人力資源管理論文-基于“搭便車理論”思考的中小企業(yè)員工培訓摘要員工培訓對企業(yè)發(fā)展的作用不言而喻。但是，在中小企業(yè)的員工培訓實踐中，由于各種主客觀原因的影響，常常將員工培訓定位為企業(yè)發(fā)展的“營養(yǎng)品”，培訓工作陷入了“效益好時沒時間培訓，有時間培訓時效益又不好”的兩難境地。因此，對于中小企業(yè)來說，如何正確定位員工培訓并付諸實施，是一件富有挑戰(zhàn)性和創(chuàng)造性的工作?；诖?，本文提出中小企業(yè)開展員工培訓實踐應學會“搭便車”，并圍繞“如何搭便車”這一主題，分析中小企業(yè)在實施員工培訓時應掌握的“搭車”技巧以及應避免的“陷阱”，以便能給中小企業(yè)員工培訓實踐帶來切切實實的效益。關鍵詞中小企業(yè)；“搭便車”；員工培訓有這樣一則故事：在18世紀的歐洲，有一國家的大臣向其皇后講述百姓們因為貧窮而沒面包吃時，這個皇后竟然問了一句：那他們?yōu)槭裁床怀缘案饽?故事終歸是故事，但故事的流傳一定有其現(xiàn)實背景，這一如有些管理專家們，在論及中小企業(yè)發(fā)展受到員工素質(zhì)普遍偏低的影響時，他們總是說：它們?yōu)槭裁床贿M行員工培訓呢?道理肯定沒錯，問題是中小企業(yè)連面包都沒有難道還會有蛋糕嗎?誰都清楚，中小企業(yè)由于受資金實力因素的影響，在企業(yè)規(guī)模、行業(yè)選擇、政策支持、人員聘用等方面與大企業(yè)相比，有時就像百姓和皇后的差別一樣，其參與市場競爭的條件必然低，因而在發(fā)展的過程中，更多考慮的是生存需求而忽略其他，將員工培訓定位為企業(yè)發(fā)展的“營養(yǎng)品”可有可無，有就更好的東西屬于正常策略，結果培訓工作也常常會陷入“效益好時沒時間培訓，有時間培訓時效益又不好”的兩難境地。這種現(xiàn)狀存在的原因雖可直接指向中小企業(yè)的投資取舍多以是否符合投資少、見效快、獲益多這三大功利性原則外，對于像員工培訓這種“隨風潛入夜，潤物細無聲”而且又有可能是“替人作嫁衣”的工作.要讓任何一個生存能力不強的中小企業(yè)對其進行大量的投入確實有些勉為其難也不實際。因此，當中小企業(yè)認為員工培訓是企業(yè)發(fā)展值得化錢而且可以少花錢買來“吃”的“營養(yǎng)品”時，中小企業(yè)的員工培訓工作才會充滿生機與活力。而要達到這一目的，筆者認為，中小企業(yè)開展員工培訓實踐便應學會“搭便車”。一、“搭便車理論”和員工培訓的“便車”資源生活中“搭便車”的好處人人皆知，相信大多數(shù)人也享受過“搭便車”所帶來的實惠和快樂。但將“搭便車”上升到理論的高度，卻是由奧爾森在其1996年的著作集體行動的邏輯中所提出的。奧爾森搭便車理論的中心論點是：公共物品一旦存在，每個社會成員不管是否對這一物品的產(chǎn)生做過貢獻，都能享受這一物品所帶來的好處。而在奧爾森所定義的公共物品中，就包含了“公共教育”這一項。當然，奧爾森也在其理論中提出了“搭便車”的困境，即：當一群理性的人聚在一起想為獲取某一公共物品而奮斗時，其中的每一個人都可能想讓別人去為達到該目標而努力，而自己則坐享其成。這樣一來，就會形成中國俗語所說的“三個和尚沒水喝”的局面。而要從這一困境中走出來，其基本思路是：集體行動所追求的目標是公共物品，而公共物品所提供的只是一種集體性激勵(collectiveincentive)，既然集體性激勵不足以讓一個理性的人為了獲取某一公共物品而奮斗，那么選擇性激勵(selectiveincentive)就很有必要。所謂選擇性激勵就是，如果你不參加某一集體行動就不能得到或?qū)⑹ツ承〇|西。當撇開“搭便車理論”中一些晦澀的專業(yè)性詞匯時，我們完全可以將這個理論的中心思想簡單地理解為：“搭便車”也需付費，但好處就是可以少付費多收益。依據(jù)上述“搭便車”原則，筆者認為，如果我們將中小企業(yè)員工培訓的“便車”界定為通過整合與選擇培訓市場由各個培訓主體所提供的各類培訓資源，那些既能少付費或不付費又能為企業(yè)開展員工培訓實踐所利用的培訓項目，便是中小企業(yè)員工培訓可以搭乘的“便車”。提供這些“便車”的主體包括了政府、高校、行業(yè)協(xié)會、專業(yè)培訓機構，也有不少的大型企業(yè)等組織。依筆者的培訓實踐經(jīng)驗，隨著教育培訓的社會化、產(chǎn)業(yè)化以及競爭的激烈化，中小企業(yè)在開展員工培訓實踐時是完全有可能“搭”上這些培訓“便車”的，這些“便車”至少有以下一些類型：1.由政府買單的專為中小企業(yè)服務的各種培訓課程。為提升中小企業(yè)員工素質(zhì)，政府設立了專門的資金啟動了各種各樣的“培訓工程”，如下崗職工再就業(yè)培訓、農(nóng)民工培訓以及專門為中小企業(yè)服務的培訓等等，這些培訓資源均是由政府買單，且培訓內(nèi)容種類繁多，層次不等，時間不同，形式多樣。中小企業(yè)應充分重視并參與到這種培訓中去，使這種培訓工程不僅成為政府的形象工程，更能成為中小企業(yè)提高員工素質(zhì)的實在工程，中小企業(yè)應善加利用。2.高等院校舉辦的各類學術交流活動。各高校院系為加強學術的交流，提升辦學質(zhì)量，要求每個學科每年都必須邀請一定數(shù)量的名家到校進行講學，這一規(guī)定，為政府、企事業(yè)單位、高等院校里那些卓有建樹的社會精英們提供了一個交流思想的平臺，更為中小企業(yè)提供了與平時請不到也請不起的名家們對話的機會，而這一培訓“便車”是無需付費的，非但不用付費，相反，由于有企業(yè)的參與，此種活動更能顯示為社會服務的價值。3.各種行業(yè)協(xié)會、工商聯(lián)、高校牽頭主辦的跨企業(yè)培訓中心。這種培訓根據(jù)中小企業(yè)沒能力也沒必要舉辦專門培訓的特點，將中小企業(yè)之間的聯(lián)合培訓職責承擔了下來，它一般會考慮按行業(yè)、類別、層級等因素分門別類地為中小企業(yè)提供專項培訓產(chǎn)品，如財會人員培訓，人力資源專職管理人員培訓等等，因為是跨企業(yè)進行，所以費用也低廉，而且由于是專門的培訓機構，并帶有一定意義上的官方性質(zhì)，所以質(zhì)量不會太差。4.各種商業(yè)培訓機構推出的培訓課程。由于培訓市場競爭性越來越強，因而為培訓產(chǎn)品的消費者們帶來了越來越多的好處，各種免費或低價的公開課，各種系統(tǒng)課程的學習年卡，各種專項聯(lián)合培訓等等企業(yè)都可以少付費參與到其中的，且此類培訓產(chǎn)品的質(zhì)量也是相當不錯的。5.大企業(yè)舉辦的各項培訓。規(guī)模大實力強的企業(yè)一般都有比較系統(tǒng)的年度培訓計劃，而且所聘請的老師、所設計的課程質(zhì)量都有保證，中小企業(yè)完全可以通過諸多方式從中選擇適合自己培訓需求的項目。但由于是大企業(yè)舉辦的專門培訓，因而在培訓時間、培訓內(nèi)容和培訓對象的層級上可能與中小企業(yè)的需求不相吻合，因此，中小企業(yè)在搭這一“便車”上要有針對性。6.內(nèi)部講師隊伍。由企業(yè)優(yōu)秀員工所組成，他們熟悉企業(yè)情況，通過授課能將個體資源轉(zhuǎn)變成企業(yè)資源，傳承企業(yè)知識。由于是企業(yè)自身的員工，因而無需付費或少付費，但可能授課技巧不高，課程開發(fā)能力不強。7.培訓影像光碟資料。這是培訓市場深度延伸的培訓產(chǎn)品，具有課程種類繁多、授課師資質(zhì)量高、不受地域時間限制以及費用低廉等特點，但缺點就是學習時師生無法互動，比較適合于學習能力強并有一定基礎的員工。8.網(wǎng)絡培訓。從廣義上講，網(wǎng)絡就是網(wǎng)上教育(E-learn-ing)，就是在線學習或網(wǎng)絡化學習，利用已有的互聯(lián)網(wǎng)平臺，學員通過PC上網(wǎng)，通過網(wǎng)絡進行學習的一種全新的學習方式。網(wǎng)上教育的引人入勝之處是顯而易見的，除省錢外，網(wǎng)上學習還不受時空和地域的限制，并可充分發(fā)揮互動和交流。9.衛(wèi)星遠程培訓課程。衛(wèi)星遠程培訓是借助現(xiàn)代衛(wèi)星傳播技術，通過衛(wèi)星面向全國進行現(xiàn)場直播，外地學員可在當?shù)亟邮照军c聆聽名師授課，學員、講師實時互動，也不失為中小企業(yè)實施員工培訓一種好的辦法。以上所列舉的僅是目前培訓市場中主要類型，由于各種類型的培訓“便車”有不同的特點，適合不同的對象，也有不同的價格。因此，中小企業(yè)在進行認真選擇的同時還需建立一個前提：即便是“便車”也須付費，否則又會陷入“搭便車的困境”。二、中小企業(yè)搭乘培訓“便車”應掌握的技巧培訓“便車”如上所述，很多也不可能在本文作一一列舉。但生活中搭過真正便車的人清楚地知道，當我們想去某一地時，我們絕對不會很貿(mào)然地背起行囊站在路邊碰運氣，指望能坐上一輛帶我們到達目的地的便車。通常有經(jīng)驗的人在確定行程后，首先會鎖定相關的人或相關的單位去詢問是否有便車，得到肯定后，會繼續(xù)詢問什么時候可以動身，是什么車，可以坐幾個人等等諸如此類的問題，一一得到落實后，還會計算一下比較成本，當確定比較劃算后，搭便車計劃開始實施。因此，中小企業(yè)員工培訓實踐要采用“搭便車”策略，除對上述培訓市場的“便車”特性了如指掌外，還需對企業(yè)開展員工培訓的目的(行程)、時間(行期)、形式(大巴還是小車)、培訓對象(搭車人)以及課程內(nèi)容(舒適性)等問題做出全面分析，在此基礎上，再對各類培訓“便車”進行整合并善加利用，構建一套適合企業(yè)發(fā)展的培訓管理工作體系?；诟髦行∑髽I(yè)的情況不同及文章篇幅，筆者在本文不可能設計出一個“搭便車”具體方案，但是，在培訓實踐中，中小企業(yè)如果掌握以下技巧，培訓工作是完全可以做到事半功倍的。1.“買通票”：在培訓市場中，有很多培訓主體所提供的跨企業(yè)聯(lián)合培訓是需要企業(yè)通過入會、購買年票或貴賓卡的方式來實現(xiàn)或享有的，這種性質(zhì)的培訓產(chǎn)品諸如上述培訓“便車”中的會員方式、購買年卡、網(wǎng)上課堂或遠程衛(wèi)星課程等，這些培訓在實施過程中一般會根據(jù)培訓對象、課程內(nèi)容以及所聘請講師的知名度來制定價格，但一年十幾場課程下來，費用也不會超過萬元，當然，這種方式一般會限定人數(shù)參加，企業(yè)可根據(jù)企業(yè)實際人員狀況選購不同級別的卡來享用相對應的服務。2.“乘大巴”：筆者曾經(jīng)很榮幸的被某省中小企業(yè)管理局聘請為專為該省中小企業(yè)服務的“培訓工程”的講師，該項“培訓工程”為中小企業(yè)所提供的課程內(nèi)容十分系統(tǒng)，且聘請的講師大多是省內(nèi)政府、企業(yè)以及高校比較知名的并活躍在培訓界的講師，但是，在培訓現(xiàn)場，我們所看到的到場培訓人數(shù)并不是想象當中的那樣多。一方面是企業(yè)說沒錢投入做培訓，而另一方面則是由政府提供的免費大巴不愿乘，這種局面的存在完全可以說明中小企業(yè)實際上對培訓的認知可能還不是十分到位，因此，建議中小企業(yè)在今后的培訓實踐中應積極參與該類培訓。3.“套近乎”：中小企業(yè)在發(fā)展過程中，一般都會有上下游應服務的客戶對象，這種服務對象一般說來規(guī)模都會比較大，而對于大企業(yè)來說，由于其資金實力強，人員也多，員工培訓工作的開展有專門的部門實施，他們在師資的聘請上非常有針對性，也具有高質(zhì)量性。這種培訓雖是由企業(yè)專門進行的，但十分歡迎與其關系密切的合作企業(yè)派員參與，這對于長期的合作也是必要的。因此，中小企業(yè)的人力資源管理者要充分對這種資源進行利用；對于不是上下游關系的大企業(yè)舉辦的專門培訓，也有可能通過“套近乎”方式參與。這樣費用自然降低下來了。4.“練把式”：不管以上的培訓方式是多么的省錢與有效，但對于中小企業(yè)來說，要經(jīng)常利用工作時間派人出來參與培訓，也是不大現(xiàn)實的事情。因而要有針對性地派出具復制能力的人員參與培訓，要求其參加培訓完畢后，將課程的內(nèi)容、與他人交流的體會帶回到企業(yè)，對企業(yè)內(nèi)部員工實施再培訓。這樣做的好處有三：一是該人員必會認真參加培訓；二是進行企業(yè)內(nèi)部培訓時能帶來外部信息的同時也會將其工作中的體會融入課程；最重要的是此種方式可以培養(yǎng)內(nèi)部講師隊伍，擴展培訓的功能，為企業(yè)知識的傳承構建一個良好的平臺。三、中小企業(yè)搭乘培訓“便車”應避免的“陷阱”中小企業(yè)在開展員工培訓實踐時，雖然可以搭乘各種類型的培訓“便車”，但是在搭乘過程中如果不具鑒別與整合能力，也有可能會掉入到“陷阱”，化錢雖不多，但浪費時間，更會讓企業(yè)失去對培訓的信心。所以，以下幾點是中小企業(yè)“搭便車”應避免的陷阱：1.“眉毛胡子一把抓”：有些中小企業(yè)在開展員工培訓實踐中對企業(yè)員工的培訓需求不清楚，計劃也未制定，因此，該培訓什么、該派誰去培訓、該什么時候培訓、可用的費用是多少、該如何進行評估等諸如此類的問題都未認清楚，因而面對培訓市場中的“便車”時，可能的結果就是見車就上或手足無措，這種做法能不能到達目的地可能是小事，重要的是本應派“A”去治病結果派去了“B”，其效果可想而知。因此，企業(yè)應當在認真回答上述問題的基礎上，再根據(jù)企業(yè)的實際情況選擇適合自己的“便車”才是。2.“表里不一”：現(xiàn)在不少專業(yè)培訓機構都借鑒了商家們先嘗后買的促銷策略，在“開班”之前都會舉辦一些免費講座，以吸引更多的企業(yè)加入旗下。這些“樣品”講座的主講往往都是些實力派的人物，他們非常了解聽眾的心理，內(nèi)容都說在點子上，但卻是欲言又止，想聽具體分析，且聽下回分解交錢去吧!但等交錢后就是敷衍了事，令企業(yè)大呼上當。避免這類“陷阱”的有效辦法就是：查資料、聽口碑，看效果。3.“急于求成”：對于企業(yè)老板來說，希望培訓效果能立竿見影無可厚非，但作為專業(yè)的人力資源管理者，則應正確對培訓進行定位。培訓從來就是教育的一種形式，而且是一種力度很弱的教育形式，因而想通過幾天或更短的時間去改變一個成年人是不大現(xiàn)實的事情，尤其是對于想通過“搭便車”方式進行員工培訓的企業(yè)，更應將這種想法打消。避免此類“陷阱”的有效辦法是：培訓培訓者(包括老板)先行。4.“另覓高枝”：企業(yè)派員“搭便車”培訓雖然化錢少，耗時長，但對于參與的人員來說，通過“旅途”與他人的交流，見識自然會多，識人自然會廣，再加之派出的人員本屬企業(yè)里的“能人”，因此，一不小心，被派出的人員會被其他企業(yè)“挖角”，即便是不被“挖墻角”，回到企業(yè)，也可能“春心萌動”，一有機會，便“另覓高枝”，這是企業(yè)所不愿看到的。避免此類“陷阱”的有效辦法是：選準人并制定相關制度和措施，防范這種行為的發(fā)生?？傊行∑髽I(yè)員工培