物流戰(zhàn)略與組織管理,本章主要內(nèi)容,第一節(jié)物流戰(zhàn)略管理第二節(jié)物流組織管理案例上海浦東虹橋機(jī)場(chǎng)物流發(fā)展戰(zhàn)略選擇,第一節(jié)物流戰(zhàn)略管理,一、物流戰(zhàn)略與物流戰(zhàn)略管理二、物流戰(zhàn)略管理的環(huán)境分析三、物流戰(zhàn)略的制定四、物流戰(zhàn)略實(shí)施與控制五、物流戰(zhàn)略聯(lián)盟,一、物流戰(zhàn)略與物流戰(zhàn)略管理,（一）物流戰(zhàn)略的定義與特征1.物流戰(zhàn)略的定義所謂物流戰(zhàn)略(logisticsstrategy)是指企業(yè)或其他組織為了適應(yīng)未來(lái)環(huán)境的變化，謀求物流的可持續(xù)發(fā)展，就物流發(fā)展目標(biāo)以及達(dá)到目標(biāo)的途徑與手段而制定的長(zhǎng)遠(yuǎn)性、全局性的規(guī)劃與謀略。,一、物流戰(zhàn)略與物流戰(zhàn)略管理,一、物流戰(zhàn)略與物流戰(zhàn)略管理,2.物流戰(zhàn)略的特征全局性遠(yuǎn)性綱領(lǐng)性適應(yīng)性風(fēng)險(xiǎn)性,一、物流戰(zhàn)略與物流戰(zhàn)略管理,3.物流戰(zhàn)略目標(biāo)降低成本減少資本改進(jìn)服務(wù),一、物流戰(zhàn)略與物流戰(zhàn)略管理,4.制定物流戰(zhàn)略的必要性（1）物流需求高度化發(fā)展要求有高質(zhì)量的經(jīng)營(yíng)戰(zhàn)略追求在必要的時(shí)間配送必要數(shù)量、必要商品的多頻度少量運(yùn)輸或JIT運(yùn)輸這種高水準(zhǔn)的物流服務(wù)，將逐漸普及成為物流經(jīng)營(yíng)的一種標(biāo)準(zhǔn)。物流需要高度化、小型化、高附加價(jià)值的發(fā)展，這從國(guó)際間集裝箱的生產(chǎn)和貿(mào)易上得到反映。隨著生活價(jià)值多樣化、產(chǎn)品多樣化，以及市場(chǎng)營(yíng)銷全球化、當(dāng)?shù)鼗?、即時(shí)化的發(fā)展，高附加價(jià)值、技術(shù)型集裝箱運(yùn)輸逐漸取代了原來(lái)無(wú)差異的集裝箱運(yùn)輸，而成為集裝箱運(yùn)輸服務(wù)的主流,一、物流戰(zhàn)略與物流戰(zhàn)略管理,（2）企業(yè)競(jìng)爭(zhēng)加劇突出了物流戰(zhàn)略的重要性隨著企業(yè)經(jīng)營(yíng)環(huán)境的變化，企業(yè)在物流方面的競(jìng)爭(zhēng)也日益激烈。這主要表現(xiàn)在以下兩方面：一是參與競(jìng)爭(zhēng)的企業(yè)越來(lái)越多。二是隨著物流技術(shù)與手段的發(fā)展，物流競(jìng)爭(zhēng)也越來(lái)越激烈?，F(xiàn)代企業(yè)的競(jìng)爭(zhēng)已徹底改變了原來(lái)簡(jiǎn)單搬運(yùn)式的物流功能，轉(zhuǎn)而越來(lái)越體現(xiàn)出服務(wù)的差異化、縱深化和網(wǎng)絡(luò)化，,一、物流戰(zhàn)略與物流戰(zhàn)略管理,（3）經(jīng)濟(jì)可持續(xù)發(fā)展需要企業(yè)制定合理的物流戰(zhàn)略物流功能的廣范圍、縱深化發(fā)展，以及物流需求的高度化延伸，帶來(lái)的一個(gè)直接效應(yīng)是物流量的急劇膨脹，但是，物流量的巨大化往往會(huì)阻礙物流效率提高，這主要是因?yàn)樗鼘?duì)社會(huì)和周圍環(huán)境可能會(huì)產(chǎn)生兩方面的負(fù)面影響:一是交通與道路問(wèn)題，二是環(huán)保問(wèn)題。在戰(zhàn)略上合理安排、管理物流不僅關(guān)系到企業(yè)自身物流效率的高低，也關(guān)系整個(gè)社會(huì)持續(xù)發(fā)展的問(wèn)題。,一、物流戰(zhàn)略與物流戰(zhàn)略管理,（二）物流戰(zhàn)略管理1.物流戰(zhàn)略管理的定義物流戰(zhàn)略管理(logisticsstrategymanagement)是對(duì)企業(yè)的物流活動(dòng)實(shí)行的總體性管理，是企業(yè)制定、實(shí)施、控制和評(píng)價(jià)物流戰(zhàn)略的一系列管理決策與行動(dòng)，其核心問(wèn)題是使企業(yè)的物流活動(dòng)與環(huán)境相適應(yīng)，以實(shí)現(xiàn)物流的長(zhǎng)期、可持續(xù)發(fā)展。,一、物流戰(zhàn)略與物流戰(zhàn)略管理,2.物流戰(zhàn)略管理的過(guò)程（1）物流戰(zhàn)略制定階段戰(zhàn)略規(guī)劃的制定就是企業(yè)在內(nèi)外環(huán)境分析的基礎(chǔ)上，按照一定的程序和辦法，規(guī)定戰(zhàn)略目標(biāo)，劃分戰(zhàn)略階段，明確戰(zhàn)略重點(diǎn)，制定戰(zhàn)略對(duì)策，從而提出指導(dǎo)企業(yè)物流長(zhǎng)遠(yuǎn)發(fā)展的全局性總體謀劃。,一、物流戰(zhàn)略與物流戰(zhàn)略管理,制定戰(zhàn)略規(guī)劃的程序：樹(shù)立正確的戰(zhàn)略思想。進(jìn)行戰(zhàn)略環(huán)境分析。確定物流戰(zhàn)略目標(biāo)。劃分戰(zhàn)略階段，明確戰(zhàn)略重點(diǎn)。制定戰(zhàn)略對(duì)策戰(zhàn)略評(píng)價(jià)和選擇,一、物流戰(zhàn)略與物流戰(zhàn)略管理,（2）物流戰(zhàn)略實(shí)施建立年度物流目標(biāo)、制定物流政策、配置物流資源，以便使企業(yè)制定的物流戰(zhàn)略能夠得到落實(shí)；外部資源的獲得和使用；組織結(jié)構(gòu)的調(diào)整；利益再分配與企業(yè)文化管理。物流戰(zhàn)略實(shí)施是戰(zhàn)略管理過(guò)程中難度最大的階段，戰(zhàn)略實(shí)施的成功與否，是整個(gè)戰(zhàn)略管理能否實(shí)現(xiàn)戰(zhàn)略目標(biāo)的關(guān)鍵。,一、物流戰(zhàn)略與物流戰(zhàn)略管理,（3）物流戰(zhàn)略控制與調(diào)整物流戰(zhàn)略控制可分為三個(gè)步驟：制定控制標(biāo)準(zhǔn)，根據(jù)標(biāo)準(zhǔn)衡量執(zhí)行情況，糾正偏差。戰(zhàn)略控制的方法主要有：事前控制、事中控制和事后控制。物流戰(zhàn)略調(diào)整就是根據(jù)企業(yè)情況的發(fā)展變化，及時(shí)對(duì)所制定的戰(zhàn)略進(jìn)行調(diào)整，以保證戰(zhàn)略對(duì)企業(yè)物流管理進(jìn)行指導(dǎo)的有效性，包括調(diào)整企業(yè)的長(zhǎng)期物流發(fā)展方向、企業(yè)的物流目標(biāo)體系、企業(yè)物流戰(zhàn)略的執(zhí)行等內(nèi)容。,二、物流戰(zhàn)略管理的環(huán)境分析,（一）企業(yè)物流外部環(huán)境分析1.一般環(huán)境政治法律環(huán)境經(jīng)濟(jì)環(huán)境社會(huì)文化環(huán)境技術(shù)環(huán)境,二、物流戰(zhàn)略管理的環(huán)境分析,2.行業(yè)環(huán)境我國(guó)的物流行業(yè)總體發(fā)展水平不高，主要表現(xiàn)在：物流企業(yè)數(shù)量眾多、競(jìng)爭(zhēng)激烈，規(guī)模普遍不大，缺乏實(shí)力強(qiáng)大的大公司；物流成本普遍偏高；物流企業(yè)的服務(wù)差異化程度不高，提供的服務(wù)產(chǎn)品較少、水平較低，大部分仍然集中在傳統(tǒng)的物流服務(wù)內(nèi)容上，并且服務(wù)質(zhì)量不高。但是近幾年在先進(jìn)的物流理論指導(dǎo)下，我國(guó)也涌現(xiàn)出了部分優(yōu)秀物流企業(yè)，如寶供物流、中鐵快運(yùn)等，不少地區(qū)正在積極興建物流園區(qū)、物流中心、配送中心等，很多傳統(tǒng)的儲(chǔ)運(yùn)企業(yè)正在向現(xiàn)代物流企業(yè)轉(zhuǎn)型?？傊?，我國(guó)物流行業(yè)正在快速發(fā)展與變革之中。,二、物流戰(zhàn)略管理的環(huán)境分析,（二）企業(yè)物流內(nèi)部條件分析企業(yè)內(nèi)部條件是指企業(yè)物流發(fā)展的內(nèi)部因素。相對(duì)于企業(yè)外部環(huán)境來(lái)說(shuō)，企業(yè)內(nèi)部條件是可控因素，是企業(yè)物流發(fā)展的基礎(chǔ)。企業(yè)從事物流活動(dòng)的能力，取決于企業(yè)內(nèi)部條件中諸因素之間的聯(lián)系和比例關(guān)系。企業(yè)內(nèi)部條件分析主要包括以下兩個(gè)方面：企業(yè)物流資源和物流能力分析。,二、物流戰(zhàn)略管理的環(huán)境分析,1.企業(yè)物流資源分析企業(yè)的物流資源，指貫穿于整個(gè)企業(yè)物流各環(huán)節(jié)的一切物質(zhì)與非物質(zhì)形態(tài)的要素。（1）有形資源。企業(yè)的有形物流資源，如物流設(shè)施、設(shè)備、物流網(wǎng)點(diǎn)及物流工具等。另外，企業(yè)的財(cái)務(wù)資源，也可歸于有形資源一類。（2）無(wú)形資源。主要包括：（1）人力資源。(2)組織資源。企業(yè)內(nèi)部的物流組織結(jié)構(gòu)、各部門(mén)間溝通、協(xié)調(diào)的效率，以及用戶規(guī)模、物流服務(wù)網(wǎng)。(3)技術(shù)資源。企業(yè)現(xiàn)有物流技術(shù)狀況、技術(shù)儲(chǔ)備等。(4)企業(yè)文化和企業(yè)形象。,二、物流戰(zhàn)略管理的環(huán)境分析,2.企業(yè)物流能力分析所謂企業(yè)物流能力，就是能夠把企業(yè)的物流資源加以統(tǒng)籌整合以完成預(yù)期的任務(wù)和目標(biāo)的技能。企業(yè)物流能力主要體現(xiàn)為對(duì)物流資源的利用與管理能力，沒(méi)有能力，資源就很難發(fā)揮作用，也難以增值。,二、物流戰(zhàn)略管理的環(huán)境分析,（三）物流環(huán)境的新變化1.消費(fèi)者行為的變化生活上：溫飽型、數(shù)量型小康型，質(zhì)量型；消費(fèi)價(jià)值觀：一元化、單一化多元化、多樣化、個(gè)性化消費(fèi)行為：商品規(guī)模數(shù)量商品質(zhì)量、差別化。這種消費(fèi)行為的變化對(duì)企業(yè)生產(chǎn)和經(jīng)營(yíng)產(chǎn)生了深遠(yuǎn)的影響，強(qiáng)化了物流管理在企業(yè)戰(zhàn)略中的地位。,二、物流戰(zhàn)略管理的環(huán)境分析,2.生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)方式的變化多品牌戰(zhàn)略：生產(chǎn)主導(dǎo)的消費(fèi)喚起戰(zhàn)略消費(fèi)主導(dǎo)的商品生產(chǎn)戰(zhàn)略。物流活動(dòng)：從事專職大量運(yùn)輸、貯存的物流服務(wù)管理既講求效率，又能促進(jìn)生產(chǎn)、銷售戰(zhàn)略的靈活調(diào)整和轉(zhuǎn)換物流管理。,二、物流戰(zhàn)略管理的環(huán)境分析,3.零售形式的多樣化零售店、購(gòu)物中心等業(yè)態(tài)急劇擴(kuò)大。通宵營(yíng)業(yè)的24小時(shí)店(便利店)或利用汽車購(gòu)物為前提的郊外倉(cāng)儲(chǔ)式商店等新型業(yè)態(tài)也相繼誕生，并出現(xiàn)了快速成長(zhǎng)。這些都改變了原來(lái)的流通格局，同時(shí)也推動(dòng)了物流服務(wù)的差異化和系統(tǒng)化管理的發(fā)展。,二、物流戰(zhàn)略管理的環(huán)境分析,4.無(wú)庫(kù)存經(jīng)營(yíng)的傾向原因：地價(jià)、環(huán)境限制；需求預(yù)測(cè)困難，庫(kù)存風(fēng)險(xiǎn)較大?，F(xiàn)代零售企業(yè)的管理重點(diǎn)是：迅速制定“暢銷品”與“滯銷品”，確定訂貨商品的種類和數(shù)量(單品管理)；在有限的空間里陳列更多的商品，降低銷售風(fēng)險(xiǎn)，極力抑制各類商品的庫(kù)存量，徹底實(shí)現(xiàn)無(wú)庫(kù)存管理和庫(kù)存成本的削減(無(wú)庫(kù)存經(jīng)營(yíng))。,二、物流戰(zhàn)略管理的環(huán)境分析,5.信息技術(shù)的革新20世紀(jì)80年代后期展開(kāi)的信息技術(shù)的革新：POS系統(tǒng)和EOS系統(tǒng)。在軟件利用方面，通過(guò)對(duì)所積累的電子信息進(jìn)行加工、分析，可以作為經(jīng)營(yíng)戰(zhàn)略決策的依據(jù)和信息來(lái)源。,三、物流戰(zhàn)略的制定,（一）物流戰(zhàn)略目標(biāo)1.物流戰(zhàn)略目標(biāo)的類型（1）按時(shí)間劃分：長(zhǎng)期目標(biāo)、中期目標(biāo)和短期目標(biāo)；（2）按組織層次劃分：總體目標(biāo)、經(jīng)營(yíng)單位目標(biāo)、職能部門(mén)目標(biāo)；,三、物流戰(zhàn)略的制定,（3）從反映企業(yè)競(jìng)爭(zhēng)性內(nèi)容的角度劃分，有：物流標(biāo)準(zhǔn)化目標(biāo)：商品標(biāo)準(zhǔn)化、標(biāo)準(zhǔn)的設(shè)計(jì)、標(biāo)準(zhǔn)的包裝、標(biāo)準(zhǔn)的輸送、條形碼技術(shù)；物流系統(tǒng)化目標(biāo)：把物流系統(tǒng)的各個(gè)子系統(tǒng)聯(lián)系起來(lái)作為一個(gè)大系統(tǒng)進(jìn)行整體的設(shè)計(jì)和管理，以最佳的結(jié)構(gòu)、最好的配合，充分發(fā)揮其系統(tǒng)功能和效率，實(shí)現(xiàn)整體物流系統(tǒng)運(yùn)行合理化，最終達(dá)到物流成本最低、消耗的資源最少且物流服務(wù)效果最佳。,三、物流戰(zhàn)略的制定,物流社會(huì)化目標(biāo)：指企業(yè)通過(guò)組成物流聯(lián)盟、發(fā)揮第三方物流的作用，實(shí)現(xiàn)企業(yè)物流管理現(xiàn)代化。物流信息化目標(biāo)：狹義、廣義兩方面。狹義的物流信息是指與物流活動(dòng)（運(yùn)輸、保管、包裝、裝卸、流通加工等)有關(guān)的信息。廣義的物流信息不僅指與物流活動(dòng)有關(guān)的信息，而且包含與其他流通活動(dòng)有關(guān)的信息，如商品交易信息和市場(chǎng)信息等。,三、物流戰(zhàn)略的制定,（二）物流戰(zhàn)略規(guī)劃方式的選擇1.自上而下的方式。2.領(lǐng)導(dǎo)層掛帥與業(yè)務(wù)部門(mén)合作制定。3.邀請(qǐng)外部專家或咨詢機(jī)構(gòu)制定。4.企業(yè)與咨詢單位合作進(jìn)行。,三、物流戰(zhàn)略的制定,（三）制定和選擇物流戰(zhàn)略方案1.按照物流競(jìng)爭(zhēng)態(tài)勢(shì)不同劃分：進(jìn)攻戰(zhàn)略。又稱發(fā)展戰(zhàn)略，是指企業(yè)依靠自身力量或同其他企業(yè)進(jìn)行聯(lián)合，以促進(jìn)物流管理不斷發(fā)展的一種戰(zhàn)略。如：物流技術(shù)開(kāi)發(fā)戰(zhàn)略、物流市場(chǎng)擴(kuò)張戰(zhàn)略、物流服務(wù)擴(kuò)展戰(zhàn)略等。防御戰(zhàn)略。又稱維持戰(zhàn)略，是指企業(yè)在一定時(shí)期內(nèi)采取以守為攻，待機(jī)而動(dòng)，以安全物流為宗旨，不冒較大風(fēng)險(xiǎn)的一種戰(zhàn)略。撤退戰(zhàn)略。又稱緊縮戰(zhàn)略，是指企業(yè)在一定時(shí)期內(nèi)縮小物流規(guī)模或取消某些物流服務(wù)項(xiàng)目的一種戰(zhàn)略。,三、物流戰(zhàn)略的制定,2.按照物流服務(wù)的范圍廣度和功能整合性不同劃分考慮兩個(gè)指標(biāo)：物流服務(wù)的范圍、功能的整合性，將企業(yè)分為綜合型物流企業(yè)、機(jī)能整合型物流企業(yè)、運(yùn)送代理型企業(yè)和縫隙型物流企業(yè),三、物流戰(zhàn)略的制定,（1）先驅(qū)型企業(yè)的戰(zhàn)略綜合物流是一種功能整合度高、物流服務(wù)廣的物流戰(zhàn)略。這種物流戰(zhàn)略一般適用于綜合型專業(yè)化物流企業(yè)。因?yàn)榫C合型物流企業(yè)的業(yè)務(wù)范圍往往是全國(guó)或世界規(guī)模，因而也被稱為超大型物流業(yè)者，它能應(yīng)對(duì)貨主企業(yè)的全球化經(jīng)營(yíng)，從事國(guó)際物流。該種物流戰(zhàn)略的優(yōu)點(diǎn)是能實(shí)現(xiàn)一站托運(yùn)。,三、物流戰(zhàn)略的制定,（2）機(jī)能結(jié)合型企業(yè)的戰(zhàn)略系統(tǒng)化物流是指功能整合度高、物流服務(wù)范圍較窄的物流戰(zhàn)略。它通過(guò)系統(tǒng)化提高功能整合度來(lái)充分發(fā)揮競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì)。它的特點(diǎn)是以對(duì)象貨物為核心，導(dǎo)入系統(tǒng)化的物流。它能通過(guò)推進(jìn)貨物分揀、貨物追蹤系統(tǒng)提供高效、迅速的輸送服務(wù)，同時(shí)，從集貨到配送等物流活動(dòng)全部由企業(yè)自身承擔(dān)，實(shí)現(xiàn)高度的功能結(jié)合。,三、物流戰(zhàn)略的制定,（3）運(yùn)送代理型企業(yè)的戰(zhàn)略柔性物流運(yùn)輸代理企業(yè)雖然利用各種運(yùn)輸機(jī)構(gòu)提供廣泛的輸送服務(wù)，但實(shí)際上企業(yè)自身并不擁有運(yùn)輸手段，因此它是一種特定經(jīng)營(yíng)管理型的物流企業(yè)。這種企業(yè)是以綜合運(yùn)用鐵路、航空、船舶運(yùn)輸?shù)雀鞣N手段，開(kāi)展貨物混載代理業(yè)務(wù)的。代理型企業(yè)的最大優(yōu)點(diǎn)是企業(yè)經(jīng)營(yíng)具有柔軟性，因此，可以根據(jù)貨主的需求，構(gòu)筑最適合的物流服務(wù)體系。,三、物流戰(zhàn)略的制定,（4）縫隙型企業(yè)的戰(zhàn)略差別化、低成本物流該戰(zhàn)略適用于經(jīng)營(yíng)資源數(shù)量和質(zhì)量都受到限制的中小企業(yè)。實(shí)施該種戰(zhàn)略的企業(yè)通常是以局部市場(chǎng)為對(duì)象、在特定市場(chǎng)從事特定功能的物流服務(wù)，從而在戰(zhàn)略上實(shí)現(xiàn)物流服務(wù)的差別化和低成本化。通過(guò)集中為特定顧客層提供附加服務(wù)，可以成功實(shí)現(xiàn)差別化。,四、物流戰(zhàn)略實(shí)施與控制,（一）物流戰(zhàn)略實(shí)施1.物流戰(zhàn)略實(shí)施的制約因素人員系統(tǒng)組織結(jié)構(gòu)系統(tǒng)企業(yè)文化系統(tǒng),四、物流戰(zhàn)略實(shí)施與控制,2.企業(yè)要實(shí)現(xiàn)物流戰(zhàn)略目標(biāo)必須有資源來(lái)保證根據(jù)物流戰(zhàn)略的目標(biāo)和要求分配所需的資源，包括人力、物力和財(cái)力的分配。要注意處理好重點(diǎn)與非重點(diǎn)之間的關(guān)系，既要突出重點(diǎn)，又要使重點(diǎn)與非重點(diǎn)之間協(xié)調(diào)發(fā)展。3.加強(qiáng)組織領(lǐng)導(dǎo)和激勵(lì)，制定具體的行動(dòng)計(jì)劃一方面要按計(jì)劃規(guī)定認(rèn)真完成，另一方面可根據(jù)實(shí)際情況，在企業(yè)階段計(jì)劃的指導(dǎo)下，加以調(diào)整和修正。,四、物流戰(zhàn)略實(shí)施與控制,（二）物流戰(zhàn)略控制1.物流戰(zhàn)略控制的步驟,四、物流戰(zhàn)略實(shí)施與控制,（1）確定物流戰(zhàn)略控制標(biāo)準(zhǔn)：定量和定性評(píng)價(jià)標(biāo)準(zhǔn)定量評(píng)價(jià)標(biāo)準(zhǔn)：物流效率、物流成本、投資收益、市場(chǎng)占有率、勞動(dòng)生產(chǎn)率、實(shí)現(xiàn)利潤(rùn)、人均創(chuàng)利、物流設(shè)施利用率等。定性評(píng)價(jià)標(biāo)準(zhǔn)則：戰(zhàn)略與環(huán)境的一致性、戰(zhàn)略中存在的風(fēng)險(xiǎn)性、戰(zhàn)略與資源的配套性、戰(zhàn)略執(zhí)行的時(shí)間性、戰(zhàn)略與物流組織機(jī)構(gòu)的協(xié)調(diào)性、顧客服務(wù)水平等。,四、物流戰(zhàn)略實(shí)施與控制,（2）衡量實(shí)際績(jī)效。衡量實(shí)際績(jī)效的目的是為了給管理者提供有用的信息，為采取糾正措施提供依據(jù)。衡量實(shí)際績(jī)效經(jīng)常采用的方法有親自觀察、分析報(bào)表資料、召開(kāi)會(huì)議和抽樣調(diào)查等（3）糾正偏差。衡量結(jié)果與標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行比較的結(jié)果：正偏差，負(fù)偏差，無(wú)偏差；通常糾偏行動(dòng)可分為兩種不同的措施：一是立即糾正措施；二是徹底糾正措施。,四、物流戰(zhàn)略實(shí)施與控制,2.物流戰(zhàn)略控制的方法（1）事前控制，又稱前饋控制偏差預(yù)測(cè)與標(biāo)準(zhǔn)比照判斷偏差預(yù)先糾偏（2）事中控制，又稱行或不行的控制在物流戰(zhàn)略實(shí)施過(guò)程中，按照控制標(biāo)準(zhǔn)驗(yàn)證物流戰(zhàn)略執(zhí)行的情況，確定正確與錯(cuò)誤、行與不行。（3）事后控制，又稱后饋控制將行動(dòng)結(jié)果與期望的控制標(biāo)準(zhǔn)相比較，看是否符合控制標(biāo)準(zhǔn)，總結(jié)經(jīng)驗(yàn)教訓(xùn)，并制定行動(dòng)措施，以利于將來(lái)的行動(dòng)。,五、物流戰(zhàn)略聯(lián)盟,1.物流戰(zhàn)略聯(lián)盟的含義物流戰(zhàn)略聯(lián)盟是為了達(dá)到比單獨(dú)從事物流活動(dòng)所取得的更好效果，企業(yè)間形成的相互信任、共擔(dān)風(fēng)險(xiǎn)、共享收益的物流伙伴關(guān)系。狹義的物流聯(lián)盟存在于非物流企業(yè)之間，廣義的物流聯(lián)盟包括第三方物流企業(yè)。在現(xiàn)代物流組織管理中，是否組建物流戰(zhàn)略聯(lián)盟是企業(yè)物流戰(zhàn)略的重要決策之一，其重要性是不言而喻的。,五、物流戰(zhàn)略聯(lián)盟,2.物流戰(zhàn)略聯(lián)盟與第三方物流供應(yīng)商二者的合作關(guān)系可能是一次性買賣的交易關(guān)系，也可能是長(zhǎng)期合作的協(xié)議關(guān)系，還可能是共享系統(tǒng)的戰(zhàn)略聯(lián)盟。,五、物流戰(zhàn)略聯(lián)盟,3.企業(yè)物流戰(zhàn)略聯(lián)盟的收益與風(fēng)險(xiǎn)優(yōu)勢(shì)：降低成本，減少資本投入；使企業(yè)得到先進(jìn)的物流技術(shù)和管理經(jīng)驗(yàn)；有利于提高客戶服務(wù)質(zhì)量；通過(guò)擴(kuò)大市場(chǎng)等手段提高企業(yè)的競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì)；獲取信息能力的提高，有利于經(jīng)營(yíng)規(guī)劃；減少風(fēng)險(xiǎn)和不確定因素等。風(fēng)險(xiǎn)：最主要的風(fēng)險(xiǎn)就是企業(yè)可能會(huì)對(duì)關(guān)鍵的物流活動(dòng)失去控制。,第二節(jié)物流組織管理,一、物流組織形成的起因二、物流組織結(jié)構(gòu)三、企業(yè)物流組織結(jié)構(gòu)演變趨勢(shì),一、物流組織形成的起因,1.物流組織是指專門(mén)從事物流經(jīng)營(yíng)和管理活動(dòng)的組織機(jī)構(gòu)。從廣義上講，既包括企業(yè)內(nèi)部的物流管理和運(yùn)作部門(mén)、企業(yè)間的物流聯(lián)盟組織，也包括從事物流及其中介服務(wù)的部門(mén)、企業(yè)以及政