無(wú)錫太湖學(xué)院畢業(yè)設(shè)計(jì)（論文）開(kāi)題報(bào)告題目：FMS中物料輸送系統(tǒng)的總體設(shè)計(jì)信機(jī)系機(jī)械工程及自動(dòng)化專業(yè)學(xué)號(hào)：0923236學(xué)生姓名：楊俊指導(dǎo)教師：尤麗華（職稱：教授）（職稱：）2012年11月25日課題來(lái)源使學(xué)生對(duì)FMS中的物流系統(tǒng)有一個(gè)更為感性、深刻、全面的認(rèn)識(shí)，從而由導(dǎo)師確立的工程設(shè)計(jì)課題?？茖W(xué)依據(jù)（包括課題的科學(xué)意義；國(guó)內(nèi)外研究概況、水平和發(fā)展趨應(yīng)用前景等）物料輸送系統(tǒng)是將工件毛坯或半成品及時(shí)準(zhǔn)確地指定的加工位置，并將加工好的成品送到倉(cāng)庫(kù)或裝卸站，為自動(dòng)化加工設(shè)備服務(wù)，以發(fā)揮自動(dòng)化制造系統(tǒng)帶的整體效益。物料輸送系統(tǒng)在自動(dòng)化制造系統(tǒng)中起十分重要作用。英國(guó)Molins1967制并造個(gè)FMS。十的發(fā)，F(xiàn)MS由為用。據(jù)統(tǒng)計(jì)，1991全FMS140，中50%，、國(guó)、國(guó)、英國(guó)工業(yè)發(fā)國(guó)FMS。FMS使currency1“由15fifl5，設(shè)備用50-100%，50%以”動(dòng)，以成60%，F(xiàn)MS動(dòng)工業(yè)的發(fā)。國(guó)制FMS的起時(shí)是1984，國(guó)17。國(guó)一FMS系統(tǒng)（JCS-FMS-1）1985由機(jī)開(kāi)發(fā)成的。用加工機(jī)流服動(dòng)機(jī)中的、體、，由5國(guó)加工中機(jī)的AGV及4的機(jī)成，制系統(tǒng)由FANUC，據(jù)計(jì)的為2半。在國(guó)機(jī)重科目的國(guó)863的發(fā)計(jì)自動(dòng)化的工作帶動(dòng)，F(xiàn)MS得到極大的重視與發(fā)，進(jìn)自開(kāi)發(fā)分進(jìn)口的交叉。1988機(jī)為天津減機(jī)廠的加工減機(jī)機(jī)座的JCS-FMS-系統(tǒng)是全自開(kāi)發(fā)配的，標(biāo)志著國(guó)具有自開(kāi)發(fā)FMS系統(tǒng)的。目前國(guó)大約有15條左右的FMS調(diào)試使用，預(yù)計(jì)FMS將在國(guó)全面流。盡管國(guó)的FMS目普遍暴露出安裝、調(diào)試時(shí)長(zhǎng)，性能穩(wěn)定以及能滿負(fù)荷許多盡意之處，但圍繞FMS開(kāi)的多單基都取得喜成果，都為今后的FMS的制打基礎(chǔ)。內(nèi)容分析并解物料輸送系統(tǒng)的成，熟悉物料輸送系統(tǒng)的基結(jié)構(gòu)；物料輸送系統(tǒng)的整體布局以及具體方案設(shè)計(jì)；物料輸送系統(tǒng)中各個(gè)零件的結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)，并繪制相應(yīng)的三維模型及二維圖紙；將三維模型進(jìn)裝配，并繪制相應(yīng)的二維裝配圖；物料輸送系統(tǒng)的設(shè)計(jì)要充分考慮與層貨以及堆垛起重機(jī)的匹配問(wèn)題。擬采取方、路線、方及性分析通對(duì)FMS物料輸送系統(tǒng)的地觀察，總結(jié)出輸送系統(tǒng)的基結(jié)構(gòu)，工作方式與原理，從而成機(jī)械結(jié)構(gòu)的設(shè)計(jì)。然后再根據(jù)觀察的結(jié)果，在查閱相書(shū)籍，確定基的設(shè)計(jì)參，進(jìn)初的三維模。交由指導(dǎo)老師檢查，修改。成后，再對(duì)要零件校核。最后出要的零件圖，編設(shè)計(jì)書(shū)。性分析：性制造系統(tǒng)是由物料系統(tǒng)（自動(dòng)，機(jī)械）系起來(lái)的一機(jī)，由一個(gè)計(jì)機(jī)系統(tǒng)制。通由工設(shè)備系統(tǒng)（加工中、裝配工作站）、物料系統(tǒng)（機(jī)、送帶、自動(dòng)）、計(jì)機(jī)通信系統(tǒng)的計(jì)機(jī)制系統(tǒng)成。物料系統(tǒng)是性制造系統(tǒng)中的一個(gè)重要成分。理的機(jī)械結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)有FMS系統(tǒng)的化，由，設(shè)計(jì)方案。計(jì)預(yù)成果對(duì)的工作，要的物料設(shè)備。而物料輸送系統(tǒng)的式多。但起來(lái)以：自動(dòng)、輸帶系統(tǒng)機(jī)輸裝置。三物料輸裝置是今FMS用的物料送系統(tǒng)，在有FMS有物料送裝置，式起重機(jī)、物料叉。通機(jī)械設(shè)計(jì)成FMS輸送系統(tǒng)的化。設(shè)計(jì)通對(duì)輸送系統(tǒng)的設(shè)計(jì)，從而成對(duì)FMS物料輸送系統(tǒng)的結(jié)構(gòu)解。更好的認(rèn)物流輸送系統(tǒng)。currency1或“之處通以對(duì)工件定位的要fi、物料裝置的定位、裝fl工件的工裝具來(lái)成FMS輸送系統(tǒng)的機(jī)械設(shè)計(jì)，并通物料輸送的、的化來(lái)fifl工程中的工時(shí)。從而到約成，生效的最目的。具