,等值線,基礎(chǔ)要點(diǎn)全解,第一部分,等值線地圖的定義、基本特點(diǎn)及判讀方法。等高線地形圖、等溫線地圖和等壓線地圖。,等值線地圖,等高線地形圖,甲,乙,1000米,1500米,500米,等高線就是將地表海拔相同的點(diǎn)連成一條環(huán)線直接投影到平面形成水平曲線。用等高線表示地面高低起伏的地圖，叫等高線地形圖。,中國水準(zhǔn)零點(diǎn),1954年在青島觀象山建成的“中華人民共和國水準(zhǔn)零點(diǎn)”是國內(nèi)唯一的水準(zhǔn)零點(diǎn)。全國所有高程都是以水準(zhǔn)零點(diǎn)為基準(zhǔn)測量計算出來的。,判斷等高距的大?。磧蓷l相鄰等高線的差）,兩條相鄰等高線之間的數(shù)值按“大于小數(shù)，小于大數(shù)”，也就是介于兩者之間的一個開區(qū)間。,判斷地形部位,不同地形部位的比較,判斷主要地形,地形剖面圖的繪制與判讀,A水平比例尺1:50000垂直比例尺1:5000B,清河,辨別地形剖面圖與等高線地形圖是否對應(yīng)的方法,確定是否通視,等溫線地圖,世界年平均氣溫分布圖,中國1月平均氣溫分布圖,特點(diǎn),特點(diǎn),特點(diǎn),應(yīng)用,判斷南北半球：根據(jù)等溫線數(shù)值由低緯向高緯遞減的規(guī)律來判斷。等溫線數(shù)值由南向北遞減為北半球，反之為南半球。,判斷洋流流向和洋流的性質(zhì)：等溫線彎曲的方向則為洋流的流向，向低緯彎曲（凸）則為寒流，向高緯彎曲（凸）則為暖流（即“高高低低”）。,洋流性質(zhì),南北半球,應(yīng)用,判斷海陸性質(zhì)：等溫線向低緯彎曲，說明該地可能為冬季的陸地或者夏季的海洋；等溫線向高緯彎曲，說明該地可能為夏季的陸地或者冬季的海洋。,判斷閉合等溫線區(qū)域內(nèi)溫度：位于兩條等溫線之間的等溫線閉合區(qū)域，如果其溫度值與兩側(cè)等溫線中的低值相等，則閉合區(qū)域內(nèi)的溫度低于其等溫線的溫度值，但不能超過一個等值距；若閉合等溫線的數(shù)值與兩側(cè)等溫線中的較高值相等，則閉合區(qū)域內(nèi)的溫度高于其等溫線的溫度值，但不能超過一個等值距（即“高低低高”）。,閉合等溫線,海陸性質(zhì),應(yīng)用,判斷地勢高低：兩地位于同緯度的陸地上，若等溫線向高緯凸，則該地地勢較低；若等溫線向低緯凸，則該地地勢較高。,判斷地形：在等溫線呈閉合狀的曲線圖中，如果等溫線內(nèi)氣溫值低則為山地，若等溫線內(nèi)氣溫值高則為盆地。,判斷地形,地勢高低,等壓線地圖,世界1月海平面等壓線分布圖,世界7月海平面等壓線分布圖,特點(diǎn),應(yīng)用,重點(diǎn)難點(diǎn)突破,第二部分,三種主要等值線地圖的判讀。等值線的彎曲規(guī)律和特點(diǎn)。,三種主要等值線地圖的判讀,等值線的彎曲規(guī)律和特點(diǎn),兩條等值線間的閉合等值線區(qū)域，若閉合曲線數(shù)值等于其中較大的數(shù)值，則閉合區(qū)域內(nèi)的數(shù)值大于較大值；若閉合曲線數(shù)值等于其中較小的數(shù)值，則閉合區(qū)域內(nèi)的數(shù)值小于較小值。,大大小?。ù笥诖蟮?、小于小的）,一般用于等值線向著某方向彎曲的時候：某等值線向低值方向凸出，則此處的數(shù)值較兩側(cè)地區(qū)偏高；反之偏低。,高低低高（凸低值高、凸高值低）,一般用于判斷垂直方向上的等壓線（面）：某等值線向高緯（高空）凸出，則此處數(shù)值比同緯度（同一高度）其他地區(qū)偏高；若向低緯（低空）凸出，則此處數(shù)值比同緯度（同一高度）其他地區(qū)偏低。,高高低低,等溫線的判讀：無論南半球還是北半球，1月陸地上等溫線都向南凸，海洋上都向北凸；7月相反。,1陸南7陸北,等高線凸出的方向一般與河流流向相反，河流流向是等高線數(shù)值變小的。,河流向凹,受洋流影響而發(fā)生彎曲的海水等溫線，其凸出方向與洋流流向一致。,洋流向凸,高頻考點(diǎn)探究,第三部分,等高線中常見的計算。等高線與地理事物的區(qū)位要求。,設(shè)重疊于某陡崖處的等高線中，最大值為a，最小值為b，等高距為d，則：a頂部絕對高度（海拔）a+bb-d底部絕對高度（海拔）b,設(shè)重疊于某陡崖處的等高線有N條，等高距為d，則相對高度H：(N-1)dH(N+1)d,等高線中常見的計算,等高線與地理事物的區(qū)位要求,等高線與點(diǎn)狀地理事物的區(qū)位要求,壩址：應(yīng)選在等高線密集的河流峽谷處，還應(yīng)避開地質(zhì)斷裂地帶。庫區(qū)：宜選在河谷地區(qū)或洼地、小盆地，依據(jù)壩高考慮移民、生態(tài)環(huán)境等問題。,應(yīng)建在等高線稀疏、等深線密集的港灣地區(qū)，保證陸域平坦、港闊水深、風(fēng)浪小。,等高線與點(diǎn)狀地理事物的區(qū)位要求,應(yīng)建在等高線稀疏的地方，即地勢平坦開闊、坡度適當(dāng)、易排水的地方；地質(zhì)條件好；注意盛行風(fēng)險且保持與城市適當(dāng)?shù)木嚯x。,宿營地應(yīng)避開河谷、河邊，以預(yù)防突降暴雨造成的山洪；避開陡崖、陡坡，以防崩塌、落石；應(yīng)選在地勢較高的緩坡或較平坦的鞍部。,宿營地,航空港,等高線與線狀地理事物的區(qū)位要求,一般要求坡度平緩(盡量與等高線平行)，線路較短，少占農(nóng)田、少建橋梁，避開陡崖、陡坡、沼澤區(qū)、溶洞區(qū)等。盤山公路應(yīng)繞行(如EHF)或走鞍部(如EMF)。,首先考慮從高處向低處引水，再結(jié)合距離的遠(yuǎn)近確定。,引水線路,等高線與面狀地理事物的區(qū)位要求,根據(jù)等高線地