桿通過模鍛或輥鍛，再近行銑、鉆、鉸等機(jī)加工制成，分為大頭、小頭、桿身三部分，小頭是連接端，大頭與頭輪輪齒嚙合。具有強(qiáng)度高、結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單、使用可靠、裝拆方便等特點(diǎn)。由于進(jìn)行等強(qiáng)度設(shè)計(jì)，在相同強(qiáng)度和相同節(jié)距的條件下，模鍛鏈條的重量最輕。 (2)套筒滾子鏈條 (代號(hào) 由 內(nèi)、外鏈板、銷軸、滾子和襯套織成，有時(shí)襯套可省去，內(nèi)外鏈板沖壓而成。該鏈條以其滾子與頭輪輪齒嚙合，有利于減小摩擦。其特點(diǎn)是轉(zhuǎn)動(dòng)靈活，膠接處比壓較低，可降低磨損，延長(zhǎng)使用壽命。它的重雖較大、拆換鏈條時(shí)必須成對(duì)更換。 (3)雙板鏈條 (代號(hào) 雙板鏈條的鏈桿由兩塊彎曲鍍板點(diǎn)焊連接而成，鏈板為沖壓件。焊接后形成如同模鍛鏈桿一樣的大頭、小頭及桿身，作用也相同。這種鏈條節(jié)距較大，具有承載能力強(qiáng)、裝拆方便，使用安全可靠等特點(diǎn)，但無(wú)法進(jìn)行等強(qiáng)度設(shè)計(jì)，致使其重量最大。 鏈桿或鏈板的材料為 45 鋼或 45者為 高強(qiáng)度鏈條所用的材料，通常采用 45買文檔就送您 紙全套， Q 號(hào)交流 401339828 或 11970985 - 10 - 鋼即可，并進(jìn)行調(diào)質(zhì)處理。 鏈條的選擇 刮板鏈的張力計(jì)算必須滿足 式中 T 是鏈條的最大張力 , 833 ； P 刮板鏈的許用載荷 (N) ； g 重力加速度，取 ； F 刮板鏈的使用系數(shù)。 式中 速度系數(shù) , 4.1 長(zhǎng)度系數(shù)，輸送機(jī)總長(zhǎng)度等于 100 5.1 物料系數(shù)， 2.1 根據(jù) 抗拉許用載荷，選圓環(huán)鏈條，規(guī)格 6418 由此可以查文獻(xiàn) 4得 鏈輪轉(zhuǎn)速 n 速器計(jì)算選型 買文檔就送您 紙全套， Q 號(hào)交流 401339828 或 11970985 - 11 - 輪的設(shè)計(jì) 一級(jí)齒輪的計(jì)算 二級(jí)齒輪的計(jì)算 （ 1）選擇齒輪材料，確定許用應(yīng)力 由齒輪傳動(dòng)手冊(cè)兩個(gè)齒輪都選用 18許用接觸應(yīng)力 H S m （ 接觸疲勞極限 買文檔就送您 紙全套， Q 號(hào)交流 401339828 或 11970985 - 12 - 2115 72 221572 接觸強(qiáng)度壽命系數(shù) Z 應(yīng)力循環(huán)次數(shù) N 由式（ )1036020(1 = 2N = 1N /2i = 88 103 8 05 6 查得 121 接觸強(qiáng)度最小安全系數(shù) 1 則 1/11572 1 H 21 /1572 1/ 2 H 22 / 許用彎曲應(yīng)力 F 由式 F YS （ 彎曲疲勞極限 , 21F 22F 彎曲強(qiáng)度度壽命系數(shù) 121 Y 彎曲強(qiáng)度尺寸系數(shù) 1彎曲強(qiáng)度最小安全系數(shù) 買文檔就送您 紙全套， Q 號(hào)交流 401339828 或 11970985 - 13 - 則 21 N / m 11 1 0 0 F 22 N / m 11 1 0 0 F （ 2）確定齒輪傳動(dòng)精度等級(jí)，采用直齒圓柱齒輪傳動(dòng)按 t（ 3111 / t3m/s 參考規(guī)定選取 公差組 8級(jí) 小輪分度圓直徑 1d 3 12112 （ 齒寬系數(shù) d ，按齒輪相對(duì)軸承為非對(duì)稱布置 8.0d 小輪齒數(shù) 1Z 在推薦值 1030中選 151Z 大輪齒數(shù) 2Z 2Z 522 Z 齒數(shù)比 u 15/52/ 12 467.3u 傳動(dòng)比誤差 =0 誤差在 %3 范圍內(nèi) 合適 小輪轉(zhuǎn)距 1T 1T = 22/= 1T = 載荷系數(shù) K A 使用系數(shù) 1買文檔就送您 紙全套， Q 號(hào)交流 401339828 或 11970985 - 14 - 由文獻(xiàn)